Архив новостей 2011 года Опции

[Лёлё]

Второй год подряд Китай становится крупнейшим мировым авторынком. По итогам 2010 года в Поднебесной было продано 13 миллионов 800 тысяч машин. На втором месте стоит США. Там было реализовано 11,6 миллиона легковушек.

По словам экспертов рынка, рост китайского авторынка закончится в 2011 году. Объемы продаж упадут в среднем на 10%, так как в стране завершилась госпрограмма по приобретению малолитражек, гибридов и электрокаров. Кроме того, в Пекине вводится ограничение на регистрацию машин. В год на учет будут ставить не более 240 тысяч машин.

В декабре в Китае было продано 1,3 миллиона пассажирских автомобилей, что на 18% больше, чем в том же месяце 2009 года. При этом объем продаж всех автотранспортных средств, в том числе грузовиков и автобусов, составил 1,67 миллиона. За год их было реализовано 18,06 миллиона штук (+32%), пишет Bloomberg со ссылкой на Ассоциацию автопроизводителей Китая.

Статус самого крупного рынка мира Китай получает второй год подряд. До этого первое место много лет принадлежало Соединенным Штатам.

[Лёлё]

Чуть более, чем через два месяца российские водители будут получать в ГАИ совершенно новые права. Как заявил главный госавтоинспектор России Виктор Кирьянов, удостоверение сделают по международным стандартам, так что подделать его будет практически невозможно.

Новое водительское удостоверение будет представлять собой пластиковую карточку в сине-розовой цветовой гамме, на которой разместят штрих-код, позволяющий моментально считывать всю необходимую информацию о водителе. "Это практически полностью защитит его от подделок и ускорит процесс проверки указанного документа при надзоре за дорожным движением", - сказал Виктор Кирьянов.

В своем сообщении на официальном сайте ГИБДД РФ, милиционер также подчеркнул, что "введение нового образца не повлечет за собой массовую замену ранее выданных водительских удостоверений".

"Они остаются действительными до истечения указанного в них срока действия", - пояснил глава ГИБДД. За выдачу нового водительского удостоверения придется заплатить 800 рублей. Помимо кодированной информации, на оборотной стороне рядом с категориями появятся соответствующие пиктограммы. Как поясняют в ГИБДД, это сделано, чтобы в странах, где не используется латиница, было понятно, за руль какого транспорта вы допущены.

[Лёлё]

Столичный мэр Сергей Собянин распорядился открыть мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе раньше запланированного по контракту срока. По его словам, этот мост считается одним из наиболее важных объектов и его открытие позволит ликвидировать еще одно "узкое место".

После наставлений мэра руководитель стройкомплекса столицы Марат Хуснуллин подтвердил открытие моста в конце весны-начале лета 2011 года, передает ИТАР-ТАСС. "Проведите открытие моста во втором квартале 2011 года, раньше запланированного по контракту срока", - распорядился Собянин. Ранее мост планировалось открыть в ноябре 2011 года.

Как сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы, стоимость строительства составляет 2,95 млрд рублей. Реконструкция моста через канал им. Москвы ведется в рамках комплексной модернизации Ленинградского шоссе. "На сегодняшний день этот мост считается одним из наиболее важных строящихся дорожно-мостовых объектов Москвы. Его открытие позволит ликвидировать еще одно "узкое место", где образуются автомобильные пробки на одной из самых загруженных трасс столицы - Большой Ленинградке", - отметили в пресс-службе.

Работы на мосту началась сразу после того, как параллельно ему через канал им. Москвы был построен новый автомобильный путепровод, движение по которому было открыто в сентябре 2010 года. После реконструкции по мосту будет организовано автомобильное движение в сторону Московской области, а по новому путепроводу - в сторону Москвы.

[Лёлё]

Как заявил российский премьер-министр Владимир Путин, он очень сожалеет о необходимости введения заградительных пошлин на импорт иномарок, но считает, что другого выхода у России не было, ведь "правительство рисковало убить российский автопром и миллионы людей выбросить на улицу".

Руководитель российского правительства заявил, что в автомобильной промышленности в РФ с учетом смежных производств занято около 2,5 млн человек, а вместе с членами семей это уже 5 млн человек, передает ИТАР-ТАСС.

"Принятые меры не были направлены против частных компаний, задействованных в импорте иномарок. Не было ни у кого желания вредить чьему-то бизнесу, закрывать чей-то бизнес. Мне очень жаль, но выбора не было. Правительство рисковало убить российский автопром и миллионы людей выбросить на улицу", - сказал Путин.

Кроме того, по словам Путина, правительство принимает меры по созданию собственного производства автомобилей в стране, в частности в Приморье. Сейчас ведутся переговоры о привлечении в регион крупнейших мировых автоконцернов и производителей комплектующих.

"Пока объемы выпуска машин не столь масштабны. Но если не будем делать первых шагов, у нас ни фига ничего не будет. Уверен, что автомобильный бизнес останется важной отраслью дальневосточной экономики, но теперь уже на новой, цивилизованной основе", - заявил премьер.

06 декабря 2010

[Фагот]

"Принятые меры не были направлены против частных компаний, задействованных в импорте иномарок. Не было ни у кого желания вредить чьему-то бизнесу, закрывать чей-то бизнес. Мне очень жаль, но выбора не было. Правительство рисковало убить российский автопром и миллионы людей выбросить на улицу", - сказал Путин.

Что-то я не верю в эти благородные порывы! Как правило, это просто наказываются за неподелённые бабки, или типа того. Но лица всегда благородные при этом. С печатью заботы о простом труженнике.

[Sterva-chka]

Блин, лучше б тех же людей с АвтоТаза по другим автомобильным заводам раскидали, позволили бы вместо этого отвратительного убожества что-то нормальное выпускать!!! Пустили бы туда иностранцев - глядишь и народу бы там в три раза больше работало! Жигули - бесят!!!!

[Gregory House]

Как всегда - доброе правительство якобы печется о своих подданных, а на деле - интересы этих подданных ущемляет.
Люди голосуют рублем за иномарки, ибо отечественный автопром полностью себя дискредитировал.
И даже поездки Путина по Дальнему Востоку на уродце российского автопрома вряд ли существенно увеличили продажи...

Стоит также обратить внимание на стилистику высказываний Путина: "у нас ни фига ничего не будет".
Это говорит не ученик-троечник школы из глухого села, а премьер-министр страны.

Имея таких премьеров, в России и впрямь ни фига ничего не будет и не светит.

[CHARiSMA]

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Такое смешное название темы Я каждый раз читаю и каждый раз лыблюсь...Сожалеет он и чо?

[Ахелой]

Мой список сожалений не хватит путину дочитать до седых седин...

[Лёлё]

Уже со следующей недели столичные автовладельцы смогут производить все регистрационные действия в любом подразделении ГИБДД.

Как сообщил "Интерфаксу" сотрудник пресс-службы столичного Управления Госавтоинспекции, "в связи с завершением модернизации программного обеспечения с 25 января 2011 года производство всех регистрационных действий в отношении транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, зарегистрированным на территории Москвы, будет организовано в любом регистрационном подразделении ГИБДД Москвы".

Исключением будет регистрация автомобилей, принадлежащих иностранцам. Их регистрация по-прежнему будет проходить в отделе ГИБДД по обслуживанию иностранных граждан. Кроме того, транспорт, принадлежащий юридическим лицам, будет регистрироваться в подразделениях ГИБДД по месту нахождения их юридического адреса.

По словам собеседника агентства, заявление на постановку на учет транспортных средств можно будет подать в электронном виде "с выбором места проведения регистрационных действий, даты и времени".

Сейчас москвичи могут зарегистрировать автомобиль в любом подразделении ГИБДД. Однако все остальные регистрационные действия (например, снятие автомобиля с учета, получение дубликатов документов) они совершают только по месту регистрации.

[Лёлё]

Установить спид-камеры на всех столичных трассах решил мэр города Сергей Собянин. По его словам, на реализацию этой идеи Москве понадобится два года. Данная мера должна повысить безопасность столичных дорог, где каждый день гибнут в среднем два человека.

"Создание комплексной системы мониторинга правонарушений на дорогах позволит значительно снизить количество ДТП и их последствия. Несмотря на то, что ежегодно число погибших на дорогах уменьшается, смертность по-прежнему велика", - заявил Собянина на заседании коллегии ГУВД, пишет ПРАЙМ-ТАСС.

