Помощник
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
14.05.2008 - 0:44
Сообщение
#1
|
|
![]() {BoUnTy-райское наслаждение} ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Старейшины Сообщений: 868 Регистрация: 1.05.2008 Пользователь №: 19466 Из: Москоу-сити Награды: 10 Подарки: 0 Имя: Катрин Пол: Ж Репутация: 117
|
первой и последней на данный момент жизни машиной у меня была субару.. первой- субару форестер, затем импреза врх, сейчас трибека. Это отличные машины, в которых меня устраивает абсолютно все.
Я предпочитаю субы американского производства. с левым рулем, естессно)) <span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span><span class='inv'><![CDATA[<noindex>]]></span> <span class='inv'><![CDATA[</noindex>]]></span>Последний джип- это Трибека.. моя любовь)) подобие того, на чем езжу сейчас я. -------------------- Девушка с характером – знает чего хочет, долго не думает – бьет прямо в сердце. Стоит тебе раскрыться – ты неспособен двигаться, тело под прицелом, выстрел – попадание. Теряешь сознание, диагноз без заикания.
![]() -------------------- Подарки: (Всего подарков: 0 ) У пользователя нет подарков
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
12.07.2008 - 14:28
Сообщение
#2
|
|
![]() Местный ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Участники Сообщений: 173 Регистрация: 27.05.2008 Пользователь №: 19897 Награды: 1 Подарки: 1 Имя: Лёха Пол: М Репутация: 24
|
мне Subaru импреза нравится она в раллийных гонках участвует и причём неплохо
-------------------- -------------------- Подарки: (Всего подарков: 1 )
Подарил(а): Брюн |
|
|
|
|
|
|
6.01.2010 - 16:05
Сообщение
#3
|
|
![]() МедвеД ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Старейшины Сообщений: 1558 Регистрация: 3.08.2008 Пользователь №: 21250 Из: Подмосковья Награды: 16 Подарки: 4 Имя: Михаил Пол: М Репутация: 290
|
Ой я бы покатался на Субарке, особенно на 1 фотке))) Мечты... Правда руль от субару у меня уже стоит, осталось остальное прикупить)))
-------------------- -------------------- Подарки: (Всего подарков: 4 ) |
|
|
|
|
|
|
9.01.2010 - 22:48
Сообщение
#4
|
|
|
Новенький Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Новички Сообщений: 41 Регистрация: 25.11.2009 Пользователь №: 32833 Награды: Нет Подарки: 0 Имя: Алексей Пол: М Репутация: 1
|
Я предпочитаю субы американского производства. с левым рулем, естессно)) Американское производство - это, имеется в виду, собранные в Индиане? И в чем же такое их преимущество над братвой из Японии? Просто многие знакомые, активно "общающиеся" с субами обратного мнения по поводу пиндосовской сборки... И почему такой акцент на левый руль? В штатах где-то левостороннее движение открыли =) (это так.. офф...просто меня позабавило =)) -------------------- Подарки: (Всего подарков: 0 ) У пользователя нет подарков
|
|
|
|
|
|
|
18.01.2011 - 11:23
Сообщение
#5
|
|
![]() Берегите в себе человека ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 93 Имя: Лё Пол: Ж Репутация: 1271
|
Subaru с задним приводом покажут в Женеве
![]() На Женевский автосалон запланирована премьера долгожданного купе от Subaru – того самого, которое в определенных кругах уже получило кличку Toyobaru, потому что разрабатывается совместными усилиями Subaru и Toyota. От первых – оппозитный двигатель, от вторых – задний привод. Главные оппозитчики планеты наконец-то определились с датой премьеры своей вариации совместного с Toyota продукта. Правда, пока купе покажут только в ранге концепта по имени Subaru Rear Wheel Drive Sports Car Technology Concept. Отдельно оговаривается, что, несмотря на слухи о возможной полноприводности концепта, отступать от первоначально выбранной идеологии в Fuji Heavy Industries не намерены. Дело в том, что некоторые поклонники марки выражали недовольство самой возможностью появления под маркой Subaru автомобиля с задним приводом, считая, что это идет вразрез с традиционным имиджем производителя. Как будет выглядеть концепт, пока непонятно, но очевидно, что он будет во многом напоминать концептуальную Impreza, показанную на автосалоне в Лос Анжелесе. Купе получит ту же самую силовую установку, которой оснащается прототип Toyota FT-86 – оппозитный двухлитровй двигатель, но в более мощной модификации, развивающей 260 л.с. Само собой, совпадут у двух купе и платформы – совместный проект базируется на агрегатах Subaru Legacy и нынешнего поколения Impreza. Отметим, что это не единственный случай плотного взаимодействия двух японских производителей. К примеру, в модельной гамме Subaru имеется компактвэн Trezio, который, по сути, является перелицованной Toyota Verso S. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 93 ) |
