Самолеты, перелеты..., Самолеты, перелеты Опции

[Айя-Софи]

Отдельная темка об инфе о самолетах и перелетах, ценах на билеты и т д...

Россияне после 8 марта смогут полететь в 17 стран

Так, Turkish Airlines будет летать в Стамбул, а турецкая авиакомпания Pegasus — в Стамбул и Анталью.

В Дубай будут летать flyDubai и Emirates, в Шарджу — Air Arabia, в Абу-Даби — Etihad.

Национальный перевозчик Бахрейна Gulf Air сохранит рейсы в столицу королевства, а Qatar Airways — в столицу Катара Доху.

В города Казахстана можно будет полететь на рейсах Air Astana и Fly Arystan. В Ереван выполняют рейсы две авиакомпании — Armenia и FlyOne Armenia. В города Узбекистана летает Uzbekistan Airways. Также в Армению и Узбекистан можно полететь на рейсах Red Wings.

В Таджикистан можно полететь на рейсах Somon Air, в Кыргызстан — на Avia Air Traffic.

В Израиль (Тель-Авив) летает национальный перевозчик авиакомпания El Al.

В Марокко можно отправиться на рейсах Royal Air Maroc, которая выполняет полеты в Касабланку.

Рейсы в Иорданию (Амман) выполняет Royal Jordanian.

В столицу Шри-Ланки Коломбо летает национальный перевозчик Sri Lankan

На рейсах Ethiopian можно отправиться в столицу Эфиопии Аддис-Абебу.

В Иран выполняет рейсы авиакомпании Mahan Air (в Тегеран), а в Ирак — Iraki Airways (в Багдад).

Венесуэльская Conviasa продолжает рейсы в Каракас.

Авиакомпания Mongolian Airlines предлагает полететь в Улан-Батор.

Из европейских Из европейских направлений сохраняется только Сербия, куда можно отправиться на самолетах национального перевозчика Air Serbia.,,




Сообщение отредактировал Айя-Софи - 8.03.2022 - 6:23

[Айя-Софи]

Индия приняла во вторник решение отменить запрет на международные авиарейсы после двухлетнего перерыва, введенного из-за пандемии коронавирусной инфекции. Как сообщает Министерство гражданской авиации Индии, зарубежные рейсы будут полностью разрешены с 27 марта

Тут.. https://s30895638689.mirtesen.ru/instant/bl...m_content=51529




ТУРЦИЯ



Таким макаром можно будет через Турцию куда хочешь летать...

Сообщение отредактировал Айя-Софи - 9.03.2022 - 6:37

[Айя-Софи]

Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты

Он дает возможность регистрировать права на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских компаний, и выдавать им отечественные сертификаты летной годности. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Внесенные в Воздушный кодекс РФ и некоторые законодательные акты поправки позволяют российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов и дают возможность эксплуатировать воздушные судна на внутренних линиях. Сертификацию гражданских самолетов будут осуществлять с привлечением сертификационных центров и испытательных лабораторий. Требования к ним определит Минтранс.

[Айя-Софи]

Россия с 14 марта возобновит авиасообщение с Китаем и Индонезией

Россия с 14 марта восстанавливает авиасообщение с Индонезией и Китаем, будет увеличено число рейсов в Армению, Вьетнам, Таиланд и на Мальдивы на взаимной основе, такое решение приняли в оперштабе по борьбе с коронавирусом в конце февраля.

В Китай будут выполнять по одному рейсу в неделю из Москвы по маршрутам в Пекин, Гуанчжоу и Шанхай. В Индонезию будут выполняться три рейса в неделю по маршруту Москва — Денпасар.

Также в оперштабе приняли решение увеличить число рейсов из Москвы в Ереван и Мале до 14 рейсов в неделю, в то же время самолеты из Москвы в Пхукет и Бангкок станут летать четыре раза в неделю, а в Утапао и Белград — семь раз в неделю. Количество рейсов также увеличат из России в Иран, Азербайджан, Узбекистан, Таджикистан, Ирак, Индию, Бахрейн, Киргизию, Саудовскую Аравию и Монголию....

Ну и дальше
Тутhttps://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/society/14/03/2022/622ec0a59a79473fb2485adf

[Айя-Софи]

туристические новости:

Анонсированные пару дней назад вылеты в Анталию на лайнерах «Суперджет» подтвердила российская авиакомпания Red Wings. Полёты начнутся уже через два дня, несмотря на введённые против России санкции Запада.

Согласно её анонсу, старт рейсов состоится 17 марта, и начнутся они с маршрута из Москвы в Анталию. Рейсы, чтобы не подвергать их удару «авиасанкций», будут выполняться на пассажирских самолетах Suhoy Superjet 100 российского производства. Данные лайнеры небольшие - вмещают всего по 100 пассажиров.

[SergeiKa]

Уже в 15... ((
Российские туристы могут отправиться без пересадок в 15 стран мира самолетами зарубежных перевозчиков. Об этом сообщили в Ассоциации туроператоров России.

[Айя-Софи]

Уже в 15... ((

Седня 15,завтра-20,ближе к лету 30))))
Вот посмотрим))

[SergeiKa]

Я только ЗА., чтобы как раньше везде летали.
Правда, цены теперь стали кошмарными! ((

Сообщение отредактировал SergeiKa - 17.03.2022 - 15:49

[Айя-Софи]

Я только ЗА., чтобы как раньше везде летали.
Правда, цены теперь стали кошмарными! ((

Ты сколько раз в год летаешь за границу отдыхать?)

Сообщение отредактировал Айя-Софи - 17.03.2022 - 15:50

[SergeiKa]

Ты сколько раз в год летаешь за границу отдыхать?)

В последнее время - ни одного!
До этого я много путешествовал. Уж точно более 100 стран посетил (когда-то на Винском отмечать можно было).
Но сейчас, благодаря "грамотной и миролюбивой" внешней политике партии и "отрицательному росту" доходов россиян - не до путешествий.
В общем, ненавижу!

Сообщение отредактировал SergeiKa - 17.03.2022 - 15:57

[Айя-Софи]

В последнее время - ни одного!
До этого я много путешествовал. Уж точно более 100 стран посетил (когда-то на Винском отмечать можно было).
Но сейчас, благодаря "грамотной и миролюбивой" внешней политике партии и "отрицательному росту" доходов россиян - не до путешествий.
В общем, ненавижу!

Не верю, что много.
Тебе от роду лет 25))

Вот и сиди теперь на поп смирно
И не вякай)

[hook]

В последнее время -0 ни одного!
До этого я много путешествовал. Уж точно более 100 стран посетил (когда-то на Винском отмечать можно было).
Но сейчас, благодаря "грамотной и миролюбивой" внешней политике партии и "отрицательному росту" доходов россиян - не до путешествий.
В общем, ненавижу!