По словам мэра, помимо установки камер, фиксирующих нарушения, повысить безопасность на дорогах сможет строительство новых трасс, развязок и, прежде всего, пешеходных переходов. До конца 2011 года в Москве планируется создать 50 новых подземных и надземных переходов.

Системы автоматической фиксации нарушений начали работу в России в 2008 году. В настоящее время они позволяют выписывать штраф за два нарушения - превышение скорости (до 2500 рублей) и выезд на встречную полосу (5000 рублей).

[Rat_S]

гонять от этого меньше не станут,имхо

[happyjenny]

Правильно!

До сих пор помню, как ночью на МКАДе, остановили поток машин, для того, чтобы меня тормознуть, ибо я ехала 160 км/ч и меня камеры засняли.

Это мне стало большим уроком.
Я после этого теперь больше 100 км/ч не еду.

[Лёлё]

Партия "Единая Россия" совместно с ГИБДД готовит очередное повышение штрафов для водителей. На этот раз ужесточение санкций за нарушение правил дорожного движения будет направлено на борьбу с пробками и заторами.

Проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях оказался в распоряжении газеты "Коммерсант". Как сообщает издание, документ был разработан по поручению президента России Дмитрия Медведева, который в конце прошлого года потребовал решить проблему пробок в Москве.

Большая часть поправок направлены на ужесточение санкций за нарушения ПДД, который могут приводить к заторам на дорогах. Например, проезд на запрещающий сигнал светофора - многие водители зачастую проезжают перекресток, например, на "самый последний зеленый". Штраф за это нарушение предлагается увеличить до 1000 рублей (сейчас 700 рублей). Кстати, штраф за выезд на перекресток во время затора с созданием препятствий для движения машин планируется увеличить сразу в 10 раз - со 100 до 1000 рублей. Отказ уступить дорогу авто, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков может "подорожать" со 100-200 до 1000 рублей.

Кроме того, предполагается ужесточить наказание и за нарушение правил остановки и стоянки, нарушение правил езды в жилых зонах. Например, остановка на пешеходном переходе или ближе 5 метров перед ним "подорожает" до 1000 рублей (сейчас 300).

Помимо ужесточения существующих наказаний за нарушения ПДД, планируется ввести и новые составы. Так, водителей могут начать штрафовать за отказ остановиться перед стоп-линией на красный свет светофора (на 800 рублей), остановку в местах стоянки маршрутного транспорта, а равно ближе 15 метров от них (1000 рублей) и выезд на полосу движения общественного транспорта (1500 рублей). В настоящее время за последнее нарушение могут и прав лишить, но лишь потому что над этими полосами вешают "кирпич". Может появиться и штраф за остановку или стоянку на трамвайных путях, а равно остановку или стоянку далее первого ряда от края проезжей части - в размере 1000-1500 рублей.

Существенные изменения коснутся и правил задержания автомобиля и запрета на его эксплуатацию. Проектом предлагается сделать эвакуацию и хранение машины на штрафстоянке платной. Сейчас сама эвакуация и хранение в течение первых суток бесплатны. Помимо этого, проектом предлагается и расширить функционал камер видеонаблюдения. В частности, если поправки будут приняты, водители будут получать "письма счастья" не только за превышение скорости, но и за парковку на газоне. В ближайшее время поправки будут вынесены на рассмотрение Госдумы в первом чтении.

[Лёлё]

Принятый полгода назад закон, запрещающий выпивать за рулем, может быть смягчен. Комитет Госдумы по транспорту готовит новые поправки в КоАП. Согласно им, допустимый уровень этанола в крови составит 0,2-0,3 промилле. Ведь нулевая норма алкоголя противоречит Венской конвенции и провоцирует коррупцию.

Как сообщают "Аргументы недели", ссылаясь на собственный источник в Госдуме, поправки, отменяющие "сухой закон", подготовили депутаты комитета по транспорту. Именно они больше всех озаботились тем, что из-за полного запрета алкоголя за рулем российское законодательство противоречит Венской конвенции, которую Россия подписала наравне с другими странами.
В международном документе сказано, что допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,2 промилле. "Сейчас в российских судах очень много исков от несогласных с лишением прав за эти нарушения. Водители выигрывают иски. К тому же нулевая норма резко провоцирует коррупцию на дорогах. Поэтому мы предлагаем оставить допустимое количество этанола в крови водителей на отметке в 0,2-0,3 промилле", - объясняет депутат.

Выходит, что депутаты просто просят вернуть существующие ранее нормы. До принятия закона о запрете алкоголя, в России допустимая норма этанола в крови составляла как раз 0,3 промилле. Первым, кто принял решение отменить эту поправку, стал президент страны Дмитрий Медведев. "Мы пока не готовы к тому, чтобы разрешать употребление алкоголя за рулем даже в небольших, ограниченных количествах, - сказал президент. - Это провоцирует реальное пьянство перед тем, как садиться за руль. Тот, кто выпил, вообще теряет голову. Причем мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Потом две, три, а потом - ладно, поехали".

[hopea]

вот заняться нечем, меняют туда-сюда..

[Зеленка]

да деньги отгребли и все
не просто так же они поменяли туда сюда

[DjaStar]

Ура! нафига вообще отменяли, я один раз с ДР ехал и на бутылке пива спалился, которую выпил около 3,5 часов назад Минимальный уровень должен быть обязательно. Медведева на кол

[Rat_S]

от блин...сколько ж можно уже повышать да повышать

[PaGA]

ваще нехер пить за рулем хоть 3 хоть 5 часов......... потом детей соскребают с асфальта.... и так трезвые придурки гоняют еще им и пить разрешают....

я вон на кетайском полтосе не пил.... и ничо, жив и здоров..

[PaGA]

прально повышать. нехрен нарушать... а то любителей полно, и еще при этом считают себя правыми.... накол всех.... особенно за сплошную и зебру с красным светом....


запарили

[Captain Neko]

от блин...сколько ж можно уже повышать да повышать

Часто нарушаешь? :)
Неужели ПДД настолько суровы, что их нельзя соблюсти? :)

[Rat_S]

Часто нарушаешь? :)

за 7 лет - два протокола, один ремень, второй превышение на 14км....

[Rat_S]

согласен, пить не фиг за рулем...но 0 - это нереально...тот же квас летом, кефир, таблетки от сердца, могут показать 0,1...и всё, пиши пропало...да и давно пора выходить на европейский уровень....там далеко не 0

[Гуляка]

"Сейчас в российских судах очень много исков от несогласных с лишением прав за эти нарушения. Водители выигрывают иски.

Дело обстоит так: Врач устанавливает алкоголь в крови, к примеру он = 0,3 промилле, в инструкции врача написано: 0,3 промилле = трезв, иного она писать права не имеет. ))) Эту бумажку в суд, судья закрепляет её решением: "Трезвый, быть пьяным не может" ))) Это сейчас так...
зы, а ваще да, я квас люблю, но он чото там показывает ):

[Rat_S]

Эту бумажку в суд, судья закрепляет её решением: "Трезвый, быть пьяным не может" ))) Это сейчас так

Обычно судья говорит так : "У меня нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД..."

[Dalhi]

В принципе у них сейчас всё делается для отмывания денег и для бросания пыли в глаза (типа "видите мы не просто так сидим а РАБОТАЕМ")

[Провoдник]

..да и давно пора выходить на европейский уровень....там далеко не 0

Согласитесь,что и культура поведения на дорогах Европы, ох как далека от Российской.

[Гуляка]

Обычно судья говорит так : "У меня нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД..."

Сотрудник ГГАИ не имеет соответствующей квалификации ставить диагноз, он руководствуется показаниями прибора. Который ронял/не исправлен/не настроен и т.д. Установить трезвый ли человек может мед.работник, вот соответствующая справка.

[LonelySoul]

Согласитесь,что и культура поведения на дорогах Европы, ох как далека от Российской.

Полностью соглашусь.

