Компания AirAsia подтвердила исчезновение лайнера, летевшего из Индонезии в Сингапур
СИНГАПУР, 28 декабря. Экипаж самолета компании AirAsia, выполнявшего рейс из города Сурабая второй по величине город Индонезии) в Сингапур, запросил другой маршрут перед тем, как наземные службы потеряли с ним связь, сообщил официальный представитель министерства транспорта Индонезии Хади Мустофа.
Поступает различная информация о количестве людей, находившихся в самолете. По словам Хади Мустофы, в нем было 155 человек, СМИ сообщают о 162. Как отмечает электронная версия газеты "Стрейтс таймс", среди них были трое граждан Республики Корея, один сингапурец и один подданный Великобритании, остальные - граждане Индонезии.
Компания AirAsia подтвердила исчезновение самолета. "На данный момент, к сожалению, мы не располагаем дополнительной информацией о судьбе пассажиров и членов экипажа, но будем сообщать по мере ее поступления", - отметили в компании. В настоящее время начаты поиски самолета Airbus А320-200 с регистрационным номером PK-AXC. Авиаперевозчик также сообщил об открытии "горячей линии" для родственников пассажиров и членов экипажа.
По словам Хади Мустофы, которые приводит электронная версия газеты "Стрейтс таймс", индонезийские диспетчеры не смогли выйти на связь с бортом в 06:17 по местному времени (00:17 мск), примерно тогда, когда самолет Airbus А320-200 находился между островами Калимантан (Борнео) и Белитунг.
Согласно расписанию, самолет, выполнявший рейс QZ 8501, должен был прибыть в сингапурский аэропорт Чанги в 08:30 по местному времени (03:30 мск).

Утром в воскресенье с экранов радаров пропал пассажирский лайнер компании AirAsia, летевший из Индонезии в Сингапур (рейс QZ8501). На борту самолета Airbus A320 было 155 пассажиров и семь членов экипажа. Обломки самолета были найдены в море в районе индонезийского острова Белитунг. Спасатели выдвинулись на место катастрофы.
Рассматриваются две версии причин трагедии: плохие погодные условия или недостаток топлива. Ранее сообщалось, что пилот самолета запросил разрешения изменить маршрут. РИА "Новости" со ссылкой на газету Republika сообщает, что, по всей вероятности, самолет столкнулся с турбулентностью, попытался изменить курс и рухнул. Глава национального комитета по безопасности на транспорте Индонезии Татанг Курнади утверждает, что самолет остался без топлива: "Самолет был объявлен находящимся под угрозой, потому что расчетные запасы топлива уже должны были закончиться". В некоторых сообщениях СМИ обе версии совмещаются: самолет пытался обогнуть обширную зону турбулентности, и потому остался без горючего.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Reuters передает официальную информацию индонезийской стороны, в зоне контроля которой находился в момент катастрофы самолет. Пресс-конференцию провел глава департамента авиации Минтранса Индонезии Йоко Муруйо Атмоджо (Joko Muryo Atmodjo). Он сообщил, что самолет не подавал сигнала бедствия. Перед тем, как самолет пропал с радаров, диспетчеры рекомендовали подняться на 6000 футов, чтобы покинуть зону плохой погоды.
Сингапурский телеканал Channel News Asia сообщает, что в районе острова Белитунг была гроза. AirAsia сообщила, что капитан и второй пилот пропавшего самолета имели большой опыт полетов.
Самолет, выполнявший рейс QZ8501 из Индонезии (Сурабая) в Сингапур, исчез с экранов радаров. Последний раз пилот запрашивал у диспетчера данные о маршруте в 06:17 по местному времени (02:17 мск). По расписанию рейс должен был приземлиться в Сингапуре примерно через час. Авиакомпания официально объявила о начале поисков самолета.
Компания AirAsia - один из крупнейших бюджетных авиаперевозчиков Юго-Восточной Азии, рейсы авиакомпании связывают между собой почти все страны региона. Отделения компании имеют регистрацию в Малайзии, Индонезии, Таиланде, на Филиппинах и в Индии. До настоящего времени ни одного серьезного авиапроисшествия с самолетами AirAsia не было. Индонезийской AirAsia на 49% владеет отделение авиаперевозчика в Малайзии.
AirAsia уточняет данные о пассажирах
Авиакомпания Air Asia сообщила, что на борту лайнера, следовавшего из индонезийского города Сурабая в Сингапур, находилось 155 пассажиров и 7 членов экипажа.
Среди находившихся на борту -156 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи, один гражданин Малайзии, один - Сингапура и одни гражданин Франции.
"На борту было 155 пассажиров, из которых 138 совершеннолетних, 16 детей и один младенец. Кроме того, на борту было два пилота и пять членов экипажа", - сообщил перевозчик на своей странице в Facebook.
Год малайзийских авиакатастроф
В ночь на 8 марта авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров. Предполагается, что самолет полетел в южную часть Индийского океана, где потерпел катастрофу. Масштабные поиски в океане не дали результата.
17 июля пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе сепартистов Донбасса, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось.
news.ru
Лизавета
28.12.2014 - 10:52
Сегодня утром еще один самолет Малазии ухнулся в океан.
Рейс 8501 из Индонезии в Сингапур.
156 пассажиров и экипаж.
Это уже третье крушение за год.
Как всегда, никто ничего не видел и не слышал, помощи не просил.
Версий две - заход в зону повышенной турбулентности.
Тогда его должно было начать трясти со страшной силой, после чего самолет развалился.
И - из за того, что летчик стал огибать фронт плохой погоды, у него кончилось топливо.
Планировать он не стал и рухнул.
Людей очень жалко, царство им всем небесное.
Среди пассажиров был один француз, остальные местные.
23 пассажира, забронировавшие билеты на рейс QZ8501, который пропал во время полета из Индонезии в Сингапур, не явились на регистрацию. Как пишет газета Straits Times, журналисты которой ознакомились со списком пассажиров, среди тех, кто не попал на борт — 8 женщин, 11 мужчин и трое детей.
Всего на борту лайнера было 155 пассажиров (большинство — граждане Индонезии) и семь членов экипажа.
lenta.ru
Арлегъ
28.12.2014 - 12:40
Самолет авиакомпании Air Asia исчез с радаров диспетчерских служб в 6.17 по местному времени (2.17 мск). По данным СМИ, на борту находились 155 пассажиров и шесть членов экипажа. По словам представителя министерства транспорта Индонезии, пилоты самолёта запрашивали необычный маршрут незадолго до того, как связь была потеряна.
"Самолет Airbus A320 авиакомпании Air Asia, совершавший рейс QZ 8501 из Сурабаи в Сингапур, упал в водах близ острова Белитунг в точке с координатами 03.22.46 и 108.50.07", — заявил глава отдела по связям с общественностью Национальной поисково-спасательной службы Индонезии Минггу, которого цитирует газетаRepublika.
По его словам, поисково-спасательная команда уже выдвигается в направлении Белитунга.
По всей вероятности, самолет столкнулся с турбулентностью, попытался изменить курс и рухнул, сообщает газета.
По данным агентства Рейтер, в самолете находятся 155 пассажиров, из них 149 индонезийцев, три корейца, один британец и один малайзиец.
Синяя линия показывает, где контакт был потерян
олененок
28.12.2014 - 14:42
Видела сегодня, бедные люди
28 декабря - АиФ-Москва.
Вынужденную посадку из-за технических проблем, возникших во время полета в Малайзии, совершил еще один самолет малазийской авиакомпании Air Asia, сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ.
Сообщается, что самолет, следовавший рейсом AK6242 из Пенанга в Лангкави, вернулся в аэропорт вылета в связи с возникновением технических неполадок.
_____
Глава малайзийской авиакомпании Air Asia Тони Фернандес написал в своем микроблоге в Twitter, что пропажа самолета Airbus A320-200 в Яванском море – это его худший кошмар.
«Я очень тронут массовым проявлением поддержки, в особенности от братских авиакомпаний. Это - мой худший кошмар», - написал Фернандес.
________
ТАСС
16.16 мск Вице-президент Индонезии, выступая на пресс-конференции, заявил, что самолет, скорее всего, потерпел крушение.
16.04 мск Авиационные службы Вьетнама заявили о готовности подключиться к поисково-спасательной операции, если возникнет такая необходимость.
15.36 мск Папа римский Франциск, выступая с традиционной воскресной проповедью, вознес молитвы за спасение экипажа и пассажиров пропавшего рейса.
15.13 мск Авиапроизводитель Airbus пообещал оказать содействие властям Индонезии в расследовании произошедшего инцидента с исчезновением самолета AirAsia.
15.03 мск Поиски лайнера приостановлены из-за наступления темноты и возобновятся 29 декабря.
14.28 мск Министр транспорта Малайзии опроверг появившуюся в некоторых СМИ информацию о найденных обломках лайнера. По его словам, о судьбе самолета и находившихся на его борту людей по-прежнему ничего неизвестно.
