Новости вооружений Опции

[Сашок]

Сердюков мне вообще непонятен своими действиями

[Tigra]

Сердюков мне вообще непонятен своими действиями

доверили штатскому управлять Армией...... Что непонятного? Очередной Чубайс*......

[Сашок]

У юсовцев министр обороны тоже штатский и не только у них. Понятно, что военный лучше понимает в армейских делах, но о чём думает наш президент, делая такие назначения?

[Сашок]

Россия остается второй страной в мире по объему торговли оружием, но в ближайшие годы намерена усилить свои позиции за счет Латинской Америки, стран Африки и даже государств — участниц НАТО.

Поставщики

Россия сохраняет второе место в мире по объему торговли оружием. Согласно данным доклада «Передача традиционных видов оружия развивающимся странам (2006−2007)», подготовленного исследовательским отделом Конгресса США, в 2007 году на Россию пришлось 17,3% мирового рынка поставок вооружения. Это $10,4 млрд. (Официальные данные Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ несколько расходятся с американской выкладкой. По информации ведомства, в прошлом году экспорт российской продукции военного назначения составил $7,4 млрд).

Первое место по объему торговли оружием прочно занимает США. В 2007 году Соединенные штаты продали различного вооружения на $24,8 млрд, что почти вдвое больше, чем годом ранее ($16,7 млрд). Это более 40% всех контрактов на поставку оружия в мире. Третье место досталось Великобритании, продавшей оружия на сумму $9,8 млрд ($4,1 млрд в 2006 году).

Закупщики

В 2007 году самым крупным закупщиком вооружений стала Саудовская Аравия, заключившая контракты на сумму $10,6 млрд. Индия заняла второе место, выделив на закупку вооружение $5 млрд. Третье место – Пакистан с объемом контрактов в $4,2 млрд.

Основными покупателями российского оружия стали Индия и Китай. Вместе с тем, Россия, как сказано в докладе, продолжает экспансию на рынках Северной Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки. Крупным покупателем российского оружия в Латинской Америке стала Венесуэла. За последние два года страны заключили 12 контрактов на поставку оружия стоимостью $4,4 млрд, сообщает Reuters.

Доклад основан на рассекреченных данных, предоставленных неназванными источниками в американской администрации.

Перспективы

По данным, озвученным Дмитрием Медведевым на недавнем заседании комиссии по военно-техническому сотрудничеству, портфель российских оборонных заказов на экспорт на данный момент превысил $30 млрд.

«В прошлом году доля «Рособоронэкспорта» в экспорте вооружений (кроме «Рособоронэкспорта», в стране есть и другие субъекты международного военно-технического сотрудничества. — Infox.ru) составила примерно $6,1 млрд. В 2008 году мы эту сумму превзойдем, хотя называть конкретные цифры пока рано, — сообщил Infox.ru пресс-секретарь «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко. – В мире нас интересуют любые рынки и любые контракты, на любую сумму, будь то $500 или $5 млрд».

По словам Давиденко, партнерами России в этой области являются 81 государство мира. Основные – Китай, Индия, Венесуэла, страны Африки (Алжир), а также некоторые страны НАТО (Греция и Турция) и бывшего Варшавского договора. «Рынок вооружений очень гибкий. Для клиентов в странах НАТО мы адаптируем наше оружие под стандарт Североатлантического блока: устанавливаем оборудование, которое их интересует, средства связи, — пояснил собеседник Infox.ru. – У нас давние связи со многими латиноамериканскими странами, такими как Бразилия, Чили, Аргентина, та же Венесуэла, так что вопреки бытующему мнению Латинскую Америку мы не открываем: мы продолжаем и развиваем военно-техническое сотрудничество с этими странами. И Республика Куба в этом списке стоит едва ли не на первом месте».

Крупных военных заказов ожидают и со стороны Ливии. Объем предполагаемой сделки, по неофициальным данным, может превысить сумму в $2 млрд.

