Новости автопрома Опции

[west]

Отписываем здесь: новости об авто, всякие интересные детали... и.т.д.

Сообщение отредактировал Флегматик - 5.01.2007 - 22:43

[west]

На чем ездят самые богатые люди мира.

Американский журнал Forbes опубликовал интересные данные о том, какие автомобили предпочитают самые богатые люди на земле. И оказалось, что далеко не все миллиардеры ездят на самых дорогих Rolls-Royce и Bentley. Некоторые из них предпочитают старые машины, которые у нас считаются откровенными «ведрами». По данным Forbes, самый богатый человек в мире Билл Гейтс на данный момент обычно любит водить два Porsche. Один из них является моделью 911 кабриолет 1991 года выпуска, а второй это Porsche 959 1988 года. Причем, особую любовь Гейтс испытывает именно к Porsche 959 – модификация находящаяся в собственности у Билла была сделана в количестве 230 штук, и в США она практически не продавалась, так как не соответствовала экологическим стандартам.
Еще один миллиардер Уоррен Бафет, который сделал свое состояние (а это около $48 млрд.) на бирже и инвестициях, предпочитает Lincoln Towncar 2001 года выпуска. Причем, покупать новый автомобиль Уоррен не планирует, так как, по его словам, нынешняя машина находится в прекрасном состоянии и может работать еще долгое время. Кстати, все отмечают одну особенность автомобиля Бафета – на его номерном знаке написано слово Thrifty, что переводится как «бережливый».
А вот занимающий пятое место в списке Forbes арабский принц Алвалид бин Талал Альсауд не любит экономить на машинах. В его гараже есть масса дорогущих «тачек», среди которых Rolls-Royce Phanton, Bentley GT Continental, Hummer H1 и так далее. Мало того, имеется у него и… Daewoo все машины у господина Алвалид бин Талал Альсауда куплены в двух экземплярах – вторая приобретается для телохранителей, чтобы спутать с толку потенциальный убийц, которые не будут знать, где же сидит принц.
Прямой противоположностью Алвалид бин Талал Альсауду является шестой по богатству человек в мире Ингвар Кампард, который основал компанию IKEA. Оказывается, он владеет старым Volvo 1993 года выпуска! Причем, на работу самый богатый человек в Европе ездит сам, да и то не всегда – часто Ингвар Кампард предпочитает пользоваться… автобусом. Мало того, в общественном транспорте экономный швед показывает свое пенсионное удостоверение, получая скидку на билет!

Источник: autocitychannel.com

[Phaeton]

Toyota Camry нового поколения уже в России

12.04.2006 ООО "Тойота Мотор" сообщает о начале продаж автомобиля Toyota Camry шестого поколения на российском рынке.
Toyota Camry предыдущего поколения, занимая ведущие позиции по количеству продаж среди автомобилей бизнес-класса, являлась флагманом модельного ряда Toyota в России. Новая Camry призвана не только повторить успех своей предшественницы, но и превзойти его. При создании Camry нового поколения дизайнеры и инженеры внесли существенные изменения и усовершенствования в облик и устройство автомобиля.
Новая модель Camry была разработана с целью создания нового стандарта для седанов бизнес-класса.
Toyota Сamry оснащается бензиновым 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем,
развивающим мощность 167 л.с., а также новым 3,5-литровым двигателем V6 с двойной системой изменения фаз газораспределения, мощность которого 277 л.с. На автомобиль устанавливается 5-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения.
Рекомендованные розничные цены для Toyota Сamry: от $ 30 900 до $ 43 200 в зависимости от комплектации.

[Phaeton]

Infiniti обнародовала модельную гамму для России

В минувшую пятницу японский автопроизводитель Nissan объявил, c каких моделей начнутся продажи люксовой марки Infiniti в России. Это будет полноприводный кроссовер FX, спортивный седан бизнес-класса M35 и M45 и спортивный седан G35. Первые две модели были выпущены в 2003 г. и обновлены в 2006 г., а G35 представили публике неделю назад на Нью-Йоркском автосалоне. По оценке экспертов, автомобили будут стоить на 50-60% дороже, чем на американском рынке, и продажи составят до 4 тыс. единиц в год. Официальные продажи стартуют осенью, а "серые", по оценкам экспертов, составили несколько тысяч единиц за прошедший год. Самая популярная среди россиян модель Infiniti - полноприводный кроссовер FX. По информации пресс-центра российского подразделения Nissan, за 2004 год в России было реализовано около 700 автомобилей этой модели.
]]>www.avtonews.ru]]>




Infiniti – люксовая марка японского автопроизводителя Nissan. Со времен своего появления в 1989 г. она была долгое время официально представлена только на рынке США. Решение о начале официальных продаж на мировом уровне было принято в 2004 г. В апреле 2005 г. президент Nissan Motor Co. Карлос Госн обнародовал трехлетний бизнес-план Nissan Value-up, частью которого является мировой дебют Infiniti и планы по превращению его в одного из лидеров люксового сегмента рынка. Сегодня марка уже официально представлена на рынках Тайваня, Кореи и стран Ближнего Востока. Осенью 2006 г. Infiniti будет официально выведена и на российский рынок, а чуть позже – на рынок Китая. При этом Россия станет первой европейской страной, где Infiniti будет представлена официально.

[LeoN_sX1]

Производители великого Хамера больше не буду производить версию H1
последние годы они упали в цене и пользовались меньшим спросом!

[FuseR]

Американское тюнинговое ателье Heffner Performance анонсировало разработанные ей системы турбонаддува с двумя нагнетателями сразу для двух известных суперкаров - Lamborghini Gallardo и Ford GT. После доработок мощность итальянского автомобиля, в зависимости от выбранного тюнинг-пакета, возрастает до 700 или 800 лошадиных сил. Это, соответственно, на 200 и 300 сил больше, чем у базовой модели. Американский Ford GT после переделок всех может *цензура*вастать мощностью в 800 лошадиных сил.

Рецепт доработок Heffner Performance заключается в установке на эти автомобили систем твин-турбонаддува собственной разработки. Причем для Gallardo есть две программы доводки - базовая, когда мощность повышается до 700 лошадиных сил, и продвинутая, увеличивающая мощность мотора до 800 лошадиных сил. Описание всех переделок в последнем случае занимает 27 страниц мелкого текста и стоит ровно в два раза дороже, чем базовый набор - 54 тысячи 999 долларов США.

По замерам американского издания "Car and Driver", 700-сильная версия Gallardo ускоряется с нуля до 96 километров в час за 3,1 секунды, а с нуля до 240 километров в час - за 15,5 секунды. Четверть мили этот автомобиль проезжает за 11,4 секунды. Для сравнения, легендарный Ferrari Enzo ускоряется до "сотни" за 3,6 секунды.

В случае с Ford GT специалисты Heffner Performance устанавливают систему твин-турбонаддува вместо базового механического нагнетателя, а прочный 5,4-литровый мотор V8 позволяет установить на этом автомобиле более высокое давление наддува без серьезных переделок. В результате с нуля до 96 километров в час суперкупе ускоряется за 3,4 секунды - это на 0,1 секунды медленнее, чем базовая модель. Причина этому - слишком активная пробуксовка ведущих колес. Зато, как отмечают журналисты "Car and Driver", которые замеряли разгон этого автомобиля, после 100 километров в час доработанный Ford GT устремляется вперед с устрашающим ускорением, преодолевая отметку в 240 километров в час всего за 12,6 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем McLaren F1, считающийся самым быстрым автомобилем на планете. Стоимость доработок Ford GT составляет всего 34 тысячи 999 долларов США.

По словам главы Heffner Performance, специалисты студии в самое ближайшее время смогут приступить к установке подобных комплектов на клиентские автомобили.

[Флигмантик]

Toyota вместе с дочерними Lexus, Hino и Daihatsu в 2010 финансовом году хочет взять под контроль 15% автопродаж в мире.
Такова цель, которую поставило руководство концерна, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на корпоративный Global Master Plan японского автопроизводителя.
В ближайшие четыре года доля Toyota и ее сателлитов на мировом авторынке должна увеличиться снынешних 11% еще на 4%. Японский концерн исходит из того, что мировое производство автомобилей за тот же период вырастет с 65 млн. до 73 млн. машин. Таким образом, в абсолютных цифрах выпуск автомобилей Toyota и ее дочерних компаний долже нувеличиться с 7,25 млн. (в прошлом году) до 10,3 млн. в год.
Главную ставку в наращивании производства Toyota делает на новые рынки, в первую очередь Китай и Индию. Сюда также относится и Россия.
--------------------------
журнал За рулем

Сообщение отредактировал Флегматик - 5.01.2007 - 23:00

[Флигмантик]

Открылась международная выставка в Детройте

Последние новинки мировых производителей представлены на юбилейной 100-й выставке ежегодного Североамериканского международного автошоу в Детройте. Традиционно здесь представлены крупнейшие автопроизводители мира, в том числе американские компании General Motors, Ford и Chrysler, японские Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi. Уже традиционным стало присутствие на автошоу в Детройте корейских автогигантов - KIA и Hyundai. Новичком на нынешнем автосалоне стала китайская компания ChangFeng.

Неподдельный интерес у специалистов вызвала компания General Motors (GM), представившая "автомобиль будущего" - Chevrolet Volt, не требующий бензина. "Это принципиально новый автомобиль с электрическим двигателем, а не новый "гибрид", - заявил, представляя машину, вице-президент GM Боб Латц. Он отметил, что двигатель этой машины работает от специальной батареи, которую можно полностью зарядить в течение шести часов дома от обыкновенной розетки. "Пока такая батарея рассчитана только на сеть с напряжением 110 вольт, как это принято в США, однако мы работаем над тем, чтобы сделать аналогичную батарею для европейской сети, где напряжение 220 вольт", - добавил Латц.

Представленный в Детройте Chevrolet Volt является так называемым "концептуальным" автомобилем, однако GM работает над тем, чтобы сделать возможным серийное производство подобных машин. По словам Латца, они позволят многим американцам полностью отказаться от бензина, что не только принесет пользу экологии, но и сделает США менее зависимыми от поставок нефти.

Правда, новый автомобиль с электрическим двигателем имеет ряд недостатков, один из которых - небольшая дальность пробега, отмечает ИТАР-ТАСС. Дело в том, что батареи после одной зарядки хватает лишь для того, чтобы проехать 64 километра. Однако, как заявил представитель компании Тони Позаватс, эта машина разработана "для тех американцев, кто ежедневно на работу и обратно проезжает примерно такое расстояние". Он отметил, что для 78 % жителей США такая машина вполне подойдет, так как они живут на расстоянии менее 30 километров от своей работы.

Кроме того, корпорация GM предложила концепт открытой версии Hummer H3, в котором металлическую крышу сменил матерчатый сдвижной верх. В остальном - это все тот же Hummer, оснащенный специальными 20-дюймовыми колесами и имеющий уникальную отделку интерьера. Также GM продемонстрировала публике и новую версию легендарного спортивного автомобиля Chevrolet Camaro, который будет выпускаться теперь и в виде кабриолета. Эта машина будет запущена в серийное производство только во второй половине 2008 года, а в продаже появится уже в начале 2009 года. Планируется выпускать ежегодно не менее 100 тысяч таких машин.

Многие фирмы выставили проверенные усовершенствованные модели. Например, Ford представил еще одну версию автомобиля Ford Focus. Были представлены два варианта машины - в кузовах седан и купе. Автомобиль появится на дорогах в 2008 году. Как сообщил представитель компании Ford Джеймс Макмайер, корпорация намерена наладить широкое производство нового Ford Focus уже в третьем квартале нынешнего года, а в продажу в Северной Америке они поступят этой осенью. Он также отметил, что на представленных моделях машин будет устанавливаться принципиально новая тормозная система.

Повышенный интерес вызвал модельный ряд полноприводных автомобилей Mercedes Benz, которые также отмечают 100-летний юбилей в этом году. По этому случаю, компания Mercedes решила представить на суд публики полноприводные внедорожники и седаны. Для этого в павильоне, где проходит автосалон, был даже сооружен каток, где было продемонстрировано настоящее представление на льду.

Компания Chrysler предложила своим почитателям обновленные минивэны Town&Country и Dodge Caravan. В свою очередь японский концерн Toyota представил рестайлинговый легкий грузовик Tundra, Subaru показала публике обновленные седан Legaсy и полноприводный универсал Outback. Свои новинки показали также Rolls Royce, Acura, BMW и Audi.

Новичком на нынешнем автосалоне стала китайская компания ChangFeng, которая представит на суд экспертов и публики внедорожники Liebao СS-6 и СS-7, а также два пикапа. Концерн ChangFeng впервые выставляет свои автомобили за пределами Китая.

Пока экспозиция открыта только для журналистов. Доступ на автошоу широкой публики будет открыт с 13 января. Работа одного из самых престижных в мире автосалонов продлится до 21 января 2007 года.

Нынешнее автошоу проводится в 19 раз, однако устроители автосалона подчеркивают, что он в этом году отмечает свое 100-летие. Впервые североамериканская выставка автомобилей прошла в Детройте в 1907 году, международной она стала в 1988 году.

Сообщение отредактировал Флегматик - 8.01.2007 - 16:10

[Флигмантик]

Статистика угонов в 2006 году по всей России

ДОБДД опубликовала статистику угонов автомобилей в России за 2006 год. Так из опубликованных материалов следует, что самой популярной маркой у угонщиков в 2006 году стал Volkswagen Passat, их было угнано 488 автомобилей, второе место в этом списке занял ВАЗ-2112 (420 автомобилей), третье ВАЗ-2109 (417 автомобилей). Далее места распределились так:
ВАЗ-21099 - 313 автомобилей;
ВАЗ-2115 – 203 автомобиля;
Audi 100 – 188 автомобилей;
Volkswagen Golf – 182 автомобиля;
Toyota RAV4 – 179 автомобилей;
Audi 80 – 178 автомобилей;
ВАЗ-2107 – 177 автомобилей;
ВАЗ-2104 – 171 автомобиль;
ВАЗ-2105 – 168 автомобилей;
Toyota Avensis – 165 автомобилей;
Chevrolet Niva – 164 автомобиля;
ВАЗ-2110 – 162 автомобиля;
Toyota Camry – 148 автомобилей;
Audi A6 – 129 автомобилей;
ВАЗ-2108 – 127 автомобилей;
ВАЗ-2106 – 125 автомобиля;
Toyota Corolla – 113 автомобилей.

В целом по итогам года у российских угонщиков набольшей популярностью пользуются «Жигули», их было угнано 2283 автомобиля, это не считая Chevrolet Niva. Второе место занял немецкий концерн Volkswagen, их машины угнали 670 раз. Третье место досталось Toyota, угнано 605 автомобилей этого производителя.

[Флигмантик]

В Тайване создали полноценный компьютер для автомобиля

Компания AOpen совместно с Fortune Motors (тайваньский представитель Mitsubishi) начала серийное производство персональных компьютеров, которые устанавливаются в машину. Как сообщает Akihabaranews.com, первым автомобилем с таким устройством стал седан Mitsubishi Grunder для тайваньского рынка.

Компьютер, который уже получил название CAR PC, построен на базе процессора Intel Celeron M360. Емкость жесткого диска автомобильного персонального компьютера составляет 40 гигабайт, а оперативная память - 512 мегабайт.

Устройство снабжено встроенным GPS-навигатором и DVD-плеером. На него можно установить те же программы, что и на обычный компьютер. В качестве операционной системы CAR PC использует специальную версию Windows XP.

Пока машины с CAR PC доступны только тайваньским автомобилистом. В ближайших планах AOpen предложить данное устройство на рынках США и Китая.

[*Alfa*]

Нашли самую быструю машину 2006 года


По инициативе немецкого издания AutoBild четыре самых быстрых автомобиля в мире решали между собой, кто из них круче. Правда, сразу же стоит сделать несколько поправок – AutoBild не смог взять на тест Bugatti Veyron, который имеет мотор мощностью 1001 л.с. Кроме того, в тестах принимал участие не серийный Porsche 911, а тюнинговая версия этого автомобиля, подготовленная специалистами компании Ruf (машина называется Ruf Rt12).

Помимо Ruf Rt12 в гонках на скорость принимали участие Lamborghini Murcielago LP640, Mercedes-Benz SLR McLaren и американский Saleen S7 Twinturbo. Для начала вкратце о каждом из участников заезда. Самым доступным является Lamborghini Murcielago LP 640, который стоит в Европе 258 680 евро. Эта машина не только выглядит очень стильно, но еще и имеет двигатель V12 объемом 6,5 л. мощностью 640 л.с. (крутящий момент составляет 660 Нм.). Не намного дороже оказался Ruf Rt12 - 276 890 евро. Последний автомобиль имеет под капотом 6-цилиндровый оппозитный двигатель Porsche объемом 3,7 л., который благодаря двойному турбонаддуву выдает огромные 650 л.с. и 870 Нм.

Гораздо дороже стоят Mercedes-Benz SLR McLaren и Saleen S7 Twin Turbo (440 800 евро и 450 000 евро соответственно). Эти машины имеют уже мотор V8. Объем силового агрегата у Mercedes-Benz SLR McLaren, который оснащен компрессором, составляет 5,5 л., а мощность равняется 626 л.с. (крутящий момент 780 Нм.). Что касается Saleen S7 Twin Turbo, то он имеет уже мотор объемом 7,0 л. с двойным турбонаддувом мощностью 750 л.с. и моментом в 950 Нм.

Однако тестовые заезды показали, что цена машины не имеет особого значения. Самыми стремительными автомобилями оказались Lamborghini и Ruf, которые поделили между собой два первых места. Причем Ruf сумел выиграть почти во всех категориях, уступив только в разгоне 0-100 км/час (у Lamborghini 3,3 сек., а у тюнингового Porsche 3,4 сек.). Но зато в разгоне 0-50 км/час Ruf быстрее (1,5 сек. против 1,6 сек. у итальянского суперкара).

Да и разгон 0-160 км/час выиграл именно тюнинговый Porsche. Он выполняет это упражнение за 6,7 сек., а Lamborghini имеет лишь 7,6 сек. (столько же у Mercedes-Benz SLR McLaren, Salеen S7 несмотря на всю свою мощь безнадежно отстает по всем показателям за исключением культового разгона с места на четверть мили). Далее разница еще более впечатляющая (см. таблицу). В результате с места до 300 км/час быстрее всего разгоняется именно Ruf Rt12, который и признан победителем. Еще бы, ведь набрать эту безумную скорость автомобиль смог всего на 24,8 сек! Для сравнения Lamborghini Murcielago LP 640 показал 33,3 сек., а Mercedes-Benz SLR McLaren 36,3
сек.

