Jaguar |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Jaguar |
16.03.2011 - 16:18
Сообщение
#1
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Jaguar Cars Ltd. (произносится Ягуар Карс лимитед) — британская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Штаб-квартира — в городе Ковентри. История Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, и производила коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего фирма сменила специализацию на производство комплектующих для Austin 7. После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил компании расширить свое производство и производить комплектующие моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стала сама проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей. Большую популярность получили модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100, названные так основателем фирмы Уильямом Лайонсом. В середине XX века компания сменила название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистскими режимами. В это же время появился Jaguar Mk VII, в котором была увеличена мощность двигателя до 190 лошадиных сил. В 1950 году Jaguar начал сотрудничество с фирмой Daimler Motor Company (не путать с Daimler-Benz), которая выпускала автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler стала частью компании Jaguar. Сама компания, у которой начались трудности с продажами, в 1966 году начала сотрудничать и вошла в состав Бритиш Мотор. Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться все большей популярностью. К 1960-м годам концерн Jaguar завоевывает американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объемом двигателя до 3,4 литра. С 1960-х по 1980-е года были выпущены серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавались по высокой цене, но отличались повышенным качеством. В конце 1960-х была выпущена модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начался выпуск Jaguar XJ12, с 12-цилиндровым двигателем, мощностью 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы были выпущены следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нем был впервые установлен двигатель AJ6. В 1988 году была выпущена новая модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако позднее он был изменен и показан в Токио на автомобильной выставке. В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar становится отделением фирмы Ford. В конце 1990-х в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет. В 2000-2004 гг. автомобили марки Jaguar снова принимали участие в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар», используя двигатели «Косворт». Специально для этого были выпущены автомобили модели F-Type Concept и Silverstone. Собственники и руководство Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав Jaguar Land Rover. Деятельность У группы Jaguar Land Rover есть три собственных завода в Великобритании, в ближайшем будущем готовится открытие новых производств в Индии и Китае. Модельный ряд * Jaguar XF * Jaguar XJ * Jaguar XK Концепты * Pirana (1967 год) * XK180 (1998 год) * F-Type (2000 год) — Родстер * R-Coupé (2002 год) — 4-х местное купе класса «люкс», конкурент Bentley Continental GT * Fuore XF 10 (2003 год) * R-D6 (2003 год) — Компактное 4-х местное купе * XK-RR — Высокомощная версия последнего поколения купе Jaguar XK * XK-RS — Высокомощная версия последнего поколения кабриолета Jaguar XK * Concept Eight (2004 год) — Суперлюкс версия длиннобазного Jaguar XJ * C-XF (2007 год) * C-X75 Concept (2010 год) — Суперкар * XKR 75 (2010 год) — Суперкар Jaguar XK (2005) Jaguar C-XF Concept Jaguar SS 1939 года Jaguar XJ8 -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
|
18.05.2008 - 19:10
Сообщение
#2
|
|
----- Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 8574 Регистрация: 5.09.2007 Пользователь №: 12156 Награды: 39 Подарки: 0 Пол: ? Репутация: 973 |
-------------------- Подарки: (Всего подарков: 0 ) У пользователя нет подарков
|
|
|
|
|
31.03.2011 - 15:59
Сообщение
#3
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Jaguar показал рестайлинговый XF c новым дизелем
