Авиация Опции

[S-top]

Легенда холодной войны
Полвека назад, 22 декабря 1964 года, совершил первый полет американский высокоскоростной самолет-разведчик SR-71, из-за окраски фюзеляжа в темно-синий цвет получивший прозвище Blackbird («Черный дрозд»). К 1998 году, когда самолет сняли с вооружения, в США были построены 32 «Черных дрозда»; 12 из них потеряны. Сегодня подразделение Skunk Works американской компании Lockheed Martin, разработавшее SR-71, занимается созданием нового беспилотного летательного аппарата SR-72, который должен будет занять место, освободившееся после списания Blackbird.
В начале 1960-х, в разгар холодной войны, подразделение Skunk Works американской компании Lockheed (после слияния в 1995 году с Martin Marietta стала называться Lockheed Martin) начало разрабатывать высокоскоростной самолет-разведчик для Центрального разведывательного управления США. Самолет, получивший обозначение A-12, разрабатывался специально для ведения разведки над территорией СССР, однако после принятия на вооружение в 1963 году для этих задач ни разу не использовался.

[Мэри]

Испанские СМИ назвали возможную причину катастрофы готового к сдаче заказчику военно-транспортного самолета Airbus А400М около аэропорта Севильи: при попытке посадки он задел линию электропередач. Об этом El Mundo сообщает со ссылкой на очевидцев, уточняя, что из-за этого поселок неподалеку остался без электричества.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Также испанские власти уточнили число погибших в результате ЧП. Всего на борту было шесть человек, четверо погибли, выжить удалось двоим, они госпитализированы в тяжелом состоянии, передает Reuters.

Произошедшее - это первый инцидент с новейшим европейским транспортным самолетом. До официального прояснения причин Британия приостановила эксплуатацию данного вида самолетов, передает ТАСС.

Транспортник, который прошел окончательную сборку на заводе Airbus Military в столице Андалусии, еще не был передан покупателю и оставался в собственности производителя. Военный самолет упал примерно в 1,5 километрах от аэропорта Сан-Пабло в Севилье.

По неофициальным данным, потерпевший катастрофу борт предназначался для военных Турции.

А400М являются одними из самых крупных винтовых самолетов в мире. Их промышленное производство началось в 2011 году. Проект был основан в 2003 году, семь стран (Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия и Люксембург) обязались приобрести 180 единиц. 27 самолетов должна была выкупить Испания. Первые транспортники должны были быть переданы правительству страны в начале 2016 года и заменить американские тактические транспортники Hércules C-130, которые стоят на вооружении с 1973 года. Экипаж A400М состоит из двух-четырех пилотов, грузоподъемность - до 37 тонн.
news.ru

[Мэри]

10 мая. /Корр. ТАСС Сергей Щербаков/. Франция не будет приостанавливать полеты новейшего военно- транспортного самолета А400М.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Об этом сообщил в воскресенье, на следующий день после катастрофы машины данного типа в испанской Севилье, французский министр обороны Жан-Ив Ле Дриан. Вместе с тем, он дал понять, что до выяснения обстоятельств происшествия использование А400М военно- воздушными силами Франции будет ограничено.
"Наши А400М задействованы в ряде операций, - сказал Де Дриан, напомнив, что транспортные самолеты осуществляют доставку грузов на Африканском континенте. - Однако до выяснения всех деталей будут осуществляться лишь полеты приоритетного характера".

Спустя всего несколько часов после того, как стало известно о катастрофе А400М 9 мая, власти Германии, Великобритании и Турции объявили, что временно замораживают программы полетов самолетов этого типа. По поступающим из Севильи данным, на месте, где разбилась машина, в воскресенье были найдены "черные ящики".

[Noir]

Надо навести порядок в этом разделе. Систематизировать.