Сообщение отредактировал *Alfa* - 22.01.2007 - 14:43

[Флигмантик]

В России в автоавариях за год погибли более 30 тысяч человек


В России за прошедший год в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 32 тысячи 621 человек, что на 4% меньше, чем в 2005 году, сообщил в среду журналистам первый замминистра МВД РФ генерал-полковник милиции Александр Чекалин.

По его словам, из почти 230 тысяч ДТП в этом году в 15% случаев виноваты водители с небольшим стажем вождения. В связи с этим МВД предлагает внести изменения в программу подготовки водителей.

"В настоящее время на госавтоинспекцию МВД России не возложены обязанности по контролю за подготовкой водителей. Однако данный вопрос не может нас не беспокоить. После детального изучения проблем в этой сфере был подготовлен ряд предложений по изменению сложившейся ситуации",- сказал Чекалин.

По его мнению, новая методика должна предусматривать выбор автомобиля самим учеником, обучение вождения на специально оборудованных автодромах, изучение особенностей психофизиологического состояния водителя. Кроме того, в МВД предлагают ввести видеосъемку экзамена для последующего просмотра и оценки действий как сотрудника, так и кандидата в водители.

Сообщение отредактировал Флегматик - 24.01.2007 - 23:45

[Флигмантик]

книга поможет заниматься сексом в автомобиле

В США в продажу поступила очень интересная книжка, которая должна понравится всем автомобилистам. Она называется Carma Sutra и в ней 82 страницы (цена в США - $15).
На протяжении 82 страниц автор Carma Sutra рассказывает обо всех тонкостях занятия сексом в автомобиле, а также называются модели, которые лучше всего приспособлены для секса. По мнению авторов «Carma Sutra», предаваться любовным утехам удобнее всего в Lincoln Town Car и Volvo V70, а вот Honda Insight и Ford GT подходят для этих целей меньше всего.
И, что очень важно, в книжке не просто называются лучшие или худшие машины, а даются конкретные советы для наиболее удачного секса в той или иной модели, рассказывается о том, какие позы лучше принимать и так далее. Мало того, детально описывается технология принятия этих поз (данная информация должна помочь избежать лишних травм). Так что данную книгу можно смело рассматривать как практическое пособие.
Источник: auto.mail.ru


Сообщение отредактировал Флегматик - 27.01.2007 - 15:27

[Флигмантик]

Акция по взиманию долгов по штрафам "на месте"

СИСТЕМА контроля за уплатой штрафов за нарушение ПДД в России работает из рук вон плохо. Но вместо того чтобы реформировать систему, чиновники идут на странные меры — чтобы улучшить показатели собираемости штрафов к концу года, Федеральная служба судебных приставов совместно с ГИБДД начала масштабную операцию по задержанию неплательщиков прямо на дороге!

Акция проходит в Москве, Ленинградской, Московской, Рязанской и Ярославской областях, а также в Алтайском крае. Схема такова: инспекторы на стационарных постах останавливают машины, а судебные приставы проверяют по базе данных, не числятся ли за водителем неоплаченные штрафы. Неплательщику предлагают выложить деньги на месте, приплюсовав к сумме долга семь процентов за издержки приставов — так называемый исполнительский сбор. Если водитель не может или не захочет платить, то пристав прямо на месте составляет опись и налагает арест на имущество должника. Это может быть магнитола, запасное колесо или сам автомобиль, который помещается на стоянку ответственного хранения, — естественно, за счет владельца. Причем если по истечении двух месяцев собственник машины не оплатит штраф, то автомобиль или другое имущество, изъятое на дороге, будут проданы на аукционе.

Служба судебных приставов руководствуется Федеральным законом «Об исполнительном производстве», который позволяет подобные действия. Но он противоречит главному закону: Конституция РФ гласит, что «никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда». Поэтому на руках у пристава должен быть исполнительный лист, оформленный на конкретного человека с указанием даты и места правонарушения. Кроме того, закон «Об исполнительном производстве» прописывает, что взысканию в первую очередь подлежат денежные средства — и лишь затем имущество должника, причем в объеме, не превышающем суммы задолженности. Каким образом приставы на дороге могут оценивать стоимость изымаемой магнитолы?

Но сопротивляться судебным приставам нельзя. Выход один — писать жалобу в вышестоящее подразделение милиции либо в прокуратуру того района, где вас остановили, переписав фамилии сотрудников и их нагрудные знаки.
------------------------------
источник - autoreview.ru

Сообщение отредактировал Флегматик - 29.01.2007 - 19:56

[Флигмантик]

Планы АвтоВаза до 2009 года

В четверг 1.02.07 состоялось собрание совета директоров "АвтоВАЗа", утвердившее план развития модельного ряда до 2009 года. Увы, в соответствии с ним, новых автомобилей можно ожидать только в 2008 году.
Только тогда завод начнет выпускать универсалы Lada Kalina, спортивные хэтчбэки Kalina GTI и пятидверные Lada Priora, которые сменят ВАЗ 2112.
Зато все существующие модели, включая заднеприводные ВАЗ 2105 и 2107, останутся как минимум до 2009 года. Разве только седан ВАЗ 2110, в этом году будет полностью заменен на Lada Priora.
А вот создание совместного предприятия с канадской фирмой Magna и разработка нового поколения автомобилей сегмента "C" идут точно по графику. Этот автомобиль появится в 2009 году.

Сообщение отредактировал Флегматик - 2.02.2007 - 15:52

[Флигмантик]

На Женевском автосалоне будет представлена новая Mazda 2




На Автосалоне в Женеве компания Mazda представит новое поколение компактного хэтчбэка Mazda 2, который приобрёл новые линии дизайна и достаточную спортивную динамику.

Компашка Mazda 2 или просто - «М2», своими формами кузова стала сильно похожа на новый Opel Corsa, но это её не портит, а наоборот – возвышает. Благодаря выдержанным пропорциям и размерами 3,88 м в длину (на 4 см короче прежней модели), 1, 69 м в ширину (на 1,5 см шире прежней) и 1, 47 м в высоту, «М2» представляет себя в естественном и полном европейского менталитета стиле. При этом стоит отметить, что колёсная база осталась прежних размеров и составляет 2, 49 м.


Наряду с модернизированным дизайном, новая Mazda 2 «прибавила» красоты также и в салоне, где новая компановка основных и «жизненоважных» элементов позволяет отчётливо понять – «Да, скромненько, но чёрт возьми, как удобно!». Здесь, помимо всевозможных «ненужных» бардачковых мелочей, могут свободно разместиться до 4 человек, которые одновременно смогут перевозить «чемоданчик» в багажнике общим объёмом до 250 л. (при разложенном втором ряде сидений – 469 л.).

В области силовой тяги, японские мастера приготовили программу включающую базовый 1,3-литровый бензиновый агрегат мощностью в 75 (118 Нм) и 84 (121 Нм) лошадиных сил и 1,5-литровый мощностью в 105 (136 Нм) лошадиных сил. Немного позже на рынки будет выведен 1,4-литровый турбо-дизельный агрегат.

Что касается силовой передачи, то здесь все варианты будут серийно комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой.

Безопасность в новой Mazda 2 будут обеспечивать фронтальный и боковые подушки, а также и такие системы как ABS и ESP.

Источник: auto-tuning-news

Сообщение отредактировал Флегматик - 15.02.2007 - 1:19

[Флигмантик]

]]>Honda готовит S2000 Type-R]]>


Компания Honda в этом году обещает представить самую мощную версию своего родстера S2000, которая получит к своему названию приставку Type-R.

По предварительной информации, S2000 Type-R будет иметь более мощный двигатель (возможно, он сможет развивать около 250 л.с. при своем объеме в 2,0 л.), сообщает auto.mail.ru. Кроме того, «горячий» S2000 окажется легче обычных автомобилей за счет отсутствия складываемой крыши (вместо нее появится жесткий карбоновый верх), убранного кондиционера, музыкальной системы и так далее.

Ну а на 2008 год намечена премьера второго поколения родстера. По предварительным данным, автомобиль будет по-прежнему оснащаться 2,0-литровым атмосферным мотором мощностью 240 л.с.

Источник: autolenta.ru

[ВеСеЛуШкА]

Смотрим машинки

]]>Реальные авто будущего]]>

[Флигмантик]

В России начались продажи Alfa Romeo Spider


В России стартовали официальные продажи кабриолета Alfa Romeo Spider. Эта модель построена на базе купе Brera и была впервые представлена на автосалоне в Женеве в марте прошлого года.

Базовая версия Spider, поставляемая в Россию, оснащается бензиновым четырехцилиндровым мотором объемом 2,2 литра и мощностью 185 лошадиных сил. Это переднеприводный автомобиль, который доступен только с механической коробкой передач.

]]>]]>В базовое оснащение входят семь подушек безопасности, сиденья с электроприводом и памятью настроек для трех водителей, раздельный климат-контроль, противотуманные фары, система стабилизации VDC, биксеноновые фары с омывателем, датчик дождя и бортовой компьютер. Минимальная стоимость машины составляет 43 тысячи 600 евро.

Версия с 260-сильным двигателем V6 объемом 3,2 литра доступна только с полным приводом. Цены на машину с механической трансмиссией начинаются от 52 тысяч 700 евро, а модели с автоматом стоят от 54 тысяч 400 евро. Как сообщалось ранее, продажи Alfa Romeo в России возобновились в конце 2006 года. Дистрибьютором марки стала компания Major.

[Флигмантик]

19 Февраля в РФ стартует общероссийская операция ГИБДД по проверке тонировки на автотранспорте. Как сообщает "Коммерсант", распоряжение о проведении с 19 февраля по 5 марта операции под названием "Стекло чистое" подписал глава ГИБДД России Виктор Кирьянов. Ранее подобные мероприятия, по словам специалистов, проводились лишь на уровне субъектов федерации.

Как заявляют представители УГИБДД Московской области, эта операция будет носить профилактический характер - "чересчур затемненные стекла влияют на безопасность движения, значительно ухудшая обзор для водителя". А в Санкт-Петербурге это мероприятие проведут еще и "в целях принятия мер по предупреждению преступлений террористической направленности".

Однако некоторые правозащитники считают, что общероссийская операция незаконна, и опасаются увеличение числа случаев вымогательства со стороны сотрудников ГИБДД. Проблема заключается в том, что требования по светопропусканию передних стекол автомобилей прописаны в ПДД не напрямую, а в приложении "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". И, как считает глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин, такая формулировка "часто приводит к вымогательству со стороны инспекторов - они шантажируют водителей изъятием прав, талона техосмотра и даже эвакуацией автомобиля".

Между тем, по закону измерять светопропускаемость стекол можно лишь на стационарных постах при помощи специального прибора. В случае, когда стекла не соответствуют требованиям, водитель может устранить "неисправность" на месте, сняв тонировочную пленку, либо получить квитанцию на оплату штрафа в размере 50 рублей.

[Сунгури]

19 Февраля в РФ стартует общероссийская операция ГИБДД по проверке тонировки на автотранспорте.

свежо предание...как ездили с затонированными в ноль стеклами, так и будут ездить..особо приближенные к власти, конечно..
а рядовые автолюбители будут козлами отпущения опять(

[Флигмантик]

свежо предание...как ездили с затонированными в ноль стеклами, так и будут ездить..особо приближенные к власти, конечно..
а рядовые автолюбители будут козлами отпущения опять(

Это ж плановая акция - для галочки... типа мы работаем... Как было, так и останется всё...

[Сунгури]

Это ж плановая акция - для галочки... типа мы работаем... Как было, так и останется всё...

угу..у нас правда, подобная акция уже полгода проводится - результат минимальный..растонировывают только особо совестливые автолюбители...
ехала как-то в такси - затонирована донельзя..справшиваю у таксиста: штрафуют? - штрафуют! а я всё равно буду так ездить(

[ВеСеЛуШкА]

19 Февраля в РФ стартует общероссийская операция ГИБДД по проверке тонировки на автотранспорте. Как сообщает "Коммерсант", распоряжение о проведении с 19 февраля по 5 марта операции под названием "Стекло чистое" подписал глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.

Между тем, по закону измерять светопропускаемость стекол можно лишь на стационарных постах при помощи специального прибора. В случае, когда стекла не соответствуют требованиям, водитель может устранить "неисправность" на месте, сняв тонировочную пленку, либо получить квитанцию на оплату штрафа в размере 50 рублей.

агась....обычно оно ОЧЕНЬ затонировано у ОЧЕНЬ богатых и состоятельных...так что думаю 100р и больше (по желанию )...менты с радостью будут в кармашки свои ложить

Я поняла это акция к 8 марта...подарки чтоб купить жёнам

[Флигмантик]

Выставка МОТОСАЛОН - единственная специализированная выставка мототехники в России и СНГ - традиционно является главным событием года для специалистов мотоиндустрии и любителей мотоциклов.
Только здесь можно увидеть все представленные в России мотобренды и европейские премьеры, а также последние модели скутеров, мотовездеходов, коллекции мотоэкипировки, мотоаксессуаров, мотокосметики, запчастей и новинок кастомайзинга.
На площадке МОТОСАЛОНА 2007 каждый посетитель сможет найти мотоцикл по характеру, стилю и потребности.
На выставке будут представлены лучшие российские и зарубежные мотобренды - DUCATI, YAMAHA, HONDA, MV AGUSTA, SUZUKI, HARLEY-DAVIDSON, KAWASAKI, BMW, BIMOTA, BUELL, ЯВА, Урал, ИЖ.

ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ РОССИИ на выставке МОТОСАЛОН 2007!
22 марта в рамках выставки МОТОСАЛОН в Экспоцентре на Красной Пресне состоится подведение итогов ежегодного конкурса «RUSSIA BIKE of the YEAR»!

В конкурсе принимают участие лидирующие мастерские кастомов и доработанной техники в России. Оценивать мотоциклы, представленные на конкурсе «RUSSIA BIKE of the YEAR», будет приглашенное экспертное жюри.

Оптимально выбранный формат и наиболее удобное время проведения выставки МОТОСАЛОН 2007 дает возможность посетителям до начала сезона сделать выбор в пользу понравившейся модели, получить грамотную консультацию специалиста, сравнить технические характеристики, определиться в ценовом диапазоне.

Более подробную информацию Вы можете найти на сайте www.motosalon.ru

[ВеСеЛуШкА]

Автомобильное движение в Москве остановится в 2015 году

Минтранс считает нужным внедрить оплату за въезд в центральные части городов. Также для борьбы с пробками будет реализована эффективная парковочная политика.

Если прирост автопарка Москвы будет увеличиваться теми же темпами, в 2015 количество автомобилей в Москве превысит 5 млн и движение в городе просто встанет.

Одним из самых распространенных решений является сооружение многоуровневых развязок. Предлагается также сократить число светофоров на московских улицах.

Также столичные власти решили активно использовать и подземное пространство, пишет "РБК".
-------------
кто-то будет деньги с этого иметь..ого-го

а еще собрались Моску ископать всю....блин ведь когда-нибудь Москва просто рухнет в пустоты земли

[ВеСеЛуШкА]

Депутаты проголосовали за ужесточение ПДД

Госдума приняла в первом чтении законопроект, ужесточающий санкции за нарушение правил дорожного движения (ПДД). За принятие соответствующих поправок в ст.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) проголосовали сегодня депутаты. За законопроект проголосовали 320 депутатов, против - 61, воздержавшихся не было.

Законопроект, в частности, устанавливает наказание в виде штрафа в размере 25 МРОТ (1 МРОТ для штрафов - 100 руб.) или в виде лишения права управлять автомобилем на полгода-год за управление автомобилем водителем, лишенным водительских прав (в настоящее время размер штрафа за данное правонарушение составляет 10-15 МРОТ).

С 7-10 МРОТ до 25 МРОТ увеличивается штрафная санкция за управление автомобилем без водительского удостоверения. Передача управления машиной лицу без прав будет караться штрафом в размере 25 минимальных размеров оплаты труда (сейчас - 3-8 МРОТ).

Остается неизменной санкция за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Она подразумевает лишение права управления транспортным средством на 1,5-2 года. При этом прописывается, что под состоянием опьянения понимается наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамм на один литр крови или 0,15 миллиграмма и более на литр выдыхаемого воздуха. Отметим, что такое содержание алкоголя приблизительно соответствует бокалу вина. Для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и при этом ранее лишенных прав по какой-либо причине, предлагается установить штраф в размере 50 МРОТ или административный арест сроком до пятнадцати суток. Сейчас в КоАПе отсутствует совокупная ответственность за данное правонарушение.

Не поменяли депутаты и наказание за отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения - оно остается равным лишению прав сроком на 1,5-2 года. А вот ранее лишенный по каким-либо причинам прав водитель, отказавшийся от освидетельствования, будет арестован на 15 суток (в действующем КоАП нет совокупной ответственности за это нарушение).

В 20 раз увеличивается штраф для водителя, позволившего сесть за руль своего автомобиля пьяному или лишенному прав гражданину - с 5-10 МРОТ до 200 МРОТ.

Штрафы за нарушение скоростного режима повышаются в среднем в 5 раз. Нарушителей скоростного режима более чем на 60 км/ч ждет штраф 20-25 МРОТ (сейчас - 3-5 МРОТ) или лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев (сейчас - 2-4 месяца). Превышение скорости на 10-20 км/ч, ранее наказывавшееся предупреждением или штрафом в размере 0,5 МРОТ, теперь обойдется правонарушителю в 3 МРОТ, превышение на 20-40 км/ч - в 5 МРОТ вместо 1 МРОТ, превышение на 40-60 км/ч - в 10-15 МРОТ либо лишение прав сроком от 2 до 4 месяцев (сейчас - 1-3 МРОТ).

В 15 раз возрастает штраф для тех, кто проехал на красный сигнал светофора. Таких водителей ожидает лишение водительского удостоверения сроком до 2-4 месяцев или штраф в размере 10-15 МРОТ (в настоящий момент данный штраф составляет всего лишь 1 МРОТ). Санкция за проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора составит 20-25 МРОТ или лишение прав сроком на полгода-год (в действующей редакции - 5 МРОТ либо лишение прав на 3-6 месяцев).

Лишатся прав сроком на 4-6 месяцев или должны будут заплатить штраф в размере 20-25 МРОТ водители, выехавшие на встречную полосу. В действующей редакции Кодекса за это предусматривается лишение прав сроком на 2-4 месяца или штраф в размере 3-5 МРОТ. Штраф за довольно распространенное нарушение ПДД - выезд на занятый перекресток - вместо сегодняшних предупреждения или 0,5 МРОТ будет составлять 5 МРОТ (увеличивается в 10 раз), а штраф за езду по тротуарам увеличится в 40 раз - с 0,5 МРОТ до 20 МРОТ. При этом предусматривается возможность лишать такого правонарушителя прав сроком на 2-4 месяца.