14.19 мск Власти Австралии заявили, что направят в зону поисков пропавшего лайнера AirAsia самолет морской разведки P3-Orion.
10.51 мск Появившиеся списки пассажиров свидетельствуют, что 23 человека не зарегистрировались на этот рейс.
10.20 мск Поисковую операцию официально возглавила Индонезия. Свою помощь также предложили власти Сингапура и Малайзии.
9.34 мск На борту пропавшего лайнера авиакомпании AirAsia находился 161 человек. Об этом на пресс-конференции в аэропорту Сурабаи заявил представитель министерства транспорта Индонезии.
9.31 мск По данным консульского отдела посольства РФ в Индонезии, россиян на борту исчезнувшего самолета не было.
9.06 мск В министерстве транспорта Индонезии заявили, что перед потерей связи с самолетом пилоту было приказано набрать высоту, так как на его пути находилось большое скопление облаков. В минтрасе подчеркнули, что перед потерей связи самолет не подавал аварийных сигналов.
8.12 мск В авиакомпании сообщили, что пропавший самолет находился в эксплуатации более шести лет. Никаких ЧП с ним зарегистрировано не было.
7.41 мск Компания AirAsia подтвердила исчезновение лайнера, летевшего рейсом QZ 8501. Начаты поиски самолета.
6.27 мск Наземные службы потеряли связь с самолетом Airbus А320-200 малайзийской авиакомпании Air Asia, летевшим из Индонезии в Сингапур. Борт перестал выходить на связь в 06:17 по местному времени (00:17 мск). На борту пропавшего самолета, по разным данным, находились от 155 до 162 человек.
Вести.Ru
Системы национальной поисково-спасательной службы Индонезии не обнаружили сигналов аварийного радиомаяка пропавшего лайнера AirAsia. Они обязательно должны были поступить при столкновении самолета с водой или от иного внешнего воздействия. Airbus А320 предположительно потерпел крушение в Яванском море. В этом районе началась спасательная операция. Возглавляет её Индонезия. Также всю посильную помощь окажет Малайзия. Корабли и военная авиация Сингапура готовы в любой момент направиться в зону проведения спасательной операции, передает канал "Россия 24".
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Авиационные службы Малайзии сообщили, что незадолго до потери связи лайнер запросил разрешение подняться выше и поменял курс, чтобы обойти зону турбулентности. В министерстве транспорта Индонезии подсчитали, что топливо у самолёта должно было кончиться уже несколько часов назад. По последним данным, на рейс не зарегистрировались 23 пассажира, купивших билеты. Это четверо детей, восемь женщин и 11 мужчин. В то же время, из зарегистрированных 155 человек все были в самолёте — 68 мужчин, 70 женщин и 17 детей. Большинство из них — индонезийцы. Также этим рейсом летели трое граждан Южной Кореи, один сингапурец, один француз и по одному подданному Великобритании и Малайзии.
AirAsia основана в 1993 году и владеет 169 самолетами. Глава компании — Тони Фернандес. Штаб-квартира — международный аэропорт Куала-Лумпур. Количество сотрудников — 10 тысяч человек. Слоган авиакомпании — Теперь все могут летать!
Авикакомпания AirAsia является самым крупным бюджетным перевозчиком Азии. Осуществляет перелеты в 22 страны региона. Неоднократно признавалась лучшим лоукостером в мире. В 2001 году с большими долгами ее выкупил малазийский предприниматель Тони Фернандес. В основу развития AirAsia он заложил бизнес-модель ирландского бюджетного авиаперевозчика Ryanair, что привело к стремительному росту азиатской компании. Air Asia имеет одну из самых низких цен за километр на место. Авиакатастрофа в небе Индонезии стала первой в истории компании.
news.ru
время публикации: 03:09
Индонезийские власти возобновили поиски самолета Airbus A320 малайзийской компании AirAsia (рейс QZ8501), пропавшего накануне на полпути из Индонезии в Сингапур. На борту пассажирского лайнера находились 162 человека - 155 пассажиров, два пилота, бортинженер и четыре бортпроводника. Их судьба в настоящее время неизвестна.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Поисковая операция была приостановлена в связи с наступлением ночи и возобновилась в 06:00 по местному времени, передает AFP. "Мы направляемся на восток острова Белитунг", - приводит агентство слова представителя МЧС Татанга Зенутдина.
Во время утренней пресс-конференции руководитель национального поискового и спасательного агентства Индонезии (BASARNAS) Бамбанг Соелистьо (Bambang Soelistyo) заявил, что самолет, возможно, находится на дне моря, передает South China Morning Post. Он подчеркнул, что эта информация является предварительной.
На фоне произошедшего акции AirAsia рухнули на 11,56%, указывает SCMP. Ее глава Тони Фернандес между тем заявил, что за 13 лет компания перевезла 220 миллионов пассажиров и до последних событий никогда не было летальных случаев. Он также сказал, что авиаперевозчик не может гарантировать стопроцентную безопасность своим клиентам.
В поисковой операции участвуют несколько самолетов, вертолетов и спасательных судов. Индонезии, которая возглавляет поиски, помогают Сингапур и Австралия. Ожидается, что к ним присоединится и Южная Корея. Журналисты отмечают, что операция возобновилась при хороших погодных условиях.
Ранее глава поисково-спасательного центра Индонезии и вице-президент страны Юсуф Калла заявил, что самолет, скорее всего, разбился. Местное министерство транспорта сообщила, что поиски будут сосредоточены в районе между островами Калимантан (Борнео) и Белитунг, в акватории пролива Каримата, соединяющего Южно-Китайское и Яванское моря.
Airbus A320 компании AirAsia пропал с экранов радаров утром 28 декабря. В последний раз экипаж выходил на связь в районе острова Белитунг. Пилот запрашивал у диспетчера данные о маршруте в 06:17 по местному времени (02:17 по Москве), находясь около острова Белитунг. По расписанию рейс должен был приземлиться в Сингапуре примерно через час. На борту находились 155 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи, один подданный Великобритании, один гражданин Малайзии, один сингапурец и один француз.
Связь с самолетом оборвалась, предположительно, в районе острова Борнео над Яванским морем через 42 минуты после вылета.
Основная версия катастрофы - гроза над островом. Глава департамента авиации Минтранса Индонезии Йоко Муруйо Атмоджо (Joko Muryo Atmodjo) на брифинге для прессы сообщил, что QZ8501 не подавал сигнала бедствия. Перед тем, как самолет пропал с радаров, диспетчеры рекомендовали подняться на 6000 футов, чтобы покинуть зону плохой погоды.
Компания AirAsia - один из крупнейших бюджетных авиаперевозчиков Юго-Восточной Азии, рейсы авиакомпании связывают между собой почти все страны региона. Отделения компании имеют регистрацию в Малайзии, Индонезии, Таиланде, на Филиппинах и в Индии. До настоящего времени ни одного серьезного авиапроисшествия с самолетами AirAsia не было. Индонезийской AirAsia на 49% владеет отделение авиаперевозчика в Малайзии.
_____
29.12.2014, 08:14 | «Газета.Ru»
Власти Китая предложили оказать помощь в поисках пропавшего самолета Airbus A320-200 компании Air Asia. Как сообщается, Пекин готов выслать в район поисков самолет и отправить несколько кораблей для организации спасательной операции, передает Reuters.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Об этом заявил представитель МИД Китая в понедельник.
«Китайская сторона уже уведомила Индонезию о том, что готова незамедлительно выслать самолет и корабли для участия в поисках и спасении, а также о готовности оказать любую другую помощь, в которой нуждается Индонезия», — говорится в заявлении ведомства.
____
полит.ру
Жители индонезийского острова Белитунг утверждают, что слышали похожие на взрыв звуки примерно в то же время, когда самолет малайзийской компании AirAsia пропал с экранов радаров. Об этом сообщает газета Pos Belitung.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Издание приводит слова находившегося в море рыбака, который якобы слышал громкий хлопок на восточном побережье острова. В настоящее время спасатели проверяют поступившую информацию.
Ранее руководителя поисковой операции Бамбанг Соелистьйо заявил, что пропавший самолет, скорее всего, упал и затонул в море. Он также сообщил, что район поисков разделен на семь секторов - от острова Белитунг к западной части Калимантан.
Самолет компании AirAsia выполнял рейс из города Сурабая (второй по величине город Индонезии) в Сингапур. Примерно через 40 минут после вылета самолет исчез с экранов радаров, предположительно, находясь в районе острова Калимантан (Борнео). На его борту находились 155 пассажиров и семь членов экипажа.
____
29 декабря - АиФ-Москва.
Один из руководителей спасательной службы рассказал, что в данный момент проверяются сообщения жителей архипелага Банка-Белитунг, которые заявили, что слышали в районе пропажи самолета взрыв, передает РИА Новости.
По словам представителя спасательной службы, местные жители слышали взрыв в районе острова Нангка
«Так что мы проводим там прочесывание», - сказал спасатель.
