Польша, новости страны Рейтинг Опции

[Мэри]

Польское министерство иностранных дел направило ноту внешнеполитическому ведомству России с требованием вернуть обломки разбившегося под Смоленском президентского самолета, передает польский телеканал TVN24.

Об этом сообщили дипломатические источники.

Как отмечается, российская сторона пообещала ответить на данный запрос до конца марта.

«Позиция России не меняется. Мы уверены в том, что обломки являются собственностью Польши и должны быть возвращены Польше. Мы уверены в том, что международное законодательство вполне прозрачно в данном вопросе», — сказал пресс-секретарь МИД Польши.

При этом он отметил, что Россия придерживается мнения, что обломки не могут быть переданы польской стороне до окончания расследования причин крушения.

Лайнер Ту-154 президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Все находившиеся на борту — президент с супругой и 86 членов правительственной делегации, летевшие на поминальные мероприятия в Катынь, а также члены экипажа — погибли.

«Газета.Ru»

[Лизавета]

А почему они не участвуют в расследовании?

[Мэри]

А почему они не участвуют в расследовании?

я не знаю почему) может быть из-за предвзятого отношения
_______________




Польский суд отложил в среду решение по запросу США об экстрадиции режиссера Романа Полански, обвиняемого в изнасиловании несовершеннолетней Саманты Геймер в 1977 году, в связи с необходимостью изучения дополнительных материалов дела, сообщает Reuters.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

После показаний, которые Полански дал в ходе закрытого для прессы заседания, председательствующий в суде города Краков судья Дариуш Мазур заявил, что суд не может вынести решение в этот же день, поскольку ему необходимо изучить дополнительные документы, представленные адвокатами режиссера.

"Процедура не будет завершена сегодня", - отметил Мазур.

Согласно польскому законодательству, даже если суд Кракова одобрит запрос об экстрадиции в США Полански, окончательное решение остается за министром юстиции Польши.

В США Полански обвиняется в изнасиловании в 1977 году несовершеннолетней девушки. Не дожидаясь завершения процесса, он еще в 1978 году уехал из США в Европу, где в дополнение к польскому получил французское гражданство. Много лет ему удавалось избегать ареста, а его адвокаты оспаривали изнасилование. Но в 2009 году его все-таки задержали в Швейцарии, однако потом отпустили.

Сейчас в Польше арест Полански формально невозможен по причине истечения срока давности преступления, в котором обвиняется режиссер. Сама госпожа Геймер, проживающая с мужем и тремя детьми на Гавайских островах, много раз обращалась к суду с просьбой закрыть дело Полански и "оставить ее в покое". Ее адвокаты неоднократно отмечали, что пристальное внимание прессы к скандалу более чем тридцатилетней давности негативно отражается на здоровье женщины и может стоить ей рабочего места. При том, что еще в 1997 году Полански достиг соглашения с семьей пострадавшей и выплатил компенсацию.

Однако стараниями следователей из США во время визита на кинофестиваль в Цюрих в сентябре 2009 года Полански, имеющий французское и польское гражданство, был арестован по запросу американских властей, обвинявших режиссера в изнасиловании несовершеннолетней Саманты Геймер в 1977 году. Спустя несколько месяцев Полански отпустили под залог в 4,5 миллиона долларов, а в июле 2010 года швейцарский минюст постановил отказать США в экстрадиции режиссера и окончательно освободить арестованного.

Аналогичный запрос об аресте и последующей экстрадиции режиссера польская прокуратура рассматривала в 2010 году, однако тогда в республике постановили, что, согласно местному законодательству, истек срок давности вменяемого ему преступления.