А ещё такой момент, что у нас не знают меры - раз можно, значит можно, эти промили, как правило, хотящие пропустить пиффка считать не будут. Для нашей страны самое оптимальное - это запретить вообще))) Шоб соблазна даже не было)))

Ну, квас или кефир разве что только, там тоже есть градусы)))

Сообщение отредактировал LonelySoul - 28.01.2011 - 17:36

[Лёлё]

Российский президент Дмитрий Медведев принял решение о снятии генерал-полковника милиции Виктора Кирьянова с поста главного государственного инспектора безопасности дорожного движения страны. Правоохранитель пошел на повышение - он назначен на должность замминистра внутренних дел России.

Как сообщает пресс-служба Кремля, одновременно с увольнением из ГИБДД Виктор Кирьянов назначен заместителем министра внутренних дел России по безопасности на транспорте. 58-летний генерал-полковник Кирьянов начал карьеру в ГАИ в 1974 году. На пост главы Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ он был назначен в 2005 году. Кто станет новым главным госавтоинспектором страны, пока не сообщается.

"Президент России Д. А. Медведев своим указом назначил генерал-полковника милиции Кирьянова Виктора Николаевича заместителем министра внутренних дел России, освободив его от занимаемой должности", - говорится в сообщении пресс-службы Кремля. "Я решил создать еще одну позицию - замминистра, который будет непосредственно отвечать за ситуацию на транспорте, и назначил генерал-полковника милиции Виктора Кирьянова на эту должность", - сказал Медведев на встрече с главой МВД РФ Рашидом Нургалиевым и В. Кирьяновым. Президент подчеркнул, что Кирьянов знаком с работой транспортного комплекса, и выразил надежду, что новый замминистра "сможет организовать эту работу в масштабах всего транспортного комплекса нашего государства".

Примечательно, что на прошлой неделе президент РФ также снял с должности руководителя московской ГИБДД. На место ушедшего в отставку по возрасту Сергея Казанцева пришел 48-летний Александр Ильин, который ранее возглавлял госавтоинспекцию Ярославской области. В августе 2010 года Казанцев написал рапорт об отставке по собственному желанию. Как пояснили в правоохранительных органах столицы, "это связано с достижением Казанцевым предельного возраста нахождения на службе".

[Лёлё]

Госдума опровергает отмену "сухого закона" для водителей

Полный запрет на алкоголь за рулем, который был установлен для всех российских водителей в прошлом году, сохранится. Об отмене так называемого "сухого закона" сообщили сегодня в ряде СМИ. Однако, как выяснилось, депутаты о такой инициативе пока ничего не слышали.

Ранее "Аргументы недели", ссылаясь на собственный источник в Госдуме, сообщили, что депутаты комитета по транспорту подготовили поправки, отменяющие "сухой закон". Аргументом для отмены инициированного президентом России запрета на алкоголь было несоответствие российского законодательства Венской конвенции, которую наша страна подписала наравне с другими государствами.
В международном документе сказано, что допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,2 промилле. "Сейчас в российских судах очень много исков от несогласных с лишением прав за эти нарушения. Водители выигрывают иски. К тому же нулевая норма резко провоцирует коррупцию на дорогах. Поэтому мы предлагаем оставить допустимое количество этанола в крови водителей на отметке в 0,2-0,3 промилле", - процитировало издание депутата.

Практически сразу после этой информации представители комитета Госдумы по транспорту заявили, что ни о каких готовящихся поправках КоАП в этой части и не слышали. "Совершенно точно, что у нас никакого такого законопроекта в комитете не готовится. Это дезинформация", - сказала сотрудница аппарата комитета Ксения Костина РИА Новости. "Я присутствую на заседаниях комитета, и ни разу не слышал, чтобы на официальном уровне поднимался такой вопрос", - прокомментировал появившуюся информацию член комитета по транспорту Игорь Эдель. Полностью солидарен с ним и первый зампред комитета Владимир Клименко.

Как сообщает агентство, депутаты считают полный запрет алкоголя за рулем правильным, а потому не видят смысла в отмене ранее принятой нормы. Напомним, что в настоящее время содержание любого количества алкоголя в крови расценивается как нарушение правил дорожного движения и карается лишением прав на срок от полутора до двух лет. Поправки вступили в силу 6 августа прошлого года.

[KRMN]

Ага, разбежались, как в Европе, щазз.

[Лёлё]

Заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков обязал соответствующие службы города очистить столицу от брошенных и разукомплектованных автомобилей до середины субботы, 5 февраля.

"Префектам административных округов поручено завтра, до 16:00 по московскому времени вывести весь этот автохлам с улиц. Это недопустимо, чтобы брошенные машины мешали движению транспорта на городских магистралях и заполняли дворы", - приводит слова заместителя мэра агентство ИТАР-ТАСС. По данным Бирюкова, за прошедшую неделю в Москве были выявлены 149 единиц разукомплектованного легкового и грузового транспорта.

Кроме того, срочность уборки автохлама со столичных дорог связана и с приближающимся снегопадом. Ранее пресс-секретарь Бирюкова Игорь Пергаменщик сообщал, что городские коммунальные службы намерены усилить работу по вывозу снега, в связи с чем будут эвакуированы автомобили, брошенные во дворах и мешающие уборке. По прогнозам синоптиков, в ближайшие сутки в московском регионе ожидается выпадение до 12 см снега.

Между тем, как показывает практика, в среднем в месяц на утилизацию отправляется порядка тысячи брошенных или разукомплектованных автомобилей. Особенно активно столичные власти занимаются очисткой города от автохлама перед праздниками.
Для того чтобы избавиться от ненужного автомобиля, достаточно позвонить по специальным телефонам, размещенным на сайте ОАТИ (Объединения административно-технических инспекций). Помимо этого о находке можно сообщить в РЭО по месту жительства. В качестве альтернативы можно найти в Сети частную организацию, которая готова бесплатно утилизировать ваш автомобиль. Кроме того, можно обратиться и в специальные компании, часть из которых готовы еще и платить владельцам за машину. Если владелец не установлен, а автомобиль разукомплектован, то такое транспортное средство сразу уходит в утиль. Под разукомплектованностью подразумевается отсутствие номеров, невозможность прочитать идентификационные данные на узлах и агрегатах или же их отсутствие.

[Sterva-chka]

Давно пора! Только я что-то в нашем районе таких действий не замечала.

[hopea]

ахаха, вот и проверим действенность данного обещания)) у меня под окнами как раз стоит одна такая)))

[Rat_S]

ставь видеокамеру....потом выложишь видео ))))

[Пончита]

Что-то верится с трудом...как стояли, так и стоят. А разбитые в хлам, но с номерами, стоящие годами? - тот же мусор, а убрать нельзя.

[Rat_S]

кому-то это мусор, а кто-то и ночует в них

[Di..]

Конечно эта проблема в России главная, убрав машины мы начнем процветать.

[KRMN]

У нас за домом стоит развалюшка, продавать - лень заморачиваться, 5 февраля прошло - пока стоит :)

[KRMN]

В России выдаются новые водительские права




На территории РФ уже начата выдача водительских удостоверений нового образца. Официально, выдача новых водительских прав должна начаться только с 1 марта 2011 года, однако, несмотря на это, некоторые из автовладельцев уже стали обладателями новых водительских прав.

В Санкт-Петербурге насчитывается около 400 автовладельцев, имеющих водительские права нового образца. Для получения новых прав необходимо заявление о выдаче водительского удостоверения, паспорт или любой другой документ, подтверждающий личность, государственную регистрацию и регистрацию по месту жительства, медицинская справка, фотография и документ об окончании обучения водительских курсов.

Формально же изменилась лишь форма водительского удостоверения, а его содержание осталось таким же, как и прежде. Из отличий можно отметить, что у водительского удостоверения нового образца имеется специальный штрих-код, обеспечивающий документу более высокую степень защиты и позволяющий ускорить процесс проверки.

Водительские удостоверения нового образца полностью соответствуют международному образцу, и насчитывают 11 водительских категорий и подкатегорий, а также содержат английский и белорусский вариант надписей. Данные водительские удостоверения будут действительны не только на территории России, но и за рубежом.

[Rat_S]

мда....внешний вид не айс...Но вот "международность" радует....вот только интересно - мне менять права в 2013...заставят поменять в марте или по истечении срока действия старых? ))) И кто получил права в январе 2011го на 10 лет? ))) Будут как лузеры столько времени со старыми ездить? )))

[KRMN]

А по-моему нормальный внешний вид... А старые удостоверения будут действительными до срока действия..