|
|
|
|
|
|
18.01.2011 - 11:44
Сообщение
#6
|
|
|
Опытный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Старейшины Сообщений: 1786 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23354 Награды: 21 Подарки: 8 Пол: ? Репутация: 200
|
Субару красивая, кроме одного НО. Если это купе, то передняя дверь просится быть побольше, ибо смотрится не как купе, а как седан, если бы не было написано, что купе - я бы и не понял)
-------------------- Подарки: (Всего подарков: 8 ) |
|
|
|
|
|
|
18.01.2011 - 11:59
Сообщение
#7
|
|
![]() Берегите в себе человека ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 93 Имя: Лё Пол: Ж Репутация: 1271
|
Субару красивая, кроме одного НО. Если это купе, то передняя дверь просится быть побольше, ибо смотрится не как купе, а как седан, если бы не было написано, что купе - я бы и не понял) А кстати да, я даже сначала не обратила внимания) Ну это нужно ждать, когда нормальные фотографии появятся в интернете. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 93 ) |
|
|
|
|
|
|
24.01.2011 - 15:51
Сообщение
#8
|
|
![]() Берегите в себе человека ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 93 Имя: Лё Пол: Ж Репутация: 1271
|
Subaru Trezia будет поставляться в Европу
![]() Еще один продукт совместного творчества Toyota и Subaru, помимо заднеприводного купе FT86, будет продаваться в Европе. Детище бэдж-инжиниринга, компактвэн Subaru Trezia концерн Fuji Heavy Industries собирается представить на Женевском автосалоне. Subaru Trezia, чья европейская премьера намечена на март, суть перелицованный компактвэн Toyota Verso S, на родине известный как Toyota Ractis. От донора Trezia отличается только оформлением передней части в стиле модели Impreza. Тем не менее, обе новинки будут продаваться в Европе – и под брендом Toyota, и под именем Subaru. На внутреннем японском рынке Subaru Trezia оснащается двумя двигателями на выбор – 1,3-литровым и с рабочим объемом полтора литра, однако стало известно, что для Европы старший бензиновый двигатель заменят на 1,4-литровый дизель. Предполагается, что оба силовых агрегата будут агрегатироваться с бесступенчатым вариатором. Пока неизвестно, будут ли поставляться в Европу полноприводные версии – в Японии приводом на обе оси оснащаются версии с тем мотором, который в Старый свет производитель поставлять не собирается. -------------------- Подарки: (Всего подарков: 93 ) |
|
|
|
|
|
|
16.03.2011 - 14:54
Сообщение
#9
|
|
![]() Берегите в себе человека ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 6144 Регистрация: 20.11.2008 Пользователь №: 23327 Награды: 57 Подарки: 93 Имя: Лё Пол: Ж Репутация: 1271
|
Subaru
«Субару» (Subaru, катакана яп. (info)) — марка автомобилей, дочернее подразделение и бренд японской компании Fuji Heavy Industries (FHI). Объём производства в 2009 году составил 440 229 легковых и 51 123 коммерческих автомобиля. ![]() История имени Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита (Kenji Kita), был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году. Конкурс на название марки автомобиля результатов не принёс, и Кита сделал выбор самостоятельно. «Субару» — это японское название скопления Плеяды в созвездии Тельца. Шесть звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 — с помощью телескопа. Знаки каны, которыми записывают слово «Субару», переводятся как «указывающая путь» или «собирающие вместе». В Японии это название созвучно названию Мицурабоси (Mitsuraboshi) («шесть звёзд»). Примечательно, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний, что ещё раз подтверждает справедливость выбора названия. Выпускаемые модели * 360 (1958—1971) * Alcyone (1985—1981) * Alcyone SVX (1991—1997) * Baja (2003—2006) * BRAT (1978—1993) * Domingo (1983—1998), с июня 1994 – в новом кузове, вариант с левым рулём – Libero * FF-1 Star (1970—1973) * Subaru FF-1 G (1971—1973) * Exiga (2008—н.