В последний раз власти США просили экстрадировать Полански, обратившись к Польше в 2014 году, когда режиссер приехал туда, чтобы принять участие в открытии постоянной экспозиции Музея истории польских евреев. Замминистра иностранных дел Польши заявил, что Варшава не видит оснований для задержания 80-летнего кинорежиссера и передачи его властям США.
news.ru

[Лизавета]

Ну раньше этого как-бы не было.
Договаривались и взаимодействовали.
Впрочем сегодня все с ног на голову поставлено и этот верхтормашизм влияет на все аспекты сотрудничества между странами.

А вот режиссера жалко по-человечески. Таскают его много лет и наверное еще столько же таскать будут.
Столько лет прошло и не оставят человека в покое.

[Fuzzy]

Станислав Стремидловский. Польша готовится к исчезновению Украины.

07.03.2015 00:09
Варшава ищет способы выйти из конфликта, который она создала собственными руками

Вице-премьер и министр обороны Польши Томаш Семоняк в интервью польскому телеканалу TVN24 сделал ряд интригующих заявлений. Очень вероятно, что младший командный состав Вооруженных сил Украины будет обучаться в польских военных центрах, но окончательное решение за Киевом, сообщил Семоняк. Министр подчеркнул, что «наша цель состоит не в том, чтобы польские солдаты оказались на Украине, а в том, чтобы обучить украинских военных». Детали должны быть согласованы в марте. Однако при этом министр уточнил, что численность этих «унтер-офицеров» не превысит более ста человек, а, скорее всего, их окажется несколько десятков. И сделал прогноз о возможном «усилении агрессии России против Украины» весной этого года. «Это очень сильные слухи, которые активно функционируют в Киеве, и мне об этом известно с осени, — сказал Семоняк. — Донбасс является бочкой с порохом, и здесь говорить об апреле или о каком-то другом месяце — это всегда обсуждение возможного сценария».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Под «усилением агрессии России» имеется в виду теоретически возможное наступление Вооруженных сил Донецкой и Луганских народных республик, которым пугает Киев. Но в этом случае от Варшавы следовало бы ожидать конкретной помощи — например, поставок оружия, которые пока что польский министр обороны исключает, и нет никакого смысла договариваться о реализации среднесрочных и долгосрочных программ типа обучения младшего командного состава. Следовательно, либо Семоняк не верит в «весеннее наступление» донбасских ополченцев, либо делает хорошую мину при плохой игре, поддерживая мнение о способности киевлян удержать ситуацию в стране. Хотя далеко не все в правительстве разделяют эту веру, что продемонстрировал на днях вице-премьер и министр экономики Януш Пехочиньский, заявивший о «распаде экономики Украины» и предположивший массовый приток беженцев оттуда в Польшу. Премьер-министр Ева Копач после такой фронды запретила членам кабинета говорить о кризисе в украинской экономике и критиковать ее проблемы. Однако бывший премьер и министр иностранных дел Влодзимеж Чимошевич, приглашенный украинским олигархом Дмитрием Фирташем консультировать Агентство модернизации Украины, таких ограничений не имеет. Поэтому в интервью Gazeta Wyborcza он позволил себе следующий прогноз: Киеву не хватает времени, — если власть не справится, то Украина может даже исчезнуть с политической карты. «Давайте делать то, что мы способны. По крайней мере, будем иметь чистую совесть, чтобы не выглядеть как сенатор Джон Маккейн, сказавший, что ему стыдно за себя, потому что он мог бы сделать больше», — констатировал Чимошевич.

