Мировая экономика Опции

[Мак]

🇷🇺 Пара слов о привычке курильщика, экономике выздоравливающей страны и одной инвестиционной рекомендации

За первые 9 месяцев 2024 года Россия импортировала из Турции на 25% меньше табака и табачной продукции, чем годом ранее. Это минимум за прошедшую трехлетку. Импорт составил 20,94 миллиона долларов.

При этом мы остаемся в пятерке крупнейших покупателей турецкого табака с 5,4% долей их экспорта.

В турецком экспорте табака в нашу страну есть одна замечательная тенденция, которое нужно скорее и по-максимому распространить на все страны, которые относятся к геополитическим противникам Родины, и на их экспорт в нашу страну.

Россия все больше покупает разнообразного сырья, но сокращает импорт готовой продукции. При этом, на экспорт мы поставляем (постепенно и ещё не в полном объеме, но все же) все более сложную продукцию с большей добавленной стоимостью.

Например, тот же турецкий табак. Российские импортеры почти не закупают в Турции готовую табачную продукцию, вроде сигар и сигарет. Из всего объема этой вредной продукции за первые 9 месяцев 2024 года импорт из Турции табакосодержащих товаров конечного потребоения составил всего 190,5 тысяч долларов. То есть мы закупаем именно сырье, из которого затем у себя делаем готовую продукцию с хорошей добавленной стоимостью.

Если взглянуть на историю, то подобное экономическое поведение (марксисты называют его неравным обменом) стало (кроме прямого ограбления) главной причиной возвышения сперва европейских империй, а затем и США. Берешь сырье с минимальной добавленной стоимостью, в обмен завозишь товары с большей добавленной стоимостью.

Например, по итогам 2023 года среди основных экспортных товаров России в торговле с Турцией стали (кроме нефти, пшеницы и газа): сталь и железо на 3,1 миллиарда долларов, алюминий на 1,3 миллиарда (напомню, алюминий не просто так называют "твердым электричеством"), растительные масла (на 444 миллиона).

Жаль, что мы пока не пришли к тому же принципу (выгодного неравного обмена) с нашими геополитическими нетоварищами по всей номенклатуре импорта. По многим позициям мы находимся как раз с неправильной стороны того самого неравного обмена. Но ситуация стремительно меняется, - особенно, за последние лет 5. Так что российский экспорт все больше разбавляется товарами с высокой добавленной стоимостью, - и это благо.

Лучше поставлять моторные масла или дизель вместо нефти, удобрения или гелий вместо природного газа, муку вместо пшеницы и так далее. Любой дополнительный шаг по цепочке усложнения импорта - благо для страны и нашего будущего.

[Чира Бедокур]

Китай запретил экспорт в США галлия, германия, сурьмы и других ключевых высокотехнологичных материалов, которые могут иметь военное применение, пишет The Washington Times. Это ответ на американские ограничения в отношении полупроводников.

Напомним, Трамп грозит после переезда в Белый дом резко повысить пошлины на импорт, в том числе китайский.

Материалы, которые больше не поедут из Китая в США:

Сверхтвердые материалы, в том числе алмазы и другие чрезвычайно плотные синтетические материалы. Используются среди прочего в производстве режущих инструментов, дисковых тормозов и защитных покрытий.

Сурьма. Используется в широком спектре продукции – от аккумуляторных батарей до оружия.

Галлий и германий. Стратегически важные материалы, которые производятся в небольших количествах (Китай — крупнейший в мире производитель и поставщик половины галлия и германия для США). Необходимы для производства чипов для мобильных телефонов, автомобилей, солнечных панелей и военной техники.

Торговая война? Торговая война!

[Айя-Софи]

Торговая война? Торговая война!

Штаты перевезли себе всю немецкую экономику к себе)))))весь ,,тягач,,евров оттяпали)))…и то…
Если Китай взбунтуется и встанет на дыбы-мало не покажется….
Многие производства тем и живут,что дешевые ….
Штаты вырулят…,а евры-по миру пойдут(

[Ajax]

ТАЛЛИН, 17 декабря (Рейтер) — Суда так называемого теневого танкерного флота России будут подвергаться досмотру или попадут в санкционный список, если не предоставят доказательства страхования, заявил во вторник премьер-министр Эстонии.
«Теневой флот» — это суда, которые Россия использует для перевозки нефти, оружия и зерна в нарушение международных санкций, введённых против неё из-за войны в Украине. Эти суда не регулируются и не страхуются обычными западными страховыми компаниями.

В понедельник дюжина западных стран — Великобритания, Германия, Польша, Нидерланды, пять скандинавских стран и три государства Балтии — договорились «нарушить работу и сдержать» российский теневой флот.
Шесть из них — Великобритания, Дания, Швеция, Польша, Финляндия и Эстония — начнут проверять страховые документы судов в проливе Ла-Манш, Датских проливах, Финском заливе и проливе между Швецией и Данией.