новогоднее чудо!
Цитата
29 декабря - АиФ-Москва.
Ари Путро Каньехо рассказал местным СМИ, что он и его многочисленная семья чудом не попали на рейс, пропавший над Яванским морем, передает РИА Новости.
По словам Каньехо, он не проверял свою электронную почту, а представители компании не позвонили ему, чтобы сообщить о том, что вылет состоится на два часа раньше, чем планировалось. Но все равно семья прибыла в аэропорт почти вовремя – они опоздали всего на пару минут. Но они решили не ссориться с персоналом компании и договорились вылететь другим рейсом.
А через некоторое время к семье подошел представитель перевозчика и сообщил о судьбе лайнера.
Цитата
новогоднее чудо!
Действительно чудо, что называется - проперло
ТАСС. Хроника
Малайзийский самолет А-320-200, следовавший рейсом из индонезийского города Сурабая в Сингапур, исчез с экранов радаров на рассвете 28 декабря. На его борту находились 155 пассажиров, а также семь членов экипажа. Пропавший авиалайнер ищут в районе острова Белитунг, расположенного на границе Яванского и Южно-Китайского морей. Поисковая операция пока не принесла результатов.
16:08 мск Авиакомпания AirAsia пока не намерена выплачивать компенсации родственникам пассажиров пропавшего самолета. Генеральный директор авиакомпании Тони Фернандес объяснил это тем, что расследование находится на самой ранней стадии, поэтому говорить о выплатах пока не приходится. Кроме того, он высказал обеспокоенность возможным снижением пассажиропотока компании. Руководитель компании также призвал "не спекулировать сейчас о причинах случившегося".
15:34 мск Зона проведения поисков пропавшего самолета будет расширена. Как сообщил руководитель национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлистио, во вторник спасатели начнут исследовать западную часть острова Калимантан.
Кроме того, он отметил, что морскую часть операции планируется увеличить во вторник с нынешних семи до 11 секторов. Индонезия руководит спасательной операцией, в состав поисковой группы входят также представители Малайзии, Республики Корея и Сингапура.
15:25 мск Воздушная часть операции по поиску самолета компании AirAsia приостановлена, поиски продолжатся во вторник.
13:27 мск Вице-президент Индонезии сообщил, что найденные в море объекты не имеют отношения к пропавшему самолету.
13:17 мск Власти Индонезии пока не могут обозначить принадлежность предметов, найденных в районе поисков лайнера.
12:25 мск Наземные службы Индонезии не разрешили экипажу пропавшего самолета перейти на другую высоту, поскольку там находился другой лайнер. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления воздушного транспорта министерства транспорта страны.
12:12 мск В районе поисков самолета обнаружены топливные пятна, сообщили в ВВС Индонезии.
11:12 мск Спасатели обнаружили несколько объектов в районе поисков пропавшего авиалайнера.
10:50 мск Среди опоздавших на исчезнувший самолет оказалась семья из Индонезии. Шестеро взрослых и четверо детей собирались встретить Новый год в Сингапуре.
10:28 мск Глава МЧС России предложил помощь Индонезии в поиске пропавшего самолета.
08:25 мск Индонезийская газета Pos Belitung сообщила, что жители острова Белитунг слышали звуки, похожие на взрыв, примерно то же время, когда была потеряна связь с самолетом.
07:13 мск Спасательное агентство Индонезии обратилось за помощью к коллегам из других стран за подводным оборудованием для поисков Airbus.
06:35 мск Акции компании AirAsia на утренней сессии торгов на бирже в Куала-Лумпуре снизились на 7,5%.
06:12 мск Глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии заявил, что лайнер, скорее всего, затонул. "С учетом предоставленных нам координат мы исходим из того, что лайнер потерпел крушение над морем и находится на дне", - заявил он.
02:48 мск Операция по поиску пропавшего самолета AirAsia возобновлена.
ТАСС. Хроники
Малайзийский самолет Airbus А320-200, следовавший рейсом из индонезийского города Сурабая в Сингапур, исчез с экранов радаров на рассвете 28 декабря. На его борту находились 155 пассажиров, а также семь членов экипажа.
16.37 мск Индонезийские спасатели извлекли из Яванского моря всего три тела, а не сорок, как сообщалось ранее. Поисковая операция осложняется погодными условиями - сейчас в этом регионе отмечаются сильный ветер и волны, достигающие высотой двух-трех метров. Поэтому работы будут возобновлены завтра.
14.47 мск Немецкий страховой концерн Allianz готов без проволочек решать вопросы, связанные с катастрофой авиалайнера. Об этом заявила в Мюнхене представитель крупнейшей европейской страховой компании. Пока неизвестно, о выплате каких сумм конкретно может идти речь. "Пока еще слишком рано комментировать сообщения об этом несчастье", - пояснила она. "На настоящий момент мы можем лишь подтвердить, что наши помыслы и молитвы касаются тех людей, которых затронуло исчезновение самолета AirAsia", - сказала представитель Allianz.
Сумму страховых выплат сейчас сложно определить еще и потому, что не известна подлинная причина происшедшей авиакатастрофы. Например, риски совершения теракта в самолете при его страховании обычно в страховой полис не входят.
14.00 мск Премьер Малайзии выразил соболезнования семьям погибших пассажиров AirAsia. "Я надеюсь, что спасателям удастся найти выживших, - подчеркнул он. - Если же нет, то я желаю всем семьям сил в это тяжелое для них время".
13.16 мск Индонезийские спасатели извлекли из Яванского моря более 40 тел пассажиров пропавшего авиалайнера. Отмечается, что это число продолжает расти, так как работа спасателей на месте продолжается.
12.44 мск Президент Индонезии Джоко Видодо покинул Джакарту и вылетел на остров Калимантан (Борнео), вблизи которого были обнаружены обломки лайнера. Президент посетит город Пангкалан-Бун (провинция Центральный Калимантан) и город Сурабая (административный центр провинции Восточная Ява).
11.51 мск Индонезийские спасатели извлекли из моря шесть тел, предположительно, пассажиров пропавшего авиалайнера. Об этом сообщают индонезийские СМИ.
11.42 мск Родственники и близкие пассажиров пропавшего самолета авиакомпании AirAsia в среду спецрейсом будут доставлены в район поисков лайнера А320.
11.31 мск Пилоты, ведущие поиск лайнера, обнаружили на дне Яванского моря "затемнение, которое может быть самолетом". Об этом сообщил глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соелистио.
11.03 мск Спасатели обнаружили пропавший авиалайнер AirAsia.
10.46 мск Власти Индонезии официально подтвердили информацию об обнаружении обломков самолета AirAsia.
10.26 мск Причиной исчезновения лайнера AirAsia стал человеческий фактор - это ошибка пилота, проложившего маршрут через опасное пространство над Яванским морем, называемое "фабрикой гроз", считает австралийский авиационный эксперт Нил Хэнсфорд.
10.21 мск В ходе поисковой операции на западе от острова Калимантан обнаружено тело предполагаемого пассажира пропавшего лайнера, спасательный жилет, багаж и обломки А320-200.
09.34 мск Новая Зеландия присоединилась к международным усилиям по поиску лайнера. В район поисков направлен береговой патрульный самолет Королевских ВВС Новой Зеландии Lockheed P-3 Orion. Его полеты будут координироваться индонезийскими властями.
08.50 мск Спасатели обнаружили во вторник в море крупные объекты, которые могут принадлежать пропавшему лайнеру AirAsia. Об этом сообщил представитель ВВС Индонезии в эфире местного телеканала. Возможно, это дверь самолета.
07.29 мск Cпасатели опровергли сообщения СМИ о получении сигналов бедствия с самолета AirAsia.
06.19 мск Китай направит спасательные и патрульные суда для поисков пропавшего самолета.
05.54 мск Сеул направит для участия в поисках пропавшего авиалайнера AirAsia патрульный самолет.
04.14 мск В районе поисков пропавшего авиалайнера AirAsia у берегов Индонезии был замечен поднимающийся дым. Об этом сообщил телеканал CBS со ссылкой на индонезийских спасателей.
03.01 мск США направляют эсминец USS Sampson в район поисков пропавшего самолета AirAsia у берегов Индонезии.
02.51 мск Спасатели возобновили поиски самолета AirAsia.
01.03 мск США могут предоставить авиацию и подводную технику для поиска пропавшего самолета AirAsia.
_______
Президент России Владимир Путин выразил соболезнования президенту Индонезии Джоко Видодо в связи с крушением Airbus A320-200 компании Air Asia. Об этом говорится в телеграмме российского президента.
«Примите глубокие соболезнования в связи с гибелью пассажиров и членов экипажа самолета компании «Эйр Эйша». Разделяем скорбь тех, кто потерял в этой катастрофе своих родных и близких», — говорится в сообщении.
