AвтоВАЗ Рейтинг Опции

[Мэри]

Автоконцерн «АвтоВАЗ» запланировал на 2016 год две премьеры, передает ТАСС.

«В сентябре 2016 года должно начаться серийное производство Ladа Vesta Cross, в декабре — Ladа Xray Cross», — сообщили в пресс-центре.

Кросс-версии выйдут спустя ровно год после запуска в сентябре и декабре 2015 года серийного производства Ladа Vesta и Ladа Xray.

Концепт Vesta Cross был представлен в августе 2015 года в Москве на выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов и представляет собой вседорожный универсал. Xray Cross, как ожидается, будет полноценным внедорожником в отличие от городского кроссовера Ladа Xray.

[льдинка]

Почему-то мне уже смешно, ну посмотрим, что там за новшества))

[AgentPanda]

Видел я кстати новую Весту, и даже внутри посидел)) Честно говоря я наш автопром вообще не воспринимаю в серьез, но признаюсь, Веста меня приятно удивила. И внешний дизайн весьма неплох для нашего авто, и внутри шикарен для "тазика" ( но правда салон чем то смахивает на рестайлинговый Логан). Комплектация даже в базе легко дает фору всяким базовым Солярисам, Поло и т.д.

Вот что значит передать дизайн и разработку в руки профессионалу!

Так что я пожалуй с интересом посмотрю на иксрей)))

Сообщение отредактировал AgentPanda - 23.01.2016 - 0:12

[Мэри]

kolesa.ru
На АВТОВАЗе выпустили первые пикапы



В СКП Lada Priora собраны два пикапа на базе Гранты, ведётся подготовка к сборке Lada 4x4 с полурамной конструкцией кузова.

09 февраля 2016 в 10.05

Собранные пикапы Lada Granta будут отправлены на омологацию в службу инжиниринга ОАО "АВТОВАЗ". Позднее на заводе приступят к освоению производства пикапов на без узлов и агрегатов Lada 4x4. Как сообщил директор СКП Lada Priora Андрей Баринов, первый этап проверки возможности выпуска моделей на главном конвейере завершён.

Производство пикапов переехало в сварочно-кузовное производство Lada Priora на АВТОВАЗ с мощностей дочернего предприятия "Вис-Авто". В компании объяснили такое решение желанием оптимизировать технологический процесс, повысить качество выпускаемой продукции и сократить затраты на логистику. В компании также отметили, что продажа специальных автомобилей через разветвлённую дилерскую сеть Lada может способствовать увеличению спроса.


Пикапы имеют полурамную конструкцию кузова и рессорную заднюю подвеску. Силовые агрегаты идентичны моделям, на базе которых они построены

[льдинка]

какие интересные модели))

[Мэри]

14 февраля. INTERFAX.RU - ОАО "АвтоВАЗ" объявило о начале продаж нового кроссовера Lada Xray, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии.

Продажи начались в 124 дилерских центра в 57 городах России. Автомобиль будет представлен в четырех версиях - Optima, Comfort, Top и Prestige. Стартовая цена новой модели - 589 тыс. рублей. Машины поступили в дилерские центры пока только в комплектациях Optima и Top.

В Самарской области первым покупателем Lada Xray стал губернатор региона Николай Меркушкин.

По словам руководителя проекта Lada Xray, "АвтоВАЗ" инвестировал в запуск новой модели около 10 млрд рублей. Как сообщалось, серийное производство новой модели стартовало 15 декабря 2015 года в Тольятти.

Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Он оснащен механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с.

В 2016 году "АвтоВАЗ" намерен выпустить более 20 тыс. автомобилей Lada Xray.
газета.ру
_______
wroom.ru/cars/lada/xray


Компактный пятидверный хэтчбек «Лада XRAY» оснащается бензиновыми моторами объемом 1,6 и 1,8 литра. Продажи модели начнутся 14 февраля 2016 года.

Lada XRAY 1.6 (106 л. с.)

Цены на автомобиль начинаются с отметки 589 000 рублей. Столько стоит автомобиль с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. с. и механической коробкой передач в базовой комплектации «Оптима», включающей в себя две подушки безопасности, систему стабилизации, аудиосистему, центральный замок и легкосплавные диски.

Lada XRAY 1.6 (110 л. с.)

