Бронетехника, Танки, БТР и т.п. Опции

[S-top]

Объект 685 — советский опытный десантируемый лёгкий плавающий танк.

Лёгкий плавающий танк "Объект 685" опытный. Выпущена 1 машина.

В 1972 году по заказу ГАБТУ на Курганский машиностроительный завод поступил заказ об изготовлении на конкурсной основе нового лёгкого танка. Танк предназначался для замены устаревшего к тому времени ПТ-76. Работы велись на конкурсной основе параллельно с танками Объект 788 и Объект 934. Опытные образцы машины были продемонстрированы госкомиссии, однако дальнейшие работы по машине были остановлены.

Особенности конструкции:
Компоновка с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Корпус стальной и башня из броневого титанового сплава сварные. Подвеска индивидуальная торсионная.
Танк оснащён автоматом заряжания, лазерным дальномером, ночным прицелом. Вооружение стабилизировано в двух плоскостях.
Танк имеет систему коллективной защиты, кондиционер, встроенное бульдозерное оборудование для самоокапывания и приспособлен для авиадесантирования парашютным способом. Движение на плаву осуществлялось с помощью двух водометов.
Средства связи – радиостанция, ТПУ.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

ТТХ:
Боевая масса, т: 16,5
Экипаж, чел.: 3
Габаритные размеры, мм:
длина 7200
длина с пушкой вперёд 9451
ширина 3150
высота 2250
клиренс 450
Броня:
лоб корпуса от 23 мм снарядов
лоб башни от 23 мм снарядов
Вооружение:
100 мм пушка 2А48-1
один 7,62 мм пулемёт ПКТ
четыре ПЗРК «Стрела-2»
четыре дымовых гранатомёта
Боекомплект: 40 выстрелов
2000 патронов
Двигатель:
дизельный, 2В-06-2
мощность 400 л.с.
Скорость максимальная, км/ч:
на суше 70
на плаву 10
Запас хода по шоссе, км: 600

[S-top]

Перспективная единая бронемашина Oshkosh JLTV (США)


Oshkosh Defense (подразделение Oshkosh Corporation) поставила первый опытный образец легкой тактической машины (JLTV) американским военным.
Машина должна будет пройти испытания в рамках этапа разработки и подготовки серийного производства (EMD).
JLTV призвана заменить часть парка устаревших колесных бронемашин HMMWV, стоящих на вооружении армии США. Подвижность на пересеченной местности имеет решающее значение для JLTV. Когда выполняемое задание требует от войск проезда по бездорожью или поиска альтернативных маршрутов, они нуждаются в JLTV, которая сможет надежно перевезти их через практически в любое препятствие, уверен производитель.

[Мэри]

5 октября. INTERFAX.RU - Австралия потратит $1 млрд на создание и покупку легкого взрывоустойчивого броневого автомобиля Hawkei, сообщил в понедельник премьер-министр Малколм Тернбулл, излагая планы по модернизации вооруженных сил.

Австралия входит в коалицию, воюющую с "Исламским государством" (ИГ) в Ираке и Сирии. Тернбулл подчеркнул, что планы закупки 1,1 тыс. бронемашин Hawkei у фирмы Тhales Australia означают расширение участия австралийских ВС в глобальных военных операциях.

"Реальность такова, что самодельные взрывные устройства, например, применяются в боевых действиях, где бы они ни проходили, этот род угрозы наверняка всегда будет присутствовать. А эти машины способны действовать на любой территории и в любой обстановке", - отметил Тернбулл.

По его словам, бронемашины Hawkei будут производиться на заводе Thales Australia's в южном штате Виктория.

Пилотные образцы планируется собрать в начале 2016 года, полностью производство новой техники будет налажено в 2018 году.

[Мэри]

6 октября. INTERFAX.RU - В Ростове в рамках проведения специализированной выставки "День инноваций Южного военного округа" представлен бронеавтомобиль "Тайфуненок", сообщила "Интерфаксу" пресс-служба округа.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Как следует из сообщения, «Тайфуненок» является младшим собратом бронеавтомобилей семейства "Тайфун", стоящих на вооружении подразделений специального назначения ЮВО. На броневике установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. В основу нового автомобиля положили грузовик КамАЗ-53949 с колесной формулой 4x4 и полной массой около 15 тонн. Броневик способен развить скорость до 105 км/ч.

По данным Минобороны РФ, Тайфуненок" можно использовать для охраны и сопровождения колонн, санитарной перевозки, ведения инженерной и радиационной, химической и биологической разведки. Кроме того, его можно применять как разведывательную и командно-штабную машину, машину огневой поддержки. В настоящее время работа над бронеавтомобилем полностью завершена.

В пресс-релизе говорится, что в ходе проведения выставки был отдельно организован показ современных образцов вооружения, военной и специальной техники, стоящих на вооружении ЮВО.

Разработкой бронемашин семейства «Тайфун» занимается с конца 2000-х годов консорциум из более чем 120 российских предприятий. Разные классы машин семейства предназначены для перевозки личного состава, разведки, защиты объектов и поддержки пехоты. В семейство «Тайфун» будут входить артиллерийские системы, машины связи, автокраны, пункты управления беспилотниками, эвакуаторы, а также бронетранспортеры.