На автосалоне в Нью-Йорке Jaguar продемонстрирует публике обновленный седан XF с 4-цилиндровым дизельным мотором, разработанным компанией Ford. Помимо технических изменений машина получила свежие штрихи во внешности. Седан класса E, выпускаемый британской компанией с 2008 года, в ближайшее время переживет рестайлинг. Автопроизводитель официально поделился информацией о грядущих изменениях и показал серию фотографий новинки в камуфляже. По снимкам сложно составить полную картину экстерьера, но очевидно, что дизайн передней части стал ближе к более дорогой модели XJ. Кроме того, седан XF будет доступен с еще одним двигателем, помимо 3-литрового дизеля и бензиновых моторов объемом 3 и 5 литров. В линейке появится 2,2-литровый дизельный агрегат, который можно встретить на Ford Mondeo и Land Rover Freelander. Предварительно двигатель прошел модернизацию - у него появилась новая турбина, коленвал и инжекторы. Это позволило также внедрить новый масляный поддон и электрику, что в свою очередь открыло возможность к установке системы старт/стоп. Jaguar XF с дизелем 2,2 литра сможет развивать 190 л.с. и 450 Нм крутящего момента, разгоняясь не без помощи 8-ступенчатой коробки передач до 100 км/ч за 8,5 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составит всего 5,4 литра на 100 км. Автомобиль официально представят на Нью-Йоркском моторшоу, которое пройдет с 22 апреля по 1 мая. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
7.04.2011 - 10:57
Сообщение
#4
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Флагман марки Jaguar станет полноприводным
У премиум-седана Jaguar XJ появится полноприводная модификация. Как заявляют в компании, выход на рынок такой версии поможет укреплению позиций бренда в ряде ключевых стран, в первую очередь, в США и Китае. На разработку такой модификации уйдет около двух лет. Полноприводная модификация флагманского седана Jaguar XJ появится на рынке в течение двух ближайших лет, сообщает Autocar со ссылкой на руководителя бренда Адриана Холлмарка. По времени запуск в продажу этой версии совпадет с регулярным легким рестайлингом модели. В планах марки за счет полного привода повысить продажи флагмана в первую очередь в северной части США: по статистике, если в целом по США доля полноприводных легковых автомобилей не превышает 20%, то в северных штатах она стремится к 70%, а именно там позиции Jaguar особенно сильны. Кроме того, англичане надеются, что это мероприятие поможет укреплению позиций марки в Китае, где Jaguar занимает всего один процент рынка. Добавим, что Адриан Холлмарк, помимо подтверждения работ над компактным Jaguar XS, анонсировал еще и выход на рынок Китая версии Jaguar XJ с трехлитровым бензиновым мотором V6, которая должна стоить ощутимо дешевле седана с традиционным восьмицилиндровым двигателем. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
9.04.2011 - 23:18
Сообщение
#5
|
|
Мидвижонка Вэ. Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Супер Стар Сообщений: 3018 Регистрация: 6.04.2011 Пользователь №: 45054 Награды: 11 Подарки: 181 Пол: Ж Репутация: 1566 |
Хорош, зараза.....
-------------------- -------------------- Подарки: (Всего подарков: 181 ) |
|
|
|
|
10.05.2011 - 14:32
Сообщение
#6
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Jaguar запускает в производство гибридный суперкар за $1 млн
Новый суперкар с гибридной силовой установкой от Jaguar воплотится в серийном виде. Автомобиль, своими формами напоминающий знаменитый XJ220, бывший в свое время самым быстрым серийным автомобилем в мире, получил от руководства компании "зеленый свет". Jaguar официально объявил о запуске концепта C-X75 в серийное производство. Правда, серия будет крайне ограниченной. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Париже в прошлом году. Как говорится в сообщении компании, C-X75 станет самым современным и технологичным автомобилем марки на сегодняшний день. Суперкар объединит в одном стильном кузове динамику и мощь настоящего спортивного автомобиля и экономию современных малолитражек. "Люди ожидают от нас инноваций – и мы оправдываем их ожидания. C-X75 получил значимое признание еще в роли концепт-кара. Сейчас мы хотим воспользоваться моментом и видим вполне реальные перспективы этого авто как венца нашего модельного ряда. Ни один другой автомобиль не определяет нашу миссию и успешность компании в области новых технологий так, как эта модель", - оптимистично смотрит в будущее бренд-директор компании Эдриан Холмарк. Компания действительно собрала в этой модели весь свой опыт как в области дизайна автомобилей, так и в сфере новых технологий. Внешность машины напоминает очень известный и новаторский в своей эпохе суперкар XJ220. Благодаря низкому и широкому кузову концепт кажется плывущим по дороге. Примечательно, что компания решила не менять облик модели – серийный C-X75 будет дизайнерским аналогом своего прототипа. Машина, конечно, получит все необходимые разрешения и пройдет омологацию для