Копач, Семоняк, Пехочиньский являются действующими политиками, рассуждают как политики и обращают внимание на политические, экономические и социальные риски. Для них гражданская война на Украине — серьезное испытание и вызов, который угрожает также и Польше. Польские военные мыслят иначе. Для них боевые действия на востоке — «тренировочная площадка», пишет портал Na Temat, первая возможность за многие годы внимательно посмотреть на «действия современной российской армии». Именно поэтому, считает издание, на Украину едут британские советники: они не собираются чему-то научить украинскую армию, а хотят изучить российскую технику и образ мышления. По мнению польского военного журналиста Дариуша Рембельского, Варшава должна воспользоваться конфликтом на Украине как своим испытательным полигоном, это «хорошая возможность познакомиться с новой техникой и нынешними возможностями российской армии». Бывший руководитель польской военной разведки генерал Марек Дукачевски считает, что украинский кризис «показывает некоторые нетрадиционные методы работы российской стороны, что является самым интересным для разведки». Все эти ноу-хау, подчеркивает генерал, польскими спецслужбами «должны быть тщательно проверены и проанализированы». Дукачевски также объяснил, почему Варшава в данном случае не имеет права опираться исключительно на информацию, предоставляемую Киевом: многие украинские «гражданские и военные структуры до сих пор в значительной степени пронизаны российскими спецслужбами, — таким образом, мы не можем иметь полную уверенность в сведениях, полученных от украинцев». По этой же причине Польша отказывается делиться с Украиной «полным набором» специальной информации — она попадет в «неправильные руки».

Польские военные эксперты в целом критически оценивают способности украинской армии. В интервью Newsweek Polska военный аналитик Павел Малицки отмечает, что «сепаратисты лучше снабжены и обучены, чем регулярная армия… Вооруженные силы Украины не имеют реальной поддержки», даже солдатские рационы предоставлены волонтерами, в армии царит низкий моральный дух при наличии «катастрофического руководства». Поэтому польское правительство стоит перед острой дилеммой: стоит ли серьезно вкладываться в военную помощь Украине с учетом того, что поляки уже втянуты в боевые действия? По словам депутата польского Сейма Марека Опиолы из парламентской комиссии по делам спецслужб, несколько человек из Польши уже воюют на стороне Донбасса и около десяти — на стороне Киева. Однако он оговаривается, что в случае с батальонами «добровольцев» численность труднее проверить, потому что «речь идет о людях, которые являются украинским меньшинством в Польше или же они учились в Польше и у них есть польские паспорта».

Варшава ищет способы выйти из конфликта, который она создала собственными руками и решений которого у неё нет. И одновременно преуменьшает свой «вклад». Как написала на днях влиятельная польская газета Rzeczpospolita, «если мы присмотримся к действиям властного лагеря повнимательнее, выяснится, что он, в сущности, не предпринимает никаких шагов, которые бы выходили за рамки европейских решений в отношении России. Жесткие антироссийские высказывания таких политиков, как министр иностранных дел Гжегож Схетына или советник президента по международным вопросам Роман Кузьняр, — это лишь спектакль. Польша не ведет никакой активной восточной политики, что доказывает хотя бы отсутствие её представителей на международных переговорах по Украине. А ведь в качестве адвоката Киева она должна была стремиться принимать в них участие. Однако этого мы не увидели». Риторика Варшавы смягчается. Отсюда заявления Схетыны на встрече с министром иностранных дел Германии Франком-Вальтером Штайнмайером об отсутствии «польско-немецкой позиции по конфликту на Украине». Равно как на совместной пресс-конференции с главой британском дипломатии из уст польского министра прозвучало, что возможное отключение России от международной системы обмена банковской информацией SWIFT будет «атомным оружием», но следует помнить — «это оружие действует в две стороны и может ударить по всем нам». Польский политический салон рассчитывает на активность «мирового полицейского», выбирая, на кого в таком качестве сделать ставку — на Берлин или Вашингтон.

