Отдых, 2017. что нового) Рейтинг Опции

[Гардемарин]

Это точно.

Жизни не хватит Россию объехать...

[Мэри]

Авиабилеты могут вновь подорожать в новом году. Всему виной высокие цены на авиакеросин, а также возможное повышение расходов на аэронавигацию. Впрочем, у россиян еще остается возможность выгодно поехать в отпуск. «Газета.Ru» разобралась, из чего складывается стоимость авиабилетов и как на них можно сэкономить.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

По итогам октября декабрьские фьючерсы на североморскую марку Brent (именно к ней привязана цена российской марки Urals) потеряли около 9,8%, составив $85,38. Еще в середине июня баррель марки Brent стоил $113. Американская нефть марки WTI также дешевеет: в к концу октября фьючерсы по ней на нью-йоркской бирже NYMEX потеряли 11,8%, а баррель подешевел до $80,4.

Такое падение цен на нефть должно было бы заметно снизить стоимость авиакеросина, тем самым удешевив цену на авиабилеты. Однако пока цены на авиабилеты не спешат снижаться вслед за падающими ценами на нефть.

Причин, почему в условиях текущей рыночной конъюнктуры не прослеживается снижения цен, несколько, отмечают эксперты. «Несмотря не кажущуюся логичной версию о том, что при падающей цене на нефть должны снижаться и цены на авиакеросин, на практике все оказывается совсем по-другому, — говорит «Газете.Ru» авиационный эксперт, научный сотрудник Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. — В условиях, когда у российских нефтяных компаний падают доходы от продажи нефти, нефтяникам приходится увеличивать, ну или как минимум не снижать стоимость продаваемых нефтепродуктов, для того чтобы увеличить выручку».

Снизить стоимость авиатоплива мог бы предлагаемый Минфином налоговый вычет на вводимый с 2015 года акциз на авиатопливо. Однако, как отмечают участники рынка, механизм его работы не до конца понятен, и может получиться так, что вместо снижения стоимости топлива для потребителей цены на авиакеросин могут заметно подняться.

Что заложено в билет

В структуре затрат на авиаперелет стоимость топлива является одной из самых главных. По данным Минэкономразвития, основными статьями расходов российских авиакомпаний являются расходы на авиакеросин (от 19,5 до 28,9%); аэропортовые сборы, наземное обслуживание, аэронавигация (15,5–20,9%); лизинговые и таможенные платежи, расходы на обслуживание кредита (11,9–21,7%); техническое обслуживание парка авиасудов (8,7–11,6%); расходы на оплату труда пилотного состава (5,1–9,9%).

Стоимость авиакеросина и, соответственно, его доля в структуре затрат существенно меняется в зависимости от географического расположения аэропорта. Так, стоимость 1 тонны авиатоплива в аэропорту Петропавловска-Камчатского, по данным Росавиации, составляет 43 220 руб., в то время как в московском аэропорту Внуково тонна авиатоплива стоит всего 34 700 руб.

Существенно разнится еще одна значительная составляющая цены авиабилета — сумма затрат аэропортовых сборов, среди которых расходы на наземное обслуживание, обеспечение взлета и посадки, ведение самолета в зоне аэропорта, метеообеспечение, авиабезопасность, уборка территории аэропорта, обслуживание пассажиров.

Важной составляющей расходов является и аэронавигация. В России за нее отвечает ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ГК ОрВД), которая взимает плату за ведение борта по установленным государством тарифам.

Доля сбора за аэронавигацию в цене авиабилета составляет в среднем 2%.

Впрочем, собираемых сейчас денег ведомству все равно не хватает, поэтому в начале октября ГК ОрВД и Росавиация направили обращения в Федеральную службу по тарифам с просьбой изменить ставку сборов за авианавигационное обслуживание на 6,5%, поскольку ныне действующие ставки сборов были введены ФСТ России еще в августе 2010 года.

Покупайте вовремя

Помимо расходов на авиатопливо, наземное обслуживание и аэронавигацию важную роль в конечной стоимости на авиабилет играет и политика авиакомпании.

Авиакомпании используют сложные схемы, рассчитывающие операционные расходы компаний относительно пассажиропотока, как правило, на целый год.

В «высокий сезон» цены на билеты авиакомпаний выше, чем в период перевозок с малым пассажиропотоком. Это позволяет покрыть убытки авиакомпаний, возникающие за время низкого спроса на авиабилеты.

