Nick_on
14.06.2008 - 13:42
Рассказывайте о своих путешествиях. Что вы видели. Мне кажется, это будет интересно
По долгу службы мне часто приходилось ездить по всяким заграницам, но нигде не встречал такого внимания к своей персоне как в России. Литва, Латвия, Эстония... Стоят полицейские с палками, ну хоть бы кто махнул... Нет, это не наши люди. Пока не нарушишь, ни за что не остановят. И белорусские гаишники, кажется, тоже заразились от них. Ноль внимания. Но вот, граница. Россия-матушка. Смоленские гаишники весьма добрые, нечто среднее между эстонцами и белорусами. Однажды я превысил скорость в населённом пункте, к тому же не заметил жеста гаишника. Пассажир мой говорит: тебя останавливали! Да ну, тебе показалось, отвечаю. Представляете, догнали и оштрафовали аж на 30 руб Но чем дальше в лес, тем больше дров. Московская область. Тут правила нарушать бесполезно, тебя так и так остановят и оштрафуют. И всё бы хорошо, но только аппетит у них будь здоров. 30ю рублями не отделаешся. Посмотрел на кошелёк свой, а он тощий такой стал... Но московская область закончилась. Тамбов. Родина волков. Всё, думаю, Москву проехал, кошелёк больше не похудеет. Размечтался одноглазый. Останавливает гаёвый: что-то больно машина у тебя широка. Ты её мерял вообще? Да нет, зачем мне мерять, стандартный мерс, таких много. Достаёт мерялку свою, этакая гибкая лента наподобие портняцких. Аж 2-60 намерял. Нет, говорит, с такими габаритами тебе нельзя по России ездить. Что же, отслюнявил ещё сотку ему . А под сиденьем рулетка лежала. Дай, думаю, померяю. 2-40! Думаю сам себе: зачем идиоту измерительные инструменты? Кто идиот не спрашивайте, я сам не понял. Едем дальше. Воронеж. Прекрасный город. Останавливают. Нажми на тормоз, говорит. Нажимаю. Ага, шипит! Пошли на пост. Иду, а что ещё остаётся делать? Там майор говорит: пятихатка с тебя. Что-что с меня, спрашиваю? Для особо одарённых повторяю: 500 руб. А где у вас телефон доверия, спрашиваю. Майор: Хм, ты что, хочешь обострить отношения? Да, хочу, ответил я. Майор отдаёт документы: езжай дальше. Еду. Ростов. Вообще трасса "Дон" достойна более великих писателей, но поскольку никто до сих пор не сподобился, попробую описать. Впрочем, описать довольно просто. Горы, узкая дорога и посередине сплошная линия от Воронежа до Ростова. По этой дороге любят ездить "союзники", как мы их в армии называли. Они КАМАЗ называют "шайтан-арба". Ну и грузят соответственно. Правда, после такой загрузки бедный автомобиль не может развивать скорость более 50 км\ч, но это союзников не волнует. Зато за этими с позволения сказать механизмами выстраиваются огромные очереди желающих их обогнать. И вот, выбрав разрыв во встречном транспорте, наконец объезжаешь тихоход. Километров через 10 останавливает гаишник. Они в бинокль смотрят с горы и таким образом контролирует трассу. А союзник, обдав чёрным дымом меня и гаишника, поехал дальше...
Но всех побил Ярославль. Я сидел сбоку, за рулём был товарищ. Останавливает гаёвый на посту. Товарищ, приняв сначала вправо, потом вдруг резко газанул и поехал. Ты чего, спрашиваю. Да он в кедах, козёл! Смотрю в зеркало, точно кеды на ногах! Таких клоунов я ещё нигде не встречал
Nick_on
14.06.2008 - 22:03
Чернобыль 20 лет спустя. Путевые заметки. Много раз приходилось ездить из Беларуси в Украину, причём через разные погранпереходы. Само последнее слово уже вызывает много мыслей, но это уже политика. Мы же, не вдаваясь в политику, просто попытаемся проехать в соседнее братское государство. На грузовике, наполненном скажем унитазами. Да, чугунными унитазами. Дело в том, что такого рода унитазы выпускаются только в Беларуси. Вы их видели на вокзалах и в прочих общественных туалетах.
