Mercedes-Benz Опции

[Deniz]

Скажем так, тонировка - лишний повод для мздоимства.

у нас в стране главное занять соответствующую должность, а поводы как манна небесная сыпаться начинают :(

[Харви Спектр]

интересно а часники будут на таких такси разьежать

[Deniz]

интересно а часники будут на таких такси разьежать

у нас только частники и будут, потому что, надо бы издать закон, который бы, в рамках программы по поддержке отечественного производителя запрещал бы покупать таксомоторным паркам авто западного производства:)

[Харви Спектр]

у нас только частники и будут, потому что, надо бы издать закон, который бы, в рамках программы по поддержке отечественного производителя запрещал бы покупать таксомоторным паркам авто западного производства:)

ну тогда проезд на таких часников будет стоить как билет на самолет)))))

[Deniz]

ну тогда проезд на таких часников будет стоить как билет на самолет)))))

верно, так и ведь этот маленький мерседесик действительно самолет по сравнению с нашими волгами:)))))

[sevavv]

Согласен - проблема с габаритами машины в той же пробке в принципе решена - как такового капота я понял у мерседеса нет из-за его ненадобности - моторы находятся под полом, в принципе это сделано правильно я считаю - выигрывает машина по габаритам в сравнении с другими такси. Да и к тому же электромобиль - актуально, правда вот загадали они этот концепт аж за несколько лет вперед - возможно к тому времени это авто уже будет не конкурентоспособным и по дизайну отставать от своего времени.

[Deniz]

Вполне может быть, поживем-увидим:)

[Odilia]

Мне и внешне ЭТО не нравится и я цену на такое такси представляю!

[Deniz]

Мне и внешне ЭТО не нравится и я цену на такое такси представляю!

на вкус и цвет, как известно...
но большинству здесь присутствующих вроде нравится данный концепт.

[Лёлё]

Анонсирована "последняя редакция" короткобазного Mercedes-Benz G-Class



Mercedes-Benz постепенно сворачивает производство легендарного внедорожника G-class. Анонсирован выпуск специальной версии короткобазного "Гелендвагена" - она получила название BA3 Final Edition и знаменует собой снятие с производства трехдверной модификации.

Mercedes-Benz G-class BA3 Final Edition будет доступен в двух вариантах: с 6-цилиндровым 211-сильным дизелем BlueTec, развивающим 540 Нм крутящего момента, а также в модификации G500, которая оснащается 5,5-литровым бензиновым V8 – этот силовой агрегат развивает 388 л.с. и 530 Нм.

Изменений в трансмиссии не последует никаких – Gclass по-прежнему оснащается полным приводом с тремя блокировками дифференциалов и семиступенчатым "автоматом" 7G-Tronic. Также в базовое оснащение Final Edition войдут система контроля тяги 4ETS и система стабилизации ESP.

Внешне отличить Final Edition от собратьев можно будет по аэродинамическому AMG-пакету, особым 18-дюймовым колесам, порогам и крышке запасного колеса из нержавеющей стали, а также хромированной решетке радиатора от AMG. Хромированные же акценты появятся и в интерьере внедорожника. Кроме того, салон последнего трехдверного G-class отделают вставками из орехового дерева и черной кожей.

Уже известно, сколько будет стоить попрощаться с трехдверным G-class. Цена Mercedes-Benz G 350 BlueTEC BA3 Final Edition на немецком рынке начинается от 90 511 евро, а за модификацию G 500 придется отдать минимум 100 685 евро.