Ну, ничего благодаря таким как ты будет развиваться внутренний туризм... ненавидь, но молча и за сортиром....

[SergeiKa]

Не верю, что много.
Тебе от роду лет 25))

Вот и сиди теперь на поп смирно
И не вякай)

Могу выложить фотки с сафари в Танзании, или с Мыса Горн, или из Новой Зеландии...
Теперь да - россиянам хрен, а не путешествия!
Если бы 25... ((

Ну, ничего благодаря таким как ты будет развиваться внутренний туризм... ненавидь, но молча и за сортиром....

Не будет! У меня российские курорты под санкциями! Я лучше на даче. Принципиально!
Да и кто отдыхал на каких-нибудь Карибах или Сейшелах - того от курортов крыма или краснодарского края тошнит!

[Айя-Софи]

Если бы 25... ((

А рассуждаешь как подросток)))

[hook]

Могу выложить фотки с сафари в Танзании, или с Мыса Горн, или из Новой Зеландии...
Теперь да - россиянам хрен, а не путешествия!
Если бы 25... ((



Не будет! У меня российские курорты под санкциями! Я лучше на даче. Принципиально!
Да и кто отдыхал на каких-нибудь Карибах или Сейшелах - того от курортов крыма или краснодарского края тошнит!

Аааа, вон оно что.... вот откуда ненависть и злоба....Сейшелы, Карибы нужны.... теперь Байкал... Черное или Азовское море или Рыбинское море..... удачи....

[Айя-Софи]

Не будет! У меня российские курорты под санкциями! Я лучше на даче. Принципиально!

Аааас
Говорю, ему лет 20)))

Аааа, вон оно что.... вот откуда ненависть и злоба....Сейшелы, Карибы нужны.... теперь Байкал... Черное или Азовское море или Рыбинское море..... удачи..

Да не был он там никогда...
Мечтает)))

[SergeiKa]

А рассуждаешь как подросток)))

А вы (рашисты) рассуждаете как враги народа!
Радуетесь, что опускается железный занавес, народ нищает, экономика рушится, технологическая отсталость усиливается, страна превращается в изгоя и агрессора.

[Айя-Софи]

Российским авиакомпаниям открыли полёты в 28 стран по 402 маршрутам


https://www.tourprom.ru/news/54594/

[Воин Z]

А вы (рашисты) рассуждаете как враги народа!
Радуетесь, что опускается железный занавес, народ нищает, экономика рушится, технологическая отсталость усиливается, страна превращается в изгоя и агрессора.

Радуемся, что закрывают дебильные западные инетресурсы, экономика поднимается за счет строительства своих производств, народ работает, безработица снижается, страна растет и превращается в более мощную экономическую державу. Вы же в курсе, что, например, в атомной энергетике Россия впереди всего мира лет на 50?

А вы не читайте за завтраком западные газеты. Там пишут, что экономика России уже лет 10 "разорвана фклочья". Но при этом цены и безработица растут там, а не в России. )))

8 лет скакуасы искали российскую армию у себя, называя охрессором, а когда реально пришла, защищая себя и в реале увидели российские войска - то виноваты не те, кто строил биооружие и планы нападения, а тот, кто защищается - как так-то?

Сообщение отредактировал Воин Z - 19.03.2022 - 7:09

[SergeiKa]

Радуемся, что закрывают дебильные западные инетресурсы, экономика поднимается за счет строительства своих производств, народ работает, безработица снижается, страна растет и превращается в более мощную экономическую державу. Вы же в курсе, что, например, в атомной энергетике Россия впереди всего мира лет на 50?

А вы не читайте за завтраком западные газеты. Там пишут, что экономика России уже лет 10 "разорвана фклочья". Но при этом цены и безработица растут там, а не в России. )))

8 лет скакуасы искали российскую армию у себя, называя охрессором, а когда реально пришла, защищая себя и в реале увидели российские войска - то виноваты не те, кто строил биооружие и планы нападения, а тот, кто защищается - как так-то?

Ха-ха, какие "свои производства"? У нас на производстве оборудование есть со всего мира, кроме российского. Пластик - китайский, краски - японские, даже салфетки - и те польские.
Ничего российского вообще!!! И у многих так.
А что насчет атомной энергии, то отлично, только чего у нас электричество-то не такое дешевое, как мы (к примеру) в Китай продаем?

Если в РФ такая "неразорванная" экономика, то чего тогда граждане живут так бедно. А сейчас, благодаря таким вредителям, как Вы - еще стали беднее?

Ага, за 8 лет "Ихтамнеты" превратились в "Вотмытутов". Ну и кто врал, что их там нет, или агрессию не планирует?

[SergeiKa]

Российским авиакомпаниям открыли полёты в 28 стран по 402 маршрутам


https://www.tourprom.ru/news/54594/

Сами-то читали, что постите?
Росавиацией выпущен очередной приказ по допуску авиакомпаний к международным перевозкам. Список более, чем большой – в него вошли 28 стран и 402 маршрута. Впрочем, очевидно, что часть из них выдана «теоретически» и на практике в современных условиях авиасанкций неосуществима. Например, явно «не взлетят» рейсы в Германию – по причине полностью закрытого авиапространства, все разрешения на рейсы на полёты в «в теории» не закрытую Иорданию выданы «Azur Air», т.е. туроператору «Анекс Тур», который на данный момент «приземлил» все международные перевозки и т.д.

Очередное российское очковтирательство

[Айя-Софи]

Сами-то читали, что постите?

Читала и что?
Постю инфу по перелетам, чтобы можно было сравнить развитие после...

Щас не летают, потом будут

Очередное российское очковтирательство

Этв инфа с официального сайта вообщето

[SergeiKa]

Похоже, все-таки НЕ полетим.
Ну разве что на ковре-самолете...((

России отказали в поставке компонентов для МС-21, сообщил Мантуров
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил журналистам, что иностранные производители отказались поставлять компоненты для самолета МС-21.



Сообщение отредактировал SergeiKa - 22.03.2022 - 16:48

[Айя-Софи]

Похоже, все-таки НЕ полетим.
Ну разве что на ковре-самолете...((

России отказали в поставке компонентов для МС-21, сообщил Мантуров
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил журналистам, что иностранные производители отказались поставлять компоненты для самолета МС-21.

Истерик
Слушай, ты че такой нытик?
И чего такой шустрый..., под ногами везде со своими глупостями вертишься(
Летали и будем летать.

