Законы и штрафы, Что нового Опции

[Лёлё]

Депутаты внесли в Госдуму новые поправки в КоАП. Согласно документам, водителей могут освободить от штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые были совершены не по их вине, а из-за плохой работы коммунальных служб (дорожные ямы и неровности, открытые люки и тому подобное).

Новые поправки в КоАП внес первый зампред комитета по конституционному законодательству Александр Агеев из партии "Справедливая Россия". По его словам, сейчас водители платят дважды, пишут "Известия".

"Транспортный налог, взимаемый с них, в том числе на поддержание дорог в хорошем состоянии, и штрафы за правонарушения, спровоцированные плохим состоянием дорог. Это фактически двойная плата. Из-за недобросовестности чиновников автовладельцы становятся нарушителями поневоле. Водители не должны платить за правонарушения, вызванные плохим состоянием дорог", - уверен депутат.

Причем большая часть Госдумы предварительно эти изменения поддержала. "Здравый смысл в этом есть. Некоторые правонарушения допускаются водителями не по их вине, а из-за недостатков, плохого качества дорог, дорожной инфраструктуры, отсутствия там знаков. Как минимум солидарную ответственность должны в этом случае нести дорожники. Эта проблема стоит в стране очень остро. От 20 до 30% ДТП происходят из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна", - считает депутат Вячеслав Лысаков.

Ну а вот в Федерации автомобилистов России инициативу депутатов наоборот восприняли негативно. "Надо ставить вопрос не о пропаганде правомерного поведения граждан, а о пропаганде порядочности инспекторов ГИБДД. Сотрудникам ГИБДД сегодня принадлежит решающее слово в расследовании нарушений ПДД. И они старательно уклоняются от признания прав самих водителей. Правоприменительная практика направлена на то, чтобы лишить лицо, в отношении которого ведется производство по делу, каких бы то ни было прав. Ему оставлена только роль жертвы. Он имеет возможность признаваться, ознакомляться, но любые замечания с его стороны трактуются, как попытка уйти от ответственности", - считает юрист ФАР Равиль Ахметжанов.

Генпрокуратура некоторое время назад провела проверку российских дорог. Оказалось, что более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям. А ведь, по данным МВД, каждая пятая авария происходит именно из-за плохого дорожного покрытия.

[hook]

Опять закон. Пусть принимают, но только вот при его наличии надо будет еще доказать нашим ДПСникам, что дорога действительно плохая , а это очень сложно))

Сообщение отредактировал hook - 9.01.2013 - 15:36

[Лёлё]

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает установить штрафы для водителей за отсутствие зимней резины в холодное время года. В частности, если законопроект будет принят, то автовладельцам придется платить за "неправильную" резину 5 тысяч рублей.

Размещенный в электронной базе нижней палаты парламента документ вносит поправки в Кодекс об административных правонарушениях и в закон "О безопасности дорожного движения". Предлагается дополнить Кодекс новой статьей, которая и будет регулировать соответствие покрышек сезону. Внес законопроект член Совета Федерации Вадим Тюльпанов, сообщает РИА Новости.

Согласно документу, эксплуатация автомобиля на летней резине в зимний период будет караться штрафом в размере 5 тысяч рублей. Сообщается, что покрышки должны соответствовать "требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Документ также определяет, когда в России наступает зима - с 1 декабря по 1 марта. При этом, учитывая разнообразие климатических зон в нашей стране, правительство может устанавливать другие временные рамки для отдельных регионов.

Авторы законопроекта отмечают, что в настоящее время в России нет специальных требований к типу резины, который используется водителями в тот или иной сезон. В пояснительной записке к проекту отмечается, что требования к шинам сформулированы в двух постановлениях правительства РФ - "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств" и "О правилах дорожного движения". Однако в них покрышки не разделяются на зимний или летний типы. Отдельные требования к "зимней резине" прописаны в решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". В связи с этим и предлагается установить, что "эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов".

Поправки вносятся в соответствии с поручением премьер-министра России Дмитрия Медведева, направленном вице-премьеру РФ Игорю Шувалову и министерству транспорта. Глава правительства потребовал разработать меры по предотвращению образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период, например, обязать всех водителей использовать зимой соответствующий тип покрышек.

[Лёлё]

Совет Федерации подготовил законопроект, согласно которому к должникам по алиментам будут применяться новые санкции. Чиновники готовы ограничить таких неплательщиков в праве управления автомобилем, то есть попросту лишать водительского удостоверения.

Как заявила заместитель председателя верхней палаты парламента Светлана Орлова, будучи одним из авторов законопроекта, в ближайшее время этот законопроект будет рассмотрен в первом чтении в Госдуме. Соавтором проекта стала уже знакомая нашим читателям председатель Комитета Госдумы по безопасности Ирина Яровая.

Законопроект был направлен в Госдуму еще в середине ноября прошлого года. Комитет по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал его к принятию, однако первое чтение в Госдуме в прошлом году так и не состоялось, передает "Российская газета". В итоге рассмотрение документа в парламенте было перенесено на новую сессию.

Как прокомментировала Орлова, законопроект предлагает установить возможность ограничения права алиментщика на управление транспортным средством. За исполнение нормы будет отвечать судебный пристав при наличии соответствующего решения суда.

Если же исполнительный лист выдан не на основании судебного акта, то пристав для начала должен будет обратиться в суд с заявлением об установлении для должника ограничения права на управление транспортным средством. Только после этого должника смогут лишить прав.

Автор проекта аргументирует свое предложение тем, что в настоящее время алиментщиков практически невозможно принудить к своевременным выплатам. Лишение прав, по ее мнению, должно будет способствовать тому, что выплаты на ребенка будут осуществляться постоянно.

Проектом предусматриваются исключения. Так, если права являются источником дохода должника, то вышеуказанное ограничение на управления транспортным средством не может быть наложено. Кроме того, нельзя будет лишать прав тех, кто пользуется автомобилем в связи с инвалидностью или у них на иждивении есть инвалиды первой-второй группы, либо дети инвалиды.

Еще один нюанс законопроекта состоит в том, что в тексте документа используется определение "ограничение права управления транспортным средством", а не "лишение права управления". Что именно подразумевается под этой формулировкой, пока не ясно. В законе в настоящее время не существует понятия "ограничения, применимого к водительскому удостоверению.

[Лёлё]

Госдума рассмотрит введение "скидок" на быстро оплаченные штрафы

Госдума готова рассмотреть законопроект, который предусматривает своего рода "скидки" на быстро оплаченные штрафы. В частности, при уплате штрафа в течение 10 дней с момента получения, сумма санкции сокращается вдвое.

Как сообщает "Российская газета", документ был одобрен Комитетом Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству. Сам проект был подготовлен еще в прошлом году, однако одобрен к рассмотрению в Госдуме только сейчас.

Согласно документу, водитель, оплативший полученный штраф в течение 10 дней, сможет отдать в казну лишь половину суммы. К примеру, за выезд на выделенку надо будет заплатить 1500, а не 3000 рублей.

Первый зампред комитета Вячеслав Лысаков сообщил об одобрении проекта в рамках пресс-конференции. На мероприятии также была поднята и более серьезная тема – ужесточение наказаний за управление автомобилем в состоянии опьянения. По этому вопросу было подготовлено два законопроекта, но пока только один прошел в Госдуму. Правда, Верховный суд дал на него отрицательный отзыв, о чем и упомянул Лысаков. По его мнению, такой закон только вызовет еще большие споры. Ведь согласно ему, водитель, пойманный нетрезвым за рулем повторно, наказывается штрафом в 200 тысяч рублей. Если дело дойдет до этого, то нарушителю проще отказаться от медосвидетельствования и лишиться прав. Поскольку далеко не у каждого автомобилиста, надеющегося на русский авось, есть такая сумма.

Проект также предусматривает ужесточение наказания для нетрезвых водителей, совершивших ДТП, в результате которого погибли люди. В случае его принятия, по мнению Лысакова, нарушителю проще скрыться с места аварии, а спустя несколько дней явиться с повинной. В этом случае установить наличие алкоголя в крови в момент ДТП будет уже невозможно.

Второй проект, подготовленный по этой тематике, получил одобрение Верховного суда и в октябре был направлен на рассмотрение правительства. Он предлагает иные санкции за управление автомобилем в нетрезвом виде, а также за совершение ДТП и относит отказ от прохождения медосвидетельствования к отягчающим признакам. Закон также предлагает ввести балльную систему, в рамках которой каждые 100 рублей штрафа будут считаться за 1 балл. При наборе 200 баллов в течение года, водитель лишается прав на год. Впрочем, и эта система несовершенна. Например, можно лишиться прав за 7 случаев неправильной парковки или 20 проездов на красный сигнал светофора. Таким образом, получается несоответствие между тяжестью наказания и опасностью нарушения.

Лысаков, являющийся автором этого проекта, заявил, что ко второму чтению документ будет доработан. Правда, для начала его надо отправить в Госдуму хотя бы на первое чтение.
Еще один пункт, который не дает депутату покоя, - введение разрешенных промилле. Лысаков считает необходимым определить минимально допустимую норму, чтобы исключить ошибки и погрешности, и уже пообещал до конца отстаивать свою позицию.

[Пуховин'ка]

бред....

[Teppa]

Госдума рассмотрит введение "скидок" на быстро оплаченные штрафы
Госдума готова рассмотреть законопроект, который предусматривает своего рода "скидки" на быстро оплаченные штрафы. В частности, при уплате штрафа в течение 10 дней с момента получения, сумма санкции сокращается вдвое.
Как сообщает "Российская газета", документ был одобрен Комитетом Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству. Сам проект был подготовлен еще в прошлом году, однако одобрен к рассмотрению в Госдуме только сейчас.
Согласно документу, водитель, оплативший полученный штраф в течение 10 дней, сможет отдать в казну лишь половину суммы. К примеру, за выезд на выделенку надо будет заплатить 1500, а не 3000 рублей.

Интересная идея...Скидка в 50% - очень даже неплохой стимул оплатить штраф побыстрее.

[Лёлё]

Записи видеорегистраторов предложили использовать в суде как доказательство

Депутаты от ЛДПР вынесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который может упростить жизнь автомобилистов. Они предложили закрепить в законодательстве использование записей видеорегистраторов в качестве доказательств в суде при разборе сложных случаев.

Законопроект внесли в Госдуму Игорь Лебедев и Ярослав Нилов. Документ вносит поправки в КоАП, в частности, предлагает закрепить в законодательстве "новые средства доказывания", прежде всего за счет использования аудио- и видеозаписей, материалов фото- и киносъемки, иных носителей информации, в том числе в цифровой форме.

"Результаты выборочного анализа решений судов общей юрисдикции свидетельствуют о противоречивой судебной практике использования материалов аудио- и видеозаписи, фото- и киносъемки при рассмотрении дел об административных правонарушениях, в том числе и о нарушениях водителями ПДД", - говорится в законопроекте.

Авторы проекта подчеркивают, что зачастую суды первой инстанции не принимают во внимание материалы аудио- и видеозаписи, фото- и киносъемки или не исследуют их должным образом. Либо материалы не приобщаются в качестве доказательств к делу.

"Наиболее типичным отказом в удовлетворении подобных ходатайств является отказ суда рассматривать и исследовать материалы, полученные с помощью индивидуальных видеорегистраторов, установленных на автомобиле, либо записи, полученной с помощью мобильного телефона", - пояснили депутаты.

По их данным, в 2007 году в часть 4 статьи 1.5 КоАП было введено примечание, согласно которому на лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном "автомобильной" главой 12 КоАП, не распространяется принцип презумпции невиновности, сообщает РИА Новости.

[Лёлё]

Штраф за непристегнутый ремень безопасности могут увеличить

Госавтоинспекция России рассматривает возможность увеличения штрафов за езду с непристегнутым ремнем безопасности.

"Можно сделать вывод о том, что в большинстве случаев решение - пристегиваться или нет - остается на усмотрение пассажира. Возможно, несущественный штраф как раз и является той причиной, по которой так много россиян до сих пор не пристегиваются", - говорится в сообщении на официальном сайте ГИБДД России.

За использованием пассажирами машины ремней безопасности обязан следить водитель, гласит пункт 2.1.2 Правил дорожного движения.

В настоящее время штраф за езду непристегнутым для водителя составляет 500 рублей, а пассажира могут оштрафовать максимум на 200 рублей или вынести предупреждение в письменной форме.

В службе отметили, что штрафы за непристегнутый ремень безопасности в странах Европы намного выше, чем в России. В Черногории за езду непристегнутым придется заплатить от 40 до 100 евро, а в Германии - 30 евро.