эксплуатации на дорогах общего пользования. "Мы всегда знали, что Jaguar C-X75 будет столь же впечатляющим на дороге, как и в концептуальной форме. Он станет самым ярким и инновационным автомобилем марки Jaguar когда-либо произведенным в нашей компании. Даже в мире суперкаров мы по-прежнему можем делать лучшие автомобили", - заявил главный дизайнер компании Ян Каллум. Jaguar C-X75 будет разрабатываться совместно с "формульной" командой Williams F1, которая внесет в проект свой инженерный опыт в области аэродинамики, использования композитных материалов и гибридных технологий. Ключевым моментом успеха C-X75 должно стать прямое заимствование технологий из автоспорта для дорожных автомобилей. Так, шасси суперкара будет создано полностью из карбона. Серийный C-X75 получит от своего прототипа и газовые микротурбины – элемент, который в других автомобилях пока не использовался. Добиться его применения удалось за счет того, что владелец бренда, индийская компания Tata приобрела значительную долю акций в Bladon Jets, британской компании, которая и занимается разработкой и внедрением газотурбинных технологий. Между тем, серийный C-X75 все же будет оснащен двигателем внутреннего сгорания, которого не было в концепт. Автомобиль получит компактный, небольшого объема, но с хорошей отдачей мотор, который будет сочетаться с двумя электродвигателями, по одному на каждой оси (в концепте их было четыре). "Небольшие размеры мотора позволили расположить его как можно ниже в автомобиле, что благоприятно сказалось на развесовке по осям. Это превратит машину настоящим гибридным суперкаром, способным на экологически чистое путешествие длиной в 50 км", - пояснил инженерный директор компании Боб Джойс. При одновременной работе всех моторов, C-X75 превращается в один из самых быстрых автомобилей в мире: разгон до "сотни" займет менее 3 секунд, а максимальная скорость превысит 320 км/ч. Всего будет создано 250 экземпляров Jaguar C-X75. Каждый из них обойдется покупателям в приличную сумму – автопроизводитель назначил цену в 700-900 тысяч фунтов стерлингов (1,14-1,4 млн долларов). "Никогда раньше компания не запускала столь амбициозный проект. Это будет "Ягуар" будущего. Возможность внедрения подобных инноваций в Британии – одна из причин, по которой Tata Motors решилась на инвестиции в бренд. Фантастика, что такой проект как C-X75 стал реальностью", - прокомментировал решение о серийном производстве гибридного суперкара руководитель индийского автогиганта Карл-Питер Форестер. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
27.06.2011 - 10:58
Сообщение
#7
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Jaguar испытывает прототип модели XE
"Новый E-Type" от Jaguar уже на подходе. Фотошпионы засняли первые испытания модели, которая должна стать преемником британского "Е-класса". И хотя до премьеры модели ХЕ ждать придется еще полтора года, уже сейчас можно оценить хотя бы внешность спорткара. После двух неудачных попыток вновь выпустить на рынок знаковый E-Type, руководство британского бренда заявило, что новый полностью алюминиевый автомобиль уверенно пойдет по следам своего исторического прототипа. По некоторым данным, серийный вариант нового спорткара будет представлен на автосалоне в Детройте в январе 2013 года. То есть спустя примерно 50 лет с момента дебюта E-type, который в 1963 году успел принять участие в 24-часовых гонках Ле Мана. Снимки, сделанные недалеко от исследовательского центра компании в Уитли, демонстрируют первые прототип, в основу которого положена платформа от современной модели ХК в кузове кабриолет. Ожидается, что новый E-Type, или модель ХЕ, будет выпущена на рынок в двух кузовах: купе и кабриолет. А базовым мотором станет бензиновый V6. Для нового "Ягуара" будет доступен, конечно, и более мощный V8. Данных о том, что в моторной гамме появится дизельный агрегат, пока нет. Несмотря на то, что первоначальной целью компании было создание родстера, который будет конкурировать с Porsche Boxster, автомобиль, получившийся в результате, шире и длиннее своего немецкого соперника. Серийная версия XE получит платформу от следующего поколения модели ХК с аналогичной алюминиевой структурой. Обе машины будут производиться в Британии, недалеко от Бирмингема. По словам инженеров компании, серийный ХЕ будет примерно той же ширины, что и текущее поколение ХК, но на 250 мм короче (примерно 4,5 метра в длину). -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
13.09.2011 - 14:43
Сообщение
#8
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Jaguar показал гибридный супер-прототип C-X16
