Законы и штрафы, Что нового Опции

[Лёлё]

Депутаты внесли в Госдуму новые поправки в КоАП. Согласно документам, водителей могут освободить от штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые были совершены не по их вине, а из-за плохой работы коммунальных служб (дорожные ямы и неровности, открытые люки и тому подобное).

Новые поправки в КоАП внес первый зампред комитета по конституционному законодательству Александр Агеев из партии "Справедливая Россия". По его словам, сейчас водители платят дважды, пишут "Известия".

"Транспортный налог, взимаемый с них, в том числе на поддержание дорог в хорошем состоянии, и штрафы за правонарушения, спровоцированные плохим состоянием дорог. Это фактически двойная плата. Из-за недобросовестности чиновников автовладельцы становятся нарушителями поневоле. Водители не должны платить за правонарушения, вызванные плохим состоянием дорог", - уверен депутат.

Причем большая часть Госдумы предварительно эти изменения поддержала. "Здравый смысл в этом есть. Некоторые правонарушения допускаются водителями не по их вине, а из-за недостатков, плохого качества дорог, дорожной инфраструктуры, отсутствия там знаков. Как минимум солидарную ответственность должны в этом случае нести дорожники. Эта проблема стоит в стране очень остро. От 20 до 30% ДТП происходят из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна", - считает депутат Вячеслав Лысаков.

Ну а вот в Федерации автомобилистов России инициативу депутатов наоборот восприняли негативно. "Надо ставить вопрос не о пропаганде правомерного поведения граждан, а о пропаганде порядочности инспекторов ГИБДД. Сотрудникам ГИБДД сегодня принадлежит решающее слово в расследовании нарушений ПДД. И они старательно уклоняются от признания прав самих водителей. Правоприменительная практика направлена на то, чтобы лишить лицо, в отношении которого ведется производство по делу, каких бы то ни было прав. Ему оставлена только роль жертвы. Он имеет возможность признаваться, ознакомляться, но любые замечания с его стороны трактуются, как попытка уйти от ответственности", - считает юрист ФАР Равиль Ахметжанов.

Генпрокуратура некоторое время назад провела проверку российских дорог. Оказалось, что более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям. А ведь, по данным МВД, каждая пятая авария происходит именно из-за плохого дорожного покрытия.

[Лёлё]

Совет Федерации подготовил законопроект, согласно которому к должникам по алиментам будут применяться новые санкции. Чиновники готовы ограничить таких неплательщиков в праве управления автомобилем, то есть попросту лишать водительского удостоверения.

Как заявила заместитель председателя верхней палаты парламента Светлана Орлова, будучи одним из авторов законопроекта, в ближайшее время этот законопроект будет рассмотрен в первом чтении в Госдуме. Соавтором проекта стала уже знакомая нашим читателям председатель Комитета Госдумы по безопасности Ирина Яровая.

Законопроект был направлен в Госдуму еще в середине ноября прошлого года. Комитет по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал его к принятию, однако первое чтение в Госдуме в прошлом году так и не состоялось, передает "Российская газета". В итоге рассмотрение документа в парламенте было перенесено на новую сессию.

Как прокомментировала Орлова, законопроект предлагает установить возможность ограничения права алиментщика на управление транспортным средством. За исполнение нормы будет отвечать судебный пристав при наличии соответствующего решения суда.

Если же исполнительный лист выдан не на основании судебного акта, то пристав для начала должен будет обратиться в суд с заявлением об установлении для должника ограничения права на управление транспортным средством. Только после этого должника смогут лишить прав.

Автор проекта аргументирует свое предложение тем, что в настоящее время алиментщиков практически невозможно принудить к своевременным выплатам. Лишение прав, по ее мнению, должно будет способствовать тому, что выплаты на ребенка будут осуществляться постоянно.

Проектом предусматриваются исключения. Так, если права являются источником дохода должника, то вышеуказанное ограничение на управления транспортным средством не может быть наложено. Кроме того, нельзя будет лишать прав тех, кто пользуется автомобилем в связи с инвалидностью или у них на иждивении есть инвалиды первой-второй группы, либо дети инвалиды.

Еще один нюанс законопроекта состоит в том, что в тексте документа используется определение "ограничение права управления транспортным средством", а не "лишение права управления". Что именно подразумевается под этой формулировкой, пока не ясно. В законе в настоящее время не существует понятия "ограничения, применимого к водительскому удостоверению.