[Лёлё]

За угон машины предлагают сажать на срок от 5 до 15 лет

Депутаты Госдумы готовят законопроект, исключающий термин "угон" из Уголовного кодекса. Хищение машины предлагается приравнять к тяжким преступлениям и наказывать соответственно. В частности, документ устанавливает нижнюю планку тюремного срока. И максимальное наказание – 15 лет тюрьмы.

Согласно законопроекту, текст которого оказался в распоряжении "Газеты.Ru", автоворы не смогут отделаться условным сроком. Один из авторов проекта, депутат от "Единой России" Вячеслав Лысаков, известный своим рвением в процессе возврата разрешенных промилле, уже вносил в Госдуму поправки об ужесточении наказаний за угон машин, но сам же отозвал этот проект, посчитав его недоработанным.

"Две предыдущие попытки прежних созывов в Думе по ужесточению наказания за угон, к сожалению, оказались неудачными. Были попытки со стороны МВД, страховщиков, но по разным причинам поправки не прошли. Не так давно Дмитрий Медведев высказался по поводу необходимости определения нижних пределов наказания в статьях УК РФ. Раз это было сказано премьером, а слово не воробей, мы, используя момент, предлагаем нижний предел санкций", - прокомментировал Лысаков изданию.

Депутат предлагает изменить формулировки статьи 166 УК РФ ("Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения") и установить новые сроки. В настоящий момент наказание по данной статье предусматривает штраф в размере до 120 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года. Альтернативное наказание – ограничение свободы на срок до 3 лет, либо арест на срок до 6 месяцев, либо лишение свободы на срок до 5 лет.

Сейчас пойманные угонщики зачастую настаивалют на том, что взяли машину "покататься" и отделывалются условными сроками. "Угон без цели хищения – абсолютный бред: я считаю, что если машину угнали, то ее похитили, поэтому нужны новые формулировки и новые санкции. Эта статья в УК появилась в 1965 году, и тогда было совсем другое время: тогда было так мало машин, что действительно могли угонять, чтобы просто поездить и бросить. А сейчас это отлаженный многомиллиардный криминальный бизнес: машины почти всегда угоняют с корыстной целью. Нередко для этого специально привлекают молодежь или подростков, которые знают, что, угоняя машину, они почти ничем не рискуют", - заявил Лысаков, отмечая, что количество угонов постоянно растет, а вот раскрываемость этих преступлений оставляет желать лучшего.

В случае принятия нового законопроекта из статьи 166 будет исключена фраза "без цели хищения", соответственно угон будет приравниваться к краже. Минимальное наказание составит от 5 до 7 лет (по части 1 статьи 166). Нынешнее наказание по этой части указано выше. "Оно теперь будет считаться уже тяжким преступлением, а раз тяжкое, то и нельзя будет так легко получить условный срок, не будет уже никаких штрафов. Сейчас 52% приговоров по данной статье предусматривают именно условное наказание. Я считают, что это ведет к прямому пополнению кадрового резерва преступных группировок", - указывает Лысаков.

За угон, совершенный группой лиц по предварительному сговору или с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия, предлагается сажать на 6-10 лет (часть 2 статьи 166). Сейчас за это деяние грозит штраф до 200 тысяч рублей либо лишение свободы на срок до 7 лет. "Фактически эта статья будет приравнена к грабежу", - отмечает Лысаков.

Часть 3 этой же статьи, под которую подпадают организованные преступные группы или преступники, причинившие особо крупный ущерб, в настоящее время предусматривает лишение свободы на срок до 10 лет. Проект меняет это наказание на 7-12 лет лишения свободы.

И, наконец, часть 4, которая предусматривает наказание за деяния, описанные в предыдущих частях статьи, но сопряженное с насилием, опасным для жизни и здоровья граждан, будет караться лишением свободы на срок от 8 до 15 лет. В настоящее время - лишением свободы на срок до 12 лет. "Деяния по последним частям, по сути, буду приравнены к разбою", - добавил депутат.

Лысаков также отмечает, что угонщик готов пойти и на другие преступления, пытаясь скрыться от погони, например. Он может выехать на встречку, проехать на красный сигнал светофора, тем самым угрожая безопасности других участников дорожного движения. "И когда критики говорят, что у нас за ДТП со смертельным исходом дают меньше, чем предлагается за угон, то я отвечаю: в таких ДТП нет умысла: как правило, это несчастный случай. А здесь деяние абсолютно умышленное", - подчеркнул единоросс. По данным издания, средняя раскрываемость угонов в России составляет 19%.

Текст законопроекта практически готов и в ближайшее время будет обсуждаться в рабочей группе, после чего проект внесут на рассмотрение Госдумы. Ожидается, что в парламент документы поступят до конца февраля.

Директор по развитию группы компаний "Цезарь Сателлит" Игорь Хереш считает, что вместо того, чтобы ужесточать наказание, лучше повышать раскрываемость подобных преступлений. "Мы здесь в городе живем, но не представляем, что творится в селах и маленьких городах, где машину порой берут просто без спроса - покататься. Это, конечно, ненормально, но это не значит, что такого человека надо изолировать от общества на 5-15 лет. Проблема в том, что полиции тяжело доказать, была ли цель наживы: не хватает сил и умений. Поэтому пусть всё будет просто: раз сел за руль, значит сразу пять лет. Это, конечно, облегчит работу полиции, но не повод вводить такую статью. Надо просто хорошо расследовать дела", - прокомментировал изданию эксперт.

[Лёлё]

Пакет поправок к закону о безопасности дорожного движения все ближе к принятию. Документ вводит новые категории прав, а также запрещает работать водителем, не имея российских прав. Ожидается, что проект будет рассмотрен в весеннюю сессию Госдумы.

Как сообщает "Российская газета", недавно законопроект был направлен в Государственно-правовое управление президента. Только после оценки Управления, документ снова вернется в Госдуму на рассмотрение. Как рассказал изданию главы Комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, депутаты планируют рассмотреть проект сразу же, как только Управление вынесет положительный вердикт. Затягивать с рассмотрением поправок не будут.

Одна из главных новаций нового законопроекта – запрет на трудоустройство водителем для тех, у кого нет российских прав. Для того чтобы устроиться водителем иностранным автомобилистам придется сдавать на права уже в нашей стране. Авторы считают, что иностранцы зачастую не знают не только местности, но и правил дорожного движения, но при этом могут перевозить пассажиров или многотонные грузы.

Пожалуй, наиболее важным для российских водителей пунктом поправок является введение дополнительных категорий водительских удостоверений. В настоящее время в российских правах есть четыре наиболее распространенные категории – А (мотоциклы), В (е автомобили, с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и количеством мест не больше 8), С (масса более 3,5 тонны) и D (автобусы с количеством пассажирских мест более восьми). Также есть категория Е, разрешающая управление ТС, относящихся к категориям В, С или D, с прицепом, масса которого превышает 750 кг. Есть также права на управление трамваем ™ и троллейбусом (Tb).

Проект предлагает дополнить этот список следующими категориями: А1 (мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающем 125 куб. см), В1 (трициклы и квадроциклы), С1 (автомобили, разрешенная максимальная масса которых от 3,5 до 7,5 тонн), D1 (автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие более 8, но не более 16 сидячих мест помимо сиденья водителя), а также С1Е и D1E (те же подкатегории, только с прицепом, масса которого больше 750 кг, но не превышает массы самого автомобиля). Если у водителя открыта категория А, то он сможет управлять ТС, подпадающими под категории А1 и В1. То есть каждая "старшая" категория разрешает управлять "младшей".

Еще одна новая категория – М – предназначена для мопедов, мокиков и квадрициклов, для управления которыми придется сдавать на права. Причем разрешат это с 16 лет.

Еще одно новшество в том, что сдавать экзамен на категорию В можно будет на автомобилях как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Однако в случае с "автоматом" вы правах появится специальная отметка о том, что такому водителю можно управлять машиной только с АКПП. Экзамены проводятся уполномоченными лицами органов внутренних дел, а порядок приема экзамена должно утверждать правительство. Отмечается, что данный закон будет касаться только новичков, тем водителям, у которых уже есть права, не придется пересдавать экзамены.

[Лёлё]

График смены резины на машинах могут ввести уже в 2013 году

Закон о смене автомобильных покрышек по определенному графику может быть принят уже к следующему зимнему сезону. Соответствующее поручение дал первый вице-премьер России Игорь Шувалов профильным ведомствам.

Вопрос о введении графика смены летней резины на зимнюю обсуждался в рамках заседания правительственной Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством Шувалова. В мероприятии приняли участие министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, министр здравоохранения Вероника Скворцова, министр транспорта Максим Соколов, заместитель министра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов, а также представители министерств, ведомств и общественных организаций, входящих в Комиссию.

"Несмотря на то, что с 1 января 2015 года вступает в силу технический регламент Евразийской Экономической Комиссии о зимней резине, Игорь Шувалов дал поручение разработать комплекс мер по эксплуатации зимней резины уже в зимней период 2013-2014 гг. и закрепить это соответствующим законодательным актом", - сообщает пресс-служба Госавтоинспекции.

Кроме того, в рамках подготовки проекта первый вице-премьер поручил проанализировать мировой опыт в этой сфере и решить вопрос о применении зимней резины в соответствии с сезонностью в регионах.

Напомним, что ранее уже были озвучены предложения по обязательному использованию зимней резины в соответствующее время года. В частности, в начале января в Госдуму был внесен законопроект, согласно которому россияне обязаны будут ездить на зимней резине в период с 1 декабря по 1 марта. При этом для ряда регионов страны будет предусмотрена возможность устанавливать собственные временные рамки.

[дядя ЧЁ]

До 1 декабря на летней резине? О_о да у нас иногда в октябре гололед, теперь понятно, где тут собака зарыта! я то думал, что на дорогах есть лентяи и уроды, ан нет- все по закону!)

[Лёлё]

За скручивание номеров с машины предложили сажать на 2 года

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга предложили ужесточить ответственность за кражу автомобильных номеров. В частности, новая инициатива устанавливает за данное правонарушение штраф в размере от 200 тысяч рублей и уголовную ответственность в виде лишения свободы на срок до двух лет.

Как сообщает РИА Новости, в среду, 27 февраля, депутаты приняли постановление о соответствующей законодательной инициативе. Авторы идеи, депутаты от "Единой России" Алексей Макаров и Сергей Шатуновский, предлагают внести изменения в статью 325 Уголовного кодекса РФ, которая предусматривает похищение или повреждение документов или знаков соответствия. В частности, депутаты хотят дополнить данную статью частью 4, которая будет включать "уголовную ответственность за похищение государственных регистрационных знаков транспортных средств".

В настоящее время в УК РФ нет статьи, которая предусматривает наказание за кражу автомобильных номеров, а данное преступление тяжело классифицировать в полиции. Особенно в том случае, если вор не вымогает денег за украденный номер (тогда это может являться вымогательством или мошенничеством). Соответственно и расследование данных преступлений может усложниться.

Авторы отмечают, что действия по похищению автономеров зачастую не могут быть квалифицированы как кража (статья 158 УК) или хулиганство (статья 213 УК).

"В то же время, неправомерное завладение государственными регистрационными знаками влечет невозможность использования транспортного средства под угрозой административного наказания, фактически ограничивает право собственности и создает для владельцев транспортного средства существенные трудности, связанные с необходимостью их восстановления или замены, сопряженные со значительными временными затратами, или же вынуждает граждан идти на требования злоумышленников в отсутствие надлежащей уголовно-правовой защиты общественных интересов", - отмечаются в документе.

Если данный законопроект будет принят, то за кражу автомобильных номеров придется платить штраф в размере 200 тысяч рублей или же отсидеть два года. Альтернативное наказание – принудительные работы на срок до двух лет.

Согласно существующему законодательству, управление автомобилем без номеров (часть 2 статьи 12.2 КоАП) карается штрафом в размере 5000 рублей или лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев.

[hook]

Для кое-кого уголовный кодекс не преграда, так что господа депы, большинство, напрасно просиживают штано-юбки придумывая поправки к УK.

[Лёлё]

Водителей фур на МКАДе будут штрафовать за каждый знак

Штраф за въезд на Московскую кольцевую автодорогу в неурочное время для водителей крупнотоннажных грузовиков будет не слишком большим. Но сумма будет возрастать с каждым запрещающим знаком, мимо которого проедет несознательный дальнобойщик.

