IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topicGo to the end of the page
>  Audi
KRMN
сообщение 17.02.2011 - 11:55
Сообщение #21


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Цитата(Лёлё @ 17.02.2011 - 11:54) *
Ах cp.gif Мне бы такую...)

Вот станешь чиновником - будет у тебя такая, в комплекте с мигалкой и номерами АМР :)


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Flower SUN
сообщение 17.02.2011 - 13:43
Сообщение #22


По произволу Духа
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6379
Регистрация: 25.11.2009
Пользователь №: 32840
Из: Забытые города майя

Награды: 103
Подарки: 226

Имя: Аламеда
Пол: Ж


Репутация:   2195  

Цитата(KRMN @ 17.02.2011 - 12:34) *
бронированный седан Audi A8

Да ну ее, О_о )) Производитель скромно умалчивает о расходе топлива )

А так, у Ауди отличный дизайн кузова и салона, впрочем как всегда. Хороший дорогой автомобиль!
Правда задние фары практически одинаковые с BMW 3 cерии купе.)


--------------------
Всё уже было, и всё еще будет


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 226 )
Подарок
Подарил(а): silencе
Подарок
Подарил(а): Креммм
Подарок
Подарил(а): Siesta




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 17.02.2011 - 15:48
Сообщение #23


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Цитата
Да ну ее, О_о )) Производитель скромно умалчивает о расходе топлива )

Думаю, большой расход не сильно-то оттолкнет потенциальных владельцев, бензин-то казенный ag.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Flower SUN
сообщение 17.02.2011 - 17:13
Сообщение #24


По произволу Духа
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6379
Регистрация: 25.11.2009
Пользователь №: 32840
Из: Забытые города майя

Награды: 103
Подарки: 226

Имя: Аламеда
Пол: Ж


Репутация:   2195  

Цитата(KRMN @ 17.02.2011 - 16:48) *
Думаю, большой расход не сильно-то оттолкнет потенциальных владельцев, бензин-то казенный

Доооо, чужие деньги тратятся легко и с удовольствием ag.gif


--------------------
Всё уже было, и всё еще будет


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 226 )
Подарок
Подарил(а): silencе
Подарок
Подарил(а): Креммм
Подарок
Подарил(а): Siesta




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 17.02.2011 - 18:09
Сообщение #25


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Цитата(KRMN @ 17.02.2011 - 11:55) *
Вот станешь чиновником - будет у тебя такая, в комплекте с мигалкой и номерами АМР :)


» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 16.03.2011 - 15:52
Сообщение #26


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Audi AG — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Штаб-квартира — в Ингольштадте (Германия). Председатель совета директоров — Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn).

Объём производства в 2007 году составил 964 230 автомобилей (рост на 4,2 % по сравнению с 2006 годом).