Автомобиль, оснащенный мотором Renault-Nissan HR16 (1,6 литра, 110 л. с.), также комплектуется только «механикой». Такая «Лада XRAY» в комплектации «Комфорт» с кондиционером и обогревом передних кресел стоит 628 000 рублей, а версия «Топ» с мультимедийной системой, навигацией, электрозеркалами, парктроником и противотуманными фарами обойдется в 668 000 рублей. Хэтчбек в исполнении «Престиж», дополненном климат-контролем, камерой заднего вида, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, оценивается в 698 000 рублей.

Lada XRAY 1.8

Также «Лада XRAY» будет предлагаться с новым мотором ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л. с. в сочетании с пятиступенчатой роботизированной коробкой передач AMT. Такой автомобиль будет предлагаться в комплектациях «Комфорт» за 653 000 рублей, «Топ» за 693 000 рублей и «Престиж» за 723 000 рублей.

Подробные цены и комплектации автомобиля Лада XRAY.

Хэтчбек «Лада XRAY» выпускается на АвтоВАЗе с декабря 2015 года. Автомобиль разработан на французской платформе В0 и по конструкции во многом аналогичен модели Renault Sandero, у которой были позаимствованы силовой каркас кузова и элементы шасси, но все кузовные панели, салон, светотехника — оригинальные. В передней подвеске инженеры изменили характеристики амортизаторов, заднюю колею расширили на 3 мм, заменили гидроусилитель руля на электрогидроусилитель, поставили другие задние пружины и амортизаторы.

Разработкой «Икс-Рея» занимался инженерный центр компании Dacia в Румынии при непосредственном участии тольяттинцев. Из 1800 деталей, используемых в автомобиле, 500 являются оригинальными, а уровень локализации модели составляет 50%.

К 2017 году должна в продаже появится «внедорожная» «Лада XRAY Кросс», возможно — с полным приводом.

[льдинка]

красота какая!))

[Мэри]

Как и предполагал “Ъ” в середине февраля, президент АвтоВАЗа Бу Андерссон, руководящий заводом чуть больше двух лет, может уйти в отставку уже в ближайшие дни. По данным “Ъ”, его полномочия могут быть прекращены уже на ближайшем заседании совета директоров. Но с точной датой пока окончательной ясности нет, поскольку, по словам источников “Ъ”, акционеры завода — «Ростех» и альянс Renault-Nissan — еще не определились с кандидатурой нового президента. Скорее всего, Бу Андерссона сменит иностранный топ-менеджер из Renault.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

О том, что уже на предстоящем заседании совета директоров АвтоВАЗа может быть принято решение об отставке президента компании Бу Андерссона, “Ъ” рассказали источники, знакомые с ситуацией. Дата заседания еще неизвестна, впрочем, это «вопрос ближайших дней», говорит один из них. По словам другого высокопоставленного источника “Ъ”, близкого к акционерам, вопрос о смене главы АвтоВАЗа на ближайшем совете «пока не решен», поскольку «новая кандидатура пока не утверждена». Он добавляет, что «это будет, скорее всего, иностранец». Это подтверждают и другие собеседники “Ъ”, по словам которых, нового президента Renault «подыскивает на своих заводах в других странах». Они добавляют, что если с кандидатурой ясности так и не появится, то «будет назначен врио».

Источник “Ъ”, близкий к акционерам, отмечает, что вместе со сменой президента завода, «возможно, вскоре будет принято решение о реконфигурации управляющего органа». Он поясняет, что может понадобиться «создание дополнительной позиции для эффективного взаимодействия с органами госвласти и соблюдения интересов государства, в частности для курирования вопросов социальной политики». Скорее всего, это произойдет за счет создания на АвтоВАЗе новой должности, а не изменения состава совета директоров, говорит источник “Ъ”.

Слухи о скором увольнении Бу Андерссона в отрасли ходят с конца декабря — после относительно неудачного запуска Lada Vesta. Из-за этого господина Андерссона критиковали акционеры, рассказывали источники “Ъ”, но удар пришелся на ряд вице-президентов, которых обвиняли во всех проблемах завода и уволили. Но недовольство президентом АвтоВАЗа было и раньше: глава «Ростеха» (владеет блокпакетом АвтоВАЗа) Сергей Чемезов заявлял в ноябре, что, сокращая рабочие места, нужно было действовать «деликатнее». Тогда он отмечал, что вопрос о смене топ-менеджмента завода «пока» не стоял. Впрочем, основная публичная критика шла, скорее, от «Ростеха» — глава Renault-Nissan Карлос Гон выбирал более обтекаемые формулировки. Так, во вторник он философски отметил, что «вечно этим заниматься никто не захочет, это очевидно, со временем любой из нас, выполнив свою задачу, уступает место другому человеку».

