Необычное в обычном, (всякая всячина) Опции

[Ирэна]

Взрослые люди не читают сказок.. они верят фактам.. но есть такие люди, в которых живо стремление создавать необычное в проектах и часто эти проекты претворяются в жизнь.. Об этом наша тема..)

О том, что мосты над водой сооружают для пешеходов, автомобилей или поездов, знают все. По магдебурскому мосту тоже ходят люди, но только по так называемой "обочине", потому что основной транспорт, для которого предназначен акведук — баржи, курсирующие по маршруту Берлин — Рейн.
Мысль о сооружении этого моста возникла давно — еще в 1919 году. Мост позволил бы сократить путь на 12 километров и избежать утомительного путешествия через ротензеевский шлюз, по Эльбе и через шлюз «Нигрипп». Акведук значительно сокращает время прохода по этому участку Эльбы, так его строительство было экономически оправданно. Через некоторое время был составлен проект и началось строительство, так что к 1938 году судоподъёмник Ротензее и опоры моста были готовы. К сожалению, реализации планов помешала вторая мировая война, во время которых было совсем не до судоходных изысков. После войны половина Германии оказалась покрыта красным флагом социализма, и правительство новоявленной ГДР предпочитало не связываться с дорогостоящими акведуками, так что проект отправили под сукно аж до объединения страны.
Строительство возобновилось в 1997 году, и в 2003 в средствах массовой информации появились новости о введении в эксплуатацию уникального моста-канала-акведука общей длиной в 918 метров, 690 которых проходят по суше, а 218 — над водой. Ширина канала 34 метра и глубина 4,25 позволяет проходить по нему баржам и кораблям со значительным водоизмещением. На строительство было потрачено полмиллиарда евро, не учитывая затрат на первую очередь (до 1938 г.).

[Сартиэль]

Bu Bu: тематический автомобильный ресторан (Тайвань)



Еда в машине не каждого автомобилиста является приемлемой идеей, но в тайванском ресторане PS Bu Bu у посетителей просто нет выбора. Это место оформлено в автомобильной тематике, причем здесь присутствуют множество автомобильных аксессуаров и даже кузова машин в виде обеденных столов.







Ресторан PS Bu Bu основан в 1999 году двумя ценителями классических автомобилей. Заведение предлагает все виды популярных блюд западной кухни, а также кухни фьюжн, которая больше предназначена для жителей Тайваня. Хотя готовят здесь отлично, все же это не главная причина, почему люди приходят поесть в PS Bu Bu. Многие попадают сюда только для того, чтобы посидеть в «антиквариате из шестидесятых» — уникальных автомобилях, которые служат украшением ресторана. Здесь можно найти такие знаковые автомобили, как Mini Austin, Volkswagen Beetle, 1963 Cadillac Series Coupe 6200 или 1955 Chevrolet Bel Air.
Некоторые автомобили для установки в заведении были разрезаны на части и превратились в скамейки и столы. Но часть из них остались почти нетронутыми, за исключением демонтированной крыши и установленного посередине стола, так что посетители могут наслаждаться едой в машине. Понни и Шон — два человека, которые создали ресторан, очень любят антикварные автомобили, поэтому они постарались превратить это уникальное место в сбывшуюся мечту любого автомобильного энтузиаста.





Рядом с реальными машинами в ресторане находятся всевозможные вещи, связанные с автомобилями и дорогой – дорожные знаки, ориентиры, объявления типа «куплю резину» и «продам аккумулятор», счетчики времени стоянки, атрибуты АЗС, руль, дверные ручки, колесные диски. Большая часть предметов была куплена на рынках, но после реставрации и отделки они смотрятся в интерьере нереально гармонично.

[Ирэна]

"Дом хоббита" своими руками (Англия)

Это не последствия всемирного кризиса, совсем нет. У Саймона Дейла, типично городского жителя, всю жизнь была мечта – жить в загородном доме, но денег у Саймона не было. Жгучее желание пробилось к жизни совсем другим, неожиданным способом.
Несмотря на то, что Саймон не строитель и даже не архитектор, ему удалось построить дом-землянку всего за 4 месяца упорной работы. Не скажу, что этот дом — мечта каждого застройщика, но жить в нем можно, если не предъявлять завышенные требования к комфорту. Помогали Саймону его отец (юрист) и друзья-знакомые кто чем мог – кто советом и знаниями, кто руками и стройматерьялом. Мозговать там было над чем – деревянное строение штука сложная, даже в таком простом исполнении, а окончательный вариант говорит о том, что спланировано все было со знанием дела и учетом сельской специфики.
Технология строительства выглядела следующим образом. Сначала Дейл раскопал экскаватором невысокий холм, одновременно укрепляя склоны и дно камнями. Из тех же камней соорудил фундаменты для деревянных стоек, ну и установил собственно стойки. Потом сделал стропила – туда, где обычно устанавливают трубы профильные, Саймон положил толстые ветки из окружающего леса. После установки каркаса следовали слои гидро- и теплоизоляций, первое делалось специальными пленками, второе – тюками соломы. Пол покрыли досками, крышу выполнили в виде дерновой кровли. Стекла, электрические провода, розетки и прочие мелочи находили на свалке, поскольку вопрос экономии денег стоял ребром. На все про все у Саймона ушло 3000 фунтов, (при его годовом окладе в 5000) ручной труд не считаем, он не оплачивался.
Данный "дом хоббита" семья Саймонов использует как летнюю резиденцию. Кстати, оказалось, что дом похож на обиталище фантастических созданий уже после создания, специально этой "похожести" никто не делал. Домик благодаря СМИ получил огласку в Англии и за пределами, и Дейл, вдохновленный успехами, пошел клепать "жилища хоббитов" почти что на промышленной основе (уже сделал штук 10 разных размеров). Желающих приобрести или просто пожить в таком экзотическом месте, оказывается, немало, так что пока у него дела идут в гору. К тому же в лесах Уэльса уже понастроили немало самопальных домиков другие энтузиасты "зеленой жизни", они общаются, обмениваются опытом и создали что-то вроде ассоциации "за строительство без цемента". Но остальные домики (построенные Саймоном в том числе) более напоминают обычные сельские постройки, что неинтересно внешне, хотя более функционально внутри, в смысле удобств.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Брюн]

Ааа, какой прелестный домик!!!

И тема интересная!

[Lady Winter]

Классная тема! Можно я добавлю?
Это сюрприз имениннику - шарики посыпятся прямо к ногам во время попытки освободить дверь.

[Сартиэль]

Версаль в электричке

Мало кто из пассажиров в крупных городах может назвать свое путешествие на работу на электричке приятным. Вспомните московское метро – толпы народу, духота, грязь, и борьба за свободные места. А вот французам повезло больше. Они могут ехать на работу в окружении величественной атмосферы Версаля.


По новому проекту, один из поездов парижского метро переделали в стиле дворца Версаль

Один из поездов парижской системы скоростных поездов переделали под комнаты дворца Версаль

Красивые картины и золотистые скульптуры украшают вагоны поезда, а в одном из вагонов даже сделали копию библиотеки

Эти новшества должны напоминать о семи разных районах королевского дворца и его территории, включая Зеркальный зал, Галерею Битв и поместье Марии-Антуанетты
Стены и потолок вагонов обклеены высокотехнологичной и высококачественной пластиковой пленкой
Заплатило за всю эту красоту руководство дворца Версаль
Обновления поезда стали возможными благодаря сделке, заключенной между руководством дворца и оператором железной дороги SNCF
Версаль был центром политической власти Франции с 1682 года, когда король Людовик XIV переехал сюда из Парижа, до октября 1789 года, когда королевская семья была вынуждена переехать отсюда во время Французской революции
Снаружи поезд обычный, но расклеенные на нем плакаты намекают на то, что внутри пассажиров ждет незабываемое впечатление

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Ирэна]

А вот ещё один дом "хоббита"..