Jaguar представил во Франкфурте свой очередной гибридный спорт-прототип. Концепт C-X16 получил алюминиевый кузов, гибридную силовую установку с изменяемой мощностью, интеллектуальную систему вентиляции и неясные серийные перспективы. Британцы рассматривают свой новый концептуальный проект в первую очередь как способ продемонстрировать новый вектор развития марки: С-Х16 считается в некотором смысле наследником нашумевшего гибридного концепта С-Х75. Таким образом, в Jaguar обозначают новый подход к созданию спортивных автомобилей и свое внимание к экологически чистым технологиям. Кроме того, С-Х16 служит способом демонстрации направления развития фирменного дизайна. Концепт получил оригинальную гибридную силовую установку: турбированный V6 сочетается в ней с электродвигателем, причем для движения используется в основном бензиновый мотор, развивающий 380 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Нажатием кнопки "Push to Pass" водитель может задействовать электродвигатель и получить дополнительно 95 л.с. и 235 Нм. Таким образом, спорткар разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды. К слову, на одной электротяге концепт может разогнаться до 80 км/ч. Заряд аккумуляторов осуществляется с помощью преобразователя кинетической энергии, по принципу действия схожего с системой KERS. Как заявляют дизайнеры, при создании интерьера они использовали мотивы кокпита воздушного судна и классических спортивных моделей Jaguar. Принцип действия интеллектуальной системы обдува был позаимствован у истребителей "Тайфун", а сенсорные дисплеи, окружающие водителя, по принципу действия схожи со смартфонами. Собственно, в бортовую систему можно интегрировать любой смартфон – концепт оснащен системой Connect&View, благодаря которой дисплеи автомобиля подстраиваются под интегрированное устройство пользователя. Ранее сообщалось, что в случае, если концепт послужит прототипом некоей серийной модели, она может стать конкурентом купе Porsche Cayman. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
7.02.2012 - 18:26
Сообщение
#9
|
|
Самый звонкий крик - тишина Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Супер Стар Сообщений: 5382 Регистрация: 31.08.2011 Пользователь №: 47059 Из: Riga Награды: 19 Подарки: 131 Имя: Милана Пол: Ж Репутация: 939 |
Очень качественный автомобиль сидела в XJ6 с бежевым салоном :) не машина, а сказка
Сообщение отредактировал Rone4ka - 7.02.2012 - 18:26 -------------------- Счастье — как поцелуй: чтобы насладиться им, его нужно с кем-то разделить. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 131 ) |
|
|
|
|
|
10.08.2012 - 16:17
Сообщение
#10
|
|
Берегите в себе человека Текущее настроение: Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 91 Репутация: 1271 |
Серийный Jaguar F-Type дебютирует в Париже
Премьера серийной версии компактного родстера Jaguar F-Type состоится на Парижском автосалоне: производители официально подтвердили, что новый спорткар британской марки дебютирует 27 сентября. Для него подготовлены три варианта силовых агрегатов и восьмиступенчатый "автомат". Руководитель марки Jaguar Эдриан Холлмарк заявил, что с премьерой F-Type компания возвращается на рынок спорткаров, который сама же во многом и создала: "Так же, как и его предки, F-Type обеспечивает выход на новый уровень разработки спортивных автомобилей, демонстрируя передовые технологии и потрясающий дизайн. Следующая ступень в родословной спорткаров Jaguar вот-вот станет реальностью". Помимо новой платформы, родстер получит три варианта силовых агрегатов. Два из них – это новый трехлитровый V6 с наддувом в разных вариантах форсировки – 340 и 280 лошадиных сил. Кроме него, предусмотрен и V8 объемом 5 литров, также оснащенный механизмом наддува. Все версии родстера получат 8-ступенчатую автоматическую КПП и систему "старт-стоп". В Jaguar отмечают, что, несмотря на близкую премьеру, испытания прототипов F-Type по-прежнему продолжаются. Также сообщается, что при разработке родстера огромное количество работы было проделано в "виртуальной реальности" - разработчики смогли проанализировать более полумиллиона вариантов дизайна родстера. Если бы подобное пришлось проделать в реальном мире, то дизайнерскими макетами можно было бы забить все дороги Великобритании. Таким образом в Jaguar смогли высвободить ресурсы для более точных настроек ходовой части родстера. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 91 ) |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.03.2024 - 4:29 |