IPB
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


> Прототипы отечественных авто, Такими они могли быть
KRMN
сообщение 30.08.2010 - 16:32
Сообщение #1


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

ВАЗ-2110. Прототип 1985 г.




Электромобиль ВАЗ-1151 Гном. 1992 г.




ВАЗ-1121 Ока-2. Прототип 2004 г.




Прототип Нивы



Прототип "ушастого"




Лада 2151




Лада "Проект С"





Lada roadster






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов (1 - 4)
KRMN
сообщение 30.08.2010 - 16:54
Сообщение #2


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Lada 110-06 "Желтая Акула" (2110-06) 1996 г.




Lada Kalina 1999 г.




ВАЗ Ока 2 Прототип




ВАЗ 2103 "Универсал" Опытный 1976 г.


В ходе работы над моделью 2103, представлявшей собой люкс модификацию ВАЗ 2101, конструкторами ФИАТ к рассмотрению была так же предложена версия "люкс-универсала". Однако руководством ВАЗа этот вариант был отвергнут. К этой идее на заводе вернулись только через несколько лет. Так в 1976 году по указанию технической дирекции на конвейере ВАЗа были изготовлены и собраны три автомобиля ВАЗ 2103 "универсал". Целью была проверка этих автомобилей на соответствие европейским требованиям, а в перспективе и поставка за рубеж. Из трёх собранных автомобилей один был передан на «АвтоВАЗтехобслуживание», второй отдан на Дмитровский автополигон, а третий образец оказался в Центре стиля УГК ВАЗ. В серийное производство эта модель так и не пошла.



ВАЗ 2105 "Жигули" Опытный 1976 г.




ВАЗ-Porsche 2103 Прототип 1976 г.



Компания Porsche начала свое сотрудничество с ВАЗом еще с 1970-х годов. В 1976 году немецкие конструкторы предложили свой вариант модернизации автомобиля ВАЗ 2103. С машины убрали весь хром, включая молдинги и металлические хромированные бампера, заменив последние пластиковыми, в цвет кузова. Но модерновый стиль этого прототипа не был принят: к этому времени уже был готов собственный проект ВАЗ 2106, оказавшийся проще и дешевле в освоении.

ВАЗ 4Э-1101 "Ладога" 1977 г.









--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 17.12.2010 - 15:13
Сообщение #3


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Lada Amadeo

В 1993 году, под влиянием огромного разнообразия кабриолетов на базе ВАЗ-2108, предлагаемых экспортерами ВАЗ, компания "ЛЛД-авто" разработала кабриолет Lada Amadeo. В начале 1990х годов как раз стали появляться потребители, способные выложить за автомобиль немалую сумму, чем и объяснялось обилие реэкспортных Natasha, Carlota и Konelia на российских дорогах. Упускать шанс заполнить вакуум на рынке "ЛЛД-авто" не могла. Перечень доработок Lada Amadeo поистине внушительный. Кроме удаления крыши с последующим усилением в виде несущей рамы, вваренной в кузов, была изменена с помощью пластиковых накладок линия кузова, были расширены арки колес. Автомобиль получил электростеклоподъемники, зеркала и антенну с электроприводом, четырнадцатидюймовые легкосплавные диски колес, совершенно новую приборную панель и спортивный руль меньшего диаметра. "ЛЛД-авто" предлагала два варианта автомобиля — двухместный кабриолет с жестким верхом и четырехместный с мягким.



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 17.12.2010 - 15:20
Сообщение #4


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

МАЗ-2000

Конец 80-х годов отмечен созданием прототипов новых грузовиков. Самым значительным среди них явился МАЗ-2000. Индекс показывает, что его конструкция ориентирована на 2000-й год. Этот автомобиль, названный "Перестройкой", — образец модульной компоновки. В его передней части — блок агрегатов: двигатель, коробка передач, передний ведущий мост с подвеской, рулевое управление. При желании, каждую из осей можно заменить таким блоком и создать грузовик любой длины и грузоподъемности. МАЗ-2000 осенью 1988 года экспонировался на парижской международной автомобильной выставке, где получил высокую оценку. Примечательны слова корреспондента газеты "Ллойд Анверсуа": "Звездой Парижского салона, бесспорно, стала "Перестройка", прототип грузового автомобиля... Он интересен как своим, полностью нетрадиционным замыслом, так и идеей, заключенной в названии автомобиля... Во всяком случае, одна вещь очевидна: он поразил всех. Как своей конструкцией, так и смелостью поступка". Минский грузовик с дизелем МАН рассчитан на перевозку 21 тонны груза со скоростью 120 км/ч. Его снаряженная масса — 12 тонн, а длина — 14, 9 метра.






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 17.12.2010 - 15:32
Сообщение #5


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Прототип ГАЗ М-73 1955г — прообраз Suzuki x90



Джип на агрегатах УАЗа

Проект 1992 года. Фото 1996 года. Макет-болванка для отработки конструкции. По-проекту: джип на агрегатах УАЗа (рама, неубиваемая ходовая) с возможностью установки иного двигателя. Ходовая подразумевалась модернизированная (отрабатывалась на раллийных уазиках). Лёгкий стеклопластиковый кузов с пространственным каркасом из алюминия через вибропроставки устанавливался на раму. Салон четырёхместный. Запаска сзади смещена влево по ходу. Расчётная скорость до 200 км/ч. В проекте подразумевалось создание по заказу МЧС России удленённой модификации с колёсной формулой 6Х6. Так же по проекту лёгкого джипа велись переговоры с влатями Норвегии, которые заинтересованны были в облегчённых джипах с повышенным уровнем комфорта для эксплуатации на нефтянных/газовых месторождениях в тундре. Деятельность фирмы прекратилась в 1998 году. Все опытные экземпляры разворованы и уничтожены. Агрегаты ушли в неизвестном направлении, алюминий растащили ! с охраняемой зоны из опечатанного ангара ! алкаши на цвет.металл...........

Котов Николай (в очках) — автор дизайна этого джипа и идейный вдохновитель всего проекта. В своё время работал с известными ленинградскими самодельщиками Хаиновым, Парфёновым... Скончался от сердечного приступа, не сумев пережить уничтожение своих трудов...

Астафьев Юрий (в центре) — автодизайнер. В своё время работал с известными ленинградскими самодельщиками Хаиновым, Парфёновым...Работал над салоном последнего семейства Лауры, автор салона Комбат. Учавствовал в создании концептуального ЛуАЗа и фантастической Охты...




--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 20.04.2023 - 0:12