[Лёлё]

В Министерство юстиции направлен приказ МВД, который значительно упростит регистрационные действия при продаже автомобиля. Согласно документу, после передачи машины новому владельцу потребуется лишь сменить имя в техпаспорте и получить новое свидетельство о регистрации.

Как сообщает "Российская газета", приказ будет зарегистрирован со дня на день, и вступит в силу спустя 10 дней после публикации текста в издании. Пока что министерство не раскрывает полный список изменений. Вот лишь основные.

Во-первых, документ значительно упрощает продажу машины. После вступления приказа в силу, сторонам надо будет совершить лишь одно регистрационное действие: внести изменения в данные о собственнике - записать нового владельца в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. При этом номера остаются за машиной, менять их не надо. В настоящее время приходится сначала снять автомобиль с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номера.

Стоит отметить, что новация будет работать только в том случае, если продавец и покупатель проживают в одном регионе.

Еще одно важное изменение, вносимое приказом, - изменение порядка осмотра автомобиля. Как сообщает издание, после вступления приказа в силу, сотрудники ГИБДД не будут сверять номер двигателя. В настоящее время у водителей возникает масса проблем в этой области.

Плохочитаемый номер двигателя вызывает массу вопросов, а владелец машины отправляется со своим "железным конем" на экспертизу. Если номер вовсе нечитаем, то машина не может пройти ни регистрацию, ни техосмотр. Документ предлагает отменить эту часть процедуры осмотра автомобиля, взяв пример с западных производителей, которые вовсе не вносят номера большинства агрегатов в документы на машину. В Европе, например, для идентификации достаточно VIN-номера машины.

[Лёлё]

На столичных дорогах появятся специальные электронные табло, информирующие водителей о пробках в городе и путях их объезда. Размещение экранов входит в систему информирования участников дорожного движения, которую московские власти намерены планомерно ввести в течение ближайших нескольких лет.

Как рассказал начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта УГИБДД ГУВД по Москве Игорь Королев, устанавливаться информационные табло будут по всем центральным магистралям города. Проезжающие мимо них водители смогут видеть дорожную ситуацию в столице на данный момент времени и оценить возможные пути объезда загруженных участков дорог.

"Водитель, увидев эту информацию, выберет для себя наиболее оптимальный путь движения и не последует, к примеру, на загруженное Садовое кольцо, а выберет себе маршрут через Третье или Бульварное кольцо", - рассказал Королев на пресс-конференции, посвященной транспортным проблемам в столице, передают "Ведомости".

Однако для того чтобы правильно воспользоваться представленной на экранах информацией все же необходимо хорошо знать город, отмечает руководитель Центра.

Точные сроки установки специальных табло в Москве Королев не назвал. Однако по мнению специалиста, дорожная ситуация должна улучшиться уже к концу текущего года. В комплекс мер, принимаемых для этой цели, помимо оперативного информирования водителей о заторах, войдут - улучшение инфраструктуры на улицах города, развитие и расширение дорожных развязок, а также завершение строительства крупных транспортных объектов в течение ближайших двух-трех лет, сообщает "Интерфакс".

[PaGA]

нафига мне бушный номер? вдруг он несчастливый какой или ваще проклятый

[Rat_S]

ага...или тебя уже лежит ждет как минимум зеркалка,а тебе хотят впарить что-то типа 397

[Rat_S]

а не увеличит ли это количество аварий? Один кто-то засмотрится, закубатурит и всё....глупая идея....

[Nega]

Не-е-е....не хочется из "вторых,третьих,четвёртых" рук...
Приятно новенький получить....

[Rat_S]

да номер-то будут новый выдавать...в смысле табличку )))

[Rat_S]

Четырехкратный чемпион мира по ралли Юха Канккунен на кабриолете Bentley Continental Supersports установил новый мировой рекорд скорости на льду, превзойдя предыдущее собственное достижение на девять километров в час. В этот раз он сумел разогнать автомобиль до 330,695 километра в час.

Для установления мирового рекорда использовался практически полностью стандартный автомобиль, который получил лишь каркас безопасности в салоне, тормозной парашют, новый передний и задний спойлер, доработанную переднюю часть кузова, в которой было решено специальными щитами закрыть фары головного света, решетку радиатора и часть воздухозаборников. Кроме того, на машину были установлены зимние шины Pirelli SottoZero II размерности 275/40R20.

По словам Канккунена, для разгона кабриолета Bentley по льду до 320 километров в час потребовалось расстояние в пять километров. По прохождению этого отрезка автомобилю был дан километровый участок, на котором по итогам двух заездов и замеряется максимальная скорость. Рекорд был установлен на участке замершего моря на западе Финляндии.

Кабриолет Bentley Continental Supersports оснащается шестилитровым битурбированным мотором W12 мощностью 630 лошадиных сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до "сотни" такая машина способна ускоряться за 4,2 секунды.

Предыдущий рекорд Канккунен установил в 2007 году. Тогда он также использовал автомобиль Bentley — купе Continental GT. Самый первый рекорд скорости передвижения на машине по льду был зафиксирован в 1995 году. Тогда суперкар Bugatti EB110 Supersport смог разогнаться до 296 километров в час.

Источник

[Лёлё]

Московская прокуратура обнаружила нарушения в процедуре выдаче медицинских справок для получения прав гражданам, чьи болезни не позволяют управлять автомобилем. В столичном регионе выявлено 76 случаев, когда водительские удостоверения были выданы наркоманам и психам, стоящим на учете в диспансерах.

Как указано в официальном сообщении прокуратуры города, ведомство выявило факты выдачи водительских удостоверений лицам, состоящим на учете в психоневрологических или наркологических диспансерах и имеющим заболевания, не позволяющие управлять транспортными средствами. Проверка нашла многочисленные нарушения в деятельности медицинских учреждений, которые наделены правом выдавать справки о годности к вождению.

В сообщении приводится пример, когда житель Северного административного округа Москвы, состоя на учете в наркологическом диспансере с диагнозом "хронический алкоголизм", смог 21 августа 2010 года получил в органах ГИБДД водительское удостоверение. После обнаружения данного случая, прокурор САО обратился в суд с иском о прекращении действия водительского документа данного гражданина. Требования прокурора были удовлетворены ссудом в полном объеме.

В целом, по результатам проведенных в Москве проверок, было выявлено 76 подобных нарушений. В результате правоохранители внесли 13 представлений и объявили шесть предостережений. Соответственно, 76 исков о прекращении права на управление транспортными средствами было напрвлено в суд. По одному случаю было возбуждено уголовное дело.

Тем временем, проверки деятельности медицинских учреждений идут не только в Москве, но и по всей России. Случаи незаконной выдачи прав в разных регионах страны исчисляются сотнями. Интересно, что несколько месяцев назад Минздравсоцразвития выступил с предложением ввести принудительное наблюдение за водителями, лишенными прав за управлением автомобилем в пьяном виде или под действием наркотических средств. За нарушителями предлагается вести диспансерное наблюдение с периодическим лабораторным контролем.

[KRMN]

Маловато. Думаю, на самом деле в разы больше.

[Лаэн]

мне тоже кажется, что они далеко не всех нашли)

[Rat_S]

причем большая часть из них - не состоит на учете

[ne-stalker]

Всего 76 случаев?!!! А почему так мало? Мне все время кажется, когда я за рулем, что таких как минимум половина.

[hopea]

Маловато. Думаю, на самом деле в разы больше.

да, я тоже подумала, что мелковато как-то... а на самом деле страшное дело...

[Лёлё]

Поправки, которые меняют правила регистрации автомобилей в России, могут вступить в силу уже в марте текущего года. Среди новшеств – отмена необходимости снимать автомобиль с учета при продаже и отмена проверки номера двигателя при осмотре автомобиля в ГИБДД.

Документ проходит финальную стадию согласования в Министерстве юстиции. Новые правила значительно упростят процедуру регистрации автомобиля. Данная тема поднимается с переменным успехом с 2009 года – тогда вступил в силу административный регламент, обязавший ГИБДД регистрировать машины не дольше трех часов. В прошлом году премьер-министр России Владимир Путин потребовал еще больше упросить процедуру регистрации. Реализовано это будет, скорее всего, в марте текущего года.