Но не исключено, что в случае реализации самого худшего сценария Варшаве придется искать помощь для себя в Москве, позабыв про Украину.
regnum.ru

[Fuzzy]

Минсельхоз Польши: поляки стали массово покупать российские продукты
15:37 27.03.2015
Импорт продуктов питания с маркировкой Made in Russia бьет в Польше все рекорды. Такая ситуация является результатом ослабления курса рубля - для поляков российские продукты стали дешевле.
ВАРШАВА, 27 мар — РИА Новости. Поляки начали массово покупать российские продукты питания, которые стали дешевле в результате ослабления курса рубля, сообщает газета Metro со ссылкой на данные Министерства сельского хозяйства и развития села Польши.
"Импорт продуктов питания с маркировкой Made in Russia бьет в Польше все рекорды", — отмечает издание.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

После введения Россией эмбарго на поставку продуктов питания из Европы в ответ на антироссийские санкции ЕС польский экспорт продовольствия сократился на 30% до рекордно низкого уровня в 880 миллионов евро. При этом, согласно данным Министерства сельского хозяйства страны, Польша в 2014 году закупила в России продукты питания на 160,6 миллиона евро, что на 78,9% больше, чем в 2013 году. "Такого бума на российскую сельхозпродукцию не было никогда", — пишет Metro.
Как отмечают эксперты, такая ситуация является результатом ослабления курса рубля. Для поляков российские продукты стали дешевле, и польские бизнесмены начали активно закупать сельхозпродукцию в РФ, тем самым поддерживая российского сельхозпроизводителя.
Сейчас уже не россияне из Калининградской области приезжают за покупками в Польшу, а, наоборот, поляки едут в Калининградскую область. Причем граждане Польши покупают в РФ не только продукты питания и бензин, но и другие товары, в том числе электронику, пишет газета.


РИА Новости

[Лизавета]

Все страны ищут пути выхода из тупика, в который их заволокла Украина.
И конечно стремятся при этом сохранить лицо.

[Мэри]

lenta.ru
Прокуратура Польши предъявила двум российским диспетчерам обвинения в причастности к катастрофе самолета президента Леха Качиньского Ту-154М под Смоленском 10 апреля 2010 года. Об этом сообщает Wprost.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Как заявил военный прокурор Иренеуш Шелонк, они обвиняются в создании ситуации, приведшей к возникновению непосредственной опасности, и в неумышленном доведении до катастрофы в воздушном пространстве. Варшава планирует вызвать их для допроса в качестве подозреваемых.

При этом основными причинами трагедии Военная прокуратура Польши назвала недостаточную квалификацию членов экипажа разбившегося Ту-154М и их ошибки при оценке ситуации. Среди команды воздушного судна только техник обладал навыками, необходимыми для обслуживания данного самолета, а командир не имел подготовки, которая позволила бы ему посадить машину в тяжелых погодных условиях, и неверно оценил обстановку. Экипаж неоднократно нарушал инструкции, пилоты игнорировали сообщения о густом тумане в районе аэропорта.

Самолет польского президента, на борту которого находились 96 человек, включая самого главу государства Леха Качиньского, разбился при заходе на посадку на аэродром Северный в условиях сильного тумана и ограниченной видимости. Все пассажиры и члены экипажа погибли.

________
Российские диспетчеры, работавшие в аэропорту Смоленска в день катастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского, действовали в соответствии с инструкциями. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление официального представителя Следственного комитета России (СКР) Владимира Маркина.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Таким образом, он опроверг обвинения Варшавы в адрес российских авиадиспетчеров. По словам Маркина, все стенограммы находятся в открытом доступе.

«Там полностью отражены и предупреждения экипажа об отсутствии условий для приема судна, и об установке высоты принятия решения 100 метров, и подтверждение экипажем готовности с этой высоты уйти на второй круг, и последующие предупреждения диспетчеров о приближении земли и необходимости ухода на второй круг», — сказал Маркин, уточнив, что экипаж проигнорировал все предупреждения.

Кроме того, Маркин отметил, что ранее техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета также не нашла ошибок в действиях диспетчеров.

27 марта польская прокуратура предъявила двум диспетчерам из России обвинения в причастности к катастрофе самолета Качиньского. Они обвиняются в создании ситуации, приведшей к возникновению непосредственной опасности, и в неумышленном доведении до катастрофы в воздушном пространстве. Варшава планирует вызвать их для допроса в качестве подозреваемых.

