AвтоВАЗ Рейтинг Опции

[Мэри]

Вот она..премьера (снимки прислала мне моя подруга с открывшегося сегодня для прессы Московского автосалона)

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

а глазки-то не нашего разреза))

El Lada. Фото с сайта tsn.ua

Глава корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов стал первым частным покупателем электрокара El Lada, разработанного "АвтоВАЗом". Как сообщает РИА Новости, чиновник приобрел машину за 1,25 миллиона рублей.
По словам Чемезова, автомобилем управляет его 10-летний сын. "Сам я сижу рядом", - пояснил глава "Ростехнологий".

По информации издания, о покупке машины глава корпорации, которая является акционером "АвтоВАЗа", рассказал в четверг, 30 августа, на церемонии подписания соглашения о поставках электрокаров El Lada в таксопарк Ставропольского края. По данным "АвтоВАЗа", в Ставрополье будет поставлено 100 электромобилей El Lada.

Электрокар El Lada разработан на базе популярной бюджетной модели Lada Kalina. Согласно пресс-релизу "АвтоВАЗа", поступившему в редакцию "Ленты.ру", автомобиль весит 1,2 тонны и может разгоняться до 100 километров в час за 13 секунд. Мощность аккумуляторной батареи позволяет машине разгоняться до 140 километров в час и преодолевать до 150 километров. Время полной зарядки батареи от бытовой электросети составляет восемь часов.

Ранее стало известно о планах "Почты России" купить электрофургоны Renault Kangoo Z.E. для перевозки корреспонденции и посылок по Москве, Санкт-Петербургу, Казани и Сочи.

До сих пор единственным серийным электрокаром, доступным на российском рынке был компактный городской автомобиль Mitsubishi i-MiEV. Для зарядки подобных автомобилей и другого электротранспорта в российских городах устанавливают специальные зарядные станции. Так, 300 таких "заправок" до конца года планирует открыть компания "Револьта" и еще 40-50 экспресс-заправок - МОЭСК.

lenta.ru

[Лёлё]

История вазовской "классики" завершится 17 сентября

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" завершает производство последнего представителя "классического" семейства. На протяжении многих лет эти автомобили оставались самыми доступными в нашей стране. Сейчас им на смену приходят новые модели, например, Lada Granta.

Напомним, что в последнее время "классика" выпускалась только Ижевским автозаводом, находящимся в управлении ООО "Объединенная автомобильная группа", которое, в свою очередь, принадлежит "АвтоВАЗу".

"Мы заканчиваем со старым и начинаем работать на новом современном автомобиле, который будет пользоваться спросом, который будет обеспечивать завод объемами на ближайшие пять-семь лет, это точно", - рассказал журналистам гендиректор ОАГ Алексей Алексеев. Последняя партия классических моделей Lada сойдет с конвейера "ИжАвто" 17 сентября.

Завершение производства "классики" не скажется на сотрудниках предприятия. Ижевский автозавод не только не собирается сокращаться персонал, но наоборот наращивает объемы производства. "Сейчас среднесписочная численность персонала завода составляет 4,3 тысячи человек. Предприятию на сегодняшний день требуется 4,5 тысячи человек, так что 200 человек мы будем еще набирать", - пояснил глава ОАГ.

Во вторник, 11 сентября, завод перешел на двухсменный режим работы из-за выхода производства Lada Granta на запланированный объем. По словам Алексеева, к концу текущего года объемы выпуска нового вазовского бюджетника могут увеличиться до 8 тысяч машин в месяц.

[*Александр*]

Российское правительство будет оказывать финансовую поддержку российским автомобильным заводам вплоть до 2020 года. Соответствующее распоряжение было принято правительством по предложению Минпромторга.

Как сообщает Motor.Ru, власти планируют компенсировать автопроизводителям и их дочерним компаниям часть затрат по привлеченным до 2014 года включительно кредитам, направленным на осуществление инвестиционных и инновационных проектов. Также правительством будет субсидироваться часть дохода по облигациям, выпущенным автомобильными фирмами до 2014 года.

В общей сложности на поддержку автопрома с 2012 по 2015 год будет направлено 29,6 млрд. рублей. Из них в нынешнем году компании получат 9,8 млрд. рублей, в 2013 году – 7,6 миллиарда, в 2014 году – 6,6 миллиарда, а в 2015 году – 5,6 млрд. рублей. Сколько планируется потратить с 2015 по 2020 год – не уточняется.

