Lamborghini Опции

[Beauty]

]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

[Такаюки]

Чисто эстетически Ламборджини нравится больше всех, хотя это из разряда несбывающейся мечты)))

Сообщение отредактировал Такаюки - 21.01.2010 - 8:09

[Лёлё]

Преемник Lamborghini Gallardo появится в 2013 году



Итальянцы из Lamborghini еще не успели переварить сногсшибательно успешный выход на рынок своей новой модели Aventador, но уже задумываются о будущем. По некоторым данным, в ближайшее время компания представит еще три новинки, включая весьма экстремальную.

Уже известно, что уникальный карбоновый концепт-кар Sesto Elemento, представленный Lamborghini в прошлом году, получит серийное воплощение. Как сообщает Motor Authority, итальянцы намерены использовать для него платформу нынешнего поколения Gallardo, однако при постройке собираются широко применять так называемый "кованый карбон". По замыслу разработчиков, это позволит удержать массу суперкара в пределах одной тонны. Тираж суперкара, не предназначенного для дорог общего пользования, не превысит 25 экземпляров.

Вторая модель, выход которой запланирован на ближайшее время – это родстер на базе Aventador. Он должен дебютировать, как и Sesto Elemento, уже в следующем году и получит карбоновый жесткий верх, снимать который придется вручную.

На 2013 год, по слухам, запланирован выпуск преемника модели Gallardo. В качестве наиболее вероятного имени для относительно компактного суперкара называется слово Cabrera – это производное от названия одной из знаменитых испанских коррид. Вероятнее всего, он получит совершенно новый мотор V10, развивающий 570 лошадиных сил и сагрегатированный с фирменной трансмиссией ISR. А через год после выхода Cabrera можно ожидать и появления его открытой версии по аналогии с Gallardo Spyder.

[Лёлё]

Преемник Lamborghini Gallardo будет мощнее и легче



Уже сообщалось, что итальянский производитель спорткаров готовит очередного конкурента для Ferrari 458 Italia. Lamborghini Cabrera (именно такое имя, судя по всему, получит новинка) будет оснащаться новым наддувным мотором, а в его конструкции итальянцы намерены широко использовать карбон.

Как ни странно, в Lamborghini намерены отказаться от прямой связи имен своих моделей с испанской корридой – Cabrera в переводе с каталонского означает "козий пастух". Тем не менее, согласно данным, которые обнародовал французский журнал L’Automobile, козопас получится весьма задиристым.

По предварительной информации, под капот Cabrera установят десятицилиндровый турбомотор, с которого получат около 600 лошадиных сил. Таким образом, новинка будет на 30 «лошадей» мощнее облегченной Gallardo Superleggera, которая тоже располагает 10-цилиндровым мотором, развивающим, между тем, 570 л.с.

Кроме того, сообщается, что Cabrera построят вокруг мульти-секционного карбонового монокока, а также снабдят его стандартным для суперкара ассортиментом прочих углепластиковых деталей. Судя по всему, в Lamborghini намерены весьма внимательно отнестись к разработке очередного оружия против извечного конкурента, и даже при создании относительно компактной и доступной модели собираются использовать опыт, накопленный во время работы над концептом Sesto Elemento. Его, кстати, все же выпустят ограниченной серией – порядка 20 экземпляров.

[Лёлё]

Производство карбонового суперкара Lamborghini начнется осенью



Уникальный карбоновый суперкар Sesto Elemento итальянцы из Lamborghini начнут отправлять покупателям в октябре этого года. Его стоимость вплотную приближается к двум миллионам евро, но в планах компании – выпустить только 20 экземпляров.

Lamborghini Sesto Elemento, судя по всему, повторит судьбу своего собрата Reventon – тоже станет умопомрачительно дорогой коллекционной редкостью. Однако если Reventon был допущен на дороги общего пользования, то "Шестому элементу" это не грозит – суперкар предназначен для использования только на специализированных трассах.

