Где то стучит? Шипит? Шумит, попискивает? глючит не заводится?? кароче че -то мешает а в сервис ехать - руки не доходят...эта тема для вас=)) Подробно опишите проблему, и мы с ней разберемся=)) Естессно на начальном этапе - коснултативном так сказать=)))

Спрашивайте - отвечу!!!

Че-то сегодня не завелась машина ваз (2106)... симптомы:
Сначала стартер крутанул слегка и все... ток есть когда включаешь зажигание - либо тишина либо небольшой гул...

Rambo

пощелкивания есть при попытке завести?
лампа акб горит при включении зажигания?

Проверь все предохранители и клемы с Аккумулятора зачисть!

Тёмыч

Тем, че написать-то хотел?))))

Здаров да чёт загнался, выделил а ответ не написал, бывает - же!

Щелчки были но очень слабые и через раз...

Но ремонт отменяется... сегодня с утра с полтыка завелась)))))

Спрашиваю!
У меня фольц Джетта, американка. Коробка автомат. Вот с ней то и проблема. Подергивания при переключении скорости. Сказали, что нужно разбирать и делать правильный зазор между пластинами. Кто может, кто знает, куда обратиться, чтобы не обманули. А то скажут, что и это сделали и то. Поможите друзья!

хонда. все ходовку поменял, сход развал сделал, а шум какой то идет. либо у меня параноя, либо сход развал плохо сделали. Ваше мнение?

У Хонд плохая заводская звукоизоляция на сколько я знаю..какая хонда то?
Шуметь могут не тока подшипники (спереди или сзади или в одном из углов), но и резина, особо если дубовая (жесткая)... попробуй резину поменять..

шонда шаттл, резина низкопрофильная дюпон

Ну попробуйте поменять резину...учитывая что она низкопрофильная..ваще абзац...
ну или колеса нафик
..ШУмит Хонда, потому что это Хонда, при самом начале движения авто может выдавать такой набор звуков...мама не горюй...от срипов до попискиваний...с разных углов=) Потому что это мать её- хонда... потому что ее так делают..

А так даж не знаю.. и давно шумит?

в том то и дело что недавно, и у меня сомнения либо сход -развал мне через ж... сделали, либо раньше я не замечал. По поводу резины тоже думал но второе лето гоняю, прошлым летом не замечал. Попробую еще раз сход развал сделать.

Сделаешь отпишись..

Ну я поставил машину и по привычке на ручник... _ Через 3 дня попробовал снять - колеса не крутятся совсем. Примерзло все, мля. Что делать?

облить кипяточком и зимой никогда на ручник не ставить... можно воткнуть 1ю передачу и авто никуда не денется...

Самый лучший (дорогой) способ- на эвакуаторе, в гараж или автосервис (главное что бы тепло было)
Ну а можно электроплитку под ручник и колеса, все оттаит

Зимой вообще то не рекомендуется на всю "зажимать" ручник, да и в летнее время тоже. Зимой испарения, образовавшиеся при интенсивном торможении оседают на стенки тормозных барабанов - машина постояла на морозе и колодки примерзли, летом от воды приржавели. Единственный способ трогаться в раскачку, возможно колодки отойдут.

Мне недавно пришлось менять амортизаторы, купил марку Damp? наши, помоему выпускает Петербург. Двухтрубные амортизаторы повысили уровень комфорта в автомобиле. Теперь «лежачие полицейские» и то стало проще проезжать. Неплохая устойчивость автомобиля в поворотах. С ними крены и потери управляемости практически сведены к нулю. И сайт у них есть.

если оставлять машину надолго?

надолго - это насколько? ))) и в каких условиях? ))
Но если больше недели - лучше снять клемы

Месяцев на 8 если оставлять

определенно надо вытаскивать )) Тут к гадалке не ходи...

А только аккумулятор или еще какие действия надо производить?

За 8 месяцев колеса сдуются и резина под тяжестью расплющится, а если еще на морозе постоит, то хана покрышкам. Поэтому желательно поставить машину на какие-нибудь подпорки, если есть такая возможность.