«Газета.Ru»
ТАСС. Хроники
Малайзийский самолет Airbus А320-200, следовавший рейсом из индонезийского города Сурабая в Сингапур, исчез с экранов радаров на рассвете 28 декабря. На его борту находились 155 пассажиров, а также семь членов экипажа.
23.39 мск Пан Ги Мун выразил соболезнования в связи с катастрофой лайнера AirAsia. Генсек ООН "благодарит страны, которые подключились к поиску пропавшего самолета".
11.54 мск Сингапур готов направить еще два корабля, оснащенных оборудованием для подводной разведки, на поиски лайнера AirAsia в Яванском море.
11.14 мск На теле одного из пассажиров затонувшего самолета был обнаружен спасательный жилет. Как сообщают СМИ, это может означать, что у пассажиров было некоторое время для того, чтобы одеть жилеты, либо до момента катастрофы, либо до того, как самолет затонул. Одновременно вновь поднимается вопрос, почему экипаж не подавал никаких сигналов бедствия.На данный момент подтверждено обнаружение семи тел находившихся на борту людей, в том числе стюардессы. Спасатели сообщили, что некоторые из найденных были полностью одетыми. По словам экспертов, это косвенно подтверждает версию, что лайнер был целым, когда соприкоснулся с водой.
09.35 мск В ходе поисковой операции в районе предполагаемого падения самолета малайзийской авиакомпании Air Asia в Яванском море найдено тело седьмого погибшего.
09.04 мск Спасателям удалось обнаружить на дне Яванского моря, предположительно, фюзеляж затонувшего самолета малайзийской компании.
09.02 мск В ходе поисковой операции найдены тела еще троих погибших - таким образом, всего обнаружены останки шести человек.
06.56 мск Авиационные эксперты полагают, что найти корпус пропавшего самолета компании AirAsia будет не сложно. Как пишет газета New Straits Times, с большой долей вероятностью можно говорить, что лайнер развалился на части при соприкосновении с водной поверхностью, а не в воздухе.
05.13 мск Спасатели извлекли из Яванского моря три тела с места крушения лайнера.
04.24 мск СМИ: следствие по делу самолета компании AirAsia изучает действия экипажа, запросившего изменить высоту.
03.11 мск Спасатели возобновили поиски самолета авиакомпании AirAsia.
_____
1 января. /ТАСС/. МЧС России направило в Индонезию спасателей для оказания помощи в поиске малайзийского аэробуса, потерпевшего крушение 28 декабря. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель ведомства Александр Дробышевский.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
"Решением правительства РФ, по просьбе индонезийской стороны МЧС России направляет группу спасателей для оказания помощи в проведении поисково-спасательной операции в районе крушения малазийского аэробуса", - сказал он.
На борту А320-200 компании AirAsia, выполнявшего рейс из индонезийского города Сурабая в Сингапур, находились 155 пассажиров, а также семь членов экипажа.
Дробышевский уточнил, что в Индонезию вылетели два самолета МЧС - Ил-76 и Бе-200. "Они доставят 72 спасателя государственного центрального аэромобильного спасательного отряда "Центроспас" и Центра по проведению спасательных операций особого риска "Лидер", а также высокотехнологичное оборудование, в том числе подводный телеуправляемый аппарат нового поколения "Фолькон", предназначенный для выполнения поисковых работ в прибрежных морских или внутренних водах на глубинах до 1000 метров", - сказал представитель МЧС. На борту самолетов также эхолот-гидролокатор, компрессорное оборудование, лодки и моторы к ним, водолазное снаряжение и оснащение, необходимое для обследования подводных объектов, беспилотные летательные аппараты для проведения поиска в зоне поиска пропавшего аэробуса.
"С помощью подводного комплекса, включающего в себя гидролокаторы бокового обзора, систему гидроакустического позиционирования и телеуправляемый аппарат, специалисты отряда имеют возможность обследования подводных объектов на глубинах до 300 метров. С его помощью ведётся сопровождение водолазных спусков при проведении подводно-технических работ в затруднённых условиях", - рассказал Дробышевский.
После проведения разведки в районе поиска пропавшего самолета, определения масштаба поисково-спасательных работ в трехчасовой готовность (к вылету) будут приведены еще два Ил-76 МЧС России с вертолетами на борту, которые могут проводить поисковые работы.
Отправившиеся в Индонезию спасатели имеют большой опыт проведения поисково-спасательной работы по всему миру как на водной акватории, так и под водой. "Они давно получили заслуженное признание среди поисково-спасательных подразделений стран мира. Так, отряд "Центроспас" прошёл международную аттестацию по критериям INSARAG (международной консультативной группы по поиску и спасению). Ему присвоен уровень "Отряд тяжелого класса", который способен реагировать на крупные ЧС с особо сложными условиями", - сказал Дробышевский.
Спасатели МЧС России уже принимали участие в подобных поисках самолета Sukhoi SuperJet-100 в этом регионе в мае 2012 года. Также в 2006 году самолеты-амфибии БЕ-200ЧС и спасатели тушили пожары в Индонезии на самых опасных участках в районе островов Суматра и Калимантан.
версия ..
1 января. INTERFAX.RU - Пассажирский самолет компании AirAsia, пропавший у берегов Индонезии, возможно, сумел сравнительно плавно сесть на воду, однако потом быстро пошел ко дну из-за сильных волн, сообщают в четверг западные СМИ со ссылкой на экспертов.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
"Если бы самолет сильно ударился о воду, сушу или врезался бы в гору, то от удара непременно бы заработал передатчик ELT, который бы передал сигнал о катастрофе. В данном случае это устройство не сработало, и я думаю, что это связано с тем, что при посадке не произошло сильного удара", - сказал авиационный эксперт Дуди Субийо, следящий за расследованием крушения самолета AirAsia.
Похожей точки зрения придерживается бывший командующий ВВС Индонезии Чаппи Хаким. "На данном этапе я пришел к выводу, что самолет не взорвался в воздухе. Кроме того, он явно не мог сильно удариться о поверхность. В противном случае тела жертв сохранились бы куда хуже", - сказал он журналистам.
Эксперты обратили внимание и на то, что ранее в море нашли одну из дверей самолета. По словам экс-министра транспорта Индонезии Джусмана Джамала, "это означает, что изначально эту дверь кто-то открыл".
Специалисты не исключают, что после посадки на воду часть пассажиров могли успеть покинуть самолет, однако из-за непогоды и сильных волн авиалайнер, вероятно, очень быстро пошел ко дну.
Самолет А-320-200, выполнявший рейс QZ8501 из Индонезии в Сингапур, исчез с экранов радаров после того, как последний раз пилот запрашивал у диспетчера разрешение на изменение маршрута в 06:17 по местному времени (02:17 мск) в воскресенье. Обломки авиалайнера были обнаружены близ острова Борнео. К данному моменту найдены тела девяти погибших.
рбк
Спасатели, участвующие в поиске упавшего в море лайнера авиакомпании AirAsia, нашли объект, который похож на хвостовые обломки самолета. Об этом пишет The Straits Times.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
«В 7:34 утра мы обнаружили обломки, которые предположительно являются хвостовой частью самолета», – заявил командир военного корабля «Бунг Томо» ВМС Индонезии полковник Яяан Софьян. Объект обнаружили при помощи сонара на глубине 29 м.
Для подтверждения информации необходимо провести визуальный осмотр обломков, уточнили спасатели.
В хвостовой части самолета Airbus A320-200 находится черный ящик, сообщал ранее CBSnews. Бортовой самописец фиксирует основные данные полета – высоту самолета, скорость воздуха, мощность двигателя, – а также последние часы разговоров пилотов и записывает данные о том, какие решения принимались экипажем самолета.
Ранее работы по поиску обломков были приостановлены из-за волнений на море, уточнял Reuters. «Волны во второй половине дня будут достигать высоты пять метров», – сообщал агентству пилот вертолета Татаг Онне, который принимает участие в поиске обломков самолета. «Мы с нетерпением ждем улучшения погоды, чтобы можно было продолжить поиски. Вчера, когда мы подлетели, мы не смогли ничего увидеть из-за волнения на море», – добавил он.
31 декабря индонезийские спасательные службы сообщили, что они, вероятно, обнаружили фюзеляж упавшего самолета. На снимках, которые были получены с помощью эхолокационного оборудования, было видно, что корпус самолета лежит в перевернутом положении на глубине 24–30 м.
1 января прошли первые похороны жертв аварии. К вечеру 2 января количество найденных тел выросло до 30, уточнило СhannelNewsAsia.
news.ru
Сводный отряд МЧС приступил к поисковым работам в районе крушения самолета в Индонезии, сообщил на селекторном совещании главный военный эксперт МЧС Эдуард Чижиков. Отряд спасателей на двух самолетах прибыл в район поисковой операции накануне. Главная цель поисков - "черные ящики" разбившегося Airbus А320, которые должны помочь установить причину катастрофы.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
"Сводный отряд МЧС России приступил к поисковым работам в составе международных сил в связи авиакатастрофой самолета А-320", - сказал Чижиков.
