Тюнинг Опции

[Лёлё]

Volkswagen расширяет набор опций и аксессуаров для Golf



Самую продаваемую модель концерна Volkswagen – хэтчбек Golf шестого поколения – теперь можно снабдить новыми аксессуарами. Концерн выпустил очередной пакет для популярного хэтча, включающий, помимо всего прочего, еще и новый аэродинамический боди-кит.

Возглавляет список новых доступных для Volkswagen Golf шестого поколения аксессуаров новый обвес для кузова. В состав боди-кита входят слегка модернизированный передний бампер, новые накладки на пороги и более массивный, чем прежде, задний спойлер. В VW утверждают, что этот боди-кит не только придает "Гольфу" более спортивный и динамичный вид, но и положительно влияет на аэродинамические характеристики хэтчбека.

Кроме того, для "Гольфа" теперь предлагаются два новых типа дизайна 17-дюймовых колесных дисков, окрашенных в разные оттенки серебряного: 15-спицевые Silex и 5-спицевые Onyx. Для оформления интерьера концерн предлагает воспользоваться набором накладок "под карбон", который состоит из пяти частей, включая накладки на дверные панели и центральную консоль.

Кроме того, расширен список дополнительного оборудования. В частности, в него теперь входит аэродинамический багажный бокс для крыши, доступный в трех размерах и открывающийся в обе стороны. Также Volkswagen предлагает пластиковый "органайзер" для багажного отсека Golf.

[Лёлё]

Volkswagen Golf R получил "прощальный" тюнинг-пакет



"Горячий" хэтчбек VW Golf R шестого поколения скоро покинет конвейеры "Фольксвагена", уступив место представителям седьмой генерации. Однако сборная команда тюнеров из ателье Cam Shaft и MTB успела предложить для спорткара свой пакет доработок под названием Electrified.

Тюнеры подошли к вопросу комплексно. Количество лошадиных сил, которые можно получить от двухлитрового турбированного двигателя, увеличено достаточно традиционным способом: двигатель получил новую программу управления, платиновые свечи зажигания и альтернативную систему выпуска. Тем самым мощность силового агрегата возросла со стандартных 255 сразу до 325 "лошадей", количество же крутящего момента выросло с 350 Нм до 430 Нм. Как именно изменилась динамика полноприводного хэтчбека, тюнеры не сообщают, но в заводском варианте Golf R тратит на ускорение до 100 км/ч 5,7 секунды.

Зато известно, что, помимо дополнительной мощности, Golf R приобрел новые тормозные механизмы марки Tarox, подвеска модифицирована с помощью компонентов H&R, а дорогу Golf R попирает огромными 19-дюймовыми колесами Ultraleggera от марки OZ. Естественно, не обошлось и без модификации визуального решения, однако кузов стал похожим на яркий апельсин не за счет краски, а благодаря обтяжке пленкой. Именно новый цвет и дал название всему проекту – VW Golf R теперь называется Electrified.