да на пеньки выставить и всё Резину если снять - неплохо ещё и тальком посыпать

Не-не, там гараж под домом - подпорок там нет.

4 пенька принести - это не проблема
А присмотреть за машиной некому?

А как ее поднимать? Да не, это гимор по мне.
Машина не в моем городе, некому.

Господа, вы просто убиваете.
колеса сдуются, пеньки, тальк....
Может вам привести армейскую инструкцию по консервации авто? Ну там свечи вывернуть, в цилиндры масло залить, полости кузова тоже итд, итп, если не изменяет память под полсотни пунктов. оно надо?

8 месяцев машина простоит и так. если это не помойка на колесах. Аккомулятор снимать не надо, а вот клемму с него снять следует.

Лучше конечно машину хорошенько помыть перед этим и просушить. Проверить, нет ли явных очагов коррозии. Снимаете клемму и всё.

Если машину просто на хранение ставить, то снимать ничего не надо. Почистить ее просто и все. Уж аккумулятор точно снимать не надо.

аккумулятор я снимаю только если зимой машина ночует на улице, иначе не заведется. а ставя, на какое-то время в гараж, ничего не снимаю

Если не хотите, что бы аккум подох, просто сбросьте клеммы, не надо его снимать, а с колесами- ничего они не сдуются, что за бред?

Ну во первых, смотря какая машина, в каком техническом состоянии. Во вторых, смотря какой срок.
Если срок до месяца простоя в гараже, то можно просто ее там оставить, предварительно все отключив: фары, свет в салоне, магнитоллу (снять панельку), сигнализацию (не ставить на нее), ну и двери закрыть плотно, чтобы никакие лампочки не горели.

Если срок больше месяца, то просто снять плюсовую клемму с аккумулятора. Этого достаточно. Если гараж теплый, то в течение года с колесами ничего не случится. Подспустит немного, и все. Если же гараж холодный, то при особо длительном хранении авто есть ряд необходимых работ для сохранения авто (это если совсем заморочиться). Не армейская консервация конечно))) В правилах эксплуатации там все написано.

Ну как то так...

Моим Жигулям семерке десятый год...Может, пора поменять радиатор? А то как накроется в дороге...Или не бывает таких резких утечек, чтобы сразу все утекло?

Сразу все может утечь только в случае, если вы его пробьете. И хорошо так пробьете. А с треснутым можно и черте знает сколько проехать, главное воду доливать постоянно. Так что если работает нормально и нигде не подтекает, то чего его менять? Если же чувствуете, что может вот-вот накрыться, то можно купить новый про запас. Странно, что с таким вопросом вы пришли сюда, а не на какой-нить Жигулевский автофорум...

Есть предпосылки... уходит охлаждающая или температура большая (перегрев)?

Добрый день. У меня Крайслер Вояжер 2.5тд 1996г.Пропало давление масла. Масляный насос заменил.Кто что-то знает об этих двигателях?

Может быть сам датчик давления барахлит - давление померять надо обязательно. Как вариант еще сменить масляный фильтр и масло. Если не поможет, то скорее всего проблемы с двигателем. Пробег какой ?

На датчик давление не поступает.Пробег 320 000

Пробег большой, лучше все таки еще к какому-нить знакомому мотористу съездить. Если все таки окажется, что с движком беда, тут или вкладываться в ремонт (переборку), или на продажу - других вариантов нет.

Я разобрал двигатель.Мне кажется ,что причина в коренных вкладышах.

Давление кстати как проверяли, лучше мерять каким-нить механическим манометром. Можно глянуть еще ось коромысел и штангу.

Давление не поднималось дальше каналов каленвала.Мерить давлене не было смысла. Еле капало.

Следовательно маслянные каналы забиты,капиталь

тащила другую машину на тросе, после этого загорелся чек, что это значит? я переживаю

Вообще-то давление масла показывает датчик на приборной доске.

Это значит, Льдина, что буксировать машину надо в рабочем режиме, а не уродовать двигатель пониженными передачами.