Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Peugeot
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Серьезности > Авто-форум > Каталог автомобилей
Лёлё


Компания Peugeot является самой крупной частной автомобильной компанией во Франции. Peugeot объединилась с компанией Citroen в 1974г. и образовала концерн Peugeot-Citroen.

Семья Пежо имеет долгую историю – несколько веков подряд она играла заметную роль во французской промышленности. Занимаясь в конце ХIХ века велосипедами и прочими легкими механизмами, компания заказала Леону Серполле первый автомобиль. Автомобиль, работающий на пару, оказался жизнеспособен и участвовал в автопробеге Париж-Лион. Но Арман Пежо, стоявший во главе велосипедного производства, увлекся идеей двигателей внутреннего сгорания и в 1891 году построил первый Peugeot с бензиновым двигателем Даймлера.

Идея настолько пришлась по душе Арману, что он разработал целую серию из 10 моделей сразу в следующем году. Одна из моделей привлекла к себе всеобщее внимание на одном из автопробегов – и Арман понял, что наилучшей рекламой для автомобилей являются гонки. Год спустя Пежо изготавливает экземпляр автомобиля, хранящегося ныне в музее фирмы, – литой серебряный кузов и четырехтактный двигатель предназначался для одного из алжирских беев. Увеличив производство автомобилей до 300 штук, Арман основывает в 1896г. «Общество автомобилей Пежо».

В начале ХХ века Peugeot приглашает знаменитого Э.Бугатти – конструктора, создавшего первый «народный автомобиль» Peugeot- Peugeot Bebe. Не забывая о гонках, Peugeot продолжает строить скоростные автомобили — Peugeot Goux в 1913 году ставит рекорд скорости – 187 км/ч. Купив лицензию у инженера Э.Тейлора, Peugeot внедряет конвейерный метод сборки.

В 1915 году Арман Пежо умер, но дело продолжили другие члены семьи. Peugeot по-прежнему ориентируется на недорогие и демократичные автомобили, выручившие компанию в годы Великой депрессии. Однако производятся и серьезные представительские седаны, например модель Peugeot 607, возглавившая модельный ряд фирмы в 2000 году.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась и в 60-годы уже наполнила рынок малолитражными автомобилями. В ответ на растущее благосостояние среднего покупателя Peugeot, заключив соглашение со знаменитым дизайнером Пинифариной, выпустила новые образцы автомобилей более серьезного класса. В 1963 году Peugeot производит миллионный экземпляр 403 модели.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели — недаром фирма так хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор по-прежнему делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя – запросы маленькой Европы дают о себе знать. Но это не мешает Peugeot проявлять в своих моделях истинную интеллигентность европейского подхода.

Логотипы марки в её истории

Rat_S


На днях был показан электромобиль Peugeot BB1, который уже получил звание (пока неофициальное) лучшего электромобиля. Дело в том, что этот автомобильчик очень невелик, но невероятно высокотехнологичен. Его разработчики смогли сделать все так, что интерьер авто использован с максимальной эффективность. Ну, и внешне электромобильчик выглядит тоже неплохо. В общем-то, Peugeot BB1 может представлять собой будущее автомобилей.




DazedMan
Наконц-то мы в будущем! Чувствую 21 век))
ЧудовАще
Неее, чет я не так себе будущее представляла. Такое ощущение, что этот мобиль зароется носом в асфальт. Как страус в песок... Мне не нра.
Fedosei
Цитата(Rat_S @ 18.07.2011 - 10:52) *
и внешне электромобильчик выглядит тоже неплохо.

и это неплохо???
уж насколько люблю креатив и всякое такое,но это стрем! ri.gif
romanovl
Пежо это хорошая марка. Но вот к примеру на дачу на такой машинке ездить не будешь.
Rat_S
ну её и не пиарят как дачный автомобиль )) Для дачи вообще мало машин подходит do.gif
Лёлё
Peugeot 208 будет стоить в России от 499 000 рублей



Французский автопроизводитель Peugeot обнародовал российские комплектации и цены на свою новинку – хэтчбек 208. Полностью обновленный автомобиль будет доступен в 3-дверной и 5-дверной версии с четырьмя двигателями на выбор. Начальная стоимость новинки составит 499 000 рублей.

В России Peugeot 208 предлагается на выбор с одним из трех бензиновых двигателей или одним дизельным, а также в трех комплектациях Access, Active и Allure.

