IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


> Ретро автомобили
Сартиэль
сообщение 6.11.2012 - 3:33
Сообщение #11


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  



Когда они появляются на улицах города, все глядят им вслед. Ими восхищаются, ими любуются. Некоторые из них уже давно стали произведениями искусства. Это ретро автомобили.

История помнит много легендарных марок авто. Со временем эта автоэкзотика либо нашла свое пристанище в музеях или частных коллекциях и стала ретро автомобилями, либо, став просто старыми автомобилями, ржавеет на свалке.

В этой теме мы будем познакомиться с миром ретро автомобилей.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Start new topic
Ответов
Сартиэль
сообщение 7.11.2012 - 1:47
Сообщение #12


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Цитата(Teppa @ 7.11.2012 - 9:47) *
больше походил на большой трехколесный велосипед, чем на привычный современному человеку автомобиль

вот и я взглянув, первое, что пришло в голову - эт дамский трехколесный велосипед ag.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 8.11.2012 - 3:46
Сообщение #13


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

AUDI С 3.5

В 1910 г. Август Хорьх был вынужден покинуть фирму, названную его фамилией, и основал компанию Audi, имя которой представляло перевод фамилии основателя на латинский язык. Автомобили фирмы постоянно участвовали в соревнованиях. В 1911 г. Хорьх на автомобиле собственной конструкции с двигателем объёмом 2,6 л выиграл труднейшее ралли в Альпах, пройдя всю дистанцию без единого штрафного очка. После этого события началось производство новой модели, названной Alpensieger – покоритель Альп. Автомобиль получил более мощный 3,5-литровый двигатель, у которого коленчатый вал вращался на трёх опорах и был чуть смещен вбок от осей цилиндров. Обычное конусное сцепление имело кожаную фрикционную поверхность. Для обеспечения лучшей обтекаемости деревянный кузов получил удлинённую и заостренную заднюю часть

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
guest
сообщение 8.11.2012 - 13:39
Сообщение #14


Почетный
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3305
Регистрация: 13.03.2009
Пользователь №: 25862

Награды: 9
Подарки: 16

Пол: М


Репутация:   308  

До 40-50 годов автомобиль действительно был роскошью))Многие из них на произведения искусства походили,так что до сих пор смотреть приятно.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 16 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 9.11.2012 - 1:02
Сообщение #15


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Цитата(guest @ 8.11.2012 - 21:45) *
До 40-50 годов автомобиль действительно был роскошью))

автомобиль и сегодня роскошь))

FERRARI 166 2.0

Ferrari-166, первый дорожный автомобиль фирмы, поступивший в продажу в 1948 году, представлял собой переработанное шасси гоночного Ferrari Spyder Corsa c V-образным 12-цилиндровым двигателем и являлся наиболее совершенным спортивным автомобилем своего времени. Поскольку фирма не располагала собственным кузовным производством, покупатель заказывал кузов у специализированных фирм Ghia, Touring и Pininfarina. Уже за первые два года различные модификации Ferrari-166 достигли больших спортивных достижений: два раза подряд побеждали в гонках Mille Miglia и Targa Florio. В 1949 году Луиджи Кинетти на такой машине выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане. Именно с Ferrari-166 началась традиция индексации автомобилей Ferrari - согласно которой цифровой индекс соответствует рабочему объёму одного цилиндра двигателя в кубических сантиметрах.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 9.11.2012 - 1:43
Сообщение #16


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

Некоторые модели ретро-автомобилей прославились благодаря преступным владельцам.

Форд грабителей Бонни и Клайда






Автомобиль "Форд-18 Эйт" (Eight), или просто "V8" поступил на рынок в 1932 году и выпускался с ежегодными незначительными конструктивными изменениями до 1949 года. Двигатель V8 использовался в производстве до середины 60-х. Он был способен набрать скорость до 120 км/час и являлся самым быстрым по тем временам, чем и привлек внимание пары грабителей — Бонни и Клайда