На цену билета для потребителя влияет большое количество факторов, включая время покупки билета, бренд, продукт, расписание, сезон, цель полета, наличие и количество конкурентов у авиаперевозчика. Разница в цене билетов особенно заметна для билетов экономического класса. Цена билета за месяц до предполагаемой даты вылета обычно существенно ниже, чем при покупке билета за день вылета. Это связано с тем, что в первую очередь выкупаются наиболее дешевые билеты.

С учетом такого большого количества косвенных и прямых затрат тарифная сетка авиакомпании, как правило, насчитывает несколько десятков позиций.

В связи с этим билеты, предусматривающие практически одинаковые условия обслуживания, могут быть приобретены по ценам, различающимся в несколько раз.

Как сэкономить

Впрочем, даже при общем росте тарифов и цен на авиабилеты у рядовых россиян еще есть возможность сэкономить, пользуясь вполне простыми правилами.

Для того чтобы купить самые дешевые билеты, необходимо заранее, за два-три месяца, планировать свою поездку. При выборе авиабилетов пользуйтесь специализированными метапоисковыми системами, которые собирают информацию о ценах от разных авиакомпаний и агентов, предлагая наиболее экономичный вариант. Выгоднее всего покупать билеты туда-обратно, чем билет в один конец. Иногда покупка возвратного билета помогает сэкономить до 50%. При выборе авиабилета учитывайте и наличие соседних аэропортов — иногда вылет из другого города может быть значительно дешевле.
газета.ру

[Гардемарин]

Авиабилеты могут вновь подорожать в новом году. Всему виной высокие цены на авиакеросин, а также возможное повышение расходов на аэронавигацию. Впрочем, у россиян еще остается возможность выгодно поехать в отпуск. «Газета.Ru» разобралась, из чего складывается стоимость авиабилетов и как на них можно сэкономить.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

По итогам октября декабрьские фьючерсы на североморскую марку Brent (именно к ней привязана цена российской марки Urals) потеряли около 9,8%, составив $85,38. Еще в середине июня баррель марки Brent стоил $113. Американская нефть марки WTI также дешевеет: в к концу октября фьючерсы по ней на нью-йоркской бирже NYMEX потеряли 11,8%, а баррель подешевел до $80,4.

Такое падение цен на нефть должно было бы заметно снизить стоимость авиакеросина, тем самым удешевив цену на авиабилеты. Однако пока цены на авиабилеты не спешат снижаться вслед за падающими ценами на нефть.

Причин, почему в условиях текущей рыночной конъюнктуры не прослеживается снижения цен, несколько, отмечают эксперты. «Несмотря не кажущуюся логичной версию о том, что при падающей цене на нефть должны снижаться и цены на авиакеросин, на практике все оказывается совсем по-другому, — говорит «Газете.Ru» авиационный эксперт, научный сотрудник Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. — В условиях, когда у российских нефтяных компаний падают доходы от продажи нефти, нефтяникам приходится увеличивать, ну или как минимум не снижать стоимость продаваемых нефтепродуктов, для того чтобы увеличить выручку».

Снизить стоимость авиатоплива мог бы предлагаемый Минфином налоговый вычет на вводимый с 2015 года акциз на авиатопливо. Однако, как отмечают участники рынка, механизм его работы не до конца понятен, и может получиться так, что вместо снижения стоимости топлива для потребителей цены на авиакеросин могут заметно подняться.

Что заложено в билет

В структуре затрат на авиаперелет стоимость топлива является одной из самых главных. По данным Минэкономразвития, основными статьями расходов российских авиакомпаний являются расходы на авиакеросин (от 19,5 до 28,9%); аэропортовые сборы, наземное обслуживание, аэронавигация (15,5–20,9%); лизинговые и таможенные платежи, расходы на обслуживание кредита (11,9–21,7%); техническое обслуживание парка авиасудов (8,7–11,6%); расходы на оплату труда пилотного состава (5,1–9,9%).

Стоимость авиакеросина и, соответственно, его доля в структуре затрат существенно меняется в зависимости от географического расположения аэропорта. Так, стоимость 1 тонны авиатоплива в аэропорту Петропавловска-Камчатского, по данным Росавиации, составляет 43 220 руб., в то время как в московском аэропорту Внуково тонна авиатоплива стоит всего 34 700 руб.

Существенно разнится еще одна значительная составляющая цены авиабилета — сумма затрат аэропортовых сборов, среди которых расходы на наземное обслуживание, обеспечение взлета и посадки, ведение самолета в зоне аэропорта, метеообеспечение, авиабезопасность, уборка территории аэропорта, обслуживание пассажиров.