[Мэри]

Гриф секретности с танка Т-14 на платформе "Армата" производитель снимет после принятия новейшей боевой машины на вооружение в российскую армию и получения разрешения на экспорт, сообщил в интервью радиостанции "Звезда" заместитель главы научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ) по спецтехнике Вячеслав Халитов.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"Если говорить о танке Т-14 "Армата", я думаю, что гриф секретности будет снят после того как пройдет опытно-конструкторская работа, машина будет принята на вооружение министерством обороны РФ, обретет паспорт экспортного облика и будет возможность продажи уже иностранным заказчикам", - сказал Халитов, которого цитирует РИА "Новости".

Перспективный танк Т-14 "Армата" впервые показали широкой публике на Параде Победы на Красной площади в Москве 9 мая 2015 года. Машина была высоко оценена российскими и зарубежными специалистами. Главное отличие нового танка от существующих аналогов в оснащении изолированной бронекапсулой, в которой находится экипаж. Снаряд 125-миллиметровой пушки танка способен прожигать метр стали.

Во время подготовки парада не обошлось без накладок: как сообщалось, танк заглох на Красной площади во время генеральной репетиции. Впрочем, на "Уралвагонзаводе" объяснили, что проблема заключалась в отсутствии опыта управления танком у водителя, который участвовал в параде. Как только за штурвал сел представитель корпорации, танк легко завелся и поехал.

Через несколько недель после парада президент РФ Владимир Путин сообщил, что Индия, Китай и страны Юго-Восточной Азии проявили интерес к новым образцам российской бронетанковой техники. В то же время китайский производитель вооружений Norinco подверг критике "Армату". В Norinco заявили, что китайская бронепродукция превосходит российский танк нового поколения по маневренности, качеству автоматики, системам управления огнем, и, помимо прочего, стоит дешевле.

В сентябре "Армату" показали на выставке Russia Arms Expo 2015 (RAE 2015). Сообщалось, что машину установили на закрытой площадке и разрешили только рассматривать и фотографировать, но не изучать подробно. В демонстрационном показе танк не участвовал, чтобы не были раскрыты его характеристики. Танк на выставке осмотрел премьер-министр Дмитрий Медведев.

После выставки вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что Россия рассчитывает на серьезный экспортный потенциал бронетехники на платформе "Армата". Он отметил, что презентации российской бронетехники на RAE-2015 посетили "серьезные потенциальные покупатели из стран арабского Востока".

Также сообщалось, что опытная партия танков "Армата", участвовавшая в параде на Красной площади, доводится под требования заказчика на "Уралвагонзаводе". Как заявил тогда "Интерфаксу" Вячеслав Халитов, эту партию танков "Уралвагонзавод" после доделывания передаст на испытания в Вооруженные силы.

Отвечая на вопрос, когда начнется поставка в войска нового российского танка Т-14 "Армата", Халитов сказал, что контракт по этому виду боевых машин уже давно подписан, но не стал уточнять конкретных сроков.

Тогда же представитель "Уралвагонзавода" перечислил важные преимущества "Арматы": необычная компоновка машины - необитаемый модуль без экипажа; экипаж в танке "Армата" размещен в забронированном пространстве, отделенном от топлива и боеприпасов, что значительно повышает живучесть машины и выживаемость людей; использование современных цифровых технологий в части защищенности; более мощная силовая установка, по сравнению с другими танками; усовершенствованная ходовая часть; использование технологии стелс.
news.ru

[Апостол Иуда]

Немцам приписали оригинальную идею использования трофейных Т-34...
В вермахте первыми придумали использовать трофейные танки Т-34 в качестве тягачей и инженерных машин, пишет в своем блоге военный эксперт Алексей Хлопотов. Согласно его выводам, первые такие машины появились у германской армии в 1942 году, тогда как советские военные получили аналогичную технику гораздо позже. С захваченных танков снимались башни, которые чаще всего были выведены из строя, и вооружение, а шасси использовалось в качестве тягача, инженерной или санитарной машины либо для подвоза боеприпасов... Потери СССР в средних танках (коим является Т-34) в Великой Отечественной войне составили почти 44 900 единиц. Что лишний раз доказывает - это, действительно, был самый надёжный и лучший танк 2-й Мировой...

P.S. Для сравнения - общие потери всей немецкой бронетехники - 28735 танков и САУ всех типов...

Источник: «Гриф секретности снят. Потери Вооруженных Сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах.» Под ред. Г. Ф. Кривошеева.

[Ворчун]

Турецкие танки М60ТМ с украинской системой активной защиты провалили испытания в Сирии. Об этом наглядно свидетельствуют фотографии, опубликованные в соцсетях.

Модернизированные турецкие танки М60ТМ с комплексом активной защиты AKKOR Pulat, к разработке которой приложила руку Украина, не прошли боевое испытание в Сирии. Судя по фотографиям в соцсетях, украинское "ноу-хау" не уберегло бронетехнику от уничтожения.
https://tsargrad.tv/news/ukrainskaja-razrab...ozhenija_241444
Эх, невдача.