Богумил Лахота, 73-летний строитель из Чешской Республики, провел годы в проектировании и строительстве своей уникальной обители, которая является нечто средним между домом Хоббита и зданием из фильма «Звездные Войны». Он загорелся этой идеей в 1981 году, но ее реализация растянулась почти на 20 лет. И вот, наконец, в 2002 Богумил нашел силы, средства и землю для того, чтобы построить полнофункциональный дом в температурных условиях Чехии. Последнее было значительной преградой для начала строительства, поскольку Лахота никак не мог решить проблему обогрева движущегося домика. Лахота построил дом в Велке Хамри, недалеко от города Яблонец-над-Нисоу, в 100 км северо-востоку от Праги. Знакомые, увидев необычный дом Богумила, обозвали его "Робо-Хоббит", поскольку он может двигаться вверх-вниз и вращаться вокруг своей оси, чтобы комнаты внутри всегда были наполнены солнечным светом. Там даже есть бассейн для того, чтобы охладится после интенсивных солнечных ванн.







Робо-Хобит поднимается по щелчку выключателя, как перископ, но поворачивается он, к сожалению, вручную.

[Kitty]

Лавандовые поля в Провансе, Франция
Красиво,не правда ли?)



Сообщение отредактировал Kitty - 5.10.2012 - 8:26

[Ирэна]

Красиво,не правда ли?)

сказочно красиво!

[Kitty]

А вот еще.Сказочный остров в тумане. Замок Гогенцоллерн, Германия

[Ирэна]

Роскошный отель на колесах: индийский поезд-люкс Maharaja Express
Один из самых роскошных отелей мира не имеет "определенного места жительства". Он ездит по рельсам от одного индийского чуда света к другому - день за днем. А все потому, что это - еще и один из самых дорогих и роскошных поездов в мире. А называется он Maharaja Express, то бишь - поезд князей.





Сама по себе индийская железная дорога немолода: она уже более полутора столетий помогает индийцам ездить друг к другу сквозь непролазные болота, джунгли и горы. Однако самый роскошный поезд появился в стране вовсе не во времена махарадж, а совсем недавно - в 2010-м году. Чтобы стать пассажиром этого "отеля на колесах", придется выложить от 800 долларов в день (если вы бедный махараджа) до 900 и даже 1400 долларов в день для махарадж побогаче. Президентский же вагон обойдется в 2 500 долларов. Как видите, цены такие же, как в хороших пятизвездочных отелях.
Что же предлагают за эти деньги, помимо мерного стука колес по стареньким рельсам? Паркет красного дерева, резные украшения, по-восточному роскошный, но по-английски выдержанный интерьер в колониальном стиле. А еще -кондиционеры, жидкокристаллические телевизоры, DVD-плееры, прямые телефонные номера, Интернет, и даже электронный сейф. Еда и напитки - бесплатно. А еще можно везти с собой машину в специальном вагоне-гараже.
Этот роскошный поезд-отель ходит по четырем маршрутам: Княжеская Индия, Королевская Индия, Классическая Индия и Небесная Индия. Проехав эти маршруты, можно познакомиться практически со всеми мейнстримными достопримечательностями Индии, от Тадж-Махала до храмового комплекса Кхаджурахо. Вот только одно плохо: наверное, нелегко заставить себя выйти из вагона, в котором уже все есть.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Ирэна]

Зеленые крыши Скандинавии

Речь о так называемых "дерновых кровлях", которые использовались в Норвегии, Финляндии, Швеции и некоторых балтийских странах. В современном строительстве "зеленая крыша" — это эксплуатируемая терраса, многослойный пол которой состоит из гидроизоляции и дренажа. Но во времена викингов не было водонепроницаемых пленок, и тем не менее зеленые крыши успешно функционировали. В чем же секрет?
Секрет не столь сложен, как может показаться на первый взгляд. Под дерн укладывался десяти сантиметровый слой глины, который и служил гидроизоляцией. Плюсы такой кровли очевидны – низкая теплопроводность и дешевизна, хотя последнее довольно относительно, ведь под увесистую кровлю нужно сделать очень солидный конструктив в виде стропильной системы, иначе можно проснутся с травой на голове. Не забываем также о значительной нагрузке от снега зимой. Минусы – большой вес и трудозатратность ремонта.
Какими бы не были преимущества и недостатки зеленых кровель, они постепенно вытеснялись черепичными, а современные технологии вообще обещали оставить от них одни воспоминания. Так бы оно и случилось, если бы не энтузиасты, которые не только активно выступили за сохранение культурных и конструктивных национальных традиций, но и сделали все для этого. Скандинавская ассоциация "зеленых крыш" консервирует интересные здания с травой на покрытии, строит музеи под открытым небом, а с 2000 года проводит конкурсы на лучший проект.

[Ирэна]

На Дальнем Востоке, в городе Артем живут супруги Валентина и Алексей Кривовы, обычные горожане с необычным увлечением. Последние 15 лет они терпеливо, кирпичик за кирпичиком создавали настоящий сказочный замок, достойный принцесс Disney и их принцев. Замок тем более удивителен, что создавался он из строительного мусора, который супруги собирали повсюду. Валентина и Алексей — строители, теперь уже бывшие, поскольку вышли на пенсию. Их специальность — далеко не последнее, что помогло им реализовать мечту.
Постройка дворца, которая продолжается с 1995 года, началась с ремонта подсобного помещение. Ремонт плавно перешел в состояние строительства, в котором и оставался следующие пятнадцать лет. Для строительства потребовались не только стройматериалы, но и недюжинная фантазия и чувство стиля, поскольку супруги прекрасно обошлись без архитектурного института и художественного образования. Это лишний раз доказывает: если очень захотеть — все обязательно получится.
Строительство замка завершилось в 2010, но Валентина и Алексей не собираются сидеть сложа руки, любуясь собственным произведением. Их новая мечта — переделать все строения хозяйства в сказочный стиль и отдать его детскому саду. Кстати, в действующем замке уже есть новые жильцы — 14 кошек и 3 собаки.

[Ирэна]

Виганелла — деревня, в которой светит искусственное солнце



Итальянская деревня (а если точно — коммуна), лишенная солнечного света в течение нескольких недель, соорудила некое подобие “искусственного солнца” — гигантское зеркало, установленное на противоположной горе. Зеркалом служит лист стали размером восемь на пять метров. Конструкция оборудована компьютерным управлением, которое отслеживает положение солнца и поворачивает зеркало таким образом, чтобы свет попадал на территорию деревни как можно дольше.



Альпийская деревня Виганелла находится в нижней части долины и окружающие горы отрезали ей доступ к прямым солнечным лучам. В южной части долины наихудшая ситуация, там 11 ноября солнце исчезает и не появляется до 2 февраля. «Это как Сибирь«, — сказал один из почти 200 жителей деревни. Тем не менее, южные склоны гор всего в нескольких сотнях метров над деревней прекрасно освещены солнцем.
Отражающая конструкция была установлена в декабре 2006 года. Говорит мэр деревни Пьерфранко Мидали: «Сделать это было не легко. Нам нужно было найти подходящий материал, узнать о технологиях и, особенно — найти деньги«. Стоимость проекта — около 100 000 евро, сумма предоставлена региональными банками.



Получению финансирования способствовала широкая огласка проблемы деревни в мировых СМИ. Пьерфранко давно размышлял над проблемой освещения населенного пункта в зимний период, и, как ему показалось, нашел приемлемый выход. Идея была вынесена на обсуждение общественности, информация о ней появилась в местной газете, потом в региональной, затем в международных научно-популярных журналах, веб-сайтах и пр. Некоторые фирмы из США, Германии и Швейцарии высказали готовность к созданию конструкции, но виганельцы предпочли иметь дело с итальянскими инженерами и мастерами.