По сведениям журнала Auto Motor und Sport, производство суперкара и отправка его к дилерам начнутся 1 октября этого года. Предполагается, что объем выпуска не превысит 20 экземпляров, а минимальная стоимость каждого составит 1,9 млн евро. Sesto Elemento оснастят 5,2-литровым "атмосферником" V10, развивающим 570 л.с. и 540 Нм, и полным приводом. Однако в силу предельно малого веса Sesto Elemento тратит на разгон до 100 км/ч всего 2,5 секунды.

Собранный почти целиком из карбона и композитных материалов суперкар весит всего 999 кг. Из сверхлегких материалов изготовлены: подвеска, карданный вал, кузов (включая его силовую структуру), интерьер и выпускная система.

[Лёлё]

Lamborghini готовит автомобиль "на каждый день"



Культовая марка итальянских суперкаров Lamborghini вновь делает шаг навстречу покупателям ради роста продаж. Как заявил глава компании, модельный ряд марки может пополниться автомобилем "на каждый день".

Эксплуатировать суперкар для поездок по магазинам – дело неблагородное. Как правило, владельцы дорогой и мощной спортивной машины выгоняют своего "железного коня" на различные культ-массовые мероприятия или гонки местного масштаба. Lamborghini решил приспособить свои автомобили под каждодневные нужды своих покупателей.

Как рассказал глава компании Стефан Винкельман на Саммите роскоши и моды (Global Luxury and Fashion Summit), продуктовая линейка Lambo пополнится новой, более доступной моделью. Таким образом автопроизводитель готовится к восстановлению уровня продаж машин на европейском рынке до докризисных показателей, которое по прогнозам Винкельмана, произойдет в 2013-2014 годах. В 2007 году продажи суперкаров по всему миру составили 35 тысяч машин. В прошлом году удалось реализовать лишь 26 тысяч авто. Сейчас продажам дорогих автомобилей способствует уверенный рост спроса на рынках развивающихся стран, включая Китай и Россию.

"Мы планируем третью модель. И она должна стать автомобилем "на каждый день". Мы хотим выпустить машину, которая не будет стоять в гараже покупателя", - заявил Винкельман, добавив, что Lamborghini, которая сейчас конкурирует с Ferrari, пока еще не решила в каком сегменте будет выпущена новинка. По словам представителя компании, после того, как это решение будет принято, производителю понадобится четыре года, чтобы выпустить машину на дороги.

Автопроизводитель будет разрабатывать новую модель самостоятельно, не объединяясь с другими компаниями, заявил Винкельман, отметив, что компания "будет использовать, где это возможно, связи с Volkswagen AG", передает Reuters.

Прогноз по продажам на текущий год – всего 1500 машин. Впрочем, данные не окончательные, так как во многом результат будет зависеть от коммерческого успеха модели Aventador за 313 тысяч евро, которая выйдет на рынок во второй половине года. Напомним, что на ближайшие полтора года весь объем этой модели уже раскуплен. В прошлом году компания реализвовала 1302 машины. Рекордные продажи были зафиксированы в 2008 году – 2430 суперкаров Lamborghini.

[Лёлё]

Lamborghini Aventador стал быстрее со стандартным двигателем



Немецкое ателье Capisto, известное в Европе как разработчик альтернативных выпускных систем, представило свой проект комплексной доработки. Объектом апгрейда был выбран ни много, ни мало – суперкар Lamborghini Aventador, который в результате трудов тюнеров стал несколько динамичнее.

Главной целью проекта стала демонстрация того, что динамику даже такого выверенного суперкара можно повысить, не вмешиваясь в работу силового агрегата: 700-сильный 12-цилиндровый мотор тюнеры оставили нетронутым.

Зато изрядно модернизировали экстерьер Aventador: многие части кузова были заменены на карбоновые. В их числе – передний и задний бамперы, решетка радиатора, задний диффузор, панели моторного отсека, крышка "капота" и некоторые другие элементы. По сведениям тюнеров, им удалось отыграть около 40 кг.

