]]>http://www.radikal.ru]]>
]]>http://www.radikal.ru]]>
]]>http://www.radikal.ru]]>
]]>http://www.radikal.ru]]>
]]>http://www.radikal.ru]]>
вот сейчас выйдет новая Fiesta, вот что действительно стоит ожидать с трепетом,особенно девушкам :)
]]>http://ru.youtube.com/watch?v=sXH3Ospv7uQ]]> вот ролик с её участием.
Форд ожидать с трепетом? Это шутка чтоли?
Форд - машина среднего класса, пытающаяся всеми зубами вылезти на более высокий уровень, но тупо из-за качества сборки кузова, слесарки она - беееее....
ну не скажи, у меня знакомый ездит на фокусе и хоть бы хны (тьфу-тьфу-тьфу). а это машинка, мне лично, по дизайну очень понравилась) по поводу среднего класса-они же не претендуют с Fiest'ой в люкс-класс, правильно))))) так что,тут кому что :)
Форд - нормальная рабочая машинка. Без понтов и выпендрёжей.
На мой взгляд - оптимальное соотношение автомобиля и его цены.
Однако, если для вас важнее понты, то это не для вас......
Раньше форды были почти без недостатков..
а вот в последнее время качество сборки то неприлично упало...
Ну, если никто на тачку мне не раскошелется, куплю себе подерженый зеленый (белый, рыжий) форд и ниипёт
Ford представил совершенно новую Ka
]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>
Ford как следует подготовился к автосалону в Париже. Ведь именно во Франции эта компания показала совершенно новое поколение модели Ka! И сразу надо сказать, что в очередной раз дизайнерам Ford удалась их работа. Если предыдущее поколение Ка выглядело чересчур революционно (напомним, что именно Ка стал первой машиной в стиле New Edge), то новая машина стала гораздо более… консервативной что ли. Ford Ka второго поколения уже не шокирует, не вызывает таких ожесточенных споров как раньше.
Интересно, что при создании нового поколения инженеры Ford решили сэкономить, и поэтому эта модель была создана совместными усилиями со специалистами из Fiat. Да-да, в основе Ford Ka лежит та же платформа, которая уже использовалась при создании таких машин как Fiat 500 и Fiat Panda. И на самом деле это прекрасная новость. Ведь итальянцам действительно удалась маленькая платформа (не зря же Fiat 500 пользуется таким спросом в Европе). К тому же инженеры Ford уверяют, что они как следует поработали над ходовой, благодаря чему управляемость этой модели должна быть на высоте. Ну а под капот Ford Ka будут ставить бензиновый мотор объемом 1,2 л, который выдает 69 л.с. В Ford уверены, что этого вполне будет достаточно для такой маленькой машинки. Будет и дизель объемом 1,3 л (75 л.с.), с которым автомобиль будет тратить на сотню всего 4,2 л солярки.
Выпускать Ford Ka будут в… Польше. На заводе Fiat, где уже делают Fiat 500 и Panda. Предполагается, что ежегодно в Польше начнут собирать 120 000 Ford Ka. Это неплохо, однако, Panda выпускается тиражом в 250 000 машин, а Fiat 500 в следующем году сделают в количестве порядка 200 000 штук.
Будут ли продавать Ford Ka в России еще не известно. Скорее всего, да, ведь наш рынок уже успел стать крупнейшим в Европе. Однако рассчитывать Ford на большие успех Ка в России не стоит. Ведь новое поколение Ка будет стоить весьма прилично для класса «А», а модели такого размера у нас по-прежнему не слишком популярны. Ведь обычно такие «букашки» покупают либо из-за их дешевизны (как в случае с Daewoo Matiz) или в качестве женской машинки.
Ford рассекретил Mustang шестого поколения
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
На протяжении последних нескольких месяцев в автомобильной прессе и Интернете появлялись тизеры нового Ford Mustang, на которых можно было рассмотреть лишь отдельные элементы дизайна. В то время как внешний облик американского «маскл-кара» держался в тайне. И вот, наконец, завеса секретности сброшена!
Однако внешность нового «Мустанга» вряд ли вызовет взрыв эмоций. Скорее наоборот. Понять, что это действительно новый автомобиль с первого раза практически невозможно. Машина выглядит как предыдущее, пятое поколение и только при детальном ознакомлении становится ясно, что это действительно новый спорткар. Вызывает еще удивление и тот факт, что пятое поколение Ford Mustang продержалось на конвейере всего четыре года. Для такого консервативного автомобиля, каким всю свою жизнь был «Мустанг» это очень маленький срок. Предшественники держались на конвейере гораздо дольше, но то ли в Ford испугались угрозы исходящей от новейших Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, то ли продажи «Мустанга» оставляли желать лучшего, но как бы то не было, пятое поколение легендарного спорткара отправили на пенсию.
Ford Mustang шестого поколения, хоть и выглядит как побывавший у пластического хирурга предшественник, тем не менее, в нем в гораздо большей степени проявились черты первых двух поколений. Тех самых «Мустангов» за которыми американцы давились в очередях и обладать которыми в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века было очень престижно. Достаточно посмотреть на изгиб задних крыльев, явно выполненных с оглядкой на культовый Ford Mustang Bullitt и размещенные ближе к центру радиаторной решетки указатели поворотов. Да и главный дизайнер экстерьера - Джордж Саридакис не скрывает, что черпал вдохновение, изучая пропорции и дизайн «Мустангов» прошлых лет.