Штраф за вождение с непристегнутым ремнем безопасности повышается с 0,5 МРОТ до 3 МРОТ. Как отмечается в сопутствующих законопроекту документах, согласно мировой статистике, из ста погибших непристегнутых ремнем пассажиров 85 остались бы живы, если бы пристегнулись.

Если водитель не уступит дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда автомобилям скорой помощи, милиции и другому спецтранспорту, то такое нарушение обойдется в 20-25 МРОТ или будет чревато лишением прав на 3-6 месяцев (сейчас - штраф 3-5 МРОТ или лишение на 1-3 месяца). За перевозку опасных грузов без разрешения устанавливается штраф в размере от 20 до 25 МРОТ или лишение права управлять автомобилем на 4-6 месяцев (в действующей редакции - 1-3 МРОТ, лишение от 1 до 3 месяцев).

Санкция за использование за рулем мобильного телефона, не оснащенного устройством hands-free, составит, согласно принятому законопроекту, 3 МРОТ (сейчас такой штраф не установлен).

При этом депутаты отказались от планируемого возвращения "балльной системы" - системы штрафов, подразумевающей возможность наказания водителей по сумме их систематических нарушений ПДД.

Отметим, что депутаты рассмотрели 13 альтернативных законопроектов, предлагающих повысить штрафы.

[Сунгури]

И скажется это в первую очередь на увеличении взяток любезным ГИБДДешникам...а люди как погибали на дорогах, так и будут погибать..
Культуру вождения повышать надо, одними наказаниями ничего не доститчь((

[ВеСеЛуШкА]

И снова горит машина в Лифортовском тунеле в Москве

Значит пробка мама не горюй

пострадавших кажись нету

[Флигмантик]

ПО уверению столичных властей, за 2005—2006 годы в центре Москвы введено в эксплуатацию 30938 парковочных мест для стоянки автотранспорта. Строительство продолжается — до конца этого года в Центральном административном округе столицы будут введены в эксплуатацию еще 46 отдельно стоящих гаражей на 10000 мест, плюс около 12000 парковочных мест будут созданы при строительстве жилых домов, офисных и торговых центров.

Но «малобюджетная» столичная программа Народный гараж буксует. Под строительство в Центральном округе выделено 28 участков, однако к концу текущего года запланировано построить пять объектов общей вместимостью всего 386 мест. Сравнение объема строительства коммерческих и «народных» стоянок, увы, не в пользу последних — цифры различаются на два порядка…

***

ЗА последнее время на одностороннее движение переведены 49 улиц в центре Москвы — это увеличивает их пропускную способность. В течение ближайших двух лет односторонними станут еще 22 столичные улицы. Среди них Большая и Малая Молчановка, Большая и Малая Бронная, Спиридоновка, улицы в районе Мясницкой, Маросейки, Чистопрудного и Покровского бульваров, а также многие старомосковские переулки.

***

МИНТРАНС обнародовал планы по строительству новой платной дороги от Москвы до Санкт-Петербурга, которая будет дублировать существующую трассу. Магистраль длиной около 650 километров будет иметь минимум шестиполосную ширину, 34 развязки, 107 мостов и 178 эстакад и путепроводов.

Кроме того, уже в этом году в рамках реконструкции «старой» Ленинградки запланировано сдать в эксплуатацию часть магистрали на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол», реконструировать существующий тоннель и построить эстакаду на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе. Скоро начнется строительство эстакад на пересечении Ленинградского шоссе с Головинским шоссе и Фестивальной улицей. А в районах станций метро «Речной вокзал», «Войковская» и на площади Белорусского вокзала появятся перехватывающие парковки.

***

РЕКОНСТРУКЦИЯ Ярославского шоссе в районе поворота на город Королев продлится с 14 февраля по июль 2007 года — в связи с этим движение транспорта на участке с 21-го по 22-й километр будет ограничено. Число полос на шоссе в направлении Москвы будет сокращено до четырех, а из Москвы — до двух. Пробки, увы, гарантированы — режимы работы светофоров и общественного транспорта не изменятся. Сотрудники ГАИ рекомендуют автомобилистам объезжать проблемный участок по Дмитровскому, Осташковскому и Щелковскому шоссе.

***

ДМИТРОВСКОЕ шоссе на участке МКАД — поселок Северный к 2015 году будет реконструировано и расширено до шести полос в каждом направлении — это связано с масштабным строительством жилых домов в этом районе. Кроме того, уже в этом году начнется ремонт Дмитровки на участке от станции метро «Петровско-Разумовская» до Коровинского шоссе. В результате преобразований появится новая развилка Дмитровского шоссе с Дубнинской улицей и будет увеличена ширина проезжей части.

***

В РАЙОНЕ Куркино скоро начнется строительство нового выезда на МКАД — дополнительная развязка, которую планируется ввести в эксплуатацию к концу 2008 года, позволит разгрузить район от пробок. Для постройки уже зарезервированы три земельных участ­ка в Куркине общей площадью около 7 гектаров, строительство финансируется из городского бюджета.

[Leass]

Тридцатого марта состоялась ежегодная церемония вручения премии "Автомобиль года в России".

Для награждения лучших из лучших собрали в Центральном выставочном зале "Манеж".
В голосовании, которое шло три месяца участвовало 82302 человека. Среди голосующих, спонсорами мероприятия был разыгран приз - Volvo S40. Его обладателем стал житель Новороссийска, Александр Туривной.

Из 306 моделей, 19 удостоились ежегодной награды, которая вручается в седьмой раз. Классификация автомобилей, представленных в конкурсе основывается на европейской схеме с учетом специфики российского рынка, разделены они на следующие категории:

Городские автомобили
Малый класс
Малый средний класс
Средний класс
Бизнес класс
Представительский класс
Представительский класс "премиум"
Купе
Купе "премиум"
Кабриолеты и родстеры
Кабриолеты и родстеры "премиум"
Универсалы повышенной проходимости
Легкие внедорожники
Средние внедорожники
Тяжелые внедорожники
Пикапы
Минивэны
Малые коммерческие автомобили
Новинка 2007 года
С 2002 года наибольшее количество женщин проголосовало в нынешнем, 2007 году. Из 82302 голосующих 16.6 % составили женщины. По данным опросов, мужчины и женщины делают выбор с разной мотивацией. Так, большинство мужчин (84%) выбирают на основе информации полученной из СМИ, а женщины (77%) предпочитают основываться на мнениях друзей и знакомых. Также любопытен тот факт, что у 30% мужчин и 50% женщин нет в пользовании личного автомобиля, что говорит о том, что автомобильная индустрия интересна людям вне зависимости от того являются они автовладельцами или нет. Эти люди являются будующими потенциальными покупателями и производителю важно понимать требования данной категории избирателей.

Победителями конкурса стали следующие модели:


Городские автомобили
Citroen C2
Chevrolet Spark
Peugeot 1007


Малый класс
Opel Corsa
Ford Fusion
Hyundai Getz


Малый средний класс
Mazda3
Ford Focus 2
Honda Civic


Средний класс
Honda Accord
Mazda6
Volvo S40


Бизнес класс
Toyota Camry
Lexus GS 450H
Volvo S80


Представительский класс
Lexus LS460
BMW 7 Series
Mercedes-Benz S-Class


Представительский класс "премиуим"
Maybach
Bentley Flying Spur
Rolls-Royce Phantom


Купе
Audi TT
BMW 3 Series Coupe
Nissan 350 Z


Купе "премиум"
Porsche 911 turbo
Bentley Continental GT
BMW 6 Series Coupe


Кабриолеты и родстеры
BMW Z4
Mercedes-Benz SLK
Porsche Boxter


Кабриолеты и родстеры "премиум"
Ferrari F430 Spider
BMW 6 Series Cabrio
Dodge Viper


Универсалы повышенной проходимости
Subaru Legacy Outback
Audi Allroad quattro
Volvo XC70 Cross Country


Легкие внедорожники
Toyota RAV4
Mitsubishi Outlander XL
Subaru Forester


Средние внедорожники
Аudi Q7
Infiniti FX
Land Rover Discovery 3


Тяжелые внедорожники
Range Rover Sport
Mercedes-Benz G-Class
Toyota Land Cruiser 100


Пикапы
Nissan Navara
Ford Ranger
Mitsubishi L200


Минивэны
Ford S-MAX
Mazda5
Mitsubishi Grandis


Малые коммерческие автомобили
Volksvagen Caddy
Ford Torneo Connect
Renault Kangoo


Специальная номинация "Новинка 2007 года"
Volvo S80
Audi Q7
Toyota Camry

Специальная номинация "Любимая марка"
Toyota

Премия "Автомобиль года в России" была учреждена в 2000 году журналом "Автопанорама" при содействии ассоциации "Российские автомобильные дилеры".


// auto.mail.ru

Chevrolet Niva опять подорожала

Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ объявило об очередном повышении цен. Собираемые в Тольятти внедорожники Chevrolet Niva начиная с сегодняшнего дня будут стоить на 3700 руб. больше. Однако если учесть снижение курса доллара, то в итоге получится, что подорожание Niva будет еще существенней. Ведь нынешняя цена Niva в простой комплектации L составляет 344 000 руб. или $13 200 по нынешнему курсу.

Что касается дорогих комплектаций GLS и GLC, то они подорожали сразу на 5200 руб. до 379 000 и 403 200 руб. ($14 500 и $15 500 соответственно). Цена же самой дорогой Niva с двигателем Opel увеличилась на 6 000 руб. до 544 000 или $20 900.


// auto.mail.ru

Jeep обновляет Grand Cherokee


Jeep через несколько дней покажет обновленный внедорожник Grand Cherokee, который поступит в продажу в самом ближайшем будущем. Внешне автомобиль будет не слишком сильно отличаться от выпускавшегося до сих пор «Гранда». Рестайлинговую машину можно будет отличить по чуть другим фарам и решетке радиатора, иного по конструкции переднему бамперу и некоторым другим элементам дизайна. Произойдут изменения к лучшему и в салоне, который будет иметь более дорогие материалы отделки.

Под капот Jeep Grand Cherokee начнут ставить новый бензиновый мотор V8 объемом 4,7 л. Он будет выдавать 291 л.с. – предыдущая версия такого же по объему агрегата имела 234 л.с. Компанию новому мотору составят старые движки объемом 3,7 л. (214 л.с.), 5,7 л. (329 л.с.) и 3,0-литровый дизель (190 л.с. или 224 л.с.).
]]>http://news.mail.ru]]>

Сообщение отредактировал Leass - 4.04.2007 - 22:10

[Пастор]

От 04.04.2007
Сегодня стало известно о стоимости проезда по платным магистралям - 2 рубля за километр.

Комитет Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям поддержал концепцию правительственного законопроекта "О платных автомобильных дорогах", и, по словам экспертов, члены парламента в самое ближайшее время также одобрят закон.

Первые настоящие платные дороги должны быть построены к 2010 году. В данный момент известно, что это будут участки от кольцевой дороги до аэропорта Шереметьево, а также скоростная автодорога Москва - Санкт-Петербург. Планируется, что в будущем платные дороги будут построены на тех участках, где загруженность трассы составляет 20-25 тысяч автомобилей в сутки.

На первом этапе за эксплуатацию платных дорог деньги взиматься не будут. Позднее стоимость проезда будет варьироваться от 1 до 2 рублей за километр. Таким образом, поездка от Екатеринбурга до Челябинска может стоить около 500 рублей. Кроме того, автолюбителю нужно будет потратиться на бензин - примерно 400 рублей. В итоге путь до столицы Южного Урала будет стоить около 1000 рублей.

Как рассказал "Новому Региону" представитель комитета по защите прав автомобилистов Свердловской области Максим Едрышов, установленная предварительная цена за проезд по платной дороге приемлема. "Конечно, кому-то проезд покажется дорогим, кому-то дешевым. В любом случае, водитель будет выбирать - ехать с комфортом по платной магистрали, или выбрать объездной путь. Только в последнем случае ему придется "волочиться", так как большинство обычных дорог в Свердловской области похожи на "минные поля", - отметил правозащитник.

Все ломануться по сельским дорогам =/
ЗЫ: "Скоро за воздух деньги драть будут"(с)

[Leass]

Ferrari заботится о миллионерах, сокращая 18-месячные очереди на автомобили
Компания Ferrari намерена сократить время ожидания автомобилей клиентами, которое в настоящее время достигает 18 месяцев, а очередь на некоторые модели составляет почти два года. Руководство итальянского производителя надеется, что быстрее сесть за руль суперкара поможет увеличение количества выпускаемых автомобилей на 5%, сообщает Autoblog.

Конечно, цифра не выглядит впечатляющей, но если учесть то, что за прошлый год Ferrari продала 5 тыс. 671 автомобиль, то "прибавка" в виде 283 машин выглядит достаточно серьезно.

В настоящее время основные рынки сбыта для компании находятся в США, Германии, Великобритании, Италии, Японии и Швейцарии. Что же касается азиатского направления, то тут лидирует Китай. В Ferrari надеются, что в нынешнем году там удастся продать порядка 170 машин, а запланированное открытие сервисного центра для суперкаров этой марки и школы для повышения водительского мастерства, по задумке руководства, привлечет еще больше потенциальных клиентов.


Российские угонщики отказались от реализации машин в Чечне и осваивают рынок сбыта в СНГ
Угоны дорогих иномарок, участившиеся в последнее время, являются еще одной отличительной особенностью отечественной автожизни. То, что такие машины угоняют, как правило, на заказ – достаточно обоснованная точка зрения, но если раньше такие машины отправлялись в Чечню, то теперь элитные автомобили все чаще переправляют в страны СНГ: Узбекистан, Таджикистан, Казахстан и Грузию, заявил сотрудник ГИБДД в интервью "Комсомольской правде".

По его словам, дальнее зарубежье тоже фигурирует в числе стран, где можно обнаружить угнанный в России супердорогой автомобиль, но этот вариант менее популярен у угонщиков.


Для транспортировки обычно используют железную дорогу или большегрузный автотранспорт. "Особый груз" обычно сопровождают представители криминальных структур. А "крышей" угонщиков и перевозчиков легко могут быть какие-либо высокопоставленные чиновники.

Несмотря на явные затруднения, которые испытывают угонщики при сбыте такой машины, сотрудники правоохранительных органах отмечают, что достаточно популярным является "страховой вариант" угона, когда заказчиками выступают сами хозяева, рассчитывающие получить страховку, а заодно избавиться от надоевшего автомобиля. Владелец договаривается с угонщиками, получает сумму от сделки и страховку. А воры отправляют авто заказчику с перебитыми номерами.

В то же время в США достаточно распространено "клонирование машины", когда после угона злоумышленник перегоняет краденую машину в "отстойник" и ищет идентичную - того же года выпуска и цвета в крупном автосалоне – после чего остается просто заглянуть под капот выставленной на продажу машины и записать ее идентификационный номер (VIN). После этого он изготавливает точно такой же и ставит на краденую машину взамен старого VIN, по которому полиция ищет автомобиль.

Дальше угонщик, придумав историю о потере документов, может обратиться в офис регистрации транспортных средств и получить необходимые бумаги с подтверждением права собственности на автомобиль.

[Leass]

BMW продолжает испытывать свой новый внедорожник Х6, который появится на рынке во второй половине следующего года. Судя по всему, Х6 не будет иметь какой-то экстравагантной внешности - машина станет сильно напоминать новое поколение Х5. Задняя часть Х6 окажется сильно скошенной, что сделает облик машины более спортивным.

По информации на сегодняшний день, BMW X6 будут оснащать бензиновыми и дизельными моторами V8, хотя не исключено появление и V12.



// auto.mail.ru

[SkateEAP]

а кто-нить слышал про РАлли Россия:????

[Сунгури]

С 23 по 29 апреля во всем мире впервые проводится Первая Глобальная неделя безопасности дорожного движения.

Принимаем участие!!!

[Флигмантик]

На майские праздники страну захлестнет волна угонов

Угоны по-прежнему остаются большой головной болью для сыщиков. Только с января по март 2007 года на территории России было зарегистрировано 10 тыс. 463 угона и 11 тыс. 511 случаев кражи транспортных средств. Напомним, что в прошлом году было зафиксировано около115 тысяч краж и угонов автомашин, из них раскрыто только 35 тысяч, то есть каждое третье.

К сожалению, в целом число подобных преступлений в течение последних лет практически не снижается, а лишь увеличивается. Точной и подробной статистики угонов по маркам за первый квартал 2007 года в Московском уголовном розыске (МУР) пока не предоставили. Однако сообщили, что уровень преступности держится "на том же самом уровне". Если говорить о Московской области, то в прошлом году было похищено 8 тыс. автомобилей.

По словам менеджера по связям с общественностью МУРа Алексея Бахромеева, единой статистики по маркам в МУРе не ведут, и она у всех разная, поскольку ведется различными департаментами для собственных нужд. Впрочем, сыщики рассказали, что на протяжении нескольких лет лист наиболее угоняемых машин остается одним и тем же. "Просто откройте газету "Из рук в руки", - предлагает А. Бахромеев. – Угоняемость марки напрямую зависит от ее популярности на вторичном рынке".

По данным ГУВД, около 50% угонов и краж приходится на машины отечественного производства. Самым угоняемым автомобилем апреля стал ВАЗ-2112. 20% угонов приходится на автомобили концерна Volkswagen. Причем, если раньше угоняли преимущественно Volkswagen Passat и Volkswagen Golf, то в этом месяце к ним присоединился Volkswagen Transporter. Около 15% поделили между собой остальные немцы: Audi, Mercedes-Benz, BMW. Оставшиеся 15% распределяются между прочими марками. Отметим, что в этом месяце в списке угнанных машин чаще стали появляться Ford Focus и Mitsubishi Lancer. В среднем каждый день угоняется по две такие машины. Что касается цветовых предпочтений угонщиков, то больше всего они "любят" машины черного, серебристого и белых цветов.

Как рассказали в ГУВД Москвы, в большинстве случаев кражами автомобилей промышляют преступные группировки. Существует два наиболее распространенных типа краж дорогих автомобилей иностранного производства. Так, зачастую иномарки угоняют по заказу. В этом случае еще до угона на машину готовят дубликаты всех необходимых документов, и преступникам остается только перебить номера кузовных деталей. После этого автомобиль продается по доверенности с тем условием, что машину больше не будут снимать с учета. В том случае, когда машину отбирают у автовладельца на дороге или стоянке, ее в течение суток перегоняют в другой регион, как правило, на юг России, и там продают.

