IPB

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topicGo to the end of the page
> Тюнинг
Лёлё
сообщение 5.04.2011 - 12:07
Сообщение #11


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Суперкар Koenigsegg CCR сделали эластичнее



Шведы из Koenigsegg настолько поднаторели в строительстве суперкаров, что сама мысль об их доводке кажется кощунством. Тем не менее, специалистам по тотальному апгрейду из ателье Edo Competition чуждо преклонение перед чужим пафосом – Koenigsegg CCR все же подвергся доработке.

Этот суперкар вполне официально какое-то время считался самым быстрым серийным дорожным автомобилем в мире, до тех пор, пока пальму первенства у него не отобрал Bugatti Veyron. Тем не менее, результат в 388 км/ч по-прежнему выглядит ошеломляюще. CCR оснащается 4,7-литровым двигателем с механическим нагнетателем, который развивает 806 лошадиных сил и 920 Нм крутящего момента, что, с учетом легкого 1180-килограммового кузова обеспечивает внушительную динамику. Этот представитель семейства Koenigsegg ускоряется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.

Тем не менее, в Edo Competitioy нашли, что усовершенствовать в этом, казалось бы, идеальном пожирателе пространства. Очевидный мотив – подогнать CCR, морально устаревший после появления модели Agera, к возможностям своего преемника, хотя бы чуть-чуть. Мотор снабдили двумя компрессорами Rotax и переписали программу управления. Выходная мощность увеличилась не слишком – до 891 лошадиной силы, в красную зону стрелка тахометра теперь упирается пораньше, на 7200 об/мин, а количество тяги и вовсе уменьшилось – до 900 Нм. Однако пиковые значения эффективности теперь доступны в весьма широком диапазоне, от 3 750 об/мин до 6 000 об/мин, чем штатный CCR похвастаться не мог. Кроме того, в Edo перебрали коробку передач, слегка усилив и облегчив конструкцию. Отметим, что на динамику болида нововведения не повлияли, но немецкие инженеры считают, что повысив элестичность мотора, добились своей цели.

Вмешиваться в подвеску и тормоза суперкара тюнеры не стали, а вот над внешностью и интерьером слегка поколдовали. Доводка экстерьера, впрочем, ограничилась покраской некоторых деталей колесных дисков в угольно-черный цвет. Интерьер же обогатился алькантарой и получил переработанную центральную консоль, в которую интегрирован новый мультимедийный комплекс. На большом экране можно не только смотреть видеофайлы, но и контролировать происходящее сзади с помощью специальной видеокамеры, а также следить за давлением в шинах.

Добавим, что Koenigsegg CCR был модернизирован, как заявляют в Edo, по просьбе частного владельца.



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 26.05.2011 - 17:42
Сообщение #12


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

В Mugen собираются создать 200-сильный Honda Jazz



Популярный компактный хэтчбек Honda Jazz может получить "заряженную" модификацию. О намерении создать "хот-хэтч" на базе Jazz заявило британское отделение "придворного" тюнинг-ателье Mugen. В процессе постройки хэтчбек может получить около 200 лошадиных сил.

Скорее всего, проект не получит серийного статуса, а Honda Jazz, "заряженная" силами ателье Mugen, так и останется единичным шоу-каром, однако даже в этом случае намерение построить "карманную ракету" на базе утилитарной пятидверки выглядит примечательно. В арсенале ателье Mugen значится изрядное количество тюнинг-аксессуаров для японской версии Jazz – Honda Fit, однако речи о серьезном повышении мощности силовых агрегатов пока не шло.

По сообщению Autocar, в Mugen давно присматривались к "Джазу", и все же решились на проект. "Мы всегда держали эту возможность в уме, и сейчас решили продемонстрировать весь этот джаз", - заявил генеральный менеджер Mugen Euro Колин Виттамор. В данный момент тюнеры выбирают, каким образом "пришпорить" хэтчбек – путем модернизации имеющегося силового агрегата, инсталляции гибридной силовой установки с турбомотором, аналогичной той, которую получил CR-Z by Mugen или полной замены мотора на двигатель от Civic Type-R. В любом случае, Jazz получит не менее 200 лошадиных сил.