По его словам, первая группа спасателей на самолете Бе-200 вылетела на остров Калимантан для организации проведения поисковых работ. "К концу дня будет переброшена вся российская группировка", - уточнил он. Чижиков добавил, что проведены переговоры с руководством Национального агентства по поиску и спасению, в ходе которых "достигнуты договоренности о порядке применения российских спасателей", передает ТАСС. "Особое внимание руководство спасательной операции уделяет возможностям применения самолета-амфибии Бе-200 и телеуправляемого аппарата "Фолькон", - рассказал Чижиков.
Замглавы МЧС Владимир Степанов сообщил, что силы российских спасателей могут быть утроены: в Индонезию готовы отправить еще 160 человек, "шесть воздушных судов и все необходимое оборудование и снаряжение".
Ранее глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти сообщил, что спасателям удалось обнаружить крупные обломки самолета, которые находятся на глубине 30 метров в Яванском море.
Лайнер А320-200 компании Air Asia потерпел крушение 28 декабря в районе острова Калимантан (Борнео), примерно через 40 минут после вылета из Индонезии в Сингапур. На его борту находились 155 пассажиров, а также 7 членов экипажа.
______
Разбившийся рейс AirAsia вылетел из Индонезии, не имея разрешения на выполнение полета в воскресенье, следует из публикаций местных СМИ. Портал Detik.com сообщает, что Минтранс Индонезии отозвал разрешение на рейс в Сингапур, который выполняет AirAsia Indonesia. СМИ утверждают, что у компании было разрешение на выполнение рейса в течение четырех дней недели, но не в воскресенье. Именно в этот день пропал попавший в грозу Airbus A320 со 162 людьми на борту.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Позже Reuters со ссылкой на представителя Минтранса передало, что с понедельника начнутся проверки всех графиков, по которым летают самолеты AirAsia Indonesia. Джоко Муржамоджо не исключил, что по итогам проверки лицензия на полеты у индонезийской AirAsia может быть отозвана. Он подчеркнул, что это лишь один из возможных исходов для одного из крупнейших бюджетных перевозчиков региона.
По данным Detik.com, информация о рейсе исчезла минувшей ночью с табло аэропорта индонезийского города Сурабая в связи с временным отзывом министерством транспорта Индонезии соответствующего разрешения, передает РИА "Новости". В аэропорту заявили, что "самолет AirAsia этим утром в Сингапур не полетит", хотя другие рейсы осуществляются по расписанию.
Самолет Airbus вылетел из Сурабаи в Сингапур рано утром 28 декабря. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как на том же эшелоне находился другой самолет. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. В тот момент он находился примерно в 100 морских милях к юго-востоку от города Танджунгпандан в индонезийской провинции Банка-Белитунг.
Поисковая операция: найдены два крупных обломка самолета
Поисковая миссия нашла два крупных обломка потерпевшего крушение в Яванском море неделю назад самолета авиакомпании AirAsia Indonesia, заявил в субботу на пресс-конференции в Джакарте глава Национального поисково-спасательного управления (Basarnas) Индонезии Хенри Бамбанг Сулистьо.
Объекты находятся на глубине 30 метров. Спасатели пытаются получить изображения объектов, используя дистанционно управляемую подводную камеру.
"Один из (найденных) объектов - плоский, другой - объемный" — добавил глава Basarnas. Он уточнил, что длина плоского фрагмента составляет 7,2 метра, ширина - около полуметра. Более крупный обломок имеет габариты 9,2 на 4,6 на 0,5 метра.
Ранее сообщалось, что были найдены еще несколько тел погибших. Всего к утру субботы обнаружены 30 тел.
Поиски самолета, который может находиться на глубине около 30 метров, были приостановлены вечером в пятницу из-за сильных волн в районе катастрофы, достигавших нескольких метров в высоту.
Помимо погоды, поиски самолета и бортовых самописцев осложняются тем, что зона поисков является кладбищем кораблей. Как напоминает "Русская служба ВВС", этот район в ходе Второй мировой войны был местом двух крупных сражений между флотами Японии и союзников.
Невезет им с самолетами...
4 января. /ТАСС/.
Водолазы МЧС России приступили к поиску "черных ящиков" разбившегося в Индонезии малайзийского аэробуса в Яванском море. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель МЧС России Александр Дробышевский.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
2 января в Индонезию прибыл сводный Отряд МЧС России для оказания помощи в проведении поисковых работ. В его составе более 70 спасателей Отряда "Центроспас" и Центра "Лидер". В течение суток все они в полном составе прибыли на Калимантан, где на побережье вблизи морского порта Кумаи развернут базовый лагерь российских спасателей.
"По запросу индонезийской стороны из состава отряда была выделена группа водолазов, которая под руководством директора Департамента пожарно-спасательных сил МЧС России Александра Агафонова приступила к поиску бортовых самописцев аэробуса", - сообщил Дробышевский. В составе этой группы 17 человек, в их числе водолазы Отряда "Центроспас" и Центра "Лидер" МЧС России. Все они оснащены специальным снаряжением и оборудованием, а также используют телеуправляемый подводный аппарат нового поколения "Фолькон", предназначенный для выполнения поисковых работ под водой на больших глубинах.
Как сообщил руководитель оперативной группы, Главный военный эксперт МЧС Эдуард Чижиков, российские спасатели организовали тесное взаимодействие со штабом Национального агентства Индонезии по поиску и спасения /Басарнас/. Он пояснил, что "помимо оказания содействия в эвакуации тел погибших и фрагментов самолета, основной задачей является определение местонахождения бортовых самописцев аэробуса и их подъем на поверхность".
Ежедневно к поиску привлекается самолет МЧС Бе-200ЧС, который уже обследовал 100 кв км территории.
Помимо российских спасателей, в международной операции по поиску аэробуса участвуют специалисты США, Кореи, Малайзии и Сингапура.
Обнаружение фрагмента самолета
В районе поисков самолета компании Air Asia в Яванском море спасатели обнаружили еще один крупный фрагмент разбившегося лайнера. Об этом сообщил глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти.
Кроме того, по его словам, было обнаружено еще одно тело пассажира. Таким образом, общее число погибших составляет 31 человек, добавил руководитель ведомства.
Длина обломка самолета, уточнил Соэлисти, составляет 9,8 м. В районе поисков сегодня вновь ухудшилась погода, что сильно осложняет работу водолазов. "Они спустились в тот район, где накануне был найден самый большой объект /18 м длиной/, однако видимость близка к нулю, поэтому работы пришлось отложить. Сильные волны и обильные осадки мешают операции", - подчеркнул глава агентства. Он уточнил, что сейчас в то место вновь направлен телеуправляемый подводный аппарат.
28 декабря 2014 года самолет компании AirAsia примерно через 40 минут после вылета из Индонезии в Сингапур исчез с экранов радаров, предположительно, находясь в районе острова Калимантан (Борнео). На борту А320-200 находились 155 пассажира, а также 7 членов экипажа.
Версии крушения лайнера: взрыв, "фабрика гроз" и языковой барьер
По информации газеты Pos Belitung, примерно во время крушения лайнера некоторые жители Белитунга услышали звуки, похожие на взрыв. Издание призвало "не делать никаких выводов".
Позже AirAsia, подтвердив факт исчезновения своего самолета, сообщила, что А320-200 находился в эксплуатации более шести лет и никаких ЧП за это время с ним зарегистрировано не было. Австралийский авиационный эксперт Нил Хэнсфорд считает, причиной исчезновения лайнера стал человеческий фактор.
По его мнению, пилот проложил маршрут через опасное пространство над Яванским морем.
По оценке эксперта, "опытные пилоты гражданских авиалиний избегают полетов через опасную зону", где исчез самолет. "Там наблюдается явление, которое называют "фабрикой гроз". Этот район следует обходить стороной, а не пытаться пролететь через него", - пояснил специалист. Именно это и могло обернуться "фатальной ошибкой", подчеркнул он.
Хэнсфорд также выразил сомнения относительно того, правильно ли пилоты поняли друг друга и соответствующую метеообстановку в зоне полета. "Ведь для одного из них родным языком был малайский, а для второго - французский", - подчеркнул эксперт.
_______
news.ru
Индонезийские власти назвали вероятную причину катастрофы лайнера AirAsia: AFP со ссылкой на сообщение метеорологического агентства страны передает, что у самолета, упавшего в Яванское море, могла произойти поломка двигателя из-за обледенения.
"Основываясь на имеющихся данных, полученных во время последнего контакта с самолетом, погода была решающим фактором, который привел к инциденту. Наиболее вероятным... было обледенение, которое привело к повреждению двигателя", - цитирует доклад индонезийских специалистов AFP.
В воскресенье возобновилась поисковая операция в районе крушения. За прошедшие дни найдены 30 тел погибших и пять фрагментов самолета Airbus A320, потерпевшего крушение 28 декабря. Личности девяти погибших установлены.
