Ралли, грузовики Опции

[льдинка]

Печально

[Мэри]

Судьи ралли-марафона «Дакар-2016» оштрафовали на одну минуту российский экипаж команды G-Energy Team за превышение скорости. Об этом сообщает «Интерфакс».

Пилот Владимир Васильев и штурман Константин Жильцов, выступающие в классе внедорожников, нарушили скоростной режим во время прохождения второго этапа ралли в Аргентине. В итоге после штрафа россияне переместились с третьего места на шестое.

Маршрут второго этапа из Вилья-Карлос-Пас в Термас-Рио-Ондо составил около 800 километров. Некоторые участки пути проходили через автомобильные трассы общего пользования. На них спортсмены должны соблюдать скоростной режим, установленный на данной местности.

2 января, в первый день марафона, китайская гонщица Го Мэйлин не смогла справиться с управлением на повороте, ее автомобиль перевернулся и вылетел за ограждение. Пострадали 10 человек. Из-за этого первый этап «Дакара» был отменен, соревнования стартовали со второго.
lenta.ru

[Мэри]

8 января. INTERFAX.RU - Экипаж Эдуарда Николаева из российской команды "КАМАЗ-Мастер" занял первое место в классе грузовиков по итогам пятого этапа ралли-рейда "Дакар-2016" в Боливии.

Вторым стал чех Мартин Коломы ("Татра"), аргентинец Федерико Вильягра ("Ивеко") - третий.

"День на самом деле наш, - сказал после финиша Николаев, которого цитирует пресс-служба команды. - К сожалению, движение без дорог началось только под конец этапа. Ехали быстро, высоко в горах, поднимались на высоту более 4 тысяч метров. Боливия очень понравилась теплым радушным приемом людей, почти на всем протяжении вереницы люди аплодируют, фотографируют. Здорово!"

Штурман Евгений Яковлев также отметил, что этап был более интересный, чем предыдущие. "Не было скучных прямиков, где постоянно на максималке ехали и где трудно как-то выигрывать время. Красивые горы вокруг, правда, особенно нет времени смотреть по сторонам", - сказал он.

"Сегодня уже началась настоящая борьба, уже более серьезная трасса. Где-то местами даже такая, которую мы называем "нашей" трассой", - добавил Яковлев.

Из-за технических неполадок почти 55 минут потерял на маршруте экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе. Штурман Андрей Мокеев отметил, что на высокогорье было сложно, в электронику попала влага, также было пробито колесо. "Даже снег видели в горах. В одном из глубоких бродов "захлебнулись" - электронику двигателя залило водой. Простояли пока разбирались. Продули все контакты - мотор заработал, поехали. Камней очень много - пробили колесо. Менять было тоже нелегко - дышать невозможно. Потеряли времени больше, чем обычно. Плюс пыль сильная пока догоняли", - сказал он.

По словам руководителя команды "КАМАЗ-мастер" Владимира Чагина, "Дакар"-2016 складывается для россиян не очень "гладко", хорошо готовы к соревнованиям основные конкуренты в борьбе за подиум. "Команды Iveco, Татра, MAN, Renault хорошо сделали машины, не только произвели необходимые технические улучшения, но и экипажи заметно в уровне выросли", - отметил Чагин.

Таким образом, после пяти дней гонки первенство в таблице генеральной классификации за аргентинцем Федерико Вильягрой (14часов 9 минут 13 секунд). По несколько секунд уступают ему два голландца из команды MAN - Питер Версуис (+00:00:05) и Ханс Стейси (+00:00:21).

Россияне из "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев, Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников и Андрей Каргинов находятся на 5, 7, 13, 14 позициях соответственно.

[Мэри]

F1news.ru


Десятого этапа, Белен – Ла Риоха, участники «Дакара-2016» ждали с нетерпением и тревогой. Пески Фьямбалы часто включаются в маршрут ралли-рейда, и практически всегда этап здесь оказывается одним из ключевых. Не стал исключением и сегодняшний день, серьёзно повлиявший на расстановку сил.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Старт сегодня проходил не совсем обычно – без временного гандикапа для лидеров. Первые десять машин, первые десять мотоциклов и пять лучших грузовиков отправились в бой почти одновременно, с минимальными интервалами. Правда, сам старт был немного отложен – после прошедшей ночью грозы состояние трассы внушало организаторам некоторые опасения. Однако затем выяснилось, что всё в порядке, и участники преодолевали полную дистанцию дня.