--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 2.12.2011 - 11:05
Сообщение #13


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Компания Alpina показала свое новое большое купе



Премьера нового поколения супер-купе Alpina B6 Bi-turbo состоялась в рамках Токийского автосалона. Со сменой поколений купе получило новый двигатель, иную внешность, модифицированную подвеску и усовершенствованный интерьер.

Купе Alpina B6, которое традиционно строится на платформе купе BMW 6-Series, обновилось вслед за выходом нового поколения "шестерки". 4,4-литровый алюминиевый V8 от версии 650i получил иной двойной турбонаддув, новую программу управления, модернизированные компоненты поршневой группы от компании Mahle, а также более производительную систему охлаждения. В итоге двигатель развивает 540 л.с. против 407 л.с. у исходной версии мотора, и 700 Нм крутящего момента, что на 100 Нм больше, чем у BMW 650i. Таким образом, Alpina B6 ускоряется до 100 км/ч за 4,4 с и развивает максимальную скорость в 320 км/ч.

Кроме того, купе снабдили задним дифференциалом и модернизированной 8-ступенчатой автоматической КПП.

Вмешались инженеры Alpina и в подвеску, которая получила новые режимы работы электронноуправляемых амортизаторов и активные стабилизаторы Dynamic Drive.

Alpina B6 может похвастаться аэродинамическим обвесом, выполненным из карбона, выпускной системой от фирмы Akrapovic, 20-дюймовыми колесными дисками и салоном, обшитым более дорогими сортами кожи. Цена для японского рынка уже объявлена, она превышает 190 000 евро.





--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 2.12.2011 - 13:11
Сообщение #14


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Тюнеры представили 725-сильный BMW

Немецкое тюнинг-ателье G-Power прокачало BMW X6 M Typhoon

Впервые автомобиль был представлен весной этого года, технические характеристики модели остались прежними – 725 л.с., разгон до 100 км с нуля за 4,2 секунды и максимальная скорость выше 300 км/час. Под капотом тот же самый 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом.

А вот внешность суперкара обновилась: BMW X6 M получил совершенно новый бампер с большими воздухозаборниками, изрядные расширители колесных арок, в которых еле помещаются широченные 23-дюймовые колесные диски, карбоновый капот, накладки на пороги со встроенной светодиодной подсветкой, и задний бампер с карбоновым диффузором. По подсчетам разработчиков, новый обвес на 15% улучшает охлаждение силового агрегата за счет оптимизации потоков набегающего воздуха – сообщают auto.vesti.ru.
Для разработки нового бодикита были использованы компьютерные 3D технологии.

Фотогалерея


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 7.08.2012 - 11:57
Сообщение #15


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Тюнеры "усилили" знаменитый литровый мотор от Ford



Тюнинг-ателье Superchips, специализирующееся на электронном повышении мощности двигателей, взялось за знаменитый двигатель от Ford. Тюнеры не только добавили литровому мотору семейства EcoBoost лошадиных сил, но и выяснили, что в стандарте он несколько мощнее, чем заявляют производители.

Трехцилиндровый турбомотор EcoBoost объемом 1 литр, устанавливающийся в Европе на Ford Focus и B-Max, согласно официальным данным, в одной из своих версий развивает 125 лошадиных сил и 169 Нм. Обратив на этот двигатель пристальное внимание, испытатели из британского ателье Superchips получили результаты, несколько отличающиеся от данных производителя: оказалось, что на самом деле двигатель на 2 л.с. мощнее.