Для начала попробуем проехать через центральный погранпереход, Новую Гуту. Воспетая поэтами трасса Е95. Очереди. К тому же там процветают так называемые брокеры. Посредники между физическим лицом и таможней. Но дело не в заплаченных 10 долларах. Дело в том, что эти добрые люди не всегда хорошо свои обязанности исполняют, и если вы доверились им и намереваетесь проехать Украину транзитом, не удивляйтесь, если где-нибудь в Чопе (на украинско-венгерской границе) вам скажут: а вы в Украину не въезжали! Извольте возвратится в Чернигов и оформить свой въезд. То, что вы проедете пару-тройку тысяч лишних километров, никого не волнует.
Что же, самое время задать себе вопрос: неужели нет других путей в братскую страну? Конечно, есть. Правда, следует оговориться. Если вы едете под сопровождением документа с названием carnet TIR, то проследуете только через центральную таможню, где знакомы с этим документом и умеют правильно его оформлять. Но мы ведь унитазы везём и не знаем, что такое carnet TIR. Едем через Бобруйск, Паричи, Мозырь, Наровлю прямиком на Овруч. Оформили унитазы должным образом, въехали в Украину и попадаем прямо на мёртвый город Народичи. Дорога насыпью пересыпана, впрочем, насыпь можно объехать, там шлагбаум. Останавливают гаишники. Вам нужно заплатить за проезд по заражённой территории. Позвольте, скажет любой цивилизованный человек: если я плачу за что-то, я должен знать, что я получу взамен. Вы получите право проезда по заражённой территории, - отвечают. Забавно.
Что же, попробуем проехать минуя Черниговскую и Житомирскую области прямиком к Киеву. Разве такое возможно, спросят меня. Вполне, ведь мы мирные люди и везём унитазы для братской страны. Едем через Речицу, Хойники, Брагин, Славутич на киевскую трассу. Надо сказать, данный путь вплотную примыкает к 30километровой зоне. Хойники последняя цитадель цивилизации. Углубляясь далее, вы становитесь участником сериала "Остаться в живых". Проезжем полунаселённые Комарин и Брагин и упираемся в реку Днепр. Данная река в этом месте разделяет братские государства. Впрочем, построен весьма удобный мост и не встречая со стороны белорусов сколь-нибудь значимого сопротивления, кроме сдачи декларации о вывозимой валюте, наконец попадаем в Украину. Замечательная страна. Какой-то малый, весьма похожий на бомжа, прибегает к помощи рации: Мыкола, ты много рыбы наловыв? Та ничого - отвечает Мыкола,- пару тритонов. Так приходи, говорит малый, тут к тебе белорусы приихалы. Наконец приходит долгожданный Мыкола. В форме таможенника, в фуражке с гербом, босиком, брюки до колен закатаны, в руках удочка. А, сиверны молдаване, говорит. Так это, говорю, я в Киев унитазы везу, там их ждут. А ничого, почакают, говорит. Давай, покалякаем о делах наших грешных...
Наконец мы в Украине. Но никого не обрадует такая картина. Город Полесское. Полностью покинут. Страшная картина. Многоэтажные дома без рам и без дверей... Впрочем, есть живые люди. Загородили шлагбаумом всю дорогу и требуют плату. За что, спрашиваю? Ничтоже сумляшеся, отвечают: за проезд по заражённой территории. Я говорю: пацаны, я вполне понимаю ваше желание заработать, но не буду я платить за дозу радиации, хоть зарежь меня. Но есть и положительный момент во всём этом. Пацаны с великами из окрестных деревень дежурят у шлагбаума. За малую плату (сравнимую со стоимостью мороженого) они готовы показать тебе обходной путь. Садим пацана в кабину, велик в кузов. Как тебя зовут, пацан. спрашиваю при расставании. Мыкола, отвечает. Тьфу! (подумал я)...