Важной составляющей расходов является и аэронавигация. В России за нее отвечает ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ГК ОрВД), которая взимает плату за ведение борта по установленным государством тарифам.

Доля сбора за аэронавигацию в цене авиабилета составляет в среднем 2%.

Впрочем, собираемых сейчас денег ведомству все равно не хватает, поэтому в начале октября ГК ОрВД и Росавиация направили обращения в Федеральную службу по тарифам с просьбой изменить ставку сборов за авианавигационное обслуживание на 6,5%, поскольку ныне действующие ставки сборов были введены ФСТ России еще в августе 2010 года.

Покупайте вовремя

Помимо расходов на авиатопливо, наземное обслуживание и аэронавигацию важную роль в конечной стоимости на авиабилет играет и политика авиакомпании.

Авиакомпании используют сложные схемы, рассчитывающие операционные расходы компаний относительно пассажиропотока, как правило, на целый год.

В «высокий сезон» цены на билеты авиакомпаний выше, чем в период перевозок с малым пассажиропотоком. Это позволяет покрыть убытки авиакомпаний, возникающие за время низкого спроса на авиабилеты.

На цену билета для потребителя влияет большое количество факторов, включая время покупки билета, бренд, продукт, расписание, сезон, цель полета, наличие и количество конкурентов у авиаперевозчика. Разница в цене билетов особенно заметна для билетов экономического класса. Цена билета за месяц до предполагаемой даты вылета обычно существенно ниже, чем при покупке билета за день вылета. Это связано с тем, что в первую очередь выкупаются наиболее дешевые билеты.

С учетом такого большого количества косвенных и прямых затрат тарифная сетка авиакомпании, как правило, насчитывает несколько десятков позиций.

В связи с этим билеты, предусматривающие практически одинаковые условия обслуживания, могут быть приобретены по ценам, различающимся в несколько раз.

Как сэкономить

Впрочем, даже при общем росте тарифов и цен на авиабилеты у рядовых россиян еще есть возможность сэкономить, пользуясь вполне простыми правилами.

Для того чтобы купить самые дешевые билеты, необходимо заранее, за два-три месяца, планировать свою поездку. При выборе авиабилетов пользуйтесь специализированными метапоисковыми системами, которые собирают информацию о ценах от разных авиакомпаний и агентов, предлагая наиболее экономичный вариант. Выгоднее всего покупать билеты туда-обратно, чем билет в один конец. Иногда покупка возвратного билета помогает сэкономить до 50%. При выборе авиабилета учитывайте и наличие соседних аэропортов — иногда вылет из другого города может быть значительно дешевле.
газета.ру

На отдыхе никогда не удаётся съэкономить... да и не надо!

[Мэри]

Конституционный суд разрешил освобождать от наказания россиян, пытающихся перевезти через границу немного больше валюты, чем разрешенный по закону эквивалент 10 тысяч долларов США. Власти могут ограничиться устным предупреждением таким гражданам, если излишняя сумма невелика и объясняется колебаниями курсов валют, передает "Фонтанка.ру".

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Сейчас, напомним, россияне имеют право, не декларируя, взять в поездку 10 тысяч долларов США - в любой валюте или чеками. Так предусмотрено внутренними договоренностями Таможенного союза. Но туристы порой везут больше. И это почти гарантированно заканчивается срывом отпуска: таможенники останавливают правонарушителей в "зеленом коридоре", могут наложить крупный штраф или даже конфисковать наличность.

Окончательное решение, нужно ли наказывать путешественников, принимают мировые суды. Обращение в КС направила судья из Петербурга Ольга Кудрявцева, которая рассматривает десяток административных дел, возбужденных Пулковской таможней. Она указала, что многие из фигурантов действовали не злонамеренно. Они пытались провезти лишь немного больше дозволенного просто потому, что не отследили изменения в курсах валют.

Кудрявцева просила КС признать неконституционной статью 16.4 Кодекса об административных правонарушениях - именно на эту норму ссылаются правоохранители. Решение КС вынес 6 ноября и опубликовал накануне.

