IPB
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )


> Skoda
Рейтинг 5 V
Лёлё
сообщение 23.03.2011 - 16:27
Сообщение #1


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 93

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

«Шко́да» или «Шкода Авто» (чеш. Škoda Auto) — чешская автомобилестроительная компания, входящая в Volkswagen Group(VAG). Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав (Чехия). Также Škoda — это марка автомобилей, выпускаемых в Чехии (ранее в Чехословакии).



История

История производства автомобилей, носящих в настоящее время марку Шкода, началась с конца 1895 года в чешском городе Млада Болеслав. Книготорговец Вацлав Лаурин и механик Вацлав Клемент, оба увлечённые велосипедисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия.

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла ещё один важный шаг — был взят курс на производство автомобилей.

Уже самый первый автомобиль, Voiturette A, выпущенный в 1905 году, имел коммерческий успех, тем самым став одним из символов истории чешского автомобилестроения. Благодаря своим ноу-хау и опыту, компания очень скоро заняла стабильное положение на развивающихся мировых рынках. Laurin & Klement способствовало утверждению позиций Богемского королевства как наиболее промышленно развитого региона Австро-Венгерской монархии.

В ходе развития фирме стало тесно в рамках семейного предприятия. Пришло время перейти на новый уровень. В 1907 году основатели преобразовали L & K в акционерное общество. Прогресс привёл к созданию новой модели — Faeton. После 1914 года компания принимала участие в производстве военной продукции.

Для укрепления и сохранения своих позиций, а также модернизации производства, L & K искали сильного партнёра. Производство автомобилей под маркой Skoda в промежуток между 1925 и 1929 годами составило 2985 штук. В годы Второй мировой войны выпуск автомобилей заметно сократился.

«Шкода-Пльзень»

27 июня 1925 г. L & K вошла в состав крупнейшего промышленного предприятия региона, «Шкода-Пльзень» (Škoda Plzeň). На этом закончилась история марки Laurin & Klement и появилась новая компания — Škoda. Результат — конвейерное производство элегантных автомобилей, оснащенных множеством великолепных элементов и выигрывавших международные соревнования. Однако название «Laurin & Klement» сохранилось до наших дней как обозначение внутренней отделки салона автомобилей по классу «люкс».

Великая депрессия замедлила развитие Škoda, но не остановила его. Появилась ещё одна удачная модель — Popular.

Начиная с 1 января 1930 года завод в Млада-Болеславе был преобразован в «Акционерную компанию автомобильной промышленности» (ASAP). В компанию вошёл автозавод в Млада-Болеславе, отделение в Пльзене, ремонтное предприятие «Элка», филиалы, ремонтные предприятия и коммерческие представительства.

В середине 30-х годов на Škoda был разработан проект легкого танка LT vz.35. До 1939 года было выпущено около 300 танков (заводы Шкода выпускали танки по проекту другой чешской компании ЧКД, но оснащали их 37-мм пушками собственной марки), которые после оккупации Чехословакии вошли в состав частей вермахта, участвовали в военных действиях против Франции, Польши, СССР. Последний танк чешского производства был уничтожен в 1941 г. в ходе разгрома немецких войск под Москвой.

Годы Второй мировой войны

В годы Второй мировой войны Škoda стала частью экономической системы Третьего рейха и практически полностью переключилась на выпуск военной продукции. Заводы выпускали газогенераторные грузовики, гусеничные тягачи, а на базе разработанной в 1936 году изысканной модели Škoda Superb выпускались армейские внедорожники. Завод выпускал вооружение для нацистских войск и потому в 1945 году до 70 % заводских мощностей были уничтожены англо-американскими бомбардировками.

С окончанием войны произошли перемены. Работа всей промышленности планировалась централизованно. Обмен информации с развивающимися западными партнёрами были прекращены. Переименованная в национальное предприятие, AZNP Škoda, фирма стала монополистом на рынке частных автомобилей Чехословакии.

Послевоенный социалистический период

Благодаря прочной базе, традиционным процессам производства и прошлым успехам Чехословакия смогла развиваться и в послевоенный социалистический период, несмотря на информационный вакуум и влияние существующего общественного устройства.

Появились новые модели — Tudor, Spartak, Octavia и Felicia. Однако с появлением на Западе в 1960-е годы новых технологий промышленность страны стала отставать.

Начиная с 1970 года в экономике страны начался застой. Завод смог сохранить лидирующее положение только на рынках восточноевропейских стран. Прорыв наступил лишь в 1987 году с выпуском новой модели — Favorit.