Что касается технической начинки, то здесь Ford Mustang верен себе. Время словно обходит этот автомобиль стороной. Вот и в этот раз на базовую версию с предыдущего поколения, без малейших изменений, перекочевала четырехлитровая архаичная «шестерка» мощностью 210 л.с. (325 Нм). А 4,6 литровую «восьмерку» для версии Mustang GT лишь слегка модернизировали, благодаря чему её мощность увеличилась до 315 л.с. (440 Нм) против 300 «лошадок» у предыдущего поколения. Трансмиссия так же осталась прежней – пятиступенчатая МКПП или пятиступенчатый «автомат». Базовая версия получит 17-ти дюймовые колеса, а версия GT – 19-ти дюймовые.
Официальная премьера нового Ford Mustang состоится в декабре на Лос-Анджелесском автосалоне, а в продажу машина поступит в начале следующего года с кузовами купе и кабриолет. Уже известно, что базовая версия будет стоить в США от 22 400 долларов, а версия GT - $30 100. Руководство Ford уверено, что новый Mustang будет продаваться так же хорошо, как и его предшественники. Ведь в США эта машина сразу же, с момента своего рождения, стала культовой и за 45 лет производства разошлась тиражом в 9 млн. экземпляров. Правда, в данной ситуации есть одно но… Если концерн Ford в ближайшее время не получит помощи от американского правительства, то он имеет более чем реальные шансы обанкротится раньше, чем новый «Мустанг» встанет на конвейер.
Приглядел себе форд фокус, в машинах не разбираюсь, но она мне определенно нравиться!
Лично у меня Форд Фьюжн 1,6 Уже двухлетка. Мне очень нравится (: Машинка и для города, и для загорода (: Для паркетника вообще хорошо (:
Преемник Ford Fusion
Ford собирается показать на автосалоне в Женеве весной 2011 года преемника модели Fusion. Как и раньше, машина будет построена на платформе Fiesta, но, вероятно, сменит название на B-Max, так как по своим функциональным качествам новая модель станет ближе к минивэнам. В частности, доступ в пятиместный салон будут открывать сдвижные двери.
Производство преемника Fusion начнется в конце следующего года на заводе в Румынии, а в начале 2012 года машина поступит к дилерам.
Ford сделал крупный кроссовер
Ford распространил первый рисунок-тизер нового крупного кроссовера Territory, который поступит в продажу в Австралии в 2011 году. Технические подробности о машине пока не разглашаются, но по предварительной информации она получит 2,7-литровый турбодизель совместной разработки с концерном PSA Peugeot-Citroen, а также бензиновый двухлитровый мотор семейства EcoBoost с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Такой двигатель уже устанавливается на некоторые европейские модели Ford. 
Сам Territory вряд ли доберется до Старого Света, но эксперты говорят, что многие стилистические решения этого кроссовера вероятно будут использованы при создании второго поколения кроссовера Kuga.
Ford Ka получит "гоночное" исполнение
Европейский Ford решил напомнить о существовании в его модельном ряду сити-кара Ka. В конце месяца на рынок Нидерландов поступят 120 экземпляров ограниченной версии компакта под пафосным названием Grand Prix. В Ford уверяют, что в полном соответствии с названием Ка теперь наделен гоночной эстетикой.
Ford Ka Grand Prix выглядит по-настоящему задиристо: специальные цвета, продольные полосы, контрастные акценты на некоторых кузовных деталях… Ограниченное исполнение будет предложено покупателям в двух вариантах цветовой схемы: ярко-красный Sunrise с белыми вставками либо наоборот, Crystal White с ярко-красными вставками. Аналогичное красно-белое оформление получит и интерьер хэтчбека. Кожаной отделкой цвета Sunrise будут отмечены рулевое колесо и рычаги стояночного тормоза и КПП, а белые вставки интерьерщики разместили на передней и дверных панелях.
Кроме того, компакт обуют в элегантные 16-дюймовые колеса фирменного дизайна и оснастят внушительным спойлером. Однако вся эта эстетика – не более, чем стайлинг. Ford Ka Grand Prix будет выполнен на базе версии, оснащающейся 1,2-литровым 69-сильным мотором, так что о настоящих гонках придется только мечтать.
Продажи "специального" Ford Ka в Нидерландах стартуют уже в этом месяце по цене от 10 995 евро. В списке оснащения – кондиционер, 4 подушки безопасности, CD-аудиосистема и подогрев зеркал.
Электрический Ford Focus можно будет купить у дилера
В Ford не собираются связываться с лизингом своих электрических моделей: электрокар Ford Focus будет продаваться так же, как и прочие его модификации с привычными силовыми установками. Таким образом, Ford Focus EV становится одним из главных конкурентов Nissan Leaf.
