Электрокары, Все о них ) Опции

[Лола Лоу]

Если верить обещаниям европейских политиков, то через одно-два десятилетия дизельные и бензиновые автомобили в Евросоюзе окажутся вне закона. Особенно достается дизельным двигателям

Европа будет ездить на электромобилях, уходя от двигателей внутреннего сгорания.
Давайте рассматривать в этой теме настоящие и концептуальные электромобили)




Это тебе не какая-то "бандура" вроде Тойоты Секвойи, столь необходимой именно в мегаполисе. Но, конечно, солидный мужчина в такое сядет? Не по-богатому выглядит, и на тротуар или газон таким стыдно заехать, не джип )



До конца сентября в ЕС выпустят первую тестовую серию миниатюрных электромобилей Microlino, сообщает пресс-служба компании Micro Mobility Systems.

Электрокар на днях прошел сертификацию в ЕС. Массовое производство планируют начать в декабре этого года. Сначала Microlino продавать в Швейцарии, а дальше продажи откроются в других странах. Базовая модель будет стоить ориентировочно 12000 евро.

[Скрип колеса]

У нас по городу ездят несколько электрокаров, заправка для них построена, но они такие маленькие, что я не представляю как семьей поместиться (у меня семиместная машина и то иногда тесно).

[Лола Лоу]

Конечно, такой мини не для семейного передвижения, это машина съездить на работу или за покупками, насколько я понимаю она занимает места на парковке в три раза меньше, чем джип, как раз для европейских городов, где сохранены центры старых городов с историей там в 500 лет и постоянная нехватка парковок

[льдинка]

эх, мне б такую!))

[Скрип колеса]

Конечно, такой мини не для семейного передвижения, это машина съездить на работу или за покупками, насколько я понимаю она занимает места на парковке в три раза меньше, чем джип, как раз для европейских городов, где сохранены центры старых городов с историей там в 500 лет и постоянная нехватка парковок

Это тогда надо как минимум две машины на семью - одна малышка для магазинов а вторая побольше для всей семьи, не очень удобно.
Кстати да, насчет центров старых городов, муж почти год работал в Ницце и рассказывал, что передвигаться по городу не очень удобно потому что улочки узкие, а парковок катастрофически не хватает.

[Лола Лоу]

Это тогда надо как минимум две машины на семью - одна малышка для магазинов а вторая побольше для всей семьи, не очень удобно.
Кстати да, насчет центров старых городов, муж почти год работал в Ницце и рассказывал, что передвигаться по городу не очень удобно потому что улочки узкие, а парковок катастрофически не хватает.

В электрокарах есть все сетки, в том числе и семейные авто, их уже делают все подряд - Нисан, Тесла, Шевроле, Фиат и прочие.
Ну такое не только в Ницце, а повсеместно по всей Европе, пешеходные центры из за стариной архитектуры с узкими улочками, где обычным машинам тесно )

[egorklimov]

окажутся вне закона- конечно не верится

[Лаванда]

Это очень неплохая идея. Но проблема в том, что их так долго заряжать, никто не будет столько времени тратить на зарядку. Идея хороша, но нужно много чего доработать)

[Dennyo]

Это очень неплохая идея. Но проблема в том, что их так долго заряжать, никто не будет столько времени тратить на зарядку. Идея хороша, но нужно много чего доработать)

На самом деле не так и долго. )) Зависит, конечно и от самой батареи и от зарядки. )) Братишка ездит на i3 - абсолютно не жалуется. Во первых заправляет дома, выехал по делам - поставил на парковку с электрозарядкой, благо их не так и мало уже. Если на автобане заряжаться (там вроде быстрая зарядка на 50 кВ), то проехал км 300, остановился, кофе попил, за пол часа пол зарядки уже будет.. главное инфраструктура.

[Лаванда]

На самом деле не так и долго. )) Зависит, конечно и от самой батареи и от зарядки. )) Братишка ездит на i3 - абсолютно не жалуется. Во первых заправляет дома, выехал по делам - поставил на парковку с электрозарядкой, благо их не так и мало уже. Если на автобане заряжаться (там вроде быстрая зарядка на 50 кВ), то проехал км 300, остановился, кофе попил, за пол часа пол зарядки уже будет.. главное инфраструктура.

Я как мимо электрозаправки иду, вижу машина стоит и через 2 часа все стоит..
А если за город? Или по всей стране путешествовать..
В Европе это все развивается, у нас медленнее..