[bate]

Летали и будем летать.

На метле

[SergeiKa]

Истерик
Слушай, ты че такой нытик?
И чего такой шустрый..., под ногами везде со своими глупостями вертишься(
Летали и будем летать.

А чего вы такая лгунья?

[Айя-Софи]

А чего вы такая лгунья?

Че, прижал хвост?)
Или прижала...?))
Пы, сы
На девку смахиваешь корявыми мыслями))

На метле

Ты то туда же(

Сиди уж...

Сообщение отредактировал Айя-Софи - 22.03.2022 - 17:32

[SergeiKa]

На украденных у лизингодателей иностранных самолетах летать будем? Но недолго... ((

[Айя-Софи]

Самолеты МС21 еще давным давно были спроектированы с двигателями нашего производства.

ПД-14.
И импортных деталей и комплектующих у них всего 2%.
Мы их достанем через 3тьи страны.
И все
И уже открыли собствееное производство

На украденных у лизингодателей иностранных самолетах летать будем? Но недолго... ((

У нас свои самолеты шикарные
Лучше всяких все время падающих Боингов(
ТУ 154 был самым массововыпускаемым самолетом ... аналог Боинг 737
ИЛ 86 аналог Боинга 747
Советские лайнеры были намного лучше американских..
У нас проходы больше, чем в Боинге, потому что думали о комфорте..
Раход топлива у нас ниже.. У них 14 т в час, а у нас 9..(четырехдвигательеые
Всё будет !!

[SergeiKa]

Самолеты МС21 еще давным давно были спроектированы с двигателями нашего производства.

ПД-14.
И импортных деталей и комплектующих у них всего 2%.
Мы их достанем через 3тьи страны.
И все
И уже открыли собствееное производство



У нас свои самолеты шикарные
Лучше всяких все время падающих Боингов(
ТУ 154 был самым массововыпускаемым самолетом ... аналог Боинг 737
ИЛ 86 аналог Боинга 747
Советские лайнеры были намного лучше американских..
У нас проходы больше, чем в Боинге, потому что думали о комфорте..
Раход топлива у нас ниже.. У них 14 т в час, а у нас 9..(четырехдвигательеые
Всё будет !!

А мозгами пошевелить?
То-то все российские авиакомпании летали на импортных самолетох, потому что они хуже и топлива жрут больше, чтоб у АК прибыль была меньше!

[Frukt]

потому что и лизинг на импортные самолеты и страхуют их иностранные компании.. не все ценой определяется.. а еще есть удобство пользования... и первые взносы))
экономика же))

[Айя-Софи]

потому что и лизинг на импортные самолеты и страхуют их иностранные компании.. не все ценой определяется.. а еще есть удобство пользования... и первые взносы))
экономика же))

А есть еще люди, которые посчитали, что на иностранных самолетах будет лучше
(а на самом деле, ппосто развалили наше производство и зарабатывали бабки себе в карман, на иностранных)

Ну ничего
Сейчас будем всё налаживать заново

[SergeiKa]

Ага, лез через 20, может и построят...

[Айя-Софи]

Россияне в апреле и мае массово устремились в одну страну


Жители России продолжают планировать отдых за границей, наиболее популярным зарубежным направлением на апрель – май у граждан оказалась Турция. Об этом в пятницу, 25 марта, говорится в результатах исследования онлайн-сервиса по поиску и бронированию туров.

«Рост курса валют и сложности авиаперевозок не останавливают отдыхающих.

По информации экспертов, по популярности за Турцией(66%) в списке следуют Египет, Объединенные Арабские Эмираты и Абхазия. Кроме того, аналитики узнали, что туристы из РФ обычно выбирают этой весной путешествие на девять дней. Стоимость тура в среднем составляет 119 тыс. руб.

[Айя-Софи]

Еще одна азиатская страна вернула безвизовый въезд для россиян



Россиянам для поездок в Южную Корею больше не понадобится виза. Власти азиатской страны приняли решение возобновить безвизовый режим для граждан РФ со следующего месяца. Ограничения были введены в рамках борьбы с распространением коронавирусной инфекции.

С 1 апреля 2022 года для поездки в Южную Корею россиянам не нужно будет оформлять выездные документы, главное – зарегистрироваться в системе K-ETA, сообщили в среду, 23 марта, в Ассоциации туроператоров

Сообщение отредактировал Айя-Софи - 26.03.2022 - 8:03

[Айя-Софи]

Российским туристам открыли туры в Египет прямыми рейсами: объявлены цены и расписание в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

https://www.tourprom.ru/news/54730/

ГоспАди, только вот... закрывались))))
Теперь ждут с распростертыми объятиями)))

[Айя-Софи]

Европа не выдержала, и начала лавинообразно открываться для туристов

Несмотря на продолжающиеся случаи заболеваний коронавирусом и даже их рост, Европа решительно взяла курс на «отмену» пандемии и в некоторых странах ковид уже по факту приравняли к «привычному» гриппу.

Испания
Минздрав принял решение лечить COVID-19 как грипп с 28 марта и снял основные меры, карантин для лёгких и бессимптомных случаев отменён.
Великобритания
в стране уже отменены фактически все меры, в том числе «въездные» карантины, ранее полностью останавливавшие туризм в стране

Италия

Также предполагается отмена с 1 апреля и «Green Pass», т.е. местного QR-кода, который запрашивается в государственных учреждениях, банках, почтовых отделениях, транспортных средствах общественного транспорта с 1 апреля. Масочный режим в закрытых помещениях, правда, планируют сохранить. [b]Кстати, Италия «перезапустила» выдачу виз российским туристам.[/b]

Германии, меры по решению правительства со 2 апреля будут сняты широкомасштабные ограничения, в том числе обязательство по использованию масок.

В , Египте, тоже послабления..
Гереции
Российский туризм в Турцию возобновляется на новых условиях
Крупные российские туроператоры турецкого происхождения получат возможность возить своих туристов из России на курорты Турции, даже несмотря на проблемы с авиаперевозкой у российских авиакомпаний.

Тут.. https://www.tourprom.ru/news/54778/

[Айя-Софи]

В обход санкций: прямые чартеры в Хургаду и Шарм-эль-Шейх возобновляет крупный российский туроператор, открыв продажу туров в Египет

https://www.tourprom.ru/news/54809/

Страны открываются.....
))) занервничали..
Близится сезон....
Сейчас страны начнут делить жтот пирог-Российских туристов..., зазывая их купить туры на отдых, кто громче .