Уже с 1 марта на МКАДе вводятся ограничения для транспорта массой более 12 тонн: таким автомобилям запрещено передвигаться по магистрали с 6 часов утра до 10 часов вечера. Штраф за нарушение этого правила составит всего 300 рублей. Но в московском департаменте транспорта отмечают, что отдельный штраф будет начисляться за каждый проезд мимо запрещающего знака. А такие появятся на МКАДе как минимум после каждой развязки.

"Знаки будут стоять по периметру МКАДа и в пределах города и за нарушение каждого знака положен штраф - 300 рублей, поэтому это не единичное может быть нарушение, а за нарушение каждого знака может взиматься такой штраф", - отметил заместитель руководителя департамента Дмитрий Савченко.

Начислять штрафы будут комплексы фото- и видеофиксации нарушений. Сейчас на МКАД и дорогах, с которыми эта магистраль пересекается, их насчитывается больше сотни.

По данным столичного департамента транспорта, запрет движения грузовиков по главной кольцевой дороге Москвы сможет разгрузить эту трассу на 30%. По словам чиновников, в настоящее время в столицу ежедневно въезжают порядка 150 тысяч грузовиков. Одна такая машина может занимать место 5-6 среднестатистических легковых автомобилей.

[Лёлё]

Такси в Москве смогут ездить по выделенкам и игнорировать дорожные знаки

Мэр российской столицы озвучил идеи "причесать" всех легальных таксистов под огну гребенку, но не бесплатно. Взамен Сергей Собянин готов предоставить ряд льгот, которым позавидуют другие участники дорожного движения.

На недавней встрече мэра Москвы с представителями таксомоторных компаний был поднят вопрос о едином тарифе на услуги перевозчиков. Поднят, само собой, не владельцами компаний - они, как сообщают "Ведомости", резко против такой инициативы. По словам предпринимателей, при одинаковых ценах у них не будет мотивации повышать качество услуг. Кстати, летом идею единого тарифа отверг и экспертный совет при Управлении Федеральной антимонопольной службы по Москве.

Впрочем, мэрия намерена продолжить поиск решений, которые могли бы стать компромиссом между позициями сторон. К примеру, озвучены варианты, в соответствии с которыми единый тариф будет действовать только при посадке в такси у вокзалов или на специально оборудованных стоянках, где такси будут ждать клиентов в очереди.

Сергей Собянин рассказал на встрече, что считает логичным разрешить такси движение по выделенным полосам наряду с общественным транспортом. Одновременно заместитель руководителя департамента транспорта Дмитрий Пронин сообщил журналистам, что рассматривается вопрос о своеобразных стояночных "льготах". На некоторых улицах таксистам могут разрешить парковаться в зоне действия знака "остановка запрещена". Впрочем, закон при этом будет соблюден - просто под знаками появятся уточняющие таблички.

[Teppa]

Езда по обочинам подорожает
Штраф за езду по обочинам не только в Татарстане, но и в РФ, возрастет до 2000 рублей
29 Марта 2013
Недавно Государственный Совет Республики Татарстан внес проект федерального закона «О внесении изменений в статью 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП)».
Законопроектом предлагается увеличить размер административных штрафов с 500 рублей до 2 000 рублей за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
Помимо этого, с 2 до 3 тыс. рублей должен возрасти штраф за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.
Правительство Российской Федерации решило поддержать представленный законопроект, так как он «будет способствовать профилактике указанных нарушений Правил дорожного движения и, как следствие, повышению эффективности обеспечения безопасности дорожного движения».
Скорее всего, затягивать с введением новых штрафов в Правительстве не будут — близится лето, сезон езды по обочинам.

Источник

[Лёлё]

Введение балльной системы наказаний одобрено в Госдуме

Профильный комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству одобрил идею введения балльной системы наказаний за нарушения правил дорожного движения. Комитет рекомендовал принять в первом чтении соответствующий законопроект.

Законопроект был внесен депутатом от "Единой России" Вячеславом Лысаковым. Документ предполагает внесение поправок в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, включение в КоАП новой статьи 12.38 "Систематическое нарушение ПДД", которая и будет содержать положения о балльной системе.

Как пояснил автор проекта, баллы будут кратны 100. "Если штраф будет 500 рублей, то будет начисляются 5 баллов", - цитирует Лысакова агентство ИТАР-ТАСС. Водитель, набравший за год 200 баллов, лишается прав на год.

Этот же законопроект предполагает увеличение минимального штрафа со 100 до 500 рублей. Максимально возможный штраф за административное нарушение ПДД предлагается поднять с 5 до 50 тысяч рублей. Кроме того, устанавливается дифференциация штрафов при повторных нарушениях.

По словам депутата, статья будет предусматривать наказания только за серьезные нарушения ПДД - проезд на красный свет, выезд на "встречку", грубое нарушение скоростного режима. "Цель - не наказывать всех подряд, а привлечь к ответственности тех, кто плюет на закон и систематически подвергает опасности других граждан, грубо нарушает ПДД", - пояснил Лысаков.

Инициативу одобрили не все. "Здесь большой риск коррупционной составляющей", - считает депутат от ЛДПР Сергей Иванов. В этой связи глава комитета Владимир Плигин предложил предварительно провести "круглый стол" в Госдуме по "балльной системе" штрафов, а только затем выносить проект закона на первое чтение.

[Лёлё]

Штраф для фур за дневной выезд на МКАД увеличен до 1000 рублей

10 апреля вступил в силу закон, повышающий штрафы для транзитных грузовых автомобилей за въезд в дневное время в пределы Московской кольцевой автодороги. Напомним, что данный запрет начал действовать с 1 марта текущего года. Сегодня штраф увеличен с 300 до 1000 рублей.

Закон предусматривает штрафы для транзитных фур массой более 12 тонн за въезд и движение по МКАД и для грузовиков грузоподъемностью более 1 тонны за въезд и движение в дневное время (с 06:00 до 22:00) по территории столицы, ограниченной Третьим транспортным кольцом, напоминает агентство ИТАР-ТАСС.

Ранее столичная администрация заявила, что санкции за нарушение режима въезда транзитных большегрузов в Москву будут повышаться постепенно. С начала действия закона штраф составлял 300 рублей. С 10 апреля увеличен до 1000 рублей. Следующее повышение данного штрафа – уже до 5000 рублей – пройдет 1 июля. Такой алгоритм был принят для того, чтобы дать транспортным компаниям возможность адаптироваться к работе в новых условиях.

"Нас абсолютно не устраивает то количество грузовиков, которое подчиняется нашим решениям, поэтому мы будем наращивать административные штрафы ежемесячно и в итоге доведем их до 5 тыс рублей", - отмечал ранее мэр Москвы Сергей Собянин.

С 1 мая вышеупомянутые ограничения будут распространяться и на нетранзитное движение. В дачный сезон - с 1 мая по 1 октября - запрет будет действовать до полуночи по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне нерабочих праздничных дней и по нерабочим праздничным дням.

[Teppa]

В РФ могут появиться наказания за "опасное" и "неосторожное" вождение

19 Апреля 2013

В российском законодательстве все-таки могут появиться понятия «опасного» и «неосторожного» вождения, а также санкции за подобные виды поведения на дороге.
Как сообщает пресс-служба российского правительства, поручение проработать соответствующий вопрос премьер-министр Дмитрий Медведев дал главе МВД Владимиру Колокольцеву и руководителю Минтранса Максиму Соколову. Для законодательной проработки вопроса планируется привлечь депутатов Госдумы.
Чтобы сделать дороги более безопасными, правительство готово даже поддержать развитие института общественного контроля за соблюдением участниками дорожного движения требований ПДД. В конечном итоге это должно привести к созданию нетерпимого отношения к нарушителям, показать неотвратимость наказания за нарушения, выявленные в процессе общественного контроля.
Другое важное поручение главы правительства касается внедрения на дорогах специальных технических средств, работающих по принципу измерения средней скорости автомобиля. Если министры внутренних дел и связи дадут положительное заключение о возможности применения таких систем, а само их использование не будет противоречить КоАП, то водителей-лихачей, скорее всего, будут ждать новые санкции.
Что касается существующих дорожных камер, то в скором времени их должно стать больше благодаря частным инвестициям. Согласно официальному документу, правительство планирует «проработать вопросы использования норм частно-государственного партнерства при установке и обслуживании специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, применяемых в области безопасности дорожного движения».

Источник

[Лёлё]

Автомобили с иностранными номерами начнут штрафовать

Российская полиция нашла способ борьбы с нарушителями на автомобилях с иностранными номерами. Совместно с таможенниками стражи порядка создадут единую базу данных, с помощью которой машины с "чужими" номерами, наконец, можно будет штрафовать. Пока дорожные камеры этого делать не могут.

Правоохранительные органы России устали от многочисленных жалоб на автомобили с иностранными номерам. Зачастую водители таких машин не гнушаются нарушать правила дорожного движения. Во многом потому, что камеры фото- и видеофиксации номерные знаки других стран не распознают. Больше всего эта проблема беспокоит столичную мэрию, в распоряжении которой около 600 камер.

На данный момент таможенники собирают данные об автомобилях при пересечении границы, но другим ведомствам эти данные не передают. Поэтому водителей, нарушающих ПДД, может оштрафовать только инспектор ГИБДД, но в автоматическом режиме штрафы на такие машины не выписываются. Министерство внутренних дел и Федеральная таможенная служба подготовили изменения в законодательство, которые позволят изменить эту ситуацию, пишет "Коммерсант".

МВД и ФТС хотят сформировать новую базу данных, куда таможенники будут вносить сведения о машинах, пересекающих границу. Доступ к базе получит МВД, благодаря чему система видеофиксации сможет выписывать штрафы и автомобилям с иностранными номерными знаками.

В свою очередь, сведения о нарушителях будут передаваться в ФТС. При очередном пересечении границы таможенники предложат водителю оплатить штрафы, выписанные на его автомобиль. Если владелец автомобиля откажется, ему закроют въезд в РФ (если он иностранец). Гражданам РФ, отказывающимся платить, планируется закрыть возможность ввоза машины, на которой висит штраф. Полиция, в свою очередь, будет сообщать таможенникам о случаях, когда автомобиль с иностранными номерами находится в России больше положенного срока. (напомним, иностранцы могут ввозить машины в РФ на год, россияне - на полгода).

Впрочем, по сведениям АвтоВестей, многие передвигающиеся по Москве автомобили с иностранными номерами находятся в столице гораздо дольше - и при этом "по закону", так как их владельцы за деньги получают фальшивые справки о прохождении таможни. В этом случае вся правда о машине может вскрыться, если нарушитель-рецидивист будет остановлен инспектором. Наличие в базе неоплаченных штрафов, выписанных до последнего прохождения таможни, должно вызывать у инспектора сомнения в подлинности справки.

[Лёлё]

Лишать прав по балльной системе будет суд

Госавтоинспекция разъяснила порядок лишения прав водителя, который накопил максимальное количество баллов за нарушения ПДД. Составлять протокол о лишении прав будет инспектор, а вот окончательное решение останется за судом. Впрочем, водитель сможет обжаловать действия всех инстанций.

Не так давно Госдума в первом чтении приняла поправки в КоАП, предлагающие возродить балльную систему ответственности за систематическое нарушение ПДД. Такие правила уже работали в нашей стране во времена СССР.

Тогда за каждое нарушение правил делали прокол в талоне нарушений. Три прокола - лишение на год. В 90-х появились баллы за каждое нарушение. Тогда вместе с правами водитель получал на руки специальную зеленую карту. На ее обороте была карточка учета нарушений, куда заносились баллы. 15 баллов за год - лишение на год. Такая же система работает сейчас в Германии.

В новом законопроекте предлагается начислять баллы, исходя из суммы штрафа. Штраф делится на сто - получается количество баллов. Например, проезд на красный сигнал светофора наказывается одной тысячей рублей, то есть 10 баллами. Набирающий 200 баллов водитель по этой схеме остается без прав на год.

По словам замначальника ГУ ОБДД МВД России Владимира Кузина, прав будет лишать суд, а задерживать удостоверение до суда будет инспектор. "Механизм будет следующий. Набрали вы за 9 месяцев 190 баллов и проехали на красный сигнал светофора. Инспектор оформляет протокол о нарушении, одновременно запрашивает информацию по вашим правам. Получив ответ, что у вас уже накопилось 190 баллов, он переквалифицирует ваше нарушение по другой статье: за систематическое нарушение правил. Будет оформляться уже другой протокол, а также будут задержаны права. Далее уже суд будет принимать решение, лишать вас за это прав или нет", - цитируется слова Кузина "Российская газета".

