Архив новостей 2012 год (ГИБДД, ПДД, ДТП) Опции

[Лёлё]

В Москве началась операция по выявлению автомобилей, которые незаконно используют спецсигналы, дающие право приоритетного проезда, в том числе "мигалки". Вычислять нарушителей будут спецслужбы при поддержке специального батальона ГИБДД. Машины с "мигалками" отлавливают по всему центру столицы.

Как сообщили "Интерфаксу" в правоохранительных органах, во вторник утром на ряде магистралей и улиц в центре столицы были замечены пикеты, в составе которых находились инспекторы ДПС и люди в штатском. Инспекторы останавливали автомобили с установленными проблесковыми маячками и так называемыми "блатными" номерами. У водителей таких машин проверялись документы.

По некоторым данным, сегодня весь день проверки будут проводиться на Новом Арбате, улице Знаменка и других улицах недалеко от Кремля и госучреждений в центре Москвы.

Тем временем, депутаты фракции "Справедливая Россия" внесли с Госдуму поправки, которые предполагают значительное сокращение количества проблесковых маячков на дорогах страны. Согласно документу, предлагается оставить "мигалки" всего двум должностным лицам, а также спецслужбам. "Специальными световыми и звуковыми сигналами могут оборудоваться исключительно служебные транспортные средства, перевозящие президента РФ, председателя правительства, автотранспорт органов полиции, служб неотложной медицинской помощи, противопожарных и иных оперативных и специальных служб при наличии нанесенных на наружные поверхности (машин) специальных цветографических схем, надписей и обозначений", - указано в документе.

Согласно поправкам в закон "О безопасности дорожного движения", все остальные чиновники должны передвигаться по дорогам страны в общем потоке – использование световых и звуковых сигналов предлагается запретить. Перечень спецслужб, которые также получат право на "мигалку" ("скорая помощь", полиция, пожарные), будет определяться правительством.

[veronikalihanova]

Правильно, нефиг с мигалками пробки объезжать, пусть чиновники на свей шкуре чувствуют, как это быть ближе к народу и добираться до дома туеву кучу времени!

[Брюн]

Неужели? Не наблюдала..И, кстати, что им мешает-то? Есть база данных по номерам с легальными мигалками...нелегко искать, ага:)

[veronikalihanova]

Неужели? Не наблюдала..И, кстати, что им мешает-то? Есть база данных по номерам с легальными мигалками...нелегко искать, ага:)

Да легко найти на самом деле все нелегальные мигалки, тем более в связи с тем, что у нас камеры на каждом углу висят уже, и номера палят. Раздули из мухи слона)

[Опачки]

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

пусть чиновники на свей шкуре чувствуют, как это быть ближе к народу и добираться до дома туеву кучу времени!

чиновники не народ
им можно и с мигалками))
дела важной важности ожидают в больших кабинетах, некогда им в пробках торчать

[veronikalihanova]

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

чиновники не народ
им можно и с мигалками))
дела важной важности ожидают в больших кабинетах, некогда им в пробках торчать

Ну да, важные дела типо распилить денюжки?)
Не, если бы чиновники как и мы бы в пробках стояли, то сразу бы наверно действенный методы борьбы с пробками придумали!

[Лёлё]

Госдума планирует рассмотреть законопроект "О безопасности дорожного движения", который предполагает отмену так называемого экстерната, то есть сдачи экзаменов на права после самостоятельной подготовки. Второе чтение документа назначено на июль.

Эксперты полагают, что самостоятельная подготовка мало способствует обучению кандидата в водители грамотной езде на автомобиле в условиях города. Многие учатся лишь для того, чтобы сдать на права. Такое мнение было высказано на девятом Всероссийском семинаре руководящих работников автошкол, прошедшем в Подмосковье, передает "Российская газета".

По данным, президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылевой, озученным на семинаре, в Москве насчитывается 265 автошкол, которые могут в год готовить 200 тысяч водителей. В прошлом году в столице получили права 146 тысяч человек. При этом 32 тысячи из них готовились самостоятельно, не посещая автошкол. В некоторых регионах количество пришедших сдавать на права экстерном доходит до 50%.