Nick_on
20.06.2008 - 22:03
Почти все менты козлы сцулявые. Сколько раз за жизнь случалось мне видеть когда они на слабых наезжают а сильных боятся. Я бы не употребил слова "почти", если бы не был свидетелем такого случая:
В бытность мою дальнебойщиком ездил в российский город Тольятти примерно раз в месяц. По прибытии в город ночевал всегда на одной и той же стоянке при дороге из Тольятти в Самару. Там пост ГАИ, кафе, гостиница и стоянка. Ну приехал я, как водится, в кафе пошёл, там меня уже знали, привет-привет, то да сё, 100 грамм, покушать и т. д. И вот в один из дней сижу таким макаром за столиком, с местными корешами беседую, тут ни с того ни с сего в кафе чуть не врезается "Нива", которую подрезала милицейская машина, из которой выскакивает мент (один), наставляет на "Ниву" пистолет и что-то говорит. А я как раз возле окошка сижу и всё в нескольких шагах происходит. Что за хрень думаю. Тут смотрю от поста ГАИ бегут гаишники с автоматами наперевес. Обступили машину, пушки навели на неё, потом из машины с поднятыми руками стали выходить братки, каждый из которых в 2 раза больше того мента, который их остановил. Их ставили лицом к машине и обыскивали, после чего с руками на затылке ложили на землю. На моих глазах у двоих изъяли оружие. После этого первый мент уехал, гаишники ушли на пост кроме двоих, которые охраняли лежащих на земле, в снежной жиже, братков. А мы с корешами сидим и комментируем. Один из корешей говорит: наверное, не остановился где-то на посту. Я говорю: ты чо?! Я сколько раз не останавливался! Если бы меня так ловили всегда, меня и в живых-то не было бы уже. Ну а тут люди останавливаются, заходят в кафе, а у порога двое ментов с калашами караулят братков. У людей глаза по пятаку. Говорят: у вас что, тут кино снимают? Давай, проходи, говорю, не мешай, я главный режиссёр. Если хочешь посмотреть, стань в стороне, чтобы не мешать. 40 минут охраняли, потом приехала машина, на братков одели наручники и увезли. От кафе до поста не меньше 100 метров. Мента того завалить запросто могли бы пока помощь подоспела бы. Так что отчаюга этот заслуживает уважения... По крайней мере моего...
Потом, когда кореша забылись счастливым сном и я остался за столиком в гордом одиночестве, заходит гаёвый в кафе покушать. Его и спроси барменша: что это был за спектакль? Он говорит: так и так, это наркоторговцы, их ФСБ ловила, но упустила и дала оперативную ориентировку, а мент этот засёк их и остановил... В общем, уважаю таких чуваков...
лисичка сестричка
4.08.2008 - 19:28
Очень интересно и живо написано. Чего только не встречается в пути. Опасная работа, разоренные местности и города....Вот она наша раша и наш народ........
Nick_on
4.10.2008 - 12:55
Сегодня расскажу о том, как я ездил в Чехию.
На нашей фирме почему-то в Россию посылали по одному человеку, на запад же ездили по двое. Может, законодательство на западе не позволяет ездить без напарника? Впрочем, не нам судить. Мы простые исполнители, садимся и едем.