...
Жизни спасателей, принимающих участие в поисково-спасательной операции в районе Яванского моря, где 28 декабря потерпел крушение самолет авиакомпании AirAsia Indonesia, подвергаются риску, заявило Национальное управление метеорологии, климатологии и геофизики (НУМКГ) Индонезии.
В районе операции наблюдается такая же сильная облачность, как и в день катастрофы самолета, высота волн в ряде районов достигает четырех метров.
Глава Национального поисково-спасательного управления (Basarnas) Индонезии Хенри Бамбанг Сулистьо заявил ранее в воскресенье, что скорость течения в проливе Каримата, где на глубине примерно 30 метров были обнаружены крупные обломки авиалайнера, достигает трех-пяти узлов. Водолазы в таких условиях работать не могут.
По сообщению индонезийского национального информагентства "Антара", группа в составе 17 водолазов из отряда "Центроспас" и центра "Лидер" МЧС России, сменив по пути два других корабля, достигла непосредственно участвующего в поиске корабля ВМС Индонезии Banda Aceh. Водолазы приступили к поиску в Яванском море черных ящиков разбившегося авиалайнера, сообщил представитель МЧС России Александр Дробышевский.
fontanka.ru
5 января. /Корр. ТАСС Алексей Селищев/. Семьи пассажиров, погибших в результате катастрофы самолета компании AirAsia, получат первоначальные компенсации в размере $24 тыс. Об этом сообщает Центральное телевидение Китая (ЦТК).
По данным ЦТК, семьям жертв трагедии пришли письма от AirAsia, в которых им были предложены компенсации.
"Компенсация выдается для преодоления финансовых трудностей семьям на период поисков, а не в связи с подтверждением факта гибели их родственников", - говорится в письме.
Отмечается, что не все получатели письма подписали документ, потребовав внести изменения в ряд формулировок.
полит.ру
Команда МЧС России в ходе воздушной разведки на самолете Бе-200 обнаружила 48 предметов в районе крушения индонезийского лайнера. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя оперативной группы МЧС в Индонезии Эдуарда Чижикова.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
По его словам, сегодня самолетом Бе-200 был обследован участок акватории площадью свыше 1100 квадратных километров. Он добавил, что авиация работает в сложных условиях. Представитель МЧС, в частности, выделил, «безориентирное пространство, грозовую активность и сильные ливневые осадки».
7 января поиски проводили авиационная и морская группировки российских спасателей. «Подводным телеуправляемым комплексом "Фалькон" в течение дня обследовано два участка обшей площадью более 1,5 квадратных километра. Четыре погружения сделали водолазы», — рассказал о работе российских подводников Чижиков.
МЧС предложило задействовать российских водолазов и для поисков бортовых самописцев лайнера, находящихся, предположительно, в хвостовой части, найденной накануне.
Пассажирский аэробус компании AirAsia вылетел из Сурабаи (Индонезия) в Сингапур 28 декабря. Через 40 минут после вылета пилот запросил разрешение изменить курс и высоту полета из-за погодны условий. Набрать высоту самолету не разрешили из-за других рейсов, летевших тем же коридором. При попытке обойти облачную зону лайнер пропал с радаров. На борту были 162 человека. Из Яванского моря подняты около 40 тел пассажиров.
______
Индонезийская авиакомпания AirAsia выплатит примерно по 100 тысяч долларов родственникам каждого пассажира, погибшего в результате крушения самолета компании в Яванском море. Об этом заявил директор компании Суну Видьятмоко, пишет The Wall Street Journal.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Ранее эту сумму запрашивало правительство Индонезии. По данным издания, некоторым родственникам пассажиров уже предложили выплатить часть компансации в размере 24 тысяч долларов.
______
Индонезийская авиакомпания AirAsia заявила, что не нарушала расписание полетов и «имела все права на ежедневные рейсы по маршруту Сурабая (Индонезия) — Сингапур и обратно». Об этом сообщает CNN со ссылкой на пресс-релиз авиаперевозчика.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Ранее власти Индонезии утверждали, что AirAsia не имела разрешения министерства транспорта страны на полеты 28 декабря, когда произошло крушение лайнера компании. «Уже ясно, что это было нарушением, потому что полет совершался за пределами согласованного разрешения», — утверждал глава управления воздушного транспорта Минтранса Индонезии Джоко Мурьяатмоджо.
Согласно заявлению авиакомпании, у AirAsia «есть разрешения и от Индонезии, и от Сингапура, произошедшее (обвинения в нарушении расписания полетов) — это административная ошибка». Также подчеркивается, что президент AirAsia Тони Фернандес «никогда не признавал наличие подобных нарушений». 6 января глава Минтранса Индонезии Игнасиус Джонан заявил, что Фернандес якобы сознался в данном нарушении.
Сейчас Управление гражданской авиации Индонезии приостановило полеты AirAsia по маршруту Сурабая — Сингапур и обратно. По данным властей, полеты авиакомпании по данному направлению были разрешены только по вторникам, четвергам и субботам. Полет, окончившийся крушением лайнера и гибелью 155 пассажиров и 7 членов экипажа, произошел в воскресенье 28 декабря.
news.ru

Попытка поднять со дна Яванского моря хвостовую часть самолета компании AirAsia, где предположительно могут находиться "черные ящики", закончилась безрезультатно, сообщили представители ВМС Индонезии.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
"Подводные течения в этом месте очень сильные, водолазы не смогли добраться до дна", - приводят местные СМИ доклад командира отряда. Ожидается, что операция, которой руководит главнокомандующий вооруженными силами Индонезии генерал Мулдоко, будет возобновлена только в пятницу, если позволят погодные условия.
Сегодня сводная команда индонезийских боевых пловцов, работающая в акватории Яванского моря, где был обнаружен хвост разбившегося авиалайнера AirAsia, смогла поднять на поверхность несколько найденных там небольших предметов: бутылки с питьевой водой, кислородные маски с точным указанием координат самолета.
Как сообщают местные СМИ, дайверы приблизительно установили местонахождение бортовых самописцев. По их словам, обломки находятся на глубине 35, а не 30 метров, как предполагалось ранее. Кроме того, за считанные минуты испортилась погода, начался сильный дождь, видимость в районе проведения операции близка к нулю, дальнейшие работы были приостановлены.
Главнокомандующий вооруженными силами Индонезии генерал Мулдоко прибыл в четверг в район поисков, чтобы лично их возглавить. Он пообещал бросить основные силы спасателей в зону, где лежат обломки хвостовой части самолета и обычно размещены "черные ящики".
Генеральный директор AirAsia Тони Фернандес сообщил, что "необходима, в первую очередь, правая сторона, поскольку именно там расположены "черные ящики".
Как заявил глава специальной службы подводных работ Западного флота Индонезии Ферди Хиндарто, подготовлены два пневматических домкрата мощностью пять тонн каждый. Главной целью работ является извлечение останков жертв катастрофы, цитирует его новостной интернет-портал Detik.com.
Если в ходе работ удастся установить местонахождение бортовых самописцев, то их извлечение станет следующей задачей подводников, добавил военный моряк. Если мощности доставленных на место пневматических домкратов и находящихся в этом районе корабельных подъемных кранов окажется недостаточно, придется привлекать дополнительные ресурсы, например, понтоны, заключил Хиндарто.
Накануне глава Национального поисково-спасательного управления (Basarnas) Индонезии Хенри Бамбанг Сулистьо сообщил об обнаружении примерно в 30 километрах от точки, где самолет в последний раз фиксировался радарами, его хвостовой части габаритами 10х5х3 метра, которая лежит на дне перевернутая.
Самолет авиакомпании AirAsia А-320-200, следовавший из Сурабайи (Индонезия) в Сингапур, исчез с экранов радаров 28 декабря. Через два дня у берегов индонезийской части острова Борнео были найдены обломки судна.
На его борту находились 162 человека. К настоящему времени найдены 40 тел погибших, 13 из них уже опознаны.
Участники спасательно-поисковой операции зафиксировали сигнал бортовых самописцев самолета компании Air Asia, потерпевшего крушение над Яванским морем. Об этом сообщает Reuters.
Кроме того, индонезийские авиалайнеры обнаружили крупный фрагмент, который, предположительно, является носовой частью пропавшего авиалайнера. Размеры найденного предмета составляют примерно 2х2х1,5 метра.
Ранее спасатели обнаружили хвостовую часть воздушного судна. В ближайшее время она будет поднята с морского дна при помощи специальных воздушных баллонов.
Airbus A320-200, принадлежавший авиакомпании Air Asia, пропал с экранов радаров 28 декабря во время выполнения рейса Сурабаи-Сингапур. На момент крушения на борту самолет находились 162 человека.
полит.ру
11 января спасатели продолжили операцию по поиску и поднятию обломков самолета компании AirAsia, который потерпел крушение 28 декабря 2014 года. Специалисты извлекли со дна Яванского моря хвостовую часть лайнера AirAsia, а также зафиксировали сигнал от "черных ящиков" самолета. Операция по поднятию бортовых самописцев продолжится 12 января.