Поддержку российскому автопрому правительство оказывает уже на протяжении последних десяти лет. Например, в 2008 году были увеличены пошлины на подержанные иномарки, затем из бюджета субсидировались льготные кредиты на покупку новых машин (программа завершится в 2014 году), а после вступления России в ВТО будет введен утилизационный сбор, c более высокими ставками для импортируемых подержанных автомобилей.

[hook]

Толку то, что??? Поддержка должна быть оправдана, а в данном случае все эти деньги "улетают" в пропасть...

http://auto.mail.ru/article.html?id=31341

[Лёлё]

С начала года россияне купили более 500 тысяч Lada

Минувший месяц принес Волжскому автозаводу более 56 тысяч проданных машин. Эта цифра на 4,3% превышает показатели октября прошлого года. Всего с начала 2012 года "АвтоВАЗ" реализовал более полумиллиона автомобилей Lada. Продажи новинки года - Lada Granta - растут, двигая показатели завода вперед.

Итак, согласно официальным данным, в октябре 2012 года "АвтоВАЗ" продал 56 562 автомобиля Lada, что на 4,3% больше, чем в октябре 2011 года. В России дилеры Lada реализовали 50 022 автомобиля - на 1,5% больше, чем годом ранее.

По итогам десяти месяцев 2012 года "АвтоВАЗ" продал 508 341 автомобиль Lada. На экспорт "АвтоВАЗ" в октябре отправил 6 540 автомобилей, за десять месяцев 2012 года - 59 177 автомобилей.

Продажи автомобилей Lada в России по семействам за октябрь 2012 года составили (по сравнению с сентябрем 2012 года): Lada Granta - 14 197 штук (+1%), Lada Priora - 10 843 штук (-6,6%), Lada Kalina - 10 556 штук (+13,3%), Lada 4х4 - 5 374 штуки (+6%), Lada Samara - 4 324 штуки (-0,4%), Lada Largus - 2 769 штук (-11,2%), Lada 2104/2107 - 1 959 штук (-26,4%).

Правда, не все оказалось так радужно для российского автопроизводителя. Согласно данным продажников, россияне предпочитают автомобили европейских концернов нежели собственный автопром. Совокупные продажи показали, что европейцев покупают больше, чем модели "АвтоВАЗа", ТагАЗа и УАЗа вместе. Общей отрицательной динамике российских марок главным образом способствует Lada.

[Ирэна]

Lada Samara стала доступнее



Со 2 ноября по 31 декабря 2012 года приобрести автомобиль семейства Lada Samara можно будет со скидкой до 20 тыс.руб. Уже сегодня автомобиль Lada Samara можно будет приобрести за 253 000 рублей.
Падение цены на Lada Samara напрямую связано с падением спроса. Не последнюю роль сыграла и модель Lada Granta: «Гранта» буквально» сместила «Самару». За октябрь 2012 года АвтоВАЗу удалось реализовать лишь 4 324 Lada Samara.

[Сартиэль]

1 - 6 ноября 2012 г. в Гаване (Республика Куба) состоялся ряд мероприятий, направленных на укрепление дальнейшее торгово-экономического сотрудничества России и Кубы. Представители министерств и крупнейших компаний двух стран провели дискуссии, встречи и переговоры на X сессии Российско-Кубинской Межправительственной Комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), на сформированных при ней 11 Рабочих группах по отраслевым направлениям сотрудничества, и на V совместном заседании Деловых Советов России и Кубы.

Мероприятия проходили на фоне XXX Международной выставки-ярмарки FIHAV-2012, где Россия представляла внушительную экспозицию.

Председатель Делового Совета Россия-Куба, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Эдуард ВАЙНО, выступая на заседании Делового Совета, рассказал о перспективах сотрудничества России и Кубы в области автопрома, в том числе - с АВТОВАЗом, и представил проекты КАМАЗа, НАМЭКСа, Дель Рио, Зарубежнефти, Кубаньжелдормаша, ЗЭТО, ИСТОКа, Русэлпрома и др. российских компаний.

По ряду причин сотрудничество АВТОВАЗа и кубинских компаний в последние годы было приостановлено, поэтому на X сессии Российско-Кубинской МПК вновь обсуждали возможность возобновления переговоров о перспективе заключения прямых контрактов на поставку автомобилей LADA на Кубу.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

[Лёлё]

Покупатели Lada смогут "собрать" комплектацию самостоятельно

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" намерен предоставить своим покупателям больше свободы. Вместо стандартных пакетов опций, которые входят в ту или иную комплектацию, руководство завода предложит покупателям самим определиться с нужными опциями.

