Современные изобретения, всякие штуки))) Опции

[Astir]

А если небольшое судно, скажем 10 метров, с гребным валом диаметров 40 см и весом 5-10 кг?

понимаешь ))), с уменьшением диа. гребного винта придётся увеличивать его обороты (чтобы достичь, хоть как-то требуемо Мкр.), а для этого трубу на палубе надо тоже увеличивать до десятков метров, чтобы сохранить, по возможности Мкр.. Представляешь этот не эффективный ужас ))).
Дело не гигантомании, к слову, у гигантов всё намного проще, чем у небольших судов, а дело в том, что передача вращения от "трубы" на вал вряд ли сможет сдвинуть кораблик с места, т.к. на г/винт не поступит достаточное количество энергии для совершения полезной работы.

Сообщение отредактировал Astir - 18.10.2024 - 12:19

[Marvin!]

Кстати, насчёт изобретений.
Интересно, вот если сделать вместо паруса на яхте, вертикальную турбоколонну, которая при любом направлении ветра вертится, а от неё привод на винт?

Кхм...

1985 год

Еще Жак-Ив Кусто был жив.

[ael]

так то здраво, а что пошло не так?

понимаешь ))), с уменьшением диа. гребного винта придётся увеличивать его обороты (чтобы достичь, хоть как-то требуемо Мкр.), а для этого трубу на палубе надо тоже увеличивать до десятков метров, чтобы сохранить, по возможности Мкр.. Представляешь этот не эффективный ужас ))).
Дело не гигантомании, к слову, у гигантов всё намного проще, чем у небольших судов, а дело в том, что передача вращения от "трубы" на вал вряд ли сможет сдвинуть кораблик с места, т.к. на г/винт не поступит достаточное количество энергии для совершения полезной работы.

в электро мобилях там чуть помогает друг другу)
и здесь так можно

[ael]

кстати на воде проблема стронуться, там дальше инерция прёт так что проблема остановится)