Кадры с места операции по поднятию обломков самолета AirAsia - в галерее ТАСС.

На палубу судна "Крест Оникс" были доставлены деформированные обломки хвостовой части самолета
© AP Photo/Prasetyo Utomo

Спасателям не удалось найти "черные ящики" в извлеченных из моря фрагментах
© AP Photo/Adek Berry
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Генеральный директор авиакомпании AirAsia Тони Фернандес считает 11 января - важнейшим в поисках. "Для меня самым важным остается поиск фюзеляжа самолета", поскольку, как предполагается, там могут находиться большинство погибших", - подчеркнул Фернандес
© ТАСС/EPA/BAGUS INDAHONO
11 января спасатели обнаружили на дне Яванского моря "черный ящик" самолета компании AirAsia. Самописец находится под крупным обломком лайнера А320-200
_____
news.ru
Дайверы нашли "черный ящик" упавшего в Яванское море самолета AirAsia, сообщает AFP со ссылкой на заявление министерства по морским делам Индонезии. В воскресенье утром на месте катастрофы, которая унесла жизни 162 человек, нашли большой фрагмент фюзеляжа самолета.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
В течение дня СМИ сообщали, что примерно в четырех километрах от найденной ранее хвостовой части самолета сразу тремя поисковыми судами были зафиксированы сигналы, которые могут издавать бортовые самописцы разбившегося самолета. После этого власти Индонезии опровергали преждевременные сообщения о нахождении самописцев.
В течение дня было установлено точное место, из которого исходил сигнал, однако ожидалось, что извлечение самописцев из-под слоя ила будет сложной операцией.
Предполагается, что данные бортовых самописцев позволят установить причину авиакатастрофы.
Самолет авиакомпании AirAsia, выполнявший рейс QZ8501 из Индонезии в Сингапур, разбился 28 декабря минувшего года. На борту находилось 162 человека.
_____
11 января. /ТАСС/. Российские спасатели, задействованные в международной поисковой операции в районе крушения малайзийского аэробуса в Индонезии, завершают свою работу. Об этом ТАСС сообщил по телефону руководитель работающей в Индонезии оперативной группы МЧС - главный военный эксперт МЧС Эдуард Чижиков.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Сводный отряд спасателей МЧС общей численностью более 70 человек прибыл в Индонезию 2 января после поступления соответствующего запроса о помощи от индонезийской стороны.
С собой они привезли необходимое водолазное оборудование и уникальный подводный телеуправляемый аппарат "Фалькон".
"Российские спасатели были единственными из всех международных специалистов, которые принимали непосредственное участие в подъеме хвостовой части аэробуса А-320, обеспечивая проведение водолазных работ. За время участия спасателей МЧС России в международной операции по поиску разбившегося лайнера была проведена огромная работа как на воде и под водой, так и в воздухе", - рассказал Чижиков.
Какой объем работы был проделан
Самолетом Бе-200 МЧС России обследовано более 2,3 тыс. кв км акватории, обнаружено 117 объектов, предположительно обломков самолета, координаты которых переданы в международный штаб проведения поисковой операции. Группой спасателей МЧС с морского судна CrestOnyx визуально обследовано 140 кв км акватории, с помощью "Фалькона" - 3,1 тыс. кв м морского дна. Кроме того, водолазы - спасатели МЧС России осуществили 10 спусков, обследовав 400 кв м дна Яванского моря.
"Хочу остановиться на особенностях этой операции: все работы проводились в сложных погодных условиях - это и волнение море, и проливные дожди. Авиации практически пришлось работать в безориентирном пространстве", - отметил Чижиков.
"Несмотря на это, - добавил он, - российские спасатели достойно выполнили все задачи, поставленные перед ними Национальным агентством поиска и спасения Индонезии и международным штабом проведения поисковой операции".
16 января. /Корр. ТАСС Евгений Соловьев/. Индонезийские спасатели возобновили операцию по поднятию со дна Яванского моря фюзеляжа самолета компании AirAsia.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Как сообщает новостной портал "Детик", в районе сосредоточено шесть кораблей, в том числе грузовые суда.
Согласно разработанному плану, этот крупный фрагмент лайнера, длина которого достигает 26 метров, предполагается поднимать с помощью воздушных баллонов. Подобный метод использовался и при извлечении хвостовой части аэробуса. Вместе с тем в четверг погода была неблагоприятной для подводных работ - большие волны, сильный дождь, видимость приближалась к нулевой отметке.
По словам представителя национального поискового и спасательного агентства Индонезии Суприяди, если позволят погодные условия, то операцию можно завершить в течение нескольких часов. Однако "не исключено, что она затянется и на несколько суток", - признал индонезийский спасатель.
Власти надеются, что в корпусе самолета могут находиться тела погибших в катастрофе, произошедшей 28 декабря прошлого года. На данный момент удалось обнаружить только 50 жертв, тогда как на борту разбившегося лайнера находились 162 человека.
Крушение лайнера
Аэробус компании AirAsia через 40 минут после вылета из индонезийского города Сурабая в Сингапур исчез с экранов радаров. Спасатели обнаружили "черные ящики", однако пока идет их расшифровка официальные представители воздерживаются называть какие-либо возможные причины трагедии. Известно лишь, что экипаж запросил диспетчеров уйти на другую высоту из-за приближающегося штормового фронта, после чего связь с бортом прервалась.
Что то мне подсказывает, что скоро новый самолет "Малазийской авиакомпании" будет "сбит ополченцами" а то и "войсками РФ". А что, метода отработана, второй самолет "бесследно исчез", теперь у ЦРУ есть ещё один самолет, чтобы устроить "страшное преступление России".
Надеюсь конечно, что это только моя паранойя, и самолет найдут, но поживет - увидим.....
Власти Индонезии решили не делать достоянием общественности предварительный доклад о причинах крушения самолета AirAsia, который упал в Яванское море 28 декабря прошлого года. Об этом в среду, 21 января сообщает Reuters со ссылкой на главу Национального комитета по безопасности на транспорте (НКБТ) страны Татанга Курниади (Tatang Kurniadi). Что послужило поводом для такого решения, не сообщается.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Как ожидается, следователи в начале следующей недели представят документ Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Согласно правилам, предварительные результаты расследования должны быть переданы в ведомство в течение 30 дней с момента катастрофы.
19 января специалисты из Индонезии заявили, что на данный момент не обнаружили ни одной улики, подтверждающей, что террористы виноваты в падении самолета AirAsia. По словам главы поисковой команды Андреаса Ананто (Andreas Hananto), на записи бортового самописца слышно только, как пилот занимается управлением самолета.
Самолет Airbus A320, выполнявший 28 декабря рейс из индонезийского Сурабая в Сингапур, вскоре после вылета исчез с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. На его борту находились 162 человека, все они погибли.
lenta.ru
Лизавета
21.01.2015 - 14:27
У нас в новостях было сказано, что причиной трагедии стал слишком быстрый набор высоты.
Типа того, что даже истребители так быстро не поднимаются, 1828 метров в минуту.
Цитата(Лизавета @ 21.01.2015 - 14:37)

У нас в новостях было сказано, что причиной трагедии стал слишком быстрый набор высоты.
Типа того, что даже истребители так быстро не поднимаются, 1828 метров в минуту.
На записи бортовых самописцев разбившегося самолета Airbus A320-200 компании AirAsia отчетливо слышны сигналы, предупреждающие о резком падении подъемной силы. Об этом сообщает газета Today. Официального подтверждения этой информации нет.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Как заявил изданию представитель следствия из Национального управления по безопасности на транспорте Индонезии, на записи зафиксировано, что пилоты индонезийского самолета пытались вывести судно из аварийного состояния, однако пока трудно разобрать их слова в последние минуты полета. По данным газеты, предупреждающая об опасности сирена звучала некоторое время, сообщает ТАСС.
Ранее министр транспорта Индонезии Игнасиус Джонан сообщил, что полученные данные радаров свидетельствуют о том, что "лайнер неожиданно начал набирать высоту, при этом скорость была ниже предельно допустимой для этого". Затем могло произойти сваливание самолета, предположил глава минтранса.
Эксперты, обсуждая катастрофу индонезийского аэробуса, отмечали, что скорость судна была около 648 км в час, хотя для совершения подобного маневра требуется как минимум 833 км в час.
Предварительный доклад о причинах происшествия должен быть опубликован через 30 дней после аварии - 28 января. Индонезийские власти сообщили, что результаты будут переданы только Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Широкой общественности детали расследования сообщать не планируют.
Сотрудник национального комитета по безопасности на транспорте Нуркахо Утомо отмечал, что в числе главных версий случившегося - "человеческий фактор и техническая неисправность", версия теракта исключена. "На записях речевых самописцев не были слышны ни посторонние голоса, ни какие-либо подозрительные шумы", - уточнил Утомо.