Новый приказ МВД, в первую очередь, отменяет процедуру проверки инспектором номера двигателя, которая традиционно занимала довольно много времени, рассказал "Коммерсанту" начальник отдела регистрационной работы ГИБДД РФ Борис Ионов. Данная процедура может занимать от нескольких часов до нескольких дней. В случае малейших подозрений на повреждение номера, владельца машины отправляли на экспертизу. "Мы провели анализ этой практики и выяснили, что в подавляющем большинстве случаев факты перебивки номера не подтверждаются. Мы стремимся к единообразию с европейскими странами, где номер двигателя не учитывается при регистрации", - прокомментировал новшество Ионов.

Еще одно приятное для автовладельцев событие – документ отменяет необходимость снимать автомобиль с учета при продаже. Во-первых, это сократит усилия продавца и покупателя. Первому потребуется лишь заключить договор купли-продажи с новым владельцем, а второму – предоставить весь пакет документов в ГИБДД, которая внесет соответствующие изменения в данные о владельце. Во-вторых, номер останется за продаваемым автомобилем. Как рассказали в ГИБДД, в будущем планируется вовсе избавить от терминов "снятие и постановка на учет", заменив их "внесением изменений данных о собственнике".

Документ важен и для тех, кто продает машину по доверенности. В настоящее время до тех пор пока новый владелец не зарегистрирует авто на себя, все штрафы и налоги приходят формальному собственнику, который, дабы не платить лишнего, пишет в ГИБДД об утилизации авто. После вступления приказа в силу, достаточно будет заявить о прекращении регистрации, и документы с госномером объявляются в розыск. "По сути, мы вынуждаем нового владельца перерегистрировать автомобиль на себя, что он и должен был сделать изначально", - отметил Ионов. Упрощается и процедура снятия с учета автомобиля, находящегося в розыске. Вместо справки из милиции, достаточно будет предоставить заявление от владельца.

Данные новшества – не последние в процедуре регистрации автомобилей. По словам Ионова, это лишь промежуточный этап перед принятием специального закона о регистрации. В будущем, например, процедуру постановки только что купленной машины

на учет можно будет провести прямо в автосалоне

. А срок регистрации авто после покупки планируется увеличить с 5 до 30 дней.

[Лёлё]

Российский союз страховщиков все настойчивей предлагает повысить ставки. На этот раз страховые компании ограничились категорией молодых водителей – для них предлагается увеличить ставку до 1,8.

"В высокой степени готовности находится постановление правительства о корректировке коэффициентов по ОСАГО. Минфин свою позицию высказал. Осталось согласование с небольшим количеством ведомств", - сообщил заместитель министра финансов России Алексей Саватюгин на съезде членов Всероссийского союза страховщиков, который состоялся во вторник 15 февраля.

Страховщики уже не первый раз предлагают увеличить поправочные коэффициенты к тарифам по ОСАГО. Коэффициенты уравнивают убыточность по разным группам водителей, территориям и классам автомобилей. Например, не трудно предположить, что новичок за рулем имеет больше шансов попасть в ДТП. Страховые компании предлагают увеличить коэффициент с 1,7 до 1,8 для молодых водителей (до 22 лет) со стажем менее трех лет.

Базовые тарифы ОСАГО не менялись ни разу с момента вступления в силу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности. Коэффициенты корректировались лишь раз, весной 2009 года. С тех пор страховщики часто высказывают предложения об увеличении либо тарифов, либо ставок. Очередное предложение было подготовлено союзом в начале февраля. Согласно проекту, РСА предлагает повысить коэффициент в 169 из 299 городов России. В 124 городах коэффициент не изменится, а в шести может быть понижен, сообщает "Российская газета".

Планируется также изменение коэффициента в зависимости от периода использования машины. РСА предлагает изменить коэффициент для периода использования авто продолжительностью три месяца с 0,4 до 0,5, для периода в четыре месяца - с 0,5 до 0,6 и для пяти месяцев - с 0,6 до 0,65.

[Лёлё]

Правительство России продолжает активно вкладывать бюджетные средства в отечественные автодороги. На текущий год из бюджета планируется выделить 700 млрд рублей на финансирование федеральных и региональных дорог.

"Порядка 350 миллиардов рублей в целом субъекты предусматривают на дороги, плюс мы (федеральный уровень) - у нас 360 миллиардов рублей примерно. Суммарно около 700 миллиардов рублей пойдет на финансирование федеральных и региональных дорог в 2011 году", - рассказал журналистам заместитель главы Министерства финансов России Александр Новак в рамках Красноярского экономического форума.

По мнению Новака, в текущем году будет принято много решений, касающихся региональных фондов. "Во-первых, закон еще не принят, во-вторых, никто им не мешает сегодня финансировать дороги и без дорожного фонда", - приводит слова Новака агентство "РИА Новости". При этом по его словам, в настоящее время каждый субъект РФ может самостоятельно определять бюджеты на строительство дорог и привязывать их к определенным доходам.

Напомним, что в начале февраля Госдумой в первом чтении был одобрен правительственный законопроект, который устанавливает основы для создания дорожных фондов, которые собственно и будут заниматься строительством и обслуживанием трасс в России. Согласно документу создание региональных дорожных фондов планируется с 1 января 2012 года.

Федеральный дорожный фонд (ФДФ) должен был быть создан с 1 января 2011 года. Предполагается, что ФДФ будет финансироваться за счет бюджета, налогов и других выплат пользователей автодорог, а все вырученные средства фонда пойдут на строительство и ремонт российских дорог.

[Лёлё]

Согласно решению Высшего арбитражного суда РФ, в случае "недостаточности суммы страховой выплаты причинитель вреда обязан сам возместить убытки потерпевшему". То есть владельцы КАСКО могут требовать с виновников ДТП разницу между полной стоимостью ремонта машины и выплатой по ОСАГО.

Судебный прецедент произошел во вторник. Высший арбитражный суд впервые рассмотрел дело о взыскании убытков с виновника аварии и вынес решение не в пользу последнего. Этот случай сильно всколыхнул сообщество страховщиков, ведь после начала кризиса такие дела становятся обычной практикой, потому что полиса ОСАГО во многих случаях бывает недостаточно, чтобы покрыть все расходы на ремонт поврежденного автомобиля, пишет "Коммерсант".

ВАС постановил взыскать с кисловодского ЗАО "Автоколонна N 1721", водитель которого стал виновником ДТП, 35 700 рублей убытков в пользу страховой компании "Югория". В последней был застрахован по КАСКО пострадавший автомобиль Mercedes-Benz ML 350. Стоимость его ремонта составила 106 300 рублей. Страховая компания выплатила владельцу Mercedes всю сумму, после чего потребовала ее с компании "Росгосстрах-Юг", где по ОСАГО был застрахован виновник ДТП. Но страховщик ОСАГО выплатил лишь 70 630 рублей - сумму, рассчитанную с учетом износа поврежденного автомобиля и его деталей. Взыскать со страховщика по ОСАГО оставшиеся деньги суды всех инстанций отказались, после чего "Югория" предъявила иск к виновнику ДТП.

После длительных судебных разбирательств ВАС принял решение в пользу "Югории". Судьи сослались на общие правила Гражданского кодекса (ГК) РФ о возмещении вреда, предусматривающие возмещение убытков в полном объеме. А именно, во время разбирательства было отмечено, что выплаты ОСАГО, рассчитанные с учетом износа автомобиля, не совпадают с реальными расходами, необходимыми для восстановления поврежденной машины. Главным аргументом стала статья 1072 ГК РФ, которая гласит, что "в случае недостаточности суммы страховой выплаты причинитель вреда обязан сам возместить убытки потерпевшему".

Страховщики стали рассчитывать сумму страхового возмещения с учетом износа машины после принятия закона об ОСАГО 25 апреля 2002 года. Президиум ВАС тогда пытался воспротивиться, но нормы закона заставили подчиниться. Однако теперь судьи предложили выплачивать разницу виновнику ДТП, ведь выплат по ОСАГО становится недостаточно, если, например, повреждена существенно изношенная машина или пострадавшая машина ремонтировалась в фирменном сервисе. "До недавнего времени владельцы полисов ОСАГО ошибочно полагали, что этот полис защищает их от претензий со стороны потерпевшего или его представителей. Но суд показал, что это не так", - заявил изданию вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.