Но решение инспектора можно будет обжаловать в обычном порядке в течение 10 дней у руководителя подразделения. Равно как и решение мирового судьи - также в течение 10 дней. "Данные о баллах будут заноситься только в электронную базу. Никаких специальных талонов водителю с собой возить не придется", - уточнил Кузин.

Правда, законопроект о балльной системе наказаний уже подвергнут критике. Например, в соотвествии с ним за нарушение правил парковки в Москве водитель получит 30 баллов, а за проезд на красный свет - только 10. Вопрос возникает и в том случае, если нарушение "увидела" система фотовидеофиксации. Отвечать должен собственник автомобиля, которого в этот момент в машине могло и не быть.

Сейчас авторы законопроекта готовят поправки в свой документ. Вероятно, баллы будут прописаны только для определенных нарушений, которые действительно опасны для жизни и здоровья окружающих. Второе чтение законопроекта состоится в июне текущего года.

[Лёлё]

Камеры в Москве начали "штрафовать" за выезд за стоп-линию

Столичные камеры фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения пополнили свой функционал – теперь "письма счастья" будут приходить водителям и за пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора. Камера начали штрафовать за это нарушение на Волоколамском шоссе.

Как рассказал M24.ru руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Порташников, камеры появились на трассе еще две недели назад. "Это пилотный проект. В дальнейшем камеры, фиксирующие пересечение стоп-линий, заработают и на других перекрестках", - пояснил чиновник.

Установка комплексов, которые фиксируют выезд на стоп-линию, началась еще осенью прошлого года. Однако работать они начали только сейчас. Напомним, в настоящее время штраф за пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора составляет 800 рублей.

Как прокомментировал новшество депутат от "Единой России" Вячеслав Лысаков, такие камеры надо устанавливать на всех перекрестках горда. По его мнению, это позволит восстановить объективную картину любого инцидента на дороге и будет постепенно менять образ мышления водителей.

"Иногда виноват водитель, а иногда пешеход, который выскакивает на "зебру". Если люди будут знать, что любое действие фиксируется, и наказание неотвратимо, их поведение на дороге поменяется", - уверен Лысаков.

[Лёлё]

Штраф за отказ пропустить "скорую" в Москве могут увеличить

Столичным водителям вновь грозят увеличением штрафов. На этот раз речь идет о совсем уж несознательных водителях, которые не пропускают спешащие автомобили "скорой помощи". Для таких предлагается повысить штраф, правда, насколько, пока не сообщается.

"Этот вопрос сейчас рассматривается только в городе, и конкретного решения по этому поводу еще не существует. Будет ли это законодательная инициатива городская или федеральная, пока, к сожалению, я не могу дать ответ", - рассказал РИА Новости руководитель столичного департамента здравоохранения Георгий Голухов.

В настоящее время за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водителю грозит штраф в размере от 300 до 500 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. Голухов не уточнил, насколько может повыситься штраф.

В Московской городской думе агентству сообщили, что изменение санкций за данное нарушение может произойти только после изменений федерального законодательства, которое потребует достаточно долгого рассмотрения.

[Лёлё]

С 1 июля водителей будут предупреждать о камерах на дорогах

Через несколько дней вступает в силу постановление правительства, вводящее новые дорожные знаки и разметку, которые будут сообщать о приближении к зоне видеоконтроля. Специальные таблички, предупреждающие о камерах, будут вешать на уже установленные дорожные знаки.

Постановление правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения вступит в силу с 1 июля текущего года. Документ вводит в действие новый дорожный знак и разметку.
Идея предупреждать водителей о зоне фото- и видеофиксации нарушений ПДД была предложена еще в самом начале повсеместного введения этой системы. Однако тогда ГИБДД высказалась против, так как считала, что неправильно подсказывать нарушителю, где именно его может подстерегать наказание.

Но неожиданно появившаяся перед разогнавшимся до высокой скорости водителем камера иногда приводила к неожиданным последствиям. Превышающий скорость водитель пытался резко затормозить, чтобы избежать штрафа, и как следствие мог попасть в аварию. В итоге решили все же устанавливать предупреждающие знаки.

Весной прошлого года ГИБДД провела конкурс на дизайн новой таблички (в ПДД она фигурирует как "знак дополнительной информации"). Большинство пользователей Интернета (конкурс проводился на сайте ГИБДД) проголосовали за простое и понятное изображение фотокамеры на белом фоне, которое и было взято за основу.

Поскольку информационная табличка не может существовать отдельно от знака, вешать ее будут в пару к уже установленным предупреждающим знакам - например, знакам ограничения скорости, знакам, предупреждающим о железнодорожном переезде или о пешеходном переходе.

Таблички могут появиться и под знаками, запрещающими парковку, стоянку, обгон, движение тех или иных транспортных средств, выезд на полосу для общественного транспорта или прямо под светофором, если на данном перекресте есть камеры.

Соответствующая разметка (изображение фотокамеры посередине полосы) может применяться вместе со знаком или отдельного от него. Если дорога многополосная, то фотоаппарат нарисуют на каждой из полос, рассказали "Российской газете" в главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. Соответствующий ГОСТ пока не принят, но проект уже разработан и направлен на согласование.

[Баффи]

будут вешать на уже установленные дорожные знаки.

у нас в городе и на трассе М-7 нарисовали на асфальте.

[KRMN]

Штрафы с 1.09.2013

1. Минимальный штраф за нарушения ПДД теперь 500 рублей.
2. За нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, может быть наложен штраф не более 5000 руб.
3. По статьям 12.8 (управление в нетрезвом состоянии), 12.24 (причинение легкого или среднего вреда здоровью), 12.26 (отказ от медосвидетельствования), 12.27.3 (нетрезвое состояние после ДТП), 12.30.2 срок вынесения постановления сделали 1 год (раньше было 2 месяца)
4. Штраф за превышение выбросов СО или уровня шума ТС - 500 руб. (было от 100 до 300)
5. Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) - 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года - штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев
6. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов (ст.12.3.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе полиса ОСАГО (ст.12.3.2) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
8. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им (ст.12.3.3) - штраф 3000 руб. (было 100 руб.)
9. Установка на передней части транспортного средства световых приборов не соответствуют требованиям (ст.12.4.1) - штраф 3000 руб. (было 2500 руб.)
10. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (ст.12.4.2) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб)
11. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси (ст.12.4.3) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб.)
12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей (ст.12.5.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб)
13. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (ст.12.5.2) - штраф 500 руб. (было от 300 до 500 руб.)
14. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (ст.12.6) - штраф 1000 руб. (было 500 руб.)
15. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) - штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб)
16. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством (ст.12.7.2) - штраф 30000 руб. либо 15 суток (было 5000 руб. или 15 суток)
17. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права (ст.12.7.3) - штраф 30000 руб. (было 2500 руб)
18. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ст.12.8.1) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
19. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст.12.8.2) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
20. Повторное совершение административного правонарушения, по ст.12.8.1 и 12.8.2 (ст.12.8.4) - штраф - 50000 руб. и лишение на 3 года (было только лишение)
21. Ввели допустимые промиле.
Административная ответственность, предусмотренная настоящей статьей и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) - отменили штраф (было 100 рублей)
23. Превышение скорости от 20 до 40 км/ч (ст.12.9.2) - 500 руб. (было 300 руб.)
24. Превышение скорости от 60 до 80 км/ч (ст.12.9.4) - штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев
25. Превышение скорости более 80 км/ч (ст.12.9.5) - штраф 5000 руб или лишение на 6 месяцев.
26. Повторное превышение скорости в течении года от 40 до 60 км/ч (ст.12.9.6) - штраф от 2000 до 2500 руб.
27. Повторное превышение скорости в течении года более 60 км/ч (ст.12.9.7) - лишение на 1 год или если заснято автоматическими камерами - штраф 5000 руб.
28. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (ст.12.10.1) - штраф 1000 руб. или лишение от 3 до 6 месяцев (раньше был штраф 500 руб. или лишение)
29. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 (ст.12.10.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
30. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки (ст.12.11.1) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
31. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы (ст.12.11.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
32. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст.12.11.3) - штраф 2500 руб. (было 300-500 руб.)
33. Повторный проезд на красный сигнал светофора в течении года - 5000 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев.
34. Нарушение правил маневрирования (ст.12.14) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
35. Движение по обочинам (12.15.1) - штраф 1500 руб. (было 500 руб.)
36. Несоблюдение дорожных знаков и разметки (ст.12.16.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.)
37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) - штраф 500 руб. (было 100-300 руб.)
38. Непредоставление преимущества пешеходам (ст.12.18) - штраф 1500 руб. (было 800-1000 руб.)
39. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19.1) - 500 руб. (было 300 руб.)
40. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами (ст.12.20) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
41. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки (ст.12.21) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
42. Перевозка людей вне кабины автомобиля (ст.12.23.2) - штраф 1000 руб. (было 500-700 руб.)
43. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения (новая статья) - штраф 3000 руб.
44. Легкий вред здоровью (ст.12.24.1) - штраф 2500-5000 руб. или лишение 1-1,5 года (было 1000-1500 или лишение)
45. Вред здоровью средней тяжести (ст.12.24.2) - штраф 10000-25000 руб. или лишение 1,5-2 лет (было штраф 2000-2500 или лишение)
46. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции (ст.12.25.1) - штраф 500 руб. (было 100-200 руб.)
47. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства (ст.12.25.2) - штраф 500-800 руб (было 200-500 руб)
48. Отказ от медосвидетельствования (ст.12.26) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
50. Нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) - штраф 500 руб. (было 200 руб.)
51. Нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) - штраф 800 руб. (было 200 руб.)
52. Нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) - штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
53. Нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) - штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
54. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений (ст.12.33) - штраф 5000-10000 руб. (было 1500 руб.)
55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) - штраф 1500 руб. (было 300 руб.)
56. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом (ст.12.37.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.)
57. При нарушении ПДД, повлекшие легкий или средний вред здоровью ввели обязательное освидетельствование
58. Временные права можно не сдавать (убрали этот пункт). Срок лишения начинается с момента вступления в законную силу решения суда.
59. После окончания срока лишения права будут отдавать только после сдачи экзамена по ПДД.

[Spectr]

Штрафы какие-то маленькие...идея со скидкой интересная, у нас это тоже обсуждали, но дальше дело не пошло, на данный момент.

Сообщение отредактировал Spectr - 7.07.2013 - 9:20

[KRMN]

[Можно подумать.....]

Штрафы с 1.09.2013
49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)

Меня улыбает ст.12.27.3 :)
Прям стоит перед глазами картина:
Чуваку (или чувихе) на перекрестке некто въезжает по самое не балуйся. Башка разбита, сопли пузырями, настроение поганое - но главное, что все живы. Сразу, на радостях, руку в бардачок, там бутылка, стакан (а можно и без него). Накатывает 200 грамм - ХЛОП!!: " Уфф, всё обошлось!"
Достает мобильник: "Алло, полиция?, приезжайте, у нас тут ДТП, алкотестер не забудьте...А то у меня 30000 лишние и от машины хоть 2 года отдохну"

[KRMN]

Смысл статьи иной. Допустим, происходит ДТП, один из участников которого находится в алкогольном опьянении. Раньше, когда санкция за употребление алкоголя после ДТП не было, пьяные водители пользовались этой лазейкой в законе, утверждая, что на момент того, как произошло ДТП он был трезв, а употребил алкоголь уже после. Этой же статьей лазейку прикрыли.

Сообщение отредактировал KRMN - 28.07.2013 - 17:55

[Лёлё]

Штраф за нарушение правил постановки машины на учет вырос до 10 тысяч

С 14 ноября в силу вступает новый штраф. Изменения коснулись правил государственной регистрации транспортных средств всех видов. С указанной даты максимальный штраф за их нарушение составит 10 тысяч рублей.

"За указанное административное правонарушение на граждан будет накладываться административный штраф в размере от 1,5 до 2 тысяч рублей (в настоящее время - предупреждение или штраф 100 рублей), на должностных лиц - от 2 до 3,5 тысяч рублей (сейчас - штраф от 100 до 300 рублей), а на юридических лиц - от 5 до 10 тысяч рублей (действующая санкция - штраф от 1 до 3 тысяч рублей)", - сообщает пресс-служба Госавтоинспекции МВД России.

В ГИБДД также напомнили, что ответственность за управление транспортным средством, которое не зарегистрировано в установленном порядке была изменена еще 1 сентября. "В настоящее время при совершении данного нарушения впервые на граждан накладывается административный штраф в размере от 500 до 800 рублей, но при повторном его совершении водителю грозит уже ответственность в виде штрафа в сумме 5 тысяч рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев", - отметили в ведомстве.