Политические перемены в 1989 году изменили экономическую обстановку. Škoda начала искать сильного зарубежного партнёра для инвестиций и технологической поддержки.

Концерн Volkswagen AG

В декабре 1990 года правительство выбрало в качестве партнёра концерн Volkswagen-Audi Group VAG. 16 апреля 1991 года Škoda присоединилась в качестве четвёртого бренда к концерну, уже объединявшему марки Фольксваген, Ауди и Сеат.
Продолжалось дальнейшее развитие компании. Благодаря взаимодействию с западными партнёрами и новому экономическому мышлению Škoda провела мероприятия по модернизации техническо-производственной базы. В результате этого появилась конкурентоспособная модель — Felicia. За ней последовали и более успешные модели — Octavia, Fabia и гордость компании — Škoda Superb.

Деятельность

В настоящее время компания кроме легковых автомобилей выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины. Помимо главного завода в Младе Болеслав (где находится также конструкторский центр «Чесана»), существуют сборочные заводы в городах Врхлаби и Квасины. Также существуют сборочные заводы в России (Калуга), Украине (Чоп), Казахстане (Усть-Каменогорск), Боснии и Герцеговине (Сараево) и Китае (Шанхай). В городе Млада Болеслав находится также училище и институт при заводе, которые обеспечивают компанию высококвалифицированными кадрами.
Численность персонала — 26,1 тыс. человек. Выручка в 2005 году составила ?6,48 млрд.

Рост продаж в 2008 году составил 7,1 %, всего за 2008 год продано 674,53 тысячи штук автомобилей. Производственная прибыль Škoda Auto в 2008 году составила 565 млн евро (15,3 млрд крон), что меньше чем в 2007 (712 млн евро). Производство модель Fabia выросло до 244 981 (в 2007—243 576), Octavia до 355 037 (319 893), Superb до 27 264 (21 339), упало производство модели Roomster до 49 535 (75 875). В целом в 2008 году было произведено 676 817 автомобилей, в 2007 году 660 683.

Чистая прибыль составила 10,8 млрд крон, на 32,3 % меньше, чем в 2007. Оборот снизился по сравнению с 2007 годом на 9,8 % до 200,1 млрд крон. Падение этих показателей член правления Holger Kintscher объясняет повышением курса кроны относительно остальных валют. Так же в 2008 году доля Škoda Auto в суммарном экспорте Чешской Республики составила 6,7 %.

В 2009 году без данных по предприятиям в КНР производство автомобилей упало на 1,2 % до 669 тыс. Выручка сократилась на 11,7 % с 8 039 млн евро в 2008 году до 7 100 млн евро.[2] С учётом предприятий в КНР суммарно компания увеличила продажи на 1,4 % до 684,2 тыс. автомобилей. Чистая прибыль упала на 68 % до 3,46 млрд крон, оборот снизился на 6,2 % до 187,8 млрд крон. Крупнейшим рынков для компании в 2009 году был немецкий, где продажи выросли на 44 % до 162 328 автомобилей. В КНР продажи выросли до 122 556 автомобилей. На центральноевропейском рынке продажи снизились на 8,5 % до 119 923 автомобилей, на восточноевропейском падение было наполовину до 60 464 автомобилей.

Автомотриса на базе автомобиля шкода 1202



Škoda 430 (1929—1936)



Škoda Superb 3000, 1938—1943, 1946—1949



Škoda Octavia II, 2004



Škoda Fabia New, 2007



Škoda Superb, 2009





--------------------
Подарки: (Всего подарков: 93 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
2 страниц V  < 1 2  
Start new topic
Ответов (10 - 17)
Лёлё
сообщение 5.06.2013 - 14:30
Сообщение #11


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 93

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Компания Skoda анонсировала "заряженную" Octavia RS



10 июля на Фестивале скорости в британском Гудвуде компания Skoda устроит мировую премьеру "горячей" Octavia RS. Причем самая быстрая серийная "Октавия" в истории будет оснащаться не только бензиновыми, но и дизельными моторами, а на разгон до "сотни" у самой мощной версии уйдет 6,8 секунды.

