Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Hummer
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Серьезности > Авто-форум > Каталог автомобилей
Beauty
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
Gem
По-моему это глупость. Чистой воды вы#$бон at.gif брать его...Микроавтобус. На сидении пассажира может и ничего, а вот водителю не позавидуешь...
Мышь
Цитата(Gem @ 25.08.2008 - 14:37) *
По-моему это глупость. Чистой воды вы#$бон at.gif брать его...Микроавтобус. На сидении пассажира может и ничего, а вот водителю не позавидуешь...


Ты не понимаешь ничего, причём тут микроавтобус..? Это самый настоящий рамный внедорожник, с полным набором внедорожных характеристик, равных которуму нет. Я ездила за рулём Хаммера, там очень удобно, с управлением даже я справилась очень легко. И сиденья очень комфортные.
Транк
Стоит на заправке джип "ХАММЕР"
ну имужик заправляет его...
проходит 30 мин... мужик заправляет...
проходит 1 час... мужик заправляет...
проходит 2 часа... мужик заправляет...
сзади уже огромная очередь выстроилась...
мужик высовывается из сзадистоящей машины и кричит водиле Хаммера:
- Эй, ты бы хоть двигатель заглушил...
Мышь
Цитата(Транк @ 7.02.2012 - 17:21) *
Стоит на заправке джип "ХАММЕР"
ну имужик заправляет его...
проходит 30 мин... мужик заправляет...
проходит 1 час... мужик заправляет...
проходит 2 часа... мужик заправляет...
сзади уже огромная очередь выстроилась...
мужик высовывается из сзадистоящей машины и кричит водиле Хаммера:
- Эй, ты бы хоть двигатель заглушил...


Все эти анекдоты придумываю от зависти те, кто о таких машинах даже не мечтает... Хаммер расходует бензина не больше, чем другие аналогичные внедорожники.

Транк
Цитата(Мышь @ 7.02.2012 - 15:24) *
Все эти анекдоты придумываю от зависти те, кто о таких машинах даже не мечтает... Хаммер расходует бензина не больше, чем другие аналогичные внедорожники.


ну само собой )) только много ли вы знаете внедорожников с шестилитровыми двигателями? ))
хотя три с половиной у H3 тоже не мало. для города совсем не в кассу имхо. ну или понтов ради. да было бы о чем там мечтать. тот же лексус R-серии куда приятнее...
Мышь
Цитата(Транк @ 7.02.2012 - 17:28) *
ну само собой )) только много ли вы знаете внедорожников с шестилитровыми двигателями? ))


Много знаю, и ещё я знаю что хаммеры бывают и с 3.5 литровыми двигателями.
Транк
все эти объемистые катафалки спецом придуманы для пиндостанских фермеров с халявным бензином. ну и российское быдло любит - чем больше, тем круче якобы )) пазик покупали бы лучше
Мышь
Хаммер лучший внедорожник, и красивый.
Мне он очень подходит )))
Транк
если б я жил в сибирском селе - взял бы обязательно )) вместе с Мышью даже )
Мышь
Цитата(Транк @ 7.02.2012 - 17:41) *
если б я жил в сибирском селе - взял бы обязательно )) вместе с Мышью даже )


» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Транк
Цитата(Мышь @ 7.02.2012 - 15:45) *
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «


» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Асмодей
насчет топлива. если это касется внедорожников, то тупо говорить о том, что они едят мало, все таки не для покоса газонов созданы. даже всенародная нива меньше 10л не потребляет. и совсем нецелесообразно брать их на бензиновом движке.
Брюн
По мне - у Хаммера обзорность плохая. Проще выйти и посмотреть, что там сзади происходит...
Мышь
Цитата(Асмодей @ 7.02.2012 - 18:03) *
насчет топлива. если это касется внедорожников, то тупо говорить о том, что они едят мало, все таки не для покоса газонов созданы. даже всенародная нива меньше 10л не потребляет. и совсем нецелесообразно брать их на бензиновом движке.

