Cadillac Опции

[Мэри]

Американцы встроили в Cadillac Escalade велотренажер

Cadillac Escalade ESV от Becker Automotive Design. Фото Becker Automotive Design

Американское ателье Becker Automotive Design, занимающееся постройкой роскошных «офисов на колесах» на базе больших внедорожников концерна General Motors, подготовила новый вариант доработки удлиненного Cadillac Escalade ESV. В компании предложили установить в задней части салона велотренажер.

Покупатели могут выбрать отделку каждого Escalade по своему желанию. Ателье предлагает установить в автомобиль несколько вариантов задних кожаных кресел с электроприводами и подставками для ног, столики из натурального дерева, перегородку с 32-дюймовым HD-монитором, систему спутникового телевидения, аудиосистему 5.1 с DVD-проигрывателем, а также компьютер с доступом в интернет, WiFi-роутером, принтером, сканером и возможностью организации видеоконференций.



Кроме того, в компании могут сделать автомобиль бронированным, подготовив его для соответствия классам защиты B4 и B6. В последнем случае машина защитит пассажиров от выстрелов из автомата калибра 5.56.



Cadillac Escalade ESV поставляется только с одним 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 403 лошадиные силы. Стоимость автомобиля рассчитывается индивидуально для каждого клиента.

[Лёлё]

Cadillac готовит маленький кроссовер

В Cadillac обеспокоены рыночным рывком, который продемонстрировали небольшие премиальные кроссоверы наподобие Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. Компания подумывает выпустить модель, которая могла бы составить им конкуренцию. Кроме того, кроссоверная линейка Cadillac подрастет и в другом направлении.

Концерн General Motors уже располагает небольшим кроссовером, который продается по всему миру сразу в трех вариантах – Chevrolet Traxx, Opel Mokka и Buick Encore. По предварительным данным, именно эту платформу и собираются задействовать в Cadillac для разработки собственной модели. Один из топ-менеджеров компании Уве Эллингхаус подтвердил изданию Car&Driver, что обсуждение этой перспективы действительно идет, однако в подробности вдаваться не стал.

Кроме того, в Cadillac подумывают и о заполнении бреши в модельном ряду между SRX и Escalade. Она может быть закрыта при помощи разработки большого кроссовера с тремя рядами сидений на основе платформы Lambda – ее использовали, например, при создании Chevrolet Traverse. Не исключено, однако, что будет задействована иная платформа с задним приводом.

"SRX следующего поколения сохранит передний привод, так как текущая модель имеет огромный успех на рынке. Но будущее Cadillac – это задний либо полный привод там, где это необходимо и уместно. Поэтому можно ожидать от Cadillac, что его новые кроссоверы и внедорожники будут преимущественно заднеприводными", - заявил директор Cadillac по маркетингу.