Среди мотоциклистов главным возмутителем спокойствия стал Стефан Свитко на KTM – после неудачи на четвёртом этапе словак постепенно возвращает себе утерянные позиции, и сегодня одержал победу на спецучастке. Кевина Бенавидеса на Honda он опередил почти на три минуты, а лидера общего зачёта, ещё одного гонщика KTM Тоби Прайса – почти на шесть.

Четвёртое время показал Паулу Гонсалвеш, который, однако, уже практически потерял шансы на победу в категории, а пятое – Антуан Мео на KTM. Пабло Квинтанилла на мотоцикле Husqvarna оказался шестым, в 10 минутах от лидера, а Элдер Родригес на Yamaha – седьмым, уступив 12 минут.

В общем зачёте по-прежнему лидирует Прайс, но Свитко сократил отставание до 23 минут. За третье место борьбу ведут представители четырёх разных марок мотоциклов – Квинтанилла (Husqvarna), Мео (KTM), Бенавидес (Honda) и Родригес (Yamaha). Лидеру все четверо проигрывают более 40 минут.

В зачёте квадроциклов сегодня выиграл Брайан Барагуанат, но из-за часовой пенализации, полученной на предыдущих этапах, южноафриканец практически не имеет шансов побороться за итоговую победу в категории. Два главных претендента на очередной «Туарег», братья Патронелли, вновь финишировали на втором и третьем местах. Маркос проиграл победителю 29 секунд, Алехандро – минуту и 17 секунд. Сергей Карякин показал четвёртое время, в 17 минутах от лидера. Лукас Бонетто уступил 22 минуты.

В общем зачёте по-прежнему острейшая конкуренция между братьями Патронелли – лидирует Маркос, Алехандро уступает ему полторы минуты. Третьим идёт ещё один аргентинец, 19-летний Йеремиас Гонсалес Фериоли, но он проигрывает уже более полутора часов. На четвёртое место вернулся Карякин, причём он уступает Фериоли всего несколько секунд. Барагуанат поднялся на пятую строчку, в шести минутах за Карякиным.

Очень бурно развивались событий в зачёте автомобилей. Главным событием дня стал сход лидера зачёта Карлоса Сайнса, выступавшего на автомобиле Peugeot. Это стало следствием поломки ведущего вала, устранить который в условиях гонки практически нереально. Таким образом, испанец не может добраться до финиша «Дакара» четвёртый год подряд.

Другая сенсация – переворот главного конкурента французской команды и действующего победителя «Дакара» Нассера Аль-Аттии уже в начале дня. Катарцу удалось вернуть свою MINI на дистанцию, но на финише он уступил победителю 52 минуты. Перевернулся и другой сильный гонщик на MINI, Эрик ван Лон, а Микка Хирвонен потерял почти час из-за ошибок с навигацией.

А вот самый опытный и самый титулованный участник марафона, 11-кратный победитель «Дакара» Стефан Петрансель на Peugeot избежал серьёзных проблем и упорно движется к своему 12-му титулу. Он выиграл сегодняшний этап, опередив на финише своего напарника по команде, Сирила Депре, почти на шесть минут. Третье время дня показал российский экипаж Владимир Васильев - Константин Жильцов на Toyota, они уступили лидеру 13 минут.

Лучшим из пилотов MINI оказался Нани Рома, сегодня он был четвёртым. Несмотря на переворот два дня назад и большое отставание, продолжает гонку и Себастьен Лёб – сегодня француз смог финишировать пятым, проиграв Петранселю 17 минут и 40 секунд. Жинель де Вильерс на Toyota показал шестое время.

В общем зачёте вновь лидирует Петрансель. Благодаря сходу Сайнса, Аль-Аттия поднялся на второе место, но он проигрывает Стефану уже целый час. Правда, в MINI по-прежнему надеются на дисквалификацию или штраф Петранселя за дозаправку в неразрешённой зоне два дня назад – дирекция гонки не удовлетворила их протест, но руководство MINI подало апелляцию.

На третье место выбрался де Вильерс, на четвёртом по-прежнему Хирвонен, на пятом Лирой Поултер на Toyota. Сирил Депре, потерявший очень много времени на пятом этапе марафона, поднялся уже на шестое место. Российский экипаж Васильев-Жильцов опередил в общем зачёте Лёба и теперь занимает восьмую строчку.

