Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: "Титаник-2" построят в Китае
Форум Точек.нет - общение без границ ! > Познаём Мир > Мировые Новости
Мэри

Австралийский бизнесмен Клайв Палмер представил в Нью-Йорке чертежи "Титаника-2", который в 2016 г. отправится плавание из Великобритании в США. По его словам, новый лайнер будет на 98% соответствовать своему предшественнику. Его строительство начнется в ближайшее время в Китае.
"Мы завершим предыдущее путешествие. Мы будем плыть в Нью-Йорк на корабле, для чего он и был предназначен", – цитирует Палмера The Guardian. Австралиец, в отличие от строителей оригинального "Титаника", не стал заявлять, что новый лайнер будет непотопляемым, но отметил, что "сейчас в Северной Атлантике не так много айсбергов, как век назад".

В свою очередь главный конструктор второго "Титаника" Маркку Канерва заверил, что, "с точки зрения безопасности, это будет самый надежный корабль в мире". Согласно проекту, сообщает NBC News, длина точной копии легендарного "Титаника" составит 270 м, вес - 40 тыс. т, на девяти палубах будут расположены 850 кают. "Титаник-2" сможет вместить 2435 пассажиров, обслуживать которых будут 900 членов экипажа.

Так же, как и его предшественник, лайнер сможет похвастаться турецкими банями, номерами для некурящих, парадной лестницей и тренажерным залом и будет разделен на первый, второй и третий классы для пассажиров. Клайв Палмер пообещал, что купит себе билет в третий класс.

В отличие от оригинала, "Титаник-2" будет оснащен кондиционерами, вертолетной площадкой и доступом в Интернет. Кроме того, он будет иметь более чем достаточное количество спасательных шлюпок, чтобы не допустить повторения истории. Пассажиры на борту лайнера будут одеваться по моде столетней давности и обедать из посуды, сделанной по описаниям той, что была на утонувшем "Титанике".

По словам Палмера, на первый рейс "Титаника-2" существует огромный спрос, а более десятка нетерпеливых клиентов предлагают заплатить до $1 млн за билет в первом классе.

Десятого апреля 1912 г. круизный лайнер "Титаник" вышел в свое первое плавание из порта Саутгемптона и отправился в Нью-Йорк через ирландский Куинстаун. Через четыре дня после начала путешествия, 14 апреля, в 23:40 лайнер налетел на айсберг и в течение 2,5 часов затонул. Спастись удалось 710 пассажирам, 1514 человек погибли.
utro.ru/articles/2013/02/27
Мэри
Сартиэль
не хорошая, по моему, затея. вообще мне кажется больше не значит лучше. нафиг строить такие махины?
Cezar2005
Цитата(Сартиэль @ 4.03.2013 - 4:47) *
не хорошая, по моему, затея. вообще мне кажется больше не значит лучше. нафиг строить такие махины?


Ну сейчас есть суда, превосходящие по размерам Титаник. Существенно. Просто помню была у кого-то такая идея уже. Зачем ворошить историю?
Сартиэль
Цитата(Cezar2005 @ 4.03.2013 - 18:11) *
Ну сейчас есть суда, превосходящие по размерам Титаник. Существенно. Просто помню была у кого-то такая идея уже. Зачем ворошить историю?

та кто ж спорит что они есть? вопрос в том зачем они? много не значит хорошо. читала про такие махины и кроме того, что, якобы, качка на них переносится легче плюсов больше не нашла.
hook
Наверное кому то хочется, чтобы пароход повторил судьбу пращура.
CHARiSMA
Долбануться за миллион баксов билеты покупать. Лучше бы на благотворительность отдали.
дядя ЧЁ
Также как его предшественник- затонет, некоторых жизнь ни чему ни учит...
Cezar2005
Цитата(дядя ЧЁ @ 22.03.2013 - 14:15) *
Также как его предшественник- затонет


Ну сейчас думаю системы навигации о оповещения о погоде/опасности стали куда более совершенные, чем 100 лет назад. Это правда не мешает попадать в катастрофы современным лайнерам сейчас. Но все равно риск меньше, чем раньше.
мишаня88
The Independent рассказала о новой версии гибели «Титаника»
МОСКВА, 04 янв — РИА Новости. Причиной крушения «Титаника» — крупнейшего океанского лайнера своего времени — могло стать возгорание в топливном хранилище, пишет газета The Independent со ссылкой на британского журналиста Шенана Молони, 30 лет исследовавшего историю корабля.

Согласно утверждению Молони, пожар на борту возник еще до выхода судна из Саутгемптона, в течение нескольких недель его безуспешно пытались потушить. За это время обшивка лайнера нагрелась, именно поэтому столкновение с айсбергом, которое привело к трагедии, закончилось столь плачевно.

Журналисту, как пишет The Independent, удалось проанализировать фотографии, сделанные до начала путешествия «Титаника».
В том месте обшивки, которое впоследствии было повреждено из-за столкновения с айсбергом, исследователь обнаружил следы сажи. Специалисты подтвердили, что они, с большой вероятностью, возникли из-за возгорания в одном из топливных хранилищ лайнера.
Владельцы судна, как утверждает Молони, знали о пожаре, но скрыли сей факт от пассажиров. Команде было приказано молчать о ЧП.

В результате воздействия огня обшивка корабля в определенном месте нагрелась до температуры около 1000 градусов по Цельсию, что сделало сталь, потерявшую до 75 процентов прочности, крайне ломкой. Когда на пятый день путешествия «Титаник» столкнулся с айсбергом, обшивка не выдержала, в борту возникла огромная пробоина.

Таким образом, как утверждает журналист, айсберг нельзя считать единственным виновником катастрофы «Титаника», унесшей 15 апреля 1912 года жизни более 1500 человек.
Айя-Софи
История....



Надо же... Сколько людей можно было спасти..
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2023 IPS, Inc.