В суде решили, что закон вполне легитимен. Но в некоторых случаях власти должны проявлять снисхождение к ошибающимся туристам. В разъяснении Конституционного суда говорится: "Если противоправное деяние расценивается как малозначительное, гражданина можно не наказывать и объявить ему устное замечание. Основание для этого дает статья 2.9 КоАП - "Возможность освобождения от административной ответственности".
news.ru

[Мэри]

realty.newsru.com



Топ-10 городов для новогодних путешествий по России возглавил город Сочи. Он опережает Москву, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Нижний Новгород, Великий Новгород, Кострому, Ярославль и Псков по числу забронированных ночей на зимние каникулы - с 31 декабря 2014 по

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

11 января 2015 года, пишет "Свободная пресса", ссылаясь на данные российского сервиса онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru.
Заявки оставляли туристы, путешествующие самостоятельно. Специалисты отмечают, что отдых в России на Новый год обойдется гражданам в среднем на 20% дешевле, чем за рубежом. И только Сочи решил не уступать зарубежью. Здесь одни сутки во время праздника обойдутся более чем в 6000 рублей, тогда как, например, в Нижнем Новгороде всего в 2 300 рублей.
Издание приводит несколько советов о том, как можно сэкономить в Сочи. Так, например, отмечается, что отель, расположенный дальше от Красной Поляны и ее горно-лыжных спусков, обойдется дешевле.

Также поможет сэкономить, если отправиться на отдых не по одному-два человека, а компанией. Это удешевит стоимость проживания в коттедже. А новогодний стол можно организовать не в ресторане, а путем самообслуживания.
Автор статьи также считает, что сэкономить на поездке получится, если отправиться в нее экспромтом - прямо 29 декабря. В этом случае предлагается положиться на свой дар убеждения в ходе торговли с владельцами отелей, а также на всеобщее благодушное "новогоднее настроение". Остальное должны решить такие факторы, как наличие большого числа понастроенных в Сочи мест размещения и высокая конкуренция между ними.

[Гардемарин]

realty.newsru.com



Топ-10 городов для новогодних путешествий по России возглавил город Сочи. Он опережает Москву, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Нижний Новгород, Великий Новгород, Кострому, Ярославль и Псков по числу забронированных ночей на зимние каникулы - с 31 декабря 2014 по

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

11 января 2015 года, пишет "Свободная пресса", ссылаясь на данные российского сервиса онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru.
Заявки оставляли туристы, путешествующие самостоятельно. Специалисты отмечают, что отдых в России на Новый год обойдется гражданам в среднем на 20% дешевле, чем за рубежом. И только Сочи решил не уступать зарубежью. Здесь одни сутки во время праздника обойдутся более чем в 6000 рублей, тогда как, например, в Нижнем Новгороде всего в 2 300 рублей.
Издание приводит несколько советов о том, как можно сэкономить в Сочи. Так, например, отмечается, что отель, расположенный дальше от Красной Поляны и ее горно-лыжных спусков, обойдется дешевле.

Также поможет сэкономить, если отправиться на отдых не по одному-два человека, а компанией. Это удешевит стоимость проживания в коттедже. А новогодний стол можно организовать не в ресторане, а путем самообслуживания.
Автор статьи также считает, что сэкономить на поездке получится, если отправиться в нее экспромтом - прямо 29 декабря. В этом случае предлагается положиться на свой дар убеждения в ходе торговли с владельцами отелей, а также на всеобщее благодушное "новогоднее настроение". Остальное должны решить такие факторы, как наличие большого числа понастроенных в Сочи мест размещения и высокая конкуренция между ними.

Сочи! Конечно же Сочи и Новый Год!

[Мэри]

Один из старейших и самых крупных туроператоров Новосибирска, компания «Акрис», в среду уведомил своих партнеров о невозможности исполнять обязательства по договорам. Об этом сообщает «Интерфакс».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

«Мы не продаем новые путевки, но мы не закрыли офис, никуда не ушли, и работаем по тем путевкам, которые были проданы раньше», — пояснил директор «Акриса» Владимир Коуров.

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заявила, в настоящее время число граждан, купивших путевки у компании, достигает 1,5 тысячи человек. В компании приостановку деятельности объяснили сильнейшим падением спроса на фоне падения курса рубля, а также демпингом на туристическом рынке.

«За рубежом, в 10 странах, сейчас находятся 164 клиента "Акриса", большинство из них - в Таиланде, Вьетнаме и Чехии. Из них 12 человек сегодня возвращаются в Новосибирск из Вьетнама, Китая и Таиланда, их перелет оплачен», — пояснила Тюрина. По ее словам, Коуров заявил, что еще 25 отдыхающих за границей туристов должны быть вывезены за счет депозитов туроператора на счетах авиакомпаний «Сибирь», «Норд Винд», «Икар», «ЮТэйр».