[Лёлё]

Депутаты работают над штрафом за езду на "лысой" резине

Комитет Госдумы по транспорту внес на рассмотрение законопроект, который предполагает введение штрафов за езду на "лысой" резине. По сути, новый документ заменит более ранние инициативы о штрафах за езду на летней резине зимой и на шипованных покрышках летом.

Законопроекты о регулировании использования того или иного типа резины в зависимости от сезона уже не раз вносились в Госдуму, однако по разным причинам отклонялись. Над новым документом, который вносит поправки в статью 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, работала целая группа сенаторов и депутатов.

На этот раз предлагается не вводить график смены покрышек, а обязать водителей следить за состоянием резины. В случае износа – менять или платить штраф и менять. В частности, предлагается дополнить указанную статью наказанием в виде штрафа за "управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес".

Как прокомментировал "Российской газете" один из авторов проекта, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству, правовым и судебным вопросам, развитию гражданского общества Константин Добрынин, "это новая версия нашего с коллегами Вадимом Тюльпановым, Андреем Клишасом и Сергеем Теном законопроекта, направленного на обеспечение дорожной безопасности и снижения аварийности".

Это уже третий по счету законопроект данной группы депутатов. Последний вариант был внесен с Госдуму осенью прошлого года в доработанном виде и предполагает штраф в 2 тысячи рублей за использование летней резины зимой. Правительство вынесло отрицательный отзыв на документ, обосновав это тем, что необходимость менять шины раз в два года потребует расходов от бюджетных учреждений, где есть автотранспорт.

Еще один похожий законопроект, направленный в Госдуму в прошлом году, предлагал наказывать штрафом от 1 до 5 тысяч рублей за езду летом на зимней шипованной резине. А третий - прописывал в законе понятие "зимней" резины и предлагал штрафовать на 1 тысячу рублей за использование летней резины зимой. Оба были отклонены комитетом Госдумы по транспорту. Оба были отклонены так как, по мнению комитета, были подготовлены без учета положений технического регламента Таможенного союза, который вступает в силу с 1 января 2015 года.

"Сейчас, например, КоАП РФ не предусматривает отдельную санкцию за нарушения требований к эксплуатации шин и колес. Так, частью 1 статьи 12.5 использование расслоившейся или изношенной "лысой" шины приравнено к нарушению, как и за неработающий звуковой сигнал или отсутствие аптечки. Что является очевидной глупостью и пробельностью законодательства, так как последствия таких нарушений несоизмеримы. Наш законопроект напрямую направлен на сохранение чьей-то жизни и здоровья", - рассказал Добрынин изданию, отметив, что документ направлен на точное исполнение технического регламента и делает нормы более четкими, а санкции более жесткими.

В настоящее время в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, отмечается, что на машине нельзя ездить, если остаточная высота рисунка протектора шины на легковушке составляет менее 1,6 мм (для грузовых автомобилей – менее 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм). В этом случае применяется статья 12.5 КоАП, которая предусматривает штраф 500 рублей.

[Мэри]

Водителей обязали при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступать дорогу велосипедистам, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на сообщение кабмина.

Кроме того, вводятся новые знаки для обозначения велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением, их окончания, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку. Сделано это для того, чтобы велосипедисты могли ездить в обе стороны по дорогам с односторонним движением.

Также постановлением устанавливается обязанность водителей мопедов по предоставлению сотрудникам госавтоинспекции МВД России водительских удостоверений.

Постановлением уточняются определения терминов "Велосипед", "Мопед", "Механическое транспортное средство", "Тротуар", корректируются обязанности пешеходов. Кроме этого вводятся новые термины "Велосипедная дорожка", "Полоса для велосипедистов", "Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)", "Пешеходная дорожка", "Пешеходная зона".

"Внесенные изменения в ПДД Российской Федерации сделают возможным более эффективное использование проезжей части улично-дорожной сети и тротуаров, приведут к уменьшению спорных ситуаций в дорожном движении и увеличению безопасности его наименее защищенных участников, будут способствовать выработке рационального транспортного поведения всех участников дорожного движения, начиная с раннего возраста, и сделают города более удобными для жизни", - сообщает правительство.
news.ru

[Лёлё]

В России появится новый штраф для водителей

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, который устанавливает новые штрафы для водителей, - вводятся санкции за слишком медленную езду в том случае, когда водитель не пропускает следующие за ним автомобили.

Законопроект был внесен в Госдуму депутатами от ЛДПР Ярославом Ниловым, Сергеем Ивановым, Игорем Лебедевым, Андреем Свинцовым. Документ вносит поправки в часть 12 Кодекса об административных правонарушениях.

Согласно новой статье, штраф в размере от 1000 до 1500 рублей взимается в случае, если водитель тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, а равно транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч, отказывается пропустить следующее за ним транспортное средство для обгона, передает агентство " Интерфакс".

Авторы документа отмечают, что данная поправка поможет избежать нарушений со стороны водителей, которые не могут объехать тихоходное транспортное средство иначе, как нарушив ПДД, например, выехав на встречную полосу.

"Представьте однополосную дорогу, а по ней идет трактор, который часто пускают сами гаишники. За трактором скоро выстраивается хвост, и как только один из водителей, следующих сзади, не выдерживает (и обгоняет по "встречке"), они его "хлопают", - пояснил один из авторов законопроекта Ярослав Нилов.

[Лёлё]

Путин подписал закон об увеличении выплат по ОСАГО

Согласно документу, лимит выплат по ущербу имуществу в ДТП увеличится со 120 до 400 тысяч рублей с 1 октября текущего года. Чуть позже – с 1 апреля 2015 года – увеличится лимит выплат по жизни и здоровью (с нынешних 160 до 500 тысяч рублей).

Закон, предусматривающий увеличение выплат по ОСАГО, опубликован на официальном портале правовой информации. Документ был принят Госдумой 4 июля и одобрен Советом федерации 9 июля, отмечает агентство ИТАР-ТАСС.

Согласно новому закону осенью увеличатся выплаты "по железу", выплаты по жизни – весной следующего года. Причем новые суммы будут касаться только тех договоров, которые заключены после вступления в силу поправки.

Закон также меняет модель расчетов - будет введен тарифный коридор, предельные максимальные и минимальные значения которого будет устанавливать Банк России. ЦБ пока не определился с границами коридора.

Также в следующем году ЦБ сможет два раза поменять базовую ставку тарифа и значения коэффициентов (по мощности, стажу, территории использования автомобиля), используемых при расчете стоимости ОСАГО. С 2016 году менять стоимость полиса ОСАГО можно будет не чаще одного раза в год.

Кроме того с 1 октября текущего года максимальный процент учета износа деталей при расчете выплаты сократится до 50% с 80%. Причем, водители получают право выбора между денежной компенсацией и ремонтом.

Изменения коснутся и европротокола (оформление ДТП без участия полиции при соблюдении определенных условий). Лимит выплат по европротоколу вырастет с нынешних 25 до 50 тысяч рублей. Одновременно запускается эксперимент с увеличением данного лимита до 400 тысяч рублей (то есть полного лимита "по железу"), который будет проводиться на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Однако воспользоваться такой опцией смогут только те участники ДТП, которые предоставят страховщику фото- или видеоматериалы с фиксацией местоположения транспортных средств.

Касается новый закон и самих страховщиков. Для них штрафы за затягивание выплат вырастут с 0,1% до 1% от предполагаемого возмещения за каждый день просрочки. Кроме того появится штраф за отказ в заключении договора ОСАГО (при наличии у компании лицензии) – отказавший сотрудник страховой компании карается штрафом в 50 тысяч рублей.

Законом также устанавливается возможность заключения договора ОСАГО в электронной форме.

Еще одно новшество в области отношений автостраховщиков и водителей – обязательное досудебное урегулирование споров. Перед тем как пойти в суд, стороны будут обязаны попробовать договориться мирным путем. При этом на первичное рассмотрение убытка у страховой компании остается 20 дней вместо 30. Если же пострадавший останется недоволен размером выплаты, ему придется повторно обратиться в страховую компанию, которая уже в течение пяти дней должна будет повторно рассмотреть требование страхователя. Если же и после двух обращений к страховщику клиент останется недоволен, то он может обратиться уже в суд.

[Лёлё]

С 4 августа за кражу номеров будут сажать

4 августа 2014 года вступят в силу поправки, в соответствии с которыми за кражу государственных регистрационных номеров можно будет получить до 4 лет лишения свободы. Впрочем, здесь тоже есть определенные нюансы.

Согласно поправкам, опубликованным на сайте "Российской газеты", уголовное преследование грозит лицам, которые похитили регистрационные номера из корыстной заинтересованности либо в целях совершения тяжкого или особо тяжкого преступления. Например, если их повесили на автомобиль, на котором впоследствии ограбили банк или похитили человека. В соответствии с изменениями в законе, за это грозит штраф в размере до 200 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо исправительные работы на срок до года, либо лишение свободы на тот же срок.

То же деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору, предусматривает штраф в размере до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо исправительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы на срок до четырех лет.

Впрочем, кража номеров с целью вымогательства фактически потеряла актуальность: с октября 2013 года восстановить украденные номера можно в любой фирме, имеющей соответствующую лицензию, и не обязательно обращаться за оформлением дубликата в ГИБДД. Таким образом, нужды платить выкуп преступникам уже нет.

Если же номера были украдены из хулиганских побуждений, то злоумышленник может отделаться "малой кровью" - штрафом в размере от 2 до 5 тысяч рублей либо административным арестом на срок до 15 суток.

[Мэри]

17 сентября - АиФ-Москва.
Во вторник Госдума отменила арест для нарушителей Правил дорожного движения, регулярно не оплачивающих штрафы за нарушения, сообщает РГ.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Поправка к закону была одобрена при возврате ко второму чтению проекта закона, уточняющего полномочия государственных и муниципальных органов.
По словам главы Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимира Плигина, административный арест не является подходящей мерой пресечения в случае нарушений, зафиксированных камерами, работающими в автоматическом режиме. Во многом причиной этого является то, что большинство нарушителей не получает уведомления о штрафах вовремя. Нововведение коснется около 20 процентов штрафников, в отношении которых были возбуждены соответствующие дела. При этом им по-прежнему будет грозить уплата штрафа в двойном размере или обязательные работы.

В настоящее время за неуплату штрафа согласно части 1 статьи 20.25 КоАП предусматривается наказание в виде уплаты штрафа в двойном размере, но менее тысячи рублей, либо арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 50 часов.
В связи с тем, что у нас активно применятся фотовидеофиксация нарушений с помощью регистраторов, большинство штрафов за превышение скорости фиксируется в автоматическом режиме. Как следствие, штрафы идут не водителю, а собственнику транспортного средства.

В большинстве случаев они доставляются не по тому адресу и не тому человеку.

При этом, владелец машины, не имеющий личный кабинет на сайте gosuslugi.ru может и не знать о штрафах, наложенных на его автомобиль.

Также отмечено, что некоторым должникам проще отсидеть 15 суток, чем платить долги. Следовательно статья 20.25 КоАП снова не эффективна.

[Мэри]

Госдума РФ приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, запрещающие сотрудникам ГИБДД снимать с автомобиля номера в качестве обеспечительной меры при ряде нарушений, сообщает «Коммерсантъ».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Упразднена ч. 2 ст. 27.13 КоАП «Запрет эксплуатации транспортного средства». Поскольку в 2013 году МВД разрешило автовладельцам делать дубликаты автомобильных номеров в частных компаниях без согласования с ГИБДД, такая мера как снятие номеров с автомобиля потеряла смысл. Соответственно, с утратой силы данной статьей КоАП инспекторы не смогут снять номера при сверхнормативной тонировке, незаконной установке спецсигналов, езде без прав, езде с просроченным полисом ОСАГО и еще десяти других нарушениях.

Еще одним послаблением стала отмена административного ареста в случае просрочки уплаты штрафа за нарушение ПДД. Данное послабление будет действовать только для неплательщиков, нарушение правил которыми зафиксировано автоматическими камерами.

Вместе с тем, поправки ужесточают санкции за попытки скрыть номер от камеры. Применение материалов и устройств, препятствующих или затрудняющих идентификацию номерных знаков, грозит водителю штрафом в размере 5 тысяч рублей или лишением прав.