Майские праздники могут обострить криминогенную ситуацию. Ведь многие москвичи отправятся за город и оккупируют загородные мегамоллы и гипермаркеты, закупая провизию на несколько дней вперед. Милиционеры давно сетуют на то, что руководство крупных магазинов неохотно идет на контакт с представителями ГИБДД и прилагает мало усилий по защите автотранспорта своих клиентов: кражи со стоянок загородных гипермаркетов сегодня наиболее популярны у преступников. Кроме того, много будет приезжих и в Москве: люди предпочтут оставить машину в городе и отправиться гулять, что тоже будет лишь на руку угонщикам.

В свою очередь, замначальника отдела "И" Департамента уголовного розыска МВД России Владимир Борисов отметил, что, несмотря на возможное обострение обстановки, предсказать пик угонов довольно сложно и, по большому счету, они не подвержены сезонным колебаниям. Например, в прошлом году пик угонов пришелся на июль, а в 2005 году – на октябрь. В период праздников милиционеры советуют автолюбителям для защиты своих автомобилей использовать системы спутникового слежения, а также не оставлять транспорт без присмотра, особенно в темное время суток. Хотя, считает В.Борисов, во время отпуска больше нужно думать о безопасности жилища.

Говорить о конкретных мероприятиях, запланированных в канун и после майских праздников сыщик отказался, но сообщил, что проводятся они регулярно. Например, совсем недавно, в марте 2007 года в ходе спецоперации ГУВД "Трасса-гараж" российским автовладельцам за 10 дней возвращено около 6,5 тыс. ранее угнанных машин. Будем надеяться, что майские праздники обойдутся малой кровью…

----------------------------------------------------------------



Заправки грозятся взвинтить цены на топливо


Всем знакомо внезапное просветление, когда, заправляясь каждый раз на одну и ту же сумму, вдруг обнаруживаешь, что за эти деньги теперь заливают совсем не полный бак. После прошлогоднего сильного повышения цен на бензин автомобилисты вроде как уже привыкли откладывать на заправку немного больше. В ближайшее время ожидается еще один удар по кошельку, и, надо сказать, не последний в этом году.

По данным Московской топливной ассоциации, по состоянию на понедельник, 23 апреля, средняя цена на АЗС Москвы за Аи-95 составила 20,18 рублей, за Аи-92 – 19,18 рублей, дизель продавали за 17,91 рублей. Самый большой потенциал роста у цен на 92-й бензин, однако в целом в этом году скачков в ценах не наблюдалось, именно поэтому в преддверии летнего сезона участники рынка и аналитики напряглись в ожидании очередного взлета цен, который, по их мнению, неизбежен. Если розничные цены оставались более или менее на одном уровне, то оптовые расценки поползли вверх.

Сезонные изменения в спросе, поставках, а соответственно в ценах на сырье и бензин вполне предсказуемы. Традиционно перед весенними посевами автовладельцам приходится платить за себя и за сельскохозяйственные предприятия, которым нефтяники предоставляют топливо по договорной цене, вне зависимости от положения дел на мировых рынках. Продавцы в преддверии высокого сезона запаслись горючим и не спешат его продавать, дожидаясь вполне очевидного подъема розничных цен.

Если же говорить о ситуации в целом, то, похоже, цены будут неизменно расти, постепенно подбираясь к средним общемировым. Во-первых, это обусловлено скорым вступлением России в ВТО, а во-вторых, нехваткой нефтеперерабатывающих заводов и передовых технологий для производства качественного топлива. На существующих мощностях НПЗ в России нереально снабдить все население, владеющее дорогими иномарками, качественным топливом – так считает большинство аналитиков. При стремительном ежемесячном приросте автопарка зарубежного производства вся нефтеперерабатывающая отрасль работает так же, как 30 лет назад.

Естественно, нельзя не учитывать, что отечественным нефтяникам существенно выгоднее продавать бензин за рубеж и даже незначительное снижение пошлины на вывоз горючего из страны сопровождается повышением цен на внутреннем рынке, однако этот фактор является все же временным. По информации ИЦ “Кортес”, если учесть, что пошлины на экспорт светлых нефтепродуктов упали с начала апреля на 15,7 долл./т, то потенциал роста все еще остается, однако он достаточно ограничен. В результате в течение ближайшего месяца цены на высокооктановые бензины и дизельное топливо вырастут в среднем на 5-6%.

На потребительском рынке это может сказаться с задержкой, и когда сезонный фактор сойдет на нет, цены вряд ли стабилизируются. В предвыборный год, скорее всего, уровень цен будет искусственно поддерживаться на определенной отметке, однако взлета не избежать, поэтому совершенно очевидно, что российские автолюбители вскоре будут платить по 25-27 рублей за литр.

Сообщение отредактировал Флигмантик - 27.04.2007 - 11:21

[Сунгури]

В предвыборный год, скорее всего, уровень цен будет искусственно поддерживаться на определенной отметке, однако взлета не избежать, поэтому совершенно очевидно, что российские автолюбители вскоре будут платить по 25-27 рублей за литр.

*цезура*, *ценузра* совсем охамели!!!!!

[Halcyon]

]]>http://www.vz.ru/society/2007/5/3/80564.html]]>

ГИБДД понизит скорость
Предлагается снизить максимальную скорость движения в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч
3 мая 2007, 20:47
Фото: Дмитрий Копылов/ВЗГЛЯД
Текст: Кирилл Комаров



Член Совета Федерации бывший начальник ГИБДД Владимир Федоров представил концепцию проекта нового закона «О дорожном движении», который содержит много интересных нововведений и изменений в Правила дорожного движения. Некоторые положения этого закона уже вызывают резкую критику у автомобильных правозащитников и юристов.

Новый закон «О дорожном движении» содержит много интересных нововведений, которые не только коснутся всех водителей, но и потребуют изменения ПДД.


«Мы очень внимательно планируем рассмотреть вопросы допуска водителя к управлению автомобилем»

Например, предлагается снизить максимальную скорость движения в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч, но разрешить получать водительское удостоверение уже с 16 лет.


Кроме того, авторы документа намерены ввести такое понятие, как «ограничение права на управление ТС». Как пояснил руководитель рабочей группы по подготовке закона – сенатор от Карелии бывший глава ГИБДД Владимир Федоров, «оно подразумевает лишение права пользоваться какой-либо категорией или запрет пользоваться каким-то конкретным маршрутом».


Наибольший интерес вызывает глава 10 закона – «Медицинское обеспечение дорожного движения». «Мы очень внимательно планируем рассмотреть вопросы допуска водителя к управлению автомобилем», – заверил Федоров. «И в этой главе будут прописаны не только вопросы получения прав, но и вопросы допуска к конкретным видам транспортных средств по медицинским показателям, вопросы допуска к управлению машиной после ДТП или после лишения прав, то есть целый комплекс постоянного контроля состояния водителя», – пояснил бывший главный гаишник России.


Помимо этого Федоров не исключает, что будет введена ответственность автосервисов за ремонт машины. «А вот проблему правого руля в законе мы пока не затронули», – заверил Федоров, являющийся ярым сторонником запрета праворульных машин. «Но это не значит, что мое отношение к правому рулю изменилось», – добавил он.


Работа над законом «О дорожном движении» началась в начале этого года. В апреле Комитет Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности уже одобрил представленную концепцию документа.


Однако некоторые члены рабочей группы высказали ряд замечаний и предложений. Например, гендиректор ГипродорНИИ Олег Скворцов предложил не прописывать в законе требования по конструкции транспортного средства, а ограничиться только вопросами допуска водителей к эксплуатации автомобиля. Он также считает необходимым записать порядок движения в тоннелях и ввести понятие «снегоуборочные работы».



Глава Союза транспортников России Виталий Ефимов предложил более жестко подойти к процедуре допуска машины на линию (например, чтобы медицинские аптечки для разных типов автомобилей были разные), а также более четко записать правила перевозки детей. Помимо этого Ефимов внес поправки по вопросам введения стандартных ограничений движения – то есть настаивал на необходимости четко прописать, в каких местах можно устанавливать знаки ограничения скорости и ограничения максимально допустимой массы автомобиля.


«Мы согласились со многими поправками и учтем их при рассмотрении окончательной редакции концепции закона», – пообещал Владимир Федоров.


Несмотря на то что обсуждение концепции закона еще продолжается, автомобильные юристы и правозащитники бьют тревогу. Например, председатель Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков недоумевает, почему разработчики закона практически полностью обошли вниманием вопросы, связанные с прохождением техосмотра и обучением водителей.


Критикует Лысаков и предложение о сокращении скоростного режима в городах и уменьшении возраста, с которого можно садиться за руль. «Если снизят скорость до 50 км/ч, то, например, в Москве наступит полный ступор», – уверен он. По его мнению, на таких магистралях, как Кутузовский проспект или Третье транспортное кольцо, скорость, наоборот, надо увеличивать. «А чтобы повысить безопасность – нужно больше строить подземных пешеходов», – сказал он газете ВЗГЛЯД. Уменьшение же возраста с 18 до 16 лет Лысаков считает преждевременным.


В законе есть дельные предложения, но вся проблема в том, будут ли они работать, говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. «Ничего нового в законе я не нашел – все эти нововведения уже были в различных законах, документах и приказах, изданных ранее. Но они не работали, так почему же они должны заработать сейчас, когда их собрали в одном документе?» – спрашивает юрист.



Да и то, что разработкой закона занимался бывший гаишник, вселяет определенную тревогу, добавляет Травин. «Практика показывает, что все, что готовят бывшие, настоящие или будущие гаишники, направлено на защиту только их интересов», – сказал он.


К 20 мая чистовой вариант концепции закона «О дорожном движении» разработчики представят на рассмотрение генсовета «Единой России». «А дальше все зависит от финансирования и политической воли», – говорит Федоров, отвечая на вопрос о том, когда закон может быть принят. Федоров надеется, что уже в начале 2008 года документ будет готов и вынесен на обсуждение Госдумы.


Вот так вот

[-=Артём=-]

Mercedes-Benz C63 AMG



Официальная информация и фото - нового Mercedes-Benz С-класса от придворного ателье AMG.

Новая "цешка" получила фирменный мотор 6.3L V8 с 451 лошадкой. Разгон до "стольника" займет 4.5 сек. Максималка - 250 км/ч. Так же на машине стоит автомат - "AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC". Она имеет три режима - "S" (Sport), " C" (Comfort) и "M" (Manual) - каждый режим меняет повадки авто. Система ESP - тоже имеет три режима, это on/off - что банально, но и Sport.... что дает пошалить.... оставаясь с электронным помощником. Так же, естественно присутствуют - ABS, Brake Assist. Для цепкости на авто стоят катки R18 (R19 - опция)- 235/40 - 255/35. Стайлинг можно увидеть на фотографиях.

[Flashstile]

Более 20 улиц и переулков центра Москвы с 11 ноября перейдут на режим одностороннего движения. Как сообщает Департамент транспорта и связи столицы, односторонним станет движение по следующим дорогам.

Гранатный переулок – от Вспольного переулка до слияния с ул. Спиридоновка; ул. Спиридоновка – от слияния с Гранатным переулком до Садового кольца; Малая Бронная ул. – от Ермолаевского переулка до Тверского бульвара; Большой Козихинский переулок – от Большой Бронной ул. до Садового кольца; Богословский переулок – от Большого Палашевского переулка до Большой Бронной ул.; Трехпрудный переулок – от Благовещенского переулка до Мамоновского переулка; Ермолаевский переулок – продолжит одностороннее движение от Малой Бронной до ул. Спиридоновка; Малый Патриарший переулок – от Ермолаевского переулка до Большого Патриаршего переулка; Большой Партриарший переулок – от Малого Патриаршего переулка до ул. Спиридоновка; Спиридоньевский переулок – от ул. Спиридоновка до Малой Бронной ул. (далее он уже односторонний); Большая Бронная ул. – продолжит одностороннее движение от Сытинского переулка до Малой Бронной ул.; Брюсов переулок – от Большой Никитской ул. до Тверской ул.; Борисоглебский переулок – от Поварской ул. до ул. Новый Арбат; Большой Ржевский переулок – от Борисоглебского переулка до Поварской ул.; Малый Ржевский переулок – от Поварской ул. до Столового переулка; Ножовый переулок – от Столового переулка до Большой Никитской ул.; Хлебный переулок – в сторону Мерзляковского переулка; Скатертный переулок – от Мерзляковского переулка; Столовый переулок – будет односторонним в противоположную сторону Скатертному переулку, к Медвежьему переулку; Медвежий переулок – будет односторонним от Столового переулка – к Скатертному переулку и от Столового переулка – к Мерзляковскому переулку; ул. Большая Молчановка – от Поварской ул. до ул. Малая Молчановка; ул. Малая Молчановка – станет односторонним продолжением ул. Большой Молчановки до Большого Ржевского переулка.

[Сашок]

]]>]]>

Новый Renault Megane

Французская компания Renault усиленно готовится к октябрьскому автосалону в Париже. Похоже, в Renault решили показать у себя на родине новое поколение модели Megane. Этот автомобиль должен помочь французской компании бороться со своими главными конкурентами из концерна PSA, которые недавно начали продавать Peugeot 308, а скоро на рынке должен появиться и новый Citroen C4.

Как уверяют эксперты из итальянского издания InfoMotori, которые успели пообщаться с дизайнерами из Renault, новый Megane будет иметь достаточно спокойную внешность. Ведь в руководстве Renault уже не раз говорили, что чрезмерные игры с дизайном могут в итоге негативно отразиться на продажах – ультрамодная сегодня внешность может отпугнуть многих покупателей.

Ожидается, что на новый Megane будут ставить бензиновые моторы объемом 1,4-2,0 л, а также дизели объемом 1,5 л-2,0 л. Кроме того, появится и бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 л, который выдает 225 л.с.

[Сашок]

Nissan обкатывает руль-джойстик

Тенденции последнего времени показывают, что этот способ управления автомобилем становится самым перспективным. Свои концепт-кары, которые вместо механической связи “руль-колеса” используют электрическую связь по проводам (англ. by wire), показали уже многие автопроизводители.

Одна особенность – если до этого момента система управления по проводам представлялась как одна из технических новинок какого-нибудь умопомрачительного концепта, то сегодня Nissan представляет образец автомобиля, который создан специально для того, чтобы обкатать технологию управления по проводам. Это означает, что готовность новой системы близка к установке на серийные автомобили.

Nissan выпустил прототип под названием EA2 Concept. За основу взят обычный Nissan Murano, который лишили привычной рулевой рейки и рулевых. Вместо механических соединений для контроля основных систем, таких как рулевое управление, тормоза и системы трансмиссии, используется технология, которую Nissan назвал X-by-Wire. Избавление автомобиля от множества крупногабаритных деталей устраняет некоторые ограничения по трансформации передней части салона.
Путем замены обычных механических соединений гибкими проводами рулевое управление и тормозная системы смогли стать компактнее и свелись только к органам управления (рулю-джойстику и педалям) и исполнительным механизмам. При этом механизмы устанавливаются непосредственно на колесах, а органы управления могут быть размещены где угодно и как угодно. Попади к нам какие-нибудь инопланетяне в виде, скажем, octopus sapiens (осьминог разумный), то приспособить эргономику земных автомобилей под строение тел чужеродных тварей не составит труда.
Устранив лишние детали управления, ниссановцам удалось расширить внутреннее пространство автомобиля. Длина салона увеличилась на 110 мм по сравнению с обычным Murano первого поколения и достигла значения 2600 мм. Это позволило скомпоновать пассажирские места так, что в автомобиль легко вместился комфортабельный третий ряд кресел и вместимость увеличилась до семи пассажиров.

К тому же рулевое колесо получило “пространство для трансформации”, его теперь можно сделать более компактной формы, как на данном Nissan EA2, или вовсе превратить в джойстик, а то и в сенсорный экран, по которому направление движения автомобиля задается простым движением руки. Nissan также предложил откидывать руль для облегчения посадки в автомобиль и выхода из него.
Система управления тормозами по проводам (brake-by-wire system) позволила уменьшить рабочий ход педали благодаря использованию электрической системы вместо механического привода и гидравлического усилителя тормозов. Заменяющая рычаг переключения передач электрическая система (shift-by-wire system) позволяет размещать орган управления коробкой передач в любом месте салона автомобиля и избавиться от центрального тоннеля. В этом случае на стоянке автомобиль можно использовать полноценее и перемещаться без ограничений по всему салону.
Не последнее преимущество системы X-by-Wire – это снижение веса автомобиля, а в результате повышения эффективности – уменьшение вредных выбросов и снижение расхода топлива.

[Сашок]

Названы самые женские и мужские авто

Forbes опубликовал очередной рейтинг «самых-самых». На этот раз экспертов заинтересовало, какие машины выбирают женщины и мужчины. Позиция в рейтинге определялась по количеству автомобилей определенной марки, которые за последний год приобрели представители прекрасного или сильного пола. Оказалось, что мужчины предпочитают брать дорогие авто внушительных размеров, девушкам больше нравятся небольшие доступные по цене кары.

По версии издания, самой большой популярностью у мужчин пользуется автомобиль марки Maybach. «Эта модель является очень дорогой, и мужчина в ней смотрится сексуально. Редко какая женщина откажется поужинать с обладателем такого авто», – считают эксперты Forbes.

Среди покупателей немецкого суперкара, цена которого колеблется от трети до полумиллиона долларов, 95% мужчин.

На втором месте после наиболее известной марки эксклюзивных автомобилей класса люкс расположился Mercedes-Benz GL. В Forbes уверены, что это «самый мужской внедорожник» класса люкс. Это подтверждает и статистика продаж: почти 91% покупателей этой модели – мужчины.

Модели GL-класса поражают не только своими размерами, но и доступностью. В Америке такое авто можно купить всего за 54 тыс. долларов (правда, в России же стоимость этой марки на порядок дороже и доходит до 136 тыс. долларов).

Замыкает тройку лидеров Lamborghini Gallardo. Среди обладателей данной модели доля мужчин превышает 90%. На четвертом месте – самый дорогой автомобиль в рейтинге – Rolls-Royce Phantom, за ним следует Dodge Viper – среди покупателей 89,87% представителей сильного пола.

Топ-10 самых «мужских» автомобилей по версии Forbes

1. Maybach 57, 62

2. Mercedes-Benz GL-Class

3. Lamborghini Gallardo

4. Rolls-Royce Phantom

5. Dodge Viper

6. Mercedes-Benz G-Class

7. Ferrari F430

8. Cadillac Escalade ESV

9. BMW 6 Series

10. Aston Martin DBS

Представительницы слабого пола чаще всего предпочитают компактные, изящные и не очень дорогие модели. В списке «самых женских машин» на первом месте идет Honda Fit , известная в России как Jazz. 80,46% покупателей этой модели – девушки.
Стоит отметить, что согласно рейтингу лучших автомобилей 2008 года по версии популярного в США журнала U.S. News & World Report, городской автомобиль Honda Fit занимает первое место. При оценке учитывались технические характеристики, безопасность, надежность, соответствие своему классу и соотношение цена-качество.

