Новейший испытательный экземпляр пассажирского регионального самолета Superjet-100 впервые поднялся в воздух, успешно выполнил программу первого полета и приземлился.

"Он красиво ушел в небо и не менее эффектно приземлился", - отметил представитель ГСС, находящийся на летном поле испытательного аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. По его словам, неоднократно переносившийся первый полет сконструированного с "нуля" на основе цифровых безбумажных технологий российского гражданского самолета можно считать состоявшимся.

Sukhoi Superjet-100 придет на замену устаревшим Ту-134, Як-42 и другим региональным машинам, а также будет поставляться на экспорт. Ранее статические испытания в ЦАГИ и стендовые отработки систем самолета уже подтвердили его готовность к первому полету. Все основные агрегаты самолета подтвердили заявленные характеристики. Получено заключение ЦАГИ по статической прочности.

Производитель самолета ЗАО "ГСС" - дочернее предприятие ОАО "Компания "Сухой" (государству принадлежит 100% акций) основано в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе программы по созданию нового семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet-100 (прежнее название - RRJ). Двигатели SaM-146 для самолетов Sukhoi Superjet-100 создаются совместно научно-производственным объединением "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и французской компанией Sneсma. Италия участвует в проекте через компанию Alenia Aeronautica, которая в текущем году получит блокпакет (25% плюс одна акция) в ЗАО "ГСС".

Общая стоимость проекта создания самолета Superjet-100 ориентировочно составляет $1,4 миллиарда. В настоящее время портфель твердых заказов ГСС составляет 73 самолета Superjet-100. После первого полета новой машины ГСС рассчитывает подписать контракты с двумя авиакомпаниями еще на 27 самолетов Superjet-100. Одна из них планирует заказать 15, а другая - 12 новых машин. Таким образом, после подписания контрактов число твердых заказов на Superjet-100 достигнет 100 самолетов.

Неужели свершилось и хоть кто то начал работать?

Хочется верить, что не так, как с танком после парада))))
Самолетов у нас мало- " красиво ушёл и эффектно приземлился"- бум надеятся на лучшее))

Да уж хотелось бы, сколько можно жить без производства? Ведь единственный доход государства, торговля сырьем, самая кстати не выгодная! А так глядишь, кто нибудь поднимется и другие подтянутся!

]]>]]>]]>]]>

На вид неплох.Посмотрим на деле...

Ну, это ведь опытный образец! Естесно вылизанный!
ХОТЕЛОСЬ БЫ НА СЕРИЙНЫЙ ПОСМОТРЕТЬ!

Урааааа!!!!!!!!! Наконец-то!!! Самолёт - красавец!!!
Знаю, не понаслышке, сколько сил отняла его разработка, а посему всем инженерам-авиаконструкторам огромнейший респект!!!