Серийный образец Ford Focus с электрической силовой установкой был представлен в начале 2011 года. По заявлениям производителя, электрокар не уступает в динамике своим бензиновым собратьям и развивает 136 максимальных км/ч. Однако какой именно электродвигатель установлен на такой модели, не сообщается. Известно только, что на подзарядку 28-киловаттного литий-ионного аккумулятора уходит от трех до четырех часов – если подключить его к стандартной бытовой электросети.
Сегодня управляющий директор Ford в Великобритании Найджел Шарп заявил, что Ford не планирует ставать свои электромобили в лизинг или в аренду по примеру многих европейских производителей: "Фокусы", работающие на электротяге, будут продаваться обычным порядком, точно так же, как и все прочие модели Ford. По сообщению Autocar, в Ford готовы пойти на это, даже несмотря на возможное снижение цены. Аналогичным образом Nissan реализует свой электрокар Leaf, ставший в Европе "Автомобилем года-2011".
Продажи электрического Ford Focus на рынке США должны стартовать в конце этого года, на европейский рынок новинка выйдет несколько позже.
Полноценная "заряженная" Fiesta ST все же появится на рынке
В Ford наконец-то решились выпустить "заряженную" модификацию Fiesta ST нынешнего поколения. Она появится на рынке в следующем году одновременно с рестайлингом модели и получит 180-сильный двигатель EcoBoost в паре с 6-ступенчатой механической КПП.
Боссы Ford никак не могли решиться на финансирование проекта строительства "заряженной" модификации нынешней "Фиесты". Судя по всему, окончательное решение было принято после успешного запуска на поля раллийных сражений полноприводной Fiesta S2000, которая сменила боевой Focus WRC.
Технических подробностей производитель пока не распространяет. Портал Autocar предполагает, впрочем, что дорожная версия самой бодрой Fiesta получит двигатель 1,6 EcoBoost, развивающий 180 лошадиных сил, и построенный с использованием технологий, опробованных на боевых болидах. Сагрегатирован он будет с 6-ступенчатой "механикой".
Таким образом, Fiesta ST сравняется по мощности с одним из своих потенциальных конкурентов – Skoda Fabia RS, и будет слабее другого, 201-сильного Renault Clio RS. Можно предположить, что и динамические характеристики будут сходными. К примеру, Fabia RS разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Ford Fiesta ST выйдет на рынок в конце 2012 года, вместе с рестайлингом нынешнего поколения хэтчбека. В данный момент фордовцы изучают потенциальный рынок – 134-сильная Fiesta S1600 с атмосферным мотором 1,6 л построена в количестве 500 экземпляров и выпущена в продажу.
Ford выпустил самый экономичный Focus
Американский автопроизводитель Ford активно борется за сокращение литров топлива, потраченных на каждую сотню километров пути. Вершиной этого процесса на текущий момент стал новый Focus ECOnetic, официальная премьера которого намечена на следующую неделю.
Ford Motor Company объявил, что новый Focus ECOnetic, который будет представлен на автосалоне в Амстердаме на следующей неделе, должен установить новую планку топливной экономичности в популярном нынче классе компактных автомобилей.
Ford Focus ECOnetic оснащен набором новейших технологий, которые должны сделать автомобиль самым экономичным на рынке Европы не только среди бензиновых "собратьев", но также тех авто, которые ездят на дизеле или вовсе оснащены гибридной силовой установкой.
По предварительным данным, "Фокус" расходует менее 3,5 л дизельного топлива на 100 км. Показатель вредных выбросов в атмосферу при этом составляет 95 г/км, что соответствует европейским экологическим стандартам, которые вступят в силу через несколько лет.
Автомобиль приводится в движение 105-сильным 1,6-литровым дизельным двигателем Ford Duratorq TDCi, который был модернизирован под задачи максимальной экономии, которая достигается в том числе благодаря новой системе впрыска топлива и турбонаддуву. Новый "Фокус" также оснащен радом технологий, которые были разработаны специально под этот проект. Например, особый аэродинамический кит со специальной решеткой радиатора Active Grille Shutter (вентиляционные отверстия "настроены" таким образом, чтобы пропускать поток воздуха в сторону системы охлаждения мотора, и могут находиться как в открытом, так и в закрытом состоянии), а также покрышки с низким сопротивлением и коробка передач с измененным передаточным числом. В новинке нашли место и вполне серийные технологии и системы, в том числе автоматическая система старт/стоп, система интеллектуальной регенеративной зарядки и индикатор включенной передачи.
"Focus ECOnetic – это доказательство того, что наша компания упорно движется вперед по пути технологических инноваций, а также вклада в защиту окружающей среды. Кроме того, он будет отличным автомобилей для повседневной езды", - прокомментировал новинку директор компании по развитию направления компактных автомобилей Гуннар Херрманн.
В продаже самый экономичный "Фокус" должен появиться в начале следующего года. С самого начала компания планирует предложить покупателям два кузова: 5-дверный хэтчбек и универсал.
Новый Ford Focus получит Wi-Fi доступ в интернет
Американский автопроизводитель Ford планирует сделать свою самую популярную в Европе модель, Focus, еще более привлекательным. В ближайшем будущем автомобиль получит Wi-Fi точку доступа и сможет предоставить своим пассажирам постоянный доступ в интернет.