[Ирэна]

Баня на трибунах Hartwall Arena (Хельсинки, Финляндия)

Где можно попарится в непосредственной близости от еще более жаркого места – хоккейного матча? Правильно, в самой "банной" стране – Финляндии. Как я писал недавно, там настолько уважают банный спорт, что даже устраивают состязания по нему, правда последний окончился трагически, так что продолжение чемпионатов под большим вопросом. Но данное сооружение не предназначено для экстремальных испытаний организма, тем более что накал страстей и без пара может оказать немалое влияние на сердечнососудистые и всякие другие функции человека. Без сомнения, идея интересная и пользующаяся спросом, только мне кажется, что сочетать такие вещи все же не стоит.
Данная баня размещена в помещениях стадиона Hartwall Arena, но опыт уже переняли многие спортивные заведения, принявшиеся сооружать такие же "благоустройства" для болельщиков. Я нашел не менее трех стадионов, где можно поболеть за любимую команду, одновременно потея и потягивая слабоалкогольную жидкость. Так что если хотите острых и приятных ощущений – отправляйтесь в Финляндию, там умеют.

[Ирэна]

Единственный в мире "пляжный" аэропорт на острове Барра (Англия)

Располагается аэропорт на берегу бухты Трай Мор (Traigh Mhòr) на севере острова Барра (Шотландия) и является единственным в мире, принимающим самолеты на узкую полоску пляжа, причем их там целых три штуки. Функционирует с 14 июня 1933 года. Песчаные полосы регулярно затапливаются приливом, делая посадку невозможной, но в другое время – всегда пожалуйста. Несмотря на то, что ночная работа не предполагается по умолчанию, в экстренных случаях принять самолет могут, освещая взлетно-посадочную полосу автомобилями и разложив светоотражающую полосу. Ясно дело, садится там могут только легкие самолеты с укороченными взлетно-посадочными характеристиками, коим является "Twin Otter" – двадцатиместный лилипут, который может сесть даже на консервную банку. "Twin" специально создан для полевых условий взлета-посадки и является единственным летательным аппаратом, обслуживающим остров Барра. Самолеты садятся всегда "по ветру". Как ни странно, на пляже позволены экскурсии и вообще присутствие людей, но только в то время, когда "Когда ветроуказатель поднят и аэропорт не работает", о чем предупреждают специальные знаки.
Из Барра летают в основном в Глазго (это далековато) и Бенбекул (совсем рядом), по крайней мере только эти два пункта обозначены на официальном сайте аэропорта (http://www.hial.co.uk/barra-airport/). Обслуживает пассажиров оператор Flybe. Несмотря на кажущуюся "несерьезность" аэропорта, оборудован он в лучших традициях этих заведений – присутствуют и диспетчерская, и терминал, и аварийные службы, хотя последние больше занимаются очисткой ВПП от тюленей, по прихоти своей решивших прогуляться по пляжу. И это несмотря на то, что Барровский аэропорт входит в десятку самых опасных в мире.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Ирэна]

Джилл Дрэпер - женщина, вышивающая "фотографии", талант!

Англичанка Джилл Дрэпер берет фотографию и с помощью иголки и ниток переносит изображение на ткань! На каждом рисунке миллионы стежков!





Её работы(сверху- оригинал фото, снизу - её работа)

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

На мой взгляд, работы мастера выглядят привлекательнее, чем оригиналы)

[Сартиэль]

Джилл Дрэпер - женщина, вышивающая "фотографии", талант!

абалдеть!!! вот это чудеса!!! восхищена!!!

[Ирэна]

Невероятное терпение и творческий подход к делу проявила канадская фермерская семья, «выбрив» собственное кукурузное поле таким образом, что получился QR-код площадью в 3 га. Этот код можно увидеть даже с большой высоты. Кроме того, он является действующим и ведёт на сайт этого фермерского хозяйства.
Книга рекордов Гиннеса зарегистрировала этот QR-код как самый большой в мире. Теперь трудолюбивые фермеры не только появятся в новом издании Книги, но и неплохо подзаработают на туристах, которые уже начали стекаться в Альберту, чтобы побродить по QR-лабиринту.

[Сартиэль]

Библиотека в старом троллейбусе



Страны Западной Европы отдают свой старый общественный транспорт (трамваи и троллейбусы) странам Восточной Европы, где он может послужить еще не одно десятилетие. А куда девать старые троллейбусы нам? Тут каждая страна, каждый город вынуждены придумывать что-то свое. К примеру, в болгарском городе Пловдив превратили старый троллейбус в общественную библиотеку.





С недавних пор в самом центре Пловдива появилась новая общественная библиотека. Она имеет совсем небольшие размеры, в ней не так уж много книг и мест для читателей. Но все это не так уж и важно, учитывая прочие обстоятельства! Ведь библиотека это сделана из старого, отслужившего свое троллейбуса.



Переоборудовали троллейбус в общественную библиотеку дизайнеры из студии Studio 8 ½. Эта необычная библиотека названа в честь Отца Паисия (болгарский монах 18-го века, автор первой Истории Болгарии). Стоит она на пешеходной улочке в самом центре Пловдива, на пересечении улиц Отца Паисия и генерала Гурко. И любой желающий может совершенно бесплатно зайти внутрь, взять любую из книг и провести часок-другой в этой библиотеке.



Всего на стеллажах этого храма книги собрано 600 томиков на болгарском языке и других языках мира. Здесь оборудованы места для десятка посетителей, а также небольшая кухонка, где можно заварить себе чай или кофе.

По заявлению дизайнеров из Studio 8 ½, главной их задачей при работе над этой библиотекой было желание создать в центре города место с интеллектуальным, а не развлекательным, контекстом, активизировать интеллектуальную и культурную жизнь города Пловдив, дать толчок для дальнейших изменений в этих сферах.

[Ирэна]

Библиотека в старом троллейбусе

с удовольствием бы побывала в такой библиотеке)

[Ирэна]

Коралловый замок во Флориде и его тайна

В городе Хоумстед во Флориде находится странная структура из коралловых монолитных глыб, построенная выходцем из Латвии — Эдвардом Лидскалнином в первой половине 20 века. В народе это сооружение прозвали Коралловым замком, и он сразу же оброс множеством загадок и тайн.



Эдвард не позволял никому наблюдать за строительством своего Кораллового замка. Он был очень подозрителен, построив сначала большие стены, и работая под их укрытием ночью, при свете фонаря. Блоки, которые он доставлял, спускаясь к морю, весили 30 тонн каждый, что в два раза превышает вес больших блоков в Пирамиде Хеопса. Как он это делал в те времена, когда еще даже не было специальной техники, остается загадкой до сих пор..



Сам Эдвард утверждал, что раскрыл тайны Египетских пирамид, а также пирамид Перу и Юкатана, таких как Чичен-Ица и Теотиуакан. Он, якобы, понял, как древние строители возводили эти сооружения при помощи примитивных инструментов, легко перемещая многотонные блоки. Соседские мальчишки утверждали, что видели, как коралловые глыбы Эдварда легко парили в воздухе, перемещаясь без всяких проблем на нужное место в парке.



Ко всему прочему, Эдварду пришлось изменить расположение замка, по одной из версий, делая это в поисках максимального источника магнитной энергии Земли. По другой версии, он укрывался от излишнего внимания соседей, так как хотел жить в уединении. Исследователи полагают, что он добился успеха в расшифровке магнитных энергий Земли, и таким образом смог намагнитить глыбы, что они в легкую перемещались при помощи обычной треноги и шкивов. Эдвард верил, что любая материя имеет свой индивидуальный магнит, взаимодействующий особым образом с магнитным полем Земли. Он утверждал, что видит магнитную энергию в виде бусинок света, и следует за ней, располагая свои глыбы. Многие туристы подтверждают это, жалуясь на головные боли во время прохождения через сводчатую арку 9-тонных входных ворот.