Более того, компактный мотор обладает еще и неиспользованными ресурсами. После перепрограммирования британскими тюнерами блока управления им удалось поднять отдачу двигателя до 147 л.с. и 227 Нм, причем они утверждают, что на показатели расхода топлива увеличение мощности не повлияет, и мотор по-прежнему будет потреблять около 5 л на 100 км пути. Свои работы по обновлению программного обеспечения тюнеры из Superchips оценили в 580 евро.

Напомним, новый двигатель семейства EcoBoost в начале лета победил в престижном конкурсе «Двигатель года», не только получив наибольшее количество голосов, но и выиграв номинации "Лучший новый двигатель" и "Лучший двигатель объемом до 1 литра".


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 17.08.2012 - 16:11
Сообщение #16


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

В ателье ABT "перезарядили" Audi S8



Немецкое тюнинг-ателье ABT взялось за доработку "заряженного" флагманского седана Audi S8. Машина, названная ABT AS8, прошла программу форсировки мотора, получила заниженную пневмоподвеску и другие колеса.

Нет предела совершенству! Видимо, так думали в ателье ABT, берясь за "прокачку" седана Audi S8, хотя кажется, что дальше этот шедевр инженерной мысли улучшать уже некуда. Серийный автомобиль оснащен 4-литровым бензиновым V8 с двумя турбинами, которые "выдувают" из мотора 520 л.с. и 650 Нм. Разгон до сотни – всего за 4,2 сек, и это при снаряженной массе в 2 тонны!

Но после перенастройки двигателя спецами АВТ мотор S8 теперь выдает 620 сил и 780 Нм. Время катапультирования до "сотни" сократилось до 4 сек, а электронный ограничитель скорости был сдвинут со штатных 250 до 290 км/час. Приводятся и другие динамические характеристики. Так, разгон с 60 до 100 км/час на четвертой передачи занимает 2,8 сек, а чтобы добраться от нуля до 200 км/час, тяжелому седану нужно всего 13 сек.

Штатные керамические тормоза, система полного привода quattro и 8-ступенчатый "автомат" tiptronic остались без изменений. А вот пневмоподвеска за счет другого блока управления занижена на 2,5 см.

Кардинально перекраивать экстерьер в ателье не стали. Внешне AS8, кроме шильдиков АВТ, можно узнать разве что по предлагаемым на выбор колесным дискам диаметром 20 или 21 дюйм с низкопрофильными покрышками. Цена на "прокаченный" автомобиль пока не сообщается, но в России серийный Audi S8 сейчас стоит от 5 338 800 руб.





--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Брюн
сообщение 17.08.2012 - 20:50
Сообщение #17


Мидвижонка Вэ.
*******

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 3018
Регистрация: 6.04.2011
Пользователь №: 45054

Награды: 11
Подарки: 181

Пол: Ж


Репутация:   1566  

Цитата
Но после перенастройки двигателя спецами АВТ мотор S8 теперь выдает 620 сил и 780 Нм. Время катапультирования до "сотни" сократилось до 4 сек, а электронный ограничитель скорости был сдвинут со штатных 250 до 290 км/час. Приводятся и другие динамические характеристики. Так, разгон с 60 до 100 км/час на четвертой передачи занимает 2,8 сек, а чтобы добраться от нуля до 200 км/час, тяжелому седану нужно всего 13 сек.


Супер...Хотя, к ауди я предвзята. Не лю эту марку.


--------------------


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): Фагот
Подарок
Подарил(а): Лёлё




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 20.08.2012 - 21:42
Сообщение #18


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 91

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

В память о Кэрролле Шелби создан специальный Shelby GT500 Cobra



В мае этого года в возрасте 89 лет умер легендарный американский гонщик и конструктор автомобилей Кэрролл Шелби. А впрошедшие выходные на конкурсе дизайна в Пэббл Бич была представлена спецверсия Shelby GT500 Cobra, созданная в память об авторе знаменитых "Кобр" и целой плеяды "заряженных" Ford Mustang.