Уже понятно, что решение взыскивать разницу между стоимостью ремонта и выплатами по ОСАГО с виновников ДТП затронет не только страховые компании, но и граждан, ведь нормы ГК РФ, на которых основано постановление ВАС, едины для всех. Страховщики же уже советуют автовладельцам приобретать помимо полисов ОСАГО полисы добровольного страхования ответственности, которые увеличивают лимит ответственности и гарантируют выплату возмещения без учета износа деталей.

[Di..]

Максимум 100 млрд. потратят на дороги, остальное по карманам

Сообщение отредактировал Di.. - 17.02.2011 - 19:37

[Rat_S]

интересно на какие дороги? У нас уже несколько лет подряд максимум,что делают - это латают дырки, а новые рядом вылазят...

[Rat_S]

интересное решение...теперь страховщики будут из кожи вон лезть чтобы выплатить меньше,а остальное повесить на виновного в дтп и вот только ж разговор пошел о повышении коэффициента расчета страховки....теперь будим и платить больше за страховку и ещё и можем попасть на возмещение из своего кармана

[S-top]

Максимум 100 млрд. потратят на дороги, остальное по карманам

что-то щедро на дороги, максимум 50, остальное испарится

[guest]

значит в ближайшее время,в России отремонтируют или проложат примерно 700 км дорог

[Ирэна]

ФДФ-еще одна "черная дыра"

[Wendy]

И забывают уточнить, что будут у нас НОВЫЕ ДОРОГИ ОТ ЕДИНОЙ РОСИИ!!!

Ура, товарищи.
* тут радаются громкие апплодисменты.

(видно, каждый депутат единорос скинется на благо России)


пусть ремонтируют - благое дело, у нас даже тротуары ремонтировали, теперь хоть можно дойти нормально до остановки. Но только без привязки к "любимой" правящей партии. Тошнит.


Забавно только, что одну и туже дорогу ремонтировали два года подряд. А колдобины снова появляются Получается, что колдобины по новым немецким технологиям, однако)))))

Сообщение отредактировал Миледи - 17.02.2011 - 20:59

[Лёлё]

Кутузовский проспект получит два дублера за 800 млн рублей

Одна из ключевых трасс Москвы – Кутузовский проспект – получит две дублирующие дороги. Для строительства объектов планируется выделить из бюджета 800 млн рублей. Сроки сдачи новых магистралей в эксплуатацию пока не называются.

Строительство новых трасс запланировано в проекте, подготовленном Москомархитектурой, который предполагает возведение новых столичных дорог и развязок. Как сообщает пресс-служба префектуры Западного административного округа столицы, Кутузовскому проспекту достанется сразу два дублера: северный и южный.

Северный дублер соединит центр "Москва-Сити", Старорублевское шоссе и Молодогвардейскую развязку, далее, в обход города Одинцова, выйдет на платную трассу Москва – Бородино. Планируется, что трасса пройдет параллельно линии Смоленской железной дороги.

Южный дублер будет обеспечивать транспортное обслуживание инновационного центра "Сколково".

Москомархитектура подготовила проект в конце прошлой недели. Масштабные планы на застройку Москвы новыми развязками и дорогами, которые должны избавить столицу от пробок или, как минимум, сократить их, рассчитаны на ближайшие несколько лет. В документе упоминается также возведение дублеров Варшавского шоссе (от Кантемировской улицы до МКАД) и Щелковского шоссе (от Открытого шоссе до МКАД), а также реконструкция Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД. Саму Ленинградку планируется расширить на участке от МКАД до поворота на Шереметьево.

В целом власти Москвы планируют потратить на дорожные объекты 12 млрд рублей в текущем году. Эти средства пойдут на расширение дорог, строительство парковок и заездных карманов для общественного транспорта, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин на оперативном совещании в мэрии. На том же совещании, мэр Москвы Сергей Собянин определил строительство современных паркингов в числе первоочередных мер по улучшению транспортной ситуации в городе. По его мнению, в настоящее время работы по возведению паркингов ведутся недостаточно активными темпами, сообщает агентство "РИА Новости".

[Лёлё]

Новый начальник управления ГИБДД ГУВД по Москве Александр Ильин уже планирует модернизацию столичной Госавтоинспекции. Ильин предложил ввести контроль за сотрудниками ГИБДД, увеличить штат мотовзвода и активизировать работу по внедрению "интеллектуальной системы" светофоров.

О том, что московскую ГИБДД ждут масштабные перемены, Александр Ильин рассказал в интервью "Российской газете". В первую очередь, главный гаишник Москвы планирует активно перенимать западные технологии и методы работы полиции (название этой структуры мы с Западом уже сравняли).

В частности, предлагается оснастить все экипажи ГИБДД навигационной системой. Это позволит дежурным отслеживать точное положение машины ДПС и направлять инспекторов к месту происшествия оптимальным путем, избегая пробок и заторов. Вторая функция такого решения – отслеживание оперативности прибытия экипажа к месту происшествия.

Сокращение время прибытия полицейской машины к месту ДТП – одна из первоочередных задач, по мнению Ильина. В Москве ежедневно происходит порядка 2 тысяч дорожных аварий, каждую из которых надо зарегистрировать и оформить. Действующая система прямого урегулирования убытков, которая позволяет самостоятельно оформить ДТП, если стоимость ущерба не превышает 25 тысяч рублей, в столице практически не работает. Как отметил Ильин, 90% машин в Москве – иномарки, и даже минимальный ущерб при ДТП превышает обозначенный лимит. "За 25 тысяч можно отремонтировать разве что царапину на бампере", - сказал Ильин.

По его словам, на оснащение машин системой навигации будут выделены дополнительные средства, согласованные с мэрией. Системы будут закупаться на аукционах.

На ту же цель – повышение оперативности в работе службы – работает и еще одна идея Ильина. Главный гаишник столицы предложил увеличить штат сотрудников ДПС, передвигающихся на мотоциклах. По его словам, этот вопрос уже проработан на высшем уровне: с начальником ГУВД Москвы Владимиром Колокольцевым и главой ГИБДД России Виктором Кирьяновым. На сколько будет увеличен штат, пока не известно. Ильин отметил лишь, что техника будет закупаться также на принципах аукциона. А приобрести планируется 150 мотоциклов, которые должны быть "хорошими и надежными". В настоящее время, сотрудники мотобата ездят на мотоциклах BMW R1200RT в специальном полицейском исполнении.

Ильин также планирует активизировать работу по внедрению "интеллектуальной системы" светофоров, разговоры о которой начались еще в 2007 году. По данным Ильина, к концу года буде осуществлен первый этап данной работы.

[Лёлё]

Российская ГИБДД МВД РФ обратилась к водителям с просьбой переждать аномальные морозы, пришедшие в европейскую часть России, дома. Как заявил руководитель отдела пропаганды ДОБДД Владимир Шевченко, из-за низкой температуры машины часто не заводятся и ломаются прямо на дороге.

"Мы обращаемся к водителям с убедительной просьбой не выезжать без особой необходимости. Низкие температуры приводят к возникновению наледи на дорогах и нередко становятся причиной поломки автомобилей. Очень часто в мороз машины также просто не заводятся из-за разрядившихся аккумуляторов, возможны проблемы с электрической проводкой. Поэтому если вы приняли решение все-таки выехать, то нужно тщательно проверить все системы машины – посмотреть заряд аккумулятора, проверить давление в шинах и электрику", – попросил Шевченко в официальном сообщении ведомства на сайте ГИБДД.

Милиционер также порекомендовал водителям не рисковать в гололед на дороге, совершая резкие маневры и необдуманные обгоны. "При ухудшении погодных условий следует проявлять особую бдительность, ни в коем случае не нарушать Правила дорожного движения, строго соблюдать дистанцию и интервал между транспортными средствами, не совершать резких перестроений, все маневры следует выполнять только убедившись в их безопасности", - подчеркнул Владимир Шевченко.

Но если водитель все-таки попал в неприятную ситуацию на дороге, наряды ГИБДД ориентированы на оказание помощи участникам дорожного движения.

"Если водитель попал в беду и не знает, кого попросить о помощи, то ему нужно сообщить о проблеме в дежурную часть ГИБДД, и к нему приедет находящийся неподалеку наряд ДПС, чтобы помочь по мере возможности. Как вы понимаете, ситуации бывают разные - кто-то не может выехать из "снежной каши" или сугроба, а у другого - "сел" аккумулятор, неожиданно спустилось колесо. В этих случаях сотрудникам Госавтоинспекции предписано принять все меры для оказания содействия водителю, а в случае необходимости помочь с вызовом технической службы или эвакуатора", - заключил Шевченко.

