В США с конвейера на заводе в Южной Каролине сошел первый авиалайнер Boeing 787 Dreamliner, сообщает Reuters.

Это второй завод, на котором производится сборка нового Boeing. Основное производство сосредоточено в Эверетте (штат Вашингтон) - там уже успели собрать 11 самолетов этой серии.

Boeing 787 Dreamliner является первым коммерческим авиалайнером, элементы корпуса которого сделаны в основном из карбоновых и композитных материалов, а не из алюминия. Из-за более легкого веса самолет потребляет на 20% меньше топлива, чем аналогичные модели других производителей.

Boeing располагает заказами более чем на 800 таких самолетов.

Серийный запуск Dreamliner стартует в конце 2013г. На заводе в Южной Каролине планируется собирать по три самолета ежемесячно.

В прошлом году на заводе Boeing в Чарлстоне произошел конфликт между профсоюзами и менеджментом компании. Представители профсоюзов в штате Вашингтон утверждали, что решение перенести производство части Boeing 787 Dreamliner в Южную Каролину могло стать наказанием за предыдущие забастовки. Конфликт был урегулирован во внесудебном порядке. Известно, что законодательство Южной Каролины жестко регулирует деятельность профсоюзов, что привлекает в штат аэрокосмические компании. На заводе Boeing в Южной Каролине занято 6 тыс. человек.

Российские авиакомпании тоже закупают "Лайнеры мечты". В апреле этого года "Трансаэро" подписала контракт с Boeing на поставку четырех самолетов этой серии. В сентябре 2010г. российский "Аэрофлот" и Boeing подписали меморандум о создании рабочей группы для проработки возможностей поставки двух лайнеров к Олимпиаде в 2014г.
rbc.ru/society
______________
08 янв. 2013 г.
В аэропорту американского города Бостон загорелся пустой широкофюзеляжный двухмоторный реактивный пассажирский самолет Boeing-787 Dreamliner японский авиакомпании Japan Аirlines. Пожар вспыхнул вскоре после высадки пассажиров, передает Reuters.

Возгорание обнаружил механик, который осматривал лайнер после рейса. Как удалось установить, причиной инцидента послужил взрыв аккумулятора вспомогательной энергетической установки.

В пресс-службе авиакомпании подчеркнули, что дым был зафиксирован не в кабине самолета, а в хвосте лайнера, и никакой угрозы для пассажиров не было. По факту инцидента уже назначена проверка.

В пресс-службе Boeing сообщили, что осведомлены о ЧП, и уже работают с клиентами фирмы. В компании намерены провести расследование в связи с инцидентом с целью недопущения подобных происшествий в будущем.

Взрыв произошел по причине проблем в электросистеме, ранее выявленных у трех самолетов аналогичного типа. Отметим, что и во время испытательных полетов на борту Boeing-787 также случались возгорания, вызванные указанными неполадками. Ранее Федеральное управление гражданской авиации США уже поручило провести проверку всех Dreamliner в свете возможным проблем с топливопроводом.

Первый экземпляр Boeing 787 Dreamliner был презентован в июле 2007г., стоимость программы по разработке лайнера составила 32 млрд долл. Рыночная стоимость одного экземпляра самолета составляет чуть менее 200 млн долл.
rbc.ru/incidents
_____________
11 янв. 2013 г.
Лобовое стекло самолета Boeing 787 Dreamliner ("Лайнер мечты") треснуло во время полета, сообщает японская компания ANA.

По словам пилотов, трещина образовалась через 70 минут после взлета, из-за ее незначительности экипаж принял решение продолжить полет. Никто из пассажиров, находившихся на борту самолета, не пострадал. Обратный рейс этого воздушного судна был отменен.

Представители авиакомпании списали трещину в остеклении кабины на случайность, не выходящую за пределы нормальных отклонений. "Подобные трещины возникают несколько раз в году на различных самолетах. Мы не рассматриваем происшедшее как признак особой проблемы с лайнерами Boeing", - отметили в компании.

Сегодня утром с другим Dreamliner уже произошел инцидент – после посадки у самолета, следовавшего из Токио, была обнаружена утечка топлива. Каков объем вытекшего горючего, не сообщается. Обратный рейс авиакомпании также пришлось отменить.

