Помощник
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
18.04.2016 - 18:45
Сообщение
#1
|
|
![]() A place to kill time... ![]() ![]() ![]() ![]() Текущее настроение: ![]() Вст. ник | Цитата Группа: Жители Сообщений: 777 Регистрация: 14.12.2010 Пользователь №: 42230 Из: Россия,Республика Башкортостан Награды: 6 Подарки: 6 Имя: Никита Пол: М Репутация: 70
|
Триботехнические составы "Супротек". СУПРОТЕК – это триботехнические составы и самая нейтральная автохимия последнего поколения. Это технология использования уникальных свойств природных минералов для восстановления изношенных узлов трения двигателей с пробегом, коробок передач и других агрегатов автомобиля и промышленных объектов. Технология "СУПРОТЕК" также позволяет оптимизировать параметры контакта трущихся пар деталей, что приводит к улучшению технических параметров вплоть до номинальных и выше. ![]() В зонах трения «нового» двигателя так же формируется новый слой, и несмотря на то, что зазоры и так были в норме, за счет антфрикционных свойств этого слоя происходит снижение потерь на трение, т.е. увеличение механического к.п.д. В результате снижается расход топлива, увеличиваются мощность и приемистость двигателя. Но самое главное, что для «старых и новых» двигателей характерно повышение ресурса, т.е. можно «отодвинуть» капитальный ремонт на 50 – 150 тыс. км. пробега. А в случаях «бережной» эксплуатации удается вообще отказаться от капитального ремонта. По функциональному назначению триботехнические составы «СУПРОТЕК» относятся к классу антифрикционных (снижение потерь на трение), противоизносных (снижение скорости изнашивания) и противозадирных (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения) дополнительных присадок в смазочные материалы. Триботехнические составы «СУПРОТЕК» (фирменное название «Триботехнический состав «СУПРОТЕК», рекламное название – «Интеллектуальные смазки «СУПРОТЕК») предназначены для восстановления изношенных поверхностей трения и оптимизации зазоров в сопряженных парах узлов трения различных механизмов и применяются в режиме штатной эксплуатации машин и механизмов с использованием их системы смазывания и их штатных смазок как носителей составов «СУПРОТЕК» до мест контакта трущихся поверхностей. ![]() Триботехнические составы «СУПРОТЕК» в своей основе состоят из сбалансированных комбинаций особым образом измельченных минералов группы слоистых силикатов (серпентины, хлориты и т.д.). Помимо минералов СУПРОТЕК содержит носитель: 99,5 - 95 % минерального масла без присадок желтого цвета. В качестве носителя СУПРОТЕК АКПП и ГУР используется ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа «Dextron» красного цвета. Химический состав и технология приготовления триботехнических составов «СУПРОТЕК» в современном их варианте являются результатом 20-ти летних научных исследований, и продолжают совершенствоваться в настоящее время для повышения их эффективности и в связи с изменениями конструкций и условий работы узлов трения. Составы тщательно подбираются для каждого узла трения и тестируются в лаборатории на машине трения и подшипниковом стенде. Контроль качества производится после производства каждой партии. Отличия триботехнических составов «СУПРОТЕК» от дополнительных присадок Обладают эффектом восстановления поверхностей трения (формирование защитного слоя толщиной до 15 мкм) и эффектом оптимизации геометрии поверхностей трения. Защитные слои обладают повышенной маслоудерживающей способностью – защитный слой удерживает масло на поверхности значительно сильнее обычной поверхности, что смещает режим трения в область полужидкостного или гидродинамического трения (работа «масляного клина»). Обладают эффектом последействия – способностью сохранять параметры трения и после смены масла до тех пор, пока защитный слой полностью не износится. Скорость изнашивания слоя при полном отсутствии в узле состава «СУПРОТЕК» в 1,5 - 3 раза ниже, чем у исходного металла (в зависимости от режима работы узла, абразивного и коррозионного изнашивания). Химически нейтральны ко всем веществам, входящим в пакет присадок смазочного материала и к самому смазочному материалу, что обеспечивает безопасность применения в любых узлах и механизмах (при соблюдении инструкций по применению). Области применения триботехнических составов "СУПРОТЕК" Области применения "СУПРОТЕК" делятся на 2 группы: автотранспорт и специальная техника; промышленное применение. Первая группа включает все виды легкового и грузового автотранспорта, тяжелую и специальную технику. А именно такие узлы и агрегаты как: двигатели внутреннего сгорания всех типов и размеров, дизель-генераторы; подшипники качения и скольжения, ШРУС; трансмиссии АКПП и МКПП, редукторы; топливные насосы высокого давления (ТНВД); гидравлические узлы и ГУР. Области применения технологии «СУПРОТЕК» в промышленности: все виды транспорта предприятий; тяжелая и специальная техника; дизельные двигатели (в т.ч. железнодорожный и морской транспорт), дизель-генераторы; станочный парк предприятий; поршневые и винтовые компрессоры; редукторы, мультипликаторы, передачи; подшипники качения, скольжения; гидравлические системы, подъемники, прессы, исполнительные механизмы, манипуляторы; передачи, направляющие и другие механизмы, смазываемые пластичными смазками. www.suprotec.ru Сообщение отредактировал LaveLord - 27.04.2016 - 11:45 -------------------- -------------------- Подарки: (Всего подарков: 6 ) |
|
|
|
|
|
|
LaveLord Триботехнический состав Супротек 18.04.2016 - 18:45
LaveLord Супротек - автохимия природного происхождения. Как... 27.04.2016 - 11:57
LaveLord Эффект от применения составов Супротек на различны... 27.04.2016 - 12:42![]() ![]() |
![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 19.04.2023 - 16:54 |