Конструктивное вмешательство ограничилось установкой новой выпускной системы, что является основным профилем ателье Capisto. Насколько увеличилась мощность силового агрегата, тюнеры не сообщают, но заявили, что благодаря их усилиям время разгона Aventador до 100 км/ч уменьшилось на 0,1 секунды – до 2,8 с, а максимальная скорость выросла на 3 км/ч.

В Capisto заявляют, что продолжат работу над проектом – теперь тюнеры собираются облегчить днище и колесные арки.

[Сартиэль]

Lamborghini Reventon: самый дорогой из семейства Lamborghini (Италия)



Самый дорогой из когда-либо построенных Lamborghini поступил в продажу по цене 1 500 000 долларов, что является дорогим даже по меркам суперкаров.

Линии кузова Lamborghini Reventon были вдохновлены внешностью истребителя F22-Raptor. Инженеры-конструкторы взяли за основу фирменный стиль острых углов и резких линий, обогатив его элементами воздушной боевой машины. Скучный серый цвет Стелса был немного затемнен, чтобы не производить унылое впечатление.

В автомобиле даже использованы некоторые приборы с кабины истребителя, для более полного впечатления полета в трехмерном пространстве. Инженеры Lamborghini установили 6,5-литровый двигатель V12, который имеет мощность 650 лошадиных сил. Автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 3,4 секунды, а максимальная скорость превышает 340 км/час.







Итальянская фирма в период между 2007 и 2008 годами произвела и продала всего лишь 20 единиц этих машин. Они никогда продавались на открытом рынке, а только привилегированным клиентам.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Лёлё]

В Lamborghini снова откладывают выход кроссовера Urus



Lamborghini не собирается форсировать вывод на рынок своего первого кроссовера Urus: проект исключили из списка первоочередных задач. Теперь появление новинки в продаже прогнозируется не ранее 2017 года, при условии, что этот шаг все же получит одобрение Совета директоров.

"Честно говоря, мы не собираемся делать этого прямо сейчас. У Lamborghini и без того есть много хороших автомобилей, которые хорошо продаются и будут продолжать хорошо продаваться", - заявил руководитель итальянской компании Стефан Винкельман порталу Auto Express в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. По его словам, кроссовер не является сейчас первоочередной задачей для Lamborghini.

Не слишком сильная заинтересованность компании в выпуске кроссовера может привести к тому, что Urus появится на рынке только после 2017 года – или даже не появится вообще. Стефан Винкельман отметил также, что проект до сих пор не получил одобрения Совета директоров концерна Volkswagen, без которого компания не может начать работу по выводу модели на рынок. Ранее сообщалось, что появление не только Lamborghini Urus, но и Bentley EXP 9 F отложено из-за спада автомобильного рынка в Европе.

Между тем, по словам Винкельмана, в Lamborghini не собираются почивать на лаврах – в ближайшем будущем легковой модельный ряд компании может пополниться еще одной новинкой. Вероятнее всего, ей станет суперкар Aventador Superleggera.

[Лёлё]

В Lamborghini готовят преемника Gallardo и некую юбилейную новинку

Длинная эпоха Lamborghini Gallardo закончится в следующем году: последний рестайлинг станет для спорткара действительно последним, и премьера преемника успешной модели может состояться уже через год. Кроме того, итальянцы обещают показать некую новинку, приуроченную к полувековому юбилею марки.

В Lamborghini пока не сообщили, как именно будет называться спорткар, который готовится сменить Gallardo, хотя и намекнули, что этот момент не за горами: итальянская компания презентовала в Интернете новый видеоролик под названием The Final Gallardo ("Последний Gallardo"). По слухам, новая модель Lamborghini получит имя Cabrera, модульную платформу концерна Volkswagen, которую разделит с Audi R8, а также атмосферный V10 и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

На автосалоне в Париже минувшей осенью был представлен обновленный Gallardo, который получил несколько модернизированный экстерьер, два новых варианта исполнения и расширенную гамму колесных дисков.