У этого мастера не было сложных инструментов, не было даже машины .. Он не пользовался электричеством, также по причине его отсутствия, и тем не менее, каким-то образом спускался к океану, где вытесывал многотонные каменные блоки и как-то доставлял их на свой участок. выкладывая с идеальной точностью.



Начнём по порядку. Сначала Эдвард отгородился большой стеной. Дверь в этой стене была также вырублена из коралла, весом в 9 тонн, но настолько идеально подогнана, что открывалась от одного прикосновения пальца. Затем из этих же блоков была сложена двухэтажная башня общим весом в 243 тонны, где Эд, собственно жил и работал до самой смерти. Позже были достроены тронный зал с 12-метровым обелиском, каменные статуи Сатурна, Марса и большой полумесяц. Последним этапом было строительство спальни с двумя большими кроватями и детской колыбелью — его несбывшаяся мечта ..



После смерти Эда ученые принялись тщательно изучать его творение. Ради эксперимента был пригнан мощнейший бульдозер, и предпринята попытка сдвинуть с места одну из 30-тонных глыб кораллового замка. Бульдозер ревел, буксовал, но так и не сдвинул огромный камень. Когда вышеупомянутая дверь перестала открываться, ее с трудом удалось снять огромным краном, и обнаружилось, что Эдвард просверлил прямо по центру 3 метровой глыбы идеально ровное отверстие по всей длине, диаметром в 5 сантиметров, и пропустил через него металлический прут с подшипниками. Даже в наше время потребовался бы мощный лазер, чтоб просверлить такое отверстие.



Внутри замка был найден странный прибор, который ученые назвали генератором постоянного тока. Это была массивная конструкция с множеством металлических деталей, со звездой Давида посередине. По внешней стороне устройства были встроены 240 постоянных полосовых магнитов.



При жизни Эдвард Лидскалнин не оставил никаких разъяснений о том, как сотворил это чудо, лишь оставил множество тайн и загадок. По масштабам это сооружение можно смело сравнивать с некоторыми Египетскими пирамидами, и Стоунхенджем. В США Коралловый замок так и называют: " Американский Стоунхендж"

[Сартиэль]

Hot Tub Cinema: кинотеатр в горячих ваннах (Англия)

Лондонские любители кино теперь могут смотреть свои любимые фильмы, находясь в горячих ваннах. Кроме просмотра классических лент, таких как Top Gun, Anchorman and Zoolander, Back to the Future, зрители могут наслаждаться захватывающими панорамными видами Лондона.



Hot Tub Cinema был создан предпринимателем Ашером Чарманом и включает 15 больших ванн, расставленных таким образом, чтобы из каждой открывался хороший вид на экран.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

по мне, так сомнительное удовольствие сидеть два часа в воде, под открытым небом и смотреть старинные мелодрамы

[Ирэна]

Вуппертальский плавающий трамвай

Открытая в 1901 году, подвесная дорога в городе Вупперталь (Wuppertal Schwebebahn), или вуппертальский плавающий трамвай является одной из старейших монорельсовых дорог, находящихся в эксплуатации.



В конце ХIХ-го века Вупперталь находился на пике индустриализации. Население достигло отметки 400 тысяч человек и продолжало расти стремительными темпами, и вскоре возникли проблемы с транспортом. Дороги полностью занимали экипажи и пешеходы, и для прокладки путей для трамваев не оставалось места – они привели бы к серьезным заторам. Строительство метро исключалось-грунт района очень каменистый, с высоким уровнем грунтовых вод. Немецкие инженеры пришли к выводу, что с подвесной маршрут — единственный выход из ситуации. Строительство вуппертальской подвесной дороги началось в 1898 году, и первый тестовый проезд по ней состоялся в том же году. Кайзер Вильгельм II был одним из первых официальных гостей, который покатался на плавающем трамвае. В 1901 году необычный общественный транспорт был открыт для публики. Монорельс быстро стал самым популярным транспортом Вуппертале и даже сегодня, через 100 лет, он остается самым простым и быстрым способом объехать город.
Подвесной трамвай движется по маршруту длиной13,3 км. Большая часть трассы проходит над рекой Вуппер (Wupper) на высоте 12 метров. 3-километровый участок между Вольвинке (Wohlwinkel) и дороги Соннборнер (Sonnborner Strasse) плавающий трамвай проходит над улицами на высоте около 8 метров. Нахождение над рекой было одной из главных причин, почему Schwebebahn уцелела во Второй мировой войне.



Подвесная дорога в Вуппертале проработала более 98 лет, прежде чем на ней случился первый несчастный случай в апреле 1999 года. Инцидент произошел по вине рабочего, забывшего снять с рельсы страховочную скобу после сервисных работ, проводимых ночью. Тогда поезд сошел с рельсов и рухнул в реку, погибли 5 пассажиров и 49 получили ранения. Поскольку несчастный случай произошел не из-за неисправности, а по случайному недосмотру обслуживающего персонала, вуппертальскую подвесную дорогу считают самым безопасным общественным транспортом в мире.



Плавающий трамвай в настоящее время перевозит до 82 000 пассажиров в день. С 1997 года опорная рама была модернизирована, и многие станции подверглись реконструкции. Оригинальный Kaiserwagen (вагон императора), который использовался во время праздничной поездки императора Вильгельма II 24 октября 1900 года, по-прежнему работает на регулярных экскурсионных маршрутах и по заказу. Отреставрированный Kaiserwagen предлагает своим гостям уникальную возможность получить ностальгическое удовольствие от мягких сидений, декоративных золотых окон, ламп и интерьеров, украшенных орнаментом. Обслуживающий персонал трамвая даже одевается в исторические костюмы и предлагает пассажирам напитки, чтобы сделать поездку более приятной.

[Ирэна]

Бывший голландский тюльпановод изобрел устройство, которое, возможно, позволит посадить в Сахаре миллиард деревьев. Устроено оно очень просто: в центре есть пустое пространство, вроде тоннеля, куда высаживается саженец, а по бокам - поддон, в который сверху стекает конденсированная влага. Из поддона по волокнистым фитилям вода поступает малыми дозами к саженцу. Даже в Сахаре в 1 кубометре воздуха содержится 20-25 литров воды. Из-за перепадов дневной и ночной температуры ее легко конденсировать с помощью подобных устройств. Это, кстати, отлично известно берберам и опытным путешественникам. Прелесть этой идеи еще и в том, что такие коробки можно штамповать миллионами очень дешево из подручных материалов - картона, отходов фанеры, пластмассы и т.д. Саженец высаживается в ямку глубиной не более 10 см, и на него надевается коробка. За год-другой растение образует в условиях постоянной влажности сеть мелких капиллярных корней и начинает жить самостоятельной жизнью. Коробку тогда можно снять и заново использовать. Петер Хофф раньше занимался разведением тюльпанов. После выхода на пенсию он увлекся «зеленой» идеей и стал искать способ уменьшения негативных антропогенных факторов на климат. По его словам, новая система успешно испытана в Саудовской Аравии и Марокко и всхожесть саженцев эвкалипта и акации составила 95% при использовании этого устройства, а на контрольном участке она составила всего 5%. Несколько ранее группа экологов предложила смелый проект, который, по их мнению, может «обратить вспять глобальное потепление». В эту группу входят микробиолог из Медицинской школы Маунт Синай в Нью-Йорке Леонард Орнстейн и климатологи из американского космического агентства NASA Игорь Алейнов и Дэвид Ринд. Они предлагают засадить деревьями пустыни в Северной Африке и Австралии в беспрецедентных масштабах. Орошать лесопосадки предлагается опресненной морской водой, полученной на огромных опреснительных установках на побережьях. По мнению экологов, эта схема окажется в перспективе более экономичной, чем захоронение двуокиси углерода. Правда, и она обойдется в 2 трлн долларов в год, но ученые считают такие расходы оправданными. «Изобретение Петера Хоффа может не только удешевить такой проект, но и сильно повысить его шансы на успех», - считает Рик Антес, президент Университетской корпорации атмосферных исследований в Болдере, штат Колорадо. У этой идеи массовых лесопосадок в пустынях есть и серьезные противники. Многие биологи указывают, что пустыни являются сложными биосистемами, вмешательство в которые может привести к непредсказуемым последствиям.