По словам Тюриной, 706 человек купили у «Акриса» турпакеты и авиабилеты за рубеж с вылетами с 4 декабря вплоть до до апреля. Однако места в пунктах назначения оплачены туроператором только до 13 декабря, а отели оплачены не во всех странах. Еще 538 клиентов забронировали гостиницы в различных регионах РФ, а еще 27 отдыхают в России в настоящее время.

По данным агентства, объединение «Турпомощь» не будет принимать участие в возвращении клиентов новосибирского туроператора «Акрис». Как заявил замруководителя ассоциации Александр Осауленко, у всех туристов есть обратные билеты, поэтому услуши «Турпомощи» не понадобятся.

Отмечается, что туроператор представлен на рынке двумя юридическими лицами - ЗАО «Акрис трэвел» и ЗАО «Акрис-Интурист». Ответственность каждого из них застрахована в компании «Либерти Страхование»на общую сумму 60 млн рублей, срок действия гарантии — до 31 мая 2015 года.
полит.ру

[Гардемарин]

Один из старейших и самых крупных туроператоров Новосибирска, компания «Акрис», в среду уведомил своих партнеров о невозможности исполнять обязательства по договорам. Об этом сообщает «Интерфакс».

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

«Мы не продаем новые путевки, но мы не закрыли офис, никуда не ушли, и работаем по тем путевкам, которые были проданы раньше», — пояснил директор «Акриса» Владимир Коуров.

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заявила, в настоящее время число граждан, купивших путевки у компании, достигает 1,5 тысячи человек. В компании приостановку деятельности объяснили сильнейшим падением спроса на фоне падения курса рубля, а также демпингом на туристическом рынке.

«За рубежом, в 10 странах, сейчас находятся 164 клиента "Акриса", большинство из них - в Таиланде, Вьетнаме и Чехии. Из них 12 человек сегодня возвращаются в Новосибирск из Вьетнама, Китая и Таиланда, их перелет оплачен», — пояснила Тюрина. По ее словам, Коуров заявил, что еще 25 отдыхающих за границей туристов должны быть вывезены за счет депозитов туроператора на счетах авиакомпаний «Сибирь», «Норд Винд», «Икар», «ЮТэйр».

По словам Тюриной, 706 человек купили у «Акриса» турпакеты и авиабилеты за рубеж с вылетами с 4 декабря вплоть до до апреля. Однако места в пунктах назначения оплачены туроператором только до 13 декабря, а отели оплачены не во всех странах. Еще 538 клиентов забронировали гостиницы в различных регионах РФ, а еще 27 отдыхают в России в настоящее время.

По данным агентства, объединение «Турпомощь» не будет принимать участие в возвращении клиентов новосибирского туроператора «Акрис». Как заявил замруководителя ассоциации Александр Осауленко, у всех туристов есть обратные билеты, поэтому услуши «Турпомощи» не понадобятся.

Отмечается, что туроператор представлен на рынке двумя юридическими лицами - ЗАО «Акрис трэвел» и ЗАО «Акрис-Интурист». Ответственность каждого из них застрахована в компании «Либерти Страхование»на общую сумму 60 млн рублей, срок действия гарантии — до 31 мая 2015 года.
полит.ру

При падении рубля естественный процесс...

[Мэри]

Главное следственное управление СКР по Санкт-Петербургу начало доследственную проверку по факту внезапной приостановки деятельности турагентства Sunny Sky Travel, сообщает Фонтанка.ру.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"В настоящее время осуществляется комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление наличия в действиях сотрудников турагентства Sunny Sky Travel признаков мошенничества", – заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

Как сообщает Следственный комитет РФ, дознаватели ищут в действиях сотрудников компании признаки мошенничества. По итогам проверки будет принято решение о возбуждении уголовного дела.

Днем в четверг стало известно, что cотрудники правоохранительных органов проводят обыск в офисе петербургского турагентства.

Sunny Sky Travel прекратило работу 23 декабря. Офис турфирмы закрыт, телефоны отключены, сотрудники компании не выходят на связь. От действий Sunny Sky Travel пострадали не менее двадцати человек, ущерб оценивается примерно в миллион рублей. Однако число потерпевших может резко вырасти во время новогодних праздников, поскольку далеко не все знают об исчезновении турагентства. Многие клиенты запланировали туры на каникулы, при этом часть внесла предоплату, а некоторые оплатили туры полностью.

По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), клиенты Sunny Sky Travel уже обратились с заявлениями в СКР, в прокуратуру и в полицию. Общая сумма ущерба, по оценке АТОР, составляет около 1 млн рублей.