Дизельные машины зимой плохо заводятся, Хаммеры дизельные тоже бывают, но ониуже больше военные машины.


Цитата(Брюн @ 7.02.2012 - 18:06) *
По мне - у Хаммера обзорность плохая. Проще выйти и посмотреть, что там сзади происходит...


Это дело привычки, к тому же есть такая штука как камера заднего вида )))
Транк
Цитата(Мышь @ 7.02.2012 - 16:24) *
...к тому же есть такая штука как камера заднего вида )))



да вообще есть такая штука, как водитель - и обзор это уже его проблемы )))
Брюн
Цитата(Транк @ 7.02.2012 - 18:26) *
да вообще есть такая штука, как водитель - и обзор это уже его проблемы )))


Обожаю сама быть за рулем. Хотя, да, водителя можно просить сбегать посмотреть, учту...
Лёлё
Hummer (по-русски произносится Хаммер) — марка автомобилей General Motors. Марка ликвидирована.



История марки

Философия армейского внедорожника, способного перемещаться как по шоссе, так и вне дорог в условиях ведения боевых действий, зародилась и прошла богатую практику в годы Второй мировой войны. «Автомобиль-солдат» — такое уважительное определение получил Jeep Willys в американской армии. После окончания войны эти внедорожники различного назначения были приняты на вооружение в армиях всех стран мира. К концу 70-х годов ХХ века Пентагон выработал новые повышенные требования к будущему армейскому внедорожнику, который должен был стать основным малым универсальным автомобильным средством для армии США. Основные требования к будущему автомобилю: высокая проходимость вне дорог, включая продольную и поперечную устойчивость, малые габариты и заметность, аэротранспортабельность, включая самолёты, вертолёты и конвертопланы, надёжность и ремонтопригодность, способность транспортировать прицеп, возможность стать «платформой» для большого числа специальных модификаций.

Марка зародилась в результате конверсии американского армейского вездехода HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), сокращённо «Ха́мви» (англ. HUMVEE).

Разработкой внедорожника занималась североамериканская компания AM General. Начало проекту HMMWV было положено в 1979 году. Всего на платформе нового внедорожника было разработано 15 базовых модификаций, из них 8 имеют вооружение различного типа и назначения.

В 1981 году «Хамви» был принят на вооружение США и стал всемирно известным после участия в войне в Персидском заливе против Ирака. Сегодня «Хамви» стоит на вооружении более 40 стран мира и производится в различных модификациях, что делает его поистине многоцелевым военным транспортом.

В мае 1992 год на вооружение армии США принята модернизированная версия М-1097. В этой модификации на основе опыта в боевых условиях усилены подвеска, силовая передача, броневая защита. Грузоподъёмность увеличена до 1 966 кг.

В 1992 году началось производство гражданской модели «Хамви», которая и получила название Hummer H1 (название появилось в результате смешения «Humvee» и «Hammer» — молот).Производством гражданской модели занялась североамериканская компания General Motors. Гражданская версия вездехода отличалась от военного всего несколькими изменениями.

Летом 2008 года в связи с ухудшающимся финансовым положением General Motors и сильным падением спроса на продукцию Hummer корпорация приняла решение о продаже марки. Почти год велись переговоры с потенциальными покупателями из Китая, Индии, России и других стран. В итоге выбор был остановлен на китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, с которой 2 июня 2009 года (через день после объявления о банкротстве GM) был подписан Меморандум о взаимопонимании — предварительное соглашение о продаже бренда.

24 февраля 2010 г. GM заявила о начале процедуры ликвидации подразделения Hummer по причине срыва сделки со стороны китайских регулирующих государственных органов.

26 мая 2010 г. С конвейера завода General Motors в американском Шривпорте (штат Луизиана) сошел последний внедорожник марки Hummer. После прекращения производства автомобилей Hummer предприятие продолжит выпуск Chevrolet Colorado и GMC Canyon.