Мнение

Независимые эксперты не так оптимистичны в своих оценках. «По структуре экспорта с советских времен произошли значительные изменения: Восточная Европа как клиент для нас практически безвозвратно потеряна, зато появился ряд новых клиентов в странах Латинской Америки и Африки, — говорит заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – При этом продаем мы в основном советское оружие, и в этом наша главная проблема. Действительно, это самое дешевое оружие в мире, но оно безнадежно устарело». «Поэтому мы, я полагаю, будем постепенно сползать в самый «низкий» сегмент стран-покупателей (Венесуэла, Иран) – вплоть до государств тропической Африки, что, собственно, уже и происходит, — таких стран, которым на международном рынке вооружений, кроме нас, никто ничего не продает. Для всех остальных государств-импортеров мы скоро станем неинтересны, — пояснил эксперт корреспонденту Infox.ru. – Мы не производим современного оружия для своей армии – вообще никакого. Соответственно, и оружия для экспорта у нас скоро не останется. Это совершенно неизбежно. В конце концов, американцы при желании могут выбросить на рынок оружие того же поколения, причем в количестве гораздо большем. Те же самолеты F-16. Скажем, начнут США закупать для своей армии новый самолет F-35, а F-16 выбросят на рынок, причем по ценам более низким, чем наши. И в огромных количествах (до 2000 единиц). А самолет вполне себе качественный. И качество обслуживания боевой техники у американцев выше, чем у нас».

«Состояние российского ВПК сегодня таково, что он не справляется даже с имеющимися заказами, — поясняет президент Академии геополитических проблем Леонид Ивашов. – Да и отсутствие новых образцов оружия в нашей собственной армии не добавляет нам престижа. Многие военные изделия мы предлагаем за рубеж в обход собственной армии, и это сдерживает покупателей. Клиенты ведь обращают внимание на то, как представленные образцы оружия зарекомендовали себя в вооруженных силах государства-производителя». Кроме того, по словам эксперта, «ситуация на рынке вооружений зависима от состояния нашего внешнеполитического курса». «Ряд арабских стран, те же Сирия и Иран, неоднократно и безуспешно обращались к России с просьбами о приобретении различных видов оборонительных вооружений, например зенитно-ракетных комплексов С-300, — привел пример Ивашов. – Однако США и Израиль выступают решительно против поставок С-300 в эти государства, и это обстоятельство сдерживает наши с ними отношения в области военно-технического сотрудничества».

[Сашок]

Россия представила на Международной выставке военно-морской техники и вооружения «Евронаваль-2008» не имеющую аналогов в мире загоризонтную радиолокационную станцию «Подсолнух-Е», предназначенную для контроля прибрежной зоны.

«Мы впервые представляем за рубежом береговую РЛС ”Подсолнух-Е”. До этого она демонстрировалась широкой публике лишь однажды, на прошлогоднем Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге», — заявил «Интерфаксу» советник генерального директора «Рособоронэкспорта» Иннокентий Налетов. По его словам, новинка российского ОПК вызвала повышенный интерес со стороны многих стран.

Эта РЛС предназначена для наблюдения за надводной и воздушной обстановкой в прибрежной и экономической зонах. Она способна обнаруживать воздушные объекты размером с истребитель на дистанции 450 км, а крупные водные цели — на дистанции до 300 километров.

Если ещё и в войска поставлять будут...

[инженер35]

Сашок

Сердюков мне вообще непонятен своими действиями

C МОРФами у нас в последнее время вообще интересно - помните Иванова - просто обезоруживающая некомпетентность, от него конечно никакого толка не было, но во всяком случае активных вредностей не делал. А что вытоворяет энергичный Сердюков? Реальных идей нет, так как нет реальных денег, но по принципу ВЗЯТЬ и ВСЕ ПОДЕЛИТЬ бедную армию зареформируют. Доиграемся када-нибудь - еще десяток лет реформ и необходимости думать в этом направлении уже не будет.

[Сашок]

Командир британского спецназа уволился из-за ненадежных бронемашин



Командир британского спецназа в Афганистане подал в отставку, обвинив начальство в небрежном отношении к жизням солдат, сообщает The Daily Telegraph. Майор Себастьян Морли (Sebastian Morley), который командовал на афганском театре силами Специальной воздушной службы (SAS), недоволен использованием недостаточно безопасного бронетранспортера Snatch Land Rover.