[Dennyo]

Я как мимо электрозаправки иду, вижу машина стоит и через 2 часа все стоит..
А если за город? Или по всей стране путешествовать..
В Европе это все развивается, у нас медленнее..

Зависит от мощности этой самой заправки. )) Говорю же, инфраструктура. Скандинавы в пример нам всем. )) А так да, я бы тоже электро брать не стал (пока).

[bate]

Тоже задумываюсь об электричке, для поездок по месту, мо моему, идеально.

[Бульбаш]

Мой первый электрокар. )))

[Jusi]

похож на броневичок

[Бульбаш]

Эх, помню, как лихо на них молодые девчонки "электрокарщицы" по заводу гоняли. Только успевай уворачиваться.

[Вик]

Мой первый электрокар. )))

А последний каков? Покажи, если есть возможность?

[патр русские за ...]

первая моя телега была запорик 968м с тридцатисильным движком
но ваапще я начал ездить на работе на электропогрузчике задолго до запорика

я предлагал на одном форуме чтобы делали съёмные батареи
приехал на электрозаправку поменял батарею и тут же поехал дальше
мне сказали что такое уже хотели делать но вот пачему не стали не расказали
а так бы это было идеально
и не только легковые но и грузовые и автобусы и тракторы и даже лисапеды на электротяги
таким макаром можно ваапще весь мир объездить

[Геннадий.]

Тоже задумываюсь об электричке, для поездок по месту, мо моему, идеально.

Для перехода в иной мир?Во время аварии литивые ,как и любые химические источники электроэнергии (других нет и не будет)выделяют токсичные газы.И если вы не можете самостоятельно покинуть повреждённый автомобиль, это будет последние минуты вашего пребывания на земле. Кроме всего прочего эти батареи очень пожароопасны. Погасить их практически невозможно.

[Айя-Софи]

Рассказывают..

Девушка упала с электросамоеата, сильно упала на поребрик..
Снаружи повреждений почти не было, а печень разорввлась почти пополам.....
Чуть не умерла, врачи спасли.......

[Za сахар!]

Точно! Давно пора запретить все эти самокаты, да и велики вне специальных дорожек.
А то уже приходится шарахаться от них на тротуарах. Развелось!!!!
Я про Москву.

[sn62]

Точно! Давно пора запретить все эти самокаты, да и велики вне специальных дорожек.
А то уже приходится шарахаться от них на тротуарах. Развелось!!!!
Я про Москву.

Почему не запретить, все личные автомобили?
Ведь попробуйте спросить любого "водилу", в его же куске железа, куда он вообще едет?

Бедолага впадёт в ступор. Животное за рулём, вообще не соображает, что он делает и зачем.
Авто из средства передвижения, культивировано в средство УТВЕРЖДЕНИЯ дурня, в обществе.

Последнее, давно пронюхали производители.
К примеру "престижные" авто ( но естественно не дорогие "спортивные") имеют массивные формы внешние. "Дутые" крылья и "самоутверждающуюся" решотку радиатора. Но вот внутри салона производитель вынужден был ОГРАНИЧИТЬ пространство, напихав толстенную обивку дверей, всякие подлокотники и «подзатыльники», вдобавок ограничив малюсенькими стёклами, обзор.


Причина всей этой чуши -элементарна. За счёт покупки этого дерьма на колёсах, утверждаются НЕ ПОЛНОЦЕННЫЕ, в том числе и в росте, скоты.

Карлики ведь просто утонут в салоне, если убрать все искусственные ограничения пространства.

Напихав в страну автомобильного дерьма , власти удалось создать вид мнимого благополучия.
Вдобавок ПОДСАДИВ быдло на иглу КРЕДИТОВ, достаточно просто, скотиной управлять.

Такие вот авто приключения- запретив которые законодательно, довольно просто вернуть людям утерянную человечность.

З. Ы. За рулём с семи, СЕМИ Карл, лет. Самокатом "пользУваться" начал, чуток ранее.

Сообщение отредактировал sn62 - 5.08.2022 - 12:09

[Ark]

модель Уай

- эт не игрек



спейс экс ( эт не икс )

самый продаваемый авто мобиль сейчас

на 2 месте тойота

Tesla Model Y стоит 55 000 $ в сша - и 75 000 евро у других

доставка ... логистика ... растаможка ... фирмы прокладки ...