Архив новостей 2012 год Опции

[Лёлё]

В связи с приближением вступления в силу нового техрегламента по автомобилям, который должен быть принят тремя государствами, входящими в состав Таможенного союза, все чаще звучат вопросы о судьбе праворульных машин в России. Чиновники уверяют, что праворульки запрещать не будут.

Премьер-министр России Владимир Путин подтвердил, что российские власти не будут вводить запрет на праворульные легковые автомобили. "Есть определенные планы таких запретов для пассажирских транспортных средств - троллейбусов, автобусов и так далее. Это связано с обеспечением безопасности, с тем, чтобы не высаживать людей на проезжую часть", - рассказал глава правительства на заседании федерального координационного совета Общероссийского народного фронта (ОНФ).

"А вообще в России мы не планируем таких запретов для легкового транспорта", - добавил премьер, передает агентство "РИА Новости".

Ранее о том, что запрещать эксплуатацию праворульных машин в России никто не собирается, говорил и первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Кроме того, аналогичная позиция содержится и в проекте техрегламента. Согласно документу, который пока что находится на согласовании, право на ввоз и эксплуатацию машин с правым расположением руля останется только у России.

[Rone4ka]

Ученые из Лейпцигского университета представили свой проект по разработке совершенно нового уникального вида автомобильных покрышек, рисунок которых сможет видоизменяться в соответствии с дорожными и погодными условиями.

Профессор Детлеф Ример, возглавляющий данный проект, заявил, что после успешного завершения проекта автомобилистам больше не придется самостоятельно приспосабливаться к самым разным ситуациям. Он отметил, что если в настоящее время у водителей нет возможности оперативно заменить шины во время движения, то новый проект все изменит, так больше не нужно будет задумываться, «как «отрегулировать» свои шины, – они будут думать за вас».

Новая покрышка от немецких изобретателей будет снабжена электронными сенсорами, распознающими погодные условия и тип дорожного покрытия. Данные сенсоры в свою очередь будут передавать сигнал специальным элементам, меняющим ширину и глубину канавок протектора. Следовательно, шина будет должным образом изменять свой рисунок в зависимости от полученных данных о состоянии внешней среды.

Представители проекта пока не раскрывают принцип, по которому будут происходить эти изменения, так как это коммерческая тайна. Вполне вероятно, что в данном процессе будут задействованы «умные» материалы, обладающие эффектом памяти и приобретающие по сигналу электроники заранее запрограммированную форму.

Комплект подобных универсальных автомобильных покрышек вполне способен заменить водителю «летние», «зимние» и «дождевые» шины.

Интересно какой цена будет на такие покрышки?)