История

Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1889, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как "Автомобильный завод Ауди". А в 1910 был выпущен первый автомобиль. Интресно, что с немецкого Horch означает "слушай"! Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же "слушай", но только в латинском варианте, то есть "Audi".
В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль, с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объмом двигателя, перестали пользоваться спросом, в виду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль, с передним приводом.
Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW – мотоциклами, Horch – большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer – средним сегментом класса люкс. Так же фирма участвовала в автомобильных гонках. В течении нескольких лет модели Auto Union “Серебряная Стрела” побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.
По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело было демонтировано и вывезенно. Руководство компании, еще незадолго до окончании войны, успело перебраться в Баварию. В конце 1945, в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.
В апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала ее филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения, Volkswagen не хотел, что бы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель VW «Жук». Но Людвиг Краус бывший в то время главой конструкторского отдела, решил разрабатывать модель тайно от всех. В конечном итоге, об этом все же узнали в Вольфсбурге, но мешать не стали. Плодом такой деятельности стал автомобиль среднего класса Audi 100, который появился в 1968 году.
В 1969 году акционерное общество Volkswagenwerk AG объеденило Auto Union GmbH и фирму NSU Motorenwerke AG из Некарсульма. Компания получила название Audi NSU Auto Union AG с головным офисом в Некарсульм. В 1974 году произошло знаменательно событие. Главой конструкторского отдела стал Фердинанд Пьёх (Ferdinand Piëch).
Теперь спустя годы этот период нызываю "Эрой Пьёха". Именно во время его руководства, компания достигла примечательных высот. В эти годы появляются пятицилиндровый двигатель (1976), технология турбонагнетания (1979) и полный привод quattro (1980). В отношении полного привода, это был первый в мире легковой автомобиль с постоянным полным приводом на все колёса. В период с 1982 по 1987 годы на этой модели были одержаны 23 победы на этапах чемпионата WRC. C 1985 года компания непрестанно наращивает технические разработки. Сюда относится: полностью оцинкованный кузов, совершенный аэродинамический дизайн, широкое использование бензиновых двигателей с турбонаддувом, экономичные дизельные двигатели с технологией непосредственного впрыска, алюминиевый легкосплавный кузов, гибридный привод, бензиновые двигатели с технологией непосредственного впрыска, сверхмощные восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели.

В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделение, были поглощены британская Cosworth Technology и итальянская Automobili Lamborghini и испанская SEAT. Фирма динамично развивается по большинству существующих сегодня автонаправлениях. Это бизнес-сегмент (А6 и А8), спортивные и гоночные автомобили (Audi TT, спортивные версии A4, суперкар R8), а также внедорожник Q7 и среднеразмерный кроссовер Q5.

Маркетинг

В 2009 году компания AUDI стала титульным спонсором Кубка чемпионов FIS по горнолыжному спорту, проходящему в Москве.

Автоспорт

Audi Sport — ралийная команда компании Audi. Команда завоевала два чемпионских титула в 1982 и 1983 годах.

Audi Sport Team Joest

Audi Sport Team Joest — команда для гонок на выносливость, таких как, 24 часа Ле Мана, LMS и ALMS. Команда строит прототипы класса LM P1.

Модели и типы

Малые автомобили

Audi 50 (Typ 86) 1975—1978
Audi A2 (Typ 8Z) 1999—2005
Audi 60 (F 103) 1965—1972

Автомобили среднего класса

Audi 80 (B1/Typ 80) 1972—1976
Audi 80 (B1/Typ 82) 1976—1978
Audi 80 (B2/Typ 81/85) 1978—1984
Audi 80 (B2/Typ 81/85) 1984—1986
Audi 90 (B2/Typ 81/85) 1984—1986
Audi 80 (B3/Typ 89/8A) 1986—1991
Audi 90 (B3/Typ 89/8A) 1987—1991
Audi 80/Audi 80 Avant (B4/Typ 8C) 1991—1995
Audi A4/Audi A4 Avant (B5/Typ 8D) 1995—2000
Audi A4/Audi A4 Avant (B6/Typ 8E) 2000—2004
Audi A4/Audi A4 Avant (B7/Typ 8EC) 2004—2007
Audi A4/Audi A4 Avant (B8/Typ 8K) 2008 — до настоящего

Автомобили 1-го класса

Audi 100 (C1)1968-1976
Audi 100/100 Avant (C2/Typ 43) 1976—1982
Audi 200 (C2/Typ 43) 1979—1982
Audi 100/100 Avant (C3/Typ 44) 1982—1991
Audi 200/200 Avant (C3/Typ 44) 1983—1991
Audi 100/100 Avant (C4/Typ 4A) 1991—1994
Audi A6/A6 Avant (C4/Typ 4A) 1994—1997
Audi A6/A6 Avant (C5)1997-2004
Audi A6 A6/A6 Avant (C6) 2004 — 2011.
Audi A6(C7)2011 - до настоящего