Сообщение отредактировал Айя-Софи - 4.04.2022 - 6:04

[SergeiKa]

Для россияне-то пока что открыто?
К тому же цены выше допандемийных раза в 2.
Идиоты-патриоты радуются, что многие останутся внутри... ((

[Айя-Софи]

В Турции объявлен план спасения турецких туроператоров в России

,, Трехэтапную «дорожную карту» для привлечения туристов из России, а также спасения российских массовых туроператоров с турецкими корнями анонсировали власти Турции. План разработан на высшем уровне – в нём приняли участие Министерство культуры и туризма, Министерство транспорта и инфраструктуры и Министерство казначейства и финансов. Они запускают трехэтапную дорожную карту по привлечению туристов из России.
Три этапа плана предполагают следующее: помощь непосредственно финансовую, а также помощь с авиаперевозкой, которая в свою очередь делится на два этапа – первоначально, это выделенные блоки мест на турецких перевозчиках для российских туристов, а в перспективе – создание отдельной авиакомпании, ориентированной исключительно на доставку россиян в Турцию.

...... и т д



О как!
О какие ценные для Туруии туристы из России...
Я думаю, что нам сделают комфортные условия и цены, как привилегированным туристам из их,, зарубежа,,
)))))
Помнят турки, как им было плохо, когда они остались без наших туристов четыре года назад, там же чуть госпереворот не случился, на президента бочку катили))))

[Za сахар!]

Интересно, комфортные цены - это какие, например на 2 недели на 3 человек?

[Воин Z]

Интересно, комфортные цены - это какие, например на 2 недели на 3 человек?

Для каждого свои.
Есть цены и за 70 т.р., и за 90 т.р, есть и за 200, и за 500. Разные.

Я на недельку взял за 200.

[Айя-Софи]

10 способов уцелеть в авиакатастрофе


1. Выбирайте большие самолеты
2. Выбирайте безопасные места.
рядом с аварийным выходом, чтобы увеличить свои шансы на выживание.
У пассажиров, которые сидели дальше, чем за пять рядов, шансы выбраться из самолета живыми резко сокращались.

3. Одевайтесь правильно. Верный выбор одежды может увеличить шансы на защиту от некоторых трав, которые можно получить во время падения самолёта.
Длинные рукава и натуральные ткани уберегут от ожогов.

4 Изучайте Правила.
5. 3 минуты после взлета и 8 перед приземлением. По статистике именно в эти 11 минут, во время взлета и посадки, происходит около 80% авиакатастроф. В это время не рекомендуется засыпать

6. Пристегивайте ремень безопасности.
7. Примите правильную позу. От положения вашего тела во время аварийной посадки будет зависеть, получите ли вы лишние травмы

8. Сохраняйте хладнокровие. Это нелегко, но все-таки старайтесь не поддаваться панике.

9. Спасайте жизнь, а не багаж
10. Бегите. С момента, когда горящий самолет сталкивается с землей до взрыва может пройти порядка 90 секунд. Безопасное расстояние — не менее 150 метров от места крушения. Тут-то вам и пригодится удобная обувь. Однако не стоит убегать от самолета слишком далеко, так как спасатели могут просто вас не найти....,,

[Хельга]

10 способов уцелеть в авиакатастрофе


1. Выбирайте большие самолеты
2. Выбирайте безопасные места.
рядом с аварийным выходом, чтобы увеличить свои шансы на выживание.
У пассажиров, которые сидели дальше, чем за пять рядов, шансы выбраться из самолета живыми резко сокращались.

3. Одевайтесь правильно. Верный выбор одежды может увеличить шансы на защиту от некоторых трав, которые можно получить во время падения самолёта.
Длинные рукава и натуральные ткани уберегут от ожогов.

4 Изучайте Правила.
5. 3 минуты после взлета и 8 перед приземлением. По статистике именно в эти 11 минут, во время взлета и посадки, происходит около 80% авиакатастроф. В это время не рекомендуется засыпать

6. Пристегивайте ремень безопасности.
7. Примите правильную позу. От положения вашего тела во время аварийной посадки будет зависеть, получите ли вы лишние травмы

8. Сохраняйте хладнокровие. Это нелегко, но все-таки старайтесь не поддаваться панике.

9. Спасайте жизнь, а не багаж
10. Бегите. С момента, когда горящий самолет сталкивается с землей до взрыва может пройти порядка 90 секунд. Безопасное расстояние — не менее 150 метров от места крушения. Тут-то вам и пригодится удобная обувь. Однако не стоит убегать от самолета слишком далеко, так как спасатели могут просто вас не найти....,,

Надеюсь мне сегодня не понадобится.
Но на всякий случай изучила!
Как говорится, кто предупреждён тот вооружён!

[Айя-Софи]

Надеюсь мне сегодня не понадобится.
Но на всякий случай изучила!
Как говорится, кто предупреждён тот вооружён!

Мне, например, тоже интересно было

[Хельга]

Мне, например, тоже интересно было

Я кстати читала про первые 11 минут, всегда боюсь, потом выдыхаю...

[Воин Z]

Я кстати читала про первые 11 минут, всегда боюсь, потом выдыхаю...

Не поможет.
Запомни: делай, что говорят стюардессы и и больше ничего!
Всё!

[hook]

Чему быть того не миновать... Ездите поездами....

[Святой Отец]

10 способов уцелеть в авиакатастрофе


1. Выбирайте большие самолеты
2. Выбирайте безопасные места.
рядом с аварийным выходом, чтобы увеличить свои шансы на выживание.
У пассажиров, которые сидели дальше, чем за пять рядов, шансы выбраться из самолета живыми резко сокращались.

3. Одевайтесь правильно. Верный выбор одежды может увеличить шансы на защиту от некоторых трав, которые можно получить во время падения самолёта.
Длинные рукава и натуральные ткани уберегут от ожогов.

4 Изучайте Правила.
5. 3 минуты после взлета и 8 перед приземлением. По статистике именно в эти 11 минут, во время взлета и посадки, происходит около 80% авиакатастроф. В это время не рекомендуется засыпать

6. Пристегивайте ремень безопасности.
7. Примите правильную позу. От положения вашего тела во время аварийной посадки будет зависеть, получите ли вы лишние травмы

8. Сохраняйте хладнокровие. Это нелегко, но все-таки старайтесь не поддаваться панике.

9. Спасайте жизнь, а не багаж
10. Бегите. С момента, когда горящий самолет сталкивается с землей до взрыва может пройти порядка 90 секунд. Безопасное расстояние — не менее 150 метров от места крушения. Тут-то вам и пригодится удобная обувь. Однако не стоит убегать от самолета слишком далеко, так как спасатели могут просто вас не найти....,,

11. Лучше возьмите с собой парашют. В самолётах есть спасательные жилеты, а вот парашютов нет.