Отныне при проверке водителя на состояние алкогольного опьянения инспектору ГИБДД необязательно привлекать понятых, если процесс проверки фиксируется на видео. Первоначально поправки в КоАП предполагали, что проверка без понятых возможна только в труднодоступной местности, при отсутствии надлежащих средств сообщения, а также в ночное время, но в финальной версии этих оговорок нет.

Наконец, вводится штраф в размере 300 тысяч рублей для операторов техосмотра, которые выдают диагностическую карту, не проводя соответствующей процедуры. Эта же санкция будет применена, если компания передаст в базу данных ГИБДД сведения, что машину проверили, хотя на самом деле этого не делалось.
полит.ру

[Лёлё]

Водителям разрешат уезжать с места ДТП в следующем году

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое вносит изменения в ПДД, - российские водители смогут покинуть место аварии, не дожидаясь сотрудников ГИБДД, в случае, если не возникло спорных моментов. Правда, документ вступит в силу только летом 2015 года.

Подписанный премьером документ расширяет действие так называемого европротокола, сообщает "Российская газета". В настоящее время водители могут уехать с места ДТП без юридических последствий, либо вызвав инспекторов ГИБДД и оформив все бумаги "по старинке", либо воспользовавшись европротоколом. Правда, для второго случая необходимы несколько условий: в аварии нет пострадавших, столкнулись только две машины, водители которых застрахованы по ОСАГО, и у участников ДТП нет разногласий в обстоятельствах аварии. Тогда водители заполняют извещение о ДТП самостоятельно.

Еще одно ограничение – предполагаемая сумма ущерба не должна превышать 25 тысяч рублей. То есть превышать-то может, но страховая больше не заплатит. Для тех, кто застрахован после 2 августа, эта сумма составляет 50 тысяч рублей. С 1 октября текущего года вступит в силу новый лимит по материальному ущербу по ОСАГО - 400 тысяч рублей. Такая же сумма будет установлена для европротокола в рамках эксперимента, который проведут в четырех регионах страны - Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При этом автомобили, попавшие в аварии в этих экспериментальных регионах, если их владельцы претендуют на Европротокол "по максимуму", должны быть оборудованы специальным телематическим, то есть спутниковым, оборудованием, которое позволит установить хотя бы место происшествия.

Новое постановление правительства прописывает в подробностях все случаи, при каких он должен дожидаться прибытия на место сотрудников ГИБДД, а в каких можно разойтись без участия уполномоченных органов. В частности, касается тех моментов, когда в ДТП есть только один пострадавший – например, автомобиль въехал в дерево или ограждение. Данная авария под действие европротокола не подпадает, а значит водителю приходится все равно ждать инспекторов ГИБДД для оформления ДТП. То же самое, когда один автомобиль случайно задевает соседа по пробке.

Согласно распоряжению правительства, водители смогут покинуть место ДТП, если нет пострадавших, у участников аварии нет разногласий, а также произведена фото- или видеосъемка места происшествия. Аналогично водитель сможет уехать в случаях, если он задел какое-либо препятствие, например, при парковке. В случае мелкой аварии необходимо позвонить в ГИБДД, рассказать обстоятельства и следовать инструкциям.

"Я изменил правила, порядок действий при ДТП. Он поможет упростить процедуру, сократить время оформления дорожно-транспортных происшествий. Соответствующие изменения внесены в Правила дорожного движения. Речь идёт о градации, или о делении, такого рода ДТП на различные виды, в зависимости от чего можно принять ту или иную модель поведения", - прокомментировал премьер подписание нового документа.

Самое важное в новых поправках – то, что они дают возможность договориться с другим участником происшествия, и при отсутствии разногласий, ехать по своим делам, не теряя времени. Если же между участниками ДТП все же возник спор относительно обстоятельств происшедшего, то покинуть место аварии все же будет нельзя. То же правило действует и при наличии пострадавших.

Постановление правительства вступит в силу с 1 июля 2015 года. До этого времени оформлять аварии придется согласно действующему в настоящее время порядку.

[Мэри]

Водителей, изменяющих внешний вид номерных знаков своих машин, с ноября будут лишать прав на 3 месяца или штрафовать на 5 тысяч рублей, сообщает ТАСС.

C 15 ноября в кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП) вступает в силу ряд существенных изменений. Согласно нововведениям, наказание будет применяться к не только водителям, которые закрывают номерные знаки своих транспортных средств, но и иным образом изменяют их внешний вид. Такие нарушители могут быть подвергнуты лишению прав сроком на 3 месяца или оштрафованы на 5 тысяч рублей.

Другими изменениями в КоАП РФ отменяется обязательность так называемого «института понятых», а также запрет на эксплуатацию транспортного средства по административным делам. Понятых заменит видеозапись совершения процессуальных действий, которая будет прилагаться к протоколу. Понятые должны будут присутствовать лишь во время личного досмотра.

Кроме того, с 15 ноября злостные неплательщики штрафов, нарушения которых зафиксировали системы фото и видеофиксации, теперь не могут быть подвергнуты административному аресту. Таких нарушителей будут штрафовать или привлекать к обязательным работам. Также по новому КоАП водители мопедов будут нести ответственность на общих основаниях с другими участниками дорожного движения
полит.ру

[LonelySoul]

А расскажите о проекте закона о запрете эвакуации автомобилей при нарушении правил парковки? Вроде таковой рассматривается, после похождения "парк-менов"?))) Как думаете, примут? Или всё-таки парковаться надо грамотно?

[Мэри]

LonelySoul, я сейчас безлошадная :)) безмашинная, подождем более компетентных людей.

[Mr.Snowden]

Водителей, изменяющих внешний вид номерных знаков своих машин, с ноября будут лишать прав на 3 месяца или штрафовать на 5 тысяч рублей, сообщает ТАСС.

Давно пора! Законы для всех едины!

[Мэри]

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

если не сюда выкладываю, извините)

ГИБДД запустила в Москве новую «антикоррупционную» систему выдачи государственных регистрационных номеров на автомобили. Она призвана бороться с продажей инспекторами «красивых» номеров. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на начальника управления ГИБДД Москвы Виктора Коваленко.

«Для исключения коррупционной составляющей мы ввели в подразделения специальную программу, которая присваивала номера. Номера тому или иному автомобилю присваиваются случайным способом. И инспектор никак не может повлиять или угадать, какой номер будет присвоен тому или иному автомобилю. Программа назначила, он выдал соответствующий регистрационный знак», — рассказал Коваленко.

По его словам, данная система заработала уже с 10 марта.
полит.ру

[Лизавета]

А вот это уже глупо.
У нас можно официально заплатить определенную сумму и купить себе пЭрсональный номер от одного до шести знаков.
Очень хороший доход конторе.

[олененок]

Наша контора и так очень хороший доход имеет.

[Мэри]

АиФ
7 апреля 2015 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, вносящее изменения в Правила дорожного движения (ПДД).

Пешеходам теперь разрешается при наличии специальной разметки переходить перекрёстки по диагонали. На светофоре в целях улучшения видимости его дополнительной секции заработают дополнительные секции с встроенным красным сигналом (или красным контуром светофорного сигнала). На дорогах появится новый знак — «Полоса для велосипедистов», при этом велосипедисты получают возможность пользоваться полосами для маршрутных транспортных средств.
Изменения в ПДД также вводят специальный знак и табличку, разрешающие парковаться под углом к проезжей части. По новым правилам, вся парковочная зона будет выделена единой разметкой — без указания отдельных мест.
Смотрите в инфографике АиФ.ru, как поменяется дорожная разметка в связи с вступлением в силу новых ПДД.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

[жженый]

Пешеходам теперь разрешается при наличии специальной разметки переходить перекрёстки по диагонали.

В принципе правильно,еще б за буйки разрешили заплывать

[Мэри]

Конституционный суд (КС) РФ признал неконституционным толкование судами ряда норм Гражданского и Уголовного кодексов, не позволяющее взыскать имущественный вред с угонщика, если угон был совершен без цели хищения, сообщает «Коммерсантъ».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Соответствующее решение было вынесено по жалобе Владимира Кряжева из Астрахани, которому не удалось взыскать ущерб с молодых людей, осужденных за угон автомобиля Кряжева без цели хищения. Автомобиль найти не удалось, и суды признали, что он был украден неизвестными преступниками, квалифицировав угон и кражу как два самостоятельных преступления.

Кряжев счел, что угон и похищение автомобиля были звеньями одной цепи, и потребовал наложить на угонщиков материальную ответственность за пропажу автомобиля.

КС признал подход судов неконституционным и предписал законотворцам усовершенствовать правовой механизм возмещения ущерба потерпевшим по таким делам. По словам судьи-докладчика Сергея Казанцева, даже если человек угнал машину только для того, чтобы покататься, «он отвечает и за утрату автомобиля, только не в уголовном смысле, а с точки зрения возмещения вреда потерпевшему». Дело Кряжева подлежит пересмотру.

Ранее сообщалось, что заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия» в Госдуме Олег Нилов подготовил законопроект об исключении из Уголовного кодекса РФ статьи 166 «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». По мнению парламентария, статьи 158 «Кража» достаточно для борьбы с угонщиками, а статья 166 дает преступникам возможность заявить, что они не имели корыстных побуждений при угоне автомобиля, и получить меньшее наказание.
полит.ру

[Мэри]

Госдума планирует принять поправки в КоАП, согласно которым штраф до 5 тыс. руб. или до 15 суток ареста будет грозить пешеходам, отказавшимся по требованию полицейского пройти освидетельствование на опьянение

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Закон с такой поправкой в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) Госдума планирует принять в окончательном, третьем чтении в пятницу, документ одобрен профильным комитетом. Право требовать медицинского освидетельствования любого гражданина получит «уполномоченное должностное лицо», следует из поправки, включенной в законопроект группы депутатов-единороссов во главе с председателем комитета Госдумы по безопасности Ириной Яровой. Поводом послужат «достаточные основания полагать», что гражданин употребляет алкоголь или наркотики в запрещенном или общественном месте. Требование об освидетельствовании может быть также адресовано любому человеку, заподозренному в постоянном употреблении наркотиков или психотропных веществ.

За отказ от освидетельствования будет грозить штраф от 4 тыс. до 5 тыс. руб. или до 15 суток административного ареста. Данная поправка внесена правительством.

Такое же наказание сейчас предусмотрено за факт употребления россиянами наркотиков в общественных местах и за их постоянное употребление. Наказание для выпивающих в запрещенных местах гораздо мягче — штраф 500–1500 руб. Оно распространяется и на тех, кто будет находиться в состоянии алкогольного опьянения после добровольного освидетельствования.

Административная ответственность за отказ от медосвидетельствования уже действует в отношении автомобилистов. Наказание — 30 тыс. руб. с лишением прав на 1,5–2 года. Водителям, не имеющим прав или лишенным их, отказ от освидетельствования грозит 10–15 суток ареста; штраф в 30 тыс. руб. назначается, если человека по каким-то причинам нельзя арестовать.

Автомобилисты под действие новой статьи КоАП не попадут, следует из текста поправки в законопроект Яровой. Также новая норма не будет распространяться на уклонившихся от освидетельствования летчиков, моряков и людей с оружием — для них предусмотрены отдельные наказания.

Перечень должностных лиц, которые смогут требовать обследования граждан, поправкой в КоАП не определен. Нет в законопроекте и списка «достаточных оснований», позволяющих заподозрить человека в нетрезвости или наркомании. Перечень «достаточных оснований» для требования об освидетельствовании автомобилистов есть в правилах их обследования, утвержденных правительством в 2008 году. Это любой из пяти признаков или их сочетание: запах алкоголя изо рта; неустойчивость позы; нарушение речи; резкое изменение окраски кожных покровов лица; поведение, не соответствующее обстановке. Впрочем, указания на то, что эти правила могут применяться и к пешеходам, в законопроекте отсутствуют.

Предполагается, что требовать освидетельствования граждан смогут представители лишь двух ведомств — МВД и ФСКН, отмечает собеседник в комитете Думы по безопасности. Перечень оснований, позволяющих требовать обследования, также ограничен, добавил источник.

Законопроект Яровой вводит обязательные периодические обследования для силовиков и военнослужащих, частных детективов и охранников, железнодорожников и т.д. Он также обяжет владельцев огнестрельного и пневматического оружия раз в пять лет получать заключения об отсутствии заболеваний, препятствующих владению оружием (перечень таких заболеваний установлен правительством). Документ был внесен в Госдуму в октябре 2012 года, год готовился к первому чтению, позже профильный комитет по безопасности дважды пересматривал поправки ко второму чтению. Положение о штрафах для подозрительных пешеходов было включено в проект по инициативе МВД, сообщали СМИ в 2013 году.