На втором месте в списке машин, которые нравятся женщинам, со значительным отрывом следует Kia Spectra. Несмотря на определенный налет консерватизма, который придает модели солидность и позволяет ей не зависеть от часто меняющейся автомобильной моды, доля женщин среди обладателей этой марки насчитывает 66,48%.

Замыкает первую тройку еще один «кореец» – 64,28% покупателей Hyundai
Elantra в США являются представительницами прекрасного пола. На четвертом месте – один из самых дорогих в России «дамских» автомобилей. Toyota Yaris. За ним следует Nissan Versa.

Напомним, в прошлом году американская некоммерческая организация Ecology Center выявила потенциально «неблагополучные» автомобили.

По результатам различных тестов рейтинг потенциально опасных для здоровья машин возглавил как раз Nissan Versa.

Топ-10 самых «женских» автомобилей по версии Forbes

1. Honda Fit

2. Kia Spectra

3. Hyundai Elantra

4. Toyota Yaris

5. Nissan Versa

6. BMW Z4

7. Honda Pilot

8. Mazda CX-7

9. Hyundai Tiburon

10. Chrysler Pacifica

[Сашок]

Составлен список самых безопасных авто

Системы ABS и ESP несомненно снижают аварийность на дорогах, но и они могут выручить не во всех ситуациях. Немецкие специалисты определили список самых безопасных автомобилей разных классов.

Термин "пассивная безопасность" прочно вошел в лексикон автолюбителей. Под ним подразумеваются конструктивные особенности, позволяющие при аварии защитить пассажиров от травм: от ремней безопасности до жесткой "клетки", защищающий салон от деформации.

Мы уже писали о том, как европейское объединение EuroNCAP проверяет надежность автомобилей. Аналогичные тесты проводятся и в России, но по несколько иной методике. Оба типа теста можно оспорить, но факт остается фактом: краш-тест остается единственным критерием оценки пассивной безопасности, на который можно положиться.

Германский журнал Focus составил собственный список безопасных авто, основываясь на данных краш-тестов EuroNCAP. В список пошли лишь те машины, которые получили высшую оценку в пять звезд. Для составления дальнейшей иерархии использовались второстепенные критерии проведенных краш-тестов.

В классе субкомпактных авто на первом месте оказался Peugeot 207. Лишь немного отстали от него Mazda2, Toyota Yaris, Fiat Punto и Opel Corsa.

Среди компактных машин победа досталась Toyota Auris, Citroen C4, Nissan Qashqai, Peugeot 308, Ford Focus.

Среди автомобилей бизнес-класса первое место получил Ford Mondeo. Далее расположились Volvo V70, Volvo S40, Toyota Prius и VW Passat. На класс старше самой безопасной была признана Audi A6. Вслед за ней расположились Citroen C6, Honda Legend и Lexus GS.

Среди минивэнов победа была присуждена Seat Altea. Далее: Ford S-Max, Skoda Roomster, Ford Galaxy, Citroen C4 Picasso и Opel Zafira.

Несколько удивить сможет список SUV: VW Touareg, Land Rover Freelander и VW Tiguan. В тест не попали столь известные машины как BMW X5 и Audi Q7. Новый Х5 еще не прошел краш-тест, а Q7 не сумела набрать пяти звезд, чтобы попасть в список журнала Focus.


*************

Шпионы из группы любителей автомобилей BMW BimmerPost сфотографировали тестовый прототип автомобиля, похожего на версию кроссовера 3-серии BMW, который может получить название BMW F3, пишет WorldCarFans.
Машина действительно выглядит, как кроссовер из седана в Е90 кузове. Каких либо подробностей или подтверждений об обновлениях моделей BMW серии F не приводится.

]]>]]>

[Сашок]

Россию обделили иномарками

Марки Proton (лицензионные Mitsubishi), Scion (входит в состав Toyota), Holden (входит в состав General Motors) считаются больно уж экзотическими, поэтому российские представительства материнских компаний ничего внятного про них сообщить не смогли. Хотя малайзийский Proton уже присутствовал на российском рынке в 90-е. Scion, придуманный для молодежи Северной Америки, вполне подойдет и молодым россиянам, как только они начнут зарабатывать. Праворульный австралийский Holden обладает роскошной линейкой больших спортивных седанов с дизайном, который россиянам придется по душе. А вот такие марки, как Smart, Lancia, Tata, имеют все шансы появиться на российском рынке в ближайшие пару лет.
Безусловно, новые автомобильные марки оказались бы востребованы в России. Однако большинство автокомпаний предпочитает диверсифицировать продажи: мол, Америке одно, Европе другое, ну а для развивающихся рынков, в том числе и России – третье. Особенности локальных рынков и выступают главным критерием при распределении автомобильных марок по миру.

Так, например, в российском офисе General Motors рассказали, что GM имеет четыре глобальных бренда: Cadillac, Hummer, Chevrolet и Saab – все они продаются в России. А вот такие марки, как Buick, Pontiac, предназначены исключительно для Америки, а Holden для Австралии. Поэтому ни в Европе, ни в России они не появятся. В качестве приоритетной для европейского рынка выступает сейчас марка Opel.

“Мы уверены, что гамма продуктов, которую мы предлагаем, вполне соответствует требованиям рынка в России, – комментирует PR-директор представительства GM Агнеш Рона. – Наши бренды четко определены и позиционированы с незначительным соревнованием между ними. И первое место среди импортеров подтверждает, что наша стратегия по брендам корректная”.

Популярный на вторичном рынке японский бренд Acura (входит в состав Honda) представлен в США, но в России, к сожалению, развития так и не нашел. Сейчас автомобили этой марки под заказ продают некоторые автодилеры, например “Аояма Моторс”, но до официальных поставок дело не дошло. В “Хонда Мотор Рус” сообщили, что никакой информации о планах запуска бренда Acura в России пока нет.

Роскошные американские Lincoln (входит состав Ford) в ближайшее время здесь тоже не появятся. “Россия относится к европейским рынкам Ford, а в Европу Ford не поставляет Lincoln ни на один из рынков”, – подытожила PR-менеджер Ford в России Екатерина Кулиненко.

Впрочем, есть ряд марок, которые хотя пока и далеки от “белого” вывода на российский рынок, но имеют для этого все шансы. Например, что касается Smart (входит в состав Mercedes-Benz), четких планов по выводу этой марки в Россию у компании пока нет, говорит менеджер по корпоративным коммуникациям “Мерседес-Бенц РУС” Елена Дивакова. Однако российское представительство изучает этот вопрос и участвует в его обсуждении на глобальном уровне. В “Мерседесе” отмечают, что интерес к марке на российском рынке безусловно есть, но дать прогноз по возможным объемам продаж затруднились.

“Итальянцам” в последнее время так или иначе удалось занять в России позиции, за исключением Lancia (входит в состав Fiat). Роскошная Lancia Delta была представлена этой весной в Женеве. Спортивный дух марки, ее история, уникальный дизайн – однозначно – очень близки россиянам. Если верить источникам, до конца текущего года ни у компании Sollers (“Северсталь-авто”), которая является эксклюзивным дистрибьютором концерна Fiat, ни у ее итальянских партнеров планов по выводу Lancia на российский рынок нет.

Однако дилеры Fiat уверены, что перспективы появления премиум-марки Lancia в России есть. В первую очередь это связано с тем, что российский рынок начал более детальную сегментацию и растет потребность в максимально персонализированных автомобилях. Иными словами, все больше покупателей хотят выделиться из толпы массовых автомобилей. А Lancia, которую можно назвать во многом и дизайнерским брендом, позволяет сделать это в полной мере.

Индийская марка Tata пока также не получила распространения в России, здесь даже нет официального дистрибьютора. Хотя в 2006 году на Московском международном автосалоне Tata выставляла свои легковые автомобили, которые показались весьма интересными. На Женевском автосалоне – 2008 у Tata был огромный стенд, привлекавший толпы народу благодаря огромной линейке легковушек, и в частности микролитражке Tata Nano. Скорее всего, в ближайшее время деятельность Tata активизируется в связи с покупкой индусами компаний Jaguar и Land Rover. Так что в ближайшие три года симпатичные “индианки” могут появиться и у нас.

[Сашок]

В России возник дефицит Жигулей

Несмотря на то что, в мае цены на продукцию тольяттинского завода повысили, в весенние месяцы возник ненормальный спрос на автомобили. Дефицит наблюдался даже в Тольятти, возник спрос на модели Kalina, "десятое", Lada Samara, 5-дверные «Нивы» и даже заднеприводной «классики»!

За первые четыре месяца завод реализовал на 22,8 процентов больше чем за прошлый год. Хотя обычно весна у дилеров ВАЗ считается "мертвым сезоном". Покупатели пережидают межсезонье и решаются на приобретение только, когда установится хорошая погода и подлатают асфальт.

Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, на заводе вводят дополнительную смену. В июне АвтоВАЗ выпустит лишних 2742 автомобиля. Собирать машины будут в выходные дни.

[Сашок]

Исследовательское агентство J. D. Power опубликовало ежегодный рэнкинг надежности автомобилей, продающихся в США. Меньше всех ломается Porsche 911 Carrera

Рэнкинг составляется на основе опроса 81 500 потребителей, которые оценивают автомобили по 228 критериям. Учитываются поломки, случившиеся за первые три месяца владения машиной (от недостаточно хорошей звукоизоляции до отказа коробки передач). В этом году лидером стал Porsche 911 Carrera (87 поломок на 100 машин).


]]>]]>

]]>]]>


«Для нас это очень важно, так как нашим клиентам необходим самый лучший дизайн и высочайшие технологии и качество», — говорит представитель Porsche Хайнер фон дер Ладен. В России продаются все модели Porsche, участвовавшие в исследовании J. D. Power, уточнила Оксана Хартонюк, представитель Porsche в России. По ее словам, в прошлом финансовом году (заканчивается 1 августа) компания реализовала в России около 1900 автомобилей, а этот планирует завершить с результатом 2500 штук.

В рекламных материалах данные J. D. Power не используются, хотя Porsche Russia выпускала пресс-релиз о победе в прошлогоднем рейтинге агентства, добавляет она.

Infiniti от Nissan Motor вышла на 2-е место (9-е место в прошлом году), Lexus, занимавшая его в 2006 и 2007 гг., переместилась на 3-е. До этого Lexus лидировала в течение пяти лет. Четвертое разделили Mercedes-Benz и Toyota. Honda переместилась с 4-го места в прошлом году на 7-е. Ее показатель (110 жалоб) тем не менее намного выше среднего (118).

Лидер среди американских машин — Mercury от Ford (6-е место). Наверху списка также Lincoln, GM с Cadillac, Chevrolet, Pontiac и Buick, а также Jaguar и Audi, поднявшаяся с 27-го на 10-е место.

«В прошлом году ни одна наша машина не поднималась выше среднего уровня, а в этом наверху 82%, — радуется вице-президент GM по вопросам качества Джейми Рэско. — Некоторые модели, например Chevrolet Malibu, далеко впереди соперников».

Тем не менее GMC, Hummer, Saab и Saturn оказались внизу списка. Последняя стала самой проблемной в линейке GM — 157 дефектов. Ниже среднего качество у всех моделей Chrysler (при этом Jeep с 167 поломками на последнем месте).

Качество BMW, ранее присутствовавшей среди лидеров, тоже ниже среднего (126 поломок по сравнению с 120 в 2007 г.). BMW Mini заняла предпоследнее место. Впрочем, менеджер этого бренда на условиях анонимности сообщил «Ведомостям», что компания не работает с J. D. Power и не доверяет ее методологии.

[Сашок]

Renault зарядил хетчбэк
]]>]]>

Издание Autocar опубликовало первые снимки Renault Megane R26 R , премьера которого состоится в июле на автосалоне в Лондоне.

Это самая мощная модификация Megane . Под капот установят двухлитровый турбомотор мощностью 230 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль стал легче на 125 килограммов. До сотни машина разгоняется за 6 секунд.

Renault Megane R26 R появится в продаже уже в этом году. Его можно приобрести за $45 тыс., сообщает World Car Fans .

[лисичка сестричк...]

В России продается в год около 800 тысяч авто, 30% которых покупают женщины)))))

[Beauty]

В России начали производить Ford Mondeo!

Автомобиль будут собирать на заводе во Всеволжске


ЗАО «Форд Мотор Компании» в четвертом квартале 2008 года начнет производство модели Mondeo. В связи с этим цены на все модификации этого автомобиля в России были пересмотрены в сторону снижения. Новые цены начинают действовать уже с сегодняшнего дня.

В 2009 году завод во Всеволожске планирует производить до 25 тысяч Mondeo, сообщает РИА Новости. Автомобиль будет собираться в наиболее популярной в России модификации кузова - седан, в шести комплектациях (Core, Trend, Ghia, Ghia X, Titanium и Titanium X), с пятью различными двигателями (как бензиновыми, так и дизельными), механической и автоматической коробкой передач

[Сашок]

Первый гибридный автомобиль Mercedes-Benz поступит в продажу летом 2009 года

]]>]]>

Первый гибридный автомобиль Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID оснащенный как бензиновым, так и электрическим двигателем, поступит в продажу летом 2009 года, говорится в сообщении немецкого автоконцерна.
Автомобиль, созданный на базе Mercedes-Benz S350, будет оснащен бензиновым двигателем объемом 3,5 литра мощностью 279 лошадиных сил и электродвигателем мощностью 20 лошадиных сил.
Как отмечается в сообщении, электродвигатель будет использоваться в первую очередь при старте автомобиля и движении в пробках. В результате средний расход топлива S400 BlueHYBIRD должен составить 7,9 литра на 100 км пути.
До 100 километров в час автомобиль будет разгоняться за 7,2 секунды, а его максимальная скорость составит 250 километров в час.
Как сообщили РИА Новости в российском представительстве компании, начало продаж S 400 BlueHYBRID в РФ планируется в 2009 году. При этом цена автомобиля пока не известна.
Разработка первых гибридных автомобилей началась в США в 60-70 годы 20 века. На гибридные автомобили устанавливаются два двигателя: бензиновый или дизельный и электродвигатель. Главным преимуществом таких автомобилей является снижение расхода топлива и вредных выхлопов.
Лидером по производству гибридных автомобилей является японская Toyota, которая приступила к их выпуску в 1997 году.
Mercedes-Benz - крупнейшая немецкая автостроительная компания, входящая в состав концерна Daimler AG. В первом полугодии 2008 года в РФ было продано 8,5 тысяч автомобилей марок Mercedes-Benz, AMG и Maybach."AUTO.RU-Инфо"

[Сашок]

Новый дешевый седан от Honda взорвет европейский рынок уже в январе

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Компания Honda официально объявила о том, что новый седанчик В-класса Honda City, построенный на базе модели Jazz и изначально предназначенный для стран Азии, будет продаваться в Европе. Как говорится в пресс-релизе японской марки, европейский дебют этого автомобиля пройдет в октябре на автошоу в Стамбуле, а продажи новинки стартуют в январе 2009 года.

Honda City имеет с "Джазом" не только общую платформу, но и оснащается тем же 1,4-литровым мотором мощностью 100 лошадиных сил. Версия седана с механической коробкой передач сможет разгоняться до ста километров в час за 11,8 секунды, а версия с "автоматом" - за 14,7 секунды.

Несмотря на техническую идентичность, в облике City и Jazz нет ни одной общей детали - в отличие от "зализанного" хэтчбека, новый седан получил довольно агрессивный дизайн кузова с множеством острых линий. Внешне он напоминает новый Accord и американскую версию модели Honda Civic. Кроме того, у седана совсем другой интерьер - с простенькими приборами и незамысловатой центральной консолью.

Точный список европейских стран, в которых начнутся продажи Honda City, пока не объявлен. Не известны пока и цены на этот седанчик - вся эта информация будет объявлена в конце осени.

[Сашок]

Обновленная Audi A6. Московский дебют

]]>]]>]]>]]>

Московский международный автосалон набирает силу и становится одной из самых престижных автомобильных выставок в Европе. Причиной тому является безудержный рост объемов продаж автомобилей на отечественном рынке; следствием – решение мировых автограндов выбрать в Москву для своих мировых премьер.


Так, не дожидаясь октябрьской Парижской выставки, компания Audi планирует провести в рамках Московского автосалона две мировых премьеры. Первая относится к модели Audi RS6 в кузове седан (первым был представлен универсал RS6 осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте), вторая – к обновленной версии Audi A6.



Для компании Audi – модель A6 является ключевым игроком на рынке Европы. В большей степени это утверждение является верным благодаря огромной популярности этого автомобиля среди автолюбителей в сегменте бизнес-седанов. Audi A6 третьего поколения (C6) появился в 2005 году и стал настоящим бестселлером там, где он представлен. И, тем не менее, компания, видимо, нашла в A6 какие-то недостатки (скорее, резервы), приняв решение обновить модель для 2009 года.

Судя по всему, резервы, о которых идет речь, были найдены в части технического оснащения обновленной модели. В экстерьере изменений немного. Они касаются лишь решетки радиатора, бамперов, воздухозаборников и противотуманных фар.

Основной результат, который был достигнут инженерами Audi, при разработке новой Audi A6, заключается в том, что модель стала более экономичной. Речь идет об экономиии в 15%. Достичь этого удалось благодаря использованию более современных технологий впрыска, усовершенствованию механизма газораспределения (AVS - Audi Valvelift System), а также компрессора в составе нового 3-литрового мотора V6 мощностью 290 л.с.

Обновленная модель Audi A6 появится на европейском рынке в конце лета 2008 года по базовой цене в 34200 евро за модель с 2-литровым двигателем TFSI.

Фотогалерея обновлённой Audi ]]>здесь]]>

[Сашок]

Hyundai будет делать «заряженный» i20
]]>]]>
Корейская компания Hyundai твердо решила завоевать европейский рынок. И поэтому она действует по проверенному пути. Для начала Hyundai стала разрабатывать автомобили специально для европейского рынка (сначала был i30, теперь i20). И вот сейчас стало известно о том, что корейцы собираются начать выпуск «заряженных» версий своих моделей. По данным британского издания AutoCar, первой будет Hyundai i20 (напомним, что эта модель приходит на смену Getz).