[Lifemanager]

11. Лучше возьмите с собой парашют. В самолётах есть спасательные жилеты, а вот парашютов нет.

Лучше пусmь обучumcя левumaцuu.))

[ShakuDancer]

Lifemanager
Левитация физического тела невозможна

[Айя-Софи]

11. Лучше возьмите с собой парашют. В самолётах есть спасательные жилеты, а вот парашютов нет.

Нет возможности там, наверное, для парашюта.. Наверху холодно же...
А если такая махина падать ближе к земле будет, то все равно не выпрыгнешь....

[Za сахар!]

10 способов уцелеть в авиакатастрофе


1. Выбирайте большие самолеты
2. Выбирайте безопасные места.
рядом с аварийным выходом, чтобы увеличить свои шансы на выживание.
У пассажиров, которые сидели дальше, чем за пять рядов, шансы выбраться из самолета живыми резко сокращались.

3. Одевайтесь правильно. Верный выбор одежды может увеличить шансы на защиту от некоторых трав, которые можно получить во время падения самолёта.
Длинные рукава и натуральные ткани уберегут от ожогов.

4 Изучайте Правила.
5. 3 минуты после взлета и 8 перед приземлением. По статистике именно в эти 11 минут, во время взлета и посадки, происходит около 80% авиакатастроф. В это время не рекомендуется засыпать

6. Пристегивайте ремень безопасности.
7. Примите правильную позу. От положения вашего тела во время аварийной посадки будет зависеть, получите ли вы лишние травмы

8. Сохраняйте хладнокровие. Это нелегко, но все-таки старайтесь не поддаваться панике.

9. Спасайте жизнь, а не багаж
10. Бегите. С момента, когда горящий самолет сталкивается с землей до взрыва может пройти порядка 90 секунд. Безопасное расстояние — не менее 150 метров от места крушения. Тут-то вам и пригодится удобная обувь. Однако не стоит убегать от самолета слишком далеко, так как спасатели могут просто вас не найти....,,

Кто же такую фигню-то пишет...
Кстати, есть самолетик Сесна (кажется) - у нее один парашют целиком на весь самолет. Считается самым безопасным самолетом в мире.
Но пассажирам обычных самолетов такая система - жирно будет. Их, видимо, не жалко...

[Lifemanager]

Левитация физического тела невозможна

До mех пор, пока mы верuшь в эmо:

По вере вашей да будеm вам. © Бuблuя, Маmф. 9:29

Все возможно, еслu вы верumе. © Ронда Берн

Все завuсum оm вашей сuсmемы убежденuй, – возможно все mо, во чmо вы верumе, а огранuченuя вы накладываеmе на себя самu. © Мельхuседек Друнвало

Развuвай фанmазuю свою — вмесmе с ней u вслед за ней разовьюmся u mвоu возможносmu:

Возможносmu человека огранuчuваюmся его фанmазuей. © Анасmасuя Новых

Ученые раскрылu mайну полmергейсmа: почему вещu двuгаюmся самu собой

Левumацuя фuзuческого mела — эmо факmuческu резульmаm дейсmвuя полmергейсmа на mело.

Нет возможности там, наверное, для парашюта.. Наверху холодно же...
А если такая махина падать ближе к земле будет, то все равно не выпрыгнешь....

Ну, mогда mелепорmuруешься, как Артаньяк здесь! )))))

Сообщение отредактировал Lifemanager - 4.05.2022 - 18:40

[Ocean]

первый пункт рассмешил, "выбирайте большие самолёты", хотелось бы добавить- "... и выбирайте умных пилотов (если повезёт, конечно)".

А так, конечно надо почитать инструкцию для паксов (обычно в кармашке впереди стоящего кресла), конечно надо обратить внимание где аварийные и основные выходы и какие из них ближе всего к вашему месту в самолёте. А вот лезть садиться к аварийному выходу, я бы не советовал, там спинки не откидываются, сумки запрещено держать (из условий безопасности, в случае эвакуации), иллюминаторы очень не удобно расположены и т.д. В особых ситуациях, эвакуация из самолёта предусмотрена нормами, которые рассчитаны на обычных людей, переживать не надо, ещё никто не остался.

Одежда так и так должна быть удобной, особенно при длительных перелётах.

Насчёт обуви, по очень страшному описанию в пункте 10 (это какой идиот такое мог придумать?), при эвакуации из самолёта, когда надувается аварийный трап, надо снять обувь на каблуках, т.к. это просто опасно, если каблук встрянет в надувной трап (можно вывернуть ногу) и конечно же повредить сам трап (он достаточно прочный, но порезы могут не спасти).

И багаж, да, не берите с собой ничего, только себя, багаж дело наживное, жизнь, она одна.

Самолёт очень надёжная машина, если её конечно эксплуатируют правильно. Аварии и особенно катастрофы случают очень редко, на дорогах гибнет значительно больше людей, чем в авиакатастрофах.

[Воин Z]

А я дважды попадал в ситуации, когда глох двигатель и один раз, когда шасси не открывалось.

С двигателями все просто: сидел напротив, смотрю: турбина не вращается. А мы летим как ни в чем не бывало! Подхожу тихонько к стюардессе, спрашиваю: "Долетим? Если что, рассчитывайте на меня в панике". Я тогда немного занимался, обездвижить мог легко. Не понадобилось. Долетели и сели нормально, никто больше не заметил ничего. ))

Второй раз уже знал, что один двигатель - норм. Спокойно долетели.

А когда шасси при посадке не открывалось, то после второго захода говорю проводнице: там люк есть в полу, давайте откроем его и шасси ногой толкнем. Нас несколько здоровых ребят: подстра*цензура* друг друга. Терять-то все-равно нечего. Пилот добро дал. Сказал, если в третий раз шасси не выйдет - вперед! )) В третий раз открылось. Сели норм.

Так что: летайте со мной! Я всегда норм приземляюсь! )))

[Ocean]

А когда шасси при посадке не открывалось, то после второго захода говорю проводнице: там люк есть в полу, давайте откроем его и шасси ногой толкнем. Нас несколько здоровых ребят: подстра*цензура* друг друга. Терять-то все-равно нечего. Пилот добро дал. Сказал, если в третий раз шасси не выйдет - вперед! )) В третий раз открылось. Сели норм.

прямо так и сказал? :))) какой тип самолёта был, не запомнили случайно? На счёт "турбины" жесть конечно :))))

[Айя-Софи]

первый пункт рассмешил, "выбирайте большие самолёты", хотелось бы добавить- "... и выбирайте умных пилотов (если повезёт, конечно)".