Весьма драматично складывалась борьба и среди грузовиков. Лидер зачёта, Жерар де Рой на IVECO, начал этап неважно, но затем здорово прибавил и смог финишировать вторым. Первое место неожиданно завоевал экипаж Паскаля де Бара на Renault, он опередил де Роя на три минуты. Третьим финишировал гонщик «КАМАЗ-Мастер» Айрат Мардеев, он уступил да Бару 26 минут, но опередил Мартина Коломы на Tatra и Ханса Стэйси на MAN. Шестое время дня показал казахский экипаж Артура Ардавичуса на Tatra. Дмитрий Сотников на «боевой техничке» КАМАЗа финишировал седьмым, Александр Василевский на МАЗе – восьмым.

А вот лучший до сегодняшнего дня экипаж КАМАЗа Эдуарда Николаева сегодня подстерегла неудача. Уже на первой части дистанции его грузовик лёг на борт. Операция по спасению КАМАЗа заняла слишком много времени – по итогам дня Николаев проиграл лидеру три с половиной часа. Примерно столько же времени потерял и Андрей Каргинов, чей КАМАЗ попал в яму, пробив поддон.

В результате ситуация в грузовом зачёте существенным образом изменилась. Лидирует по-прежнему де Рой, но на второе место вернулся Мардеев. Однако Айрат уступает голландцу уже более часа, так что может надеяться только на какие-то проблемы у лидера IVECO в оставшиеся три дня. На третьем месте ещё один грузовик команды де Роя под управлением Федерико Виллагры, он уступает лидеру полтора часа. Четвёртый Ханс Стэйси на MAN. Де Бар благодаря сегодняшней победе поднялся на шестую строчку.

Эдуард Николаев теперь в общем зачёте десятый, проигрывая почти четыре часа. Дмитрий Сотников 12-й, Ардавичус 13-й, Каргинов 16-й, Александр Василевский 19-й.

[Мэри]

30 апреля. INTERFAX.RU - Третий этап проходящего под Астраханью ралли "Золото Кагана" в классе грузовиков завершился победой экипажа россиянина Айрата Мардеева, представляющего отечественную команду "КАМАЗ-Мастер".

"Сегодня было тяжелое бездорожье, и джипам, наверное, было непросто ехать по нему. Сначала были скоростные извилистые дорожки, где стартовавший перед нами Евгений Фирсов сразу уехал, в принципе, мы его долго видели вдалеке. И можно было ехать, ориентируясь на него. Мы понимали, что на этих трассах он, естественно, быстрее. Когда уже началось тяжелое бездорожье, километров за 80 до финиша, мы его сразу "накатили", он не сопротивлялся - пропустил. То есть он нас нисколько не сдерживал, за что ему спасибо", - сказал Мардеев, слова которого приводит пресс-служба "КАМАЗ-Мастер".

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"Понимали, что там мы гораздо быстрее можем ехать, в итоге все сложилось, - подчеркнул гонщик. - Были небольшие проблемы - пробили колесо, но не стали менять, доехали на подкачке. И еще появилась проблема с рулевым управлением: оторвало рулевой демпфер, который гасит все удары. Пришлось руль держать покрепче, очень много ударов проходило именно по рулю. Будем работать над этим, к сожалению, такая поломка не первый раз происходит в Астрахани".

Мардеев отметил: "Это на самом деле тяжелое бездорожье, где достается не только людям, но и очень серьезно машине. Сегодня я "подкачал" руки, боялся, что их оторвет, но руки на месте! Интересный спецучасток: и прямики и бездорожье, и песочка чуть-чуть. Всего 260 километров, но они уместили в себя практически все виды рельефа, за что большое спасибо организаторам".

_______
championat.com
Второй этап ралли-рейда «Золото Кагана» был сокращён с 280 до 226 километров, сообщает пресс-релиз «КАМАЗ-мастера». Гонка была остановлена на КВ «Африка» в связи с произошедшим инцидентом на бархане «Большой брат». Зритель получил перелом руки, попав под колеса МАЗа со стартовым номером 307. Пострадавший был отправлен на вертолёте в дежурную больницу. Руководитель гонки Владимир Королев сообщил, что результаты дня подведены по времени прохождения экипажами судейского пункта на бархане «Африка», до которого гонка шла ещё нормально.

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» в целом отработали день в штатном режиме. Исключением стала поломка пневмокомпрессора двигателя на капотном грузовике Эдуарда Николаева, на ремонт которого было потрачено около четырёх часов. Плановое тестирование экспериментальной подвески продолжается на машине Дмитрия Сотникова: экипаж делает остановки на трассе для того, чтобы менять настройки с целью опробовать её в разных режимах.