По словам Морли, представители правительства и военного командования неоднократно игнорировали его предупреждения об опасности использования этих машин. В результате, в ходе кампании напрасно гибли солдаты, в том числе капрал Сара Брайант (Sarah Bryant) - первая погибшая женщина-военный. Как отметил Морли в своем рапорте, машины Snatch получили прозвище "передвижные гробы".

Об отставке Морли стало известно вскоре после того, как министерство обороны обнародовало план поставки афганскому контингенту новых бронемашин Wolfhound, Husky и Coyote. Общая стоимость поставки - 700 тысяч фунтов стерлингов. При этом машины Snatch с вооружения не снимут: как сообщило Sky News, министр обороны Джон Хаттон (John Hutton) назвал их жизненно важными для продолжения операции в Афганистане.

*************************

Британские "пулемёты-самострелы"

В распоряжение британских журналистов попала скандальная информация из внутреннего доклада Министерства обороны, касающаяся неисправности вооружения, используемого контингентом этой страны в Афганистане и Ираке, сообщает The Daily Mail . 7,62-миллиметровые пулеметы, которые установлены на 800 бронетранспортерах Warrior, могут производить до 10 выстрелов в секунду без нажатия на курок. Это уже стало причиной нескольких серьезных инцидентов.

С 1999 года зафиксировано уже 18 случаев самопроизвольной стрельбы из пулеметов БМП Warrior. В частности, в 2004 году в Ираке был убит мирный житель, и еще одна женщина тяжело ранена. Но скандальную известность "пулемет-самострел" получил в 2003-м, когда в Ираке был ранен 36-летний сержант британской армии Альберт Томсон, в результате чего ему пришлось ампутировать ногу. В качестве компенсации Томсон получил 1 миллион фунтов. Во внутреннем рапорте военного ведомства, касающемся этого случая и датированным 2004 годом, указано, что уже на тот момент было отмечено 6 случаев самопроизвольных выстрелов, а также подчеркивалось, что "из-за своей ненадежности пулемет не пользуется популярностью у военных".

Случай с сержантом Томсоном вызвал огромный резонанс в британских СМИ, но никаких конкретных шагов по расследованию технических неполадок пулемета принято не было. В инциденте Министерство обороны первоначально обвинило капитана Тэма Хэндерсона, стрелявшего из пулемета, но позже он был оправдан по апелляции. Сам Хэндэрсон на протяжении нескольких лет пытался доказать руководству, что использовать такие пулеметы опасно, но в результате был вынужден уволиться из армии, поскольку не чувствовал, что он и его подчиненные находятся в безопасности из-за неисправного оружия.

По оценкам британских оружейников, исправление дефекта пулемета может обойтись Минобороны в сравнительно небольшую сумму - около 18 миллионов фунтов. Однако в военное ведомство Великобритании по-прежнему не намерено предпринимать конкретные шаги по его ремонту или модернизации. В частности, официальный представитель Минобороны заявил недавно, что все происшествия со стрелковым оружием тщательно расследуются экспертами, и причин не доверять пулеметам БМП Warrior у военных нет.

[Сашок]

Почему так часто стали падать МиГи?

17 октября под Читой разбился истребитель МиГ-29 российских ВВС. Выживший пилот был доставлен в госпиталь. Обошлось без жертв - машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. Причиной военные назвали отказ системы выпуска закрылков. Впрочем, это происшествие с МиГами - не первое в нынешнем году...


Разбившийся под Читой МиГ-29.

Для советской авиации МиГ-29 - машина без преувеличения знаковая. Самолет был разработан 30 лет назад и фактически позиционировался как ответ американскому тактическому истребителю F-16, обладавшему весьма внушительными по тем временам характеристиками. В конкурсе на разработку, помимо ОКБ "МиГ", также участвовали не менее именитые конкуренты - ОКБ Сухого и ОКБ Яковлева. Основной задачей, возлагавшейся на новый самолет, было обеспечение противовоздушной обороны небольших территорий, стратегически важных объектов и войсковых групп.