[KRMN]

Ага, там их все и послушали :)

[Rat_S]

ага, многие без машины работать не могут....

[Nega]

Да ладно....как ездили, так и будут....))))))

[Элеонора]

так же как и в снегопады. не подействует)))

[Провoдник]

Не знаю как у вас, но у нас в Беларуси,я бы съел свою шапку ежели бы ГАИевые приехали помогать из сугроба выезжать,ну мот за большие бабки.

[Элеонора]

меня толкали разок

[beda]

"Если водитель попал в беду и не знает, кого попросить о помощи, то ему нужно сообщить о проблеме в дежурную часть ГИБДД, и к нему приедет находящийся неподалеку наряд ДПС, чтобы помочь по мере возможности. Как вы понимаете, ситуации бывают разные - кто-то не может выехать из "снежной каши" или сугроба, а у другого - "сел" аккумулятор, неожиданно спустилось колесо.

эт хде они таких сотрудников уважаемой службы увидали?)) наверное во сне приснилось :) ну просто "чип чип чип чип и дейл к нам спешат они всегда спешат туда где ждет беда" :D

меня остановили на днях - типа без фар. а больше и сказать нечего)) и сделать тожа :) я грю - у меня аккумулятор сел почти совсем, вот я ездию и его заряжаю хоть маненько, и чипу и дейлу плевать на мой севший аккумулятор, хотя, по словам министра, они должны были бы снять мне его и поставить на зарядку)))

Поедут те, кто заведется. Нас не остановить)) Ну а на нет и суда нет. Вон моя красавица красненькая стоит под окошком с утра. Я даже нейтралку воткнуть не смогла - коробка умерла просто)) Ключ поворачиваешь, звук такой, как издалека, заунывный - уан... уааан.... уаан..... Захочешь - не ослушаешься министра :)

[hopea]

эт хде они таких сотрудников уважаемой службы увидали?)) наверное во сне приснилось :) ну просто "чип чип чип чип и дейл к нам спешат они всегда спешат туда где ждет беда" :D

во-во у меня такой же вопрос возник))))
а помочь с вызовом технической службы или эвакуатора это вообще атас))) тип водитель сам вызвать не в состоянии?))))

[beda]

Мне кажется наше гибдд вообще бы в обморок шандарахнулись если прикинь звонок такой:

- Алё! Это ГИБДД? Я нахожусь по адресу ул. Коваленко, д. 53, со стороны выезда на дорогу! У меня сел аккумулятор и не заводится машина! Приедьте, заведите!

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

п.с. я дажа себе вконтакт в заметки стащила)) модератору однозначный зачет ;)

[Лёлё]

ГИБДД избавится от коррупции с помощью видеокамер в машинах

Руководитель московской ГИБДД Александр Ильин готовит распоряжение об оборудовании всех автомобилей, в которых будут приниматься экзамены по вождению, видеокамерами. Таким образом, милиционер хочет избавиться от коррупционной составляющей, а именно от покупки водительских прав за взятку.

"Такая мера позволит бороться с нарушениями, искоренит коррупцию среди принимающих экзамен сотрудников автоинспекции – ведь не секрет, что в настоящее время немалая часть водительских удостоверений выдается за взятки людям, не имеющим достаточных навыков управления автомобилем", - заявил Ильин в итервью "Российской газете".

Кроме того, глава ГИБДД Москвы предложил оснастить спутниковой навигацией все патрульные автомобили ДПС. Это позволит дежурным отслеживать точное положение машины ДПС и направлять инспекторов к месту происшествия оптимальным путем, избегая пробок и заторов. Вторая функция такого решения – отслеживание оперативности прибытия экипажа к месту происшествия.

"Дежурная часть может на мониторе видеть весь свой патрульный транспорт. При этом дежурному не требуется каждый раз запрашивать, где кто находится, чтобы направить экипаж к месту ДТП. Если мы знаем, куда направили экипаж и где он должен нести службу, а его там по какой-то причине нет – это повод для административного вмешательства руководителя", сказал Ильин.

По его словам, на оснащение машин системой навигации будут выделены дополнительные средства, согласованные с мэрией. Системы будут закупаться на аукционах.

[Лёлё]

Столичные власти приступают к реконструкции одних из наиболее загруженных трасс Москвы – Варшавского и Каширского шоссе. В рамках масштабного строительства на обеих магистралях будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта.

"Закончены предпроектные работы по вылетным магистралям по Каширскому и Варшавскому направлениям с тем, чтобы отдать на проектирование и дальнейшую реконструкцию эти магистрали", - заявил столичный градоначальник Сергей Собянин на совещании в мэрии в понедельник, 21 февраля. По словам мэра, на этих шоссе планируется выделение специальных полос для общественного транспорта, оптимизация и организация движения в целом, организация новых пешеходных переходов, реконструкция перекрестков и другие локальные мероприятия.

Оптимизация движения общественного транспорта по этим магистралям является приоритетом, отметил Собянин. При этом, основные работы будут выполнены уже в текущем году. "Общественную полосу (на Варшавском шоссе) мы обязаны запустить", - заявил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин. Ранее он сообщал, что в рамках реконструкции Варшавское шоссе будет увеличено на 48 км.

Реконструкция Варшавского шоссе - довольно масштабный проект. Трасса получит двух постоянных дублеров и расширится на три полосы. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. "Мы сделаем два постоянных дублера вдоль Варшавского шоссе от МКАД до станции метро "Варшавская", - приводит его слова агентство "РИА Новости".

Вкупе с тремя дополнительными полосами разгружать Варшавку будут разворотные эстакады, которые должны облегчить жизнь тем, кто выезжает в центр города из района Аннино. Сейчас им приходится "выходить" на МКАД, совершать "восьмерки", и только потом возвращаться назад. Общественный транспорт совершает те же маневры. "В связи с этим в этой зоне предполагается строительство разворотных эстакад", - заявил Кузьмин. Проектные работы по Варшавскому шоссе планируется завершить уже в середине марта текущего года, после чего материалы будут переданы для проведения экспертизы.

Помимо этих магистралей, в ближайшее время правительство Москвы планирует вплотную заняться реконструкцией Ленинского, Волгоградского, Рязанского проспектов, шоссе Энтузиастов и Щелковского шоссе.

[Лёлё]

С 1 марта в России стартовала выдача водительских удостоверений нового образца. Новое удостоверение представляет собой пластиковую карточку с высокой степенью полиграфической защиты и штрих-кодом, который позволит сотруднику ГИБДД с помощью считывающего устройства проверить данные водителя.
"С 1 марта 2011 года подразделения ГИБДД начнут выдачу водительских удостоверений нового образца. Это не повлечет за собой массовой замены документов - нынешние права остаются действительными и будут меняться по истечению срока их действия. Новые права практически полностью защищены от подделки. Главная их особенность - они будут соответствовать всем международным стандартам", - сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ. Как отметили в департаменте, это позволит через несколько лет полностью перейти на новые права. В то же время в Госавтоинспекции призвали водителей с действующими удостоверениями не терять времени в очередях, а обменять права в конце срока их действия.

Однако, подчеркнули в департаменте, "если водитель сам по каким-то причинам захочет досрочно поменять водительское удостоверение, никто ему в этом препятствовать не будет". Размер госпошлины за выдачу нового бланка водительского удостоверения составит 800 рублей.

Новое удостоверение представляет собой пластиковую карточку размером 86,6 мм на 54 мм розово-голубого цвета и практически полностью соответствует международным стандартам. На лицевой части размещена традиционная информация: фамилия, имя, отчество, дата рождения, выдачи документа, окончания срока его действия, кем выдан, категория, подпись водителя и его фотография.

Более существенные изменения можно наблюдать на оборотной стороне ВУ. С 1 марта там указываются все категории (А, В, С, D, ВЕ, СЕ, DE, трамвай, троллейбус), для каждой из которых есть соответствующая графа, в которой записывается дата открытия той или иной категории, а также окончание срока его действия. Пока в графу "окончание срока действия" будут ставиться сроки окончания действующего водительского удостоверения. Для каждой из категорий предусмотрена еще одна графа, предназначенная для ограничений по каждой категории. До появления соответствующего приказа Минздравсоцразвития, определяющего данные ограничения, она будет пустовать.

