Mercedes-Benz Опции

[Мэри]

ведомости


Mercedes-Benz выпустит кабриолет S-класса, сообщила компания. Модель будет представлена на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 г. Кабриолет станет пятой версией кузова S-класса после седана, купе и лимузинов Maybach и Pullman.
Новой модели Mercedes-Benz предстоит конкурировать с полноразмерными кабриолетами люксовых марок — Bentley и Rolls-Royce, а также c чуть меньшим по размерам кабриолетом BMW 6-серии. Всего на базе нового S-Klasse будет построено шесть вариантов автомобилей, сообщала компания.
Mercedes не выпускала серийно открытые версии S-класса с 1971 г. (последний кабриолет был у W112). Открытый вариант S-класса «символизирует нашу страсть к индивидуальной, эксклюзивной мобильности, которую мы разделяем с нашими клиентами», сказал руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz Ола Каллениус.
Новая модель Mercedes-Benz станет «самым комфортабельным кабриолетом в мире», пообещала компания. Комфорт в открытой машине будут обеспечивать модернизированная ветроотклоняющая система Aircap, система обогрева пространства в зоне головы и шеи Aircarf, подогрев всех сидений и подлокотников и автоматическая система климат-контроля, сообщила компания.

[Fuzzy]

Рассекречена внешность внедорожника Mercedes-Benz GLS
30 Октября 2015
Летом 2015-го в сети появились шпионские фото внедорожника Mercedes-Benz GLS, а в конце октября в сеть утекли сканы брошюры с изображением новинки. Ожидается, что мировая премьера нового Мерседес GLS пройдет в ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Напомним, что Mercedes GLS – это не совсем новая модель, а лишь рестайлинг вседорожника GL-класса, который после переименования превратился в GLS. Ранее немцы презентовали GLE – обновленный ML, а GLK после смены поколения превратится в GLC.

Как и ожидалось, внешне Мерседес GLS сильнее всего преобразился спереди. Автомобиль получил полностью новую головную оптику с диодными секциями, иной передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и другую решетку радиатора. Сзади поменялся рисунок фонарей и оформление бампера. Салон, скорее всего, будет таким же как на соплатформенном GLE с большим экраном мультимедийной системы, который выбрался из недр модернизированной передней панели. Под капотом нового Mercedes-Benz GLS останутся прежние движки от GL-класса, но не исключено, что позже появится и гибридная модификация. Напомним, что на российском рынке внедорожник предлагается с шестицилиндровыми дизельным (249 л.с.) и бензиновым (333 л.с.) движками, а также 435-сильной “восьмеркой”. А топовый GLS 63 дополнительно получит версию S, на который 5,5-литровый V8 выдает не 558, а все 585 “лошадей”. Прием заказов на новинку стартует в декабре 2015-го, а первые поставки начнутся в начале 2016 года. О сроках появления модели в России и ценах информации пока нет.
allcarz.ru

[Мэри]

19 февраля. INTERFAX.RU - Германский автопроизводитель Mercedes-Benz обвиняется в США в существенном превышении его автомобилями предельно допустимых норм выбросов в окружающую среду, пишет газета Deutsche Welle.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

В суд американского штата Иллинойс в четверг был подан коллективный иск против Mercedes-Benz. Как указано в иске, в 14 моделях автомобилей с дизельными двигателями, использующими технологию BlueTec, выбросы оксидов азота многократно превышают показатели, указанные в официальных документах.

Утверждения о том, что технология BlueTec, является наиболее чистой в мире дизельных моторов, "вводит в заблуждение и является ложным", отмечается в иске.

По данным газеты, предельно допустимые в США показатели по выбросам оксида азота были превышены в 19 раз. Более того, при работе двигателя при температурах ниже 10 градусов по Цельсию речь идет о 65-кратном превышении нормы.