Модель, представленная конструкторами ОКБ "МиГ", обладала не только высокой маневренностью, но и уникальными характеристиками системы управления вооружением. В частности, на МиГ-29 был реализован специальный режим "ближний бой". То есть потенциальная цель, вошедшая в специальную зону, "захватывается" радиолокационным или оптико-электронным комплексами и высвечивается на индикаторе на лобовом стекле. Благодаря этому самолет способен с высочайшей точностью атаковать как видимые, так и невидимые цели. Причем практически в любых метеоусловиях.

Самое большое преимущество МиГ-29 перед машинами аналогичного класса - так называемая нашлемная система целеуказания и ракеты ближнего боя с широкоугольной головкой самонаведения (самолет способен нести до 6 таких ракет). Эти качества делали МиГ-29 весьма опасным соперником. Характерно, что даже бывший начальник управления ВВС США признал, что "миллиарды долларов, потраченные на разработку F-4 и F-15, ничего не стоят в ближнем бою с противником, имеющим ракету с широкоугольной головкой и нашлемной системой целеуказания".

В 1995 году американские военные даже вели переговоры о приобретении этой ракеты для вооружения истребителей F/A-18 и F-15. Обсуждался также вопрос о программах совместных исследований ГМКБ "Вымпел" и американских фирм по их технологиям и конструированию. Факты весьма показательные, поскольку "потенциальные противники" весьма нечасто совместно работают над оружием, которое гипотетически может быть направлено друг против друга.

Характерно, что своеобразная "гонка" между советскими и американскими конструкторами, занимавшимися разработкой самолетов этого класса, продолжалась не одно десятилетие. И своеобразную точку в этой бескровной борьбе поставили именно наши соотечественники, разработавшие в конце 80-х истребитель-перехватчик Су-30. Это заставило американцев отказаться от дальнейшей модернизации F-15 и взяться за разработку принципиально новой модели - F-22.
Первый полет МиГ-29 был совершен 6 октября 1977 года, а серийное производство началось 1982 году на базе московского завода №30 ("Знамя труда"). В ВВС СССР самолеты начали поступать в августе 1983 года, а первой зарубежной страной, закупившей этот самолет, стала Индия.

Несмотря на солидный возраст, МиГ-29 и сегодня остается одним из лучших в своем классе. Существует множество модификаций этого самолета, начиная с учебно-боевых, заканчивая палубными и экспортными. Последние, к слову, долгое время комплектовались ракетами с ухудшенными характеристиками.

Сегодня МиГ-29 стоит на вооружении около 30 стран, причем он успел "отметиться" во многих известных войнах и локальных конфликтах. Правда, в некоторых случаях достойно проявить себя так и не смог.

Так, во время войны в Персидском заливе в 1991 году иракская армия обладала примерно сорока МиГ-29, считавшимися самыми современными самолетами ВВС этой страны. В первую же ночь войны, согласно свидетельствам американских пилотов, иракский МиГ-29 случайно сбил своего же товарища. Именно этому самолету также приписывают победу в воздушном бою над британским "Торнадо". Правда, доподлинно это не доказано. Самолет с таким серийным номером числится пропавшим, а официальные источники не подтверждают, но, вместе с тем, и не опровергают факт его уничтожения иракцами.

По иронии судьбы, в эфиопско-эритрейской войне 1998-2000 годов в африканском небе по разные стороны баррикад встретились самолеты двух известных советских конструкторских бюро. Причем партию МиГ-29 Эритрея закупила практически в то же время, когда Эфиопия приобрела в России Су-27. Победителем в этом противоборстве стали не МиГи, а "сушки", сбившие, по различным оценкам, 3 или 4 самолета противника. Таким образом, Эритрея потеряла не только часть спорных территорий, но и новую военную технику. Впрочем, сложно сказать, что же на самом деле сыграло в этом решающую роль - техническое превосходство или уровень подготовки летчиков.

