Сделано в России, конструктивные новости Опции

[indеx]

В Белгородской области построен новый комбикормовый завод

Предприятие мощностью почти 500 т комбикорма в сутки уже начало свою работу.



Новый комбикормовый завод в Белгородской области построен на территории ОАО "Белгородский экспериментальный завод рыбных комбикормов" в посёлке Пролетарский.
В данный момент предприятие работает в четыре смены и выпускает до 480 т продукции в сутки. Потребность в новых производственных мощностях у холдинга возникла с ростом производства мяса птицы и свинины. Как сообщили в пресс-службе администрации предприятия, на проектную мощность завод сможет выйти уже к 1 декабря. Также здесь планируют выпуск предстартовых и стартовых кормов для молодняка. Кстати, холдинг уже располагает двумя комбикормовыми заводами. Это ОАО «Белгородский экспериментальный завод рыбных комбикормов» в Белгородской области и ОАО «Подберезский комбинат хлебопродуктов» в Новгородской области. В прошлом году ими выпущено в общей сложности 614, тыс. тонн комбикормов, рост к уровню предыдущего года составил 117%.

Источник

Военные инженеры ЮВО осваивают новейшую станцию добычи и очистки воды



Военные инженеры российской военной базы в Абхазии на горном полигоне Цабал приступили к специальным занятиям по водообеспечению войск в полевых условиях. Об этом информирует пресс-служба Южного военного округа (ЮВО). В ходе занятий военнослужащие уделят особое внимание освоению новейшей станции добычи и очистки воды СКО-10 "Гигиена", поступившей в соединение в конце прошлого года.

В отличие от станции по добыче и очистке воды ВФС-10 предыдущего поколения, СКО-10 очищает воду не только от естественных загрязнений, но и от отравляющих и радиоактивных веществ, бактериальных средств и сильнодействующих ядов. СКО-10 "Гигиена" способна очищать воду от механических частиц, взвесей, коллоидных соединений, трехвалентного железа, обезвреживает от антропогенных веществ и ядовитых веществ органического происхождения, включая боевые отравляющие вещества, дезактивирует от радионуклидов, включая продукты ядерного взрыва, обеззараживает от бактерий и вирусов, включая патогенные и бактериальные средства массового поражения. Производительность станции по очистке составляет 8-10 куб. м/ч, производительность по опреснению - до 5 куб. м/ч.

Источник

Уралвагонзавод взялся строить мостовые краны



Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода. Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование". На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия. Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода. В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.

Источник

[indеx]

"Паллада" снова в море



Парусник «Паллада» 1 ноября отправился в новый учебный поход – завершающий в этом году. Плавательную практику на судне проходят 108 курсантов.
Большинство из практикантов – учащиеся Дальневосточного мореходного училища. Также на борту 13 ребят из Дальневосточного государственного рыбохозяйственного технического университета и 29 - из Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа. Сразу после расселения и экипировки новая смена приступила к работам на судне.
«Паллада» посетит страны Восточной и Юго-Восточной Азии. 11 ноября парусник бросит якорь в южнокорейском порту Инчхон. Там курсанты возложат венки к памятнику, установленному в честь подвига крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». 15 ноября барк вновь выйдет в море и продолжит учебный поход. Возвращение во Владивосток запланировано на 12 декабря.

Дополнительно:

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Первая черноморская регата учебных парусных судов Tall Ships под российским флагом пройдет с 30 апреля по 29 мая 2014 года по маршруту Варна – Новороссийск – Сочи – Констанца. Участие в ней примут экипажи со всего мира. Своё участие в ней планируют все пять российских больших учебных парусников класса «А»: «Мир», «Надежда», «Паллада», «Крузенштерн» и «Седов» – крупнейшее в мире судно в своём роде. В Сочи корабли зайдут 14 мая и пробудут там 4 дня.

Источник

Армейские грузовики ЮВО оснащают системами Глонасс



Более сорока армейских грузовиков КамАЗ-65117 Южного военного округа (ЮВО), предназначенных для перевозки боеприпасов, оснастили системой спутниковой связи ГЛОНАСС.
Она помогает контролировать перемещение опасных грузов, а также быстрее доставлять их в воинские соединения и части, пишет "Российская газета".
ГЛОНАСС позволяет военным в любое время суток и вне зависимости от метеорологических условий рассчитать скорость и время прибытия техники, осуществлять привязку маршрутов, по которым идут армейские грузовики, к цифровым картам. Кроме того, система отслеживает и анализирует передвижение автомобильной колонны, отклонение от маршрута, при этом модуль может транслировать данные на экране диспетчера или записывать в память сведения, которые будут расшифрованы по прибытии автомобиля. Водитель каждой машины, оборудованной такими средствами связи, во время поездки может обратиться к диспетчеру в случае какой-то неисправности или возникновения на дороге нештатной ситуации.
В штабе ЮВО говорят, что перспективе системой спутниковой навигации оборудуют все автомобильные подразделения Южного военного округа.

Источник

КАМАЗ-5490: выпуск начался (новость от 09.10.2013)



9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства. Существенные изменения произошли и в самом салоне. За водительским и пассажирским креслами разместились два спальных места, не уступающих по комфорту и размеру домашней кровати. Для удобства водителя и пассажира сидения оснастили пневмосистемой. Кроме этого в комплектацию вошло много электронных систем, которые существенно облегчат жизнь водителя в пути. В частности, автомобиль получил кондиционер, круиз-контроль, обеспечивающий безопасное вождение, электронные стеклоподъёмники и регулируемую рулевую колонку, позволяющую подстраивать положение руля водителем «под себя». Высокая крыша дала возможность на панели над ветровым стеклом разместить несколько дополнительных и вместительных полок. Эти новшества должны значительно повысить уровень комфорта в салоне нового КАМАЗа. Огромное значение при создании автомобиля конструкторы уделили активной безопасности. В КАМАЗ-5490 применены электронные системы как EBS, ESP и ECAS. Тормозная система с электронным управлением (EBS) позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.

Новый седельный тягач – это существенный технологический прорыв компании «КАМАЗ» в производстве автомобилей для коммерческих грузоперевозок. Благодаря своим потребительским свойствам он способен достойно представлять российский автопром как внутри страны, так и за рубежом.

Источник