Представители Mercedes-Benz отмечают, что никаких оснований для иска нет. В компании рассматривают документы и готовятся защищать свою позицию в суде. В Mercedes утверждают, что все модели автомобиля соответствуют установленным нормам, и компания не занимается манипуляцией данных.

[Мэри]

motor.ru
G 500 4×4² — это самый экстремальный Mercedes-Benz G-Class в истории (шестиколесный вариант уже не выпускается). Он настолько крут, что отдавать его на растерзание тюнерам кажется абсолютно бессмысленной затеей, потому что инженеры и так выжали из этого старичка максимум. Но некоторые фирмы все же берутся за его доработку. Что у них получается — в нашей галерее.


Так выглядит серийный Mercedes-Benz G 500 4x4² без сторонних доработок, на котором «Мотору» удалось поездить. Машина создана по тем же принципам, что и моструозный шестиколесный G 63 AMG 6x6, только осей у нее две, а не три.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

И мотор попроще – четырехлитровая твин-турбо «восьмерка» мощностью 422 лошадиные силы, плюс семиступенчатый «автомат». «Сотню» машина набирает примерно за семь секунд, максимальная скорость — 210 километров в час, а расход в смешанном цикле — 23 литра на сто километров пробега.


У этого внедорожника – портальные мосты, три блокировки дифференциалов, 450-миллиметровый дорожный просвет (на 299 миллиметров выше стандартного G-Class), углы въезда и съезда больше 50 градусов, и 18-дюймовые колеса с зубастыми грязевыми шинами. Или 22-дюймовые асфальтовые, если пожелаете.


Стоимость в Европе — 226,1 тысячи евро, а в России – от 19 190 000 рублей.


И вот что удивительно – тюнингованных Mercedes-Benz G 500 4x4² пока совсем мало. И первыми, кто решился на доработку «супер-Гелика», стало ателье Brabus. Внешних переделок минимум: карбоновый капот и корпуса зеркал заднего вида, затемненная светотехника и черные диски.


Зато в салоне дизайнеры оторвались. Интерьер полностью перешит голубой кожей – из нее сделаны даже. Потолок обтянут алькантарой.


Есть и более спокойный вариант, но не менее эпатажный — с черно-красным интерьером.

Мощность мотора в «Брабусе» увеличили до 500 сил. Сто километров в час автомобиль набирает за 6,9 секунды. Максимальная скорость не изменилась — ее ограничивают внедорожные покрышки.


А вот тюнингованный монстр от ателье Mansory. В числе доработок – голубой цвет кузова и детали из неокрашенного карбона: решетка радиатора, капот, корпуса зеркал, дверные ручки, накладки на бампере и колесных арках, передний и задний спойлеры.

Отдачу двигателя увеличили не так сильно, как в Brabus – до 485 лошадиных сил. Для этого пришлось перепрограммировать управляющую электронику и установить новую выпускную систему.


Но что делать, если у вас уже есть G-Class, а хочется G 500 4x4²? В ателье Mcchip уже придумали способ превратить серийный внедорожник в похожего монстра.

Для этого они предлагают расширить колею, установить лифтованную подвеску KW, увеличивающую дорожный просвет на 150 миллиметров, и добавить 18-дюймовые колеса Beadlock.


А если у вас версия G 63 AMG с восьмицилиндровым двигателем, то его можно форсировать с 544 до 810 лошадиных сил. С таким мотором машина сможет набрать 230 километров в час.


О цене можно только догадываться, хотя доработать шасси и поставить большие колеса за 8 миллионов, которые в России разделяют G 63 AMG и G 500 4x4², кажется вполне реальным.

[Мэри]

Mercedes-Benz разработает новый роскошный кроссовер. Автомобиль будет выпущен под брендом Maybach в 2019 году. Основными конкурентами новинки станут Rolls-Royce Cullinan и Lamborghini Urus. Цена на модель составит около 173 300 евро. Как сообщает Autocar со ссылкой на официальные источники, ключевыми рынками для новой модели станут Китай, Северная Америка и Россия.