Весной 1934 г. банда украла Форд V-8 Делюкс с изображением борзой на капоте, с пробегом чуть меньше чем 1000 миль(1609 км). Рут и Джесс Уоррен являлись его владельцами, купив его за несколько дней до совершения кражи у агента по продаже автомобилей Форд в г. Топека, штат Канзас. Клайд Бэрроу даже написал Генри Форду благодарственное письмо, в котором расхваливал Ford V8 и обещал угонять автомобили только этой марки.
Он был почти новый, но в течение нескольких недель после кражи банда Бэрроу проехала на нем около 7000 миль (11263 км) в их преступной гонке. Во время последней поездки члены банды были застрелены представителями закона или пойманы и посажены в тюрьму. Но Бонни и Клайд оставались на свободе до мая 1934 г., пока власти не решили их поймать. Полиция штата Техас поехала в Бьенвилль Пэриш, штат Луизиана, где полиция штата Луизианы помогла устроить им засаду. Более 100 выстрелов было направлено в их автомобиль, Бэрроу и Паркер были убиты в этой схватке, украденный ими Форд V-8 послужил им импровизированным катафалком, так как его увезли с поля боя на тросе. Бонни Паркер и Клайд Бэрроу были похоронены в г. Даллас, штат Техас. Но их машина смерти все еще живет на выставке в Примм Вэлли Резорт г. Примм, штат Невада. Вход в музей Примма платный. Говорят, что этот 4-хдверный Форд седан принес миллионы владельцам музея.

Ford V8 (Форд V8) 1932г.
Двигатель: 8-цилиндровый V-образный с боковыми клапанами
Диаметр цилиндра и ход поршня: 77,8 х 95,25 мм
Рабочий объем: 3622 см3
Мощность: 65 л.с.
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая
Рама: лонжеронная
Подвеска: на поперечных листовых рессорах
Тормоза: барабанные всех колес с механическим приводом
Кузов: торпедо, седан, купе
Максимальная скорость: 120 км/ч

"Жук" серийного убийцы Теда Банди




Тед Банди - американский серийный убийца, известный под прозвищем «нейлоновый убийца». Точное число его жертв неизвестно: оно колеблется в пределах от 26 до более 100, общее количество преступлений — 35. Банди был признан виновным в десятках убийств и казнён на электрическом стуле во Флориде. Отличался пристрастием к автомобилям Фольксваген Жук, на которых и охотился на своих жертв.

Volkswagen Kдfer (рус. Фольксваген Кефер — «Фольксваген Жук») — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год. Машина должна была перевозить четверых взрослых людей и могла развить максимальную скорость до 100 км/ч.

Общие данные
Производитель: Volkswagen AG
Годы пр-ва: 1938—2003
Иные обозначения: Фольксваген Жук
Дизайн
Тип(ы) кузова:
2‑дв. седан
2‑дв. кабриолет
Компоновка: заднемоторная, заднеприводная
Двигатели
1.2 L Flat-4
1.3 L Flat-4
1.5 L Flat-4
1.6 L Flat-4
Характеристики массово-габаритные
Длина:4070—4140 мм
Ширина:1540—1585 мм
Высота:1500 мм
Колёсная база:2400—2420 мм
Масса: 730—930 кг





Сообщение отредактировал Teppa - 9.11.2012 - 2:10


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 11.11.2012 - 10:06
Сообщение #17


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Rolls-Royce Silver Ghost 1907



Среди пророчеств знаменитого Нострадамуса значится и такое: «Явится с берегов Альбиона чудесное изобретение, бесшумный экипаж, носящий герб Ролле де Руа». Прошло три с половиной века, и предсказание чародея сбылось.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 12.11.2012 - 1:11
Сообщение #18