В августе этого года турагентство сменило собственника: прежняя владелица продала его бывшему сотруднику правоохранительных органов из Архангельска. Не исключено, что мужчина был лишь номинальным руководителем, так как всеми делами фирмы занимался его родственник, подозревают в АТОР.

Накануне с бывшим гендиректором турагентства пообщалось агентство "Интерфакс". Экс-руководитель фирмы рассказала, что клиенты Sunny Sky Travel продолжают обращаться к ней, хотя в данный момент она не имеет к компании отношения.

"Я консультирую некоторых обманутых клиентов агентства, которые звонят именно мне, потому что на табличке в офисе все еще указан мой телефонный номер. Сама я пока не решила, буду ли обращаться в правоохранительные органы по поводу сложившейся ситуации", - отметила она.

Напомним, представители отрасли называют уходящий год худшим за последние пять лет. За несколько месяцев о приостановлении своей деятельности и последующем банкротстве объявили более десяти крупных туроператоров. Против некоторых из них впоследствии возбудили уголовные дела о мошенничестве.

Массовое банкротство туроператоров, начавшееся в июле, набирает силу. По прогнозам АТОР, российский туристический рынок в следующем году может потерять около 30% участников – туроператоров и турагентств, пишет "Независимая газета". Об этом сообщила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, уточнив, что сейчас в Едином федеральном реестре туроператоров находятся 1380 компаний, а за 2014 год с рынка ушел 21 туроператор. То есть, если верить опасениям АТОР, число туроператоров в России может сократиться более чем на 400 компаний.
news.ru

[Гардемарин]

Главное следственное управление СКР по Санкт-Петербургу начало доследственную проверку по факту внезапной приостановки деятельности турагентства Sunny Sky Travel, сообщает Фонтанка.ру.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"В настоящее время осуществляется комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление наличия в действиях сотрудников турагентства Sunny Sky Travel признаков мошенничества", – заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

Как сообщает Следственный комитет РФ, дознаватели ищут в действиях сотрудников компании признаки мошенничества. По итогам проверки будет принято решение о возбуждении уголовного дела.

Днем в четверг стало известно, что cотрудники правоохранительных органов проводят обыск в офисе петербургского турагентства.

Sunny Sky Travel прекратило работу 23 декабря. Офис турфирмы закрыт, телефоны отключены, сотрудники компании не выходят на связь. От действий Sunny Sky Travel пострадали не менее двадцати человек, ущерб оценивается примерно в миллион рублей. Однако число потерпевших может резко вырасти во время новогодних праздников, поскольку далеко не все знают об исчезновении турагентства. Многие клиенты запланировали туры на каникулы, при этом часть внесла предоплату, а некоторые оплатили туры полностью.

По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), клиенты Sunny Sky Travel уже обратились с заявлениями в СКР, в прокуратуру и в полицию. Общая сумма ущерба, по оценке АТОР, составляет около 1 млн рублей.

В августе этого года турагентство сменило собственника: прежняя владелица продала его бывшему сотруднику правоохранительных органов из Архангельска. Не исключено, что мужчина был лишь номинальным руководителем, так как всеми делами фирмы занимался его родственник, подозревают в АТОР.

Накануне с бывшим гендиректором турагентства пообщалось агентство "Интерфакс". Экс-руководитель фирмы рассказала, что клиенты Sunny Sky Travel продолжают обращаться к ней, хотя в данный момент она не имеет к компании отношения.

"Я консультирую некоторых обманутых клиентов агентства, которые звонят именно мне, потому что на табличке в офисе все еще указан мой телефонный номер. Сама я пока не решила, буду ли обращаться в правоохранительные органы по поводу сложившейся ситуации", - отметила она.

Напомним, представители отрасли называют уходящий год худшим за последние пять лет. За несколько месяцев о приостановлении своей деятельности и последующем банкротстве объявили более десяти крупных туроператоров. Против некоторых из них впоследствии возбудили уголовные дела о мошенничестве.

Массовое банкротство туроператоров, начавшееся в июле, набирает силу. По прогнозам АТОР, российский туристический рынок в следующем году может потерять около 30% участников – туроператоров и турагентств, пишет "Независимая газета". Об этом сообщила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, уточнив, что сейчас в Едином федеральном реестре туроператоров находятся 1380 компаний, а за 2014 год с рынка ушел 21 туроператор. То есть, если верить опасениям АТОР, число туроператоров в России может сократиться более чем на 400 компаний.
news.ru

Ничего удивительного, возможности выезда за границу сократились...