Ненайденные клады России Опции

[Ирэна]

“…С РАБОТЫ БУДЕШЬ ГОРБАТ, А НЕ БУДЕШЬ БОГАТ: ТРУДИСЬ ВЕК, ЕДВА ЗАРАБОТАЕШЬ НА ХЛЕБ! А ТУТ СТОИТ ТОЛЬКО УДАЧЛИВО ПОПАСТЬ НА СЛЕД, ДА ОСТОРОЖНО И УМЕЮЧИ ВЗЯТЬСЯ ЗА ДЕЛО – ВЧЕРА ВЫШЕЛ С СУМОЙ, А НАУТРО ВОРОТИЛСЯ В ЗОЛОТЕ” – ТАК, БОЛЬШЕ ВЕКА НАЗАД ПИСАЛ О КЛАДАХ И КЛАДОИСКАТЕЛЯХ ВЛАДИМИР ДАЛЬ.
НЕТ ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ НЕ МЕЧТАЛ, ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ, НАЙТИ КЛАД. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ- НЕМНОГО.
ЧАСТЬ ЛЮДЕЙ МЕЧТАЕТ, ВСЕ ЛЮДИ ХОТЯТ, МНОГИЕ ЛЮДИ ИЩУТ. КТО-ТО ИЩЕТ В ОДИНОЧКУ С МЕТАЛЛОДЕТЕКТОРОМ, КТО-ТО С АКВАЛАНГОМ. У КОГО ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ, ОРГАНИЗУЮТ ЦЕЛЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ.
КЛАДОИСКАТЕЛИ УВЕРЕНЫ, ЧТО РАНО ИЛИ ПОЗДНО НАЙДУТ НЕСМЕТНЫЕ СОКРОВИЩА.
СУЩЕСТВУЕТ МАССА МЕСТ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ИНТЕРЕС ДЛЯ КЛАДОИСКАТЕЛЕЙ, И НЕМАЛО ИНФОРМАЦИИ О НЕНАЙДЕННЫХ КЛАДАХ, ТАКИХ КАК:

-- ФАМИЛЬНЫЕ ДРАГОЦЕННОСТИ СЕМЬИ РОМАНОВЫХ,
-- КЛАДЫ, КОТОРЫЕ ОСТАВИЛ НАПОЛЕОН БОНАПАРТ,
-- ДРАГОЦЕННОСТИ ГРАФА РОСТОПЧИНА,
-- ЦЕННОСТИ СМОЛЕНСКОГО БАНКА, КОТОРЫЕ НЕУСПЕЛИ ЭВАКУИРОВАТЬ ИЗ ОСАЖДЕННОГО НЕМЦАМИ ГОРОДА,
-- ЦЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦА ЗАВОДОВ АНДРЕЯ БАТАШЕВА,
-- ЧАСТЬ ЗОЛОТОГО ЗАПАСА РОССИ, КОТОРЫМ ЗАВЛАДЕЛ КОЛЧАК,
-- ЗОЛОТО С ТЕПЛОХОДА ВАРЯГИН, ЗАТОНУВШЕГО В УССУРИЙСКОМ ЗАЛИВЕ,
-- ПРОПАВШЕЕ НАГРАБЛЕННОЕ БОГАТСТВО ЛЕНЬКИ ПАНТЕЛЕЕВА,
-- ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ ЗОЛОТОЙ ЧЕМОДАН, В КОТОРОМ БЫЛИ ДРЕВНИЕ ЗОЛОТЫЕ УКРАШЕНИЯ ИЗ КРЫМСКОГО ИСТОРИЧЕСКОГО МУЗЕЯ, ПРОПАВШИЙ В1941 ГОДУ,
-- КЛАДЫ ГЕТМАНА МАЗЕПЫ,
-- ЗОЛОТО СКИФОВ,
-- КЛАД КАЗАНСКОГО ХАНА,
-- КЛАДЫ ЕРМАКА,
-- ЗОЛОТО ГЕТМАНА ПОЛУБОТКО,
-- КЛАД СИГИЗМУНДА,
-- БИБЛИОТЕКА ИВАНА ГРОЗНОГО,
-- ЗОЛОТЫЕ КОНИ ХАНА БАТЫЯ.

ЭТОТ СПИСОК МОЖНО ПРОДОЛЖАТЬ, ДОЛГО, ЕСЛИ ЗАТРОНУТЬ ВОПРОС О КЛАДАХ, КОТОРЫЕ ЛЕЖАТ ВГЛУБИНАХ МОРЕЙ И ОКЕАНОВ. ТАК ЧТО КЛАДОИСКАТЕЛИ ОБЕСПЕЧЕНЫ РАБОТОЙ НА ДЕСЯТКИ ЛЕТ ВПЕРЕД…
(продолжение следует)

[Ирэна]

Золото с теплохода «Варягин»



Известно, что грузопассажирский пароход «Варягин» под командованием капитана Овчинникова, принадлежавший купцу Алексею Семеновичу Варягину, потерпел крушение в Уссурийском заливе 7 октября 1906 года. Следовал он из Владивостока в бухту Суходол (тогда именовавшуюся бухтой Ганькгоузы) и, по свидетельству местных газет, «осуществлял доставку почты и денежных средств для населения и воинских частей», а также перевозил 250 пассажиров. Но на своем пути пароход наткнулся на мину — одну из тех, что остались в заливе после Русско-японской войны. Пароход затонул практически мгновенно; спастись успели лишь 15 человек, включая капитана.
Это происшествие и по сей день остается крупнейшей катастрофой в истории российского дальневосточного судоходства, но СМИ в то время большим влиянием не обладали, и дело было быстро предано забвению. За исключением одной детали: в прошении к местному генерал-губернатору поверенный Варягина просил «в силу исключительных обстоятельств» компенсировать перевозившиеся на судне 60 000 рублей золотом, а также некий «особо ценный груз». Губернатор купцу отказал, но в 1913 году сам капитан Овчинников предпринял попытку судоподъемной экспедиции. Корабль был обнаружен, но выяснилось, что для успешной операции потребуются гораздо большие силы и средства. Сначала повторную экспедицию переносили из-за штормов, потом началась Первая мировая война, а затем — революция. Поэтому после неудачной экспедиции капитана Овчинникова попыток поднять «Варягин» не предпринималось.

Что ищут: золотые монеты. Ориентировочная стоимость на сегодняшний день — 3,5 млрд рублей

Где ищут: Владивосток; Уссурийский залив, между створом Трех камней, горой Варгли и бухтой Суходол