Люкс

Audi V8 (D1/Typ 4C) 1989—1994
Audi A8 (D2/Typ 4D) 1994—2002
Audi A8 (D3/Typ 4E) 2002—2010
Audi A7 2010 — до настоящего времени

Купе

Audi 100 S Coupe (C1) 1969—1975
Audi Coupe GL/GT (B2/Typ 85) 1980—1984
Audi Coupe GT/quattro (B2/Typ 85) 1984—1987
Audi Quattro (B2/Typ 85) 1980—1991
Audi Sport Quattro (B2/Typ 85) 1984
Audi Coupe (B3/Typ 8B) 1988—1991
Audi Coupe (B4/Typ 8B) 1991—1995
Audi TT (Typ 8N) 1998—2006
Audi TT (Typ 8J) 2006 — до настоящего
Audi A5/S5/RS5 2007,-до настоящего,RS5 2010 - до настоящего

Спорткупе

Audi Quattro Q30 2010

Кабриолеты

Audi Quattro Cabriolet (Typ 85) Прототип
Audi Cabriolet (Typ 89/8G) 1991—2000
Audi A4 Cabriolet (B6/Typ 8H) 2002—2006
Audi A4 Cabriolet (B7/Typ 8H) 2006 — до настоящего
Audi A5 Cabriolet 2007 — до настоящего
Audi TT Roadster (Typ 8N) 1998-2006
Audi TT Roadster (Typ 8J) 2006 — до настоящего
Audi A3 Cabriolet (Typ 8P) 2007 — до настоящего
Audi A3 Sportback 2004—2005

Auta terenowe

Audi Allroad (Typ 4B) 2000—2005
Audi Allroad (Typ 4F) 2006 — до настоящего
Audi Q7 (Typ 4L) 2005 — до настоящего
Audi Q5 2008 — до настоящего

Модели «S» и «RS»

Audi S3 1998—2003
Audi S3 2006 — до настоящего
Audi 80 S2/80 S2 Avant
Audi S4/ S4 Avant 1997—2001
Audi S4/ S4 Avant 2003—2004
Audi S4/ S4 Avant 2004 — до настоящего
Audi S5 2007 — до настоящего
Audi S2 1991—1995
Audi 100 S4/100 S4 Avant 1992—1994
Audi S6/ S6 Avant 1994—1997
Audi S6/ S6 Avant 1998—2004
Audi S6/ S6 Avant 2006 — до настоящего
Audi S8(D2) 1996—2002
Audi S8(D3) 2005 — до настоящего
Audi RS2 Avant 1994—1996
Audi RS3
Audi RS4 Avant 2000—2001
Audi RS4/RS4 Avant/RS4 Cabrio 2005 — до настоящего
Audi RS5 2010 - до настоящего
Audi RS6/RS6 Avant
Audi R8 2007 — до настоящего

Предстоящие выпуски

Audi Q3 2011 - 2012
Audi S5 Cabriolet 2011 - 2012
Audi S7 Sportback 2011 - 2012
Audi S5 Sportback 2011 - 2012
Audi S1 2011 - 2012
Audi RS7 2012 - 2013
Audi RS1 2012 - 2013

Концепты

* 2010: Audi E-Tron Spyder
* 2009: Audi e-tron
* 2009: Audi Sportback
* 2008: Audi TT clubsport quattro
* 2007: Audi metroproject quattro
* 2007: Audi TT clubsport quattro
* 2007: Audi Cross Cabriolet quattro
* 2007: Audi Cross Coupe quattro
* 2006: Audi Roadjet
* 2005: Audi Shooting Brake
* 2004: Audi RSQ
* 2003: Audi Pikes Peake quattro
* 2003: Audi Nuvolari quattro
* 2003: Audi Le Mans quattro
* 2001: Audi Avantissimo
* 2000: Audi Steppenwolf
* 2000: Audi Rosemeyer
* 1991: Audi quattro Spyder
* 1991: Audi Avus quattro
* 1989: Audi Duo
* 1981: Audi Studie Auto 2000
* 1981: Audi Quartz
* 1973: Audi Karmann Asso di Picche