Как будет называться этот автомобиль пока не известно. Корейцы хотели бы именовать модель как i20 GTI или GT, но подобное сочетание букв уже зарезервировано за Volkswagen. Поэтому Hyundai придется выдумываться что-нибудь другое. Под капотом спортивного Hyundai i20 будет стоять двигатель мощностью порядка 170-190 л.с. И не исключено, что дизельный.

[Сашок]

Renault сделала спортивный Logan
]]>]]>
Renault представила две новые «заряженные» модели. Одна из них построена на основе хорошо нам знакомого седана Logan, а вторая сделана из 5-дверного хэтчбека Sandero. Пока не известно, какой двигатель будет стоять под капотом этих автомобилей. Представители Renault лишь сообщили, что машины будут называться Logan Sport и Sandero Sport соответственно. Кроме того, как можно судить по фотографиям, автомобили получат чуть другой внешний вид с более агрессивными бамперами, задним спойлером и новыми колесными дисками.

Напомним, что в 2009 году в России начнется сборка Sandero. Этот автомобиль представляет собой хэтчбек, построенный на базе Logan. При этом 5-дверный автомобиль позиционируется как более престижный по сравнению с седаном. Передние двери здесь имеют уже нормальные ручки. Кроме того, у машины будет складывающийся по частям задний диван (максимальный объем багажника составляет 1200 л, а при поднятых задних креслах 320 л). В базовую комплектацию войдет АБС последнего поколения, система крепления детских кресел Isofix и подушки безопасности (их может быть четыре штуки).

Надо сразу сказать, что Sandero выглядит намного интереснее седана, а его длина составляет 4020 мм, что меньше, чем у привычного нам Logan (последний имеет 4250 мм.). Таким образом, Sandero выступает в классе «В» по европейской классификации (более крупный Logan можно занести в класс «С»).

[Сашок]

Русские назвали самые лучшие спортивные автомобили

Редакция журнала «Автомобили» объявляет о подведении итогов уникального ежегодного теста спортивных версий серийных автомобилей, который состоялся 22 июля 2008. Спортивная трасса в Мячково, 21 автомобиль известных мировых марок, 7 представителей профессионального жюри (самые известные российские автогонщики: Алексей Васильев, Евгений Вертунов, Макс Травин, Стас Грязин, и автожурналисты, знающие толк в автомобилях: Юрий Гейко, Александр Кобенко, Артем Рудаков) и целый день драйва – все это дало нам возможность определить самый актуальный и самый спортивный на сегодняшний день автомобиль, официально продаваемый в России. И мы огласили результаты.

В столичном клубе Gaudi Arena, 10 октября 2008 года состоялась торжественная церемония награждения участников и победителей ежегодного Гран-При «Спортивный автомобиль 2008 года».

Виновники торжества:

Maserati GT

Mercedes Benz CLS AMG

Porsche 911 Carrera 4S

Jaguar XF 3

Mercedes Benz C 63 AMG

BMW M3

Audi S5

Infiniti G 37 Coupe

Alfa Romeo GT 3.2

Mitsubishi Evolution X

Subaru Impreza WRX STI

BMW 135i Coupe

Volvo S 40 T5 AWD

Mazda MX-5

Hyundai Coupe

Dodge Caliber SRT

Volkswagen Golf GTI

Mini Cooper S

Renault Clio Sport

Opel Corsa OPC

Volkswagen Polo GTI

Для получения почетных званий на церемонию приехали Главы представительств ведущих автомобильных марок, принявших участие в Гран-При, а также руководители и топ - менеджеры компаний автомобильного бизнеса. Каждый участвующий автомобиль в Гран-При был отмечен оригинальным именем. «Шедевром техники 2008 года» был назван Mercedes Benz C 63 AMG, звание «Самые универсальные мускулы 2008 года» получил Dodge Caliber SRT, «Самым красивым купе 2008 года» оказалась Audi S5, прозвище «Концентрат мощи 2008 года» оказалось за BMW 135i Coupe...

Изюминкой вечера стало представление 3-х автомобилей победителей Гран-При, которые выезжали по очереди во время награждения на сцену. Итак, лучшими спортивными автомобилями 2008 года по мнению журнала «Автомобили» и компетентного жюри названы:

В номинации до 1 млн. рублей - Opel Corsa OPC («Самая маленькая ракета 2008 года»).
]]>]]>

В номинации от 1 млн. рублей до 2 млн. рублей победу одержала Infiniti G 37 Coupe («Лучшее приобретение 2008 года»).
]]>]]>

В номинации от 2 млн. рублей и выше – BMW M3 («Харизма 2008 года»), которая и получила кубок Гран-При и звание «Спортивный автомобиль года 2008».
]]>]]>

[Сашок]

На одной заправке можно проехать 1600 км

Автомобиль Peugeot 308 в стандартной комплектации Berline, оснащенный дизельным двигателем объемом 1,6 л HDi, установил новый рекорд потребления топлива, проехав 1689,7 км по дорогам Южной Африки на одном баке. Таким образом, команда "Пежо" при поддержке нефтегазовой компании Total смогла успешно финишировать в автопробеге Coast2Coast Challenge, чей маршрут был проложен между городом Кляйнзи (западное побережье Южной Африки, северней Кейптауна) и городом Умхланга (восточное побережье ЮАР). Средний расход топлива составил порядка 3,4 литров на 100 км, а уровень выбросов CO2 не превышал 120 граммов на километр.

Это уже не первое достижение "308-й" модели в области топливной экономичности. Весной этого года семейная пара из Австралии проехала 14580 километров в течении 25 дней, израсходовав всего около 454 литров солярки, то-есть в среднем около 3,13 литров на 100 километров пути. Рекорд был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Peugeot решил еще раз продемонстрировать высокие экологические и экономические показатели своей модели во время проведения марафона Coast2Coast Challenge. Помимо этого компания приняла участие в посадке деревьев, число которых соответствовало объему выбросов углеводорода во время этого заезда. Расчеты были произведены Международной ассоциацией торговли эмиссионными квотами. Деревья были посажены на территории Апельсиновой Фермы, расположенной на юге Йоханнесбурга. Символично, что пилоты посадили деревья после пересечения финишной линии. Прославившийся Peugeot 308 Coast2coast будет выставлен на стенде марки в рамках автомобильного салона в Йоханнесбурге, который пройдет с 30 октября по 9 ноября 2008 года, сообщает производитель.

Названные выше цифры кажутся фантастикой, как это автомобиль массой более 1300 кг смог проехать свыше 1600 км на 60-литровом баке? Ответ прост: "Пежо" вели два опытных водителя Эндрю Картер и Спотти Вудхед, бывшие раллийные пилоты, которые уже не первый раз участвовали в подобных соревнованиях. Свое мастерство они оттачивали в популярном южноафриканском соревновании на топливную экономичность Total Economy Run. Другим небольшим техническим отличием от стандартного автомобиля стало то, что в шины был закачан азот, что также дает небольшую экономию горючего. Главное – это именно мастерство вождения.

То же самое касается и заявленных паспортных данных. При выезде с заправки многие ловят себя на мысли, что автомобиль потребляет больше топлива, чем обещано автопроизводителем. Разница между ожидаемым и реальным расходом горючего порой весьма значительна.

Это вовсе не означает, что кто-то сознательно вводит нас в заблуждение. Просто заявленные производителями цифры получены в ходе сертификационных испытаний, где моделируются специальные условия, а автомобилем управляет испытатель-профессионал. Для получения паспортных данных нужно соблюсти несколько десятков требований, включая техническое состояние автомобиля и его подготовку к замерам, место проведения испытаний, погодные условия и т. д. Естественно, в повседневных поездках выполнить все нормативные требования невозможно.

[Сашок]

Кроссовер Lada



В Санкт-Петербурге открылся уже 16 по счету автосалон под названием «Авто+Автомеханика». Сразу надо сказать – если бы не Волжский автозавод, то смотреть там было не на что. В этом году и так очень много фирм отказались от участия в этой выставке, сосредоточившись на московском автошоу. А тут еще и финансовый кризис нагрянул – компании в массовом порядке отказывались от питерского автосалона в самый последний момент. Причем, как говорили сами представители фирм, они это делали не из-за отсутствия денег, а из-за страха перед будущим. Мол, может скоро кушать будет нечего, поэтому на всякий случай на выставку не поедем.

Однако это все лирика. Лучше сразу перейдем к главной интриге питерского автосалона – все с нетерпением ждали, что именно здесь «АвтоВАЗ» покажет салон своего концепта Lada C-Cross. И Волжский автозавод выполнил свое обещание. В Петербург действительно привезли кроссовер «с внутренностями».
Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты. Зато есть большая красная кнопка (видимо, ей надо заводить двигатель) и массивные подрулевые переключатели без какой-либо индикации. Но в данном случае не стоит обращать внимание на подобные странности. Ведь это не более чем концепт, который лишь дает понять, как будут выглядеть внутренности новых Lada.

Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что Lada C-Cross обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.

В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной. Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.

[клоун]

ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault RSS

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет.

[Сашок]

Новый Lacetti



В Корее началось производство нового поколения Chevrolet Lacetti, которое там будет продаваться под брендом Daewoo (напомним, что марка Daewoo уже несколько лет принадлежит концерну General Motors). Когда эта модель появится в Европе сказать сложно – наверняка, это произойдет лишь в 2009 году. К тому же уже сейчас ясно, что у нас Lacetti будет называться Cruze.

В Корее Lacetti будет оснащаться пока только одним бензиновым мотором объемом 1,6 л (114 л.с.), коробка передач 5-ступенчатая «механика» или новый 6-ступенчатый «автомат».

А вот теперь самое интересное. В Корее новый Lacetti будет стоить от $9200!

[strelobit]

«АвтоВАЗу» разрешили купить «ИжАвто»
Ходатайство АВТОВАЗа о приобретении "ИжАвто" было одобрено Федеральной антимонопольной службой. Ранее глава ФАС Игорь Артемьев сообщал, что ведомство, скорее всего, одобрит ходатайство АВТОВАЗа о покупке "ИжАвто". АВТОВАЗ подал ходатайство о приобретении "ИжАвто" в конце сентября 2008.

Президент группы "АВТОВАЗ" Борис Алешин в феврале сообщал, что Волжский автозавод получил официальное предложение от группы "СОК" по продаже "ИжАвто". По неофициальным данным, стоимость 100% завода оценивалась в 500 миллионов долларов.

После сделки с французской Renault российский автоконцерн активно ищет площадки для расширения производства как в России, так и в странах СНГ. В частности, АВТОВАЗ достиг договоренностей о покупке казахстанской "Азия Авто" за 80 миллионов долларов. Также проходила информация о том, что АВТОВАЗ присматривается к некоторым мощностям калининградского "Автотора".

ОАО "ИжАвто" с августа 2005 года осуществляет промышленную сборку автомобилей Kia Spectra, с декабря 2006 выпускает автомобили Kia Rio JB, с марта 2007 года - внедорожники Kia Sorento. Также производит автомобили ВАЗ-21043 и Иж-27175 "фургон". Проектная мощность завода составляет 220 тысяч автомобилей в год, сообщает "РБК".

[Сашок]

В Бразилии представлен Renault Sandero с трансформируемым кузовом



В Бразилии на автомобильной выставке в Сан-Паулу компания Renault представила концепт-кар Sandero Sand'up. Особенностями новинки являются необычные прозрачные двери и широкие возможности для трансформации кузова, позволяющие превратить машину в купе с посадочной формулой 2+2, кабриолет и даже в пикап с закрывающейся погрузочной площадкой.

Переднеприводный Renault Sandero Sand'up построен на базе компактного кроссовера Sandero Stepway, чьи продажи недавно начались на южноамериканском рынке. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем семейства Hi-Flex, способным работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле. В первом варианте мощность мотора, который агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой передач, составит 107 лошадиных сил, а во втором – 112. По данным французской марки, разгон до "сотни" у новинки занимает 10,5 секунды.

Ожидается, что необычный Renault Sandero Sand'up останется лишь концепт-каром – производство его серийной версии пока не планируется.

[strelobit]

На Lada Priora и Kalina начали ставить «автомат»
В Тольятти началась установка на автомобили Lada Priora и Lada Kalina автоматических коробок передач. Правда, АКПП производства немецкой ZF ставят на наши машины не на конвейере «АвтоВАЗа». Этим занимается сервисное предприятие «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ». Цена монтажа «автомата» на новые автомобили составляет 65 000 руб., а вот установка АКПП на подержанные машины почему-то стоит уже 85 000 руб., передает газета «Семь Верст».

Сразу стоит отметить определенные недостатки установки АКПП на наши Lada. Дело в том, что сервисная сеть «АвтоВАЗа» на данный момент не в состоянии заниматься обслуживанием этих коробок. И если с АКПП что-то произойдет, то ее гарантийный ремонт можно будет произвести только в Самарской области.

[Сашок]

Стал известен лучший автомобиль Европы

На это почетное звание сейчас претендуют семь моделей. Конечно, на данный момент официальной информации о победителе пока нет, но по данным итальянских изданий "голосование" уже закончено. Как сообщает ItalyMag, звание "Лучший европейский автомобиль 2009 года" досталось Alfa Romeo MiTo. Вообще претендентов было семь. Двое из них представляют Германию – Volkswagen Golf и Opel Insignia, кроме них в финале – Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Ford Fiesta, Renault Megane и Skoda Superb. Всего же претендентов в этом конкурсе было 38.

[Сашок]

Рейтинг лучших с потребительской точки зрения автомобилей

В автомобильной отрасли начали подводить итоги уходящего года. В ближайшие несколько недель большинство автокомпаний получат ценные призы за свои достижения в 2008 году.

Калифорнийская компания Strategic Vision решила сделать всеобъемлющий рейтинг лучших с потребительской точки зрения автомобилей. Total Value Index, рассчитанный компанией, призван учитывать все аспекты покупки и владения автомобилем. Фактически, это попытка объединить субъективные впечатления владельцев от покупки и владения авто с экономической стороной вопроса - сколько денег машина будет стоить своему владельцу.

Так, компания рассчитывает Initial Value Score, в котором учитываются цена авто, покрытие по гарантии, предполагаемая цена на вторичном рынке (включая трейд-ин), доступность по цене, срок службы машины и агрегационные расходы. Помимо этого, делается попытка оценить эмоциональную сторону общения с авто - общую удовлетворенность, эмоции от заключения сделки и проч.

В этом году, отмечают исследователи, кризис сделал потребителей особенно разборчивыми. Теперь автомобили рассматриваются как долгосрочное вложение, и это касается даже премиум-марок. "Когда экономические вопросы выходят на первый план, компании, которые предлагают продукт по справедливым ценам, имеют шанс увеличить свою долю на рынке", - комментирует результаты исследования Александр Эдвардс, президент департамента автомобильных исследований Strategic Vision.

Экономия выходит на первый план, потому что потребители оказались буквально погребены под негативным новостным фоном. Теперь каждое решение по покупке должно соответствовать персональным стандартам защищенности.

В лидерах рейтинга по-прежнему автомобили Toyota Motor, даже не смотря на то, что оценки компании снизились по сравнению с прошлым годом. За последние 4 года машины концерна забрали 30 первых мест в рейтинге Strategic Vision, в этом году у фирмы 10 номинаций - 7 первых мест забрала собственно Toyota (хетч Yaris, Prius, Solara, RAV4, 4Runner, Sequoia и Tundra), еще три - Lexus (IS250/350, LS и RX400 Hybrid). Потребители по-прежнему доверяют качеству продукции Toyota, а это сейчас самое важное для завоевания рынка. Тем не менее, и у Toyota продажи заметно сократились, так как большинство покупателей решили отложить покупку до более удачных времен.

Исторический конкурент японской компании - General Motors - отличился в четырех номинациях. Chevrolet имеет хорошие позиции в сегментах спортивных авто и внедорожников, Corvette и Tahoe - традиционные любимцы Америки. Концерны Honda и Volkswagen имеют про три первых места, а Mazda получила 2 первых приза за седан Mazda3 и CX-9.

[teka]

В Бразилии представлен Renault Sandero с трансформируемым кузовом

Блин, только заметила... Какая машинка... Мнеб такую....

[Сашок]

Новый внедорожник серии RX от Lexus

Дизайн экстерьера изменился не слишком радикально. Знакомые боковины разбавляет ”корма”, напоминающая о Lexus LX570, а вот ”мордашка” как будто пришита от седана IS250. Сочетание, пожалуй, спорное – прежний ”Рэкс” смотрелся куда гармоничнее. Впрочем, на популярность новой машины это вряд ли хоть как-то повлияет.
В базовое оснащение входят 18-дюймовые колеса, а за доплату установят диски на дюйм больше. Плавные обводы кузова позволили снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,35 у прошлой модели до 0,32. В Lexus заявляют, что этот показатель – лучший в классе.

А вот интерьер действительно можно назвать новым. Щиток приборов с приятной подсветкой, ладный руль и эффектный изгиб центральной консоли оживляют салон Lexus RX. Навигационной системой с 8-дюймовым дисплеем и жестким диском теперь можно управлять контроллером Remote Touch – подобными системами нынче обзавелись почти все представители премиум-сегмента. Хотя удобство прежнего сенсорного экрана было трудно переоценить.

Безопасность в Lexus RX возведена в ранг абсолюта: тут десять подушек, активные подголовники, адаптивное головное освещение, технология VDIM, объединяющая в единое целое ABS, ”трекшн-контроль” и систему стабилизации VSC. Кроме того, стала доступна технология Pre-Collision System, которая с помощью радара сканирует пространство перед машиной и в случае неизбежности столкновения задействует тормоза и поджимает ремни безопасности, минимизируя последствия удара.
Как и прежде, Lexus RX оснащается двумя типами силовых установок. Под капотом RX350 – модернизированный 3,5-литровый бензиновый V6, который ныне развивает 279 лошадиных сил. А мощность гибридной версии RX450h, двигатель которой теперь работает по более экономичному циклу Аткинсона, выросла уже до 301 л.с.

Новый Lexus RX получил иную заднюю подвеску – она теперь двухрычажная, что позволило добиться не только лучшей управляемости, но и увеличить объем багажника на 5 процентов за счет ее компактности. Геометрия McPherson спереди также была пересмотрена.

Обе модификации оснащаются шестиступенчатыми ”автоматами” с возможностью ручного переключения, а вот полноприводная трансмиссия у ”гибрида” устроена иначе: в обычных режимах Lexus RX450h переднеприводный, а задние колеса вращают электромоторы только при разгоне с места или на скользких покрытиях. Это решение позволяет экономить топливо.