Нарастало недовольство и кадровой политикой в отношении топ-менеджмента: Бу Андерссон регулярно привлекал экспатов. Еще одним значимым фактором стали сложные отношения с российскими поставщиками. В ряде случаев господин Андерссон предпочитал им зарубежные аналоги, а отечественных контрагентов максимально продавливал по цене. В середине февраля, возможно, финальной точкой в карьере Бу Андерссона стала публикация финансовой отчетности за 2015 год с убытком, который вырос втрое, почти до 74 млрд руб. Причем аудиторы и сама компания в отчетности извещали о необходимой докапитализации, скорее всего, за счет Renault-Nissan.

На фоне того, что «каждое решение топ-менеджера вызывало раздражение», в отрасли отставка Бу Андерссона стала довольно ожидаемым событием — дошло до того, что на рынке принимались ставки на то, когда конкретно он будет уволен. Некоторые собеседники “Ъ” полагали, что топ-менеджеру просто не продлят контракт в конце года, другие были уверены, что отставка случится вскоре после объявления финрезультатов.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» полагает, что проблемы АвтоВАЗа не решить увольнением Бу Андерссона, они останутся, пока ситуация на рынке не улучшится. По его мнению, важно, чтобы новый президент завода был свободнее в действиях и не зависел от решений акционеров, в том числе в вопросах оптимизации издержек и реструктуризации непрофильных активов. Управляющий партнер кадрового агентства Winner Partners Григорий Окунь говорит, что в автопроме нетрудно найти нового топ-менеджера. Он согласен, что, если новый глава АвтоВАЗа будет иностранцем, вероятнее всего, его пригласят из Renault-Nissan с опытом работы на развивающихся рынках. Но в ситуации с АвтоВАЗом вряд ли удастся применить кальку с западных производств, полагает господин Окунь.

kommersant.ru

[LaveLord]

Почему-то мне уже смешно, ну посмотрим, что там за новшества))

Смешно,а зря!Для АвтоВАЗа это действительно прорыв

[Мэри]

lenta.ru
Волжский автозавод приступил к выпуску удешевленной версии Lada Priora, передает ТАСС. Максимально упрощенная версия машины получила название «Стандарт».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Автомобиль оснащен подушкой безопасности, ходовыми огнями, ABS и креплениями для детских кресел. Такое «обеднение» комплектации популярного на российском рынке седана связано со стремлением избежать внутрибрендовой конкуренции с новым флагманом «АвтоВАЗа» Lada Vesta.

Первоначально планировалось, что Lada Priora будет снята с конвейера с началом производства Vesta, однако в ноябре 2015 года стало известно, что «АвтоВАЗ» не станет убирать Priora из своего модельного ряда, однако объемы производства могут значительно сократиться, а сама машина существенно подешевеет.

29 февраля появилась информация, что «АвтоВАЗ» в текущем году может уменьшить объем производства на 12,9 процента. По данным министерства промышленности и технологий Самарской области, запланирован выпуск 405,5 тысячи автомобилей; годом ранее автоконцерн произвел 465,5 тысячи машин.

7 марта российское представительство Renault официально подтвердило уход шведского топ-менеджера Бу Андерссона с поста президента Волжского автозавода. Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов вменил ему в вину чрезмерное увлечение закупками иностранных комплектующих для отечественных машин, что привело к рекордному убытку в 74 миллиарда рублей.

________
«АвтоВАЗ» решил оживить продажи за счет программы помощи на дорогах, передает «Автостат». Программа будет распространяться на автомобили Lada, приобретенные у официальных дилеров с марта по декабрь текущего года. Программа включит в себя различную техническую помощь, которая будет оказываться автомобилистам в 170 городах России.

Новый сервис, распространяемый под брендом Lada Assistance, является частью стратегии продуктового наступления «АвтоВАЗа». Ранее сообщалось, что в 2016 году отечественный автогигант может уменьшить объем производства на 12,9 процента. Запланирован выпуск 405,5 тысячи автомобилей; годом ранее автоконцерн произвел 465,5 тысячи машин. Стоимость ВАЗовских машин с января по февраль возросла на 3-7 процентов.