Mercedes-Benz Опции

[Aben]

мне очень понравилась эта машина, но я бы хотел узнать ее параметры... у кого есть ета машина пожалуйста ответьте мне и напишите парамеры
(кузов, движок и т.д.)

[Фагот]

Mercedes Nimbus - такси будущего
^{Фотографии такси будущего}

---

      К концепт-карам мы привыкли давно, но это скорее просто взгляд на возможности компании. Очень редко концепт разрабатывается под какую-то определенную задачу, но исключения бывают всегда. Смотрите фотографии такси будущего.

      Mercedes Nimbus - такси будущего, созданное дизайнером Славче Таневски в сотрудничестве с Михаэлем Фраем и Робертом Лесником из компании Mercedes. Речь идет об электромобиле, который планируется использовать как городское такси. Автомобиль оснащен четырьмя двигателями, питающимися от литий-ионных батарей. Все четыре мотора расположены под полом салона, благодаря этому водительское сиденье удалось существенно сдвинуть к передней части машины. Конструкция водительского сиденья отделяет шофера от пассажирского отсека, в котором могут разместиться до пяти взрослых пассажиров либо трех с полным набором багажа. Данный концепт стал своего рода дизайнерским ответом на проект Victoria - таксомотор, разработанный компанией Daimler в 1897 году.

      Выпуск Mercedes Nimbus датируется 2025 годом как новое визуальное и практичное решение для переполненных городов.

[Регирег]

Данный концепт стал своего рода дизайнерским ответом на проект Victoria - таксомотор, разработанный компанией Daimler в 1897 году.

Достойный ответ )))

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Victoria

Вообще машинка интересная. Но как-то они спланировали дизайн на 15 лет вперед. Глядишь к тому времени он будет выглядеть уже крайне страшно, да и вообще вся база может устареть.

Сообщение отредактировал regireg - 30.10.2010 - 1:48

[MORRIGAN]

Хи)) а мне показалось, что таксо похоже на подошву кроссовка)))

[Фагот]

Хи)) а мне показалось, что таксо похоже на подошву кроссовка)))

Что тут сказать??? Женщина!..

[Лёлё]

Анонсирован совершенно новый Mercedes-Benz SLK



Концерн Daimler перестал бороться с утечками информации о новом поколении родстера Mercedes SLK, опубликовав не только фотографии, но и некоторые технические данные. Судя по имеющейся информации, родстер получит более спортивное шасси и дизельную версию.

Один из самых популярных компактных премиум-родстеров Mercedes-Benz SLK получил совершенно новую внешность – более солидную и агрессивную, выдержанную в духе старших моделей марки. Сохранены все ключевые элементы, такие, как фирменный "зев" решетки радиатора и угловатые фары головного света. В то же время корма родстера приобрела более округлые очертания с ярко выраженным "хвостом" спойлера. Интерьер SLK тоже переоформлен – по стилистике архитектура салона компактного автомобиля теперь напоминает внутренности Mercedes SLS.

По данным концерна, на старте производства SLK получит три двигателя: турбированный 1,8 л мощностью 184 л.с. для SLK200, тот же мотор, но уже развивающий 204 л.с. для SLK 250, а топовым бензиновым агрегатом станет новый V6 объемом 3,5 л с непосредственным впрыском. Он реализует те же 306 л.с., что и предыдущий мотор, но, как говорят разработчики, будучи сагрегатированным с 7-ступенчатой АКПП и системой "старт-стоп", обеспечивает повышенные динамику и экономичность. До 100 км/ч топовый Mercedes SLK должен разгоняться за 5,6 секунд.

Появится в распоряжении родстера и дизель – 4-цилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий 204 лошадиные силы. Кроме того, анонсирован совершенно новый двигатель для версии SLK55 AMG – им станет атмосферный V8 объемом 5,5 л.

О том, когда именно новинка появится в продаже, пока не сообщается, но премьера родстера состоится в конце месяца на праздновании 125 годовщины штутгартской компании.

[KRMN]

Mercedes не удержал в секрете новый родстер

Концерн Daimler раскрыл все подробности нового поколения родстера SLK. Причем, до официальной премьеры немцы не дотянули буквально несколько дней: «живьем» автомобиль будет представлен широкой публике 17 января в рамках празднования 125-летия компании.

Итак, новое поколение SLK сможет похвастаться более солидной и внушительной внешностью, спортивной подвеской, а также заметными изменениями в линейке моторов. На первом этапе родстер будет комплектоваться 1,8-литровым турбодвигателем, выдающим 184 и 204 л. с. В «топовой» версии автомобиль получит уже 3,5-литровым двигателем на 306 «лошадей». В комплекте к этому агрегату будет предлагаться 7-ступенчатая автоматическая КПП и система «стоп-старт». Время разгона до сотни у самой мощной версии SLK составит 5,6 сек.

Кроме того, есть информация, что в линейке моторов для нового родстера появится 204-сильный битурбированный дизель, а также новейший 5,5-литровый бензиновый V8.

Одной из самых интересных опций для новинки от Mercedes станет панорамная крыша Magic Sky Control, которая благодаря жидким кристаллам сможет менять степень прозрачности. Цена такого «наворота» составит около 2 тысяч евро.

А вот достоверной информации о стоимости самого родстера SLK пока нет. Ходят лишь слухи, что машина поступит на рынок по цене 39 — 52 тыс. евро.

[Лёлё]

Минимальная цена нового Mercedes C-Class составит 1 370 000 рублей





Прием заказов на рестайлинговый Mercedes C-Class в России начнется завтра, 1 марта 2011 года. Автомобиль, который предлагается в кузовах "седан" и "универсал", получил новый облик и более мощные и экономичные моторы. Стоимость новинки начинается от 1 млн 370 тысяч рублей.