Че эт?

Я думаю, что это как класс у авто..., чем больше, седан, например, тем круче...

Так же и самолеты..
Большие понадежнее, к ним внимсеия больше... У них детали крепче
Нет?

[Воин Z]

прямо так и сказал? :))) какой тип самолёта был, не запомнили случайно? На счёт "турбины" жесть конечно :))))

Лет 25 прошло уже. Не помню марку.
Тогда проще все было. Помню, летели обратно и человек 5-6 стоя. 4 часа лету.
Запомнился мужик: тащил с собой в салон какую-то железяку. Что-то вроде карданного вала для Камаза, только больше. Мужик сам здоровый, метра под два, пройдет два шага - остановится. Пройдет два шага с железякой - снова передых. И в салон её! ))

Последний раз в Питер летал на Суперджете. Запомнил, потому что про него много гадостей пишут. Даже интересно стало, что за самолет. Отличный, комфортный. Места больше, чем Боингах, так мне показалось.

[Айя-Софи]

Кто же такую фигню-то пишет...
Кстати, есть самолетик Сесна (кажется) - у нее один парашют целиком на весь самолет. Считается самым безопасным самолетом в мире.
Но пассажирам обычных самолетов такая система - жирно будет. Их, видимо, не жалко...

Это ты фигню пишешь...
Абсолютную))))

Сам пишешь про,, жирно будет,, и сам же зачем то упоминаешь этот,, самолетик,,
)) ты троишник что ли в школе был?)))

А я дважды попадал в ситуации, когда глох двигатель и один раз, когда шасси не открывалось

Ужас

[Za сахар!]

Это ты фигню пишешь...
Абсолютную))))

Сам пишешь про,, жирно будет,, и сам же зачем то упоминаешь этот,, самолетик,,
)) ты троишник что ли в школе был?)))

Сесна - это частный самолет, а не большой пассажирский

[Айя-Софи]

Сесна - это частный самолет, а не большой пассажирский

Так какого фига ты про него пишешь тут, чукча?)

[Воин Z]

Сесна - это частный самолет, а не большой пассажирский

Летал, не понравилось: обзор никакой и места очень мало. Кукурузник - и тот лучше.

[Ocean]

Большие понадежнее, к ним внимсеия больше... У них детали крепче
Нет?

нет :), самолёты проходят регламентное обслуживание, без разницы какой они массы, размеров и назначения. У вояк немного свои заморочки (это чисто специфические дела), но принцип один. Даже малая авиация (самолётики до 5.670 кг взлётного веса, эта "смешная" цифра от 12.500 lb), которая раньше была в "серой зоне законов", сейчас попала под строгое соблюдение норм.

О парашюте для "спасения" обычного коммерческого самолёта... эта идея не нова и даже сеерьёзно разрабатывалась где-то на стыке 60-х и 70-х годов, но после детального анализа и даже тестов, отказались. И это связано прежде всего с тем, что надёжность самолётов очень сильно увеличилась, отказы систем практически не влияют на возможность самолёта продолжить полёт и совершить посадку. Экипажи проходят очень основательную подготовку и сдачу экзаменов (на регулярной основе).
Даже на этапе взлёта и отказе одного из двигателей, самолёт обязан (по нормам и это так на практике) продолжить взлёт (после определённой скости, когда прерывать взлёт уже нельзя, без разницы что там, так для торможения нет потребной длины взлётной полосы). Так вот наличие того самого условного парашюта не решает ни каких проблем, а только создаёт новые, т.к. это вес (враг всей авиации), это доп. стоимости и эффективность такой парашютной системы для коммерческого самолёта приближается к нулю. В этом просто нет смысла.

Другое дело сверхлёгкие самолётики. У них малые веса, малые скорости и обычно такими самолётами управляют любители, которые очень далеки от проф. пилотов по степени подготовки, налёту и т.д. Поэтому т.н. динамическая парашютная система устанавливается на некоторых сверлёгких самолётиках например Diamond, Cirrus, etc.

P.S. об установке парашютной системы на Цессне не слышал, не думаю, что там такое есть, самолёт уже тяжеловат для таких систем.

Сообщение отредактировал Ocean - 6.05.2022 - 15:36

[Za сахар!]

Обслуживание обслуживаем, но насколько я смотрел статистику в РФ в 10 раз больше летных проишествий и катастроф, чем в США и Европе, в 100 раз больше, чем в ведущих авиакомпаниях мира типа Сингапурских или Эмирейтсах...

[Воин Z]

Обслуживание обслуживаем, но насколько я смотрел статистику в РФ в 10 раз больше летных проишествий и катастроф, чем в США и Европе, в 100 раз больше, чем в ведущих авиакомпаниях мира типа Сингапурских или Эмирейтсах...

Скинь статистику за последний год. Где смотрел-то?

На украине точно мало авиааварий: там никто не летает. )) Зато есть чем гордиться, верно? ))

[hook]

Обслуживание обслуживаем, но насколько я смотрел статистику в РФ в 10 раз больше летных проишествий и катастроф, чем в США и Европе, в 100 раз больше, чем в ведущих авиакомпаниях мира типа Сингапурских или Эмирейтсах...

Ты реально ничего положительного не видишь... и нахрена тебе такая жизнь... пойди что ль убейся...

[Ocean]

Обслуживание обслуживаем, но насколько я смотрел статистику в РФ в 10 раз больше летных проишествий и катастроф, чем в США и Европе, в 100 раз больше, чем в ведущих авиакомпаниях мира типа Сингапурских или Эмирейтсах...

на счёт "в 10 раз больше происшествий" я не соглашусь. В РФ авиакомпаниях есть проблемы, но например Аэрофлот или С7 (Сибирь) содержали (обслуживание/ эксплуатация) самолёты на высоком уровне. По остальным авиакомпаниям не только из РФ есть список забаненых (не по политическим мотивам, а чисто по технике, т.е. низкое качество) для полётов в ЕС.
https://transport.ec.europa.eu/transport-th...-safety-list_en

Сообщение отредактировал Ocean - 6.05.2022 - 16:45

[Айя-Софи]

Невероятное...
Выжила после падения с высоты более 10000м....




Наверное, не свое место в самолете она занимала.... Бог так рассуждать мог

[Za сахар!]