Ford Motor Co. планирует устанавливать в Focus второе поколение своей мультимедийной системы Ford SYNC с функцией MyFord Touch. Система SYNC устанавливается в автомобили компании на заводе. Первые интерактивные автомобили должны появиться в Европе уже в следующем году.
Согласно данным производителя, пассажиры смогут устанавливать связь и получать доступ в глобальную сеть с помощью любого WiFI-оборудования. Система позволяет подключать до пяти устройств даже во время движения автомобиля.
"Мы обнаружили, что клиенты, покупающие Focus, вполне подкованы технически, и многие пассажиры хотят использовать свои мобильные устройства, оснащенные Wi-Fi во время поездки", - заявил главный инженер подразделения по вопросам разработки электронных и электрических систем Кристоф Келлервессель. "Автомобиль предоставит возможностью использования мобильного модема или смартфона через технологию Bluetooth", - добавил представитель компании.
Система предоставляет пользователям возможность выхода в интернет через защищенное соединение. От клиента потребуется ввести пароль. Когда система SYNC обнаруживает WiFi-устройство впервые, водителю необходимо разрешить его подсоединение, что исключает использование сигнала несанкционированными пользователями. Компания также готова предоставлять своим клиентам обновленные версии системы для бесперебойной работы с различными устройствами.
Дебют системы SYNC состоится на "Фокусе" 2012 года. В дальнейшем ее планируется установить и на некоторые другие модели.
Новый Ford Focus ST: не только хэтчбек, но и универсал.jpg)
На автосалоне во Франкфурте компания Ford представила «заряженный» Focus ST нового поколения. Причем в Европе новый Focus ST будет предлагаться в двух версиях – хэтчбек и универсал.
Более агрессивный по сравнению со стандартными модификациями внешний вид обеспечивается иной формой решетки радиатора, новым задним бампером со встроенным диффузором, задним спойлером, боковыми юбками.
Новинка будет оснащаться алюминиевым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost мощностью 250 лошадиных сил (крутящий момент – 360 Нм), работающим в паре с шестиступенчатой «механикой». По информации автопроизводителя, этот мотор на 20% экономичнее 2,5-литрового пятицилиндрового предшественника.
Focus ST получил систему рулевого управления с переменным передаточным отношением. Также автомобиль имеет заниженную спортивную подвеску (на 10 мм ниже, чем у стандартной модели).
Фото:
Ford откажется от ретро-дизайна в новом поколении Mustang
Концерн Ford придаст очередному поколению легендарного Mustang более современный внешний вид. Дизайнеры марки намерены отказаться от модного сегодня ретро-оттенка, однако узнаваемость модели обещали сохранить. Новое поколение Mustang появится на рынке в 2013 году.
Дизайнеры Ford уже договорились с руководством марки о том, что будущий Mustang получит принципиально новый экстерьер, без привычных в этом случае ретро-отсылок к предыдущим поколениям. Шеф-дизайнер Ford Джей Мэйс заявил агентству Automotive News, что настало время сделать шаг вперед: следующее поколение Ford Mustang должно задать новое направление для развития. Одной из основных задач тотальной модернизации экстерьера модели является привлечение новой аудитории, однако, по словам дизайнеров, ДНК легендарного пони-кара они постараются сохранить.
Последние эксперименты над обликом Ford Mustang, проведенные в 2005 и 2010 годах, не отпугнули поклонников модели – наоборот, увеличили количество покупателей, но до нынешнего момента экстерьер Mustang модернизировался в едином ключе. Возможно, какое-то представление о будущем экстерьере пони-кара может дать концепт Ford Evos, представленный на днях на Франкфуртском автосалоне.
Стоит отметить, что очередной этап продвижения Ford Mustang на новые рынки приурочен к 50-летнему юбилею модели. Ford Mustang 2014 модельного года появится на рынке в 2013 году, но каким он будет с технической точки зрения, пока неизвестно.
Ford покажет кинетический фургон Transit.jpg)
Ford впервые покажет кинетический дизайн на коммерческом транспорте на прототипе фургона Transit следующего поколения, премьера которого состоится в Женеве.
Прототип «транзита» - Tourneo Custom Concept выйдет в серию почти без изменений, а на рынках Европы и Азии модель появится к концу 2012 года.
Автомобиль получил «кинетическую» внешность, отдаленно напоминающую новые Focus, C-Max и B-Max, а также улучшенный интерьер. В центре передней панели разместился блок управления «музыкой» и бортовой электроникой, стилизованный под мобильный телефон, шкалы приборов выполнены в форме глубоких колодцев, руль позаимствован у нового «Фокуса». В список оборудования расширила мультимедийная система SYNС с голосовым управлением.