[Ирэна]

Известная картина великого живописца Винсента ван Гога "Звездная ночь" вдохновляет людей, даже далеких от искусства, на создание её копий из совершенно необычных материалов.

"Звездная ночь" Винсент ван Гог , 1889

Недавно американец Дэвид Голдберг (David Goldberg) создал копию известной картины «Звездная ночь» из … латунных дверных ручек.



Дэвид Голдберг является владельцем магазина, занимающегося продажей и ремонтом дверей. Несколько десятилетий он хранил старые латунные ручки, сам не зная для чего. Но недавно ему в голову пришла идея нарисовать с их помощью … картину «Звездная ночь».



Сам Голдберг рассказывает, что у него рука не поднималась сдать эти старые дверные ручки на лом. Ведь за результате он получил бы сущие копейки, совершенно не равнозначные потере столь лелеемой долгое время коллекции. Поняв это, Дэвид решил отнестись к проблеме утилизации дверного аксессуара творчески. Так и появилась копия картины Винсента Ван Гога «Звездная ночь». Свою «Звездную ночь» Голдберг выставил на витрине своего магазина — пусть клиенты и прохожие любуются этой красотой, объединившей работу великого голландского живописца и сотен дизайнеров, создававших дверные ручки на протяжении десятков лет!

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Греческий программист Петрос Вреллис (Petros Vrellis) создал анимированную версию картины Винсента Ван Гога (Vincent Van Gogh) "Starry Night (Звездная ночь)". Шедевр живописи не просто двигается, с помощью тач-скрина можно менять направление движения. Выглядит просто завораживающе!



Для создания эффекта движения автор использовал openFrameworks. Программа таким образом создает "текучесть" изображения и продолжает замысел Ван Гога. Млечный путь в ночном небе над Сен-Реми во Франции. Кроме того что картина двигается, сенсорный интерфейс позволяет зрителю деформировать изображение, изменяя поток частиц. Звуковое сопровождение созданное с помощью MIDI interface, тоже при этом меняется.

[Ирэна]

"Лесные сети" (Woods of Net) - это постоянный павильон японского художника Тошико Хориучи (Toshiko Horiuchi), созданный студией Tezuka Architects в сотрудничестве с инженерами из TIS & PARTNERS. Павильон расположен в открытом Музее Хаконе (Hakone), уникальной заповедной зоне, расположенной в одном из наиболее посещаемых туристических регионов Японии.
Хориучи самостоятельно связал эту гигантскую сеть руками - специально для детей, которые могут в ней раскачиваться. Деревянная структура павильона изготовлена, что называется, "без единого гвоздя" - без металлических деталей. На ее создание пошло 320 кубометров различных древесных пород.









пы.сы. даже учитывая чисто коммерческую направленность проекта-всё равно шедеврально!

[Ирэна]

Стихийное бедствие, обрушившееся на Японию 11 марта 2011 года, называют землетрясением Тохоку – на этот северо-восточный регион Японии пришёлся самый мощный удар. Чтобы защитить Тохоку от будущих цунами, токийский архитектор Киитиро Сако разработал проект «небесной деревни», который имеет шансы на реализацию.



Tohoku Sky Village от студии SAKO Architects — по сути, это обитаемые острова на земле, которые в нормальной обстановке действуют как обычные поселения, а в случае беды становятся убежищем для всех окрестных жителей. Проект называется «Tahoku Sky Village» («небесные деревни»). Архитектор Киитиро Сако планирует поднять участок суши на уровень 10-20 метров и построить на нем дома, которые будут иметь всю необходимую для жизни инфраструктуру. Автор проекта планирует создать земляные насыпи, от размеров которых будут зависеть размеры новых поселков. Вокруг насыпей будет стоять бетонный забор, который будет защищать сооружение разрушительных цунами и других стихийных бедствий.
В центре поселения архитекторы планируют построить административное здание, в котором будет находиться школа, муниципалитет и центр отдыха. Внутри возвышенности будут размещены три уровня, на которых может находиться все, что угодно: рестораны, хранилища или магазины.



Как сообщает New Scientist, «небесная деревня Тохоку» – не просто полёт фантазии. Будто бы мэр города Натори включил создание одного такого острова в план реконструкции, и другие муниципалитеты могут последовать его примеру. На эту тему развернулась оживлённая дискуссия.
Главный сдерживающий фактор высокая цена в 20 млрд иен (больше $250 млн). С другой стороны, Tohoku Sky Village наверняка станет достопримечательностью и окупит часть расходов за счёт туристов.

!

[Ирэна]

Деревянный автомобиль "Ахиллес" от вьетнамского конструктора Le Nguyen Khang



«Как вы яхту назовете, так она и поплывет», - этот совет капитана Врунгеля все мы помним с детства. Вьетнамский конструктор Le Nguyen Khang, которому удалось создать деревянный автомобиль, не прогадал и назвал машину «Ахиллес». Храбрейший древнегреческий герой сделал практически невозможное – поднял восстание против Трои, вьетнамец же – создал уникальное авто, которое стало настоящим украшением города Хошимин.



Как это зачастую бывает, идея создать столь необычный транспорт возникла спонтанно: один из друзей в шутку попросил Le Nguyen Khang (владельца компании пиломатериалов) сделать ему авто из древесины. Вьетнамец не растерялся и… собрав необходимые материалы, а также заручившись поддержкой профессионалов из своей компании, принялся за дело. В апреле 2011 года был закончен эскиз будущего автомобиля, на реализацию задуманного 11 лучших сотрудников потратили 16 месяцев. Работы над «Ахиллесом» были завершены лишь месяц назад, авто тут же произвело фурор на улицах города, став местной достопримечательностью.




Помня об уязвимой ахиллесовой пяте, Le Nguyen Khang говорит, что назвал так свое детище потому, что автомобилю еще далеко до совершенства. «Ахиллес» построен из импортного дерева, мастер использовал ясень и орех. Размеры авто сопоставимы с обычным «железным конем» - 4,6 м в длину, 1,8 – в ширину. Корпус богато украшен резьбой, на передней панели высечен логотип фирмы, а также изображения четырех священных животных (дракона, единорога, черепахи и феникса), которые символизируют власть, красоту и благородство.



Авто оснащено двигателем и коробкой передач BMW, поскольку только запчасти этой немецкой фирмы смогли выдержать внушительный вес деревянного корпуса (один лишь кузов весит около 1,5 тонн). Все остальные детали сделаны из дерева, что не мешает «Ахиллесу» развивать максимальную скорость до 60 км/ч.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Фотографии необычного автомобиля быстро разлетелись по Интернету, однако отзывы были неоднозначные. Многим в «Ахиллесе» не хватило высокотехнологичности, хотя сам Le Nguyen Khang подчеркивает, что создал это авто для того, чтобы продемонстрировать талант вьетнамских мастеров в обработке древесины.
Среди тех, кто по заслугам оценил изобретение, оказалось четверо иностранцев, которые захотели приобрести необычное авто. В среднем за него предлагают $24 000. Le Nguyen Khang планирует вырученные от продажи деньги потратить на благотворительность. Кроме того, сейчас ведутся переговоры с властями города, чтобы получить разрешение на строительство подобных машин, которые могут в дальнейшем привлечь в страну иностранных туристов.

