Боитесь ли вы летать самолетами? Опции

[Marichka]

Боитесь ли вы летать самолетами? Я в последнее время очень боюсь летать этим видом транспорта. Может виновата неутешительная статистика? Но по этой же самой статистике больше всего погибает людей в автокатострофах. А может это фобия- страх высоты?

[Секлетея Абрамов...]

У меня примерно так же. Пять часов - терпимо. Когда в Лос Анжелес пару раз летали, вот там не знал куда деваться. Как раз чуть больше 11 часов. :/ Не, мне иллюминатора не хватает, гулять хожу. ))

Мы над Атлантикой туда летели днем, было солнечно, острова долго не попадались, а вот корабли постоянно, там огромные морское движение, оказывается, и самолёты другие я видела.
А обратно летели ночью. Я рассмотрела очень хорошо....тадам... Гренландию! Было познавательно.
И да, в самолёте я тоже гуляю, благо в боингах аэробусах есть где развернуться, особенно в двухпалубных.

Ещё помню весело летела во Вьетнам. По громкой связи попросили подойти докторов, даме плохо стало, давление резко упало.. Докторов кроме меня не оказалось. Зато потом меня на туристских тропах все узнавали)

[Sunshine]

За это время можно почитать книгу, что-нибудь выучить. Я не усидчивая, но это время хороший повод сделать то, что растянула бы на несколлкл дней

Фильмы скачать самое то и смотреть весь полет отвлекаясь по усмотрению, время полета быстро пролетает

[Luminosa]

Ты мне напомнила ситуацию, я летела в Пекин. Рядом со мной сидела китаянка, она купила а скай шопе программу по уходу за кожей, аппарат для лифтинга, стимулятор для глаз, массажёр для ног и весь полет омолаживалась)

О, помню такую пару. Весь полёт жена делала массаж и маски для лица то себе, то мужу. То с увлажнением, то с очищением. Слава богу они на двух отдельных креслах сидели

[Андрий]

В децтве помню были аэротакси у нас
Летали по Республике меж райцентров
По-2 ( У -2), этажерки
И мы с родителями там на них летали...

Однажды отказал дрыгатель
Два пилота. Старый и молодой
Молодой орёт- ща разобьемся, чо делать?!

Старый- не сцы! Ща посажу..
Меня мессеры 3 раза сбивали- сажал
Посажу и эту фигню!!

Посадил. На дорогу.
5 часов потом автобус ждали

[Dennyo]

Мы над Атлантикой туда летели днем, было солнечно, острова долго не попадались, а вот корабли постоянно, там огромные морское движение, оказывается, и самолёты другие я видела.
А обратно летели ночью. Я рассмотрела очень хорошо....тадам... Гренландию! Было познавательно.
И да, в самолёте я тоже гуляю, благо в боингах аэробусах есть где развернуться, особенно в двухпалубных.

Ещё помню весело летела во Вьетнам. По громкой связи попросили подойти докторов, даме плохо стало, давление резко упало.. Докторов кроме меня не оказалось. Зато потом меня на туристских тропах все узнавали)

Ну да, в больших поуютнее, но всё же. :/

Молодец. В такую ситуацию ещё ни разу не попадал.

Анестезиолог летит в отпуск. Вдруг стюардесса объявляет:
- Есть ли среди пассажиров анестезиолог? срочно пройдите к 12 месту.
Подходит он к указанному месту, а там мужик водку по стопкам разливает.
- Вы кто? - спрашивает анестезиолог.
- Хирург. Не привык я, понимаешь, пить без анестезиолога!

В децтве помню были аэротакси у нас
Летали по Республике меж райцентров

У нас "кукурузники" были.

[Секлетея Абрамов...]

В децтве помню были аэротакси у нас
Летали по Республике меж райцентров
По-2 ( У -2), этажерки
И мы с родителями там на них летали...

Однажды отказал дрыгатель
Два пилота. Старый и молодой
Молодой орёт- ща разобьемся, чо делать?!

Старый- не сцы! Ща посажу..
Меня мессеры 3 раза сбивали- сажал
Посажу и эту фигню!!