Среди новых любопытных ”девайсов” – камера, установленная в районе правого наружного зеркала заднего вида. Она выводит изображение на монитор и облегчает маневрирование, например на парковке. Также в качестве опции доступны спортивный пакет для подвески, адаптивный круиз-контроль с радаром, мониторы в подголовниках передних кресел и шикарная аудиосистема Mark Levinson.
Японцы не затягивают вывод нового Lexus RX на рынок – у дилеров в Северной Америке RX350 появится уже в феврале, а гибридная версия выйдет весной. Вряд ли и Россия будет долго ждать люксовый кроссовер – если не поторопятся официальные дилеры, то этим тут же воспользуются ”серые” импортеры. Так что в марте-апреле новинка доберется и до нас. А вот с ценами пока вопрос открыт. Скорее всего, Lexus RX подорожает, а вот намного ли – неизвестно.

[strelobit]

Российский авторынок первый в мире!
Российская Федерация заняла первое место в мире по импорту автомобилей. По информации агентства Автостат в 2008 году в Россию будет ввезено более 2 млн. легковушек, из них 1,69 млн. новых. Это абсолютный рекорд за всю историю государства. Также наша страна лидирует по количеству ввоза старых иномарок, у которых официально истек срок эксплуатации.

Тем не менее, показатель 2008 года, скорее всего на несколько лет останется недостижимой цифрой. Причина - экономический кризис, который по оценке экспертов продлится вплоть до середины 2010 года, повышение налога на импортируемые кузова (увеличение стоимости минимум на 5000 EUR за кузов) и введении дополнительных пошлин на иномарки. Также существенную роль начала играть местная сборка. Сегодня доля сборочных предприятий на территории РФ составляет внушительные 28% авторынка.

[strelobit]

Автоконцерн Volvo может приобрести российская компания
Ford Motor Co. начал обсуждение продажи Volvo с заинтересованными лицами, сообщила шведская Dagens Industri. По ее данным, на прошлой недели штаб-квартиру Ford в США посетили представители некой российской компании. Издание не приводит каких-либо подробностей и ссылается на анонимные источники.

Ford хочет продать производителя легковых машин Volvo для пополнения денежных резервов. За последние несколько лет автоконцерн из-за финансовых проблем уже распродал все принадлежавшие ему европейские бренды класса "люкс", в ноябре также сократил долю в японской Mazda Motor Corp.

В 1999 году Ford приобрел Volvo Cars у шведского производителя грузовых автомобилей AB Volvo за 6,5 миллиарда долларов. На данный момент, говорят эксперты, маловероятно, чтобы американский концерн смог выручить за Volvo более 2 миллиардов, при этом любому, кто купит Volvo, потребуется поддерживать очень тесные связи с Ford, поскольку практически все модели Volvo используют фордовскую платформу. Как сообщалось, Ab Volvo уже заявила о своей незаинтересованности в обратном приобретении Volvo Cars у Ford.

[strelobit]

ВАЗ обкатывает серийный суперкар

Тем, кому в условиях кризиса стал не по карману Bugatti Veyron, ВАЗ готов предложить настоящий суперкар. Lada готова показать на Франкфуртском автосалоне ходовой вариант суперкара Revolution III, а сразу после автосалона машина направится прямиком на Нюрбургринг, проходить дорожные испытания, сообщает ladaonline.

Серийное спорткупе Lada Revolution будет выпускаться с жесткой крышей (в отличие от гоночных прототипов), кузов - пространственная стальная рама, облицованная пластиковыми панелями. В качестве силового агрегата, машина получит мотор от Renault с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает около 250 л.с., шестиступенчатую механику и полный привод. С этим двигателем разгон до сотни займет менее шести секунд. Однако, на «АвтоВАЗе» есть в запасе проект по установке и более мощного мотора, 3,7-литрового от Nissan. Он будет выдавать 350 л.с., что сделает Revolution очень серьезным аппаратом.

Разработкой модели Revolution занимается специальное отделение Волжского автозавода LADA Sport, которое уже на протяжении почти 40 лет делает спортивные машины. Отметим, что до испытаний на "Северной петле", Revolution многократно проверяли в аэродинамической трубе. Планируется, что в случае начала мелкосерийной сборки Revolution будет стоить не более $100 тыс. При этом машина будет нести пожизненную гарантию, станет настоящим эксклюзивом и имиджевой моделью ВАЗа, т.к. в год будет выпускаться не более 10 экземпляров.

[Сашок]

6-колесный автомобиль пойдет в серию.

Представители итальянской компании Covini заявили, что они закончили все работы по созданию своего уникального 6-колесного суперкара и даже нашли деньги на его производство. Поэтому серийный выпуск модели Covini C6W начнется уже в следующем году (первый образец этого автомобиля был показан еще в 2004 году, но тогда мало кто верил в то, что он встанет на конвейер).

Естественно, главной особенностью C6W является то, что у нее есть сразу шесть колес. Причем, две оси находятся в передней части машины, а не в задней, как, скажем, у грузовиков. Четыре передних колеса имеют диаметр 16 дюймов, а вот задние уже 20 дюймов. Привод машины осуществляется как раз при помощи задних колес – именно им предстоит реализовать всю мощь 4,2-литрового 8-цилиндрового двигатели от Audi, который выдает 440 л.с.

Для чего же нужны четыре передних колеса? Инженеры Covini уверяют, что дополнительные колеса позволят автомобилю очень цепко держаться за дорогу, что автоматически увеличит скорость прохождения поворотов. Кроме того, машина будет гораздо лучше тормозить.

Сколько будет стоить 6-колесный итальянский суперкар пока не известно. Ясно лишь, что в год компания Covini будет делать не более шести таких машин.

Надо сказать, что Covini является далеко не первой компанией, которая предложила идею создания 6-колесных спортивных машин. Так, в 1976 году на трассы Формулы-1 вышел 6-колесный болид Tyrrell, который, кстати, даже сумел одержать одну победу на Гран-при Швеции (в этой машине управляемыми были все четыре передних колеса). Однако использование 6-колесной схемы все же не принесло ощутимых результатов. Поэтому в 1978 году Tyrrell вернулся к стандартным болидам с четырьмя колесами. Кроме того, с 6-колесными автомобилями экспериментировали в командах March, Williams и даже в Ferrari. Но и они в итоге отказались от шести колес в пользу четырех.


Marussia - первый русский спорткар



Во вторник 17.12.2008 в Москве состоялась презентация первого российского серийного суперкара Marussia. В в роли дизайнера проекта выступил Николай Фоменко, бывший гонщик и шоумен.

"Использование объемной рамы и новых материалов кузова позволили нашей компании отказаться от дорогостоящих линий металлообработки и превратить автомобильное производство в такой же простой технологический процесс, как сборка сотовых телефонов", - заявил он на презентации.

Независимая подвеска выполнена на основе А-образных рычагов. 3,5-литровый двигатель V6, используемый на автомобилях Renault и Nissan, мощность которого в зависимости от модификации составит 240 или 298 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час заднеприводный суперкар весом 950 килограммов сможет разгоняться за пять секунд, а его максимальная скорость составит более 250 километров в час.

По словам продюсера этого проекта Ефима Островского, под выпуск Marussia уже арендованы два цеха на столичном заводе "ЗИЛ", и первые машины можно будет купить уже в следующем году.

[Сашок]

Lada Samara станет мощнее


Волжский автозавод в декабре приступил к производству новых версий Lada Samara. Отныне 5-дверные автомобили, которые в народе по-прежнему часто называют «девятками», будут иметь не только старый 8-клапанный мотор объемом 1,6 л, но и новый силовой агрегат того же объема с 16 клапанами. Мелкосерийный выпуск этих автомобилей налажен тольяттинским предприятием «Супер-Авто» на основе сборочных комплектов, поставляемых ОАО «АвтоВАЗ». До конца года планируется выпустить около 50 хэтчбеков Lada Samara с 16-клапанными двигателями. Данный мотор выдает 90 л.с. и 131 Нм, что существенно повышает динамику легкого хэтчбека.

Одновременно с новым силовым агрегатом автомобиль получил сцепление марки LUK и коробку передач, аналогичную той, которой комплектуются Lada Priora.

Цена 16-клапанной Samara составит 260 000 руб. или $9420 по нынешнему курсу. Для сравнения сейчас самую простую 5-дверную Samara с 8-клапанным мотором можно купить за 225 000 руб.

[Сашок]

[Сашок]

Ввезенные до 12 января иномарки растаможат по-старому

Спикер Государственной Думы Борис Грызлов заявил, что автомобилистам, которые пытаются ввести иномарки до вступления в действие новых пошлин, волноваться не стоит. Принято решение о том, что все машины, которые ввезены в страну до 12 января, будут растаможены по старым ставкам. «Можно будет поставить печать с датой ввоза иномарки и затем спокойно отдыхать все новогодние праздники, занявшись растаможкой машины в конце января-феврале», - заявил Борис Грызлов.

Напомним, что на многих таможенных постах, которые занимаются оформлением ввезенных иномарок, сложилась очень сложная ситуация. Водители уверяют, что таможенники искусственно затягивают процесс оформления автомобилей. Были даже случаи волнений, когда измученные водители теряли терпение и перекрывали трассы.

[Сашок]

Цены на Lada. Итоги года

Удивительно, но по итогам 2008 года стоимость автомобилей Lada не увеличилась. Даже наоборот – отечественные малолитражки подешевели. По данным тольяттинского агентства «АвтоСправка» цены на Lada по итогам 2008 года снизились в среднем на 4% (подорожала только заднеприводная «классика»).

Если в начале года «пятерки» стоили у дилеров в Тольятти 139 000 руб., то сейчас за них просят 143 000 руб. (153 000 руб. в январе и 156 000 руб. в декабре для «семерки»). Семейство Lada Samara в 2008 году подешевело в среднем на 3000 руб. На такую же сумму упали за год цены на универсал Lada-111.

Важно отметить, что в 2008 году «АвтоВАЗ» значительно расширил семейство Lada Priora. К настоящему моменту Priora выпускается в двух кузовах с очень широким списком комплектаций (в максимальной версии есть АБС, климатическая система, две подушки безопасности, датчик дождя, датчик света, парктроник так далее). На конец декабря седаны Priora стоят 259 000 - 318 000 руб., хэтчбеки 279 000 руб. - 322 000 руб.

Расширились число комплектаций и у Lada Kalina. Эта машина теперь тоже может оснащаться двумя подушками безопасности, кондиционером и многим другим. Мало того, появились даже две спортивных комплектации Kalina. При этом цены на Kalina снизились на 4000 руб.

Что касается внедорожника Lada 4x4 (так называемая старая «Нива»), то эта модель за 2008 год подешевела сразу на 18 000 руб! В результате сейчас 3-дверная Lada 4x4 стоит от 252 000 руб. до 256 000 руб., а 5-дверная от 275 000 руб. до 286 000 руб. При этом можно отметить, что Chevrolet Niva подорожала на 23 000 руб.

[Сашок]

Рейтинг быстрых, но относительно недорогих автомобилей, продающихся в России.

В перечень включили модели стоимостью менее 1 млн рублей. При его составлении учитывали такие параметры, как максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч.

Лидером в списке стала Mazda 3 MPS, которая разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, достигает 250 км/ч и стоит 919 тыс. рублей.

За ней следует Opel Astra OPC: максимальная скорость - 244 км/ч, а время разгона до сотни - 6,4 секунды. Цена - 842,5 тыс. рублей. Замыкает тройку лидеров Honda Civic Type-R за 913 тыс. рублей: разгон до 100 км/ч - 6,6 секунды, максимальная скорость - 235 км/ч.

Далее список "бюджетных" спортивных машин выглядит так:

Dodge Caliber SRT4 (6,7 сек, 245 км/ч) - 896,99 тыс. руб.;
Ford Focus ST (6,8 сек, 241 км/ч) - 818 тыс. руб.;
Renault Clio RS (6,9 сек, 223 км/ч) - 818,8 тыс. руб.;
Peugeot 207 RC (7,1 сек, 220 км/ч) - 729 тыс. руб.;
Mini Cooper S (7,1 сек, 225 км/ч) - 925,2 тыс. руб.;
Volkswagen Golf V GTI (7,2 сек, 235 км/ч) - 912,9 тыс. руб.;
Opel Corsa OPC (7,2 сек, 225 км/ч) - 770 тыс. руб.;
Opel Vectra V6 Turbo (7,3 сек, 250 км/ч) - 990 тыс. руб.;
Skoda Octavia RS (7,3 сек, 240 км/ч) - 915 тыс. руб.;
Ford Mondeo 2.5 Turbo (7,5 сек, 245 км/ч) - 858,3 тыс. руб.;
BMW 120d (7,5 сек, 228 км/ч) - 896 тыс. руб.;
Mercedes A200 Turbo (7,5 сек, 228 км/ч) - 925 тыс. руб.;
Opel Zafira OPC (7,8 сек, 231 км/ч) - 968,9 тыс. руб.;
Saab 9-3 2.0 TS (7,9 сек, 235 км/ч) - 919 тыс. руб.;
Ford S-Max 2.5 Turbo (7,9 сек, 230 км/ч) - 969,7 тыс. руб.;
Honda Accord Type-S (7,9 сек, 227 км/ч) - 940 тыс. руб.;
Audi A3 1.8 TFSI (8 сек, 220 км/ч) - 930 тыс. руб.

[strelobit]

Кризис может возродить старую «Волгу»

Экономический кризис может привести к тому, что Горьковский автозавод откажется от своих планов по прекращению производства старой «Волги».
Напомним, что еще в ноябре руководители «ГАЗа» уверяли, что «Волгу» скоро снимут с конвейера (эта модель начиная с 2010 года хотели делать только под заказ малыми партиями). Однако сейчас экономическая ситуация несколько изменилась. В России может вновь увеличиться спрос на относительно недорогие отечественные модели. Старая «Волга» может быть востребована всевозможными государственными организациями, которым Владимир Путин недавно фактически запретил покупать иномарки. К тому же не забывайте, что «Волга» стоит меньше 350 000 руб. А это значит, что она подпадает под государственную программу субсидирования кредитов.

[Елена Владимиров...]

поздравляю вас дорогие мои автомобилистики)))) возвращается взад так называемое "правило одной ноги"....теперь мы должны пропускать пешеходов не только когда они начинают метаться по зебре, но и в том случае если они просто пытаются начать переходить проезжею часть!

[Лёлё]

Мини снова в моде

Ездить на автомобиле длиной больше четырех метров стало не просто неудобно. Это теперь и неприлично

Требования нового времени привели к значительным изменениям модельных линеек автопроизводителей — теперь компактные городские машины вынуждены выпускать даже те компании, которые на протяжении всей своей истории занимались преимущественно габаритными авто. Доказательства этому можно найти и на последних автосалонах.Их участники словно вступили в состязание: Justy, Up!, IQ, Iroc, Loremo, Smart For Two, Smera — кто сможет сделать ещё меньше? Да не просто меньше, а так чтобы это был полноценный городской автомобиль.

Что интересно, автомобили не просто сжимаются в объёмах, их вес «тает» и за счёт использования более лёгких материалов для конструкций и запчастей — уменьшение массы машины на 100 кг даёт экономию топлива приблизительно в 2–3%. Toyota, к примеру, с этой целью использует алюминий и высокоэластичную сталь в деталях кузова, а медную электропроводку заменяет алюминиевой.

Кажется, что ещё чуть-чуть, и ездить на габаритном прожорливом вседорожнике, на заднем сиденье которого можно чувствовать себя как на домашнем диване, станет откровенным моветоном.Так что выбирать себе мини на будущее можно начинать уже сейчас. А для этого вспомним, какими они были и какими стали — эти городские крохи на двоих.

[Елена Владимиров...]

прям как в лёгонькой промышленности в 60-70хх гг.....дифицит тканей привёл к моде на мини)))))....так и щас: мировой финансовый кризис-шмизис заставляет нас двухметровых дюймовок пересаживаться в "дешёвые" смарты)))))

[_TATARIN_]

"дешёвые" смарты)))))

Ладно хоть не на "КАЛины" ))))

[Елена Владимиров...]

Сегодня General Motors начинает сборку популярных моделей Astra и Zafira на калининградском автозаводе «Автотор».

Иномарки будут производиться по полному циклу со сваркой и окраской кузова. Это стало возможно благодаря финансовым вливания в производственные мощности завода, сообщил телеканал «Вести».

К 2011 году инвестиции в «Автотор» составят около 50 миллионов евро. Львиная доля из которых уже направлена на завод. Напомним, GM и «Автотор» сотрудничают с 2004 года, когда в Калининграде началась сборка автомобилей Hummer. На сегодняшний день на «Автоторе» собираются модели автомобилей BMW третьей и пятой серий, а также кроссоверов Х3 и Х5. Завод также выпускает автомобили Kia, Chevrolet и Cadillac.

[Елена Владимиров...]

Скульпурная инсталяция, предупреждающая о тяжелых последствиях вождения автомобилей в нетрезвом виде, появилась в центре Москвы. 12-метровая бутылка, внутри которой свалены корпуса разбитых в авариях автомобилей, установлена у Международного торгового центра на Краснопресненской набережной. Открытие инсталяции приурочено к отмечаемому 15 ноября Всемирному дню памяти жертв ДТП. По официальным данным, от ДТП в России погибли с начала текущего года 18,5 тысяч человек.

[beda]

Сегодня еще и Всемирный день памяти жертв ДТП?))) Оригинально)))

А скульптура правильная, пусть помнят.

Кстати, выпуск Мицубиси Лансер вроде как прекращается - это правда?

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

ну это моя новость как бы - прекращается выпуск Мицубиси Лансер)))

[Елена Владимиров...]

Кстати, выпуск Мицубиси Лансер вроде как прекращается - это правда?

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

ну это моя новость как бы - прекращается выпуск Мицубиси Лансер)))

...чтото не так ты поняла или я не в курсе....был снят с производства "девятый" но его сейчас запустили обратно в производство и продажу, может это тебе про него говорили, я ни сном ни духом, завтра звякну в Рольф, спрошу.....но надеюсь что мы чтото не так поняли, я наоборот сижу жду обновление в серии чтоб пересесть на новый, а тут такое....нееееее!!!!!не согласная я

[Елена Владимиров...]

Сегодня, 25 ноября, Совет Федерации РФ на заседании одобрил новую редакцию закона о транспортном налоге, которая сохраняет его действующие ставки....

и ещё:
схема, по выплате 50000руб, за утилизацию отечественного автопрома, начала работать....посмотрим что будет....

[Джу]

Парковка в Москве: новые правила
Москва станет парковочным раем не скоро
12 января 2010 г.