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

FORD T 2.8 1908

Первый в истории автомобиль, собираемый на конвейере. До грандиозного успеха VW Beetle, Ford Т оставался самым массовым в мире автомобилем: за 19 лет заводы Ford в пяти странах изготовили более 15 млн. автомобилей этой модели. Благодаря модели T была воплощена в жизнь идея Генри Форда посадить на автомобили всю Америку, предоставив её жителям надёжное и простое средство передвижения. Главными факторами безумной популярности были низкая цена, наличие обширной дилерской сети и максимальная приспособленность к работе в тяжёлых дорожных условиях. Подвеска на поперечных рессорах обеспечивала уверенное движение по грунтовым дорогам провинциальной Америки, а нижнеклапанный двигатель отличался прочностью и высоким крутящим моментом. Для привлечения покупателей модель предлагалась с различными кузовами, а цветовая гамма постоянно расширялась (даже небогатых людей перестали устраивать слишком простые средства передвижения). Ранние Ford T имели бронзовый радиатор (brass era), потом появилась штампованная облицовка, окрашенная в чёрный цвет, а последние машины получили никелированную облицовку. Однако конструкция автомобиля не претерпела почти никаких изменений на протяжении всего срока выпуска.
Не в последнюю очередь модель имела успех благодаря высокой квалификации создателей автомобиля. Ключевую роль в разработках компании играл Чайлд-Гарольд Уиллс - высокообразованный человек имел специальность металлурга, что сказалось на качестве стали автомобилей. Кстати, характерный росчерк Ford, использовавшийся затем на фирменной эмблеме, придумал именно он. Благодаря труду талантливого модельщика, датчанина по происхождению Чарльза Соренсена, удалось добиться точности литья, позволившей сделать нижнеклапанный двигатель с цельным блоком цилиндров, отлитым заодно с картером (до этого все цилиндры прикручивали по отдельности к картеру двигателя) и со съемной головкой блока. Стоит также упомянуть Йожефе Галембе - он приехал повышать уровень образованности из Будапешта и осел в Штатах, и Уолтера Флэндерса - он имел квалификацию именно автомобильного инженера, что было тогда ещё в новинку.
В 1999 г. Ford-Т был признан «Лучшим автомобилем ХХ века».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «










--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 12.11.2012 - 1:42
Сообщение #19


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

Первый российский автомобиль

Первый в мире детеныш отечественного автопрома появился на свет в 1896 году и получил название Автомобиль Фрезе и Яковлева. Что характерно — как и последующие младенцы, он не вызвал ни восторга, ни одобрения общественности, а вот порицателей было предостаточно.





Автомобиль Фрезе и Яковлева — первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 на Нижегородской выставке. Он не вызвал интереса у официальных кругов Российской империи.
Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. Эта машина была очень похожа на конструкцию Бенца и по внешнему виду, и по конструктивным решениям. «Журнал новейших открытий и изобретений» в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм. Чертежей не сохранилось, и параметры автомобиля восстанавливали по имеющимся фотографиям и описаниям. Сейчас уже невозможно установить, сколько автомобилей было изготовлено. Однако одно можно сказать точно, конструкция Яковлева-Фрезе была создана именно как серийный коммерческий автомобиль.
В 1898 году Е. А. Яковлев умер, а его компаньоны не проявили интереса к двигателям внутреннего сгорания и переориентировали завод. Фрезе пришлось покупать двигатели за границей. В 1910 году Фрезе продал свою фабрику Русско-Балтийскому заводу.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 13.11.2012 - 0:46
Сообщение #20


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

MERCEDES-BENZ 540K 5.4

В 1936 г. Mercedes-Benz представил один из своих многочисленных шедевров – солидный родстер Mercedes-Benz 540K с 8-цилиндровым двигателем мощностью 115 л.с., идеально подходивший для движения по активно строившимся в то время в Германии автострадам. Основой серии 540К стал представленный в 1933 г. Mercedes-Benz 500К. Его именитый наследник получил двигатель увеличенного объёма, но ходовая часть существенно не изменилась. Как и многие другие спортивные машины той же марки, он оснащался объемным нагнетателем, который, по необходимости, включал водитель. Именно наличием нагнетателя объяснялся специфический свистящий шум двигателя. В начале 1939 года для этой модели разработали 5-ступенчатую коробку передач. Mercedes-Benz 540К имел семь вариантов открытых кузовов на два-четыре места, но известны и варианты кузова, изготовленные на заказ и семиместные лимузины. На Берлинском автосалоне 1939 года был представлен последний вариант этой серии - Mercedes-Benz 580К, оснащенный 5,8-литровым мотором в 200 л.с., позволявший развивать автомобилю огромную по тем временам скорость - до 225 км/ч. Автомобиль олицетворял собой определённый образ жизни, что компенсировало ряд его недостатков.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «








--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 13.11.2012 - 1:50
Сообщение #21


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

Цитата(Сартиэль @ 13.11.2012 - 8:52) *
MERCEDES-BENZ 540K 5.4

Настоящая большая игрушка ab.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 29.03.2024 - 10:53