Беларусь до границы с Польшей без проблем проезжаем. Пересекаем последнюю в пункте пропуска Брузги - Белосток. До Белостока от границы 40 км по брусчатке. Я так думаю, что мои проблемы с зубами именно оттуда начались. Говорю Жене (мой напарник): не гони, мы ведь на МАЗе едем! Бесполезные слова, если он давит на педаль, то давит до конца, до пола, мне остаётся только держаться за стенки. Пацан ничего не слышит, полностью отдавшись процессу управления автомобилем... На этой волне проскакиваем Белосток и я ничего не успеваю заметить. Варшава. Я за рулём. Держусь указателей на восьмую дорогу (она ведёт в Чехию). Вот твою мать! Проезжаю перекрёсток, а там знак "грузовому запрещено". Женя мудро молчит, я же, послав всех поляков куда подальше, смело въезжаю под знак и попадаю прямо на полицейских. Те говорят: "Пан, не вольно так ехать!" В смысле, нельзя. Дак это, говорю, мне на восьмую дорогу надо, я всего лишь по указателям ехал. Те: "Нет проблем, мы пана проводим, только сколько пан нам заплатит за это?" Я к Жене: чего сидишь, твою мать, иди, договаривайся! Тот выходит с большим кошельком. Полицейские, увидев размер кошелька, сразу загнули цифру в 500 злотых, что составляет около 200 долларов. Женя, испугавшись этой цифры, завёл МАЗ и включил левый поворот с целью вернуться в Беларусь. Канеш, я уладил конфликт: держа одной рукой за рулевое колесо МАЗа , другой отсчитываю 100 злотых полицейскому: буде, пан? Те отвечают: нивапрос, пан! - и провожают нас на восьмую дорогу.
Вроцлав. Красивейший город! За рулём Женя. Право, я не пожалел об этом. Любуюсь красивейшими городскими пейзажами. Впрочем, Женя прерывает моё любование русским матом. На перекрёстке указатели: восьмая дорога прямо, но ограничение по высоте -2,4м. Что делать? - задаёт он мне исторический вопрос. Погоди пока, - отвечаю. Погружаюсь в глубокое раздумье, между тем Женя трогается. "Куда ты?", - спрашиваю. Отвечает: фура пошла впереди нас. Действительно, мы едем за грузовиком, водитель которого явно знает куда едет. Впереди арочный мост, выезжаем за фурой ровно по центру дороги , не обращая внимания на гудки польских лузеров и таким образом благополучно проходим под мостом. Заезжаем на заправку. Всемирно известная фирма Shell. Некий малый подбегает к нам: чем пан будет рассчитываться? Доллары, марки, злотые? "зайцами!" - бросает Женя, я же спешу успокоить огорошенного малого, который успел уже налить нам в бак топлива: "не волнуйся, пан шутит, долларами будем рассчитываться, лей до полного". Счастливый малый, зажав в руке две стодолларовые банкноты, бежит к кассиру, возвращается со сдачей и с двумя стаканчиками кофе. Женя кричит: поехали! Я говорю: Женя, неприлично, нужно кофе выпить. Выпиваем кофе и едем.
Вроцлав позади. Впереди горы. На первую же встретившуюся нам гору Женя изрекает: ни х*я себе курган нысыпали! Отвечаю: Женя, ты плохо изучал географию в детстве, иначе знал бы, что перед нами не что иное как Татры - горная цепь средней величины. Надо сказать, что наши МАЗы не приспособлены для езды в горах. На первом же подъёме закипел. Что делать? Сзади дудят водители, которым нет никакой возможности нас объехать, а впереди ещё подъёма километра 4. К счастью, предусмотрены площадки аварийной остановки, сворачиваем туда. Женя пинает свой МАЗ, выражаясь при этом словами, которые я не могу здесь привести. Таким образом, от одной аварийной площадки до другой мы преодолели подъём. Женя, взглянув вниз, сказал: ни х*я себе! Однако оказалось, что спускаться вниз на МАЗе ничуть не легче чем подниматься. Тормоза горят, дымят и опять-таки попутные водители нас честят всякими словами. Город Наход. Это ещё в горах, граница Чехии с Польшей. Останавливаемся. Пацаны подбегают, лобовое стекло моют. Помыв, подбегают: пан, заплати! Сколько? 30 злотых, (это около 10 долларов). "А ху-ху не ха-ха?" - вопрошает Женя. Я вмешиваюсь: "Женя, как тебе не стыдно! Это же интуристы, что с них взять? Сиди себе тихонько в кабине, я берусь всё уладить " Молодые люди, вот вам плата за ваш труд (даю мелочь) и большое спасибо. Те, явно недовольные размером платы, говорят: сейчас дужых (то есть сильных) позовём! Что же, зовите, - отвечаю. Между тем нас приглашают на оформление. Чешский таможенник в считанные секунды оформил нас, и вот мы в Чехии. Опускаю колоритные кафе с виолончелью на потолке, опускаю всё, перехожу к главному. Дело в том, что мы решительно не знали куда ехать. Вбились в какой-то город на фуре, по которому не смогли проехать без помощи местных жителей, но наконец приехали в нужное намместо А где эта улица, где этот дом? Нам ничего неизвестно. Заезжаем на заправку. Надо сказать, что чешский язык гораздо сложнее польского. Мы показываем CARNET TIR чуваку. Он выдаёт нам карту города, в которой ручкой указывает нам наш путь. Делает он это абсолютно бесплатно, к тому же карту даёт нам в дорогу.