[Гончий Лис]

Перспективный танк Alatay (Турция)



Далеко не все страны могут позволить себе разработку вооружения собственной констpукции, тем более такого сложного как основной боевой танк. С недавнего времени в список этих стран попала и Турция. В этой стране разрабатываются многие виды вооружения : РСЗО, стрелковое оружие, артиллерия. А с последнего времени Турция ведёт разработку собственного основного боевого танка под названием Alatay. По некоторым данным разработка ведётся совместно турецкой фирмой «Отокар» и южнокорейской «SSM», которая разработала танк ХК-2 «Чёрная пантера». Танк создан по классической западной компоновке. Конфигурация неокончательна, проект ещё возможно будет подвергнут изменениям. В танке используется немецкое орудие.

ТТХ следующие :

Дизельный двигатель - 1 500 л.с.
Вес 65 тонн
Длина 7735 мм
Ширина 3972 мм
Высота 2640 мм
Гладкоствольная пушка - 120-мм
Спаренный 12,7-мм пулемет
Боекомплект - 57единиц
Скорость - 70 км/час дороги
Запас хода - 500 км

[Marvin!]

Для Турции норм, как и для евреев Меркава.

[Гончий Лис]

Легкая штурмовая машина ILSV (Индонезия)



На прошедшей в ноябре 2016 года в г. Джакарте выставке вооружений Indo Defence 2016 представители индонезийской компании РТ Jala Berikat Nusantara Perkasa объявили, что индонезийская легкая штурмовая машина ILSV (Indonesian Light Strike Vehicle) начнёт серийно производиться в 2017 году, с первоначальным заказом 20 машин для заказчика, который не захотел «светиться». Разработанная инженерами компаний РТ Jala Berikat Nusantara Perkasa (РТ Jala) и РТ Dirgantara Indonesia (РТ Dl) легкая штурмовая машина ILSV впервые была представлена на выставке Indo Defence в 2006 году. ILSV предназначена для ведения разведки, разведывательно-штурмовых и диверсионных действий, для патрулирования маршрутов и районов, для использования в качестве шасси под командно-штабную машину.

Легкая штурмовая машина ILSV создана на базе шасси внедорожника Toyota Land Cruiser 4x4, и может выполнятся, как в варианте с частично бронированным (типа «багги»), так и цельносварным стальным однообъемным пятидверным корпусом (Black Navy), рассчитанным на размещение двух членов экипажа и шести полностью экипированных бойцов. Для их размещения в машине установлены специальные антитравматические кресла.



На машинах ILSV в варианте с частично бронированным корпусом установлено откидывающееся вперед лобовое бронестекло, детали корпуса и двери до половины корпуса, тапа, как на кузове «кабриолет» изготовлены из алюминиевого сплава и для повышения баллистической стойкости изнутри обшиты материалом типа «кевлара». Верхняя часть корпуса имеет сварной трубчатый каркас, на который сверху может быть установлена вращающаяся пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом. На трубчатый каркас устанавливается брезентовая крыша и на двери устанавливаются дополнительные боковины с пластиковыми окнами. В зависимости от решаемых задач, брезентовая крыша и боковые двери могут полностью сниматься, лобовое стекло откидывается вперед, превращая машину в подобие «багги».



При исполнении машины ILSV в цельносварном бронированном корпусе (Black Navy) в дверях оборудованы бойницы для ведения огня из индивидуального оружия, а на крыше бронированного корпуса оборудуется люк, перед которым может монтироваться 7,62-мм пулемет на шкворневой установке. Бронированные детали корпуса и бронестекла машины обеспечивают защиту от попадания пуль соответствующую III уровню по стандарту NU, т.е. способен противостоять попаданию пуль калибра 7,62x51 НАТО и .308 Lapua Magnum со стальным нетермоупрочненным сердечником.

Машина ILSV оснащена 175-сильным турбодизелем с рабочим объемом 2,5 л, который способен разогнать машину с полной массой 2750 кг по шоссе до скорости 120 км/ч. Топливный бак емкостью 100 л обеспечивает машине максимальный запас хода по шоссе до 870 км. Для обеспечения подвижности машины после пробития шин в результате огня противника на ILSV устанавливаются 16-дюймовые шины со вставкой типа RunFlat. Для самовытаскивания застрявшей машины и для других задач на машине установлена электрическая лебедка с тяговым усилием 4 тс.

Технические характеристики машина ILSV
Экипаж 2+6 десант
Длина 5420 мм
Ширина 1925 мм
Высота 2070 мм
Броня высокая прочность на сталь и алюминиевый сплав из стандарта NIJ уровня III
Вооружение - 7,62 мм пулемет
Двигатель - Toyota 2500CC Turbo Intercooler (J-Forces Soft Top и APC 2.4 Варианты)
Автоматическая трансмиссионная 5 скорость
Наземный просвет 284 мм
Запас хода 870 км (по дороге со скоростью 80 км/ч)
Максимальная скорость 120 км/ч