Эксперты полагают, что при самостоятельной подготовке будущий водитель лишь заучивает "элементы программы": теорию выучить просто, пять упражнений на площадке тоже, а "город" можно и пересдать. По статистике, экзамен в городе с первого раза сдают около 25% кандидатов в водители, а со второго или третьего - оставшиеся 75%.

В ГИБДД с представителями автошкол согласны, но отмечают увеличение желающих воспользоваться экстернатом при сдаче на права. Недавно столичная Госавтоинспекция объявила, что на права экстерном можно в любом отделе ГИБДД в Москве, тогда как ранее самостоятельным кандидатам надо было "сдаваться" только в одном подразделении.

Проект "О безопасности дорожного движения" предполагает, что все кандидаты в водители обязаны пройти обучение в автошколе.

[Фуфырчик]

давно пора запретить, эти бестолочи совсем обнаглели... надо учиться 5 лет, а не 3 месяца.. по накупят прав

[Эмилька]

Росавтодор ввел временные ограничения проезда по федеральным трассам для грузовиков в весенний период.
С 1 апреля по 25 июня вводится ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси; с 20 мая по 31 августа грузовики не смогут свободно передвигаться по трассам с асфальтобетонным покрытием при температуре свыше 32 °C.

Такие меры Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) вводит на некоторых участках для сохранности дорожного покрытия от воздействия перепадов температур.

На время действия ограничения грузовые автомобили смогут передвигаться только ночью - с 22:00 до 10:00. - http://finamauto.ru/novosti/020412/gruzovi...sam-tolko-nochu

Сообщение отредактировал Эмилька - 13.04.2012 - 12:37

[Rone4ka]

ГИБДД объявляет о завершении голосования за эскиз нового дорожного знака, который будет предупреждать водителей о фото- и видеоконтроле.

По данным пресс-службы ведомства, каждый посетитель официального сайта ГИБДД мог проголосовать за понравившийся ему эскиз, которых всего было выставлено 13. Но желающие смогли прислать свой вариант будущего дорожного знака.

ПО итогам голосования был выбран знак, представляющий собой вертикальный прямоугольник, на синем фоне которого по центру в белом квадрате изображен эскиз цифрового фотоаппарата со вспышкой. Снизу есть надпись: «Фото-видео контроль».

По данным ГИБДД, всего в опросе приняли участие 124 тыс. Интернет-пользователей.

Сам знак :



А мне понравился , у нас бы такой! Штрафа бы не было :)

[Rat_S]

фигня знак
Надо было так:

[Можно подумать.....]

ГИБДД объявляет о завершении голосования за эскиз нового дорожного знака, который будет предупреждать водителей о фото- и видеоконтроле.

Знак-обманка. Теперь таких знаков понатыкают где угодно - волей-неволей притормозишь....

[Эмилька]

все делается для нашей бдительности, чтобы отчетливо понимали, где что надо сделать)))))
А то на обычные знаки уже внимания не обращаем

[Лёлё]

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому владельцы маломощных скутеров и мопедов, обязаны будут получать водительские права, как и все остальные участники дорожного движения. Кроме того, проект предполагает увеличение возраста, с которого можно управлять мотоциклом с 16 до 18 лет.

Законопроект вносит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". "Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права", - прокомментировал автор законопроекта, депутат от "Справедливой России" Антон Беляков.

Чиновник отмечает, что в нашей стране с каждым годом увеличивается количество скутеров, а законов, регламентирующих управление маломощными двухколесными транспортными средствами, пока нет. Из-за этого водителями скутеров часто являются подростки, не прошедшие официальной подготовки. "Получается, что по улицам городов, наравне с машинами и мотоциклами, ездят скутеры со скоростью около 50 км/ч, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге", - цитирует Белякова агентство ИТАР-ТАСС.

Согласно статистике МВД, в 2009 году было зарегистрировано 5 439 ДТП с участием водителей мопедов и скутеров. В них погибли 260 человек и пострадали 6 105 человек. В первом полугодии 2010 года число погибших увеличилось на 6%, в первом полугодии прошлого года – еще на 6,5%.

Депутат также привел в пример мировую практику. По его словам, в большинстве стран управление скутером требует наличие соответствующих прав или лицензии. К примеру, в США это требует прохождения отдельного курса обучения и получения прав двух категорий – разрешение на езду по мостовой и отдельно – по тротуарам.