Линейка бензиновых моторов состоит из 1-литрового мощностью 68 л.с., 1,2-литрового агрегата мощностью 82 л.с., а также 1,6-литрового двигателя VTi мощностью 120 л.с. Первые два мотора сочетаются с механической коробкой передач. Для третьего доступна автоматическая КПП. Дизельный 1,6-литровый HDI мощностью 92 л.с. агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

В базовую версию Access входят 15-дюймовые стальные диски, система ABS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, дневные ходовые огни, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, ЖК-дисплей на панели приборов, светодиодные задние фонари, стальная защита картера, подогрев форсунок стеклоомывателя.

Версия Active включает мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем высокого разрешения, разъем USB для подключения внешних аудиоустройств, систему "hands-free" Bluetooth, 6 динамиков, возможность просмотра фотографий, кондиционер, электропривод и обогрев боковых зеркал, задние сидения, складываемые в отношении 40:60.

В комплектацию Allure входят 15-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик света и датчик дождя, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники и боковые подушки безопасности.

Опционально на автомобиль можно установить стеклянную панорамную крышу со светодиодной подсветкой, систему динамической стабилизации ESP, навигационную систему с картами России, светодиодные дневные ходовые огни и линзованные фары головного освещения, круиз-контроль, а также сиденья с кожаной обивки (в комплектации Allure).

Примечательно, что 3- и 5-дверная версии получат уникальный дизайн каждая из них. Салон также изменился. Например, диаметр руля был уменьшен для улучшения маневренности и обострения ощущений от вождения. Панель приборов чуть приподняли, чтобы водитель мог не отрывать взгляд от дороги при управлении автомобилем.

Колесная база и объем багажника являются одними из наиболее крупных в своем классе: 2538 мм и 311 л. Пробег на одном баке Peugeot 208 составляет до 1100 км.

Новый хэтч был адаптирован для эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях. Помимо полностью оцинкованного кузова, уже в базовую комплектацию входит металлическая защита картера, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, полноразмерное запасное колесо. Также в 208-м минимальный дорожный просвет был увеличен на 10 мм по сравнению с европейской модификацией и составляет до 139 мм в зависимости от версии.
Лёлё
Peugeot рассекретил новый кроссовер 2008



Официальная премьера Peugeot 2008 назначена на март этого года, однако в Peugeot предпочли раскрыть карты заранее: рассекречен кроссовер, который пополнит семейство 208. В конкуренты новинке назначены Nissan Juke, Opel Mokka и Mini Countryman.

В Peugeot официально называют свою новинку "городским кроссовером". Несмотря на использованную платформу хэтчбека 208, кроссовер получился на 200 мм крупнее - его длина составляет 4,16 м. Интересно, что серийный Peugeot 2008 даже слегка превышает по габаритам собственный прототип, продемонстрированный на прошлогодней выставке в Париже. Тем не менее, по распространенным фотографиям отчетливо заметно, что кроссовер позаимствовал у хэтчбека и многие стилистические решения - в частности, решетку радиатора.

О том, какую именно гамму силовых агрегатов планируется предложить новинке, в Peugeot пока молчат, заявив лишь, что кроссовер получит трех- и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Кроме того, упоминался 112-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,2 л. Утверждается, что он станет одним из самых экологичных двигателей для кроссовера - с ним Peugeot 2008 будет выбрасывать в атмосферу лишь 99 г СО2 каждый километр.

В руководстве Peugeot уже заявили, что новинка должна будет обеспечить компании лидерство в сегменте и привлечь новых покупателей на развивающихся рынках Азии и Латинской Америки. Планируется, что новый кроссовер будет производиться максимально близко к местам продаж. На сегодня намечено три точки выпуска Peugeot 2008 – во Франции, Китае и Бразилии.
KRMN
В Сети появилась информация о Peugeot 308 нового поколения

Французский ресурс BlogAutomobile, сотрудникам которого удалось разжиться брошюрой, подготовленной компанией Пежо в преддверии запуска в серию хэтчбека Peugeot 308, моментально сделал ее содержание достоянием благодарной интернет-общественности. Напомним, что официальная премьера новинки состоится в сентябре текущего года на Франкфуртском международном автосалоне 2013.



Как следует из означенной брошюры, в моторную линейку нового Peugeot 308 войдут три бензиновых агрегата: 1.2-литровый 82-сильный VTi, 1.6-литровый 125-сильный THP и тот же мотор, но мощностью 150 лошадиных сил. Дизельная ветвь будет представлена 1.6-литровыми моторами HDi FAP одинакового объема 1.6 литра, но разной мощностью – 92 и 115 лошадиных сил.



Новинка будет доступна в четырех комплектациях: Acces, Active, Allure и Feline, «младшая» из которых будет стоить от 17 800 евро (порядка 760 тыс. руб. по текущему курсу).

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2023 IPS, Inc.