Посадил. На дорогу.
5 часов потом автобус ждали

Ой, Ан2 это весело( летит низко, обзор прекрасный, особенно из кабины ( мне однажды довелось лететь на штурманском месте)но болтает.... мама дорогая, постоянно в воздушные ямы. Я довольно часто летала на этих самолётах пока в Петрозаводске училась. 4 часа полёта, три промежуточных посадки, над Онегой болтало просто нереально. Из самолёта выходил мой бледно зелёный трупик с пустым желудком .
И санавиацией по Карелии приходилось летать. Это вообще ужас, там скамейки вдоль бортов.

Молодец. В такую ситуацию ещё ни разу не попадал.

Я ещё и в поезде попадала, и на круизном теплоходе

Сообщение отредактировал Секлетея Абрамовна - 17.01.2024 - 20:08

[Двойник]

Фильмы скачать самое то и смотреть весь полет отвлекаясь по усмотрению, время полета быстро пролетает

Не люблб фильмы

[Za сахар!]

с каждым следующим полётом шанс залететь увеличивается


чота я не слышал чтобы у наших самолётов отваливались запчасти

Ну ты мог и не слышать о катастрофах российских самолетах и что пассажиры отказывались на них летать...
А так и было.

[ShakuDancer]

Не люблб фильмы

А книги?
Можно почитать

[Za сахар!]

Новости российской авиации:

С начала 2023 года в России зафиксировано более 120 авиапроисшествий с участием гражданских самолетов, следует из исследования «Новой газеты. Европа» (запрещена в РФ). Это более чем вдвое превышает средний уровень 2018-2022 годов: тогда в среднем фиксировали по 55 инцидентов в год. Почти в трети случаев неполадки происходят в двигателях, в четверти — с шасси. Встречаются проблемы с тормозами, закрылками, системой кондиционирования и лобовым стеклом. При этом рост количества поломок самолетов происходит на фоне снижения авиатрафика после начала военных действий на Украине: то есть рейсов стало меньше, а происшествий — заметно больше.

В 2023 году происшествия стали чаще происходить с иностранными самолетами, то есть теми, которые ранее обслуживались западными компаниями, отмечается в исследовании. Если в предыдущие годы их доля в инцидентах обычно не превышала 40 %, то по итогам восьми месяцев 2023-го составила около 60 %. Из имевшихся у российских авиакомпаний на апрель 2022 года 817 иностранных самолетов по меньшей мере 72 (9 %) уже пережили минимум одну поломку. Все эти поломки чинились несертифицированными сервисами с помощью деталей неизвестного происхождения. Россия — лидер по количеству смертей в воздухе. На втором месте США. С учетом объема авиатрафика, разрыв между Россией и США растет. Отношение количества смертей к числу перевезенных пассажиров в России в 18 раз больше, чем в США, но в 2,3 раза меньше, чем в Иране (самые последние межстрановые данные — 2021 года). Именно на помощь Ирана в обслуживании самолетов сегодня надеется российская авиация.

Из-за санкций российские авиакомпании оказались отрезанными от международной системы обслуживания судов, детали для самолетов тоже нельзя ввозить в РФ. Проблему должно было решить производство российских гражданских самолетов МС-21 и других. Первые шесть МС должны быть выпущены в 2024 году, последующие годы их будут вводить в эксплуатацию сразу по 20, обещал ранее глава Ростеха Сергей Чемезов. К тому времени обещают создать импортозамещенную версию «суперджета» — Superjet 100 на российском двигателе ПД-8. С 2024 года Чемезов обещает выпускать также по 20 таких машин. А с 2025-го авиапарк собираются пополнять обновленными Ту-214. Производить их намерены по 10 штук в год. Правда, с начала 2023 года в России собрали только два тяжелых гражданских самолета, причем один из них — в июне. В конце мая власти заявили, что план по выпуску российского лайнера SuperJet-100 в 2023 году пришлось существенно скорректировать, уменьшив с 19 до 6 штук. Уже очевидно, что шесть машин за год выпустить не успеют.

https://fintolk.pro/news/samolety-stali-cha...kogo-aviaparka/