Архив новостей 2008 года Опции

[Beauty]

К такому заключению пришли учёные американского штата Флорида, опросившие 800 автомобилистов, которые проезжают до работы не меньше 24 км

30% опрошенных заявили, что уже собираются сменить место работы на более близкое к дому. Еще 45% опрошенных признались, что рост цен на топливо поколебал их материальное положение, 39% отметили, что данный фактор реально снизил их уровень жизни. Жители Штатов признаются, что уже пересмотрели планы проведения отпуска. Почти половина респондентов решили сократить свои ежедневные расходы, сообщает газета «Ведомости».


Специалисты из Калифорнийского университета увидели в подорожании положительные моменты: рост цен способствует борьбе с глобальным потеплением. Согласно статистике, продажи неэкономичных автомобилей в Америке сокращались на 13% каждый раз, когда цена бензина повышалась на 1 доллар. Продажи крупных внедорожников падали на 25%. В это же время экономичных и экологичных машин покупали на 17% больше.

Из-за акции протеста владельцев бензовозов Греция столкнулась со значительным снижением запасов топлива. Большинство бензоколонок закрыто, а на тех, которые ещё работают, цена бензина подскочила на 35%. Владельцы автоцистерн требуют повышения стоимости перевозок бензина на 13%, тогда как по распоряжению правительства страны повышение составило только 5%.
В России, по данным Федеральной службы государственной статистики, средние розничные цены на автомобильный бензин выросли по итогам апреля на 4,3%. В связи с этим уже назревают волнения. Акция «бензинового протеста» назначена на 24 мая, сообщает агентство Росбалт. Организаторы акции намерены поднять вопрос, который интересует всех автомобилистов: почему в нефтедобывающей стране бензин стоит дороже и цены на него растут быстрее, чем в стране, не имеющей собственной нефтедобычи. Недоумение вызывает и вопрос качества топлива по такой цене.

Мое мнение такое - смог себе позволить купить дорогую и мощную машину, значит, и бензин потянешь...

[Сашок]

Председатель комитета по транспорту Администрации Санкт-Петербурга Александр Кадыров заявил о подготовке законопроекта, который даст основания сделать платным въезд частного автотранспорта в центр города. Соответствующий документ уже готовится представителями Администрации совместно с городскими законодателями.

Такая же схема ограничения проезда автотранспорта действует в Лондоне, однако, как утверждают власти столицы Великобритании, положительных результатов в борьбе с пробками она не дала. А в Петербурге даст, считает чиновник. Действительно, если ограничить ряд проспектов и улиц в Петроградском, Адмиралтейском и Центральном районах шлагбаумами, поставив их на въездах к мостам, и брать с проезжающих по 50 рублей, они (проезжающие) сто раз подумают, прежде чем ехать в центр города без особой необходимости.

Депутаты петербургского ЗАКСа более осторожны и сдержаны в своих высказываниях. Председатель комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Игорь Риммер заявил, что говорить о том, что подобный закон будет подготовлен, рано. Скорее, будут приняты другие варианты разгрузки центральных улиц города и организации дорожного движения так, чтобы снизить транспортную нагрузку в центре города.