Памятную модификацию строили, что называется, всем миром. Так, фирма Ford предоставила в качестве базы Mustang Shelby GT500 2013 модельного года, который сегодня стоит в США от $54 995. Под капотом машины – компрессорный 5,8-литровый бензиновый V8 мощность 662 л.с. (851 Нм).

Однако в спортивном отделении Ford Racing на этот двигатель установили более производительный нагнетатель фирмы Whipple и выжали из него 850 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая “механика” Tremec. Динамические параметры не сообщаются, но стоит заметить, что “донорский” GT500 развивает максимальную скорость в 323 км/час, а на разгон до первой “сотни” тратит всего 3,7 сек.

Над экстерьером спецверсии работали специалистыателье Shelby American. Они установили на машину специальный капот и комплект расширителей задних колесных арок. Передние штатные 19-дюмовые диски заменены нановые 20-дюймовые. Такой же размер имеют и задние диски, но они шире серийных. Кроме колесных дисков поменялись и тормоза “донорской” модели. Вместо изделий фирмы Brembo памятная “Кобра” получила более мощные тормозные механизмы Shelby Wilwood. Венчает внешний облик фирменный голубой окрас кузова Guardsman Blue с характерными полосами цвета Wimbledon White.

Будет ли эта специальная версия “Кобры” запущена в серию или так и останется в единственном экземпляре, пока не сообщается.

Но в истории фордовских "Мустангов" была еще одна подобная памятная модель, сделанная небольшим тиражом. Речь о модификации Iacocca Silver 45th Anniversary Edition. Ее выпустили в 2009 году в честь президента Ford Ли Якокки, одного из “отцов” модели Mustang, отмечавшей в тот год свое 45-летие. Калифорнийская кузовостроительная фирма Gaffoglio Family Metalcrafters построила всего 45 этих спецмашин по цене около $89 000, а первая из них была продана на аукционе Barrett-Jackson за $352 000.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 91 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 23.09.2012 - 15:32
Сообщение #19


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181

Пол: ?


Репутация:   1343  

Самый дорогой экземпляр самого дешевого автомобиля (Индия)

Tata Nano, индийская малолитражка, которая продается по бросовой цене в 3 тысячи долларов, была преобразована в одну из самых дорогих в мире посредством нанесения на нее килограммов благородных металлов и тысяч драгоценных камней. Вследствие столь дорогостоящей отделки модель подорожала до 4,6 миллионов долларов. Собственно, продавать ее никто не собирается, под этой цифрой подразумевается себестоимость всего вложенного в крохотный автомобиль.

Автомобильчик Nano был создан специально для, мягко говоря, не очень богатых граждан Индии. В нем нет и никогда не будет кондиционера, обогревателей зеркал и антиблокировочной системы, но, с другой стороны, в этой машине можно передвигаться пускай с минимальным, но все же с комфортом, особенно если сравнивать с чудом автомобилестроения прошлых лет. Вследствие низкой цены Tata Nano стал настолько популярным, что сеть магазинов Goldplus выбрала именно этот автомобиль для своей рекламной кампании. В него вложили 80 килограмм 22-каратного золота, 15 кг серебра и 10000 драгоценных и полудрагоценных камне, таких как жемчуг, изумруды и рубины. Получилось довольно красиво и презентабельно, сразу заметно, что ювелиры при инкрустации не жмотничали и вложились "по полной".






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Сартиэль
сообщение 22.10.2012 - 10:34
Сообщение #20


Элитный
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Супер Стар
Сообщений: 5730
Регистрация: 8.12.2011
Пользователь №: 48135

Награды: 37
Подарки: 181

Пол: ?


Репутация:   1343  

Деревянная панель для «девятки»

Горе-тюнинг вазовских автомобилей не знает границ, вот очередной шЫдевр:)





» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 181 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Ирэна
Подарок
Подарил(а): bliss




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 19.03.2024 - 7:30