IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


> Ретро автомобили
Сартиэль
сообщение 6.11.2012 - 3:33
Сообщение #21


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  



Когда они появляются на улицах города, все глядят им вслед. Ими восхищаются, ими любуются. Некоторые из них уже давно стали произведениями искусства. Это ретро автомобили.

История помнит много легендарных марок авто. Со временем эта автоэкзотика либо нашла свое пристанище в музеях или частных коллекциях и стала ретро автомобилями, либо, став просто старыми автомобилями, ржавеет на свалке.

В этой теме мы будем познакомиться с миром ретро автомобилей.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Start new topic
Ответов
Сартиэль
сообщение 13.11.2012 - 2:09
Сообщение #22


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Цитата(Teppa @ 13.11.2012 - 9:56) *
Настоящая большая игрушка ab.gif

таааа!! такую игрушку в гараж бы поставить и пылинки сдувать ei.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 14.11.2012 - 3:06
Сообщение #23


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

ГАЗ М20 2.1 1946г.

Проектирование новой послевоенной легковой машины на ГАЗе началось в 1943 г. Названный в честь победы в Великой Отечественной войне, автомобиль стал первой в мире крупносерийной моделью с кузовом понтонного типа без отдельных выступающих крыльев. В «Победе» советским конструкторам удалось угадать тенденцию развития мирового дизайна, создав во многом передовой для своего времени автомобиль, ставший примером для подражания. Впервые в отечественном автомобилестроении на «Победе» нашли применение несущий кузов, независимая передняя подвеска, широкое применение пластмасс в качестве отделочных материалов - радиоприемник и отопитель свидетельствовали о высоких возможностях нашего машиностроения. Кроме базового седана, выпускали модификацию с кузовом кабриолет и полноприводный ГАЗ-М72 с силовым агрегатом и ходовой частью позаимствованными у ГАЗ-69. «Победа» успешно экспортировалась в Бельгию, Финляндию и другие страны Европы. За 12 с половиной лет изготовлено 235 999 машин ГАЗ-М20. По советской лицензии «Победа» выпускалась также в Польше на заводе FSO под названием Warszawa.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «








--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 15.11.2012 - 2:34
Сообщение #24


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

ALFA ROMEO 6C2300 2.3 1934 г.

В 1934 году Alfa Romeo представила модель 6С2300, которую отличали обтекаемые аэродинамические формы. Как и прежде, кузова для Alfa-Romeo изготавливали различные фирмы, например туринская Touring, которая делала кузова по технологии Superleggera (сверхлегкая). Каркас кузова составляли тонкие металлические прутья, на которые крепились легкие алюминиевые панели. Такая конструкция имела малый вес, что благоприятно сказывалось на скорости - Alfa-Romeo с кузовом Superleggera была быстрее любых конкурентов, будь то Farina или Bertone.
Модель имела достаточно современную по тем временам конструкцию: вместо архаичных рессор, сзади применялась независимая торсионная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами, а спереди - независимая пружинная. Однако барабанные тормоза по-прежнему имели механический привод, в то время как многие другие автомобили уже оснащались гидравлическим.
Модель 2300 предлагалась в трех вариантах: Lungo с колесной базой 3250 мм и мотором мощностью 68 л.с., Corto с укороченной до 3000 мм колесной базой и двигателем мощностью 76 л.с., а также спортивной Pescara с базой 2925 мм и 95-сильным мотором. Позже к ним добавилось специальное исполнение Mille Miglia.
В 1939 году на смену модели 6C2300 пришла 6C2500. Рабочий объем двигателя был увеличен до 2,5 л, а мощность поднялась до 125 л.с. Во время войны завод Alfa-Romeo сильно пострадал от бомбардировок, но после неё производство было решено возобновить, и Alfa-Romeo 6C2500 выпускалась вплоть до 1953 года.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 15.11.2012 - 2:56
Сообщение #25


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

"Эмка" - ГАЗ-М 1





Этот автомобиль был самым массовым советским автомобилем середины ХХ века. 62888 экземпляров, выпущенных на Горьковском автозаводе имени Молотова, заполонили в 30-е-40-е годы всю страну, и сделали этот автомобиль одним из символов победившего социализма, ведь именно с объявлением о том, что социализм в СССР построен, совпало появление в стране этого автомобиля. Вы уже, наверное поняли, что речь идёт о машине ГАЗ М1, прозванной в народе «Эмкой».
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


Характеристики ГАЗ-М-1.

Год 1936
тип Легковой автобус закрытый
кузов Седан, 4-дверный
Число мест в кузове 5
База, мм 2845
Радиус поворота, м 6,35
Клиренс под задним мостом, мм 210
Габаритные размеры:
Длина, мм 4625
Ширина, мм 1770
Высота 1775
Двигатель: четырехтактный
Число цилиндров 4
Максимальная мощность, л. с. 50
Коробка передач Трехскоростная
Максимальная скорость с полной по шоссе, км/час 100
Расход топлива на 100 км пути с нагрузкой по шоссе, л 13


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 16.11.2012 - 6:57
Сообщение #26


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

MERCEDES-BENZ 35HP 5.9 1901г.