Новая версия RS получила 2-литровый 220-сильный бензиновый турбомотор, который на 20 сил мощнее, чем прежняя "Эр-Эс". С базовой 6-ступенчатой "механикой" такая Octavia разгоняется до 100 км/час за 6,8 секунды, а максимальная скорость достигает 248 км/час, что на 6 км/час быстрее прежней модели. Кроме этого, впервые "заряженная" Octavia будет оснащаться и турбодизелем. Двухлитровый двигатель на тяжелом топливе выдает 184 л.с. и в паре с 6-ступенчатой механической КПП разгоняет машину до "сотни" за 8,1 секунды, а "максималка" составит 232 км/час. Кроме базовых механических коробок передач, для обоих двигателей за доплату предложат и 6-ступенчатого "робота" DSG с двумя сцеплениями, а на экономию топлива работают система старт-стоп и рекуператор энергии торможения, входящие в базовую комплектацию.

Подвеска со схемой McPherson спереди и многорычажкой сзади, естественно, тоже переделана, из-за чего кузов теперь сидит на 12 мм ниже обычной "Октавии". Вместе с подвеской, доработано и стало острее рулевое управление с электромеханически усилителем. Кроме этого,в базовую комплектацию уже входит электронная имитация блокировки межколесного дифференциала XDS, которая будет бороться с пробуксовкой колес и недостаточной поворачиваемостью.

Внешне Octavia RS безошибочно узнается по оригинальному переднему бамперу с большими воздухозаборниками, кормовому спойлеру и заднему бамперу с диффузором и горизонтальными выхлопными патрубками. Из других внешних отличий - новые двухтоновые колесные диски на 17, 18 и 19 дюймов, сквозь которые видны красные тормозные суппорты. В салоне - более спортивные сиденья и 3-спицевый руль, накладки из нержавейки на педалях, измененная шкала приборов и кожаная отделка ручника и рычага КПП. Цены пока не сообщаются, но в России появления новой Skoda Octavia RS ожидается в сентябре.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 93 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
львица
сообщение 5.06.2013 - 20:17
Сообщение #12


Мудрый
*********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 9423
Регистрация: 12.08.2006
Пользователь №: 2358

Награды: 77
Подарки: 456

Имя: Таня
Пол: Ж


Репутация:   4306  

Люблю Шкодки- Октавии. Интеллигентные машинки. но время диктует...


--------------------


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 456 )
Подарок
Подарил(а): Sten
Подарок
Подарил(а): Sten
Подарок
Подарил(а): Sten




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
KRMN
сообщение 17.07.2013 - 10:52
Сообщение #13


Опытный
*****

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Старейшины
Сообщений: 1786
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23354

Награды: 21
Подарки: 8

Пол: ?


Репутация:   200  

Skoda рассекретила Rapid с кузовом хэтчбек

Новая версия получила имя Spaceback.


По сравнению с родоначальником семейства – лифтбэком – кузов Rapid Spaceback короче на 180 мм (его длина составляет 4303 мм), при этом колесная база сохранена неизменной – 2602 мм. По запасу пространства для ног и головы задних пассажиров хэтчбек, по заверениям Skoda, является лидером в сегменте B. Объем же багажного отсека составляет 415 л в обычном состоянии и 1380 л при сложенных задних сиденьях (у лифтбека чуть больше – 550 и 1490 л соответственно).

Несмотря на то, что Rapid считается бюджетной моделью, Skoda предложит покупателям Spaceback такую недешевую опцию, как панорамная стеклянная крыша. Причем у новинки она с особенностями: поверхность стекла полностью покрывает крышу, визуальная соединяя между собой лобовое и заднее стекла. При этом вместе с данной опцией автомобиль укомплектуют спойлером, окрашенным в черный цвет, и оригинальной дверью задка с задним стеклом увеличенной площади.
Еще одной собственной опцией хэтчбека станет двойной пол багажного отсека, который поможет удобнее организовать пространство грузового отсека.
Гамма силовых агрегатов с лифтбека перекочует на хэтчбек без изменений: европейским потребителям предложат 4 бензиновых и 2 дизельных двигателя мощностью от 75 до 122 л.с.
Официальная премьера новинки должна состояться в начале сентября на автосалоне во Франкфурте.






--------------------
Подарки: (Всего подарков: 8 )
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Мэри




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 14.03.2014 - 17:47
Сообщение #14


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 93

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

"Заряженная" Skoda Octavia обойдется в 1,3 млн рублей



Российское представительство Skoda начинает принимать заказы на "самую быструю Octavia в истории марки". Седан с шильдиком RS обойдется в 1,3 млн рублей. Версия универсал - Octavia Combi RS – будет стоить почти на 70 тысяч дороже.