На оборотной стороне есть еще графа для общих ограничений по данным правам. Туда, например, может быть внесена отметка о том, с каким типом коробки передач данному водителю разрешено ездить. Напомним, что при сдаче экзамена в ГИБДД на "автомате" ездить придется только с АКПП. Для того, чтобы управлять авто с "механикой", придется пересдавать экзамен. Эта отметка и появилась на новых правах. Правда, отметку можно будет начать ставить только когда вступит в силу соответствующий закон, передает "Российская газета". В настоящее время законодательно разделение на "автомат" и "механику" в правах не предусмотрено.

По данным издания, в России две с половиной тысячи экзаменационных подразделений ГИБДД. А 1марта предстоит только по обмену выдать четыре миллиона прав.

[Лёлё]

Сергей Собянин предложил расширить функционал универсальных электронных карт. Внедрение электронного устройства, которое уже назвали "вторым паспортом", активно обсуждается как в народе, так и на высшем уровне.
Универсальную электронную карту планируется ввести в России со следующего года. По задумке авторов проекта, устройство объединит в себе пенсионное приложение, открывающее доступ к услугам Пенсионного фонда, полис обязательного медицинского страхования, транспортное приложение, позволяющее оплачивать проезд в общественном транспорте или подтверждать право на бесплатный проезд льготным категориям москвичей.

Список услуг, которые можно будет получать или оплачивать с помощью карты, со временем будет увеличиваться. Столичный градоначальник в заботе о водителях уже сейчас предложил включить в функционал карты полис обязательного страхования автогражданской ответственности.

"Это (ОСАГО) важнейшее социально ориентированное приложение", - отметил Собянин во время выступления на заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию российской экономики, на котором и рассматривался вопрос применения карты.

Предложение столичного мэра заинтересовало президента страны Дмитрия Медведева, который проводил заседание. Глава государства отметил, что "это оборотная сторона водительских прав, которые могут в карту быть интегрированы", передает "Российская газета".

[S-top]

С 1 марта 2011 г. водители в России начали получать удостоверения нового образца, соответствующие международным требованиям.



Как сообщил заместитель начальника управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, полковник милиции Александр Борисов, введение новых водительских удостоверений не повлечет за собой массовой замены документов - права будут меняться по истечению срока их действия.
Новое водительское удостоверение - это пластиковая карточка, имеющая высокую полиграфическую защиту и специальный штрих-код, который позволит сотруднику ГИБДД с помощью считывающего устройства проверить данные водителя и при необходимости внести их в протокол в электронном виде. Новые права практически полностью защищены от подделки.
Борисов рассказал, что в новых правах кроме привычных российским водителям категорий А, В, С, D, появились три новые позиции - ВЕ, СЕ, DE, которые дают право на управление соответствующими транспортными средствами с прицепами. А вот просто категории Е в новых правах нет. Кроме того, введены отдельные категории "трамвай" и "троллейбус".
Кроме того, автовладельцы с новыми правами смогут ездить более чем в 140 стран, им не понадобится дополнительно оформлять международные удостоверения.

[beda]

У меня первые права тоже пластиковые были, в 2009-м замену делала - выдали, блин, здоровые, в ламинате))

Менять ничего не буду, даже на понтовые со штрих-кодом. Мои действительны до 22.12.2019 г)

[Rat_S]

я буду менять в 2013 ))) Но навое интересно посмотреть...что это за зверь такой

[Dr. Zlo]

ГЛОНАСС будет «стучать» на автомобилистов
В госдуму внесены поправки в административный кодекс, согласно которым автомобилисты будут обязаны оснастить своё авто специальным устройством ГЛОНАСС.
Это устройство будет фиксировать нарушения скоростного режима и передавать эти сведения в ГАИ. Идею сделать отечественные навигаторы обязательным оборудованием для наших машин российские власти озвучили еще прошлой осенью. Но научить автомобильную аппаратуру «стучать» на своего владельца — мера беспрецедентная. До этого речь шла об установке подобных регистраторов скоростного режима лишь на автобусы, с участием которых происходит много ДТП.

Оснащение навигаторами своих автомобилей естественно за свой счёт. Плюс все ваши перемещения фиксируются.

[S-top]

следующим шагом будет оснастить всех пешеходов маячками

[Rat_S]

а следующий шаг - сдаешь в начале года 50к денег в ГАИ, чтоб если нарушил сразу оттуда брали деньги...

Какой нормальный человек согласится за свои деньги ставить себе "жучка"??

[S-top]

а следующий шаг - сдаешь в начале года 50к денег в ГАИ, чтоб если нарушил сразу оттуда брали деньги...

Какой нормальный человек согласится за свои деньги ставить себе "жучка"??

выпустят закон, если жучка нет, то машина ездить по дорогам права неимеет
будут гайцы останавливать и проверять

[Rat_S]

как ни крути, но это вторжение в личную жизнь имхо...так что можно и в Гаагский обратиться

[S-top]

как ни крути, но это вторжение в личную жизнь имхо...так что можно и в Гаагский обратиться

вспомни как с обязательным страхованием было, так и с этим может повториться, тоже будут доказывать, что к благим целям стремятся.....

[ka]

как ни крути, но это вторжение в личную жизнь имхо...так что можно и в Гаагский обратиться

Зато это резко повлияет на количество правонарушений...

[beda]

Оснащение навигаторами своих автомобилей естественно за свой счёт. Плюс все ваши перемещения фиксируются.

Естественно)

Высший разум наблюдает за нами

-------------------------

Идея гениальная просто, как и всё, что выдумывают наши законодатели :) Иногда мне кажется, что они сошли с ума :) 1999 год, машины захватили мир Просто Терминатор мечты сбываются какой-то)

[Rat_S]

Зато это резко повлияет на количество правонарушений...

от этого их вряд ли станет меньше....

Интересует система реализации карты дорог России и знаков на них...простой пример - забили ограничение 40км на участке Ленина-Пушкина....а потом спустя время знак убрали....или тупо закрасили....или ветром сдуло...факт - знака нет....и кто заметит если это дорога где-то в Кукуево?? Глонасс так и будет хлобучить тебя за превышение? )))

[Лёлё]

Согласно анализу российского авторынка, емкость которого на текущий момент составляет 34 миллиона зарегистрированных в ГИБДД автомобилей, практически половина из этого количества приходится на машины иностранных марок. Самой популярной иномаркой является Toyota.

Исследование структуры российского авторынке провело агентство "Автостат" в конце февраля. По результатам анализа полученных данных, выяснилось, что в России зарегистрировано 14,6 млн иномарок, что составляет 43% от общего количества автомобилей, стоящих на учете в российской Госавтоинспекции.

Первое место по общему числу автомобилей определенной марки занимает Toyota. Выйти в лидеры японской марке удалось за счет Дальневосточного региона. До того, как российское правительство повысило пошлины на импорт иномарок, в регион было ввезено большое количество подержанных японских машин. Итак, общий автопарк марки Toyota на начало текущего года составляет 2,85 млн машин. Большая часть из них находится за Уралом и имеют правый руль.

Второе место с результатом 1,24 зарегистрированных в России машин занял бренд Nissan. По указанным выше причинам автомобили этой марки распространены на Дальнем Востоке и обладают правым рулем. Замыкает тройку лидеров рынка иномарок в России американский Ford. Широкое распространение бренд получил за счет давней организации сборки этих машин в России и относительно невысокой цены. Ford Focus, например, является одной из самых бюджетных иномарок на российском рынке. По данным на 1 января в России насчитывается порядка миллиона "Фордов" (954,7 тысяч легковых авто).

Кроме указанных брендов, в десятку самых распространенных иномарок на российском рынке вошли также Chevrolet (896,8 тысяч машин), Mitsubishi (800,4 тысяч машин), Hyundai (763,3 тысячи машин), Volkswagen (698,3 тысяч машин), Honda (633,3 тысячи машин), Opel (602,3 тысячи машин) и Renault (530,2 тысяч машин).

[KRMN]

Никак не ожидал, что Тойота..

[Rat_S]

Тойота это логично...куда ни плюнь везде они