[Сартиэль]

В Сиднее «падают с неба» гигантские фигурки «Тетриса»



В австралийском городе Сидней очень узкие переулки. А в этих переулках на головы прохожих падают… гигантские блоки из игры «Тетрис»!
На самом деле блоки, конечно, не падают. Это, скорее, стилизованные фонари, закреплённые между домами. Но смотрятся они просто потрясающе.
Идея художников из арт-группы «Gaffa» в конце 2008-го года превратила Сидней в Мекку для многочисленных поклонников игры со всего света. По словам авторов, они хотели предложить людям остановиться и на минуту задуматься о том, насколько их жизнь и жизнь самого мегаполиса на самом деле напоминает игру «Тетрис». Как бы быстро ни бежало время, стоит постараться сложить падающие на тебя проблемы и обстоятельства в гармоничную последовательность, и перейти на новый уровень.

[Ирэна]

Детский садик для будущих летчиков

Совсем недавно в городе Рустави (Грузия) открылся детский садик, выходящий за рамки привычных для нас детских дошкольных учреждений. Детским садом является… списанный самолет Як-42, который был приобретен директором дошкольного заведения Гарри Чапидзе в аэропорту Тбилиси.
После доставки воздушного судна в Рустави началось переоборудование и ремонт самолета, длившееся в течение нескольких месяцев.



В необычном детском садике есть как комнаты для занятий, так и игровые зоны.



В процессе переоборудования оставили нетронутой лишь кабину пилотов. Благодаря этому, в распоряжении детишек – огромное количество светящихся и мигающих кнопочек и тумблеров, находящихся в рабочем состоянии.



Детский сад на борту самолета рассчитан на 20 воспитанников, однако желающих гораздо больше: очередь в это детское дошкольное заведение расписана вперед уже на несколько лет. А нынешних воспитанников по вечерам практически невозможно забрать домой – они не хотят уходить.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Самоубийца]

В центре Сиднея можно увидеть интересную инсталляцию "Песни, о которых забывают". Этот проект художник Майкл Томас Хилл создал в 2009 году , и он представляет собой 110 пустых птичьих клеток, подвешенных высоко в воздухе, которые звучат песнями пятидесяти птиц, которые когда-то жили в центральном Сиднее перед урбанизацией района. Звуки меняются днем и ночью, представляя собой песни дневных и ночных птиц.

[Сартиэль]

Искусство стрижки верблюдов

Верблюдов можно встретить по всей территории Индии, Пакистана и других стран Среднего Востока. Эти удивительные животные – не только неутомимые труженики, которых используют в домашнем хозяйстве. Кроме того, они дают молоко, а их мясо широко используется в пищу. Но верблюды также являются неотъемлемой частью всемирно известных фестивалей, таких, например, как «Bikaner Camel Festival» , который проходит в Раджастане, Индия, и верблюжьих конкурсов красоты в Абу Даби и пустыне Холистан в Пакистане.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Фотограф Осакабе Ясуо, чьи работы были представлены выше, рассказывает, что на создание одного такого произведения искусства уходит до трех лет. В первые два года шерсть верблюда только отрастает, её лишь немного укорачивают особым образом. На третий год, в преддверии фестивалей, шерсть верблюдов выстригается, образуя сложные узоры удивительной красоты, и особым образом окрашивается.

[Сартиэль]

Самое крупное деревянное строение в мире

В прошлом году в испанской Севилье было реализован оригинальный архитектурный проект, автором которого выступил немецкий архитектор J. Mayer H. На площади Энкарнасьон вырос комплекс Metropol Parasol, представляющий собой зону отдыха горожан и включающий продуктовый рынок, археологический музей, парк, рестораны, магазинчики и обзорные площадки. Комплекс является крупнейшим в мире деревянным строением.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Ирэна]

Креативный маникюр)) куда только с ним ходить?

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Самоубийца]

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

безымянный понравился

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

всё,кроме большого

Но вообще, детское всё какое-то, есть действительно произведения искусства на ногтях, когда глаз не оторвать, со всех углов посомтреть хочется

[Ирэна]

В странах развитого мира учеба в школе не воспринимается как что–то удивительное и особенное. Все дети ходят в школу и получают обычные школьные знания, которые, вполне возможно, не пригодятся им в дальнейшей жизни. Но в любом случае учеба не является роскошью и особой привилегией. По–другому обстоят дела в странах третьего мира. Здесь проблема образования тема злободневная и каждое государство пытается решить ее по–своему.
В Бангладеш есть необычные плавучие школы. Большие лодки плавают по местным рекам и собирают на занятия детишек из окрестных деревень. 20 просторных деревянных лодок рассчитаны на обучение 1600 учащихся. Они имеют небольшие библиотеки, оборудованы подключенными к Интернету компьютерами. Для того, чтобы обеспечить плавающие школы энергией был разработан специальный проект по оснащению лодок солнечными батареями.

[Самоубийца]

В Бангладеш есть необычные плавучие школы. Большие лодки плавают по местным рекам и собирают на занятия детишек из окрестных деревень. 20 просторных деревянных лодок рассчитаны на обучение 1600 учащихся. Они имеют небольшие библиотеки, оборудованы подключенными к Интернету компьютерами. Для того, чтобы обеспечить плавающие школы энергией был разработан специальный проект по оснащению лодок солнечными батареями.

всем-то они оснащены, и с техникой безопасности там все знакомы, надеюсь

[Сартиэль]

В странах развитого мира учеба в школе не воспринимается как что–то удивительное и особенное. Все дети ходят в школу и получают обычные школьные знания, которые, вполне возможно, не пригодятся им в дальнейшей жизни. Но в любом случае учеба не является роскошью и особой привилегией. По–другому обстоят дела в странах третьего мира. Здесь проблема образования тема злободневная и каждое государство пытается решить ее по–своему.
В Бангладеш есть необычные плавучие школы. Большие лодки плавают по местным рекам и собирают на занятия детишек из окрестных деревень. 20 просторных деревянных лодок рассчитаны на обучение 1600 учащихся. Они имеют небольшие библиотеки, оборудованы подключенными к Интернету компьютерами. Для того, чтобы обеспечить плавающие школы энергией был разработан специальный проект по оснащению лодок солнечными батареями.

ну по крайней мере стараются хоть как-то решить проблему. а у нас в городишке несколько лет назад по закрывали несколько школ. теперь детишки ездят на занятия за много километров ОДНИ(!), без сопровождения взрослых. о специальных автобусах никто даже не мечтает. и какая страна называется "страной третьего мира"?!

[Ирэна]

Стена с поющими трубами в Дрездене



Около этой поющей стены собираются туристы в дождливую погоду, чтобы послушать, в буквальном смысле, музыку дождя. Сложная система отвода дождевых вод, состоящая из замысловатых комбинаций труб и воронок различных форм, размеров и конфигураций закреплена на одном из фасадов дома в Германии.
Трубная система больше напоминает арт-инсталляцию, чем функциональный инструмент, но она как раз и является ею. Дом расположен в дрезденском Neustadt Kunsthofpassage и является частью проекта под названием Двор Элементов (Courtyard of Elements).
Поющий Дом был создан скульптором Аннет Поль в содружестве с дизайнерами Кристофом Росснером и Андре Темпелем, которые живут в этом доме.



Аннет говорит, что на создание стены ее вдохновил дом в Санкт-Петербурге, где она имела возможность слушать симфонию дождя, сидя в квартире.
Туристы, прибывшие во Двор Элементов в ожидании услышать симфонию Бетховена в исполнении водосточных труб и желобов, наверное, будут разочарованы. Мелодия заключается в том, что текущие по трубам дождевые потоки барабанят по жести. Вследствие различного диаметра труб и воронок получаются звуки различной тональности. Впрочем, стена создавалась как предмет искусства, а не оркестровый инструмент, поэтому требовать от нее невозможного не стоит.

[Ирэна]

Большинство из нас слышали фразу о том, что Рим строился не за один день. Смысл этих слов как нельзя лучше понял сертифицированный Lego строитель Райан Макнот, который сложил из кубиков первый в мире игрушечный Колизей. На фотографиях видно, что мастер чрезвычайно подробно воссоздал знаменитый памятник в уменьшенном виде.