Решением совета Думы в четверг законопроект включен в повестку пленарного заседания палаты на пятницу, 22 мая. По словам думского собеседника РБК, ожидается, что документ будет возвращен из третьего во второе чтение для принятия технических поправок и в тот же день принят в целом.

Известные адвокаты негативно отнеслись к инициативе. По их мнению, законопроект может создать условия для нарушения конституционных прав и презумпции невиновности. «На каком основании полиция будет проверять пешеходов? — удивляется адвокат Игорь Трунов. — Что делать, если человек выпил в ресторане и идет домой? Спальные места оборудовать или партизанскими тропами идти?» По мнению адвоката, КоАП предусматривает ответственность за распитие алкоголя в общественных местах, а не за нахождение выпивших людей на улице. Но, по его мнению, если человек совершит нарушение в состоянии алкогольного опьянения, то вот тогда его уже и нужно наказывать строже.

С ним согласен адвокат Алексей Михальчик. По мнению защитника, эта инициатива — не что иное, как попытка наполнить бюджет. «Я выступаю за здоровый образ жизни, но следует исходить из общественной опасности деяния. Но какая опасность, если человек выпил бутылку пива?» — удивляется адвокат. К тому же, отмечает Михальчик, по каким критериям сотрудники полиции будут оценивать, что человек пьян. «0,3 промилле, установленные для автомобилистов, в этом случае слишком мало», — уверен адвокат.
РБК

[Мэри]

ГИБДД в ближайшее время прекратит требовать от граждан медсправку при получении международных водительских прав, а также российских национальных удостоверений взамен утерянных, испорченных и украденных. Соответствующее требование в МВД направила Генпрокуратура. В результате действий Госавтоинспекции десятки тысяч граждан тратят время на сбор медицинских заключений, а траты на оформление медсправок могут составлять 4-7 тыс. руб.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Как стало известно "Ъ", Генпрокуратура направила в МВД письмо, в котором предлагает уточнить перечень случаев, когда ГИБДД имеет право требовать от граждан медицинскую справку. Сегодня инспекторы требуют справку при замене и получении прав, в том числе если удостоверение потеряно, украдено или пришло в негодность. Кроме того, справку требуют, если выдаются международные водительские удостоверения (МВУ) либо российские права меняются в связи со сменой фамилии. В Генпрокуратуре считают, что эти требования противоречат закону "О безопасности дорожного движения". Согласно этому документу, медсправка требуется только в трех случаях: при получении прав водителем после обучения в автошколе, по истечении срока действия удостоверения (10 лет), а также в случае, если водитель ранее был лишен прав за вождение в пьяном виде.

Еще весной 2015 года обращение по этому поводу в Генпрокуратуру направил замглавы общественного совета при МВД по Москве Виктор Травин (письмо с требованием прекратить незаконные действия также было направлено в ГИБДД). "Один из самых распространенных случаев, наверное, это физический износ прав,— пояснил "Ъ" господин Травин.— До 2011 года выдавались пластиковые права, они были довольно износостойкими, а последние годы выдаются бумажные". Гражданам приходилось предъявлять справки и при получении МВУ: по данным ГИБДД, в 2014 году в России было выдано 77,4 тыс. международных удостоверений.

Проблема, по словам Виктора Травина, заключается в том, что получить медсправку с апреля 2014 года стало гораздо сложнее. Для этого помимо осмотра у врачей в медкомиссии нужно предъявить заключения из государственных психоневрологических и наркологических диспансеров, а в отдельных случаях — пройти электроэнцефалографию (ЭЭГ). Поскольку все эти услуги платные, стоимость медсправки может доходить до 7 тыс. руб. "Сумма довольно внушительная, у жителей регионов порой такого размера зарплата",— говорит господин Травин. Еще в начале 2015 года Минздрав собирался упростить процедуру медосмотров (исключив осмотр хирурга, ЭЭГ и другие этапы) и подготовил проект ведомственного приказа ("Ъ" сообщал о нем 20 января). Но документ так и не был принят, хотя эта проблема ранее обсуждалась на совещании у премьера Дмитрия Медведева. В пресс-службе Минздрава "Ъ" вчера пообещали, что приказ в ближайшее время будет направлен на регистрацию в Минюст.

Как водителей хотят заставить сдавать анализы против самих себя
На фоне борьбы с пьянством за рулем ГИБДД столкнулась с новой проблемой — ростом числа граждан, садящихся за руль после употребления наркотиков. Лишение прав и высокие штрафы, применяемые для борьбы с водителями в состоянии алкогольного опьянения, судя по статистике, наркоманов не сдерживают. Как стало известно "Ъ", в МВД обсуждают новый способ влияния на водителей — принудительное медицинское освидетельствование. Эксперты опасаются, что это может привести к злоупотреблениям со стороны инспекторов ГИБДД.

Тем временем ГИБДД еще в апреле объясняла Виктору Травину: порядок обмена и выдачи прав установлен постановлением правительства РФ N1097. В постановлении сказано, что медсправка нужна всегда. Начальник отдела Генпрокуратуры по надзору за исполнением законов о промышленности и дорожной безопасности Александр Русецкий указывает, что МВД должно внести изменения в постановление. А пока правки не внесены, ГИБДД обязана при замене прав руководствоваться требованиями закона, а не постановления правительства.

В ГИБДД представление прокуратуры не получали. "После поступления в ведомство соответствующих документов они будут всесторонне изучены, после чего будут подготовлены необходимые проекты разъяснений и поправок",— заявили "Ъ" в пресс-службе Госавтоинспекции.

"Конечно, нужно придерживаться критериев, заложенных в федеральном законе,— говорит первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.— Тем не менее проблема контроля за состоянием здоровья водителей остается. Система диспансерного наблюдения разрушена, частные клиники данные о здоровье граждан государству не дают. Сейчас нужно обеспечить по крайней мере тотальный контроль здоровья водителей-новичков, чтобы не допускать на дороги наркоманов и алкоголиков".
kommersant.ru

[Мэри]

Генпрокуратура России добилась от ГИБДД отказа требовать от водителей предъявления медицинских справок при замене водительских прав в связи с изменением персональных данных, сообщается на сайте ведомства.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

«По результатам проверки Генпрокуратура установила, что органы Госавтоинспекции при замене водительских удостоверений в связи с изменением персональных данных (смена фамилии и т.п.) либо в связи с утратой (хищением) зачастую необоснованно требовали от водителей медицинские заключения», — говорится в сообщении.

В ведомстве отметили, что, согласно требованиям ст. 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», обязательное медосвидетельствование проходят кандидаты в водители транспортных средств, водители при замене прав по истечении их срока действия, лица, лишенные права садиться за руль в течение определенного времени и граждане после отбытия наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права на управление транспортными средствами).

«Таким образом, законом определен исчерпывающий перечень случаев обязательного медицинского освидетельствования водителей», — подчеркивается в сообщении.

В этой связи Генпрокуратура направила в адрес МВД России просьбу обеспечить соблюдение требований законодательства и прав граждан при замене водительских удостоверений.

«Газета.Ru»

[pussy]

Автомобилистам стоит быть готовыми к изменению правил регистрации транспортных средств. При этом подчеркнем, что их могут значительно упростить и тогда поставить машину на учет сможет как собственник, так и доверенное лицо — человек, который на ней ездит.

В 2016 году автолюбителей, вероятно, ожидает еще немало сюрпризов. Так, к увеличению стоимости машин, подорожанию бензина и увеличению утилизационного сбора добавятся изменения в правилах регистрации транспорта. Недавно данный законопроект был зарегистрирован в Госдуме, пишет информационный портал rosregistr.ru.

Согласно новому порядку, машиной могут официально владеть сразу несколько человек, которых государство наделит правом ставить транспортное средство на учет. Это означает, что конкретный автомобиль можно зарегистрировать сразу на нескольких владельцев, а не только на его собственника.

Что касается большегрузных машин и автобусов, то их уже не смогут регистрировать частные лица, а только предприниматели и юридические лица. Таким образом, контроль за этими транспортными средствами будет ужесточен.

Новый закон, уверены его авторы, с одной стороны упростит процедуру регистрации, а с другой стороны в государственную казну будет поступать больше налоговых выплат от грузовиков.

Еще один интересный пункт данного закона. «Красивые» номера можно будет покупать вполне легально. Это будет частная собственность и его владелец сможет оставить его, как наследство, подарить или же, при необходимости, продать. За популярные комбинации букв с цифрами автомобилисты будут торговаться на аукционах.
http:/rosregistr.ru

[Мэри]

полит.ру
Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который вводит балльную систему наказаний за нарушения ПДД, сообщает «Интерфакс».

Документ предусматривает лишение прав водителей, трижды за год грубо нарушивших правила.

Речь идет о:

- превышении скорости на 40 км/ч и более,

- нарушении правил переезда через железнодорожные пути,

- проезде на красный свет,

- отказе уступить дорогу машине, которая пользуются преимуществом при проезде проезда перекрестка,

- нарушении правил маневрирования,

- выезде на встречную полосу или трамвайные пути встречного движения,

- повороте налево или развороте в нарушение дорожных знаков,

- отказе уступить дорогу пешеходу.

Законопроект предлагает лишать за три таких нарушения прав на срок от одного года до полутора лет.

Однако, если нарушение зафиксировано лишь видеокамерой, водитель отделается штрафом.

[Мэри]

Министерство внутренних дел России занимается разработкой законопроекта о разрешении возможной концентрации алкоголя в крови водителя транспортного средства до 0,3 грамма на литр крови, передает ТАСС.

«Законопроектом предлагается примечание к ст. 12.8 КоАП дополнить положением, в соответствии с которым административная ответственность, предусмотренная ст. 12.8 и ч. 3 ст. 12.27 КоАП, будет наступать в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется в том числе наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более граммов на один литр крови», — говорится в описании законопроекта.

В соответствии с действующим законодательством, административная ответственность за вождение в нетрезвом виде предусматривается в случае, если в крови содержится 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха.
газета.ру

[Мэри]

рт
Российский лидер Владимир Путин подписал закон о повышении до 2,5 тыс. рублей штрафа за невыполнение водителем требования уступить дорогу пешеходам и велосипедистам.
Соответствующий документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации.

Отмечается, что законом вносятся изменения в ст. 12.18 КоАП России. Сумма штрафа возрастает с 1,5 тыс. рублей до 2 — 2,5 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что в Госдуме выступают за увеличение штрафов для пешеходов за нарушение ПДД.

[Мэри]

статья ..

газета.ру
Как стало известно «Газете.Ru», в следующем году большинству российских нарушителей ПДД перестанут приходить из ГИБДД «письма счастья», извещающие о штрафах. Нововведение затронет оплативших штраф с 50-процентной скидкой. В настоящее время в сложившуюся практику закралась коллизия: извещения приходят даже тем, кто их оплатил заранее, что нервирует водителей и несет дополнительную нагрузку на бюджет. Соответствующие поправки вскоре будут внесены в Госдуму.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Нововведение в законодательстве, которое если не упростит, то точно сэкономит автомобилистам нервы, как ожидается, заработает со следующего года, выяснила «Газета.Ru». Речь идет о порядке оплаты штрафов ГИБДД, а если точнее — о совершенствовании практики извещения водителей о допущенных ими нарушениях. Так, в настоящее время существует некая коллизия: в течении 20 дней водители имеют право оплатить штраф с 50-процентной скидкой, но система работает так, что бумажные письма счастья все равно приходят таким водителям. В итоге наиболее впечатлительные водители начинают перепроверять свои уже оплаченные штрафы, тратя на это время и нервы. Государство же, в свою очередь, вынуждено нести дополнительные ненужные расходы за рассылку подобных писем.

Соответствующие поправки готовится до конца года в Госдуму внести первый замглавы комитета ГД по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Основная законопроекта в том, чтобы автомобилисты сами интересовались своими штрафами, подписываясь на sms-рассылку о штрафах на сайте Госуслуг или сами проверяли информацию о себе на сайте ГИБДД.

«Если человек оплатил штраф с 50-процентной скидкой в течение 20 дней, то присылать ему бумажное «письмо счастья» уже не нужно, — рассказал «Газете.Ru» парламентарий. — Своей оплатой автомобилист фактически признает свою вину, рассчитывается с государством, так зачем потом тратить деньги на отправку ему постановлений? Учитывая миллионы постановлений, это и экономия времени большая и, конечно, бюджетных средств».

По словам Лысакова, в ГИБДД его инициативу поддерживают — там тоже хотят снизить объем ненужной работы.