Автомобиль будет построен на базе модели GLS нового поколения. Не исключается, что новинка получит гибридную, а также полностью электрическую версии.

Ранее Motor1 сообщал, что кроссовер могут укомплектовать 6,0-литровым бензиновым двигателем V12. Такой же агрегат устанавливается на Mercedes-Maybach S600. Также не исключается появление 4,0-литрового турбодвигателя V8.

Бренд Maybach был основан в 1909 г. и существовал до 1950-х как производитель сверхроскошных автомобилей. Бренд был возрожден компанией Mercedes-Benz в 2002 г. и вновь упразднен в 2012 г. из-за крайне низких объемов продаж. Недавно руководители Mercedes-Benz приняли решение вернуть на рынок Maybach в качестве суббренда, под которым компания продает седаны S-class в удлиненной версии и топовых комплектациях.
Autonews

[Эллочка]

как-то на этом фото не очень привлекателен кроссовер) но цвет хорош!

[Мэри]

autonews.ru



Компания Mercedes-Benz может привезти в Россию новую топовую версию внедорожника G-Class. Автомобиль получил название Landaulet G650 и будет выпущен под брендом Maybach. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru представитель немецкого бренда, на данный момент компания собирает запросы от дилеров относительно покупательского интереса. На основании этих данных и будет принято окончательное решение о начале российских продаж нового внедорожника. В случае, если машина появится на российском рынке, цена на нее составит 60 000 000 рублей.

Новинка получила 6,0-литровый бензиновый мотор V12. Мощность агрегата составляет 630 лошадиных сил. Landaulet G650 оснащается системой полного привода с тремя отдельными блокировками дифференциалов.

» Кликните сюда для просмотра оффтоп текста.. «

Длина внедорожника составляет 5345 мм в длину, а ширина — 2110 миллиметров. Длина колесной базы — 3428 миллиметров. Помимо жесткого стационарного верха над местами водителя и переднего пассажира, автомобиль получил складную крышу для задних пассажиров.

Переднюю и заднюю часть салона разделяет управляемая стеклянная перегородка. Пассажирские сиденья с функцией массажа были позаимствованы у S-Class Pullman. Также в салоне предусмотрены выдвижные столы и два 10-дюймовых дисплея.



Публичная премьера машины состоится на автосалоне в Женеве 7 марта. Продажи начнутся до конца нынешнего года. Первый внедорожник Maybach выпустят ограниченным тиражом в 99 экземпляров.

Landaulet G650 станет последней версией нынешнего поколения G-Class. При этом, обновленный G-Class, несмотря на появлявшуюся ранее информацию, появится не в течение 2017 г., а только в 2018 году.

На данный момент компания Mercedes-Benz уже приступила к тестам внедорожника G-Class нового поколения. Дизайн Gelandewagen не существенно изменится по сравнению с нынешним поколением. При этом внедорожник будет построен на новой платформе. Благодаря ей вес G-Class может снизиться на 400 килограммов. Также новинка получит аэродинамический обвес, который должен уменьшить коэффициент лобового сопротивления.

Ранее стало известно, что Mercedes-Maybach начнет российские продажи самого роскошного кабриолета в истории концерна Daimler летом 2017 года. Модель получила название S650 и будет выпущена ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Сколько автомобилей будет доступно российским клиентам, пока неизвестно. В Европе продажи новинки начнутся чуть ранее — весной следующего года. Цены на автомобиль стартуют от 300 000 евро (20,5 млн рублей).

Бренд Maybach был основан в 1909 г. и существовал до 1950-х как производитель сверхроскошных автомобилей. Бренд был возрожден компанией Mercedes-Benz в 2002 г. и вновь упразднен в 2012 г. из-за крайне низких объемов продаж. Недавно руководители Mercedes-Benz приняли решение вернуть на рынок Maybach в качестве суббренда, под которым компания продает седаны S-class в удлиненной версии и топовых комплектациях.

[льдинка]

Чета не красивый он какой-то