Стоит отметить, что данная инициатива - далеко не первая в этой области. Ранее сообщалось о том, что в российском законодательстве могут появиться отдельная категория прав для мопедов и скутеров, которая будет обозначаться буквой "М".

[Ирэна]

давно пора..

[Скрип колеса]

Я бы ещё туда велосипедистов добавила.

[Лёлё]

С 1 июля текущего года в силу вступают поправки в КоАП, согласно которым ужесточаются наказания за некоторые нарушения ПДД. В частности, за несоответствие тонировки стекол автомобиля ГОСТу, водитель поплатится не только штрафом в 500 рублей, но и номерами своей машины.

"Проверять соответствие уровня тонировки техрегламенту смогут все сотрудники ГИБДД, у которых имеется специальный прибор, он должен быть опломбирован и иметь сертификат. Если у водителя возникнут сомнения в том, что прибор работает должным образом, то он может позвонить по телефону подразделения, указанному на машине наряда ГАИ, и уточнить интересующую его информацию", - рассказал "РИА Новости" заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

Отметим, что согласно действующим нормам ГОСТа, светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.

Кузин напомнил, что в случае превышения указанных значений, в отношении водителя составляется административный протокол и ему предлагается на месте устранить нарушение, то есть снять тонировку. Если водитель соглашается, инспектор проводит повторный осмотр. В том случае, если вторые показания прибора соответствуют ГОСТу, водителя отпускают.

Если водитель отказывается или не может снять тонировку на месте, то с машины будут сняты регистрационные знаки. Вернуть номера водитель может в течение суток, опять же устранив нарушение. "Чтобы получить номера обратно, водитель должен убрать тонировку, заплатить штраф и приехать после этого в подразделение ГИБДД. После осмотра машины, если нарушений выявлено не будет, номера вернут", - пояснил представитель ведомства.

Кузин добавил, что для того, чтобы приборы для определения светопропускания стекол можно было использовать на всей территории страны, которая отличается климатическим разнообразием, ГИБДД закупает аппараты, способные работать даже в сильный мороз. "Мы постараемся приобретать те приборы, которые позволяют работать в условиях различных температур на территории России. Если прибор по техническим характеристикам не может измерять при той минусовой температуре, которая есть в данный момент, естественно, он использоваться не будет", - подчеркнул Кузин.

[CHARiSMA]

А я читала в многочисленный контактовских записях, что при наличии ТО не в праве проверять -это правда?
И еще что проверять нельзя вечером, в пасмурную погоду, только при достаточном освещение?

[Баффи]

А я читала в многочисленный контактовских записях

В группе "Выблюй романтику детка" что ли?

Читать надо официальные документы, а не контакты.

Черным по белому написано - инспектор МОЖЕТ проверить тонировку при наличии спец. прибора. Ты ТО прошла, а потом тонировку сделала.

Так что проверить имеет право и точка.

[CHARiSMA]

Баффи
если тебе сказать нечего- тогда не стоит говорить.
Где ты здесь официальный документ увидела? Это всего лишь тематическая новость.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Можно со мной вообще не разговаривать если уж на то, пошло. Тебя лично я не спрашивала ;)

[Можно подумать.....]

И еще что проверять нельзя вечером, в пасмурную погоду, только при достаточном освещение?

Неверно.
Измерение можно проводить в любое время суток и при любом освещении.
Еще. На старых приборах ( типа "Блик") было ограничение по температуре окружающей среды (-10 +20), на приборах нового поколения этот диапазон значительно расширен.
Единственное условие - измерения нельзя проводить в дождь и при повышенной влажности (ЕМНИП 80-90%).

[CHARiSMA]

Неверно.
Измерение можно проводить в любое время суток и при любом освещении.

И при любом освещение прибор покажется одинаковый результат? о.О

[Можно подумать.....]

И при любом освещение прибор покажется одинаковый результат? о.О

А почему он должен показывать разный???
http://zabmedia.ru/extra/files/photo119_Izobrazhenie-322.jpg

[CHARiSMA]

Можно подумать...
откуда я знаю, при мне тонировку ни разу не проверяли. поэтому собственно и интересуюсь.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

всегда считала что данный прибор замеряет кол-во света в салоне, а собственно оно зависит от многих факторов.