В линейку двигателей вошли как бензиновые, так и дизельные моторы. При этом все версии первых получили систему непосредственного впрыска топлива. Например, Mercedes-Benz C 350 BlueEfficiency оснащаться 6-цилиндровым двигателем BlueDirect, мощность которого составляет 306 лошадиных сил, а крутящий момент - 370 Нм. Также в гамме моторов присутствует 5,5-литровый 8-цилиндровый твин-турбо, который пришел на смену атмосферному 525-сильному мотору V8 объемом 6,2 литра. Для "заряженных" версий модели силовой агрегат будет доступен в двух вариантах мощности - 544 и 571 л.с. Благодаря автоматической коробке передач 7G-Tronic Plus и системе start/stop, расход топлива рестайлингового бизнес-автомобиля удалось снизить на 31%.

Кроме того, новый С-Class оснастят десятью вспомогательными системами, в числе которых механизм контроля степени усталости водителя Attention Assist и система адаптивного круиз-контроля Distronic Plus. Интерьер авто может похвастаться новой приборной панелью и измененной конфигурацией приборов и дисплеев.

Российские и европейские дилеры марки начнут прием заказов 1 марта 2011 года. Стоимость обновленного С 180 CGI BlueEfficiency в комплектации "Особая серия" составляет 1 370 000 рублей, C 200 CGI BlueEfficiency – 1 470 000 рублей. Рестайлинговый C-Класс 220 CDI BlueEfficiency с дизельным двигателем стоит 1 570 000 рублей. C 250 CGI BlueEfficiency обойдется в 1 650 000 рублей, а полноприводный C 300 4MATIC в комплектации "Особая серия" - 1 900 000 рублей. Стоимость авто в кузове "универсал" составит 1 470 000 рублей для C 180 CGI BlueEfficiency и 1 750 000 рублей для C 250 CGI BlueEfficiency. Комплектация "Особая серия" включает би-ксеноновые фары, противоугонный пакет, Parktronic, кожаную обивку руля.

[Лёлё]

В Brabus развивают тему Mercedes-Benz SLS AMG



Очередную ступень доработки суперкара Mercedes-Benz SLS AMG представило ателье Brabus. Версия, получившая название 700 Biturbo, внешне очень похожа на представленный в конце осени Widestar, но имеет эксклюзивную внутреннюю начинку.

В ноябре прошлого года в Brabus соорудили для немецкого суперкара эффектное платье. Сейчас под него подобрали и соответствующее внутреннее содержание. Два проекта – Widestar и 700 Biturbo на первый взгляд легко можно перепутать. И верно – передний бампер со сплитером, пороги, широкие крылья, задний бампер с диффузором у них общие, продутые в аэродинамической трубе и выполненные из карбона. Сейчас у немецких инженеров дошли руки и до силового агрегата.

Штатный V8 оснастили модернизированным впускным коллектором со спортивными фильтрами, двойным турбонаддувом с интеркулерами, новыми коваными поршнями и переписали программу управления. В итоге 700 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента позволяют модернизированному SLS AMG ускоряться до 100 км/ч на 0,1 секунды быстрее, чем штатный суперкар. До 200 км/ч 700 Biturbo разгоняется за 10,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 340 км/ч.

Теперь SLS AMG умеет еще лучше поворачивать – в Brabus оснастили суперкар новой, заниженной на 30 мм адаптивной подвеской, и лучше звучать – стандартную выхлопную систему заменили на титановую.

[Лёлё]

Mercedec-Benz официально представил купе С63 AMG



Вслед за самым мощным седаном С-класса Mercedes-Benz обнародовал информацию о том, как изменились характеристики купе на той же платформе, после того, как оно побывало в боксах придворного тюнинг-ателье AMG.

Mercedes-Benz C63 AMG будет конкурировать с "заряженными" Audi RS 5 и BMW M3, но при этом купе получилось несколько мощнее своих основных соперников. Новинка, как и С63 AMG в кузове "седан", получила 6,2-литровый V8, который предлагается в двух вариантах мощности.

Базовый вариант предусматривает 457 лошадиных сил и 600 Нм, но с помощью пакета AMG Development Package отдачу силового агрегата можно увеличить до 487 "лошадей". Если стандартный C63 Coupe разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, то более мощная модификация проделывает то же самое на 0,1 с быстрее. Ограничитель максимальной скорости для более результативного C63 сдвинут с традиционных 250 км/ч до 280 км/ч.

Для С63 AMG Coupe предлагается только один вариант трансмиссии – скоростной 7-ступенчатый "автомат" AMG Speedshift с несколькими режимами работы. Кроме того, он получил функцию Race Start, которая, по заявлениям разработчиков, поможет в полной мере ощутить приемистость силового агрегата. Селектор управления режимами работы АКПП C63 AMG Coupe достался от знаменитого суперкара SLS AMG.

Новое купе от AMG оснащается переосмысленной по сравнению со стандартным купе С-класса подвеской, увеличенной колеей, усиленными тормозами и новым аэродинамическим пакетом, включающим новый передний бампер со сплиттером, задний диффузор, карбоновый спойлер и алюминиевый капот. В салоне появились фирменное рулевое колесо и новые спортивные кресла.

Продажа Mercedes-Benz C63 AMG Coupe в Европе начнется в середине лета этого года. Цена в Германии – от 72 590 евро. Премьера для североамериканского рынка намечена на осень.