"Вести. Москва" Полина Ермолаева

Кто первый встал, того и место - по такому принципу московские власти предлагают регулировать парковку автомобилей в столичных дворах. Само же место, по мнению чиновников, должно появиться после сноса "ракушек". Но убирать их принудительно нельзя - автолюбители же оплатили аренду земли под железными конструкциями. А еще в воздухе витает идея полного запрета на парковку машин возле жилых домов. Что будет, если она материализуется?

Московский двор, как поле битвы. И даже не за то, чтобы припарковаться поближе к подъезду, а просто чтобы хоть куда-нибудь приткнуть машину. Исход битвы всегда один - хаос. Ни проехать, не пройти. Есть, конечно, оправдание: горожане так паркуют автомобили не из вредности, а потому что больше негде.

"Никаких стоянок не предусмотрено. Иногда на одну семью бывает по две-три машины. Соответственно места нет. Не предусмотрено с нашими "хрущевками" ни подземных гаражей, ничего", - констатирует Светлана Хвостенко.

"Прямо ставят перед подъездом. Выйти нереально. Ладно, сам пройдешь, испачкаешься - машину боишься зацепить", - признался Александр Серебряков.

Вопрос парковки москвичей испортил, соседей рассорил. Ведь как ездить по улицам, регламентируют правила дорожного движения, а о том, как вести себя во дворах, правил нет. И вот за решение проблемы взялось столичное правительство. Разработчики законопроекта сегодня рассуждали о том, что стоянку прямо на улицах хорошо бы запретить - кроме специально оборудованных мест. Им возражали, что специально оборудованных мест нет.

"Только 30 процентов автотранспорта имеют места, и что бы мы здесь ни предпринимали, 70 процентов машин где-то должно стоять. Будут ли они стоять на проезжей части или во дворах, в любом случае они будут где-то стоять", - сказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

"Куда 70 процентам владельцев транспортных средств поставить машину?" - спросил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Пётр Бирюков

"Первый этап и очень массовый этап , который мы реализуем на территории города, это строительство народного гаража, и это - задача одна из важнейших и главных", - ответил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Пётр Аксёнов.

"Народный гараж" - этот проект московские власти начали реализовывать под девизом: "Автовладелец - не халявщик, а партнер". Но автовладельцы девиз не поддержали. 350 тысяч для народного гаража как-то дорого выходит.

"Мы не такие богатые, чтобы так сказать, те предложения, которые предлагают нам, мы могли бы использовать. Почему? Потому что это практически ещё одна машина. Мне проще её держать во дворе, и через два-три года купить новую, чем я буду покупать за те же самые деньги место", - считает автовладелец Владимир Иванов.

На народный гараж уж как-то слишком много надежд возлагают. Он и проблему парковки решит, и дороги разгрузит, и заменит самые народные "ракушки". Их в Москве осталось 60 тысяч, и законопроект планирует уничтожить железные конструкции как класс. Председатель Мосгордумы признал: да, их ставили из лучших побуждений, для народа, а несколько лет спустя вдруг разглядели, что на месте двух ракушек можно поставить три и даже четыре машины. Освободившееся во дворах место использовать нужно если не по совести, то по справедливости.

"Принцип должен быть простой, как в небогатых семьях, кто первый встал, того и тапочки. Вот есть двор, есть пустующие места - кто первый подъехал, поставил ближе к подъезду, кто приехал позже - дальше. Но должны быть равные условия", - считает председатель Московской городской думы Владимир Платонов.

Кстати, появившуюся накануне информацию о запрете на парковку во дворах Платонов опроверг. Владимир Ресин и вовсе назвал ее провокацией и подчеркнул: вообще-то с обсуждением вопроса опоздали лет на двадцать.

"Сначала сделать там, где можно что-то поставить, что-то использовать, а потом запрещать то, что сегодня есть. А то пустили такой разговор, что ничего еще не построив, ничего еще не имея, везде мы все позапрещаем", - заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса архитектуры и строительства Владимир Ресин.

В общем, законопроект приняли к сведению, признали сырым и отправили на доработку. Парковочным раем Москва если и станет, то очень не скоро. А к проекту пообещали вернуться через месяц.

[Spike]

Волжский автозавод представил первое изображение нового универсала R-90, построенного на платформе Renault Logan, сообщает агентство "Автостат".

По словам представителей "АвтоВАЗа", новинка будет выпускаться в двух версиях - пяти- и семиместный. В настоящее время на заводе подготавливают производственную площадку для сборки R-90, которая начнется с 2012 года. Позже к нему присоединится еще одна модель - "коммерческий автомобиль F-90".

R-90 будет продаваться в России, а также в большинстве стран СНГ под брендом Lada. Предварительная стоимость автомобиля, а также его технические особенности пока не уточняются.

Как сообщалось ранее, Волжский автозавод начнет выпуск нового автомобиля, построенного на платформе B0, под брендом Lada с марта 2012 года. С сентября 2012 года "АвтоВАЗ" планирует запустить в производство автомобили на той же базе под маркой Nissan, а с января-февраля 2013 года - еще две машины под брендом Renault.

В 2008 году "АвтоВАЗ" приобрел у Renault лицензии на выпуск двигателей и сборку автомобилей, построенных на платформах французской марки R90, F90 и B0, за 100 миллионов евро. Изначально планировалось наладить производство новых машин в 2009 году, однако сроки регулярно переносились.


По материалам: Лента.ru

[Лёлё]

Все о новинках Ford на ближайшие три года

Кризис делает страшные вещи с автокомпаниями, корежит их судьбы и заставляет заниматься несвойственными им вещами. Вот, например, Ford Motor, славу которой в последние годы создавали в основном внедорожники и пикапы (недаром самыми продаваемыми моделями компании были пикапы серии F), теперь учится быть скромной и экономной.

Компания хочет быть лидером в секторе экономичных авто. В рамках программы One Plan Ford уже начал продажи малолитражки Fiesta летом и в начале следующего года выведет на рынок новый Focus. Согласно программе, каждый регион отвечает за разработку определенных моделей. Например, дизайнеры и инженеры в Дирборне будут продолжать работать над пикапами и кроссоверами, которые потом будут адаптированы к разным рынкам. Европейское же подразделение сосредоточится на разработке малолитражных автомобилей.

В ближайшее время Ford собирается представить новый кроссовер и, возможно, еще один компактный «паркетник». Большинство моделей также получат новые двигатели.

Предрешена судьба сателлитных марок – и если бренд Mercury обречен на вымирание, то Lincoln, наоборот, ждут дополнительные финансовые вливания. По словам президента американского Ford Марка Филдса, автомобили Lincoln будут отличаться от своих фордовских «двойников» более высоким уровнем комфорта – лучшей шумоизоляцией, более мощными моторами, адаптивной подвеской и стеклянными складывающимися крышами. С «членовозами» покончено – в скором будущем Lincoln представит компактный автомобиль, возможно, кроссовер, разработанный на одной переднеприводной платформе с обновленным Focus. Towncar уезжает в небытие, зато в модельном ряду марки появится вариация на тему Mondeo.

Особое внимание будет уделено технологии EcoBoost: эти двигатели охватят практически всю линейку как Ford, так и Lincoln – даже большие внедорожники вроде Edge и Expedition.

В ближайшие три года Ford собирается стать экономичнее, экологичнее и безопаснее. Компания теперь ориентирована на прогрессивных покупателей. Например, обновленный Explorer, который будет представлен в конце этого года, впервые получит четырехцилиндровый двигатель.

В ближайшие три года модели компании ждет много изменений, в основном касаются они компактных моделей.

Fiesta 2011 года предстанет в трех- и пятидверном вариантах. Модель адресована молодежи, специально для привлечения которой Fiesta получила богатую электронику – навигационную систему, системы MyKey и Sync in-car. Спортивная версия модели с четырехцилиндровым двигателем EcoBoost будет готова к 2013 модельному году, а рестайлинг модели намечен на 2016 год.

Новые Focus, хетч и седан, пойдут в производство в первом квартале 2011 года. Крутая версия модели, которая выйдет в свет с шильдиком SVT, будет готова к 2013 модельному году. Для него также запланированы 1,6- и 2-литровые моторы EcoBoost. Запланирован также выход самой мощной полноприводной версии RS, которая будет продаваться в Европе. Электрический Focus появится уже к 2012 году.

Mustang пока получит новые моторы, новый 3,7-литровый V6 и пятилитровый V8. К 2014 или к 2015 году модель ждет рестайлинг, скорее всего, дизайнерские изыски ждут Mustang в 14-м году, так как модель будет праздновать 50-летний юбилей.

Fusion и его клон Lincoln MKZ ждет редизайн в 2013 году. Модели планируется делать на среднеразмерной платформе Ford, поэтому машины станут меньше, чем сейчас. И конечно, Fusion поджидает EcoBoost.

Taurus будет освежен в конце 2011 – начале 2012 года плюс получит двухлитровый двигатель. Новой версии не стоит ждать раньше 2015 года. А вот Crown Victoria сходит с конвейера навсегда, теперь за оснащение американской полиции и такси будет отвечать спецверсия Taurus.

Семиместный C-MAX на платформе нового Focus теперь будет продаваться по всему миру. Старт продаж намечен на конец этого года. Машина теперь будет собираться не только в Европе, но и в Америке. Модель получит 2- и 2,5-литровые двигатели, а также 1,6-литровый EcoBoost.

Новый Escape выйдет в 2012 году и станет американской вариацией на тему Kuga на компактной платформе Ford. Edge немного подновят уже в 2011 году – дизайн станет более плавным, будут предложены также более экономичные двигатели. Обновление намечено на 2014 год, автомобиль станет меньше, так как будет разработан на среднеразмерной платформе компании.

А вот Explorer ждут радикальные изменения – теперь это будет переднеприводной автомобиль несущей конструкции на платформе Taurus. Производство переезжает в Чикаго. Explorer получит новый полный привод с улучшенной проходимостью по грязи, песку и снегу. Новый полный привод доступен только с двигателем V6.

Ford подчеркивает, что модель останется настоящим внедорожником, несмотря на то что клиренс будет уменьшен на 2,5 см, а машина станет шире на 10 см. Моторы – двухлитровый EcoBoost и 3,5-литровый V6. И больше никакого V8.

[Vanilka]

Слушайте, какая штука крутая :)

Китайцы придумали автобус, который не затруднял бы движение на дорогах, и хотят вскоре ввести его в эксплуатацию в одной из районов Пекина.



Вот тут немного по-английски и видео концепта.

[Лёлё]

Эх эти китайцы

А что, я бы прокатилась на таком

[Лёлё]

Opel Insignia с дизельным двигателем доступна для россиян за 943 800 рублей



Компания Opel запускает российские продажи модели Insignia с дизельным двигателем. Базовая стоимость седана и хэтчбека с таким силовым агрегатом составит 943 800 рублей. Универсал обойдется дороже – от 988 800 рублей. Линейка моторов включает два 2,0-литровых двигателя разной мощности.

На выбор предлагаются силовые агрегаты мощностью 130 л.с. (96 кВт и 300 Нм) и 160 л.с. (118 кВт и 350 Нм). Седан и хэтчбек в базовой комплектации, которая включает менее мощную версию двигателя и шестиступенчатую "механику", будут стоить от 943 800 рублей. А цена базовой версии универсала Insignia Sports Tourer составит 988 800 рублей. За эти деньги покупатель получит однозонный климат-контроль, круиз-контроль и кожаную обивку руля. При желании дополнить машину можно будет интеллектуальной системой полного привода, панорамной крышей, электрическим стояночным тормозом и другими опциями.

"Одним из главных новшеств стала более привлекательная цена Opel Insignia в комплектации Elegance, включающая дизельный двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Стоимость такой версии составляет 990 800 рублей", - сообщили в компании.

Для россиян также доступна спецверсия автомобиля Opel Insignia серии ecoFLEX. В нее входит 130-сильный двухлитровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным компании Opel, автомобиль в данной модификации сокращает выброс CO2 и расход топлива на 19% и 4,9 литра на 100 км соответственно. Базовая стоимость седана и хэтчбэка Opel Insignia ecoFLEX составит 998 800 рублей, в то время как цена на универсал Insignia Sports Tourer – от 1 043 800 рублей.

Приобрести автомобиль, дебют которого состоялся в Лондоне в июле 2008 года, в салонах Opel можно уже с 1 августа.

[Фагот]

Красивая машина и около 300000 UAH всего примерно на наши деньги.

[nikolya]

А не дороговато ли за опель столько денег?????

[KRMN]

Нет, я бы, пожалуй, за Опель столько не отдал бы.

[Лёлё]

Открытый суперкар Audi R8 Galactic от Sport Wheels






Тюнинговое ателье Sport Wheels представило свой новый проект, 600-сильный Audi R8 Galactic. Одетый в черные одежды и обутый в 20-дюймовые колеса OZ Ultraleggera спорткар больше всего напоминает фантастический инопланетный истребитель, вероятно принадлежащий готовым обобрать всех до нитки пиратам.

Основания для подобных предположений есть, поскольку одни только упомянутые выше колесные диски обойдутся потенциальным клиентам в 4400 евро. А набор для увеличения угла поворота будет стоить уже 7349 евро.

Помимо этого, каталог Sport Wheels предлагает несколько стадий модернизации силового агрегата. Так, за то, чтобы с помощью перепрограммирования блока управления двигателем увеличить мощность машины на 40 лошадиных сил (до 565 лошадиных сил) и немного прибавить ей тяги, фирма попросит 1499 долларов.

Вторая ступень позволяет добавить спортивную выхлопную систему, что увеличивает мощность и крутящий момент до 600 лошадиных сил и 580 Нм соответственно. Цена также не подкачала – за перепрошитый ECU и новый глушитель Sport Wheels без зазрения совести взимает 5869 евро.

[KRMN]

Ferrari 458 Italia могут быть склонны к самовозгоранию

Компания Ferrari проводит внутреннее расследование в связи с аномально высоким количеством различных инцидентов, в которые попадают в последнее время суперкары Ferrari 458 Italia. Как сообщил изданию Just Auto представитель итальянского производителя, за последние три месяца в мире было зафиксировано 11 ЧП с участием этой модели, причем четыре из них вызывают особое беспокойство, поскольку представляют собой случаи спонтанного самовозгорания. Спикер не смог предоставить данных о пострадавших, а также о возможных причинах пожаров, но заверил, что в Ferrari относятся к проблеме «очень серьезно». При этом он обратил внимание, что, поскольку речь идет о сверхмощных суперкарах, в каждом из случаев нельзя сбрасывать со счетов человеческий фактор.

Напомним, что два самовозгорания Ferrari 458 Italia были зафиксированы во Франции, одно в Великобритании и одно в Китае. Во всех случаях им не предшествовали ДТП, а в двух машины сгорели прямо на автостоянках. Остальные ЧП приходятся на различного рода аварии.

>>ВИДЕО<<

[KRMN]

Участникам программы утилизации старых авто

Участникам государственной программы утилизации старых автомобилей юристы советуют тщательно выбирать автосалоны и отдавать предпочтение проверенным дилерам отечественных автогигантов. В Рязани зафиксированы случаи обмана клиентов. Автомобиль приходит либо не в той комплектации, которую заказывали, или задерживаются сроки поставки машины.

В регионах участились обманы участников программы утилизации старых авто

Участникам государственной программы утилизации старых автомобилей юристы советуют тщательно выбирать автосалоны и отдавать предпочтение проверенным дилерам отечественных автогигантов. В Рязани зафиксированы случаи обмана клиентов. Автомобиль приходит либо не в той комплектации, которую заказывали, или задерживаются сроки поставки машины.

Подробнее под спойлером.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Елена Мулина с подругой Оксаной решили воспользоваться программой утилизации старых авто – обменять свои старенькие шестерки на новые машины. Обзвонив с десяток салонов, предлагающих такую услугу, остановились на одном. По словам Елены Мулиной, они обратились в салон ООО "Евразия". Машины у них приняли и потребовали 100% аванс от выбранной машины – Лада-14. И сказали, чтобы ждали звонка.

Фирма взяла с женщин по 218 тысяч 801 рублю. Это было четыре с половиной месяца назад. В ожидании новых автомобилей, как рассказывают Елена и Оксана, сначала они звонили в салон. Там обещали доставить машины через неделю. Потом обещали вернуть деньги. Потом и вовсе рекомендовали обратиться в суд, поскольку договор об утилизации был заключен на другую фирму.

Елена Мулина говорит, что все договора заключены не с ООО "Евразия", а с организацией, которая находится в Москве – ООО "Стройхиммаш". Но теперь к представителям этого ООО невозможно даже попасть на прием. Ничего конкретного не решают и в ООО "Евразия".

По информации Олега Попова, председателя Рязанской единой ассоциации защиты прав потребителей "Человек", в этой ситуации нарушаются права потребителей, и, кроме понесенных убытков, гражданки в праве требовать выплату неустойки – 0,5% за каждый день просрочки поставки дорогостоящего товара, которым является автомобиль. Вправе, если они обратятся в суд, можно потребовать и компенсации морального вреда.

Как рассказывают в Ассоциации защиты прав потребителей, только за последние две недели подобных обращений к ним – полтора десятка. Здесь предупреждают. Во-первых, фирма не имеет права брать с вас денег, пока не доставлен новый автомобиль. Во-вторых, заключая договор об утилизации, внимательно читайте условия сделки, и выбирайте рязанские организации, указанные в официальном списке комитета по развитию предпринимательства, потребительского рынка и услуг правительства Рязанской области. Тогда вы сохраните свои машины, деньги и нервы.

[Лёлё]

Ferrari отзывает все автомобили 458 Italia из-за угрозы самовозгорания

Итальянский производитель автомобилей класса "люкс" Ferrari SpA, подразделение Fiat SpA, объявил об отзыве спортивных автомобилей модели 458 Italia, которые были произведены с марта по июль 2010 года, из-за вероятности самовозгорания, сообщает агентство AFP.

"Наши дилеры свяжутся с клиентами и предложат им пригнать свои автомобили для проведения ремонтных работ", - заявил представитель Ferrari, добавив, что отзывается 1248 машин по всему миру.

На прошлой неделе компания Ferrari начала расследование четырех случаев самовозгорания 458 Italia в США, Китае, Франции и Швейцарии. Согласно первоначальным данным, возможно имеются проблемы со сцеплением, тепловым экраном или шумоизоляцией колесной арки, сообщил AFP представитель итальянской компании. Так или иначе, итальянцы решили перестраховаться и отозвать автомобили на ремонт до окончательного понимания, что именно послужило причиной пожаров. Вполне вероятно, что на всякий случай могут быть заменены все запчасти, "подозреваемые" в возгорании.

"Высокая наружная температура и интенсивное использование автомобиля может привести к перегреву мотора и самовозгоранию", - добавил он. Напомним, что базовая стоимость Ferrari 458 Italia в США превышает $260 тысяч.