При этом основными причинами трагедии Военная прокуратура Польши назвала недостаточную квалификацию членов экипажа разбившегося Ту-154М и их ошибки при оценке ситуации.

По результатам расследования, проведенного российскими властями, ответственность за аварию лежит на пилотах, осуществлявших посадку в сложных погодных условиях. Кроме того, отмечалась возможность давления на экипаж со стороны присутствовавшего на борту руководства.

Ту-154М президента Польши разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. В результате крушения самолета погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа, находившиеся на борту, в том числе Лех Качиньский с супругой.

[Мэри]

Главнокомандующий ВВС Польши Анджей Бласик до самого момента катастрофы находился в кабине Ту-154М, которым летел президент Польши Лех Качиньский, и оказывал давление на пилотов. Это следует из расшифровки новых фрагментов записей из кабины самолета, которую сделали польские эксперты. Также выяснилось, что во время полета в кабине президентского борта кто-то пил пиво.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Стенограмма расшифрованных фрагментов опубликовала радиостанция RMF FM, отметив, что тех, кто следит за расследованием смоленской трагедии, ждет настоящий шок.

Эксперты, работавшие с записью в варшавской военной прокуратуре, говорят, что им удалось разобрать на треть больше реплик, чем во время предыдущих попыток установить истину. Кроме того, теперь не остается никаких сомнений - до последней минуты в кабине президентского самолета находился посторонний, командующий ВВС Польши Анджей Бласик. Он требовал от пилотов идти до конца и попробовать совершить посадку в сложных условиях, а также проигнорировал требования членов экипажа занять свое место.

За последние 20 минут полета президентского Ту в кабине не менее семи раз пытались добиться установления тишины - от простого "Ш-ш-ш!" и "Тихо!" до "Оставьте меня в покое!" и "Пожалуйста, прекратите", которые прозвучали за 2,5 минуты до крушения самолета.

Эксперты полагают, что именно генерал Бласик говорил пилотам: "Это факт, мы должны сделать это и идти до конца". А когда самолет был уже в 300 метрах над землей, успокаивал пилота - "Поместишься, смелей". Кроме того, из расшифровки новых фрагментов видно, что за 15 минут до крушения пилот предлагал уйти на запасной аэродром в Минске или Витебске, а затем, обращаясь к третьему лицу, пояснял: "Вернемся".

А за полчаса до крушения микрофоны зафиксировали разговор, во время которого кто-то из членов экипажа говорит о распитии пива. В кабине самолета звучит фраза "Что это?" и ответ на нее - "Пиво, вы не пьете?" Спустя две минуты стюардесса спрашивает кого-то: "Ты пьешь?" Собеседник отвечает протяжным "Да-а-а".

Как отмечает польская пресса, новые данные ставят под сомнение надежность выводов экспертов, работавших с записями разговоров в кабине Ту-154М ранее. Все предыдущие исследования были основаны на идентичных копиях записи, полученной в Москве из регистратора MARS. Записи были неудовлетворительного качества, поскольку диктофон использовался с настройками, не соответствующими указаниям изготовителя. Неправильно выбранная частота дискретизации сделала записи речи слишком шумными, узкополосный фильтр не позволял разобрать некоторые звуки, в том числе ряд часто употребляемых согласных.

Эксперты также опровергли ранее высказанные предположения, что магнитофонная запись включает в себя разговоры, которые произошли на расстоянии до пяти метров от входа в кабину. Новое исследование показало - при активированной авионике неразборчивыми становятся даже слова, произнесенные в пределах одного метра от входа в кабину. И если кто-то не являлся членом экипажа, его разговоров не должно быть на записи, потому что место такого человека - в салоне, а не в кабине.

Результаты, полученные военными прокурорами, настолько противоречат выводам Краковского института судебных органов и Центральной судебно-медицинской лаборатории польской полиции, что от этих учреждений вполне можно ожидать попыток защитить себя от обвинений в непрофессионализме, отмечают журналисты.