Вероятнее всего новинку оснастят дизельными моторами мощностью от 100 до 155 лошадиных сил в нескольких типах кузова.
http://finamauto.ru/foto/ford-tourneo-custom-concept/08FA5#head
Хорошая машина для среднего класса
На Московском автосалоне состоялся российский дебют второго поколения кроссовера Ford Kuga. И, кажется, на этот раз у него есть все шансы превзойти не слишком-то хорошие продажи предшественника. Напомним, прежний Ford Kuga погубили скромные габариты, небольшой багажник и странный набор силовых агрегатов — с автоматическими КПП предлагались только дорогие дизельные версии и мощный бензиновый 200-сильный вариант. Теперь ситуация совсем иная!
http://www.radikal.ru
Во-первых, Ford Kuga стал длиннее — 4524 мм против 4443. И пусть колёсная база не изменилась, зато увеличение габаритов пошло на пользу багажному отделению — его объём вырос на 82 литра (с 360 до 442 л). А интерьер — фактически копия салона «Фокуса» третьего поколения, что должны оценить молодые покупатели. К слову, Kuga вслед за «Фокусом» становится глобальной моделью — на всех рынках будет предлагаться именно такой автомобиль. К примеру, раньше европейский Focus сильно отличался внешне от американского.
Что касается силовых агрегатов, то атмосферные двигатели окончательно уйдут в небытие — базовым станет бензиновый турбомотор объёмом 1,6 литра из семейства EcoBoost. А вот дизель — прежний, двухлитровый, в вариантах мощностью 140 и 163 лошадиных силы. За доплату Ford Kuga оснащается роботизированной КПП с двойным сцеплением PowerShift. Конечно, в гамме есть и полноприводная версия.
http://www.radikal.ru
Появилось и новое оборудование. Багажник теперь можно открыть бесконтактным способом — достаточно лишь провести ногой под задним бампером (плюс у него есть электропривод). Отныне на Ford Kuga устанавливается система автоматического торможения (в случае, если перед автомобилем есть препятствие, на которое не среагировал водитель) и «автопарковщик». Плюс всё то, чем уже мог похвастать Ford Kuga предыдущего поколения — биксеноновые фары, панорамная крыша, система контроля «мёртвых зон», комбинированная отделка сидений, обогрев лобового стекла и «музыка» Sony.
http://www.radikal.ru
Но главное — Ford совместно с Sollers начинает выпуск кроссовера Kuga в России! Для производства выбран завод в Особой Экономической Зоне «Алабуга» в Татарстане. Так что можно рассчитывать на более гуманные цены. Иначе Ford Kuga так и останется нишевой моделью. Впрочем, старт выпуска Ford Kuga на нашей земле начнётся лишь весной 2013 года, продажи импортных версий не планируются. Примерно тогда же мы и узнаем, во сколько Ford оценивает новое поколение Kuga.
Главным козырем нового Ford F-150 станет топливная экономичность
Новое поколение популярного пикапа Ford F-150 будет легче и экономичнее текущего, причем эти достоинства должны стать его основными конкурентными преимуществами. Пикап получит множество алюминиевых деталей и пересмотренную моторную гамму.
Концерн Ford намерен вложить в разработку нового поколения пикапа F-150 до двух миллиардов долларов. Это связано со статусом модели, которая долгое время считалась самым популярным пикапом на американском рынке. Источники агентства Automotive News в компании заявили, что новый Ford F-150 "изменит динамику в сегменте пикапов". Подчеркивается, что потенциальных покупателей сейчас больше интересуют не грузоподъемность или мощность, а экономия топлива, поэтому Ford F-150 сможет в будущем претендовать на звание самого экономичного пикапа в сегменте.
Ради этого в конструкцию пикапа будет введено большое количество алюминия, из которого планируется выполнить, к примеру, панели дверей, крылья и грузовой отсек. Ходовая часть F-150 будет полностью пересмотрена с целью максимального снижения веса: ожидается, что экономия веса может достичь 350 кг. Кроме того, пикап получит несколько новых малообъемных турбированных двигателей. В частности, через два года после старта F-150 будет оснащаться шестицилиндровым двигателем EcoBoost из специально создаваемой серии Nano объемом всего 2,9 л, а уже на старте продаж пикап получит 8-ступенчатый "автомат". Кроме того, не исключено и появление гибридной модификации, которую в Ford могут разработать вместе с Toyota. В итоге пикап должен стать в среднем на 20% экономичнее, чем сейчас.
Таким способом в Ford планируют подчеркнуть выгодные отличия F-150 от представленного недавно концерном GM пикапа Chevrolet Silverado, главными достоинствами которого названы тяговые показатели и повышенная безопасность. Выход нового поколения Ford F-150 на рынок намечен на вторую половину 2014 года, а мировой дебют запланирован на автосалон в Детройте.
Ford сделал на базе Fiesta развозной вэн
В небольшой коммерческий фургон превратился хэтчбек Ford Fiesta благодаря усилиям производителя. Несмотря на компактные размеры, новинка располагает кубометром свободного пространства и способна перевозить до полутонны груза.
Очевидно, такая версия ориентирована на покупателей, часто сталкивающихся с необходимостью доставки небольших объемов груза в городских условиях. Грузовой отсек Ford Fiesta Van получил длину в 1,3 метра, а его грузоподъемность составляет в зависимости от модификации от 485 до 508 кг. Сам багажник отделен от пассажирских мест специальной перегородкой и снабжен прочным защитным покрытием.