Что касается некоей юбилейной новинки, выпуск которой Стефан Винкельманн, глава марки, пообещал приурочить к 50-летнему юбилею Lamborghini, то она, вероятнее всего, станет специальным исполнением одной из нынешних моделей. Однако в разговоре с Automotive News Винкельманн отметил, что новинка получит уникальный дизайн и будет "очень особенной". Никакой более конкретной информации пока нет, а спектр ожиданий очень широк: по разным оценкам, новинка может стать как особым исполнением Aventador, так и серийной модификацией концептуального родстера Sesto Elemento. Премьера, судя по всему, состоится 11 марта, в день торжеств по случаю юбилея Lamborghini.

[Лёлё]

Lamborghini начал прием заказов из России на новый Aventador Roadster



Люксовый итальянский автопроизводитель Lamborghini объявил о начале приема российских заказов на модель, которую сама компания именует "эталоном мира люксовых суперкаров с открытым верхом". Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster появится в нашей стране в мае 2013 года.

Открытая версия Aventador LP 700-4 была продемонстрирована широкой публике на автосалоне в Лос-Анджелесе. С точки зрения дизайна автомобиль почти не отличается от версии купе, если не считать отсутствия крыши. При этом по данным производителя, суперкар превосходно сбалансирован по части динамических качеств.

В сравнении с купе, в конструкцию родстера внесены некоторые изменения. В частности, заново разработана крышка моторного отсека. Она включает в себя автоматическую систему защиты пассажиров и обеспечивает оптимальную вентиляцию мощного двигателя. Характерными элементами кожуха являются так называемый "спинной хребет" и два трапециевидных стекла, которые защищают силовой агрегат от дождя, способствуют улучшенному охлаждению. Сквозь них хорошо виден 12-цилиндровый двигатель.

Lamborghini Aventador LP 700-4 оснащается 6,5-литровым атмосферным двигателем V12, который сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией ISR. С места до 100 км/ч родстер ускоряется за 3 секунды, а максимальная скорость, как и у купе, составляет 350 км/ч. При этом машина комплектуется системами деактивации цилиндров и Stop&Start.

Интенсивность воздушных потоков в салоне позволяет регулировать подъемное заднее стекло. Кроме того автомобиль оснащен ветровой шторкой у верхнего основания лобового стекла, которая препятствует возникновению сквозняков, особенно на высоких скоростях. Ее можно демонтировать и убрать в багажник.

Съемный жесткий верх состоит из двух частей. Каждая из них, также как и весь кузов, изготовлена из углепластика. Вес деталей менее 6 кг. Съемные элементы умещаются в багажном отсеке спереди или вовсе могут храниться в гараже.

Цветовая палитра включает в себя 15 базовых цветов (из которых три с перламутровым эффектом и 4 матовых). Новый фирменный цвет - светло-голубой Azzuro Thetis с эффектом металлик – является реминисценцией на цвет, в который окрашивался Miura Roadster 1968 года.

Суперкар получил новые кованые алюминиевые диски Dione диаметром 20 дюймов спереди и 21 сзади, которые легче стандартных колес на 10 кг.

Официальный дилер Automobili Lamborghini S.p.A., компания Lamborghini Moscow уже начал прием заказов на новый Aventador Roadster. Начальная стоимость машины составит 19 450 000 рублей. А первые суперкары будут доставлены в Москву уже в мае 2013 года. Компания отмечает, что Россия станет одной из первых стран, которая получит Aventador Roadster.

[Лёлё]

Lamborghini готовит к серийному выпуску суперкар Sesto Elemento



Компания Lamborghini начинает подготовку к празднованию собственного полувекового юбилея: в юбилейном году начнется серийное производство карбонового суперкара Sesto Elemento стоимостью около 2 млн евро. Планируется выпустить лишь 20 экземпляров модели, произведшей сенсацию три года назад.

