Нетрезвый водитель Рейтинг Опции

[Лёлё]

"Единая Россия" предложила значительно ужесточить наказание за вождение в нетрезвом состоянии. Новым поводом к рассмотрению этого вопроса стало ДТП, произошедшее недавно в Москве. Депутаты предлагают повысить штраф сразу в 20 раз и ввести пожизненное лишение прав.

Серьезное ДТП, произошедшее в Москве на Минской улице и унесшее жизни семи человек, вызвало широкий резонанс в обществе. Жертвами аварии стали пятеро воспитанников интерната для детей-инвалидов и их педагоги. Поскольку виновником ДТП стал пьяный водитель, не раз нарушавший ПДД ранее, предложения ужесточить наказания было вполне логичным.

"Сегодня наказание за вождение в нетрезвом виде составляет штраф в 5 тысяч рублей либо 15 суток административного ареста. В среднем, сегодня водители получают за такие нарушения не более 7 суток. Необходимо исправить эту ситуацию. В России мы будем настаивать на введении штрафов за такие же нарушения в размере не менее 100 тысяч рублей", - заявил руководитель фракции партии в Госдуме Андрей Воробьев в понедельник, 24 сентября, приводя в пример Белоруссию, где штрафы за вождение в нетрезвом виде составляют 2500 долларов.

Напомним, что в настоящее время за управление автомобилем в состоянии опьянения грозит безальтернативное лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. То же наказание применяется за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

Штраф в размере 5 тысяч рублей предусматривается только частью 3 статьи 12,8 КоАП РФ "Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством, либо лишенным права управления транспортным средством". В этом случае применяется административный арест на срок до 15 суток, а если это невозможно, то вышеупомянутый штраф.

На этом идеи "Единой России" не ограничиваются. Предлагается ввести более жесткое наказание для тех, кто не раз садился за руль пьяным, даже если это не привело к жертвам. "Сегодня уголовное наказание за вождение в нетрезвом виде предполагается для водителю, который вел машину в нетрезвом состоянии, лишь в случае если он кого-то сбил. Мы предлагаем в случае повторного нарушения водителем закона ввести радикальное ужесточение и начать лишать водителей прав либо на всю жизнь, либо на очень длительный период. Также мы предлагаем ввести наказание за вождение без водительских прав", - цитирует депутата пресс-служба "ЕР".

Когда именно будут внесены поправки на рассмотрение Госдумы, не сообщается.

[Лёлё]

Возврат промилле поддержали в Совете Федерации

По мнению председателя комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадима Тюльпанова, водителей нужно привлекать к уголовной ответственности и штрафовать за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде. Ну а вот разрешенную норму промилле лучше вернуть.

"Речь идет о том, что если человека повторно поймали пьяным за рулем, то наступает уголовная ответственность. Я не предлагаю "сажать" людей, но налагать штраф и не в рамках административного кодекса, а в рамках уголовного", - заявил сенатор РИА Новостям.

Интересно, что соответствующий законопроект уже разработан и направлен для заключения в правительство и Верховный суд. "Но для более четкого определения опьянения необходимо вернуть норму о максимально допустимой норме алкоголя в крови. Если вводить уголовную ответственность за повторное пьянство, то необходимо вводить и промилле… В законопроекте, который мы подготовили, как раз говорится про эти промилле. Чтобы те, кто выпил кефир или валерьянку, не попали под категорию человека, который управляет автомобилем в нетрезвом состоянии", считает чиновник.

Тем временем, законопроект об отмене в России нулевого промилле не могут допустить к рассмотрению в Госдуму. По словам создателей документа, правительство страны препятствует продвижению законопроекта. Создатели поправок не видят содействия, отмечая, что правительство только затягивает решение вопроса.

Как заявил автор законопроекта об отмене нулевого промилле депутат Вячеслав Лысаков, законопроект лежит в правительстве "мертвым грузом, а чтобы дать ему ход, нужно заключение Белого дома".