Райан использовал 200 000 кубиков Lego, чтобы построить модель, половина которого состоит из оригинального Колизея, построенного около80 г. н. э., а вторая половина – из того же строения, но уже в сегодняшнем состоянии.



Макнот воссоздал мельчайшие детали при построении модели. Туристы на половине «сегодняшнего дня» слоняются около киосков с мороженым.
А совсем рядом гладиаторы дерутся не на жизнь, а на смерть. Чтобы сделать здание более реалистичным, Райфн разместил около него сады, статуи и животных.





Колизей был создан в Университете Сиднея и теперь выставлен в музее Николсона в Мельбурне, где будет частью экспозиции до января 2013 года.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Самоубийца]

Большинство из нас слышали фразу о том, что Рим строился не за один день. Смысл этих слов как нельзя лучше понял сертифицированный Lego строитель Райан Макнот, который сложил из кубиков первый в мире игрушечный Колизей. На фотографиях видно, что мастер чрезвычайно подробно воссоздал знаменитый памятник в уменьшенном виде

правда, обычный...конструктор, требующий внимания и терпения, не больше

[Ирэна]

правда, обычный...конструктор, требующий внимания и терпения, не больше

все равно-молодец)))

[Сартиэль]

Большинство из нас слышали фразу о том, что Рим строился не за один день. Смысл этих слов как нельзя лучше понял сертифицированный Lego строитель Райан Макнот, который сложил из кубиков первый в мире игрушечный Колизей. На фотографиях видно, что мастер чрезвычайно подробно воссоздал знаменитый памятник в уменьшенном виде.

терпелки Райна можно позавидовать, но конструктор есть конструктор - выглядит как игрушка, не более)

[Сартиэль]

Стокгольмское метро: искусство на службе подземелья (Швеция)



Вряд ли кто-либо ожидает от путешествия по подземной системе города захватывающих впечатлений, скорее это просто удобный способ добраться от пункта А до пункта B. Но это соображение оказывается далеким от истины в столице Швеции Стокгольме, где художники превратили станции метро в гигантскую, калейдоскопическую художественную выставку.

Интерьеры 90 из 100 городских станций метро были кардинально изменены 150 художниками в течение последних 55 лет.

Результатом их работы является превращение подземной транспортной системы в мир цветов и визуальной стимуляции, а не местом, где можно отдохнуть среди крыс в ожидании следующего поезда.

Своеобразный «макияж» также превратил стокгольмское метро в самую длинную художественную выставку в мире, длиной 110 километров. Оно по праву считается самым красивым в Европе.

Первые линии метрополитена в Стокгольме открылись в 1950 году, а первые арт-инсталляции — в 1957. Первые подземные работы в метро создавались художниками-новаторами Верой Нильссон и Сири Деркерт.

Автобусные и железнодорожные станции города также украшаются подобным образом, хотя представители транспортного оператора города SL говорят, что к искусству в этом случае предъявляют высокие требования — оно должно быть моющимся, прочным, стойким к атмосферным воздействиям, а иногда даже быть функциональным.

Компания считает, что преимущества художественной отделки должны не только делать ежедневные поездки более приятными, но и помогать пассажирам быстрее находить нужное направление и снижать уровень преступности.

На сайте SL говорится: «Искусство преобразовывает станции, которые воспринимаются как красивые и безопасные, что помогает сделать поездку нечто большим, чем простой перевозкой между двумя пунктами».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Сартиэль]

В Дании построят город для детей

Дания решила построить мини город исключительно для детей. Проект городка, который будет расположен в Копенгагене, завершится в 2014 году.

Столица Дании - это город с быстро растущим населением и к 2025 году ожидается, что здесь будет проживать около 90 000 жителей, и около 22 000 будет младше 18 лет.

Готовясь к большому притоку молодых граждан, муниципалитет Копенгагена попросил лучших архитекторов представить свои самые инновационные и креативные идеи.

Несколько архитектурных фирм, ландшафтных дизайнеров и инженеров объединили свои усилия для строительсвта детского комплекса Prinsessegade Kindergarten and Youth Club (Детский и молодежный клуб Принсессегэйд).

Проект нового города

В отличие от большинства детских центров, Prinsessegade будет распланирован как настоящий город со своими районами, общественными территориями, парками, площадями, стадионом, концертным залом, рестораном и даже пожарной станцией.



Также здесь будет расположен центр обучения, детский сад и центр развлечений, вмещающие 618 детей.



Целью такого города является обеспечение юных жителей необходимыми удобствами, чтобы дети и молодежь могли делать все, что им захочется, начиная от постановки мюзикла, до создания своего меню в ресторане.



Город спроектирован с учетом любых интересов для того, чтобы дети смогли осознать как свои интересы, так и свои будущие роли в жизни города.



Так, например, в ресторане дети смогут помогать повару составлять обед, а также следить за выращиванием овощей в теплице, расположенной на крыше. Будет открыта фабрика, которая представляет собой многоэтажное пространство для творческих занятий детей от 7 до 13 лет.



У детей будет все для хорошего времяпрепровождения, но им будет обеспечена безопасность.



Prinsessegade будет расположен прямо в центре Копенгагена на треугольном участке между главными улицами города. Уже существующие деревья будут использованы, чтобы создать общие зеленые насаждения в черте города.

[Ирэна]

Шанхайская подземка не перестает удивлять обывателей своими чудесными разработками, тем самым добавляя перчинку в жизнь своего города. Именно в одном из многочисленных тоннелей - Bund Sightseeing Tunnel- теперь располагается шоу огня и света.
Как только поезд начинает свое движение, буйство красок и оттенков разнообразных цветов начинает будить воображение зрителей. Трудно поверить, глядя за окно, что ты в обычном метро:ощущение полета и нереальности происходящего. Феерично!

[Сартиэль]

Эрни Баттон: следы от виски

Когда Эрни Бартон отмывал бокалы из под виски после вечеринки, он заметил на дне видимые узоры. После серии экспериментов фотограф обнаружил, что если односолодовый виски не допить до конца, испаряясь, он оставляет на стекле следы. На получившиеся рисунки Эрни взглянул через макрообъектив, а чтобы «оживить» картины он использовал цветную подсветку.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[Ирэна]

Эльфийские дома вполне возможны



Нет никаких сомнений, что проект Энтони Гиббона Roost Treehouse вдохновлён эльфийскими домами на деревьях Лотлориэна из «Властелина Колец»: над землёй возвышаются спальни, смотровые площадки, винтовые лестницы. Бросается в глаза имитация органических форм, встречающихся в природе (биомимикрия).
По задумке автора, это позволит не только замаскироваться, но и почувствовать близость к нашей всеобщей матери.
Дома, напоминающие фантастические плоды, крепятся к деревьям таким образом, чтобы не нанести им вреда и не мешать расти. Лестница ведёт на самый верх, где располагается открытая площадка. Последние соединены между собой для большей прочности конструкции.
Капсулы имеют размер, предусматривающий два спальных места. Дома, как можно видеть, могут быть многоквартирными. В целом любопытное решение для небольшой экзотической гостиницы с удобствами во дворе.
Строить рекомендуется из материалов, которые получены максимально экологичным образом. Когда? Где? Ответа пока нет.

[Parapapa]

на что способна человеческая смекалка и фантазия. с удоволсьтвием бы посетила большинство этих мест.

Сообщение отредактировал Parapapa - 16.03.2013 - 13:50

[Ирэна]

на что способна человеческая смекалка и фантазия. с удоволсьтвием бы посетила большинство этих мест.

и я б) но вот всякие букашки, наверно , там напрягают)

[Самоубийца]

Эта удивительная библиотека стоит на участке земли в штате Нью Йорк в США, принадлежащей американской семье, глава которой ученый-японист. Ученый любит природу и книги, и проект лесной библиотеки совместил в себе все увлечения хозяина.