Сообщение отредактировал CHARiSMA - 2.07.2012 - 17:27

[Сартиэль]

Я бы ещё туда велосипедистов добавила.

ага)) и пешеходам тож надо экзамены сдавать, дабы не прыгали под колеса и не материли во след))

[Лёлё]

С начала июля по всей России начались массовые рейды по выявлению чрезмерно затонированных автомобилей. Так, в Москве за это время было оштрафовано около 4 тысяч водителей. В 409 случаях инспекторы запретили нарушителям эксплуатацию транспортного средства и сняли регистрационные знаки.

Как заявили "Интерфаксу" в пресс-службе Управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве, с 1 по 16 июля в столице было выявлено около четырех тысяч автомобилей, затонированных с нарушением закона. "В 409 случаях была запрещена эксплуатация автомобилей и сняты регистрационные знаки. Водители других автомобилей самостоятельно устранили причину запрещения эксплуатации. Мероприятия по проверке соответствия степени тонировки стекол автомобилей установленным нормам будут продолжены", - заявляют в ГАИ.

Более того, инспекторы уверены, что чрезмерно затемненные стекла негативно сказываются на обзоре водителя и могут спровоцировать ДТП. Напомним, что с 1 июля 2012 года вступили в силу поправки в КоАП РФ, которыми была изменена мера ответственности за управление транспортным средством с установленными стеклами светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента. Помимо штрафа в 500 рублей сотрудники Госавтоинспекции запрещают эксплуатацию автомобиля со снятием регистрационных знаков. Но водителям в течение суток после снятия номеров разрешается следовать к месту снятия тонировки либо содрать пленку на месте, вернув регистрационные знаки.

Однако находятся и те, кто отказываются снимать номера на посту. Наказание за это, по данным ГАИ, - вплоть до ареста на 15 суток. Интересно, что после упоминания об этой норме инспекторами на постах водители быстро соглашаются отдать номера. Хотя с юридической точки зрения ситуация неоднозначна.

[Tigra]

Так, в Москве за это время было оштрафовано около 4 тысяч водителей. В 409 случаях инспекторы запретили нарушителям эксплуатацию транспортного средства и сняли регистрационные знаки.

То есть в 3594 случаях водители самостоятельно сняли тонировку? Или же просто откупились. Взятка + штраф и езжай с тонировкой и номерами.

[Лёлё]

Уже осенью 2012 года правительство подготовит новую программу по снижению смертности на дорогах России. Как заявила вице-премьер РФ Ольга Голодец, в стране увеличат сеть станций "скорой" помощи. Это даст возможность медикам прибывать на место автомобильной аварии в течение получаса.

"Снижение смертности в ДТП - серьезная приоритетная тема. В 2011 году в ДТП погибли 28 тысяч человек. Для снижения этого показателя необходимо реализовывать не только такие методы, как ужесточение правил дорожного движения и повышение штрафов, но и усовершенствование работы "скорой" помощи. Сегодня в России лишь 40% федеральных трасс снабжены станциями "скорой" помощи. В разрабатываемой программе планируется увеличить сеть таких станций. Просчитываются варианты, где будет использоваться санитарная авиация, а где будут использоваться постоянные станции "скорой" помощи", - объяснила Ольга Голодец.

Более того, создание новой сети станций "скорой" помощи позволит медикам прибывать к месту ДТП в течение получаса. Это касается всей России. Например, в Москве, по словам вице-премьера, этот показатель в среднем сейчас составляет 9 минут. "Добиться такого результата во всех регионах невозможно. Но мы будем стараться сделать все возможное, чтобы сократить показатель", - уточнила Голодец.

Напомним, что накануне российский премьер-министр Дмитрий Медведев назвал количество дорожно-транспортных происшествий в России и число погибших в них людей "беспрецедентным". По его словам, цифры в этой сфере "остаются у нас очень плохими". Чтобы изменить ситуацию премьер предложил сразу несколько направлений работы.

[Ирэна]

в стране увеличат сеть станций "скорой" помощи. Это даст возможность медикам прибывать на место автомобильной аварии в течение получаса.

если в пробку не попадут, вызванную той же аварией..

[Лёлё]

Российская Госавтоинспекция предупреждает о том, что с 1 сентября несколько изменился порядок регистрации транспортных средств. Изменения связаны с введением утилизационного сбора с этой же даты.