[Tigra]

«Белый лебедь» летит, а его не видно

Верховный главнокомандующий принял решение о возобновлении производства стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160М. По словам главкома ВВС генерал-полковника Виктора Бондарева, будет закуплено не менее пятидесяти этих самолетов.
Особенность Ту-160 — изменяемая геометрия крыла, позволяющая выбирать оптимальный режим полета и экономить топливо. А еще тяжелый стратег отличается на редкость изящными обводами фюзеляжа и, можно сказать, грациозными крыльями.

Самолет действительно красив, не случайно летчики сразу стали звать свои машины «Белым лебедем».

И трудно поверить, что этот летающий красавец в реальности самый мощный в мире самолет стратегического назначения. Кстати, на Западе Ту-160 получил почти пиратское имя Blackjack — Черный Джек.

Модернизированный Ту-160М относится к классу бомбардировщиков-ракетоносцев. Конечно, основное его вооружение — высокоточные крылатые ракеты большой дальности полета. В том числе с ядерными боеголовками.

Однако если потребуется, во вместительный фюзеляж можно загружать и авиабомбы, как обычные, так и ядерные, а также сверхмощные с системами самонаведения или телеуправления. Максимальная ракетно-бомбовая нагрузка — сорок тонн.

Дальность полета Ту-160М с максимальным по весу боезапасом — 10500 км. С нормальной нагрузкой — 14000 км. При этом дальность полета крылатых ракет, которые он несет на борту, достигает 10000 км.

Сверхзвуковая скорость самолета — свыше 2000 км/час. Потолок -15600 метров. Экипаж — 4 человека. Первоначально Ту-160 должен был доставить в зону пуска 12 крылатых ракет Х-55 большой дальности с термоядерными боеголовками. Модернизированный самолет будет нести обычные ракеты и авиабомбы.

Специально под Ту-160М разрабатываются гиперзвуковые крылатые ракеты. Это оружие будущего. Сейчас же основное вооружение «Белого лебедя» — это крылатая ракета Х-555 и новейшая Х-101 в неядерном снаряжении.

Х-555 дозвуковая ракета. Летит на дальность 2000 км со скоростью около 900 км/час. Высота полета варьируется от 40 до 110 метров, что делает практически невозможным ее обнаружение и перехват средствами ПВО.

Пролетев 2000 км, ракета отклоняется от цели, которую должна поразить, всего на 5 метров. При мощности боевой части свыше 400 кг в тротиловом эквиваленте любая цель гарантированно уничтожается.

Х-101 — тоже дозвуковая ракета со схожими летными характеристиками. Отличается большей дальностью полета — до 10000 км. При этом на дальности 5000 км круговое вероятное отклонение составляет 5 метров, на 10000 км — 10 метров. Более точной ракеты в мире нет. К тому же ракета имеет систему самонаведения и может поражать даже подвижную цель, например, авианосец.

Х-555 и Х-101 штатно оснащены обычными боеголовками. Но в случае критической ситуации на них можно установить и специально разработанные ядерные заряды мощностью 200 тысяч тонн в тротиловом эквиваленте.

Интересна история принятия на вооружение первых Ту-160. Наши ракетоносцы создавались в противовес американским В-1. Они даже внешне чем-то похожи. Американцы так разрекламировали свою машину, что в Москве не на шутку обеспокоились и решили отправить в войска новые ракетоносцы еще до завершения полного цикла государственных испытаний. Естественно, их отправляли поближе к западным границам, на Украину. Первые два самолета Ту-160 (N 1-01 и N 1-02) поступили в 184-й гвардейский тяжелобомбардировочный авиаполк в Прилуках в апреле 1987 года. Потом выяснилось, что зря волновались и спешили. В реальности, а не в рекламе американский В-1 абсолютно во всем уступил нашему Ту-160.

К 1991 году в Прилуки поступили 19 самолетов, из которых были сформированы две эскадрильи. После распада Советского Союза все эти ракетоносцы остались на территории ставшей независимой Украины. В 1999-2000 годах была достигнута договоренность, по которой Украина передала России восемь Ту-160 взамен списания части долга по закупкам газа. Оставшиеся на Украине Ту-160 были уничтожены.