«Если суда не будут сотрудничать, будут предприняты следующие шаги: они будут внесены в список запрещённых судов или их будут досматривать в определённых местах», — заявил премьер-министр Эстонии Кристен Михал журналистам в Таллине.
«Главное — делать это систематически, чтобы подорвать теневой флот России», — сказал Михал в конце двухдневного совещания лидеров военной группировки Объединённые экспедиционные силы (JEF), в которую входят большинство из 12 стран.
...
Великобритания во вторник ввела санкции против 20 судов, запретив им заходить в некоторые свои порты и заявив, что они используют незаконные методы, чтобы избежать санкций. ЕС также ввёл санкции против 52 новых судов из теневого флота, доведя общее число до 79.

Лидеры, собравшиеся на встречу в Таллине, заявили, что они не могут в полной мере повлиять на теневой флот из-за международного права, предоставляющего судам значительную свободу беспрепятственного плавания в международных водах.
Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Сторе заявил, что прибрежные государства могут использовать «право на подозрение» в качестве предлога для досмотра судов.

«Здесь нужно соблюдать правила, но я считаю, что нам нужно сотрудничать, чтобы понять, как мы можем ужесточить эти правила и нормы, чтобы ограничить и сдерживать это очень опасное явление», — сказал он журналистам во вторник.

Одно судно теневого флота разломилось пополам, а другое село на мель во время шторма в Чёрном море в воскресенье, вызвав разлив нефти. Обоим танкерам было больше 50 лет.

«Мы твёрдо придерживаемся международного порядка, основанного на свободе судоходства, поэтому существуют очевидные ограничения», — заявил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон.

«Но есть и ограничения в том, что мы можем принять от России. Поэтому шаги, которые мы предпринимаем прямо сейчас, необходимы», — добавил он.

[Мак]

ТАЛЛИН, 17 декабря (Рейтер) — Суда так называемого теневого танкерного флота России будут подвергаться досмотру или попадут в санкционный список, если не предоставят доказательства страхования, заявил во вторник премьер-министр Эстонии.
«Теневой флот» — это суда, которые Россия использует для перевозки нефти, оружия и зерна в нарушение международных санкций, введённых против неё из-за войны в Украине. Эти суда не регулируются и не страхуются обычными западными страховыми компаниями.

В понедельник дюжина западных стран — Великобритания, Германия, Польша, Нидерланды, пять скандинавских стран и три государства Балтии — договорились «нарушить работу и сдержать» российский теневой флот.
Шесть из них — Великобритания, Дания, Швеция, Польша, Финляндия и Эстония — начнут проверять страховые документы судов в проливе Ла-Манш, Датских проливах, Финском заливе и проливе между Швецией и Данией.

«Если суда не будут сотрудничать, будут предприняты следующие шаги: они будут внесены в список запрещённых судов или их будут досматривать в определённых местах», — заявил премьер-министр Эстонии Кристен Михал журналистам в Таллине.
«Главное — делать это систематически, чтобы подорвать теневой флот России», — сказал Михал в конце двухдневного совещания лидеров военной группировки Объединённые экспедиционные силы (JEF), в которую входят большинство из 12 стран.
...
Великобритания во вторник ввела санкции против 20 судов, запретив им заходить в некоторые свои порты и заявив, что они используют незаконные методы, чтобы избежать санкций. ЕС также ввёл санкции против 52 новых судов из теневого флота, доведя общее число до 79.

Лидеры, собравшиеся на встречу в Таллине, заявили, что они не могут в полной мере повлиять на теневой флот из-за международного права, предоставляющего судам значительную свободу беспрепятственного плавания в международных водах.
Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Сторе заявил, что прибрежные государства могут использовать «право на подозрение» в качестве предлога для досмотра судов.

«Здесь нужно соблюдать правила, но я считаю, что нам нужно сотрудничать, чтобы понять, как мы можем ужесточить эти правила и нормы, чтобы ограничить и сдерживать это очень опасное явление», — сказал он журналистам во вторник.

Одно судно теневого флота разломилось пополам, а другое село на мель во время шторма в Чёрном море в воскресенье, вызвав разлив нефти. Обоим танкерам было больше 50 лет.

«Мы твёрдо придерживаемся международного порядка, основанного на свободе судоходства, поэтому существуют очевидные ограничения», — заявил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон.

«Но есть и ограничения в том, что мы можем принять от России. Поэтому шаги, которые мы предпринимаем прямо сейчас, необходимы», — добавил он.

Придётся возвращаться к старой традиции конвоев, сопровождаемых военными кораблями

[Ajax]

Придётся возвращаться к старой традиции конвоев, сопровождаемых военными кораблями

Да, уже говорят об этом. На Балтике уж точно.
Потому вымираты уже трясутся кулаками.

[Мак]

Да, уже говорят об этом. На Балтике уж точно.
Потому вымираты уже трясутся кулаками.

Ну а как ещё от пиратства защищаться? Другого метода не придумали пока

[Ajax]

Ну а как ещё от пиратства защищаться? Другого метода не придумали пока

А, прикинь, кто первый огонь откроет?

Кстати, цукерман свалил на праздники, почище будет.

[Мак]

А, прикинь, кто первый огонь откроет?

Огонь не надо, достаточно лёгкого тарана

[Ajax]

Огонь не надо, достаточно лёгкого тарана

помню, это назвали "навал"