Первый автомобиль знаменитой фирмы, название которого обозначает мощность его двигателя. Модель получила простую и прочную штампованную раму с лонжеронами швеллерного сечения, на которую устанавливался 5,91-литровый двигатель, работавший намного тише и плавней, чем моторы конкурентов. Коробка передач размещалась отдельно от мотора и сцепления, отличалась встроенным межколёсным дифференциалом и промежуточным валом для цепной передачи на задние колеса. Традиционный для того времени рычаг уступил место педали газа. Mercedes 35HP превосходил своих конкурентов по управляемости, имея при этом значительно меньшую массу. Современный бесшумный автомобиль пришелся по вкусу покупателям как своей конструкцией и формой, так и привлекательным названием. Эта модель, считающаяся классической, послужила основой для разработки других автомобилей того времени.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «






» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 16.11.2012 - 7:02
Сообщение #27


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

Цитата(Сартиэль @ 16.11.2012 - 15:03) *
MERCEDES-BENZ 35HP 5.9 1901г.

Даже страшно представить, что происходило с этой прелестной игрушкой на скорости 90 км/час ai.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 16.11.2012 - 7:08
Сообщение #28


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Цитата(Teppa @ 16.11.2012 - 15:08) *
Даже страшно представить, что происходило с этой прелестной игрушкой на скорости 90 км/час ai.gif

а я сразу представила эту машиньку на сегодняшней обледенелой дороге, даже не брать во внимание тот факт, что она "голая". вот её б подкидывало))) да и по тогдашним дорогам, далеким от совершенства, на таком трясло поди ужасно.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Teppa
сообщение 16.11.2012 - 7:13
Сообщение #29


Terra nullius
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3007
Регистрация: 28.08.2012
Пользователь №: 50991
Из: ДВ

Награды: 17
Подарки: 55

Имя: Терра
Пол: Ж


Репутация:   437  

Цитата(Сартиэль @ 16.11.2012 - 15:14) *
а я сразу представила эту машиньку на сегодняшней обледенелой дороге, даже не брать во внимание тот факт, что она "голая". вот её б подкидывало))) да и по тогдашним дорогам, далеким от совершенства, на таком трясло поди ужасно.

Да еще и кабриолет - там же все из нее разлетались просто, наверное... Но зато такая хорошенькая aa.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 55 )
Подарок
Подарил(а): Лизавета
Подарок
Подарил(а): Дверь в лето
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 17.11.2012 - 14:35
Сообщение #30


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

Mercedes-Benz 500 K (Германия, 1932 г.)





Mercedes-Benz тип 500 (W08, 1932-1939 гг.) очень незначительно отличался в техническом отношении от своего предшественника – модели «Нюрбург», но получил модернизированный кузов. Решетка радиатора обрела еле заметную клинообразную форму и размещалась под небольшим углом. Наклон имело и лобовое стекло. Особенно заметно это стало на моделях, выпущенных после 1936 года. В целом модель 500 (как и 500N) и ее предшественник «Нюрбург» были «долгоиграющими» моделями в производственной программе концерна 20-30-х годов. Любопытно и то, что «пятисотый» был последним из «Мерседесов» с неразрезными осями, а также последним серийным автомобилем в мире, на котором использовались колеса с деревянными спицами.

Компрессорные «Мерседесы», 500K (W29, 1934-1936 гг.) и 540K (W29, 1936-1939 гг.) продолжили традиции моделей S и SS, получивших всемирную известность. И пусть они не были столь демонстративно мощными, зато гораздо более элегантными, комфортабельными и легкими в управлении. Модельный ряд этих автомобилей с компрессорными двигателями (отсюда и буква в названии) может похвастаться большим разнообразием кузовов, в том числе спортивного и даже псевдоспортивного стиля. И лучше всех передать характер марки удавалось заводской кузовной мастерской в Зин-дельфингене. Лишь изредка для этих моделей использовались кузова других фирм (например, Erdmann & Rossi), если на это соглашались покупатели. В целом такой порядок был не совсем типичным для того времени.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 19.11.2012 - 1:04
Сообщение #31


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181



Репутация:   1343  

HISPANO-SUIZA H6 6.6 1919 г.

В 1919 году на Парижском автосалоне Hispano Suiza представила наиболее известную модель Н6B, ставшую классическим образцом роскошного автомобиля высшего класса. Автомобиль имел ряд передовых технических решений, многие из которых были заимствованы главным конструктором Марком Биркигтом из авиации. 6-цилиндровый двигатель объемом 6597 кубических сантиметров, с верхним положением распределительного вала, цельным алюминиевым блоком цилиндров с несъемной головкой, но съемными гильзами, развивал мощность 135 л.с. В тормозной системе использовался эффективный усилитель. Впоследствии компания Rolls-Royce даже приобрела патент на его использование в своих автомобилях.
Всего было изготовлено около 2,2 тысяч экземпляров данной модели.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 28.03.2024 - 16:59