Напомним, что это не первые неполадки с новейшим Boeing Dreamliner – только за эту неделю произошло уже пять инцидентов, которые привлекли внимание СМИ. 7 января 2013г. самолет Boeing 787 Dreamliner японской авиакомпании Japan Airlines загорелся в аэропорту Бостона без пассажиров на борту: возгорание произошло в аккумуляторе одной из энергоустановок самолета.

На следующий день другой самолет Dreamliner этой же авиакомпании не смог вовремя вылететь из Бостона из-за утечки топлива на рулежной дорожке. 9 января японская ANA объявила об отмене одного из внутренних рейсов в связи с неполадками в тормозной системе ее самолета Dreamliner. О двух других инцидентах ANA сообщила сегодня.

Технические проблемы Boeing 787 Dreamliner, который был введен в эксплуатацию осенью 2011г., не остались без внимания американских транспортных регуляторов. Сегодня, по неофициальным данным, Федеральное управление гражданской авиации США собирается объявить о начале проверок модели Boeing Dreamliner на предмет возможных дефектов в системе электропитания.

На конец 2012г. заказчикам были поставлены 49 самолетов Boeing 787 Dreamliner, авиакомпании Japan Airlines и All Nippon Airways на двоих эксплуатируют 24 самолета.
rbc.ru/incidents
____________
16.01.2013
Японские авиакомпании All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines (JAL) объявили о приостановке полетов всех принадлежащих им самолетов Boeing 787 Dreamliner, сообщает Reuters. Такое решение было принято в среду, 16 января, после очередного инцидента с "Лайнером мечты".
Эксплуатацию Boeing 787 Dreamliner авиакомпании намерены возобновить лишь после проведения тщательной проверки всех самолетов этой модели, входящих в их парк.

Япония является крупнейшим рынком сбыта "Лайнеров мечты". На долю ANA и Japan Airlines приходится 24 из 50 самолетов Boeing 787 Dreamliner, переданных в настоящий момент заказчикам. ANA владеет 17 "Лайнерами мечты", JAL - семью.

16 января на борту Boeing 787 Dreamliner авиакомпании ANA, направлявшегося из города Ямагути на западе страны в Токио, примерно через 45 минут после взлета возникло задымление. Самолет, на борту которого находились 129 пассажиров и восемь членов экипажа, совершил аварийную посадку в аэропорту Такамацу в центральной части Японии. Никто из находившихся на борту не пострадал. По предварительным данным, задымление возникло из-за нештатной работы аккумуляторов.

За последние несколько дней это уже третий инцидент с Boeing 787 Dreamliner авиакомпании ANA. 11 января проблемы возникли сразу у двух "Лайнеров мечты" этой авиакомпании - у одного была обнаружена трещина в стекле кабины пилотов, у второго - утечка топлива.

С начала 2013 года ряд происшествий с Boeing 787 Dreamliner, в том числе и принадлежащих ANA, был зафиксирован в американских аэропортах, после чего Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration) объявило о проверке безопасности всех самолетов этой модели.

lenta.ru

Европейское агентство авиационной безопасности запретило полеты Boeing 787 Dreamliner.

Решение было принято после того, как японские авиакомпании All Nippon Airways (ANA) и Japan Аirlines, а также Федеральная авиационная администрация США приняли решение временно приостановить использование самолетов указанного типа.

В США были приостановлены полеты всех Boeing-787 Dreamliner с целью проверки литиевых батарей. Это решение можно назвать беспрецедентным: последний раз аналогичный запрет ввели в Штатах в 1979г.

Американское воздушное ведомство рекомендовало предпринять подобные меры и министерствам других стран, передает Reuters. В связи с тем, что Dreamliner были произведены американской компанией, европейские чиновники прислушались к рекомендациям ФАА.

Напомним, накануне самолет ANA, выполнявший рейс из Ямагути в Токио, вынужден был совершить экстренную посадку в Такамацу из-за задымления. Этот инцидент стал седьмым по счету за неделю. Министерство транспорта Японии выразило крайнюю озабоченность в связи с инцидентом.

Самолет Boeing 787 Dreamliner совершил первый коммерческий полет осенью 2011г. Это событие состоялось на три года позже, чем планировалось из-за череды производственных задержек. На конец 2012г. заказчикам было поставлено 49 самолетов Boeing 787 Dreamliner, 24 из них эксплуатируются японскими авиакомпаниями Japan Airlines и All Nippon Airways. Общее количество заказов на поставку Dreamliner превышает 850 шт.
rbc.ru/economics

В аккумуляторах новейшего Boeing-787 Dreamliner зафиксированы короткие замыкания и неконтролируемая химическая реакция, сопровождающаяся повышением температуры. Об этом сообщила руководитель Национального управления США по безопасности на транспорте Дебора Херсман.