С 2001 года Россия имеет в боевом строю 15 самолетов Ту-160, из которых 6 ракетоносцев, в соответствии с Договором ОСВ-2, официально вооружены стратегическими крылатыми ракетами с ядерными боеголовками.

Глубоко модернизированные Ту-160М, выпускать которые будет Казанское авиационное производственное объединение им. С. П. Горбунова, во многом станут самолетами нового поколения.

Полностью обновится бортовое оборудование, оно станет цифровым. Классические стрелочные приборы в кабине заменят экраны мониторов. На ракетоносце установят новейшие системы закрытой спутниковой связи и навигации. Были сообщения, что покрытие фюзеляжа и крыльев тоже обновится, и «Белый лебедь» станет почти незаметным для самых чувствительных радаров.

На Ту-160М нет пушек для самообороны. Но на нем установят самые мощные системы радиоэлектронной борьбы — габариты машины позволили это сделать. А значит, поразить самолет управляемым ракетным оружием станет невозможно.

Более того, радары вражеских истребителей в упор не увидят нашего «лебедя». Скоростные же характеристики позволят тяжелому ракетоносцу уйти от перехватчиков задолго до выхода на визуальный контакт.

РЭБ настолько мощное, что его не включают и на среднюю мощность даже во время учений.

Подтверждением высочайших характеристик Ту-160 являются 44 мировых рекордов по высоте и дальности полета. В том числе беспосадочный перелет на 18 тысяч километров за 24 часа и 24 минуты. Его совершили два Ту-160 10 июня 2010 года.

Так что когда в небо смогут подняться не несколько Ту-160 — сейчас их в строю всего полтора десятка — а стаи «Белых лебедей», у многих ястребов воинственного пыла поубавится.

[Мэри]

В Астраханской области разбился истребитель МиГ-29. Инцидент произошел во время учебно-тренировочного полета в районе полигона Ашулук. В результате крушения самолета никто не пострадал.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

В Минобороны рассказали, что авария произошла около 14:00 по московскому времени. Оба пилота успели катапультироваться. В ведомстве заверили корреспондента ТАСС, что жизни и здоровью летчиков ничего не угрожает.

По данным источника агентства "Интерфакс" в экстренных службах региона, один из пилотов вышел на связь. Вместе с ним, судя по сообщению источника РИА "Новости", находится второй пилот.

К месту сигнала вылетели вертолеты поисково-спасательной службы. В ближайшее время, как ожидается, летчиков доставят на обследование в госпиталь. Потерпевший аварию истребитель выполнял учебно-тренировочный полет без боекомплекта на борту. В Министерстве обороны утверждают, что никаких разрушений на земле нет.

Помимо учебных полетов, истребители МиГ-29 нередко применяются в боевых учениях на полигоне Ашулук. Всего, по состоянию на 2013 год, на вооружении ВС РФ состояли 254 самолета этой модели. Модернизацию истребителей старой постройки признали нецелесообразной из-за физического износа и коррозии.
news.ru

[Мэри]

9 июня. INTERFAX.RU - Один человек погиб, еще один находится в тяжелом состоянии в результате аварии ракетоносца Ту-95 на военном аэродроме Украинка в Амурской области. Об этом "Интерфаксу" сообщил источник в экстренных службах.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"К сожалению, один член экипажа погиб, еще один получил серьезные ожоги и находится в госпитале. Остальные в госпитализации не нуждаются. Во время аварии в самолете находился штатный экипаж. В основном люди опытные", - сообщил собеседник агентства.

Как сообщало ранее министерство обороны РФ, Ту-95 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в ходе плановых учебно-тренировочных полетов. В Минобороны сообщили, что полеты Ту-95 приостановлены. В Белогорск были направлены врачи-реаниматологи и комбустиологи (врачи, лечащие ожоги - "ИФ").