«Золото Кагана». Грузовой зачёт. Второй этап

1. Мардеев А. («КАМАЗ-мастер») — 3:15:46
2. Каргинов А. («КАМАЗ-мастер») — 3:20:04
3. Василевский А. (MAZ-SPORTauto) — 3:23:15
4. Вязович С. (MAZ-SPORTauto) — 3:29:22
5. Шибалов А. («КАМАЗ-мастер») — 3:29:22
6. Хоньи Хоу («КАМАЗ-мастер») — 3:30:19
7. Вишневский А. (MAZ-SPORTauto) — 3:43:00
8. Сотников Д. («КАМАЗ-мастер») — 6:30:00
9. Николаев Э. («КАМАЗ-мастер») — 6:30:00.

[Мэри]

1 мая. INTERFAX.RU - Победителем прошедшего под Астраханью ралли "Золото Кагана" в классе грузовиков стал экипажа россиянина Андрея Каргинова, представляющего отечественную команду "КАМАЗ-Мастер".

Второе и третье места по итогам четырех этапов заняли также представители "КАМАЗ-Мастер" - экипажи Айрата Мардеева и Антона Шибалова соответственно.

Заключительный, четвертый этап гонки в зачете грузовиков выиграл экипаж Эдуарда Николаева ("КАМАЗ-Мастер").

[Мэри]

газета.ру
Генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин заявил, что организаторы ралли-рейда «Дакар» делают все возможное, чтобы убрать российскую команду «КамАЗ-мастер» из числа лидеров в зачете грузовиков.

«Мы столько лет выигрывали гонку, что говорить о простом участии, без побед, сложно. Очевидно, что организаторы делают все, чтобы создать условия по замене лидера в «Дакаре». Они загоняют нас изменением технических требований в дополнительные затраты, все-таки мы коммерческая компания и не можем позволить себе просто тратить деньги, мы вынуждены их считать.

Наша команда не может принимать участие в ралли с техникой, которая не дает возможности бороться за лидирующие позиции. Именно поэтому некоторое время назад я заявил, что «КамАЗ-мастер» может приостановить свое участие на год-два. Это связано с фактором времени. Разработка нового 13-литрового мотора займет полтора года, а сделать его спортивным — сложно прогнозировать, сколько это может занять времени», — передает слова Когогина ТАСС.

Ралли-рейд «Дакар-2017» проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии и закончится 14 января в Буэнос-Айресе. На данный момент экипажи «КамАЗ-мастера» занимают второе, третье и четвертое места в зачете грузовиков, уступая только лидирующему голландцу Жерару де Рою на «Ивеко».

«КамАЗ-мастер» является 13-кратным победителем «Дакара».

[Мэри]

Экипаж Эдуарда Николаева из российской команды «КамАЗ-мастер» выиграл 11-й этап на ралли-марафоне «Дакар» в зачете грузовиков. Он преодолел спецучасток длиной 288 км за 3 часа 56 минут 47 секунд.

Этой победой Николаев упрочил лидерство в общем зачете перед заключительным этапом. Вторым в генеральной классификации идет экипаж Дмитрия Сотникова (+17.09), третьим — голландец Жерар де Роя на «Ивеко» (+38.58).

«Дакар-2017» проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии и финиширует 14 января в Буэнос-Айресе.
izvestia.ru

[Мэри]

в продолжение ..

14 января. INTERFAX.RU - Экипаж Эдуарда Николаева из российской команды "КАМАЗ-Мастер" стал победителем ралли-рейда "Дакар"-2017 в зачете грузовиков.

Итоговое место в генеральной классификации он занял с общим временем 27 часов 58 минут 24 секунды. В состав экипажа также входят Евгений Яковлев и Владимир Рыбаков.

На втором месте разместился еще один представитель "КАМАЗ-Мастер" Дмитрий Сотников, чье отставание от партнера по команде составило 18 минут 58 секунд.

В первую тройку также вошел голландец Жерар де Рой с отставанием от победителя в 41 минуту 19 секунд.

Еще два экипажа "КАМАЗ-Мастер" в итоговом протоколе разместились на следующих позициях: 5 - Айрат Мардеев (+02:26:17), 19 - Антон Шибалов (+09:36:59).

Таким образом, Николаев во второй раз в своей карьере выиграл "Дакар". В 2013 году он уже становился победителем "Дакара".

"КАМАЗ-Мастер" является самой титулованной команде "Дакара" в зачете грузовиков. Теперь она - 14-кратный победитель знаменитого ралли-рейда. На втором месте по победам Tatra (6 раз), на третьем - Mercedes (5).

Что касается пилотов, то чаще всего "Дакар" в классе грузовиков выигрывал Владимир Чагин - нынешний руководитель "КАМАЗ-Мастер", на его счету 7 побед. На одну победу меньше у чеха Карела Лопрайса. Далее идет группа пилотов, одержавших по 2 победы, включая камазовцев Эдуарда Николаева и Фирдауса Кабирова.