В комментарии польскому новостному телеканалу TVN24 Адам Хоффман, польский оппозиционный политик, обращает внимание на тот факт, что сенсационные данные появились за пару дней до пятой годовщины смоленской катастрофы. По его мнению, это целенаправленный вброс. "Это еще одна попытка вернуться к первоначальной российской версии о давлении на пилотов со стороны пьяного генерала Бласика. Это ужасно уродливо", - заявил он.

Трагедия произошла под Смоленском 10 апреля 2010 года. В результате погибли все 97 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в январе 2011 года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Несмотря на это, расследование причин крушения продолжалось как в Польше, так и в России. После авиакатастрофы прокуратура Польши возбудила дело по факту возможного невыполнения служебных обязанностей чиновниками из канцелярии президента, премьера, МИДа, Министерства обороны, польского посольства в Москве. Сотрудники этих учреждений и ведомств участвовали в подготовке полетов правительственных делегаций в Смоленск 7 апреля, когда на местном аэродроме приземлилась делегация во главе с премьер-министром Дональдом Туском, и 10 апреля 2010 года, когда самолет с президентом Лехом Качиньским на борту разбился при заходе на посадку.

В ноябре 2014 года было объявлено, что польская прокуратура завершила расследование дела о крушении президентского самолета, закрыв дело "в связи с отсутствием признаков преступления". Однако затем дело открыли, чтобы повторно расшифровать переговоры пилотов с диспетчерами с помощью нового оборудования и программ. В марте 2015 года польская военная прокуратура предъявила обвинения двум российским авиадиспетчерам. Один из них обвиняется в создании ситуации прямой опасности в воздухе, другой - в неумышленном доведении до катастрофы. При этом прокуроры признали, что главной причиной крушения стали все же действия экипажа. Пилоты пошли на снижение самолета ниже минимальной допустимой для этого высоты. В условиях плохой видимости из-за тумана они не имели права снижаться на высоту менее 120 метров.
news.ru

[Мэри]

Президент Польши Бронислав Коморовский попал в дорожно-транспортное происшествие, передвигаясь на ретро-трамвае в рамках своей избирательной кампании. Инцидент произошел в городе Константинув-Лудский. Трамвай, на котором ехал Коморовский, сошел с рельс, сообщает Dziennik.pl.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"Многие, если бы с ними случилось что-то подобное, заявили б, что это провокация", - пошутил после инцидента Коморовский. Сообщается, что ретро-трамвай двигался очень медленно, скорость не превышала 15 километров в час. В результате ДТП никто не пострадал и не упал. "Это случайность", - объяснил вагоновожатый Томаш Адамкевич.

В социальных сетях сразу появились фотографии произошедшего.


Adam Nieznaj @AdamNieznaj1
Follow
Bronisław PORAŻKA Komorowski czyli: Tramwaj z Komorowskim wykoleił się w Konstantynowie http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/38199...jecia,id,t.html …
8:30 PM - 12 Apr 2015

Причина, по которой трамвай сошел с рельс, до сих пор устанавливается. Свой путь по региону Лодзь Коморовский продолжил на бронкобусе - автобусе главы государства.

Напомним, ранее стало известно, что Коморовский отказался от поездки в Москву на торжества по случаю 70-летия победы в Великой Отечественной войне. Коморовский заявил о своем решении в эфире местного телевидения. "Нет такой возможности, чтобы в сложившейся ситуации президент Польши участвовал в праздновании, наблюдая за парадом Победы" в условиях "продолжающейся войны на Украине", - приводит слова президента ТАСС.

Ранее польские власти решили провести альтернативное московскому празднование 70-летия Победы. В настоящее время канцелярия президента работает над этим вопросом. Ожидается, что торжественные мероприятия состоятся 8 мая на мысе Вестерплатте в Гданьске, где началась Вторая мировая война.
news.ru