на счёт "в 10 раз больше происшествий" я не соглашусь. В РФ авиакомпаниях есть проблемы, но например Аэрофлот или С7 (Сибирь) содержали (обслуживание/ эксплуатация) самолёты на высоком уровне. По остальным авиакомпаниям не только из РФ есть список забаненых (не по политическим мотивам, а чисто по технике, т.е. низкое качество) для полётов в ЕС.
https://transport.ec.europa.eu/transport-th...-safety-list_en

Да не "есть проблемы", а катастрофы...
К примеру:
- Сингапурские авиалинии - с основания в 2000г. ни одной катастрофы
- Бритиш АйрВейс - за последние 30 лет ни одной катастрофы
- Китай Пасифик - за последние 50 лет ни одной катастрофы
- Этихад - ни одной катастрофы
- ФинЭйр - ни одной катастрофы за все время существования
- Японские авиалинии - за последние 30 лет ни одной катастрофы
- Лютганза - последняя авария в 1993 году.
- Вирджин Австралия - ни одного крушения
и т.д...

Что насчет этого у наших?

В общем, есть же мировой рейтинг самых безопасных авиакомпаний - в 10-ке наших точно нет.
О чем тут спорить?

Сообщение отредактировал Za сахар! - 12.05.2022 - 10:37

[Воин Z]

Да не "есть проблемы", а катастрофы...
К примеру:
- Сингапурские авиалинии - с основания в 2000г. ни одной катастрофы
- Бритиш АйрВейс - за последние 30 лет ни одной катастрофы
- Китай Пасифик - за последние 50 лет ни одной катастрофы
- Этихад - ни одной катастрофы
- ФинЭйр - ни одной катастрофы за все время существования
- Японские авиалинии - за последние 30 лет ни одной катастрофы
- Лютганза - последняя авария в 1993 году.
- Вирджин Австралия - ни одного крушения
и т.д...

Что насчет этого у наших?

В общем, есть же мировой рейтинг самых безопасных авиакомпаний - в 10-ке наших точно нет.
О чем тут спорить?

Это называется слышал звон...

Падают самолеты. А чьи самолеты, какой компании-производителя? Тут не учтено. Это не важно разве? если вы считаете, что нет, то вы просто не в теме, как происходит обслуживание авиапарка. Рекомендую ознакомиться.
Не учтен также износ самолета. Ведь часто новые самолеты Боинги и Аирбасы спустя 10-15 лет эксплуатации продают по дешевке в Азию, Южную Америку или России (сейчас уже нет, но раньше было): старье! А почему продают? Правильно: высокий риск аварии.
Аэрофлот от аварийных Боинг-737 вообще отказался, другие российские компании тоже. Но их продали в России несколько десятков к тому времени. И теперь с ними не знают, что делать.
Стоит ли винить Аэрофлот в авариях Боингов-737? Акции Боинга из-за них падали сильно, кстати, в недалеком 2020 году: люди разбираются, кто на самом деле виновен.
Стоит, конечно, обвинять и Аэрофлот: не надо закупать старье. Но "добро" на полет дают сертифицированные компанией Боинг техники! Авиакомпания просто платит за это деньги Боингу.

Это как если купить новый Мерседес, а через 3 года, когда они обычно начинают сыпаться, продать его соседу. И заявить, что в том, что машина ломается, виноват сосед, а не качество производителя.))

Так что, надо смотреть в корень, а не по верхушкам пробегать.

И насчет той же Люфты: недавно была катастрофа с ее "дочкой", которой та продавал б/ушные самолёты. Зато сама чистенькая: аварий нет.)

[Za сахар!]

Это называется слышал звон...

Падают самолеты. А чьи самолеты, какой компании-производителя? Тут не учтено. Это не важно разве? если вы считаете, что нет, то вы просто не в теме, как происходит обслуживание авиапарка. Рекомендую ознакомиться.
Не учтен также износ самолета. Ведь часто новые самолеты Боинги и Аирбасы спустя 10-15 лет эксплуатации продают по дешевке в Азию, Южную Америку или России (сейчас уже нет, но раньше было): старье! А почему продают? Правильно: высокий риск аварии.
Аэрофлот от аварийных Боинг-737 вообще отказался, другие российские компании тоже. Но их продали в России несколько десятков к тому времени. И теперь с ними не знают, что делать.
Стоит ли винить Аэрофлот в авариях Боингов-737? Акции Боинга из-за них падали сильно, кстати, в недалеком 2020 году: люди разбираются, кто на самом деле виновен.
Стоит, конечно, обвинять и Аэрофлот: не надо закупать старье. Но "добро" на полет дают сертифицированные компанией Боинг техники! Авиакомпания просто платит за это деньги Боингу.

Это как если купить новый Мерседес, а через 3 года, когда они обычно начинают сыпаться, продать его соседу. И заявить, что в том, что машина ломается, виноват сосед, а не качество производителя.))

Так что, надо смотреть в корень, а не по верхушкам пробегать.

И насчет той же Люфты: недавно была катастрофа с ее "дочкой", которой та продавал б/ушные самолёты. Зато сама чистенькая: аварий нет.)

Так все-равно вопрос к авиакомпании, зачем она старые или ненадежные самолеты закупает...?
Или она не виновата, ей их подбросили?

[Айя-Софи]

Зачем?)

[Воин Z]

Зачем?)

Вспомнился фильм "Мальчишник". ))

[Айя-Софи]

Вспомнился фильм "Мальчишник". ))

Ты скажт, зачем?
Есть версии?)

[Воин Z]

Ты скажт, зачем?
Есть версии?)

Дык, спьяну кажется, что вещь просто необходимая!
Утром просыпаешься: а зачем мне это?! ))

Как в "Мальчишнике": зачем они закинули матрац на крышу и украли тигра?

Может, посох Гендальфа хозяин багажа увидел в этой палке? )

[Айя-Софи]

Дык, спьяну кажется, что вещь просто необходимая!
Утром просыпаешься: а зачем мне это?! ))

Как в "Мальчишнике": зачем они закинули матрац на крышу и украли тигра?

Может, посох Гендальфа хозяин багажа увидел в этой палке? )

Странно)))

[Айя-Софи]

«Уральские авиалинии», флот которых состоит только из европейских самолётов Airbus, займётся техобслуживанием отечественных самолётов SSJ-100
Обслуживать SSJ-100 будут на базе Uralairlines Technics

«Уральские авиалинии» планируют с октября приступить к оказанию услуг по техническому обслуживанию самолётов SSJ-100. Нужно отметить, у авиакомпании есть монобрендовый парк воздушных судов, полностью состоящий из самолётов концерна Airbus.

[Айя-Софи]

Еще..

Отечественный двигатель ПД-14 сделает самолёт МС-21 одним из самых экономичных и экологичных в своём классе
Лопатки турбины из интерметаллида титана и система охлаждения турбины ПД-14 — российские..