В списке доступных для утилитарной "Фиесты" силовых агрегатов – два дизельных Duratorq TDCi (1,5 л и 75 л.с., 1,6 л и 95 л.с.), а также один бензиновый двигатель объемом 1,25 л, развивающий 82 "лошадки". Отмечается, что версия с самым мощным дизелем считается и самой экономичной. Она поставляется с несколько заниженной подвеской, шинами с низким сопротивлением качению, аэродинамическими колпаками колес, а также системой "старт-стоп". Официально расход такой "Фиесты" составляет около 3,3 л на 100 км пути, а выбросы вредных веществ не должны превышать 87 г СО2 на километр.
В некоторых европейских странах дилеры уже начали принимать заказы на грузовую версию Ford Fiesta. Известно, что поставки "живых" машин начнутся примерно через месяц.
Ford привезет в Женеву маленький кроссовер и небольшой микроавтобус
На приближающемся престижном автосалоне главными звездами стенда Ford будут компактный кроссовер EcoSport, который таким образом отпразднует свое появление на европейском рынке, и семейный микроавтобус Tourneo Courier.
Модель EcoSport представляет собой младшего брата кроссовера Kuga. Если последний является родственником модели Focus, то EcoSport разработан на одной платформе с более компактной моделью Fiesta. Концепия модели EcoSport родилась в Латинской Америке - и машина первого поколения (построенная на базе европейского Ford Fusion) стала одним из фордовских бестселлеров в Бразилии, Аргентине и Мексике.
Второе поколение компания решила продавать глобально, в том числе и на европейских рынках. Пока Ford не поделился подробностями о европейских комплектациях, но эксперты прогнозируют, что под капотом новинки окажется 3-цилиндровый турбомотор объемом 1 литр, который будет развивать 120 л.с. и выделавать 170 Нм крутящего момента. При этом продвинутая система регулировки фаз газораспределения позволит свести к минимуму турбояму: пик момента будет достигаться уже при 1 300 об/мин.
Модель Tourneo Courier относится к семейству компактных фургонов и микроавтобусов Transit Connect. Версия, которую представят в Женеве, будет максимально адаптирована для использования в качестве семейного автомобиля, то есть обеспечит пассажирам максмимум комфорта.
Ford предложил россиянам проголосовать за продажи нового Mustang
Концерн Ford, представивший 5 декабря новое поколение масл-кара Mustang, рассматривает возможность начать продажи этой модели в России. Однако этот вопрос пока окончательно не решен. Компания предложила россиянам возможность повлиять на итоговое решение.
Как говорится в сообщении концерна, продажи нового Ford Mustang в Европе начнутся в 2015 году. Этот автомобиль станет первым за почти 50 лет "Мустангом" официально доступным европейским покупателям. До сих пор автомобиль производился в США и для США.
Европейские покупатели нового Mustang смогут выбрать из двух вариантов двигателей: 5,0-литровый двигатель V8 и новый экономичный 2,3-литровый двигатель EcoBoost.
"В России вопрос о выводе автомобиля на рынок в 2015 году также рассматривается. Российские потребители, которые хотят повлиять на решение о выводе нового Mustang на российский рынок, могут проголосовать в поддержку модели на официальном сайте www.ford.ru с 6 по 13 декабря 2013 года", - отмечает компания.
Это шестое поколение легендарного автомобиля, который в следующем году отметит 50-летие. Модели фастбэк и кабриолет будут иметь первоклассные динамические характеристики и отделку, а также элегантный внешний вид, который сохранил узнаваемые элементы дизайна Mustang.
В Ford разработали самую длинную подушку безопасности
Компания Ford снабдит свой пассажирский микроавтобус Transit 2015 модельного года специально разработанными боковыми подушками безопасности. Их главное достоинство в том, что они способны уберечь от ударов пассажиров всех пяти рядов сидений.
Подушку, которую ее создатели называют уникальной для сегмента разработкой, получит Ford Transit в исполнении с 15 пассажирскими местами. В развернутом состоянии шторка имеет около 5 м в длину и примерно метр в ширину, а ее объем составляет 120 литров. Американские СМИ, сообщающие о разработке, отмечают, что это лишь немногим меньше объема багажного отделения Mazda MX-5. В Ford же приводят для сравнения другие данные – объем боковой подушки в Ford Mondeo составляет всего 42 л.
Огромная подушка получила сразу два устройства, наполняющих ее газом. Соответственно, ее создатели утверждают, что, несмотря на гигантские размеры, она способна развернуться в считанные доли секунды в случае аварии или опрокидывания.
Анонс разработки Ford и его технологический партнер компания TWR сопроводили специальным видеороликом, в котором продемонстрировано не только функционирование устройства, но и технология его изготовления и инсталляции в Ford Transit.
Ford Focus RS появится только в 2016 году
Компания Ford продолжает работу над самым мощным и быстрым представителем семейства Focus. По уточненным данным, хот-хэтч сохранит передний привод и получит достаточно серьезные отличия от хэтчбека Ford Focus ST, который сегодня считается спортивным флагманом семейства.
Ford Focus ST нового поколения действительно одолжит двигатель у Ford Mustang. Эту информацию подтвердили изданию Autocar источники в компании. 2,3-литровый четырехцилиндровый турбомотор обеспечит хот-хэтчу как минимум 330 лошадиных сил, что на 30 л.с. больше, чем у предшественника с его 2,5-литровым пятицилиндровиком. Обещано, что и количество ньютонметров увеличится, но точных данных пока нет.
