Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Концепт-кары
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Серьезности > Авто-форум
Sten
Презентация беспилотника от Chevrolet


Забудьте о путешествующей во времени DeLorean и летающих автомобилях из фантастики, Chevrolet FNR Concept — футуристический, автопилотируемый автомобиль, о котором вы можете только мечтать. Внешне он выглядит как мотоцикл из фильма Трон и ксеноморф из Чужого. Посмотреть на это чудо современной инженерной мысли можно на Шанхайском автосалоне (2015).




Концепт FNR является виденьем инженеров Chevy, каким должен быть автономный электрический автомобиль будущего. Дизайн в виде капсулы из мира научной фантастики, двери в форме крыльев стрекозы, которые открываются очень интересным образом (смотрите на фото, потому что описать это сложно). FNR оснащен колесами, которые приводятся в движение магнитами, автоматической системой беспроводной зарядки, и расположенными в крыше датчиками и сенсорами, которые позволяют автомобилю ездить без участия водителя, самому прокладывать оптимальные маршруты и тд.




Автомобиль полностью электрический, он оснащен четырьмя моторами, которые и приводят его в движение.




Выпуск на рынок этого чуда еще не запланировано, но инженеры не исключают тот факт, что в ближайшем будущем это все же возможно.
Sten
В четвертое измерение вместе с BMW Vision Next 100 Concept


BMW показала концепт Vision Next 100 (2016 год)

К собственному столетнему юбилею фирма BMW разработала концепткар, показывающий, во что превратятся ее автомобили. Водителям в них, к счастью, все еще будет куда приложить руки.



Фирменный слоган BMW «С удовольствием за рулем» идет вразрез с неумолимо наступающим беспилотным будущим, где в водителе и рулевом колесе нет никакой необходимости. Тем не менее в концепткаре Vision Next 100, разработанном по случаю векового юбилея баварской фирмы, инженеры и дизайнеры попытались сохранить значимость сидящего на месте водителя человека и даже дали ему в руки куцый складной штурвал, которым можно помотать машину туда-сюда в рамках дозволенного.

Штурвал доступен в факультативном режиме Boost, тогда как основным является режим Easy, в котором штурвал убран в переднюю панель, а человек занимается своими делами: спит, ест, смотрит кино, общается с друзьями — в общем, живет полноценной жизнью. Салон оснащен сенсорами, которые улавливают малейшие изменения в настроении и самочувствии человека, посылают соответствующие сигналы в электронный мозг машины, и тот вырабатывает меры по приведению «водителя» в состояние полнейшего восторга. На физическом уровне это означает изменение конфигурации салона: кресло автоматически обеспечивает наиболее удобную посадку, климатическая система сама выбирает оптимальный режим работы, а развлекательная система предлагает наиболее подходящий моменту медийный контент. Привычных дисплеев и уж тем более щитка приборов в Vision Next 100 нет — вся визуальная информация выводится на воздушный проекционный экран за лобовым стеклом на оптимальном для глаз расстоянии.



Кузов автомобиля будущего в значительной мере состоит из подвижных треугольных секций, распечатанных на 4D-принтере (четвертое измерение в данном случае — выполняемая деталью функция, закладываемая уже на стадии изготовления). Всего таких «живых» треугольников в машине 800 штук, большая их часть обслуживает колесные ниши. Для лучшей аэродинамики (с х = 0,18) колеса полностью закрыты щитками, а во время поворота треугольные секции растягиваются, и шины не трутся об арки.

Удобную посадку в салон обеспечивают подъемные двери-колпаки, центральная стойка кузова отсутствует — углепластиковая силовая структура обеспечивает нужную прочность и без нее. По габаритам Vision Next 100 соответствует современной «пятерке»: длина кузова — 4,9 м, высота — 1,37 м. О силовом агрегате концепта производитель ничего не сообщает.



олененок
Ух ты, какая машинка инопланетная
Лизавета
Ну это не концепт.
Это игрушки для взрослых дядей, которые не наигрались в детстве.
И клиренс под лежачий спичечный коробок.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.