В частности, при покупке нового автомобиля необходимо помнить о том, что в его паспорте транспортного средства должна стоять отметка об утилизационном сборе. Речь идет только об автомобилях, выпущенных после 1 сентября 2012 года. Без этой отметки машину на учет не поставят.

"При проведении регистрационных действий с транспортными средствами категорий В, С и D, на которые ПТС выданы начиная с 1 сентября 2012 года таможенными органами или организациями-изготовителями транспортных средств, сотрудники ГИБДД осуществляют контроль за наличием в графе "Особые отметки" данных об уплате утилизационного сбора или его неуплате", - прокомментировал начальник Управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Александр Борисов.

Более того, отметка должна быть в обязательном порядке заверена подписью должностного лица, печатью организации-изготовителя или личной номерной печатью должностного лица таможенного органа, выдавшего ПТС, уточнил представитель ГИБДД. Отсутствие этих данных также станет отказом в проведении регистрационных действий с машиной.

Борисов отдельно напомним, что эти требования распространяются на автомобили, ПТС которых выданы после 1 сентября 2012 года. При этом речь может идти как о новой, так и о подержанной машине. "В случае приобретения подержанного транспортного средства, на которое ПТС выдан после 1 сентября 2012 года, у освобожденных по закону от уплаты утилизационного сбора граждан, эта обязанность возлагается на нового владельца. В льготную категорию входят участники госпрограммы по переселению соотечественников, граждане, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами", - пояснил Борисов. Полный список граждан, входящих в льготную категорию, есть в соответствующем постановлении правительства.

[Лёлё]

Правила сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения могу измениться. Как заявили в одном из подразделений МВД, у претендентов на звание водителей появятся зачетные книжки, а получать оценки они будут поэтапно. И только сдав все нужные нормативы учеников допустят к сдаче на права.

"Мы будем разделять процесс подготовки, вводить зачетную книжку для обучаемого и вводить этапность обучения. До сдачи одного блока вопросов человек не сможет перейти к изучению следующего, а в конце каждого этапа необходимо будет подтвердить полученные за его время знания. В столичных подразделениях ГИБДД ведется активная борьба с коррупцией. Этот порядок обучения вождению автомобиля исключит возможность коррупции, поскольку собрать необходимое количество печатей за короткое время будет невозможно", - заявил РИА Новости замглавы отдела организации экзаменационной работы и контроля за перевозкой пассажиров и грузов ГУОБДД МВД Дмитрий Желтенков.

Кроме того, к вождению кандидата в водители допустят только после того, как он сдаст теоретический курс.

Российская Госавтоинспекция также хочет ограничить количество пересдач экзаменов на получение водительского удостоверения. В частности, предлагается разрешить выпускникам автошкол сдавать и пересдавать экзамены только пять раз.

"Сейчас мы пересматриваем систему статистического учета в экзаменационной деятельности. Одним из новшеств будет введение учета количества пересдач (в ГИБДД) практических и теоретических экзаменов тем или иным выпускником автошколы", - рассказал Желтенков.

По его словам, отсутствие ограничений и платы при сдаче экзаменов в ГИБДД приводит к тому, что некоторые кандидаты в водители "приходят, чтобы потренироваться". Напомним, в настоящее время стоимость включена в госпошлину по выдаче водительского удостоверения.

[Фуфырчик]

оспади пронесло

иначе бы меня во всех автошколах отчислили бы)))))))

[Teppa]

Кроме того, к вождению кандидата в водители допустят только после того, как он сдаст теоретический курс.

Здравая мысль. Сейчас ученик, если ему не повезет, может выехать на дорогу (не на автодром!), не успев выучить даже ни единого знака.

[Sterva-chka]

Зная жадность наших ГАИшников, не сомневаюсь, что права будут точно так же продаваться, только гораздо дороже. И времени это будет занимать чуть больше. Хотя подделывать печати и подписи уже давно народ навострился.

[Alligator]

ГИБДД, оказывается, может лишиться части своих полномочий. Неоднозначная, но интересная ситуация. К примеру, есть вероятность, что Департамент транспорта возьмет на себя полномочия выписывать штрафы за неправильную парковку. Полностью тут. По мне, ГИБДДешки явно не справляются. Видимо, с парковкой может стать по-строже.