Двигатель предполагается агрегатировать с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, хэтчбек получит механический дифференциал на передней оси и сохранит фирменную разработку Ford – переднюю подвеску RevoKnuckle, которая призвана помогать переднеприводному хэтчу реализовать всю доступную мощность двигателя. Ford Focus RS планируется сделать жестче и ниже, чем Focus ST, и снабдить его более "острым" рулевым управлением.
В настоящее время самым мощным "Фокусом" считается версия Focus ST, которая после обновления сохранила 250-сильный бензиновый турбомотор и дополнительно получила 185-сильный дизель. Продажи Ford Focus ST начнутся осенью, а самый мощный Ford Focus RS выйдет на рынок только в 2016 году. Его появление традиционно совпадет с окончанием жизненного цикла Ford Focus нынешнего поколения. Издание Autocar утверждает, что стоимость хот-хэтча в Европе будет начинаться с отметки в 34 000 евро.
Ford везет в Россию новое поколение "Мустанга"
Концерн Ford анонсировал список своих новинок, которые представит на Московском автосалоне. Одной из самых интересных премьер обещает стать новое поколение легендарного "Мустанга". Впрочем, компания покажет обновления и более привычных на российских дорогах "Фордов".
В общей сложности, на Московском международном автомобильном салоне, который откроется 27 августа, состоится дебют шести новых или обновленных автомобилей Ford.
Одной из самых актуальных и долгожданных премьер станет новое поколение Ford Focus. В свое время этот автомобиль долго удерживал лидерство среди иномарок в России. Кроме того, Focus – одна из первых иномарок, сборка которых началась в нашей стране. При смене поколений "Фокус" стал первым глобальным автомобилем Ford, который получил новую hands-free технологию перпендикулярной парковки, помогающую водителю парковать автомобиль между другими машинами.
Покажут на автосалоне и новый Ford Mondeo - это первая модель для европейского рынка, созданная на новой глобальной платформе Ford для CD-класса. Автомобиль будет оснащаться мультиконтурными сиденьями с функцией массажа, подогреваемым рулевым колесом, мультимедийной системой Ford SYNC 2, адаптивными светодиодными (LED) фарами и системой автоматического торможения. В новом Mondeo впервые в Европе представлены надувные ремни безопасности для пассажиров заднего ряда.
Обе новинки появятся на российском рынке в 2015 году. Их производство будет запущено на заводе Ford Sollers во Всеволожске.
Российскую SUV-линейку Ford дополнит субкомпактный кроссовер Ford EcoSport. Он станет самым маленьким во внедорожном семействе марки, представленном в нашей стране. По заявлениям производителя, EcoSport, несмотря на скромные размеры, наделен серьезным внедорожным потенциалом: высокий клиренс, короткие свесы, интеллектуальный полный привод с возможностью принудительной блокировки. В зависимости от комплектации кроссовер получит такие технологии как электронная система курсовой устойчивости, светодиодные (LED) секции фар, система SYNC с голосовым управлением, система бесключевого доступа Keyless Entry с кнопкой запуска двигателя Ford Power.
Кроме того россиянам представят новую Ford Fiesta в 5-дверном кузове. Стоит отметить, что в Россию Ford Fiesta в настоящее время не поставляется. По данным компании, продажи этой новинки в нашей стране возобновятся в следующем году.
Премьера из сегмента легких коммерческих автомобилей - Ford Transit нового поколения. Новинка уже производится на заводе Ford Sollers в Елабуге и доступна к заказу у официальных дилеров марки по цене от 1 200 000 рублей.
Однако звездой московского стенда компании обещает стать все-таки Mustang нового поколения. Официальные продажи этой модели в России пока не начались – даже в Европу "Мустанг" официально вышел только в 2014 году, впервые за все время существования модели. На Московском автосалоне пройдет российский дебют новинки. Правда, о планах по выводу "Мустанга" на российский рынок компания пока ничего не говорит. Не исключено, что Ford анонсирует их уже в рамках столичного автошоу.
Езжу на Форд "Эксплорер", мощный, надёжный, рамный внедорожник, 229 тысяч км. и никаких проблем... менять не буду!
zr.ru![]()
Сегодня в США состоится мировая премьера кардинально обновленных пикапов Ford F-series Super Duty. Впервые в истории модели она получит легкий алюминиевый кузов и ряд устройств, не представленных у конкурентов.
Тяжелые пикапы Ford F-250 и F-350 Super Duty 2017 модельного года, представленные сегодня на промышленной ярмарке штата Техас, впервые в истории модели получили алюминиевые кузова. Как сообщает пресс-служба Ford, это нововведение позволило сделать автомобили почти на 160 кг легче по сравнению с предшественниками, одновременно с этим увеличив грузоподъемность и максимальный вес прицепа.
Помимо этого рама коробчатого сечения теперь на 95% состоит из высокопрочной стали, благодаря чему ее жесткость увеличилась в 24 (!) раза. Выросла также прочность осей, компонентов полного привода, буксировочного оборудования. Внешность грузовиков почти не изменилась, но при этом увеличилась длина кабины во всех вариантах компоновки, а также полностью обновился дизайн интерьера.