"Обе версии Octavia RS - лифтбэк и универсал - устанавливают новые стандарты в классе спортивных компактов. Octavia RS третьего поколения - это спортивный и в то же время исключительно практичный автомобиль, обладающий всеми выдающимися качествами, присущими Octavia: вместительностью, высокой функциональностью, точностью исполнения, новейшими вспомогательными системами для водителя, повышающими комфорт и безопасность, эффективным расходом топлива, динамичным дизайном и отличным соотношением "цена-качество", - считают в компании.

Автомобиль получил фирменную решетку радиатора, эффектные воздухозаборники с ячеистой структурой, новый фартук и выполненные в стиле RS противотуманные фары, биксеноновые головные фары с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями, а также новые 17-дюймовые легкосплавные диски с дизайном Dorado.

Новшества есть и в интерьере: передние спортивные сиденья RS с комбинированной обивкой из ткани и кожи, трехспицевый руль, обтянутый перфорированной кожей, стильная приборная панель с многофункциональным цветным дисплеем Maxi DOT, накладки на пороги и педали из нержавеющей стали.

В России Octavia RS предлагается с новым бензиновым 2-литровым мотором TSI мощностью 220 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG или 6-ступенчатой "механикой". Отмечается, что новая "Октавия" потребляет на 19% меньше топлива, чем предыдущее поколение RS.

Российские цены на Skoda Octavia RS начинаются от 1 294 000 рублей, ни Skoda Octavia Combi RS - от 1 362 000 рублей.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 93 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Лёлё
сообщение 23.07.2014 - 13:35
Сообщение #15


Берегите в себе человека
********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Дух форума
Сообщений: 6144
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 23327

Награды: 57
Подарки: 93

Имя: Лё
Пол: Ж


Репутация:   1271  

Старт Skoda Rapid Spaceback в России отложили

Чешский автопроизводитель Skoda решил перенести российский старт сразу двух моделей. Причиной тому стали общее снижение продаж автомобилей в нашей стране и падение рубля, из-за чего россиянам придется подождать новых Rapid Spaceback и Skoda Fabia чуть дольше.

Новый хэтчбек Skoda Rapid Spaceback должен был появиться у дилеров в конце лета. Однако в компании решили пока повременить. Как сообщает "Авторевю", импортированные машины оказались бы слишком дорогими, а на организацию локальной сборке на заводе VW в Калуге потребуется время.

Отмечается, что Rapid Spaceback появится у дилеров только в следующем году.

Кроме того, задержится с выходом на российский рынок и новое поколение Skoda Fabia. Ожидаемая новинка дебютирует на автосалоне в Париже осенью текущего года. Однако до нашей страны "Фабия" третьего поколения доедет не раньше первого квартала 2015 года. Причем, будет существенно дороже предшественницы.

Автомобиль будут поставлять в Россию из Чехии, так как весной текущего года ее производство в Калуге было прекращено – мощности завода освобождали под Skoda Rapid.

Впрочем, Skoda намерена порадовать россиян новым универсалом Octavia Scout - его продажи должны начаться в нашей стране в сентябре текущего года.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 93 )
Подарок
Подарил(а): Мэри
Подарок
Подарил(а): Fоxik
Подарок
Подарил(а): Дедушка Мороз




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Мэри
сообщение 27.10.2016 - 20:59
Сообщение #16


Старейшина
**********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Небожители
Сообщений: 39360
Регистрация: 29.11.2011
Пользователь №: 48046

Награды: 228
Подарки: 1604

Пол: Ж


Репутация:   6954  

pics.autonews.ru
Компания Skoda представила рестайлинговую Octavia третьего поколения в кузовах лифтбек и универсал. Продажи автомобиля в Европе начнутся в следующем году, сообщает пресс-служба бренда. Новинка появится и на российском рынке.
Лифтбек получил полностью переработанную переднюю часть, однако габаритные размеры машины не изменились. Новинка оснащается светодиодной оптикой и решеткой радиатора в стиле Superb, причем новые фары стали раздельными. Похожее стилистическое решение применялось на Mercedes-Benz E-класса образца 2009 года.



Новинку укомплектовали обновленной информационно-развлекательной системой с новым 9,2-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, автомобиль оснастят системами безопасности, включая функцию распознавания пешеходов, ассистент парковки и систему помощи при движении с прицепом.