Самолет А320-200 исчез с экранов радаров примерно через 40 минут после вылета из индонезийского города Сурабая в Сингапур 28 декабря 2014 года. В тот момент он находился в районе острова Калимантан (Борнео). На его борту были 162 человека, все они погибли.
В четверг стало известно, что водолазам ВМС Индонезии при обследовании фюзеляжа разбившегося самолета обнаружили тела погибших. Спасатели нашли пять тел, заявил представитель поисково-спасательной операции Сурияди Суприяди, слова которого приводит РИА "Новости". По его данным, тела находились в илистом грунте близ фюзеляжа самолета. Все погибшие были пристегнуты ремнями к своим сидениям. "Мы предполагаем, их отнесло на 50-100 метров от фюзеляжа", - сказал Суприяди.
По его словам, тела троих человек уже подняли на судно Banda Aceh, идут работы по подъему остальных тел. Суприяди отметил, что водолазам еще предстоит добраться до части самолета, где должны были находиться большинство пассажиров и экипаж. Работы осложнены из-за плохой видимости в районе поисков.
news.ru

Индонезийские спасатели в субботу начали операцию по подъему фюзеляжа самолета авиакомпании AirAsia, потерпевшего крушение в Яванском море в конце прошлого года, передает РИА "Новости".
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Проведение операции стало возможным после того, как подводники накануне совершили несколько погружений и исследовали основную часть фюзеляжа. При этом было обнаружено еще четыре тела. По данным СМИ, количество найденных тел увеличилось до 69.
"Сегодня мы начали операцию по подъему корпуса фюзеляжа, и мы надеемся, что сможем осуществить ее сегодня", - заявил агентству AFP представитель руководства поисково-спасательной операции Сурияди Суприяди.
До пятницы на протяжении недели поисковые работы были серьезно осложнены неблагоприятными погодными условиями, а также большим количеством обломков, преграждавших путь к главному отсеку самолета, где, по мнению спасателей, должна находиться большая часть тел погибших пассажиров.
Ранее сообщалось, что для подъема найденного фрагмента будет применена та же технология, что и в случае с уже доставленной на сушу хвостовой частью лайнера - надуваемые под водой мешки.
Фюзеляж разбившегося авиалайнера был обнаружен водолазами 11 января. За день до этого спасатели подняли со дна хвост самолета. Вопреки ожиданиям, там не было "черных ящиков", которые помогли бы прояснить причину катастрофы.
12 января индонезийские военные водолазы подняли на поверхность один из бортовых самописцев разбившегося в конце декабря самолета малайзийской авиакомпании AirAsia. О поднятии речевого самописца, записывающего все переговоры экипажа самолета в ходе полета, стало известно 13 января.
Точную причину катастрофы должна установить расшифровка этих "черных ящиков".
Самолет Airbus компании AirAsia вылетел из индонезийского города Сурабая в Сингапур рано утром 28 декабря прошлого года. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как на эшелоне находился еще один самолет. Вскоре после этого авиалайнер пропал с экранов радаров. На борту находились 162 человека, большинство - граждане Индонезии. Все они погибли.
4 января метеорологическое агентство Индонезии заявило, что у самолета, упавшего в Яванское море, могла произойти поломка двигателя из-за обледенения.
news.ru

Командира воздушного судна Air Asia, потерпевшего крушение у берегов Индонезии в декабре прошлого года, не было на месте во время катастрофы, сообщает The Independent. Об этом свидететльствуют бортовые самописцы.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Эксперты установили, что перед падением самолета командир совершил "очень странный" шаг - отключил бортовую систему, обеспечивающую повышение устойчивости Airbus 230 (FAC). Для этого ему необходимо было покинуть свое место, передав управление второму пилоту.
"Систему можно перезапустить, но то, что она была полностью отключена, - очень необычно, - пояснил изданию пилот A320, пожелавший остаться неизвестным. - Это не делается без абсолютной необходимости. Не знаю, какова была причина в этот раз, но это очень, очень необычно".
Как отмечают эксперты, потеря FAC не влияет на изменение траектории полета напрямую, однако эта система не позволяет самолету выйти за границы допустимых режимов полета. Вскоре после ее отключения борт начал резко набирать высоту, что привело к сваливанию или потере подъемной силы, полагает следствие.
"Похоже, что второй пилот не был готов к такому развитию событий, - сообщил участник расследования, комментируя отключение FAC. - Он задрал нос, и к тому времени, когда командир смог бы взять управление на себя, было слишком поздно что-то делать".
Эти выводы противоречат отчетам, опубликованным на прошлой неделе, согласно которым второй пилот управлял самолетом все время во время развития катастрофической ситуации на борту. Air Asia отказалась комментировать эти факты, пока ведется следствие. Татанг Курниади, глава индонезийского Национального комитета по безопасности на транспорте, заявил Reuters, что капитан своевременно вернул себе управление, однако также отказался от дальнейших комментариев.
Напомним, пассажирский лайнер компании AirAsia, летевший из Индонезии в Сингапур (рейс QZ8501), пропал с экранов радаров 28 декабря. На борту находились 162 человека - 155 пассажиров и семь членов экипажа. Менее чем через час после вылета пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как на эшелоне находился еще один самолет. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия.
Позднее останки самолета были обнаружены на дне Яванского моря и частично подняты с глубины.
news.ru
Спасательные операции по поиску тел погибших пассажиров, летевших из Индонезии в Сингапур (рейс QZ8501) лайнером A320-200 компании AirAsia, разбившемся 28 декабря 2014 года, завершены 17 марта, заявили власти Индонезии. Тем не менее тела 56 из 162 жертв катастрофы, произошедшей в Яванском море, все еще не найдены. Глава авиакомпании Тони Фернандес назвал операцию по поиску успешной, однако отметил, что она не может продолжаться вечно. Вместе с тем родственники пропавших без вести пассажиров намерены потребовать продолжения поисков.
» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «
Спасательные работы начала сворачиваться еще несколько недель назад, сообщает газета Berita Harian. Иностранные суда и индонезийские военно-морские силы, снабжавшие спасателей оборудованием и предоставлявшие им персонал, завершили полномасштабную операцию - индонезийские власти продолжат поиски, но на небольших участках. Как заявили в Национальном агентстве по поиску и спасению Индонезии (BARNABAS), миссия была полностью окончена 17 марта, а утром 18 марта все четыре корабля агентства должны вернуться на базу в Джакарте, столице Индонезии. Согласно же спикеру агентства Юсуфу Латифу, официально операция будет завершена 22 марта. Некоторые корабли уже отплыли с места ее проведения, некоторые готовятся к этому, сообщает Reuters.
Глава Департамента спасательных операций и обучения персонала Сурияди Суприяди заявил, что всего обнаружено 106 тел, последние три были найдены на расстоянии 130 футов (около 40 метров) от самого крупного обломка фюзеляжа лайнера 15 марта. Как сообщил глава BARNABAS Бамбанг Соэлицио, это были даже не тела, а скорее фрагменты тел "в ужасном состоянии". Полный отчет о ходе и результатах операции индонезийские власти опубликуют в августе 2015 года.
Тем не менее родственники ненайденных пассажиров собираются встретиться с представителями AirAsia и уговорить авиакомпанию продолжить поиски, передает WTOC-TV со ссылкой на CNN. При этом семьи жертв предлагают все расходы по поиску взять на себя. BBC при этом напоминает, что президент Индонезии Джоко Видодо встретился с родственниками погибших через несколько часов после известия о крушении и пообещал им найти все тела.
Недавно спасатели сумели обнаружить два "черных ящика", которые могут пролить свет на причины катастрофы. Следствие все еще продолжается, окончательных выводов пока не сделано. Однако известно, что незадолго до падения экипаж стал набирать высоту, чтобы уйти от штормового фронта - в результате погодных условий могла произойти поломка двигателей из-за обледенения. При этом существует и другая версия произошедшего - второй пилот, по неизвестной причине взявший на себя командование лайнером незадолго до крушения, видимо, не справился с управлением в отсутствие капитана, сообщили источники Reuters.
Спасательную операцию, начавшуюся сразу же в день катастрофы, вела международная команда (в том числе и силы МЧС России) под индонезийским руководством. Первые плавающие на воде объекты были обнаружены 30 декабря 2014 года - власти Индонезии подтвердили, что это и есть обломки авиалайнера. В течение двух месяцев после этого продолжались поиски тел погибших пассажиров и обломков лайнера, а следствие тем временем изучало действия экипажа и руководства AirAsia перед крушением - в частности, выяснилось, что у авиакомпании не было разрешения на вылет в тот день. Но несмотря на это заявление и на произошедшую трагедию, глава AirAsia Тони Фернандес заявил в интервью BBC о своей уверенности в дальнейшей успешности и прибыльности авиакомпании. Напомним, что котировки акций AirAsia 29 декабря 2014 года испытали самое резкое за три года падение - на 7,8%.
news.ru