Ранее "Интерфаксу" в Амурском медицинском центре катастроф сообщали о пяти пострадавших. После осмотра медиков и оказания первой необходимой помощи основная часть экипажа вернулась к несению службы.

[Мэри]

lenta.ru
Иракский штурмовик Су-25 случайно сбросил бомбу на Багдад. Об этом сообщают Sky News.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Самолет возвращался на базу после успешного выполнения боевой задачи по бомбардировке объектов запрещенной в России группировки «Исламского государства» (ИГ). Однако из-за технических неполадок одна из бомб отделилась от бомбодержателя с большим запозданием — в тот момент Су-25 уже готовился к посадке на авиабазу Рашид и находился над восточными кварталами Багдада.

Бомба разорвалась в густонаселенном районе, серьезно повредив три дома. Погибли 7 человек, еще 11 получили ранения.

Штурмовики Су-25 были закуплены Багдадом в 2014 году, их поставка осуществлена в рамках международной поддержки Ирака в борьбе с терроризмом. Точное количество самолетов этого типа, состоящих на вооружении иракских ВС, неизвестно: по разным данным, оно составляет от 9 до 15 машин. Как заявляли в Минобороны Ирака, прием на вооружение штурмовиков Су-25 внес значительный вклад в изменение военного баланса в пользу иракской армии и способствовал освобождению многих стратегически важных районов.

Группировка «Исламское государство» летом 2014 года захватила часть территорий Ирака и Сирии провозгласила там халифат. Против ИГ борются войска, лояльные Дамаску, сирийские повстанцы, иракская армия, шиитские ополченцы, курдские отряды самообороны и возглавляемая США коалиция, которая наносит воздушные удары по позициям боевиков.

[Мэри]

1 августа. INTERFAX.RU - Высотные истребители-перехватчики МиГ-31БМ впервые совершили перелет протяженностью 4000 км с дозаправками в воздухе, сообщил "Интерфаксу" представитель Центрального военного округа полковник Ярослав Рощупкин.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

"Беспосадочный шестичасовой перелет протяженностью более 4000 км с тремя ночными дозаправками в воздухе по маршруту аэродром "Домна" (Забайкальский край) - аэродром "Сокол" (Пермский край) был выполнен впервые в практике эксплуатации боевых самолетов данного типа", - сказал офицер.

Перелет был выполнен в ходе летно-тактического учения.

Рощупкин отметил, что экипажи, успешно выполнившие задание, будут представлены к государственным наградам.

Модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ способен обнаруживать цели на расстоянии до 320 км, дальность поражения - 280 км. Самолет способен одновременно поражать шесть воздушных мишеней и сопровождать до десяти целей.

[Мэри]

полит.ру
Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев отдал распоряжение временно прекратить полеты вертолетов Ми-28 в России в связи с авиакатастрофой в Рязанской области, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на управление пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Ранее сообщалось, что во время демонстрационных полетов вертолет пилотажной группы «Беркуты» упал и вспыхнул при столкновении с землей, однако впоследствии в Минобороны уточнили, что при выполнении фигуры высшего пилотажа вертолет вошел в плоский штопор, а затем совершил жесткую посадку. Один из пилотов погиб, второй пилот выжил.

Как сообщил выживший пилот, бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления во время выполнения фигуры высшего пилотажа. Таким образом, авария носит технический характер.
_______
По предварительной информации, падение вертолета в ходе шоу «Авиадарст» в Рязанской области произошло из-за сбоя системы гидроусиления, передает РИА «Новости».

«По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления», — сообщили в Минобороны.

В данный момент на месте работает комиссия главного командования Военно-воздушных сил.

Ранее сообщалось, что шоу «Авиадартс» в Рязанской области было прекращено после падения вертолета.

«Газета.Ru»