Мировой триумф

Основной малый автомобиль — «мобильная платформа» армии США «Хаммер» стал исключительно удачной конструкцией армейского джипа конца ХХ — начала XXI века. Это образец для подражания другими конструкторскими фирмами, армиями и странами. В мировой истории «Хаммер» навсегда остался «автомобилем всех времен и народов» благодаря исключительным эксплуатационным и боевым качествам. «Хаммер» стал символом и «визитной карточкой» американской армии, которая по праву гордится своим детищем. Сотни американских солдат, сержантов, офицеров и генералов обязаны «Хаммеру» сохранением своих жизней во времы войн и военных конфликтов. Многие фирмы мира выпускают различные коллекционные модели «Хаммера», которые пользуются неизменным успехом у коллекционеров.

Сравнение Hummer H1 и HMMWV

Гражданская модификация H1 полностью основана на военной модели HMMWV. В отличие от военного HMMWV, в гражданской модификации отсутствует броня и вооружение, по остальным же техническим характеристикам он полностью повторяет военную модель. Так же в стандартной комплектации гражданской модели H1 присутствуют салон повышенного комфорта, удобные сидения, аудиосистема и климат-контроль. Кроме этого, в гражданской модели была изменена электрическая схема, которая стала 12-вольтовой и включает в себя две 12-вольтовых батареи, включённых параллельно, в отличие от военного HMMWV, где две батареи подключены последовательно для получения 24 вольт.

Модельный ряд

Hummer H1 (модель была снята с производства в июне 2006 года)
Hummer H2 (модель была снята с производства в декабре 2009 года)
Hummer H3 (модель была снята с производства в мае 2010 года)

Армейские модификации

патрульный/разведывательный автомобиль
грузовой автомобиль-буксировщик прицепа
санитарный автомобиль
подвижный пункт управления — командно-штабной автомобиль
подвижный пункт связи

Стандартное вооружение

7,62-мм пулемёт М-60
12,7-мм пулемёт М-2
зенитный ракетный комплекс «Стингер»
противотанковый ракетный комплекс «Хеллфайр» или «Тоу»
25-мм зенитная пушка М-242
40-мм автоматический гранатомёт Марка 19 (Mk.19)

Джип способен буксировать прицеп массой: 1,5 т — по шоссе, 1,3 т — вне дорог.

Позднее на платформу устанавливались новые или модифицированные системы вооружения.

Производство и парк Hummer в России

В 2006—2009 гг. сборка Hummer H2 и H3 велась на калининградском предприятии «Автотор». По данным агентства «АВТОСТАТ» на начало 2010 года в России насчитывалось около 5 000 внедорожников Hummer, из которых 1528 экз. (то есть каждый третий) были зарегистрированы в Москве.

Hummer H2 2008

Da.vid
Машина классная! Брал такую на 3 дня в рента кар в Шарже. Обзорность - нормальная. Хоть и чувствуется что как в броневичке. Жрёт - реально до Х! Ничуть не медлительная. Управляемость тоже неплохая. Но перевернуть его всё же умудрились ) поехали по стройке гонять
Мышь
Цитата(Da.vid @ 5.03.2014 - 2:16) *
Машина классная! Брал такую на 3 дня в рента кар в Шарже. Обзорность - нормальная. Хоть и чувствуется что как в броневичке. Жрёт - реально до Х! Ничуть не медлительная. Управляемость тоже неплохая. Но перевернуть его всё же умудрились ) поехали по стройке гонять

про расход бензина, так это всё относительно, такая тяжёлая и большая машина не может по определению расходовать бензин как деу матиз.
а тот кто хаммер покупает, для него 20 литров это маленький расход, для экономии есть другие автомобили.
льдинка
потрясающий сарай))
Вавилон)
Ну такое...у друга был давно, так прикольно) Но себе бы не купил)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2023 IPS, Inc.