Показательно, что падение МиГ-29 под Читой - не первое в этом году. 12 февраля на аэродроме "Жетыген" в Казахстане разбился учебно-боевой истребитель МиГ-29УБ Вооруженных сил этой страны. Правда, в отличие от российского коллеги, один из казахстанских пилотов погиб. В момент катапультирования на 12-й минуте полета самолет резко накренило влево, и выстрел кресел произошел в сторону земли. Второй пилот отделался переломом ноги. Катапультирование происходило на высоте всего 100-150 метров, поскольку летчики до последнего пытались спасти машину.

Это происшествие казахские военные расследовали совместно с россиянами и пришли к выводу, что причиной катастрофы стали неполадки в системе электроснабжения. То есть во время полета отказал блок регулирования и защиты, произошло снижение напряжения и, как следствие, снизилась тяга правого двигателя, из-за чего продолжать полет было невозможно. Этот инцидент специалисты назвали "непрогнозируемым". И, что характерно, признали, что оба двигателя находились в отличном состоянии.

Всего двумя неделями ранее, 29 января 2008-го, МиГ-29 потеряли ВВС Азербайджана - самолет упал в Каспийское море в 60 километрах от побережья. Пилоты Фахраддин Аскеров и Афган Асланов погибли. Причины этого инцидента назывались самые разные. Некоторые эксперты утверждали, что самолет упал из-за сложных метеоусловий, другие ссылались на недостаточную подготовку пилотов, а также солидный возраст самолета. И уж совсем интересен тот факт, что до этого машина была отремонтирована и модернизирована на украинском авиаремонтном заводе, тогда как разработчики категорически советуют доверять эту работу только своим специалистам. Там же, кстати, успел побывать на ремонте и казахстанский истребитель.

Из всех трех эпизодов, произошедших в этом году с МиГ-29, российский, если можно так выразиться, наиболее удачный. Машину, конечно, спасти не удалось, зато пилот остался жив. Он же, кстати, и сообщил причину инцидента - отказ системы выпуска закрылков.
Закрылки - это только на первый взгляд не самая значительная часть самолета. В убранном состоянии они являются продолжением поверхности крыла, а в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Они используются для улучшения несущей способности крыла во время взлета, набора высоты, снижения и посадки, а также при полете на малых скоростях. При выпуске закрылков увеличивается кривизна профиля и, в некоторых случаях, площадь поверхности крыла, а следовательно, и подъемная сила.

Впрочем, если для некоторых моделей самолетов поломка закрылков - случай фатальный, для иных посадка без них допускается даже техническими характеристиками. И тому есть практическое подтверждение. Так, в августе 2006 года пилотам авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" удалось посадить Boeing 737 с заблокированными закрылками в аэропорту Южно-Сахалинска. Пилоты были готовы к этому, поскольку летный состав этой авиакомпании каждые полгода проходит тренировку на тренажере в США, где отрабатываются действия экипажа в особых случаях. Впрочем, когда речь идет о военной технике, ситуация может быть совсем иной.

Делать какие-либо выводы по поводу падения МиГ-29 пока рано, поскольку расследованием происшествия пока еще только занимается специальная комиссия. Ей, в частности, предстоит расшифровать данные так называемого "черного ящика", который был найден в районе падения самолета.

Но все же до сих пор точно не ясно, приостановлены ли полеты этого типа самолетов. Одни источники утверждают это, другие - категорически опровергают. Впрочем, если действительно приостановлены, то возникает вполне резонный вопрос - каким образом МиГ-29 вернутся из Белоруссии, где они представляют российскую авиацию на совместных учениях "Осень - 2008"?

[инженер35]

Парк надо иногда обновлять.

[Сашок]

Иран создал самолёт-невидимку

Самолет-невидимку удалось создать иранским ученым, сообщает во вторник иранский телеканал «Пресс-ТВ», цитируя командующего ВВС Ирана Хасана шах-Сафи.

«Завершена разработка, сейчас строятся первые модели самолета, невидимого для визуального, аудио наблюдения, а также с пониженной видимостью в диапазонах радио- и частот инфракрасного спектра», — заявил шах-Сафи.

По его мнению, к марту Иран приступит к фазе производства таких самолетов.