Сообщение отредактировал Лёлё - 10.12.2012 - 14:34

[Ирэна]

ГИБДД, оказывается, может лишиться части своих полномочий. Неоднозначная, но интересная ситуация. К примеру, есть вероятность, что Департамент транспорта возьмет на себя полномочия выписывать штрафы за неправильную парковку. Полностью тут - http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...2/11/30/1745702. По мне, ГИБДДешки явно не справляются. Видимо, с парковкой может стать по-строже.

"здоровая" конкуренция за долю "пирога". Господа автолюбители, не нарушайте ПДД! Пусть "им" будет хуже..)

[Сартиэль]

автолюбители, не нарушайте ПДД! Пусть "им" будет хуже..)

это не возможно

[Alligator]

"здоровая" конкуренция за долю "пирога". Господа автолюбители, не нарушайте ПДД! Пусть "им" будет хуже..)

Всё верно. Не нарушаем ПДД - в Москве начинается адекватное движение. Особенно это парковки касается - тихий ужас же, когда, например, автобус паркуется ёлочкрой и две полосы перегорождает >___<

[Alligator]

С 14 декабря на вылетных магистралях и МКАД начнутся массовые проверки грузовичков - будут искать контрафактную пиротехнику. Грузовики, гружёные салютами - мечта детства А, если серьёзно, перед новым годом в Москве будет как обычно тяжело на дорогах (я лично про машину на пару недель сознательно забываю). Грузовики только усугубляют ситуацию. Проверять их вроде будут в специально отведённых местах, что дополнительных пробок создавать не будет. А ехать контрафактники, может, вообще побоятся? Свободнее будет. Не возите неправильную пиротехнику перед новым годом, в общем. Источник Целее будете

Сообщение отредактировал Лёлё - 10.12.2012 - 14:28

[Пастор]

!

Убедительная просьба, заключать ссылки в тег url Пример Источник Код [url="http://www.rg.ru/2012/12/10/pirotehnika-site.html"]Источник[/url]

[hook]

Лучше потратить время на поиски нежили на тушение пожаров и лечение пострадавших, и т.д..

[Пастор]

Лучше потратить время на поиски нежили на тушение пожаров и лечение пострадавших

Они лучше будут тратить время на разработку законов об "Обязательном шиповании шин для грузовых автомобилей"... Как то проскакивала эта новость на той неделе. Russia, IRL....

[Пастор]

Депутаты предложили рассчитывать среднюю скорость автомобиля по затраченному на дорогу времени.

Члены комитета Госдумы по транспорту выступили с предложением штрафовать автолюбителей за нарушение средней скорости движения на шоссе. Для этого депутаты предлагают фиксировать время в начальной и конечной точках пути водителя на трассе.

Как пишут «Известия», на основании данных о том, сколько при действующих скоростных ограничениях должна занять вся поездка, парламентарии предложили определять, на сколько автомобилист превысил среднюю скорость.

— По схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, высчитывается время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга на машине при соблюдении скоростного режима должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На имя водителя приходит штраф.

Депутат также добавил, что аналогичная система применяется в Европе. В частности, в Италии.

Размеры штрафов за подобное нарушение должно определить правительство. Комитет Госдумы по транспорту отправил свое предложение главе Министерства внутренних дел Владимиру Колокольцеву. Когда на российских дорогах планируют ввести штрафы за превышение средней скорости движения — не сообщается.

[Teppa]

Для этого депутаты предлагают фиксировать время в начальной и конечной точках пути водителя на трассе.

Выехал из пункта А со скоростью 20 км/час, далее разогнался до 240 и так ехал всю дорогу, потом остановился на пару часов и пошел по своим делам, затем снова поехал и въехал в пункт Б со скоростью 20 км/час. Итого средняя скорость с учетом затраченного времени - 60 км/час, как и тот, кто всю дорогу "тошнил". Диковинная ахинея.

[Пастор]

Диковинная ахинея.

И почему это я не удивлен? В последнее время фразы "Единая Россиия" и "Бред", находятся всё ближе и ближе друг к другу.

[FraNKE]

У гайцов и так скоро никакой власти и рычагов не будет, с введением камер, которые даже выезд за стоп-линию фиксируют. Им останется только членовозы сопровождать.