Тутhttps://www.ixbt.com/news/2022/07/20/otechestvennyj-dvigatel-pd14-sdelaet-samoljot-ms21-odnim-iz-samyh-jekonomichnyh-i-jekologichnyh-v-svoem-klasse.html

[Айя-Софи]

Все лётные испытания реактивного узкофюзеляжного самолёта C919 завершены. На китайский аналог Boeing 737 и Airbus A320 собрано уже 815 заказов от 28 авиакомпаний
Очень скоро C919 получит сертификат лётной годности

[Айя-Софи]

Ручная кладь эт что то)))
Столько всяких историй....

[Za сахар!]

Ну да, авиационная безопасность - она такая.
Бессмысленная и беспощадная!
Как-то летели 1 раз сингапурскими авиалиниями, у жены малюсенькую пилку для ногтей отобрали в аэропорту.
Вот она потом возмущалась, когда в самолете раздали железные ножи и вилки.

[Luminosa]

У меня в Мадриде так нож швейцарский забрали из ручной клади...муж забыл в багаж убрать. Жалко...в Берне покупала.

[Айя-Софи]

Ну да, авиационная безопасность - она такая.
Бессмысленная и беспощадная!
Как-то летели 1 раз сингапурскими авиалиниями, у жены малюсенькую пилку для ногтей отобрали в аэропорту.
Вот она потом возмущалась, когда в самолете раздали железные ножи и вилки.

Железные?

[Luminosa]

Железные?

Из нержавеющей стали, наверное

[Айя-Софи]

Мы этот раз летали, мою косметичку не тронули вообще... Всё там осталось и ножницы, и пилка.., и жидкость для снятия лака..
А вот бутылку с водой отобрали, больше объем, чем можно)))

[Секлетея Абрамов...]

Железные?

В бизнесе нормальные приборы и посуда

Мы этот раз летали, мою косметичку не тронули вообще... Всё там осталось и ножницы, и пилка.., и жидкость для снятия лака..
А вот бутылку с водой отобрали, больше объем, чем можно)))

Жидкость для снятия лака???? Ты что, обычным лаком пользуешься до сих пор?

[Luminosa]

В бизнесе нормальные приборы и посуда

В приличных а/к и в экономе. Хотя, кому я рассказываю) ты знаешь.

[Айя-Софи]

В бизнесе нормальные приборы и посуда

Аааа, в,, бизнесе,,)))
Нет, у нас и в бизнесе одноразовые

В приличных а/к и в экономе. Хотя, кому я рассказываю) ты знаешь.

Колото-режущих не должно быть по технике безопасности.

А компания такая,,, с железными,, значит просто не думает о людях..

[Luminosa]

Колото-режущих не должно быть по технике безопасности.

А компания такая,,, с железными,, значит просто не думает о людях..

Сингапурцы и эмирейтсы? И у туркишей помню. Ну да, ну да
Соф, там же не кинжалы выдают

[Айя-Софи]

Ужас..... (

Сингапурцы и эмирейтсы? И у туркишей помню. Ну да, ну да
Соф, там же не кинжалы выдают

При ЧП тебе и вилка прилетит....проколет..

[Za сахар!]

Дурища, ты физику в школе учила? Знаешь, что такое клетка Фарадея?
Хотя, если ты даже дроби не знаешь....
В общем, пассажирам ничего не грозит от удара молнии.
Молния в самолеты вообще в мире попадает по много раз ежедневно.

[Айя-Софи]

Дурища, ты физику в школе учила? Знаешь, что такое клетка Фарадея?
Хотя, если ты даже дроби не знаешь....
В общем, пассажирам ничего не грозит от удара молнии.
Молния в самолеты вообще в мире попадает по много раз ежедневно.

Сам дровосек
Посмотрела бы я на твои штаны, если б ты там, тогда в салоне оказался , а не на московском диване перед видосиком, где в названии всё расшифровано...

Люди то не знают, что именно трясет их самолет и не сломалолись чего...

Чукча(

[Za сахар!]

Ясно, базарная тетка физику (и математику) и школе не учила!

[Айя-Софи]

Несмотря ни на какие прогнозы о том, что российский авиапарк загнется через полгода...,, дефицита провозных мощностей у национального авиаперевозчика в текущей ситуации не наблюдается. Скорее, наоборот. В подтверждение этого не далее, как сегодня, было объявлено об увеличении количества рейсов и снижении стоимости авиабилетов в Турцию.,,

[Za сахар!]

Несмотря ни на какие прогнозы о том, что российский авиапарк загнется через полгода...,, дефицита провозных мощностей у национального авиаперевозчика в текущей ситуации не наблюдается. Скорее, наоборот. В подтверждение этого не далее, как сегодня, было объявлено об увеличении количества рейсов и снижении стоимости авиабилетов в Турцию.,,

Включи мозги!
Ясное дело, если в кучу стран летать перестали, то самолеты освободились.
И чоб их хоть чем-то занять, отправили в Турцию.

[Айя-Софи]

Не только в России комплектующие одних самолетов устанавливают на другие. Boeing снимает двигатели с «приземленных» 737 MAX для завершения сборки новых самолетов

Boeing столкнулась с дефицитом двигателей CFM LEAP-1B
Тема о том, что в России будут разбирать «приземленные» самолеты для продления жизни находящихся в небе Airbus и Boeing, уже неоднократно обсуждалась, однако даже мировые авиапроизводители прибегают к подобной практике. В частности, «каннибализацией» самолетов занимается Boeing

Проблема – в дефиците двигателей CFM LEAP-1B: производитель не справляется с поставками. Поэтому компания решила снимать двигатели с 737 Max, находящихся на земле, для установки их на новые 737 Max, сходящих с конвейера в Рентоне, штат Вашингтон
..

[Айя-Софи]

Исторический полет прошел точно по плану». Первый в мире коммерческий электрический самолет начали эксплуатировать


Harbour Air является крупнейшей авиакомпанией в Северной Америке, которая использует гидросамолёты...

Авиационная компания Harbour Air сделала значительный шаг вперед, совершив первый в своем роде полет с использованием коммерческого электросамолёта De Havilland Beaver.

De Havilland Beaver совершил перелет с материковой части Канады на остров Ванкувер, используя полностью электрическую трансмиссию, продемонстрировав жизнеспособность своего более чистого подхода к ближнемагистральным рейсам...

[Айя-Софи]

Ужас)


Еще которые самолеты раньше посыпятся......

[Za сахар!]

Смотрели вчера цены на авиабилеты на Новый год.
Это прям "железный занавес" какой-то!!!

В Хургаду - 73000 руб. с человека
В Дубай - 50000 руб.

Ужас!
Спасибо путину ((