в.) — производится для японского рынка * Forester (1997—н.в.) * G3X Justy (2003—н.в.) * Impreza (1992—н.в.) o Impreza WRX o Impreza WRX STi * Justy (1987—н.в.) * Legacy / Liberty (1989—н.в.) o Outback / Grand Wagon / Lancaster (1995—н.в.) * Leone (1971—1994) * Pleo (1998—н.в.) — производится для японского рынка * R1 (2005—2010) — производилась для японского рынка * R2 (2003—2010) — производилась для японского рынка * Rex (1972—1992) * Sambar (1990—н.в.) — производится для японского рынка * Stella (2006—н.в.) — производится для японского рынка * Traviq (2001—2004) — фактически Opel Zafira для японского рынка * Tribeca (2005—н.в.) * Vivio (1992—1998) Жирным шрифтом выделены модели, производящиеся в настоящее время. Большинство производимых автомобилей имеют полный привод и оппозитные двигатели. Интересные факты * Ранее владелец бренда, компания Fuji Heavy Industries Ltd., занималась авиастроением. * В 1988 году компания, вдохновлённая успехами земляков из Хонды, решила начать производство двигателей для Формулы-1. Естественно, оппозитные, причём 12-цилиндровые! В качестве дочернего ателье японцы избрали итальянскую компанию Motori Moderni, которая в середине 1980-х поставляла тяжёлые и ненадёжные турбо-двигатели команде Minardi. Глава этого предприятия Карло Кити давным-давно проектировал технику для самого Энцо Феррари, но в 1980-х его творческий гений явно буксовал. Тем не менее, мотор с индексом «1235» был построен. Он оказался широким, не слишком мощным и невероятно тяжёлым. Джанкарло Минарди после первых же пробных тестов решительно заявил, что на его машинах он стоять не будет. И тут на сцене появился другой итальянец - Энцо Колони. За столом переговоров он умел творить настоящие чудеса. Так случилось и на этот раз. Компания FHI объявила о покупке 51% акций команды Coloni, сам Энцо занял пост вице-босса, но фактически остался руководителем предприятия. Ну а его славный коллектив в первый и единственный раз получил статус заводского. Всю зиму механики в итальянской Перудже пытались впихнуть 60-клапанное детище Кити в шасси Coloni С3. То, что вышло в итоге, более всего напоминало танк – широкая и низкая машина впервые была полностью собрана лишь за день до начала дебютного этапа сезона-1990 в американском Финиксе и – как гласит легенда – обкатана на парковке супермаркета неподалёку. Однако пройти в нормальном темпе хоть один быстрый круг единственному пилоту Coloni-Subaru Бертрану Гашо так и не удалось, и он оказался за бортом уже после предквалификации в пятницу утром. Потом история повторилась снова. И снова. И ещё трижды. Причём в лучшие дни машина уступала результатам лидеров по 10-12 секунд! В Имоле бельгиец выжал из тяжёлого и практически неуправляемого автомобиля всё, на что был способен, показав в предквалификации пятый результат. Но в следующий раунд (квалификация для 30-ти быстрейших пилотов), к сожалению, допускали только четверых лучших из предквалификации. Уже в начале лета, видя, как складывается судьба их проекта, в FHI поспешили без лишнего шума передать команду обратно в собственность Энцо Колони и стремительно ретироваться в сторону первенства WRC. Ну а удивительный мотор «1235» так и остался одним из курьёзов Формулы-1. Самая знаменитая модель фирмы — Impreza WRX STI Кроссовер — Subaru Forester -------------------- Подарки: (Всего подарков: 93 ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
16.03.2011 - 17:41
Сообщение
#10
|
|
|
Красота женщины измеряется в анджелино-джоулях ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Дух форума Сообщений: 11063 Регистрация: 19.01.2011 Пользователь №: 43483 Из: Мыекъуапэ Награды: 61 Подарки: 104 Имя: Джамбулат Пол: ? Репутация: 1083
|
Impreza WRX STi 2.5Т моя мечта )))
-------------------- -------------------- Подарки: (Всего подарков: 104 ) |
|
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 19.04.2023 - 23:32 |