DKW F5 Roadster, 1935



Сборка Audi 80 в Вольфсбурге, 1973



Audi Quattro S1 на Ралли Германии 2007 года



Audi R8



Audi A8




--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 18.03.2011 - 10:49
Сообщение #27


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Audi готовит конкурента BMW X6



Немецкий автопроизводитель Audi планирует выйти в сегмент люксовых спортивных кроссоверов. Хотя в настоящее время у компании уже есть два разноразмерных внедорожника и готовится к выходу в свет компактный, в Audi, видимо, решили, что еще один, на этот раз спортивный, не помешает.

В современном автомире Audi обладает одним из самых широких модельных рядов из мировых автокомпаний. Тем не менее, останавливаться на достигнутом в Ингольштадте, похоже, не собираются. Появились слухи о том, что компания готовит конкурента BMW X6. Напомним, что немецкий кроссовер с сине-белым пропеллером на "морде" открыл новый класс кросс-купе (или Sport Activity Coupe) и завоевал популярность практически мгновенно. Она-то и не дает покоя руководству Audi.

Согласно последним данным, кроссовер с очертаниями купе и четырьмя кольцами на радиаторной решетке будет построен на платформе Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne (на ней же создан и длиннобазный "ку-седьмой"). Новинка займет место между существующими моделями Q5 и Q7. Ожидаемо прогнозируется индекс Q6 в качестве имени для нового кроссовера.

Двигатели для модели подберут из линейки материнской компании - концерна Volkswagen AG. Уж чего, а технологий немцам не занимать. Вполне возможно, что в соответствии с современными тенденциями в гамму моторов будет включена и гибридная силовая установка. Самые смелые уже сделали прогноз на выпуск спортивных версий Q6 - S и RS, сообщает AutoWeek.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 4.04.2011 - 11:15
Сообщение #28


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Обнародованы первые фото Audi S6



Новое поколение заряженного седана S6 от немецкого автоконцерна будет выглядеть менее агрессивно, чем предыдущее - от обычной модификации его теперь отличит не каждый. Автомобиль сможет выдавать мощность в 440 л.с.

По аналогии со ставшей более представительской Audi A6 в лигу люксовых спорт-седанов перейдет S6, получивший новый 4-литровый V8 с системой наддува с одной турбиной. Характеристики силовой установки на выходе составят 440 л.с., что всего на 5 л.с. больше, чем у старой версии в кузове 4F. Однако экологичность и экономия топлива существенно уменьшится, в том числе и благодаря более легким материалам, применяемым в конструкции кузова.

Исполнение того же двигателя, но с двойным турбонаддувом, производитель решил приберечь для самой форсированной модели RS6, но сначала данный мотор появится на грядущем Bentley Continental GT V8. Обе машины будут способны развивать 555 л.с.

Для Audi S6 инженеры приготовили 7-скоростную коробку передач с двумя сцеплениями. Планируется, что новинку выпустят в кузовах седан и универсал, так как, например, в Британии универсал продавался гораздо лучше. На Туманном Альбионе авто поступит в продажу в 2012 году, наряду с S-модификациями A7 и A8, а перед этим его покажут на моторшоу во Франкфурте в сентябре текущего года.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 4.05.2011 - 10:29
Сообщение #29


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Новое купе BMW 6 series будет стоить от 83,8 тысяч долларов



Новое поколение купе BMW 6 series было анонсировано баварским производителем в середине марта текущего года. Подробностей о машине не так много, а потому в Сети стали появляться новые детали. Так, сообщается, что цена на модель на американском рынке будет начинаться от 83,8 тысяч долларов.

Как сообщает портал Motorauthority, базовая стоимость новой двухдверной "шестерки" - в частности, модели 650i – 83 875 долларов. В продаже автомобиль появится уже летом текущего года. Правда, пока только на рынке США. В Европу купе приедет только осенью. Производство купе начнется в июле.