В Ford отмечают, что старшие представители F-серии, обновленные вслед за F-150, получили целых 16 опций, недоступных у конкурентов тех же классов. Среди них, например, полностью светодиодная светотехника, включая передние и задние фары, а также подсветку грузового отсека. Задний грузовой борт теперь откидывается дистанционно, изнутри кабины можно следить за давлением в шинах и поведением прицепа (для этого на него устанавливается специальная камера — одна из семи доступных водителю).
Также Ford F-250 и F-350 оснастили адаптивным рулевым управлением и таким же круиз-контролем с функцией предупреждения о столкновении, системой контроля «слепых» зон (включая пространство за прицепом), информационно-развлекательной системой Sync 3 с 8-дюймовым тачскрином. Набор двигателей и их характеристики остались прежними, а цены будут известны ближе к началу продаж, запланированному на 2016 год.
Завод Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) планирует на два месяца остановить конвейер и сократить часть персонала, сообщил ТАСС. Данную информацию РБК подтвердили в профсоюзе предприятия. Представитель сказал лишь, что компания «корректирует производство согласно ситуации на рынке». Продажи Ford в России в январе-сентябре снизились на 41%, до 26,6 тыс. автомобилей, согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Весь рынок за тот же период сократился на 31%, до 1,2 млн машин.
17 августа. INTERFAX.RU - ООО "Форд Соллерс Холдинг" отзывает в РФ в общей сложности 3 тыс. 81 автомобиль Ford Mondeo, говорится в сообщении Росстандарта.
Первому отзыву подлежат 2309 автомобилей Ford Mondeo, оснащенные адаптивными светодиодными фарами, изготовленные в период с 1 июля по 11 декабря 2014 года с VIN-кодами согласно списку на сайте ведомства.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает об отзыве 24 автомобилей Ford Transit.
Отзыву подлежат машины, реализованные с ноября 2014 года по август 2016 года.
«Причиной отзыва послужило то, что некоторое количество автомобилей Transit M2 в модификации автобус были собраны с доступной функцией «блокировки от открывания дверей детьми» на сдвижных дверях, что не позволяет осуществить открытие дверей из автомобиля», — говорится в сообщении.
В рамках кампании на автомобилях установят заглушку, предотвращающую использование функции «блокировки от открывания дверей детьми» на сдвижных дверях. Процедура будет бесплатной для клиентов марки.
газета.ру
газета.ру
Избранный президент США поблагодарил руководство компании Ford за отказ от инвестиций в строительство нового предприятия в Мексике. Об этом он написал в твиттере.
«Спасибо [компании] Ford за отказ от нового завода в Мексике и создание более 700 рабочих мест на территории США. Это только начало — впереди еще больше», — написал Трамп.
Ранее в Ford заявили, что планируют вложить $700 млн в развитие производства в штате Мичиган, что позволит создать около 700 новых рабочих мест.
motor.ru
Владельцы «заряженных» Ford Mustang в версии Shelby GT350 подали коллективный иск против «Форда» из-за бесполезности и небезопасности их спорткаров на треке. По информации портала Carscoops, клиенты потребовали прекратить продажу таких машин и возврата денег.
Клиенты против: причины гнева автовладельцев
Хагенс Берман и Гроссмэн Рот Яффа Коэн, подавшие в суд, заявили, что их Shelby GT350 нисколько не готовы к серьезным заездам на треке, хотя трековая направленность модели декларируется самим производителем.
Недовольные владельцы утверждают, что в «боевом» режиме движения у спорткара могут перегреваться трансмиссия и дифференциал, после чего автомобиль переходит в аварийный режим, теряет мощность и резко замедляется.
Представленный в 2014 году Mustang Shelby GT350 оснащается, как говорят в Ford, самым мощным безнаддувным агрегатом в истории дорожных автомобилей марки. Это 5,2-литровый V8 мощностью 533 лошадиные силы (580 Нм), сочетающийся с шестиступенчатой «механикой».
В исковом заявлении, направленном в суд штата Флорида, клиенты «Форда» требуют вернуть полную стоимость автомобилей и выплатить им компенсацию. Кроме того, они считают необходимым запретить продажу Shelby GT350 ввиду обмана любителей трековых заездов.
Ведомости
Российский официальный дилер Ford «Форд Соллерс холдинг» отзывает 240 внедорожников модели Explorer из-за риска потери управления. Это касается машин, реализованных с марта по декабрь 2014 г., сообщает Росстандарт.
«Причиной отзыва автомобилей является вероятность того, что рычаг (и) регулировки схождения задних колес может иметь плохое качество сварки, что может привести к образованию трещин», — говорится в сообщении. Этот дефект может стать причиной потери контроля над рулевым управлением, затруднения рулевого управления или шума в задней подвеске, предупреждает Росстандарт.
Производитель проинформирует владельцев Ford Explorer, попадающих под отзыв, по телефону или через письма. В сообщении компании будет содержаться призыв доставить автомобиль в ближайший дилерский центр, где специалисты проведут соответствующий ремонт — будут заменены два рычага регулировки схождения колес, проверены углы их установки и при необходимости отрегулировано схождение задних колес.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)