В гамму моторов новинки вошли пять бензиновых и четыре дизельных агрегата. Мощность двигателей – от 84 до 184 лошадиных сил. Моторы работают совместно с шести- или семиступенчатами преселективными коробками передач. Водителю доступны несколько режимов езды: Comfort, Normal и Sport.

Позже обновленная версия может получить спортивную модификацию RS. По неофициальным данным, самую быструю Octavia оснастят 2,0-литровым бензиновым мотором с отдачей 245 лошадиных сил.

В России на данный момент продается дорестайлинговая версия Octavia, которая дебютировала на рынке в 2013 году. Автомобиль можно приобрести в кузовах лифтбек и универсал. Цены на модель начинаются от 887 000 и 1 159 000 руб. соответственно.


--------------------


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 1604 )
Подарок
Подарил(а): Андрей
Подарок
Подарил(а): Satyr
Подарок
Подарил(а): льдинка




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Мэри
сообщение 9.02.2017 - 19:56
Сообщение #17


Старейшина
**********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Небожители
Сообщений: 39360
Регистрация: 29.11.2011
Пользователь №: 48046

Награды: 228
Подарки: 1604

Пол: Ж


Репутация:   6954  

image.newsru.com



Производство нового поколения Skoda Octavia в России начнется в марте 2017 года, а накануне новая Octavia вышла на конвейер на главном заводе чешской марки в Млада-Болеславе, сообщил автопроизводитель.

В России модель будет собираться на производственных мощностях "Группы ГАЗ" в Нижнем Новгороде, где уже выпускалась Skoda Octavia предыдущего поколения. Обновленная модель уже доступна к заказу у дилеров, уточняет "Коммерсант".

Рестайлинговая Skoda Octavia была представлена в конце октября 2016 года. Она предлагается с тремя вариантами бензиновых двигателей: 1,6-литровым 110-сильным атмосферником (с 5-ступенчатой "механикой" либо 6-ступенчатым "автоматом") и турбомоторами TSI объемом 1,4 и 1,8 литра и мощностью 150 и 180 л. с. соответственно. К этим агрегатам можно выбрать МКП-6 или 7-ступенчатый "робот" DSG. Полноприводные модели комплектуются 180-сильным двигателем и DSG-6. Стоимость новинки на российском рынке составит от 940 тысяч до 1,761 млн рублей, пишет Carscope.

Напомним, на нижегородской площадке Volkswagen в режиме полного цикла сейчас производятся Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и Skoda Octavia. Чешская компания также планирует начать там сборку своего нового кроссовера Kodiaq.

По итогам 2016 года Skoda - 9-я по популярности марка в России. В прошлом году в нашей стране было продано 55 386 представителей марки (+1% по сравнению с 2015 годом). Самая популярная модель на рынке РФ - седан Skoda Rapid, на который пришлась почти половина годовых продаж (25 931 штук).



--------------------


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 1604 )
Подарок
Подарил(а): Андрей
Подарок
Подарил(а): Satyr
Подарок
Подарил(а): льдинка




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post
Мэри
сообщение 14.03.2017 - 3:31
Сообщение #18


Старейшина
**********

Текущее настроение:

Вст. ник | Цитата

Группа: Небожители
Сообщений: 39360
Регистрация: 29.11.2011
Пользователь №: 48046

Награды: 228
Подарки: 1604

Пол: Ж


Репутация:   6954  

Подразделение автоконцерна Volkswagen — ООО «Фольксваген Груп Рус» — отзывает в России 43 151 автомобиль марки Skoda. Об этом сообщается на сайте Росстандарта.

Речь идет о моделях Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Fabia, Skoda Yeti и Skoda Rapid с роботизированной коробкой передач DSG. Эти модели продавались в 2012-2016 годах.

Причина отзыва — возможное повреждение аккумулятора давления в коробке из-за высокого давления в гидросистеме. Из-за этого герметичность системы может нарушаться.

На автомобилях, попадающих под отзыв, будет обновлено программное обеспечение блока управления коробки передач.

VIN-коды машин, попадающих под отзыв, опубликованы на сайте Росстандарта (.pdf).
полит.ру


--------------------


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 1604 )
Подарок
Подарил(а): Андрей
Подарок
Подарил(а): Satyr
Подарок
Подарил(а): льдинка




Go to the top of the pageGo to the end of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




> Статистика
Board Stats

Подарок форуму

10 евро

100 евро

10000 евро

1000000eur

  


Текстовая версия Сейчас: 19.04.2023 - 23:39