В Lamborghini окончательно убедили общественность, что Sesto Elemento станет серийным: как сообщает портал Autoblog со ссылкой на представителей руководства марки, гиперкар будет собираться одновременно на пяти участках конвейера. Sesto Elemento сохранит карбоновые кузов и шасси, которые впервые были представлены на прототипе, а также получит в конструкции некоторую долю алюминия. Стоит отметить, что если экстерьер серийного суперкара будет полностью повторять внешность прототипа, то его конструкцию перед началом производства пришлось доработать – инженеры вынуждены были повысить жесткость кузова и улучшить безопасность.

Силовой агрегат планируется оставить неизменным – Sesto Elemento будут оснащать 10-цилиндровым V-образным мотором объемом 5,2 л, который развивает 570 лошадиных сил. Благодаря крайне невысокой массе – ее инженеры собираются удержать в пределах тонны – суперкар сможет претендовать на звание одного из динамичнейших автомобилей на планете. На ускорение до 100 км/ч Sesto Elemento потратит всего 2,5 секунды.

Официально цена Lamborghini Sesto Elemento пока не объявлена, но, по разным оценкам, она составит от полутора до двух млн евро. Интересно, что, несмотря на отсутствие у новинки разрешения передвигаться по дорогам общего пользования – суперкар предназначен только для трека – все 20 экземпляров, которые планируется выпустить, уже нашли своих покупателей. Правда, и эту информацию в Lamborghini пока не подтверждают.

[Лёлё]

Кроссовер Lamborghini может оказаться неожиданно доступным



В Lamborghini намекнули на возможную стоимость будущей серийной модификации концептуального кроссовера Urus. Ожидалось, что первый в истории марки кроссовер будет иметь статус одной из самых дорогих моделей Lamborghini, однако его цена может оказаться куда привлекательнее.

Впрочем, источник этой информации сам по себе может вызвать вопросы. Издание Motoring утверждает, что директор по продажам японского подразделения Lamborghini Эджинардо Бертоли поделился некоторыми планами производителя. По его словам, будущий Urus получит ценник, вполне сравнимый со стоимостью самой доступной модели Lamborghini – суперкара Huracan. Впрочем, и в этом случае Urus будет стоить никак не менее 200 000 евро.

Как заявил представитель марки, производство Urus планируется начать в 2017 году, а на рынке кроссовер появится годом позже.

Тем не менее, по некоторым данным, проект Urus до сих пор не получил одобрения высшего руководства концерна Volkswagen. Об этом сообщает издание Auto Evolution со ссылкой на члена совета директоров итальянской марки Маурицио Реджиани. "Мы все еще ждем подтверждения, но, несмотря ни на что, продолжаем работу, чтобы начать производство в конце 2017 года", - заявил представитель Lamborghini.

[Мэри]

газета.ру
Итальянская полиция получит новую сверхбыструю модель Lamborghini Huracan для обеспечение дорожной безопасности, пишет Local.

«Мы очень гордимся тем, что продолжаем наше сотрудничество с полицией и помогаем приблизить силы закона и порядка к людям», — сказал председатель и главный исполнительный директор Lamborghini Стефано Доменикали, когда ключи от нового автомобиля были переданы министру внутренних дел Марко Миннити.

Максимальная скорость автомобиля составляет 300 километров в час. Эта последняя модель роскошного спортивного автомобиля станет вторым Lamborghini, который будет поставлен на службу сотрудникам безопасности дорожного движения.

[Эллочка]

вот это дааааа)))) наверное, драться будут за право поездить на ней) а если что - кто ремонтирует?

[льдинка]

Шикарная машина

[Mggu]

Я видел как кто то из популярных блогеров, ее ещё кристаллами Сваровски всю обклеил, мало им просто такой красоты с завода. Мне нравяться и обычные машины .

[патр русские за ...]

понты для толстосумов
если бы российские толстосумы сделали российскую дорогущую телегу вот это было бы хорошо
а так на инотелегах в России ездят только предатели а на таких инотелегахиездят понтовитые предатели