«Идея в общем-то не новая, в ГИБДД тоже об этом думали, обсуждал с ними это еще год назад», — добавил он.

Отметим, что ненужные «письма счастья» должны были быть отменены параллельно с запуском скидочной системы оплаты штрафов ГИБДД. Именно поэтому в соответствующем законопроекте о 50-процентной скидке был установлен льготный срок в 20 дней не с момента получения письма, а с момента выписки постановления.

Теперь, в случае принятия поправок примерный алгоритм действий будет следующим: в течение 20 дней после выписки постановления письмо нарушителю приходить не будет.

Тем, кто в этот срок оплатит штраф со скидкой, оно не придет и потом, а тем, кто в отведенный период не оплатит, письмо будет высылаться через 20 дней после выписки квитанции.

В этом случае у нарушителя также будут положенные 10 дней на обжалование нарушения и затем еще 60 дней на оплату, но на скидку он уже рассчитывать по понятным причинам не сможет.

Как уточнил Лысаков, он намерен внести законопроект в Госдуму до конца осенней сессии, но не исключает, что в силу большой загруженности работы Госдумы, внесение придется отложить до начала следующего года.

Напомним, что в 2016 году российским водителям пришло около 61 млн «писем счастья», что на 22% больше, чем годом ранее. С ростом количества дорожных камер на дорогах страны этот показатель по итогам 2017 года, вероятно, окажется еще выше.

Норма о 50% скидке при оплате штрафной квитанции в течение 20 дней после вынесения постановления заработала с января 2016 года. Однако сколько именно нарушителей оплачивают штраф со скидкой, достоверно не знает даже автор поправок Вячеслав Лысаков.

Но с учетом стоимости одного заказного письма — а это около 50 рублей — после принятия поправок бюджет сможет ежегодно экономить на почтовой рассылке сумму, которая, скорее всего, будет измеряться сотнями миллионов рублей.

Координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов идею депутата поддержал. «Хорошее предложение, зачем напрягать почту, если ты уже уведомлен, согласен и все оплатил. Конечно, учитывая масштабы рассылки «писем счастья», в случае принятия законопроекта экономия будет очень приличной. Главное, чтобы поправки были четкими и не создали каких-то дополнительных сложностей или неудобств для автомобилистов», — отметил эксперт.

«Учитывая, что она никак не влияет на права человека, экономит бюджетные средства, тут не может быть ничего плохого», — в свою очередь заявил глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. Он также отметил, что вопреки первоначальным скептическим оценкам, оплата штрафов со скидкой стала очень популярной в стране опцией.

[Мэри]

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении приоритета проезда автомобилей на перекрестке с круговым движением. Документ опубликован на сайте правительства.
Согласно постановлению, теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу.
Также в другом документе речь идет о введении новой разметки на перекрестках — диагональной «вафельницы».
Цель данного решения — повышение безопасности, а также это позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети.
Согласно закону приоритет получают водители, которые двигаются по кругу, остальные должны им уступать.

газета.ру

статья ..

В МВД России объяснили, зачем нужны поправки в ПДД, касающиеся правил кругового движения в России. Разработанный ведомством законопроект предлагает закрепить приоритет на перекрестке с круговым движением водителям, которые едут по кругу. Авторы поправок хотят устранить двоякость восприятия действующих норм, приблизив нынешние правила к европейским.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

МВД России по поручению правительства подготовило поправки в правила дорожного движения (ПДД), с помощью которых будет регулироваться проезд на перекрестках с круговым движением. В частности, двигающиеся по кругу автомобили теперь будут всегда иметь преимущество, если нет иных дорожных знаков. В пресс-службе ведомства объяснили, для чего понадобилось вносить изменения.


«Необходимость установления такого приоритета обусловлена двоякостью восприятия водителями действующих норм. Так, в различных субъектах страны и даже в одном городе схемы проезда перекрестков с круговым движением отличаются друг от друга, что способствует образованию на них заторов и совершению дорожно-транспортных происшествий», — рассказали в пресс-службе МВД.

Кроме того, в ведомстве отмечают, что «практика приоритета проезда перекрестка с круговым движением установлена практически во всех европейских странах. Данный положительный опыт подтверждает целесообразность внесения проектируемых изменений». Разработчики подчеркивают, что данные меры положительно отразятся на безопасности дорожного движения и при этом не потребуют какого-либо дополнительного финансирования из бюджета.

Как отмечал ранее в беседе с «Газетой.Ru» член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Александр Шумский, в случае, когда приоритет в движении отдается перемещающемуся по кругу автотранспорту, его пропускная способность увеличивается на 30–40%. «Круг не запирается, находящиеся на нем машины всегда в движении. Заехать на круг проще, чем двигаться по нему — встаете в свободный ряд и едете вперед», — говорит Шумский.

На данный момент проект постановления проходит процедуру общественного обсуждения. В ближайшее время его должен будет подписать глава правительства Дмитрий Медведев, после чего стандарт заработает на территории всей страны.

Поручение разработать соответствующий документ еще в апреле 2017 года дал по итогам очередного заседания правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения первый вице-премьер Игорь Шувалов, курирующий в правительстве ситуацию на дорогах. Ожидалось, что документ будет разработан в течение месяца, после чего его оперативно внедрят в работу. Однако в итоге на его подготовку ушло значительно больше времени.

Тем не менее, когда новые поправки точно вступят в силу, до сих пор неизвестно.

Как отмечали тогда представители Шувалова, внедрение такой практики позволит российским водителям более уверенно чувствовать себя во время автомобильных поездок за рубежом: «Подобная практика, существующая практически во всем мире, зарекомендовала себя как более эффективная для регулирования движения. Поэтому логично ее применение и в России. Более того,

многие наши граждане самостоятельно ездят за границу на автомобиле или арендуют его, и эта разница в ПДД может лишь создавать путаницу для водителей».

Тогда же Шувалов предложил внедрить в российские ПДД понятие «зоны успокоенного движения» и создать соответствующий новый дорожный знак. В таких зонах пешеходам разрешат переходить дорогу в любом месте, а автомобилистам, напротив, заметно сузят возможности — обгон будет запрещен, а максимальная скорость движения ограничена 10–20 км/ч. Считается, что эта норма будет актуальна для крупных городов, где есть оживленный центр города и при этом нет полностью пешеходных зон. Это предложение на данный момент находится на стадии публичного обсуждения и антикоррупционной экспертизы.

Еще одно изменение, которое пока не реализовано, но было предложено во время совещания правительственной комиссии, касалось внесения изменений в ПДД относительно мотоциклистов. Одним из предложений является внедрение на светофорах так называемой двойной стоп-линии, которая позволит байкерам стартовать не в общем потоке автомобилей, а на 3–5 метров впереди него. Эта мера, по мнению экспертов, может повысить безопасность дорожного движения и сократить число смертельных аварий с участием водителей двухколесного транспорта. Автор идеи, глава Московского центра по борьбе с пробками Александр Шумский отмечает, что это предложение также опирается на международный опыт — такая разметка уже применяется в некоторых странах.

[Лизавета]

У нас всю жизнь так.
Я, когда приезжаю в Россию, мучаюсь с этим страшно. С матом, криками, сигналками разгоняю народ, чтобы съехать с круга.
Один раз в Питере, в Автово, больше часа карусель крутила. Хорошо, что круг здоровенный был.

[Бульбаш]

У нас всю жизнь так.
Я, когда приезжаю в Россию, мучаюсь с этим страшно. С матом, криками, сигналками разгоняю народ, чтобы съехать с круга.
Один раз в Питере, в Автово, больше часа карусель крутила. Хорошо, что круг здоровенный был.

У нас тоже.
Причем, насколько я помню, в советских правилах тоже всегда круг был главный.
Но Россия не ищет легких путей. Сначала сделали не как у всех, а потом героически вернули всё обратно. )))

[Лизавета]

Да. При советах круг был главный.
С какого перепуга они это поменяли, понять невозможно.

[Accelerator]

Водителей освободили от обязанности устанавливать опознавательный знак «Шипы» на транспортных средствах. Соответствующее постановление опубликовали на официальном сайте правительства Российской Федерации 29 ноября.

В документе, в частности сказано, что данный знак потерял свою актуальность в связи с тем, что сейчас характеристики движения автомобилей определяются в первую очередь другими факторами.

[льдинка]

блин, а я дура наклеила, 30 рублей потратила

[Скрип колеса]

В прошлом году российские гаишники очень лихо штрафовали машины с эстонскими номерами у которых не было этой наклейки.

[Хельга]

Вово, денег срубили и отменили закон.

[Accelerator]

блин, а я дура наклеила, 30 рублей потратила

30 рублей В прошлом году за 150 брала

[den4k]

А сейчас вообще отменили эти наклейки, получается так, что кто то срубил бабла в прошлом году, а в этом году их отменили.

[Айя-Софи]

[Айя-Софи]

Эту страну не победить)))

[Айя-Софи]

Как не отрабатывать 2 недели при увольнении

[Айя-Софи]

Нужно ли платить за разбитый товар в магазине?

Если покупатель разбил товар в магазине случайно, он не обязан за него платить.
Если в действиях человека нет его вины, ответственность за товар до момента оплаты на кассе лежит на магазине.
О рисках магазина —
ст. 211 ГК РФ.
Чтобы понять, есть ли вина на посетителе, который испортил товар, надо проанализировать его действия. Если произошедшее — случайность, вины человека нет...


Например, можно проверить, достаточно ли широко проходы в магазине или правильно ли расставлены товары...
Чего бежать сразу штраф платить?))))

[Anarhist]

ст. 211 ГК РФ.

П. 1 ст. 1064 ГК РФ.

Чтобы понять, есть ли вина на посетителе, который испортил товар, надо проанализировать его действия. Если произошедшее — случайность, вины человека нет...

Формы вины знаете?

[Za сахар!]

Какие законы в рф-ии?
Вон, некоторых штрафуют и сажают за "войну" и дискриминацию армии.
При том, что другие (повыше) безнаказанно это слово употребляют и руководство СВО ругают.

[Айя-Софи]

Почта России официально разрешила посмотреть содержимое посылки перед оплатой. Услуга, которую ждали много лет


На сайте Почты России появилось сообщение, что теперь можно будет проверить содержимое посылки до ее оплаты при получении независимо от состояния внешней упаковки и веса. Теперь каждый клиент Почты России имеет возможность заглянуть в посылку, отправленную наложенным платежом, свериться с содержимым, оценить состояние. Ранее такая возможность давалась в случае отличающегося веса в момент отправки и при получении, поврежденной упаковки и наличия описи содержимого...

О!! Класс!!!

[Айя-Софи]

В России начали штрафовать за плевки в общественных местах

В Ярославской области с 7 сентября начинают штрафовать за плевки в общественных местах, сообщает РИА Новости. В регионе был введен переходный период, во время которого нарушители получали предупреждения за антиобщественное поведение.

О том, что регион первым в России ввел штрафы за плевки, в июне сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. По его словам, новшество было внесено в региональный закон «Об административных правонарушениях». Документ предполагает взимать за плевок в общественном месте штраф в размере 1,5 тысячи рублей, а при повторном нарушении — три тысячи.

[Айя-Софи]

Вход с собакам а общественные места а том числе и магазины и ТЦ

Статьей 137 Гражданаеого Кодекса РФ закреплено,что животные ,в том числе и собаки-являются имуществом! …соответственно ,никто не может препятстаовать посещению общественных мест с собакой.
Емли на вашей собаке намордник и ошейник,то препятствовать вам не имеют право.,эа вы имеете право вызвать полицию.

Статьей 426 Гражданского  Кодекса устанавливается,что продавец не имеет права оказывать предпочтение одному человек перед другим. и он должен одинаково обслужить покупателей.
Собака не может быть причиной не пустить вас в торговый зал.

[color="#008000"][/color]

[Айя-Софи]

[Айя-Софи]

[Za сахар!]

Что там знать?
Власти решили ободрать россиян еще разик
Терпилы все стерпят!

[Айя-Софи]

Украшение подъезда дома к Новому году без ведома управляющей компании и согласия соседей может грозить штрафом до 15 тысяч рублей, а в случае пожара и гибели людей из-за новогодней атрибутики - уголовной ответственностью, рассказали РИА Недвижимость эксперты.
«
"Согласно Жилищному кодексу РФ (статья 36), общее имущество многоквартирного дома, к которому относится и подъезд, принадлежит всем собственникам жилья на праве общей долевой собственности. Так что без согласия всех владельцев жилья любые подобные действия считаются самовольными", - отметила адвокат Евгения Квартальнова.