Спасибо, брат, мы едем по указанному ручкой пути и действительно попадаем туда, куда надо. Там уже легче. Охранник на русском языке говорит: вот туалет, вот душ, вот кухня.
Разгрузили, загрузили нас, и едем обратно. До польско-белорусской границы доехали нормально, зато там очередь 32 км. Что делать? Женя сказал: извини, я разуюсь. У меня ноги воняют, и я стеснялся раньше разуваться. Что же, я вышел из машины, только это не помогло. Запах жениных носков проникает минимум на 30 км и убивает всё живое вокруг. Все водители в обмороке, мы пользуемся этим и въезжаем на терминал . Там задают банальные вопросы, и вот мы в Белоруссии!
Ibkins
16.10.2008 - 13:57
В сентябре мотались на черное море на пару недель понырять. Выбрали городок Джанхот, где - то 15 км до Геленджика.
Что касается дороги, в принципе нареканий ростовская трасса не вызывает, вполне хорошее еще превратившееся в ямы и колдобины (как Ленинградка) дорожное покрытие. Единственно километров 100 пришлось в буквальном смысле тащиться сразу после Ростова, там идет глобальный ремонт дороги вкупе с глобальным расширением, но это в принципе мелочи. Почти на всем протяжении дороги до уже упомянутого Ростова ехали с крейсерской скоростью около 140 - 150, а дальше пошло грустнее. Во первых в связи с уже упомянутыми нюансами трассы ( кстати где - то за 300-350 км до пункта назначения началась двухполоска, а дальше самый натуральный серпантин), а во - вторых местная доблестная автоинспекция обожает Москвичей и Питерцев причем весьма люто и с огромным удовольствием обыскивает как машину так и ее пассажиров причем весьма пристрастно, изо всех сил стараясь найти хоть грамм запрещенного вещества, причем иногда доходя до абсурда: так как выезжали мы из холодной Москвы, то ехал я в куртке, а так как я человек курящий, то в оной куртке у меня лежит пачка сигарет и на самом дне кармана покоится небольшая как - то высыпавшаяся горстка табака... теперь перенесемся на место действия: доблестный гаец чинно и с выражением крайнего благородства на лице обыскивает мои карманы и тут он натыкается на эту горстку...
Даже Гоша Куценко являясь отнюдь не самым средним даже актером не смог бы так натурально передать перемену настроений и выражения лица, которые произошли с человеком в синей форме. Из невыспавшегося усталого гаишника с хмурым лицом, на котором отразилась вся тяжесть его службы и семейные дрязги, он буквально стал похож на бомжа который выиграл миллион долларов в лотерею.
С каким - то нездоровым блеском в глазах он изо всех сил пытался увидеть в этом табаке траву, но естественно как бомж никогда не получит миллион, так и табак никогда не станет гашишем)
Короче тормозили нас 4 раза подряд, кстати на следующем пикете меня вообще попросили пардон поссать в стакан для выявления наркоты в организме, но так как я наркоманом и растаманом никогда не являлся, то отнесся к этому спокойно.
Вобщем если не везти с собой пакетик героина в багажнике, то все будет в порядке)
Ездили на Audi A6 2.4 с автоматом.
От Москвы до Джанхота ехали 18 часов туда и 16 обратно, расстояние около 1500 км.
Nick_on
18.10.2008 - 1:19
Цитата
В сентябре мотались на черное море на пару недель понырять.
Поныряли? Расскажи, интересно.