Согласно официальным данным, озвученным на пресс-конференции, состоявшейся во вторник в Мексике, автомобиль действительно появится в продаже в конце лета текущего года. Цена на двухдверный хардтоп будет несколько ниже открытого варианта модели. Напомним, что новый BMW 6 series в кузове кабриолет на российском рынке стоит от 3 860 000 до 4 560 000 рублей, цена на рынке США – 91 375 долларов.

На том же событии в Мексике, автопроизводитель официально подтвердил и выпуск "заряженной" версии модели – М6, а также несколько деталей относительно "начинки" автомобиля. В частности, стало известно, что "шестерка" получит полный привод (начиная с сентября), а также полностью диодные передние фары.
Как сообщалось ранее, на рынок BMW 6 series выйдет вооруженным двумя силовыми агрегатами.

Базовым мотором будет считаться трехлитровая турбо-шестерка, развивающая 320 л.с. и 420 Нм. BMW 640i со спортивным 8-ступенчатым "автоматом" разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды. Для BMW 650i предусмотрен турбированный 4,4-литровый V8, который обеспечивает купе 407 л.с. и 600 Нм, и катапультирует пятиметровый спорткар до "сотни" за 4,9 секунды. Упомянутая АКПП будет считаться частью базового оснащения купе на европейском рынке, а для покупателей США баварцы предложат еще и 6-ступенчатую "механику". Кроме того, купе получит адаптивную подвеску с четырьмя предустановленными настройками Comfort, Normal, Sport и Sport+.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 19.05.2011 - 12:08
Сообщение #30


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Audi представила совершенно новый А6 в кузове "универсал"



Состоялась обещанная виртуальная презентация нового универсала Audi. A6 Avant получил огромный багажный отсек, обширную моторную гамму и совершенно новый турбодизельный силовой агрегат. Предусмотрены и полноприводные модификации.

По габаритам Audi A6 Avant почти не будет отличаться от седана А6 – колесная база осталась неизменной, а длина кузова увеличилась лишь на 58 миллиметров. Благодаря обширному применению алюминия А6 Avant получил кузов, который весит на 30 кг легче, чем у предыдущего поколения универсала. Однако общая экономия веса куда значительнее – в среднем нынешний Avant весит на 70 кг меньше, чем предшественник. К примеру, Audi A6 Avant 2.0TDI весит 1640 кг.

Объем грузового отсека новинки составляет 565 литров, но если сложить задние сиденья, его можно увеличить до 1 680 литров – по этому показателю А6 Avant претендует на звание лидера сегмента. В качестве опции для универсала будет доступен не только электропривод спинки заднего дивана, но и система, открывающая пятую дверь по сигналу датчика, регистрирующего движение под задним бампером.

Для универсала предложат шесть вариантов силовых агрегатов – два бензиновых и четыре дизельных. Бензиновые моторы хорошо известны по другим моделям: это 204-сильный "атмосферник" объемом 2,8 л и 300-сильный 3,0 TFSI. А вот в списке дизелей есть интересное нововведение. Гамма агрегатов на тяжелом топливе начинается с двухлитрового 177-сильного мотора, а венчает ее совершенно новый трехлитровый V6 с двойным наддувом, развивающий 313 лошадиных сил. По предварительным данным, с таким мотором универсал разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.

Для универсала будет доступен и широкий спектр трансмиссий. Базовые моторы агрегатируются с 6-ступенчатой МКПП, кроме того, покупателям предложат бесступенчатый вариатор Multitronic и традиционный 7-ступенчатый "робот" S tronic. Однако А6 Avant с топовым дизелем будет оснащаться 8-ступенчатой КПП Tiptronic.

В продажу новинка поступит во второй половине текущего года. Как сообщает производитель, в Германии цены на Audi A6 Avant будут начинаться от 40 850 евро.



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 28.03.2024 - 12:57