Как она уточнила, специалистам правительства США, занимающимся расследованием обстоятельств недавних инцидентов, происшедших с несколькими самолетами Boeing-787 из-за аккумуляторов, пока не ясно, что могло произойти первым: короткое замыкание или означенная химическая реакция, передает ИТАР-ТАСС.

Нет еще и ответа на вопрос о том, что привело к такому развитию событий, признала эксперт. По ее словам, "результаты работы, которую мы продолжаем, подскажут нам, почему это произошло". "И ответ на вопрос "почему" позволит предпринять надлежащие корректирующие действия", - констатировала Херсман.

Она подтвердила, что специалисты ее ведомства ищут, в том числе, возможные "производственные дефекты", пытаются определить, не имело ли места попадание в аккумуляторы "посторонних материалов".

Как подчеркнула Херсман, власти США рассматривают проблемы с аккумуляторами Boeing-787 как "беспрецедентное событие". "Мы чрезвычайно обеспокоены. Это очень серьезная причина для беспокойства по поводу безопасности полетов", - сказала глава Управления.

Как она отметила, "ожидания в авиации сводятся к тому, чтобы возгораний на борту самолетов не возникало". "А мы в период двух недель стали свидетелями двух отказов аккумуляторов 787-х и приостановки полетов всего их флота. Значения этих событий преуменьшать нельзя", - заявила Херсман.

Она отказался пояснить, сколько еще времени потребуется для проведения разбирательства, дав понять, что речь может идти о нескольких неделях или даже больше. "Очень сложно на данном этапе предположить, сколько займет расследование", - утверждала Херсман.

Как она заверила, "у нас на это дело брошены все силы, мы работаем изо всех сил".

Эксплуатация самолетов Boeing-787 была приостановлена сначала в Японии, а затем в США и в других странах ранее в текущем месяце. Из-за проблем с аккумуляторами на "Дримлайнерах" уже дважды происходили задымления. 13 января оно было зафиксировано в пассажирском салоне самолета японской авиакомпании JAL уже после того, как его покинули люди в аэропорту Бостона.

Затем 16 января лайнер такого типа японского перевозчика ANA совершил из-за задымления экстренную посадку в аэропорту Такамацу на юго-западе страны. Выяснилось, что один из его аккумуляторов производства фирмы GS Yuasa перегрелся и почернел, из него вытекла жидкость.

В январе с "Дримлайнерами" японских перевозчиков происходили и другие инциденты - в частности, утечки масла и топлива.

Эти самолеты эксплуатируются с ноября 2011 года. Они способны совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км и перевозить от 250 до 330 пассажиров в зависимости от модификации. "Дримлайнеры" отличаются повышенной экономичностью: специалисты утверждают, что они тратят на 20 процентов меньше топлива, чем прежние "Боинги".

Самолеты собираются на двух заводах в США - в штатах Вашингтон и Северная Каролина. Корпорация Boeing продолжает их производство, однако объявила, что не будет передавать новые лайнеры заказчикам до выяснения причин инцидентов.

Японские авиационные власти объявили в пятницу, 26 апреля, что возобновят полеты Boeing 787 Dreamliner. Как сообщает Agence France-Presse, японцы пошли на этот шаг после аналогичного решения США.

Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) 25 апреля разрешило компании United Airlines возобновить полеты «Лайнеров мечты». Это было сделано после того, как специалисты Boeing изменили конструкцию используемых в лайнерах литий-ионных аккумуляторов и провели несколько успешных тестовых полетов.

Полеты Boeing 787 Dreamliner были приостановлены в январе 2013 года сначала в Японии, затем в США и Европе. Причиной стали нештатные ситуации, возникавшие из-за возгораний в аккумуляторах лайнеров, к которым приводил перегрев батарей.

Япония является крупнейшим пользователем «Лайнеров мечты»: из 50 используемых в мире самолетов этого типа 24 принадлежат японским авиакомпаниям (17 лайнеров у All Nippon Airways и семь у Japan Airlines).

Boeing 787 Dreamliner имеются также у американской авиакомпании United Airlines, польской LOT, эфиопской Ethiopian Airlines, катарской Qatar Airways и индийской Air India.
lenta.ru