Маршрут "Дакара-2017" был проложен по территории трех стран - Парагвая, Боливии и Аргентины. При этом Парагвай принял гоночный караван впервые.

Гонка проходила со 2 по 14 января. Всего на старт "Дакара" изначально вышли 316 транспортных средств различных классов из 59 стран мира.
__________
14 января. INTERFAX.RU - Российский гонщик Сергей Карякин на Yamaha выиграл "Дакар"-2017 в зачете квадроциклов.

Вторым стал чилиец Игнасио Касале (Yamaha), а третьим - аргентинец Пабло Себастьян Копетти (Yamaha).

В генеральном зачете внедорожников победу одержал француз Стефан Петерансель (Peugeot), для которого эта победа стала 13-й в карьере.

Второе место досталось девятикратному чемпиону мира по ралли французу Себастьяну Лебу (Peugeot), а третье - еще одному представителю Франции - Сирилю Депре (Peugeot).

В генеральном зачете мотоциклистов не было равных британцу Сэму Сандерленду (KTM).

Россиянин Александр Иванютин (Husqvarna) занял 31-е место, а Анастасия Нифонтова (Husqvarna) - 73-е, чье участие в "Дакаре" было под вопросом до последнего дня из-за проблем с лицензией, которая была приостановлена из-за мельдония.

[Мэри]

15 января. /Корр. ТАСС Елена Кондратьева/. Организаторы ралли "Дакар" наградили мотогонщицу Анастасию Нифонтову медалью за второе место среди женщин в своей категории.
Как рассказала ТАСС спортсменка, ставшая первой россиянкой на "Дакаре", во время гонки участники испытывают колоссальные физические нагрузки. "Очень много людей сошли с дистанции, в том числе из-за того, что они почувствовали себя плохо", - отметила она. "Поэтому я, конечно, испытываю некоторое чувство гордости, что смогла все это преодолеть и финишировать, да еще и занять второе место среди девушек", - добавила Нифонтова, занявшая в общем зачете мотоциклов 75-е место.
По ее мнению, самым сложным был десятый этап ралли, прошедший по территории Аргентины. "Была сложная навигация и сама трасса. Обычно есть отрезки, на которых можно сесть на мотоцикл и просто ехать, немного расслабившись. Здесь же ни на секунду нельзя было присесть из-за очень больших техничных кусков", - отмела спортсменка. По ее словам, в целом на преодоление спецучастка она потратила 10 часов.
Нифонтова также отметила успехи своего напарника по команде автомотоклуба "Московская полиция" Александра Иванютина, занявшего 32-е место. "Большой процент гонщиков, которые участвуют в "Дакаре" впервые, в принципе не доезжают до финиша. Так что достижение уже то, что мы доехали с первого раза", - сказала она. "Саша еще и показал очень хороший результат, потому что впереди него только заводские гонщики, у которых есть и подготовка, и опыт", - добавила спортсменка.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Все сложнее, чем кажется
Иванютин, в свою очередь, отметил, что участие в "Дакаре" оказалось намного тяжелее, чем он себе представлял. "Для меня это первая гонка такого плана. И до этого подготовка у меня была не очень хорошая. Перед "Дакаром" я участвовал всего в двух ралли-рейдах, на втором из которых я сломал ногу", - сказал он.

"Сначала было тяжело из-за того, что я не привык к мотоциклу, у меня не было тренировок, также как и у Анастасии", - поделился гонщик. "Но по ходу гонки я стал привыкать, и результат с каждым днем становился все лучше и лучше", - добавил он. "Но в целом я доволен. Главное, что все прошло без падений и травм", - подчеркнул Иванютин.
По словам Нифонтовой, спортсмены уверены, что в следующий раз смогут подготовиться лучше, хотя пока и не знают, будут ли они участвовать в "Дакаре" в 2018 году. "Сейчас мы уже понимаем, как нужно готовиться, что нужно делать. Когда ты участвуешь в первый раз, ты знаешь только по каким-то слухам, что да как. Теперь мы уже сами с этим столкнулись, и все стало более-менее понятно", - отметила гонщица.
В этом году "Дакар" проходил по территории Парагвая, Аргентины и Боливии и завершился 14 января в Буэнос-Айресе. Всего в гонке участвовали девять женщин, три из них в категории мотоциклы. Лучшее время среди мотогонщиц показала испанка Лайа Санс, занявшая 16-е место в общем зачете.