"В случае снижения доли Общества на рынке и увеличения конкуренции со стороны других производителей аналогичных видов продукции, Общество намерено увеличивать конкурентоспособность своей продукции путем внедрения опционной системы заказа автомобилей через сервисно-сбытовую сеть ОАО "АвтоВАЗ" при поддержке Альянса "Renault-Nissan"", - говорится в ежеквартальном отчете ОАО "АвтоВАЗ" за 3-й квартал 2012 года.

Это означает, что в ближайшем будущем будет внедрена система заказа дилерами автомобилей не по фиксированным комплектациям, как это происходит в настоящее время, а также и с учетом доступных для заказа дополнительных опций по каждой комплектации.

Как сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на пресс-службу предприятия, новая система будет введена в качестве эксперимента уже в следующем году. А первой машиной, которую можно будет фактически "собрать" самостоятельно (в плане опций) станет Lada Largus. "В этой связи "АвтоВАЗ", в том числе, будет учитывать и практики Альянса", - отметил производитель.

[Лёлё]

"АвтоВАЗ" увеличивает объем производства "люксовой" Lada Granta

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" постепенно наращивает объемы производство топовой комплектации бюджетника Lada Granta. К концу текущего года Волжский автозавод будет выпускать по 3 тысячи "люксовых" Granta в месяц.

В октябре текущего года "АвтоВАЗ" выпустил 470 экземпляров Lada Granta в комплектации "люкс", оснащенных автоматической трансмиссией. В эту же версию машины входят электроусилитель руля, кондиционер, ABS+BAS, парктроник, мультимедийная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений.

В ноябре добавились новые модификации этой версии – машину начали оснащать модернизированной механической коробкой передач, а также обогревом лобового стекла. В результате объем производства вырос до 1450 автомобилей.

В декабре российский автогигант намерен выпустить уже более 3 тысяч экземпляров "люксовой" "Гранты", передает "АвтоСреда". Наращивать объемы выпуска планируется, в том числе, за счет новых опций. В декабре должны появиться новые опции, улучшающие потребительские свойства модели.

Напомним, что стоимость Lada Granta в топовой комплектации начинается от 369 100 рублей.

[Сартиэль]

В Сеть просочилась новая фотография хэтчбека Lada Granta



В распоряжении редакции Авто.Вести.Ru оказалась секретная фотография хэтчбека Lada Granta, который появится в продаже только в 2014 году. Вопреки предположениям, автомобиль по внешности не сильно отличается от седана и вовсе не похож на Renault Sandero или хэтчбек Lada Kalina.
Дело в том, что в отличие от последних хэтчбек Lada Granta не получил "скошенную" заднюю часть. Вместо этого на кузове появилась так называемая ступенька, которая делает автомобиль больше похожим на седан. До этого некоторые специалисты предполагали, что внешность хэтчбека "Гранта" будет идентична кузову Renault Sandero или хэтчбеку Lada Kalina второго поколения, премьера которого прошла на Московском автосалоне в августе сего года.

Седан Lada Granta появился на отечественном рынке 1 апреля 2012 года. Изначально "Гранту" планировали продавать за 220 тысяч рублей, но с момента старта машина подорожала, и теперь стоит в базовой комплектации "Стандарт" 239 000 рублей, в исполнении "Норма" - 269 000 рублей, а самая дорогая Lada Granta "Люкс" с "механикой" будет стоить 275 000 рублей.

В июле "АвтоВАЗ" объявил о запуске в серийное производство новой Lada Granta в модификации с японской четырехступенчатой автоматической коробкой передач и огласил стоимость автомобиля. В комплектации "Норма" машина с АКПП оснащена ABS, кондиционером, пассажирской подушкой безопасности. Стоит такой автомобиль 373 300 рублей.

Хэтчбек Lada Granta выйдет на рынок только в 2014 году. Как рассказал глава Волжского автозавода Игорь Комаров, в первом полугодии 2013 года на рынок выйдут новая Lada Kalina в кузове универсал и хетчбэк, а во второй половине 2013 года появятся первые машины французской марки, в частности, два автомобиля Renault. И только после этого свет увидит бюджетный хэтчбек "Гранта".