Флот, надводный и подводный Опции

[Сашок]

Атомные подводные лодки проекта 971 "Барс"

("Щука-Б")

]]>]]>

Атомные подводные лодки проекта 971 “Барс” (“Щука-Б”) являются ударными субмаринами.

Водоизмещение субмарин - 5700 - 7900 тонн.

Корпус изготовлен из слабомагнитной стали. На подводных лодках проекта 971 установлен один атомный реактор ОК-650 с водяным охлаждением мощностью 43 тысячи л.с.

Вооружение подводных лодок “Барс” (“Щука-Б”) составляют атомные торпеды РК-55.

Подводные лодки класса “Барс” (обозначение НАТО - Akula) являются самыми быстрыми подводными лодками, стоящими на вооружении ВМФ России. Уровень шума, производимого этими подводными лодками на скорости хода 6 - 9 узлов также является крайне малым, что существенно затрудняет их обнаружение.

Всего на вооружении ВМФ России стоит 13 субмарин класса “Барс” - 6 на Северном и 7 на Тихоокеанском флоте.

Тактико-технические характеристики:
Водоизмещение: 1000 т.
Длина: 108 м.
Диаметр корпуса: 13 м.
Энергетическая установка:
Тип: атомный реактор
Количество валов: н.д.
Мощность: 43000 л.с.
Скорость: 32 узл.
Макс. глубина погружения: 800 метров
Автономность: ограничена запасом пищи
Команда: 70 чел.

Вооружение:
Атомные торпеды РК-55

Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проект 941 ("Акула")

]]>]]>

Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 941 (по НАТовской терминологии - Typhoon) имеют атомную энергетическую установку и являются самыми большими в мире подводными лодками. Эти корабли являлись одним из самых "почитаемых" на западе оружием времён Холодной войны. Для применения 20 межконтинентальных баллистических ракет с 200 ядерными боеголовками индивидуального наведения им не требуется приближаться к берегам противника - дальность ракет позволяет производить их запуск в собственных базах или контролируемых своим флотом морских районах. Разработка РПКСН пр. 941 была начата в декабре 1972 г., а 19 декабря 1973 г. было принято официальное правительственное решение о разработке и строительстве этих кораблей. Всего построено 6 единиц. Строились в г.Северодвинске. Первый из 6-ти РПКСН - ТК-208 вступил в строй в 1981 г., затем ТК-202 в 1983 г., ТК-12 в 1984 г., ТК-13 в 1985 г., ТК-17 в 1987 г. и ТК-20 в 1989 г. Седьмой РПКСН был заложен, но впоследствии строительство было отменено. В настоящее время ТК-12 и ТК-13 находятся в неактивном состоянии. Подводные лодки дислоцируются на базе СФ Лица Губа.

Водоизмещение: Надводное - 23200 т.
Полное подводное - 48000 т.
Длина: 172 м.
Ширина: 23,3 м.
Осадка: 11 м.
Энергетическая установка:
Тип: ЯЭУ
Количество валов: 2 (7-лопастные винты фиксированного шага)
Мощность: Атомные реакторы водяного типа - 2 х 190 мВт
Паровые турбины - 2 х 50000 л.с.
Турбогенераторы - 4 х 3200 кВт.
Дизельгенераторы - 2 х 800 кВт.
Скорость: Макс. надводного хода - 12 узл.
Макс. подводного хода - 25 узл.
Макс. глубина погружения: 400 м.
Автономность: 120 суток
Команда: 160 чел.

Вооружение:
20 МБР РСМ-52 (пусквой комплекс Д-19, 20 шахтных ПУ)
4 х 650 мм ТА
2 х 533 мм ТА
(20 торпед и ПКР в различных сочетаниях)

[Мэри]

Власти Японии желают узнать, почему Австралия предпочла отдать победу в конкурсе на тендер на строительство подводных лодок Франции, передает Reuters.

«Мы глубоко сожалеем по поводу данного решения. Мы потребуем от Австралии объяснений, почему не был выбран наш вариант», — заявил японский министр обороны Гэн Накатани.

Официальный представитель Австралии сообщил японской стороне, что конструкция, предложенная Францией лучше соответствует нуждам флота страны.

Ранее сообщалось, что Франция выиграла тендер на $50 млрд на подводные лодки для Австралии.
газета.ру
________
news.ru
Франция победила в тендере на создание нового подводного флота Австралии. Французская судостроительная корпорация DCNS построит для Канберры 12 новых неатомных субмарин. Об этом, как передает The Sydney Morning Herald, во вторник объявил австралийский премьер-министр Малколм Тернбулл. Он отметил, что вариант, предложенный DCNS, наилучшим образом отвечает интересам национальной безопасности страны. По словам главы правительства, это будут самые совершенные в мире подводные лодки.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

В тендере на крупнейший оборонный заказ в истории Австралии также участвовали Германия и Япония, предлагавшие свои модели неатомных подводных лодок (НАПЛ), которые должны прийти на смену устаревшим австралийским субмаринам класса Collins. Строительство новых подлодок оценивается в 50 млрд австралийских долларов (40 млрд долларов США).

Строительство будет проходить, главным образом, на верфях австралийского города Аделаида (штат Южная Австралия), что позволит создать около 2800 новых рабочих мест. Одно из главных требований заказчика касалось водоизмещения субмарин, которое должно превышать 4000 тонн.

Заявка DCNS была основана на уже имеющейся подлодке класса Barracuda водоизмещением 4700 тонн, однако это атомная субмарина, и инженерам придется внести конструкторские изменения, чтобы сделать из нее неатомную, сообщает ТАСС. Отличительной особенностью французского предложения является оборудование подлодок водометными, а не винтовыми, движителями.

Германию в тендере представлял концерн ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), планировавший создать австралийские НАПЛ на основе своей модели 212А, которая имеет водоизмещение около 2000 тонн. Японское правительство, партнером которого выступал концерн Mitsubishi Heavy Industries, предложило Австралии подлодки класса Soryu, которые имеют значительно меньшую длину, чем нужно заказчику. Япония предлагала изменить конструкцию своих субмарин, что, по мнению экспертов, означало бы создание фактически новой подлодки.

Между тем японскому правительству не понравился такой исход. Токио потребует от Австралии объяснений в связи с отказом от закупок японских подлодок в пользу французского поставщика. Об этом на пресс-конференции во вторник заявил министр обороны страны Гэн Накатани.

"Это очень досадное упущение. Мы хотим, чтобы Австралия объяснила причину отказа от японских подлодок", - сказал глава Минобороны, добавив, что, тем не менее, "Австралия продолжит оставаться для Японии особым стратегическим партнером".