[Самоубийца]

Удивительно, но факт. Лондонская кофейня The Attendant когда-то была... общественным туалетом! Под кофейню его приспособили Пит Томилсон и Бен Рассел

было


стало

[осинка]

Дверь - произведение искусства


Замаскированная дверь


Лестница в Сан-Франциско, США

[Лизавета]

Очень понравилась библиотека.
Лестница - просто супер.По такой вверх ползти, одно удовольствие.
Домики эльфов - замечательные. Было бы здорово живьем там походить.

А вот кафешка в общественном туалете, это плохой юмор и плохая идея.

[Ladik]

хотела бы я побывать в библиотеке в лесу)

[dandelion]

очень понравилась темка.
в некоторых местах даже очень захотелось побывать.

[Лизавета]

В кафе-сортире очень прикольно кофейка попить.
Хотя мне бы наверное оно не полезло бы, знай я такое.
Откуда у людей такие дикие идеи берутся?

Сообщение отредактировал Лизавета - 7.01.2015 - 15:17

[pokker]

ВСё обалдеть как здорово! Во люди что творят!

[осинка]

"Дом хоббита" (Англия)

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Хочу в нём пожить!)))

[Лизавета]

Молодцы ребята, ничего не могу сказать.
И домик построили чудный и детишек будут воспитывать, как надо, а не как теперь принято.
Удачи им во всем, любви и еще маленьких.
В таком домике должно быть много деток.

[осинка]

В таком домике должно быть много деток.

Хоббитят)

[осинка]

Зачем на самой узкой улице Праги установлен светофор?

В Праге есть пешеходная улица под названием Винарна Чертовка, на которой можно увидеть настоящий работающий светофор. Спрашивается – зачем он нужен, если автомобилей на этой улице нет? Ответ прост – во избежание столкновения пешеходов. Дело в том, что это самая узкая улица в столице Чехии, ширина которой достигает всего лишь семьдесят сантиметров и если на ней повстречаются два человека, они просто напросто не разойдутся, а светофор помогает избежать таких ситуаций. Неизвестно одно – штрафуют ли нарушителей?

[Айя-Софи]

Дело в том, что это самая узкая улица в столице

А у нас такие ,,улицы,, называют расстоянием между домами)))

[Айя-Софи]

Обычные дома с обычными балконами и лоджиями..
Но как там уютно... Представляете?)
На твоем балконе - почти джунгли)))

[Маугли]

Обычные дома с обычными балконами и лоджиями..
Но как там уютно... Представляете?)
На твоем балконе - почти джунгли)))

А сколько там всякой живности... загляденье: и мошки, и блошки, и птички, и из ползующих гадов кто заглянет...
Тут уж тапком не обойдешься .;)

[Айя-Софи]

А сколько там всякой живности... загляденье: и мошки, и блошки, и птички, и из ползующих гадов кто заглянет...
Тут уж тапком не обойдешься .;)

Щас средстава всяческие есть..
Побрызгал и ни одна мошка не сядет)

[Скрип колеса]

А сколько там всякой живности... загляденье: и мошки, и блошки, и птички, и из ползующих гадов кто заглянет...
Тут уж тапком не обойдешься .;)

Тоже об этом подумала. Да и сквозь такие заросли свет не попадает, красота - темнота, влажность и живность

[Айя-Софи]

Тоже об этом подумала. Да и сквозь такие заросли свет не попадает, красота - темнота, влажность и живность

А может там столько солнца, что оно им надоело и попадает в достаточном количестве?)))

У меня дома одна сторона темная, другая - очень много солнца.
Вот там, пожалуй, я б такие заросли развела...)))

Скрип колеса
Щас рассмотрела(после твоего поста внимательней)
Большинство балконов очень свободны для света... По краям растения натыканы.
Так что, скорее всего, там все с солнцем нормально...




Сообщение отредактировал Айя-Софи - 16.01.2022 - 8:56

[Скрип колеса]

Меня от солнца дома спасают шторы блэкаут, а не заросли.

Нашла я про эти дома

В китайском городе Чэнду провалился проект жилого комплекса с «вертикальным лесом». По замыслу архитекторов, восемь башен с балконами, усаженными растениями, должны были стать самой «зеленой» точкой города и привлечь внимание горожан к экологии. Однако, спрос на такое жилье оказался невысоким и здание привлекло нашествие комаров
По замыслу авторов экспериментального проекта Qiyi City Forest Garden, комплекс из восьми башен должен был напоминать лес. Балконы проектировали так, чтобы на них оставалось места для роста растений. Для китайского города Чэнду проект должен был привлечь внимание жителей к заботе о природе.

Однако спрос на жилье в таком здании оказался низким. Хотя в апреле 2020 года, по данным застройщика, в комплексе были проданы все 826 квартиры, в сентябре выяснилось, что в доме живет только десять семей.

Так как цельная конструкция дома подразумевала наличие зелени на балконах, застройщики сразу их посадили. Ухаживать за растительностью было некому: в итоге балконы заросли и привлекли нашествие комаров.

[Айя-Софи]

Скрип колеса
Да..
Я не стала текст ставить)))

Ух..
Мне бы такой балкончик...
Как хочу!

[Маугли]

Скрип колеса
Да..
Я не стала текст ставить)))

Ух..
Мне бы такой балкончик...
Как хочу!

Так возьми пальмы в кадках посади.
Кактусы разведи.
Прояви сообразительность ;)

[totema]

Очень прикольно.

[Айя-Софи]

Сюда..

Сотрудники КФУ имени В.И. Вернадского сумели синтезировать из жмыха шалфея один из главные компонентов современной высококачественной парфюмерии - амброксид.

Одним из самых востребованных компонентов для производства духов было амбр, который добывали из пищеварительного тракта кашалотов. После запрета на использовании натуральной амбры в парфюмерии, химики заменили ее аналогом растительного происхождения

Брр

[Воин Z]

Сюда..

Сотрудники КФУ имени В.И. Вернадского сумели синтезировать из жмыха шалфея один из главные компонентов современной высококачественной парфюмерии - амброксид.

Одним из самых востребованных компонентов для производства духов было амбр, который добывали из пищеварительного тракта кашалотов. После запрета на использовании натуральной амбры в парфюмерии, химики заменили ее аналогом растительного происхождения

Брр

Амброксид давно синтезируют из шалфея. Точнее, из его масла.
Тут вопрос не в синтезе, а в конечной стоимости. Хотя, с учетом 1000% наценки на этот продукт себестоимость значения не имеет.

[Айя-Софи]

Амброксид давно синтезируют из шалфея. Точнее, из его масла.
Тут вопрос не в синтезе, а в конечной стоимости. Хотя, с учетом 1000% наценки на этот продукт себестоимость значения не имеет.

Интересно, какой запах изобретут))

[Воин Z]

Интересно, какой запах изобретут))

Амброксид не дает запах, он его сохраняет.

[Айя-Софи]

Амброксид не дает запах, он его сохраняет.

[Айя-Софи]

Сюда можно про очумелые ручки))

[патр русские за ...]

подобрал офисные светильники 2 штуки и из 2сделал одну
всë делал в ручную заменил одну ленту из четырëх а балласт был целый всë горит из инструментов зажигалка отвëртка и всë никакой пайки всë на быстродействующих зажимах

[Айя-Софи]

подобрал офисные светильники 2 штуки и из 2сделал одну
всë делал в ручную заменил одну ленту из четырëх а балласт был целый всë горит из инструментов зажигалка отвëртка и всë никакой пайки всë на быстродействующих зажимах

Ниче не поняла)))
А фото ?

[патр русские за ...]

у меня в спальне небольшая мини мастерская делаю свет чтоб был без теневой нада столом

[патр русские за ...]

[Айя-Софи]

патр русские за русских
Ну клёво!